محول للجرار الخلفي: الاختلافات بين الطرازين الأمامي والخلفي ، وأبعاد أجهزة الدفع الرباعي مع عربة اليد ، وميزات آلية الرفع المرفقة

إصدارات المصنع من المقطورات

في الوقت الحالي ، ينتج المزيد والمزيد من الشركات المصنعة المقطورات لأغراض مختلفة على نطاق صناعي:

الشكل 3. رسم تخطيطي لبناء وتثبيت العجلات.

تبلغ أبعاد "Bulat PMB-1" المصنوعة في أوكرانيا 1100 × 1300 مم. قدرتها الاستيعابية 350 كجم. مجهزة بعجلات مسبوكة.
ينتج المصنعون الأوكرانيون أيضًا مقطورة من ماركة Motor SICH AD-2V. هذا جهاز شحن بأبعاد 1200 × 1300 مم مع قدرة رفع 350 كجم على عجلات مصبوبة.
كما تم إنتاج "بولات PMB-1U" بواسطة متخصصين أوكرانيين. هذه شاحنة قلابة بجسم مقاس 1100 × 1400 مم. قدرتها الاستيعابية 450 كجم. لا يتم تضمين العجلات.
المقطورة الأوكرانية بدون عجلات "بولات PMB-2U" هي شاحنة قلابة بأبعاد 1300 × 1700 مم. قدرة تحمل الجسم - 550 كجم.
"Motor SICH TS-1" من أوكرانيا لديها شاحنة قلابة بأبعاد 1200 × 1300 مم ، وسعة حمل 350 كجم ، مع عجلات.
تم تجهيز الوحدة الروسية "Mobile K TPM-350-1" بشاحنة قلابة بأبعاد 1000 × 1300 مم. قدرتها الاستيعابية 350 كجم. مصنوع من الحديد المجلفن ومجهز بعجلات.
الشاحنة القلابة الصينية "PRORAB TT-502" بسعة حمل 380 كجم لها جسم 1100x1500 مم وعجلات مصبوبة.
الروسية "KADVI PM-04" عبارة عن مقطورة مسطحة. تبلغ سعة الهيكل 1150 × 1200 مم 500 كجم ويتم تثبيته على عجلات تعمل بالهواء المضغوط.
"KADVI AMPK-500" ذات الدفع الرباعي عبارة عن مقطورة بهيكل مسطح بأبعاد 1100 × 1100 مم. قدرتها الاستيعابية 500 كجم. العجلات متضمنة. صنع في روسيا.
Grillo G55-107 هو جهاز إنتاج مشترك بين روسيا وإيطاليا. نسخة مدمجة بجسم 1250-1400 مم. قدرة الحمل - 350 كجم. مزودة بعجلات.
"بيلاروسيا MTZ-750" المصنوعة في بيلاروسيا هي نسخة مدمجة بجسم 1200 × 1650 ملم. قدرتها الاستيعابية 750 كجم. مزودة بعجلات.

تقدم بعض الشركات المصنعة للكتل الصغيرة المعروفة شراء مجموعات تحويل جاهزة. لتصنيع الجرارات الصغيرة ، يتم إنتاج مجموعات ، والتي تشمل:

إطار محمل
غطاء واقي للأحزمة.
أجنحة؛
اسطوانة الفرامل مع الخزان.
الرافعات التي تسد أعمدة المحور ؛
اسطوانة الفرامل
قرص الدعم
عمود التوجيه؛
حلق الاذن.

يتم إنتاج مجموعات مماثلة من قبل الشركات المصنعة الأوكرانية والصينية. من خلالهم ، يمكنك تجميع جرار صغير بنصف سعر شرائه جاهزًا.

تركيب المحراث على الجرار: خطوة بخطوة

قبل توصيل المحراث بالجرار الخلفي والبدء في تركيبه ، يجب أن تمر وحدة الجر نفسها بعدد من الإجراءات التحضيرية. إنها تتلخص في:

نقل الجرار الخلفي إلى المكان الذي سيتم استخدامه فيه ؛
تفكيك عجلة القيادة ، والتي يتم استبدالها بالعروات. خلاف ذلك ، سوف تبدأ المعدات في الانزلاق وقد تتعطل.

بمجرد تلبية هذه المتطلبات ، يمكن البدء في تركيب المحراث.

هذا يعني:

تثبيت المحراث على عقبة الجرار الخلفي بالمكسرات ، مما سيسمح في المستقبل بتعيين معايير التشغيل الخاصة به بشكل مستقل ؛
تحضير اثنين من دبابيس التثبيت لربط أدوات التوصيل والحرث في القيد.

هذا يكمل مهمة تثبيت المحراث ويمكنك المتابعة إلى المرحلة التالية.

عارضات ازياء

من القائمة الغنية بالأجهزة للجرار الخلفي ، هناك العديد من الخيارات الشائعة لدى المشترين.

"HorsAM IS" هي آلية رفع قوية إلى حد ما ، ومجهزة بشفرة متعددة الوظائف ، ورفوف كبيرة للأمتعة في الأمام والخلف. لديها مقطورة كبيرة الحجم ، ومحراث قوي ، ومزارع ، وتلة.
"APM-350" هو نموذج من النوع الخلفي بهيكل تفريغ غير مجلفن ومكابح شريطية ، مصنوعة على إطار بقفلين.تزن حوالي 92 كجم ولها تباعد كبير بين العجلات.
"AM-650" هو محول بمكابح ومقعد قابل للتعديل. مجهزة بآلية رفع خلفية ، مناسبة لجميع موديلات القوالب (المحلية والمستوردة).

"KTZ 03" هو محول محرك أمامي يعمل بنظام الدفع الرباعي بنظام الدفع الرباعي (مع نظام الدفع الرباعي) ، مع وجود اقتران صلب مع الجرار الخلفي. مجهزة بمقعد ناعم مع ملحق صلب ولكن بدون تعديل طولي.
"AM-2" هو خيار عالمي للعمل الزراعي. لديه مقود ودواستين لضبط القابض وتعشيق التروس العكسية. ينص على تركيب المرفقات.
"PM-05" عبارة عن وحدة حرث وقيادة ، مما يعني العمل مع الملحقات: جزازة ، ومنفاخ ثلج ، وتلة. له مقعد خلفي وسرعة عمل تصل إلى 10 كم / ساعة.

نصنع محولًا للجرار الخلفي بأيدينا

في الوقت الحالي ، هناك عدة أنواع من المحولات ، كقاعدة عامة ، تصميماتها متشابهة ، وهي متصلة بالجزء الخلفي من الجرار الخلفي ، ومكيفة بمقعد مريح.

يتكون المحول من مقطع جانبي معدني مربع ، بطول 160 إلى 180 سم. عبر هذا الملف الشخصي ، يتم لحام محول آخر ، بحجم 50-60 سم ، اعتمادًا على المسار الذي تريده ، (يتم إرفاق حوامل العجلات به). يمكن أن يتراوح ارتفاع الدعامات إلى محور العجلة من الأعلى إلى محور العجلة المحول من 25 إلى 40 سم ، حسب التصميم.

علاوة على ذلك ، يتم لحام المشابك بالملف المعدني الرئيسي ومحاور العجلات ، كما أنها تعمل بمثابة أدوات تقوية. يعتمد طولها على زاوية الميل بالنسبة للهيكل بأكمله والمعلمات الأخرى. بعد ذلك ، يتم حساب بنية الإطار ولحامها بنفس الطريقة التي سيتم توصيل المرفق بها. يتم تثبيت القضبان الجانبية لهذا التصميم على دعامات العجلات.

بعد ذلك ، يتم لحام ذراع التحكم في الإطار الرئيسي ، الذي يحتوي على ثلاث ركب ، بقياس 35 ، 55 ، 20 سم ، ولزيادة القوة المطبقة ، يتم توصيل رافعة أخرى بالرافعة ، ولكن حجمها بالفعل 80 سم.

مقعد المحول ، مُركب على دعامة ملحومة بالملف المعدني المركزي. كما ترى ، فإن صنع محول للجرار الخلفي بيديك ليس بالأمر الصعب.

الغرض من المحول

هنا ، أعتقد أن كل شيء واضح ، فهناك قدر كبير إلى حد ما من العمل على الأرض ، وهو أسهل وأسرع وأكثر ملاءمة للقيام به مع المحول. كما أن العمل بمرفقات مثل آلة الحرث الدوارة يكون أكثر أمانًا بشكل عام.

رسم تخطيطي لتصميم المهايئ للجرار الخلفي

المهايئ للجرار الخلفي هو نوع من أجهزة القطر المصنوعة على الإطار ولها عجلتان. من الناحية الهيكلية ، تنقسم المحولات إلى عدة أنواع ، من حيث البساطة ، يمكن أن تكون بسيطة وأكثر تعقيدًا. تعتبر الأنواع الرئيسية عالمية ، وهي تلك القادرة على نقل البضائع وأداء زراعة التربة ، والأنواع البسيطة القادرة على زراعة التربة فقط.

بالنسبة للكتل الصغيرة ذات الطاقة المختلفة ، يتم استخدام محولات مختلفة ، بالنسبة لمحولات منخفضة الطاقة ، يتم تثبيت محول بقضيب سحب قصير ، لمحولات قوية ذات محولات طويلة. أيضًا ، تم تجهيز المحولات العالمية بوظائف إضافية ، وزيادة المسار ، ورفع المرفقات ، وما إلى ذلك.

تحديد

تُستخدم المقطورة ، التي يُطلق عليها غالبًا اسم عربة ، لنقل البضائع ، بالإضافة إلى استكمالها بجرار خلفي كسيارة. تبلغ سرعة حركة العربة المقترنة بالجرار الخلفي 10 كيلومترات في الساعة. لا يسمح لك هذا الجهاز بنقل البضائع على الأراضي الوعرة فحسب ، بل يعزز أيضًا استقرار الجرار الخلفي. بشكل عام ، الأبعاد القياسية لأجسام العربة هي كما يلي: 1.5 متر في الطول ، 1 متر و 15 سم في العرض ، وكذلك ارتفاع 27-28 سم.أربعة طرز أساسية للأجهزة.

يمكن أن تكون شاحنة قلابة أحادية المحور قادرة على حمل ما يصل إلى 250 كجم من البضائع. تزن المقطورة 56 كجم ، طولها يقابل 110 سم ، وعرضها 90 سم. يصل ارتفاع جوانب هذه العربة إلى 35 سم.
هناك عربة شاسيه ذات محورين تحمل 500 كيلوغرام من البضائع. هي نفسها تزن 40 كيلوغراما. ارتفاع جوانب العربة هو نفسه ارتفاع العربة أحادية المحور ، مثل جميع المعلمات الأخرى.
بالنسبة لـ "Neva" ، تعتبر عربة TMP مناسبة ، حيث سيكون من الممكن نقل 250 كجم. يزن الهيكل نفسه أكثر - ما يصل إلى 150 كيلوغرامًا. يبلغ طول العربة 133 سم وعرضها 110 سم وارتفاع جوانبها ثلاثون سم.
هناك عربة TMP-M. تزن هي نفسها 85 كيلوغراماً ، وقدرتها الاستيعابية 150 كيلوغراماً. يبلغ ارتفاع الأضلاع في هذه الحالة 25 سم وطولها 140 سم وعرضها 82.5 سم.