كيف تصنع محولًا لجرار خلفي بيديك

ميعاد

تم إنشاء المهايئ للجرار الخلفي لسهولة معالجة الحديقة. إذا قمت بإرفاق عقبة به ، فيمكنك توسيع نطاق الجهاز:

• إزالة التبن
• تسوية سطح التربة
• نقل البضائع؛
• يؤذي الأرض
• نظف المنطقة من الثلج.

المحول هو جهاز مصمم ليتم نقله على آلة التعشيب بمحرك. باستخدامه ، يمكنك تشغيل الجهاز أثناء الجلوس على كرسي ، وفي نفس الوقت تشغيل التربة. تم تجهيز مقطورة آلة التعشيب بمحرك Neva بجهاز تحكم في التوجيه. يسمح لك بتبسيط استخدام الجرار الخلفي.

مثل هذه المقطورة تسرع العمل في الميدان. مع هذا التصميم ، يمكن زيادة سرعة آلة التعشيب من 5 إلى 10 كم / ساعة. ضع في اعتبارك جهاز المحول. يتكون المحول الخاص بالمزارع من:

• إطارات.
• مقعد المشغل
• عجلتين؛
• المحاور.
• آلية اقتران.

بعد توصيل المحول ، تبدو آلة التعشيب وتعمل كجرار صغير. هناك حاجة إلى إطار لإنشاء محول لمزارع التوجيه الأمامي. مقعد المشغل مثبت عليه. تم تثبيت الإطار على الهيكل.

المقعد مثبت بالهيكل. هذا يسهل على المشغل التحكم في آلة التعشيب. سيساعد نظام العجلة في تحريك الوحدة حول الموقع. هناك نوعان من العجلات: معدنية (تستخدم في الميدان) ومطاط (تستخدم لحركة المرور على الطرق).

مصنوعة من الصلب أو الحديد الزهر عن طريق اللحام. إنها تعلق العربة على المزارع. الأفضل هو نظام التثبيت على شكل حرف U. مع هذا التصميم ، سيكون الجهاز مستقرًا.

تحديد:

1. أعلى سرعة سير على جرار بمقطورة هي 12 كم / ساعة.
2. أعلى قدرة تحمل 100 كجم.
3. قطر الجنزير 67 سم.
4. الأبعاد 130 × 70 × 71 سم.
5. وزن الجهاز 22 كغ.
6. فترة الضمان 5 سنوات.

محول لكتل ​​المحركات

في أغلب الأحيان ، هناك نوعان من أدوات التوصيل في المحول - يتم إرفاق المعدات الإضافية بأحدهما ، والثاني يجعل من الممكن توصيله بالجرار الخلفي. على سبيل المثال ، يمكنك توصيل العناصر الإضافية التالية بالمحول:

• بزار؛
• محراث؛
• هيلرز.
• المشط والأجهزة الأخرى.

إن مجموعة العجلات والمحور في المحول عبارة عن هياكل متينة للغاية تسمح لك بتشغيل الجرار الخلفي حتى في أصعب مناطق الأرض ، وكذلك لنقل الأحمال الثقيلة إلى حد ما

في الوقت نفسه ، من المهم أن نفهم أن نقل البضائع على الطرق العامة في هذه الوحدة محظور ، ولهذا السبب يتم استخدامها فقط في المناطق الريفية. ومع ذلك ، على الرغم من وجود تشابه بنيوي معين بين جميع المحولات ، إلا أنها تتمتع ببعض الاختلافات المهمة.

على سبيل المثال ، هناك محولات للتوجيه الخلفي ومحولات الدفع الرباعي والتجمعات الأمامية معروضة للبيع.

نصنع محولًا لجرار خلفي بأيدينا

تتكون قاعدة المهايئ للجرار الخلفي من أنبوب مستطيل يبلغ طوله 170 سم ، ويتم لحام أنبوب آخر بطول 50 سم بعرضه ، ويجب توصيل عجلات المحول به. يبلغ ارتفاع هذه الدعامات من أعلى نقطة للحامل إلى محور عجلة المهايئ 30 سم.يمكنك تكييف العجلات من عربة حديقة تقليدية ، ويمكن أن تشعر بالملل البطانات الداخلية في مخرطة. يتم وضع محامل بالحجم الصحيح على البطانات.

ثم يجب أن يتم لحام المشابك في البطانات المحورية لعجلة المحول والأنبوب المركزي. يمكن أن يكون طولها مختلفًا ويتم تحديده من خلال الزاوية التي ستحتاج إلى تحملها. يتبع ذلك حساب ولحام إطار المرفقات. يتم تثبيت الأنابيب الجانبية لهذا الإطار على دعامات العجلات.يجب أن تكون البراغي ذات قطر كافٍ لتحمل الأحمال الميكانيكية المختلفة.

يتم لحام القناة (رقم 10) عبر الطرف الخلفي للإطار للمرفقات. القناة الخلفية والأنابيب الجانبية للإطار لها نفس الطول البالغ 40 سم ، ونتيجة لذلك يكون للإطار شكل مربع. أيضًا ، يتم لحام ذراع بثلاث "ركب" بأطوال 30 و 50 و 19 سم بالإطار ، ويتم تثبيت رافعة أخرى بطول 75 سم على جانب الرافعة لزيادة القوة المطبقة.

مثل هذا المحول لجرار خلفي بأيديهم يركب بثقة تامة على طول الأرض عند العمل على تربة عذراء وعلى أرض صالحة للزراعة. يمكن صنع شفرة خاصة لإزالة الثلج عليها. يوجد أمام المحول وحدة اقتران ، يمكنك أيضًا صنعها بنفسك أو شراء منتجات جاهزة.

الشيء الوحيد الذي تحتاج إلى الانتباه إليه هو أن موثوقية وصلة المهايئ والجرار الخلفي نفسه يجب أن تكون عالية بدرجة كافية. من الأعلى ، إلى الأنبوب المركزي ، يتم لحام "ساق" معدنية لاستيعاب المقعد

هذا ، في الواقع ، كل شيء.

جهاز جرار المشي الخلفي

من خلال تصميمه ، يعد محول 4 × 4 ، المخصص لجرار Neva ، جهازًا بسيطًا إلى حد ما. يتضمن عدة أجزاء أساسية:

• هيكل الإطار ، حيث يمكن تثبيت الملحقات الأخرى ؛
• مقعد السائق؛
• قاعدة العجلات بما في ذلك محور العجلة ؛
• آلية ربط الجرار الخلفي ، بما في ذلك.

بمعنى آخر ، المحول عبارة عن عربة عادية بمقعد يتصل بالجرار الخلفي.

تأتي Motoblocks في ماركات وتصميمات مختلفة. يعرف المستخدم الروسي ، على سبيل المثال: كايمان وفورمان وفايكنج وكروسسر وتكساس وباتريوت وغيرها. بعد توصيل الجرار والمحول ، يمكن مقارنة الجهاز الناتج من حيث الوظيفة مع الجرارات الصغيرة ، ومع ذلك ، فإن هذه المقارنة عشوائية إلى حد ما ، حيث ستبقى الطاقة كما هي ، لأن المحرك لا يزال بمفرده ، وهي من الجرار الخلفي.

صنع جهاز بمفصل متحرك

هذا هو أبسط جهاز. سيتم وضع المحول نفسه خلف الجرار الخلفي. ليس من الصعب القيام بذلك ، لكن العملية تتطلب الانتباه والتركيز. تعتمد مدة خدمة الآلية على جودة العمل. هذا المحول مناسب للكتل الصغيرة الثقيلة ، على سبيل المثال ، "Neva". تبلغ قوة المحرك أكثر من 7 لترات. مع. والوزن من 105 كجم. هذا يسمح ، بدون انزلاق ، بسحب ليس فقط المحول ، ولكن أيضًا الأدوات الزراعية.

للتصنيع ستحتاج إلى المواد والأدوات التالية:

• المثقاب الكهربائي مع مجموعة التدريبات اللازمة ؛
• آلة لحام DC وأقطاب كهربائية ؛
• مطحنة مع مجموعة من أقراص القطع والطحن ؛
• مطرقة ، ملف ، مربع ، أجهزة مختلفة ؛
• صفائح معدنية بسمك لا يقل عن 5 مم ؛
• عدة أنابيب جانبية بأبعاد 40 × 50 و 50 × 50 مم ؛
• أنبوب ماء دائري بجدران سميكة بقطر 30-45 مم ؛
• قضبان فولاذية قطرها لأنبوب دائري ؛
• قناة 40 × 50 مم ؛
• عجلتان من Zhiguli أو Oka مع محامل ومحاور ؛
• مقعد السائق.

يمكن اختيار أي حجم للمحول ، ولكن بناءً على احتياجات الفني الصغير. يمكن جعل الإطار نفسه أعلى أو أقل قليلاً من محور الجرار الخلفي. بالنسبة للعجلات ، فإن التعليق الأمثل هو البوابة ، والتي توفر خلوصًا أرضيًا لائقًا. ليس من الضروري تثبيت ممتص الصدمات على المحول - وهذا يعقد التصميم. أسهل طريقة هي الجلوس مع عناصر مرنة مدمجة.

بعد ذلك ، انتقل مباشرة إلى تصنيع الوحدات الفردية.

1. اقتران. هذه آلية ملحومة ، وهي عبارة عن مفصل يعمل في طائرتين. ثم يتم تثبيته في قاعدة إطار المحول ويتم تثبيته بمسامير. وتتكون من قطعتين من انابيب 40x50 ملحومين معا وقطعة من انبوب ماء دائري. يتم إدخال نقطة الإنطلاق الملحومة فيه. يتكون نقطة الإنطلاق نفسها من قضيب وجزء من نفس الأنبوب. هذا هو الجزء الأكثر أهمية ، لذلك يجب أن تكون اللحامات مثالية.
2. إطار المحول. هنا سوف تحتاج إلى أنبوب ملف شخصي وقناة.يتم لحامها معًا وتقويتها ومن ثم تصنيع حوامل العجلات. علاوة على ذلك ، يتم تثبيت الدعامات بأقواس ملحومة بالإطار ومحاور العجلات. قم بتثبيت وتأمين العجلات.
3. عدة قطع من الأنابيب ملحومة بالإطار الرئيسي لتثبيت المقعد.
4. يصلح وضبط المقعد. يتم وضعه بحيث لا ينفصل ظهر المشغل من الخلف عند إدارة عجلة القيادة. لا يلزم إزالة أدوات التحكم في الجرار الخلفي - يتم ذلك عندما تكون محطة الطاقة خلف السائق.
5. قم بتثبيت وصلة الجر النهائية.
6. تعلق على جرار المشي.

بعد ذلك ، يتم عمل آلية قفل العجلة. للقيام بذلك ، استخدم نظام فرامل جاهز من أي سيارة واضبطه على محاور العجلات المثبتة.

المرحلة التحضيرية لتصنيع المحول

يتميز المحول بتصميم بسيط ، ولكن لا يمكن تسمية إجراء التصنيع الخاص به بالبساطة

في البداية ، يجب أن تأخذ في الاعتبار الرسومات والأبعاد ، والتي ستساعد في إنشاء جهاز بدون عيوب.

تحتاج إلى الحصول على المواد والأدوات التالية:

• الحفر الكهربائية؛
• اللحام.
• الكهربائية
• ملف؛
• ميدان؛
• صفيحة فولاذية بسمك 5 مليمترات ؛
• عدة أنابيب مربعة بقطر بوصة واحدة ؛
• مجموعة من يتصاعد.

يتم تصنيع العناصر الهيكلية الرئيسية على النحو التالي:

• اقتران. مثبتة في الإطار ومثبتة بمسامير. المقرنة عبارة عن قطعتين ملحومتين من الأنابيب المربعة وقطعة من أنبوب الماء. يتم إدخال الأخير في الجذع بواسطة نقطة الإنطلاق الملحومة ؛
• وحدة تثبيت العجلات. قطعتان من الأنابيب بطول 10 سم ملحومة بزاوية قائمة. يتم إدخال القسم الأفقي في أنبوب التثبيت ويتم تثبيته بإحكام بمسمار. يتم توصيل محور ومحامل بعجلات بقطعة العمل العمودية.

عندما يتم إعداد جميع الأدوات ، يتم تصنيع الأجزاء الرئيسية ، ويمكن تجميع المحول.