كيف ترقق البنزين بالمنشار

مزايا وعيوب الزيت

أي زيت آلة عالي الجودة له إيجابيات وسلبيات.

أي لوب عالي الجودة له إيجابيات وسلبيات. يقول بعض الخبراء أن أي زيت بالمنشار سيعمل. هذا ليس صحيحًا تمامًا ، يمكن استخدام أي مادة تقريبًا لمنشار Khurstavna ، ولكن من أجل Calm لا يلزم سوى زيت التروس. عند الاختيار ، تحتاج إلى معرفة لون بئر الزيت ، فالمحرك ثنائي الأشواط يتطلب تركيبة ذات صبغة حمراء أو زرقاء أو خضراء.

لتحضير الخليط بنفسك ، تحتاج إلى استخدام مادة تشحيم مقاومة للحرارة لها اسم علامة تجارية مشهور.

تؤثر الموسمية على كثافة المنتج:

  • درجة حرارة الهواء.
  • رطوبة.
  • شدة الإشعاع الشمسي.
  • ضغط.

ما هي ميزات الزيوت المختلفة ، يمكنك معرفة ذلك بدقة من خلال دراسة الملصق الموجود على العبوة بعناية. في حالة عدم وجود تعليمات أو ملصقات على العبوة ، يجب أن ترفض استخدام مثل هذه المادة. في الوقت نفسه ، يجب ألا تتغير خصائص أداء الزيت بشكل كبير مع اختلاف ظروف درجات الحرارة.

تكمن خصوصية مادة التشحيم في حقيقة أنها مناسبة على النحو الأمثل للمحركات ذات الدورات العالية في الدقيقة ، والتي لديها تبريد بالهواء. مع محطات الطاقة هذه تم تجهيز المناشير. الزيوت ذات الأصل المعدني لها لون ضارب إلى الحمرة ، و "المواد التركيبية" لها صبغة خضراء.

يجب ألا تستخدم أي بدائل ، فغالبًا ما تكون هناك منتجات مقلدة بينهم (تصل إلى 20٪). من الصعب جدًا التمييز بين المزيف ؛ فأنت بحاجة إلى معدات خاصة.

يوصى بتخزين الوقود في حاويات معدنية. من الأفضل تحضير خليط الوقود في علبة.

يوجد عدد كبير من الزيوت ولكل منها خصائصه الخاصة.

يتم الاتساق في النسبة:

رأي الخبراء
فاسيلي كوزنتسوف

لا توجد تقريبًا أي مناشير في السوق تعمل على خليط بنسبة 25: 1. بعد صب خليط جديد ، يجب أن تعمل الأداة لفترة من الوقت بسرعة التباطؤ.

خصائص أداء الزيوت المعدنية أو العضوية المخصصة للسلسلة نفسها ليست مناسبة لإعداد خليط الوقود. يُسكب المنتج النهائي في الخزان (حتى النصف) ، ثم يُخلط (يجب إغلاق الحاوية بإحكام). وهكذا ، يتم الحصول على تركيبة متجانسة. من الأفضل عدم تحضير الوقود مسبقًا ، فهو يفقد خصائصه الوظيفية بسرعة كافية. في درجة حرارة الغرفة ، يتدهور السائل القابل للاشتعال في غضون أسبوعين.

كيفية صنع خليط زيوت السلسلة الصحيح


من الأفضل تخفيف الخليط 1:40

للتحضير الذاتي للخليط ، تحتاج إلى استخدام البنزين A-92 و A-95 ، إذا كان رقم الأوكتان أقل ، فقد يؤدي ذلك إلى تعطل المحرك. إذا ظل البنزين في علبة أو حاوية أخرى لفترة طويلة ، فإنه يعتبر قديمًا ويفقد خصائصه. لن يكون المنشار على الوقود السيئ قادرًا على العمل بقوة وكفاءة.

ينصح الخبراء باختيار الزيت لمعظم المناشير التي يتم استخدامها في مناطقنا ، والتي تحتوي على فئتي API-TB و API-TC ، المصممة لمحركات ثنائية الشوط. يجب ألا تبخل بالمكونات ، ولكن عليك شراء زيوت عالية الجودة من الشركات المصنعة المعروفة ومراعاة النسب بدقة لإعداد الخليط.

إذا أضفت المزيد من الزيت إلى الخليط ، فسيؤدي ذلك إلى تكوين رواسب في الشموع والمكابس. سوف يساهم البنزين الزائد في ظهور النوبات على المكابس والفشل السريع لمحرك المنشار. قبل تحضير الخليط ، أنت بحاجة إلى ذلك اقرأ التعليمات بعناية لهذا النموذج من المعدات.

لا ينصح بتخزين الخلطات الجاهزة لفترة طويلة ، بحد أقصى شهر واحد ؛ لا يمكن أن تبقى مفتوحة أو تحت أشعة الشمس. يمكن أن يتسبب الماء أو الغبار المحتبس في الخليط في إتلاف المكربن ​​لأن المرشح المركب لا يمكنه تنظيف الوقود تمامًا.

حاوية تحضير خليط الوقود


عبوات متدرجة

يمكنك أيضًا استخدام حاويات أبسط تكون دائمًا في متناول اليد ، على سبيل المثال ، الزجاجات البلاستيكية أو الزجاج ، لكن الكهرباء الساكنة تنشأ في مثل هذه الأشياء. من الضروري التأكد من عدم دخول الغبار أو الرطوبة والجسيمات الصلبة إلى الحاوية ، إذا تمت ملاحظة جميع النسب ، فأنت بحاجة إلى خلط كل شيء جيدًا.

عندما يصبح الخليط جاهزًا أخيرًا ، يمكن سكبه في الخزان دون تطوير الوقود بعناية حتى لا يتم ملؤه بالكامل. اعتمادًا على استخدام المنشار ، تحتاج إما إلى استخدام كل مواد التشحيم بالكامل أو تصريفها في وعاء ثم إعادة تعبئتها حسب الحاجة ، ولكن في موعد لا يتجاوز 30 يومًا.

من الجيد استخدام العديد من الإضافات الموصى بها من قبل الشركات المصنعة للمعدات بحيث يكون الوقود بجودة أفضل. هناك الكثير من المواد المضافة للبيع ويمكنك اختيار ما يناسبك بالمنشار.

تشغيل نظام تزييت السلسلة وأنواع الزيوت


انظر إلى سلسلة دوارة ذات سطح مضيء

  • خيار الميزانية هو Nanotek Standard ، والذي يمكن تشغيله في درجات حرارة تصل إلى -20 درجة مئوية ، Nanotek Premium حتى -30 درجة مئوية. أيضًا في هذه الفئة يمكن أن يُنسب منتج من Enkor بسعة 1 لتر.
  • زيوت معدنية مع ملحق بيولوجي - ماكيتا بيوتوب ، ستيهل بيو بلس.
  • الزيوت الموصى بها من قبل الشركات المصنعة للمنشار الجنزيري - ماكيتا بيوتوب ، ماكيتا ، أوريغون.
  • في حاويات كبيرة الحجم - زيت Enkor 3-5 لتر ، Stihl 5 لتر ، Oregon 5 و 25 لترًا.

استنتاج

تتمثل المهمة الرئيسية لإنشاء خليط لتزييت السلسلة في التشغيل المتواصل للمحرك ، والاحتراق الكامل للوقود ، بحيث لا يمكن أن يتشكل الدخان أو السخام أو الاحتكاك نتيجة لذلك. سيساعد مراعاة النسب الضرورية والتشغيل الصحيح والمكونات عالية الجودة على استخدام المنشار في المهام المنزلية المختلفة لأطول فترة ممكنة.

كيفية التزود بالوقود بالمنشار

دعونا نلقي نظرة على كيفية التزود بالوقود بالمنشار. قد يؤدي عدم تغذية المنشار بشكل صحيح إلى تهديد حياة وأطراف المشغل.

هناك قواعد يجب اتباعها عند تزويد المنشار بالوقود:

لا تسكب خليط الزيت والوقود ؛
يجب أن يكون المكان الذي سيتم تزويد المنشار فيه بالوقود مسطحًا ؛
يجب أن يكون المكان على بعد أكثر من 2 متر من المنطقة التي سيتم استخدام الجهاز فيها ؛
يجب أن يكون الموقع بعيدًا عن النار ؛ ممنوع التدخين في هذا المكان
أثناء ملء خزان الوقود ، تحتاج إلى ملء خزان الزيت المخصص له تزييت السلسلة الأوتوماتيكي؛ يمكنك تمييز الحاويات برموز خاصة ؛
قبل الصب ، امسح أعناق الحاوية بقطعة قماش ؛
أثناء التشغيل ، يجب عدم سكب الشحوم والبنزين ، لذلك عليك توخي الحذر عند فك أغطية العلبة ؛ عند التزود بالوقود ، من الأفضل استخدام القمع ؛
يجب توخي الحذر عند شد الغطاء بالمزلاج ؛
ينصح الخبراء بعدم ملء الحاوية بالكامل ، ولكن ترك بعض المساحة الخالية.

أثناء تشغيل منشار الجنزير المجهز بالوقود بشكل صحيح ، من الضروري التحقق بانتظام من ضيق الحاويات وتشغيل المحرك. إذا ارتفعت درجة حرارة السلسلة بشدة ، أو تم استهلاك البنزين بسرعة كبيرة (أسرع من الزيت) ، فيجب أن ينبهك ذلك. قبل بدء العمل ، يتم تشغيل المنشار بالمنشار.

مع التشغيل السليم للمنشار الجنزيري ، يجب أن يكون خزان البنزين واحدًا كافيًا لمدة 30 دقيقة من تشغيل الجهاز بأقصى حمل. عندما ينفد البنزين ، لا يزال هناك مادة تشحيم في الحاوية الثانية ، ولكن بكمية قليلة.

الوقود وزيوت التشحيم

بنزين

يوصي مصنعو المحركات باستخدام البنزين عالي الأوكتان AI-92 ، 95. ولا يُسمح باستخدام الوقود بمواد مضافة مختلفة لزيادة رقم الأوكتان.خلال هذا الوقت ، يمكن أن تحدث عملية الراتينج والبلمرة ، مما يؤثر سلبًا على تشغيل المحرك.

تستخدم معظم محركات المنشار الجنزير البنزين المحتوي على الرصاص. إذا كنت قد اشتريت أداة بمحول حفاز (سيكون غطاء الخزان أخضر) ، فإننا نوصي بالبنزين الخالي من الرصاص.

سمنة

لا تحتوي المحركات ثنائية الأشواط المبردة بالهواء على نظام تزييت منفصل. يتم تشحيم الأجزاء المتحركة بالزيت في خليط الوقود. لذلك ، من الضروري استخدام الزيوت عالية الجودة فقط من الشركات المصنعة الموثوقة.

الزيوت الموصى بها للتزود بالوقود بالمنشار:

  • STIHL HP - تم تطويره خصيصًا لمحركات المناشير. لقد أثبتت وجودها في جميع الظروف الجوية وتضمن التشغيل المثالي للمحرك.
  • Husqvarna HP هو زيت من مصنع مشهور لمعدات الحدائق. تعمل الإضافات الخاصة على تقليل تكوين الكربون على علبة المرافق بالمحرك ، والذي يمكن أن يحدث بسبب استخدام وقود منخفض الجودة.
  • Oleo-Mac Prosint 2T هو زيت متعدد الوظائف يحتوي على إسترات صناعية. يحمي أجزاء المحرك من التآكل ويقلل من تآكل الآليات والأجزاء.
  • CHAMPION JASO FD هو زيت عالي الجودة من شركة معروفة. يوفر حماية جيدة لجميع أجزاء المحرك المتحركة ؛
  • Vitals Semisynthetic هو زيت متعدد الدرجات لنماذج الميزانية من المناشير الجنزيرية ، وهو مخصص للاستخدام في درجات حرارة من -20 إلى +40 درجة مئوية.

كيفية تمييع البنزين بالمنشار

ضع في اعتبارك كيفية تحضير الخليط للمنشار الجنزيري. من الضروري حساب النسبة الصحيحة للبنزين والزيت للمنشار. بالنسبة للمنشار الجنزيري ، فإنهم يأخذون وقودًا بمؤشر أوكتان مرتفع: AI-92 أو AI-95.

لتحضير خليط الوقود ، من الضروري إضافة 30 جم من الزيت إلى 1 لتر من البنزين ، وهو ما يتوافق مع تصميم المنشار. يتم سكب سائل الوقود الناتج في حجرة الوقود. قبل تخفيف البنزين ، يجب عليك استشارة أخصائي خدمة متخصص في إصلاح المناشير.

من أجل الحصول على عمر خدمة طويل للمنشار ، من الضروري تحضير خليط زيت البنزين بشكل صحيح ، حيث يمكن استخدام العلامات التجارية AI-92 و AI-95 فقط. يجب أن يكون الوقود خاليًا من الرصاص ، وإلا فقد يتعطل محرك الاحتراق الداخلي. لا تستخدم منتجًا قديمًا انتهت صلاحيته ، لأنه بمرور الوقت ، يمكن للوقود تغيير رقم الأوكتان. يتم التقيد الصارم بنسبة زيوت التشحيم والوقود.

يجب ألا تدخر عند اختيار الزيت لمناشير من ماركة Husqvarna وغيرها. يجب مراعاة النسب نظرًا لحقيقة أن فائض الزيت يمكن أن يؤدي إلى نمو رواسب الكربون على وحدات المنشار. يمكن أن يتسبب البنزين الزائد في تلف المكبس وتلف محرك الاحتراق الداخلي. لذلك ، يتم خلط 1 لتر من الوقود مع 20-50 مل من الزيت. توصي Husqvarna بإضافة 100 مل من مواد التشحيم إلى 4 لترات من البنزين. هذه النسبة مناسبة للمناشير بقوة تصل إلى 1.5 كيلو واط.

بالنسبة للهياكل التي تزيد طاقتها عن 1.5 كيلو واط ، يتم استخدام نسبة زيت تبلغ 1:50. أي أنه من الضروري تخفيف البنزين مثل هذا: أضف 5 لترات من البنزين للمنشار إلى 100 مل من الزيت. يوصي Partner أنه عند إعادة التزود بالوقود بالمنشار ، قم بتخفيف سائل الوقود بالمعدلات التالية: أضف 100 مل من مادة التشحيم إلى 3.3 لتر من الوقود.

عند استخدام الزيوت فائقة التركيب ، تكون المؤشرات 1: 100. بمعنى ، يجب تحضير خليط الوقود للمنشار وفقًا للوصفة: أضف 100 مل من مادة التشحيم إلى 1 لتر من الوقود. عند اختيار المكونات ، يجب عليك استخدام المعلومات الواردة في التعليمات لأي تعديل للمنشار.

دعونا نفكر في أي حاوية يمكن خلط الوقود. توجد عبوات بعلامات متدرجة في المتاجر بها فتحتان: للوقود وللتزييت. باستخدام مثل هذه العلبة ، صب كلا المكونين ، وشد الأغطية وخلط المواد عن طريق إمالة العلبة في اتجاهات مختلفة.

غالبًا ما تستخدم الزجاجات البلاستيكية والأوعية الأخرى لخلط المكونات.كن حذرا مع البلاستيك والزجاج. قد يؤدي خلط المكونات إلى توليد كهرباء استاتيكية. يجب توخي الحذر لمنع دخول الحصى أو الرمل أو قطرات الماء إلى خليط الوقود. يجب خلط خليط الوقود جيدًا. يجب عدم تخزين خليط الوقود المحضر لأكثر من شهر ، حيث قد تحدث أكسدة للمواد وسيتغير تكوين الخليط.

يتم التعرف على عطل المحرك ، الناتج عن انتهاء صلاحية الوقود ، في الخدمات التي لا تخضع للضمان. في الوقت نفسه ، يمكن أن تصل تكلفة الإصلاحات إلى 80٪ من سعر التصميم الجديد.

بعد اكتمال كل العمل باستخدام المنشار ، تحتاج إلى إنفاق الوقود المتبقي وإيقاف تشغيل المحرك وإزالة الخليط المتبقي.

للحصول على أفضل تشغيل للجهاز ، من الضروري عمل خليط يضمن التشغيل المتواصل للمحرك ، والاحتراق الكامل لمزيج البنزين والزيت دون تكوين رواسب كربونية أو دخان أو تلف.

زيت لمحركات ثنائية الشوط من المناشير

يمكن أن يضمن تزييت أجزاء المحرك التشغيل السليم لآلية المصنع فقط إذا كانت تفي بمتطلبات معينة.

وتشمل هذه:

  • القدرة على تشحيم الأجزاء - يجب أن تخلق التركيبة فيلمًا زيتيًا موحدًا يتغلغل في أصغر أخاديد المحرك ، ويمنع أيضًا احتكاك عناصر محرك الاحتراق الداخلي والتعرض لدرجات حرارة عالية ؛
  • تكوين الدخان - يجب ألا تدخن الشحوم عالية الجودة. إذا خرج دخان أسود من كاتم الصوت بالمنشار ، فيجب استبدال زيت تشحيم المحرك ؛
  • لا توجد رواسب كربون - أثناء التشغيل ، يجب ألا يشكل الزيت رواسب كربونية ، والتي ، عند استقرارها على جدران كل من المكربن ​​وكاتم الصوت ، تقلل من أدائها وعمرها التشغيلي ؛
  • خصائص التنظيف - مع الحفاظ على تشغيل المحرك ، يجب على زيت المحرك للمنشار الجنزيري تنظيف الجدران وأجزاء المحرك من تراكمات القطران والأوساخ ؛
  • القدرة على العمل في درجات حرارة منخفضة وعالية للغاية - يجب ألا يتجمد زيت التشحيم عالي الجودة لأجزاء المحرك في البرد أو يغلي في ضوء الشمس المباشر. من الأفضل اختيار التراكيب القادرة على العمل في النطاق من -20 إلى +40 درجة مئوية ؛
  • القدرة على الحماية من التآكل - عند تشغيل المنشار في ظروف الرطوبة العالية ، تتسرب المكثفات حتمًا إلى المحرك ، مما يؤدي إلى تكوين الصدأ. يجب أن يحمي زيت المحرك مكونات محرك الاحتراق الداخلي من الصدأ. لهذا ، يجب أن تحتوي على إضافات مناسبة.

يلعب النوع دورًا مهمًا في اختيار مادة التشحيم لمحرك ما. في أغلب الأحيان ، يمكنك العثور على الزيوت المعدنية والاصطناعية للبيع. الوسائل من النوع الأول لها تركيبة أقل توازناً ، والتي تفتقر إلى معظم الإضافات المفيدة. يعتبر الزيت الاصطناعي أكثر شيوعًا لأنه يحمي أجزاء المحرك بشكل أكثر موثوقية من التآكل والتآكل ورواسب الكربون. هذا هو السبب في أن مواد التشحيم الاصطناعية أغلى من الزيوت المعدنية.

هناك عدد من الزيوت التي تحظى بشعبية لدى كل من المستخدمين العاديين وباعة التجار ذوي الخبرة.

وتشمل هذه:

  • Stihl HP - يُظهر هذا الشحوم ثباتًا عاليًا وحماية موثوقة للمحرك في جميع الظروف الجوية. يقاوم الزيت التآكل جيدًا وعمليًا لا يدخن. يحتوي تكوين المنتج على جميع الإضافات اللازمة لتشغيل المحرك ، بما في ذلك المكونات التي تمنع تكوين رواسب الكربون ؛
  • Stihl HP Ultra - ينتمي إلى مجموعة الزيوت من أعلى فئة. يتميز المنتج بخصائص تشحيم ممتازة ، ومقاومة جيدة للتآكل والتآكل. يحتوي على إضافات خالية من الرماد ، مما يضمن عدم وجود رواسب الكربون على المكربن ​​وكاتم الصوت ؛
  • Husqvarna HP - منتج لهذه العلامة التجارية يبرز لوجوده في تركيبته من المواد المضافة المصممة للتعويض عن الجودة الرديئة للبنزين المستخدم. الشحم مصنوع على أساس شبه اصطناعي وله مقاومة عالية للتآكل.

عند اختيار الزيت لمحركات بالمنشار ثنائي الأشواط ، من المهم جدًا دراسة مدة صلاحيتها مسبقًا. يجب أن نتذكر أن الشحوم عالية الجودة لن تدوم أكثر من 5 سنوات ، حتى لو تم تخزينها في حاوية مغلقة.

لذلك ، من الأفضل شراء المنتجات التي تتراوح مدة صلاحيتها من 2 إلى 4 سنوات.

هل يمكن سكب 95 بنزين في المنشار الجنزيري؟

ما يقرب من 75 ٪ من الشركات المصنعة في جواز السفر للمنشار الجنزيري تشير إلى أنه من الضروري استخدام البنزين AI-92. هؤلاء مالكو هذه المعدات ، الذين واجهوها لأول مرة ولا يعرفون ما هو البنزين المطلوب للمنشار الجنزيري ، يرسمون أوجه تشابه مع محركات السيارات ويستنتجون أنه كلما ارتفع رقم الأوكتان ، كان ذلك أفضل. نتيجة لذلك ، عدم فهم كيفية تخفيف البنزين بشكل صحيح للمنشار الجنزيري ، فإنها تخفف زيت AI-95 والبنزين.

الشيء هو أن الزيادة في رقم الأوكتان تتحقق من خلال إدخال إضافات مختلفة في البنزين ، كما هو الحال في البنزين AI-95 و AI-98. بالنسبة للمحركات ثنائية الشوط ، تعتبر المواد المضافة ضارة بسبب تصميمها الخاص ، لذلك تحتاج إلى استخدام البنزين AI-92 ، خاصة في بلدنا. أولاً ، إنه صحيح وسيطيل عمر المحرك ، وثانيًا ، أرخص. ولكن بالنسبة لبعض الشركات المصنعة ، على سبيل المثال لـ Stihl ، يمكن أيضًا استخدام AI-95 ، ولكن من الأفضل تناولها في محطات وقود مثبتة جيدًا.

تعليمات تحضير خليط الوقود

سنكتشف بمزيد من التفصيل كيف يتم تخفيف البنزين بالزيت. يقوم بعض مالكي الأدوات بذلك - صب البنزين النظيف في الخزان ، وإضافة الكمية المطلوبة من الزيت. ثم أغلق الغطاء واخلط. هذه الطريقة لتخفيف البنزين بالزيت غير صحيحة. تعليمات تحضير خليط البترول والزيت هي كما يلي:

  1. يجب أن تأخذ زجاجة بلاستيكية متساوية الحجم - 1 أو 2 لتر. يمكنك استخدام 1.5 لتر ، ولكن هذا قد يكون مربكًا عند إضافة الزيت.
  2. املأ الحاوية بالبنزين في منتصف الطريق.
  3. أضف مادة التشحيم. يوصى بجرعة الزيت بحقنة. يُنصح باستخدام حقنة 5 سم مكعب لقياس 25 مل من الزيت بالضبط.
  4. بعد إضافة المزلق إلى الحاوية ، رجه جيدًا.
  5. أضف البنزين حتى تمتلئ الحاوية واخلطها جيدًا مرة أخرى.
  6. اتضح أن خليطًا جاهزًا من زيت البنزين والبنزين للمنشار ، والذي يجب استهلاكه في غضون أسبوع إلى أسبوعين.

لا يولي الكثيرون اهتمامًا كافيًا لتخزين الخليط المحضر ، وبالتالي يمكنهم تحضير 5 لترات على الفور واستخدامها على مدار العام. ومع ذلك ، فإن هذا النهج غير صحيح للغاية ، لأن العمر الافتراضي للخليط النهائي هو 15 يومًا. إذا كنت واثقًا من أن البنزين لا يحتوي على الكحول ، فيمكنك تخزين الخليط النهائي لفترة أطول - تصل إلى 3 أشهر. بعد ذلك يفقد الخليط خواصه ويكون له تأثير سلبي على محرك الاحتراق الداخلي.

من المثير للاهتمام معرفة! اجعل من القاعدة عدم تحضير الكثير من الوقود للمنشار الخاص بك. من الأفضل أن تطبخ مرتين لترًا واحدًا في المرة الواحدة بدلاً من خلط 2 لتر على الفور ، والتي ستبقى وسيتم تخزينها إلى أجل غير مسمى.

بعد الجمع بين البنزين والزيت ، يبقى فقط ملء الأداة والبدء في استخدامها. هناك بعض النقاط المهمة التي يجب مراعاتها عند التزود بالوقود بالمنشار. سوف نفهمهم.

ما هي كمية الزيت التي تحتاج لإضافتها إلى البنزين؟

أنواع الزيوت المستخدمة للتخفيف في البنزين

لا تحتوي المناشير الجنزيرية على مضخات زيت ، لذا لا يمكن استخدام الخليط القابل للاحتراق وحده. يجب عليك قراءة التعليمات المرفقة من قبل الشركة المصنعة بكل منتج بعناية. هناك الكثير من المعلومات على الإنترنت ، وليس من الصعب العثور عليها.

إذا لم يكن هناك تزييت ، فسوف يفشل المنشار بعد وقت قصير. يوصى بإجراء صيانة وقائية للوحدة ، وملء الوقود المخفف بشكل صحيح ، وفي هذه الحالة ستعمل الأداة لسنوات عديدة.

يجب عليك قراءة التوصيات من الشركة المصنعة بعناية (انظر."التعليمات") ، دائمًا ما يوقع بالتفصيل: ما هو التكوين المطلوب لمحطة الطاقة. لا يستحق التوفير في الزيت ، فالمزايا صغيرة ، ويمكن تقليل مورد المحرك بشكل كبير. إصلاح أداة مكلف ، تصل إلى 85٪ من تكلفتها.

إذا أخذنا ، على سبيل المثال ، منشار Husqvarna ، فإن البنزين الخالي من الرصاص مع الإضافة الأولى من الدرجة 92 مناسب.إذا كانت التركيبة ذات لون أخضر ، فهذا يشير إلى أن المنتج من الدرجة الممتازة. AI-92 هو المنتج الأمثل الذي يمكن أن يكون مناسبًا لمثل هذا الجهاز. في المتوسط ​​، ينصح المحترفون بإضافة 20 إلى 50 مل من زيت الماكينة لكل لتر. إذا كانت قوة الوحدة كيلوواط ونصف ، فلن يتطلب الأمر سوى 25-27 مل من الزيت.

رأي الخبراء
فاسيلي كوزنتسوف

إذا كانت الأداة أكثر قوة ، فستحتاج إلى حوالي 30 مل من الزيت ، وفي بعض الحالات أكثر.

كيف تخفف زيت المحرك والبنزين ، بأي نسب؟ يطرح هذا السؤال لجميع المستخدمين. تحتاج أولاً إلى تخزين الحاويات:

عملية خلط الزيت والبنزين غير معقدة من الناحية التكنولوجية

من المهم اتباع احتياطات السلامة حتى لا تتراكم الكهرباء الساكنة ، ولا تدخل قطرة ماء في الوقود.

أنواع الزيوت المستخدمة للتخفيف في البنزين

ما هي النسب التي يجب القيام بها؟ المحركات في الغالب ثنائية الأشواط ، لذلك يكون الخليط عادة 1:50. تعمل المناشير الروسية الصنع مع منتجات الماركات التالية:

  • M8-ب
  • M-12TPU
  • TP
  • MGD-14M

بالنسبة إلى نظائرها الأجنبية ، يجوز استخدام لترين من البنزين لكل 80 جرامًا من الزيت. تتميز المناشير الأجنبية باستهلاك اقتصادي للوقود ، وتتراوح نسب الزيت فيها من 40 إلى 49 سهمًا.

يمكن أن تختلف ظلال الزيت بشكل كبير ، يجب أخذ ذلك في الاعتبار أثناء التشغيل. على سبيل المثال ، تنتج HP زيت محرك ضارب إلى الحمرة. إذا كانت التركيبة تحتوي على لون أخضر (أزرق في بعض الأحيان) ، فهذه علامة أكيدة على أن المنتج هو قسط اصطناعي. جودة هذه التراكيب عالية ، والتكلفة كبيرة أيضًا.

flw-arn.imadeself.com/33/

ننصحك بقراءة:

14 قواعد لتوفير الطاقة