ما الذي تبحث عنه عند شراء جاك
اختيار جاك معقد بسبب التشكيلة الكبيرة في السوق
عند الشراء ، يوصى بالاهتمام بالمعلمات التالية:
- الحمولة - يعتبر العديد من الخبراء أن هذه المعلمة هي المفتاح عند الاختيار. لكي لا تكون مخطئًا ، تحتاج إلى إلقاء نظرة على وزن السيارة في جواز السفر الفني ، وعندها فقط قم باختيار الأداة. من الأعلى ، يجب إضافة 300 كجم إلى الكتلة المشار إليها. نتيجة لذلك ، تحصل على معلمة الوزن المثالية. إذا كان الوزن الأقصى المسموح به للرافعة أقل من وزن السيارة ، فستفشل الأداة بسرعة. يمكن أن يتسبب أيضًا في تلف السيارة في حالة سقوطها.
- المعيار الثاني الذي تحتاجه لإجراء عملية شراء هو أقصى ارتفاع للرفع. لتغيير عجلة ، يجب رفع السيارة بمقدار 50 سم عن السطح. فقط أداة الرف والجناح هي التي يمكن أن ترفع لأعلى.
- نوع القيادة - يتم تحديده حسب السيارة والغرض من الاستخدام. على سبيل المثال ، يتم شراء نماذج تعمل بالهواء المضغوط لمحطات الخدمة.
- ارتفاع البيك أب - هذه المعلمة مهمة جدًا عندما يتعلق الأمر بسيارات الركاب ذات الرفع المنخفض.
بناءً على هذه النقاط ، يمكنك بسهولة تحديد الرافعة الأفضل للسيارة. يوصى بإلقاء نظرة على السعر أخيرًا ، نظرًا لأن موثوقية الأداة وخصائصها أكثر أهمية. سيساعدك اختيار جاك وفقًا للمعايير على شراء أداة ستعمل لفترة طويلة بشكل موثوق وآمن.
الخصائص
تسمى الرافعات أيضًا بالأجهزة الهيدروليكية ، والتي تقديم مستوى عال القدرة على التحمل والسلامة. التصميم بسيط للغاية ، لذا يمكن تجميعه بسهولة بيديك. نظرًا لخصائصه وأهميته ، فإن الرافعة أداة لا غنى عنها في كل سيارة سائق. الميزة الرئيسية هي أنه لا يوجد في الأعلى ، مثل جميع الآليات المماثلة ، ولكن أدناه. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الرافعات سهلة النقل وستساعدك على الاستغناء عن أي مساعدات.
Sorokin هي واحدة من أفضل خمس شركات مصنعة لرافعات السيارات ولديها شبكة واسعة من المتاجر في رابطة الدول المستقلة. إنهم متخصصون بشكل رئيسي في البيع بالجملة ويحظى بشعبية بين مالكي محطات الخدمة. هذه الشركة موجودة في السوق الروسية منذ عام 1996 وتعمل في بيع الأدوات والمعدات لخدمات السيارات ، كما تنتج موديلات جديدة تمامًا لا مثيل لها.
الميزة الرئيسية لمنتجات هذه الشركة المصنعة هي القدرة الاستيعابية التي تصل إلى 3 أطنان ، وكذلك المسافة التي يمكن لهذا الجهاز من خلالها رفع سيارتك بسهولة - من 5 سم. تحتوي المجموعة على جميع الأدوات اللازمة للرفع وهي غاية في التليفون المحمول.
اختبار الموارد
لإجراء اختبار الموارد ، اخترنا سيارة VAZ-2108 على إطارات 175/65 R14 ، لا يزال أكثر من مائة ألف منها يركب في مساحة روسيا الشاسعة. كان على كل رافعة رفع وخفض السيارة عند نقطة الرفع الأمامية 20 مرة - متوسط عدد المصاعد على مدار عامين مع تغيير موسمي للعجلة ، بالإضافة إلى بدل لثقبين سنويين.
خلال الاختبارات ، كانت هناك بعض المفاجآت. في البداية ، اتضح أن الرافعات التي يقل ارتفاعها عن 330 ملم لم تسمح لنا بعمل كسر عجلة للسيارة التي اخترناها. حتى تركيب غسالة مطاطية خاصة ، والتي تُباع في المتاجر من أجل منع تلف العتبة ، لم يساعد.عند البحث عن وسائل مرتجلة ، اتضح أن المكعب من لوح خشبي سيكون بمثابة بديل جيد للغسالة المطاطية - حتى أن الرافعة ذات الارتفاع الأدنى للرفع تمزق عجلة بهامش.
بعد ذلك ، أصدرت عربة الترولي MegaPower ، عند الارتفاع السادس ، في الوقت الذي توقفت فيه عجلة السيارة ، "p-s-s-s" وسكب الزيت على الأرض. عند الفحص ، اتضح حدوث تسرب في مكان ختم الجذع. لقد اجتازت جميع الرافعات الأخرى اختبار الحياة الصغير الخاص بنا.
كانت الخطوة الأخيرة هي التحقق من قوة الرفع القصوى التي يمكن أن تطورها رافعة الدرفلة. للقيام بذلك ، تم تثبيت جميع العناصر ، باستثناء MegaPower الذي نزل من مسافة بعيدة ، على حامل خاص مع مقياس قوة الشد.
النتائج مثيرة للاهتمام للغاية - فهي موضحة في الجدول 4.
الجدول 4.
الأقوى كان مقبس سوروكين. يعمل الصمام الجانبي عندما وصلت القوة إلى 2450 كجم. لم تتمكن مقابس SkyBear و Skyway من تطوير جهد يزيد عن 1300 kgf - بالنسبة لعام 2000 المعلن ، هذا قليل جدًا. على الأرجح ، بعد التجميع ، لم يعدل أحد الصمام الجانبي ، ويُمنع منعًا باتًا القيام بذلك بأنفسنا.
أيضًا ، لم يتطابق جاك المتداول RockForce من حيث الجهد - قوة الرفع لا تصل إلى المستوى المعلن بمقدار 250 كجم. تم الحصول على نتيجة مثيرة للاهتمام مع FIT - عند الاقتراب من أقصى جهد بدون مضخم على شكل أنبوب يوضع على مقبض ، لا يمكن ضخ المقبس ببساطة. نتيجة لذلك ، انكسر المقبض. في الواقع ، يمكن تفسير الجهد الكبير الذي يبذله جاك التدحرج للعلامة التجارية FIT بسهولة: في الاختبار هو الأسرع من حيث التضخم (يضخ أكبر حجم من الزيت بضربة واحدة) ، مما يعطي ويعطي خسارة في القوة. بعد الاختبارات ، تحت مقبس FIT ، كان هناك بالفعل بركة زيت جافة ، واستمر التسرب على طول خيط الصمام الجانبي.
استعراض لمحة عامة
بعد مراجعة مراجعات جميع أنواع الرافعات ، يمكنك تقييم مزاياها وعيوبها. بمقارنة الأدوات الميكانيكية والهيدروليكية ، يمكن للمرء أن يستنتج أن الأجهزة التي تعمل بمساعدة السوائل سيكون لها تفوق لا يمكن إنكاره. هذا يرجع إلى حقيقة أن هذه الأجهزة تنطوي على استخدام جهود أكثر قوة - الفرق في هذه المؤشرات مرتفع للغاية. علاوة على ذلك ، تسمح لك الوحدات باستخدام اجتهاد أقل من النماذج الميكانيكية.
ولكن مع ذلك ، فإن ميزة الميكانيكا على الرافعات الهيدروليكية هي أنها أكثر ثباتًا ، نظرًا لأن لها أبعادًا ثقيلة ، يصعب نقلها. لذلك ، فهي أكثر ملاءمة للاستخدام في ورشة العمل. وبالتالي ، فإن الرافعات هي الأجهزة الضرورية جدًا التي ستكون في متناول اليد إذا سافرت لمسافات طويلة.
يمكنك مشاهدة منظر للرافعة الكهروهيدروليكية TD "Sorokin" أدناه.
إجراء الاختبار
تم تطوير منهجية الاختبار الخاصة بنا بناءً على تفضيلات المستهلك. في الواقع ، لا يمكن الكشف هنا: أهم شيء بالنسبة لأصحاب السيارات في الرافعة المتدحرجة هو الموثوقية والمتانة والامتثال للخصائص المعلنة.
أولاً ، تحققنا من امتثال المعلمات لتلك المعلنة من قبل الشركة المصنعة:
- تم قياس ارتفاع البيك اب والارتفاع باستخدام مقياس الارتفاع ؛
- تم فحص الوزن المرفوع على حامل خاص ؛
- تم اكتشاف كتلة الرافعة على المقاييس الإلكترونية التقليدية.
ثم تم التحقق من المعلمات المهمة للمستهلك:
- عدد حركات المقبض لأعلى ولأسفل التي سيتم رفعها إلى أقصى ارتفاع للرفع المعلن ؛
- اختبار الموارد.
- اختبار الأداء في البرد.
نتائج فحص الارتفاعات الفعلية للرفع والتقاط موضحة في الجدول 1.
الجدول 1.
وفقًا لنتائج القياسات الأولى ، ظهرت على الفور اختلافات بين المعلمات المعلنة والفعلية: على سبيل المثال ، تبين أن ارتفاع الرفع لمقابس Airline و RockForce و SkyBear و Skyway أقل من القياس المعلن ، وهو ليس بالغ الأهمية . لكن التناقض بين ارتفاع الرفع إلى الجانب السفلي من Airline و FIT و MegaPower المنخفض ، فإننا نعتبر عيب الشركة المصنعة.طبعا التعليمات الخاصة بكل رافعة تنص على أنه إذا كان ارتفاع الرفع غير كاف فيجب إضافة الزيت ولكننا اشترينا كل المنتجات جديدة وقارناها بنفس الظروف. تعتبر احتياطيات الرفع من +5 مم في Alca و Skyway مكافأة إضافية ممتعة.
كانت المعلمة التالية التي تم فحصها هي وزن الرافعات ، وقياس طول المقبض والخلوص (النتائج معروضة في الجدول 2).
الجدول 2.
وفقًا لنتائج الفحص ، وجد أن الرافعات تم تقسيمها إلى ثلاث فئات للوزن: من 6 إلى 7 كجم ، وحوالي 8 كجم وأثقل ألكا - حوالي 12 كجم.
يتميز جاك سوروكين بأكبر اختلاف في الوزن - حيث يوجد أكثر من كيلوغرام من الحديد مفقود ، و "أقلها" هو Skybear ، مع خلوص أرضي يبلغ 13 ملم.
من المعلمات المهمة للرافعات المتدحرجة ، والتي لا يأخذها أي شخص في الحسبان عمليًا ، ولكنها يمكن أن تضغط بشكل كبير أثناء التشغيل ، هو عدد اللفات التي يمكن للرافعة من أجلها رفع السيارة إلى أقصى ارتفاع للرفع.
ثبت أن رافعة عربة FIT هي الأسرع - فقد وفرت رفعًا في 27 حركة للمقبض لأعلى ولأسفل بسعة كاملة ، و RockForce في 54 ضربة. نتائج ضخ جميع الرافعات في الجدول 3.
الجدول 3.
كانت الخطوة التالية هي فحص أداء الرافعات بعد التجميد إلى -30 درجة مئوية والإبقاء على درجة الحرارة هذه لمدة 24 ساعة. تم نقل جاك العلامة التجارية FIT فقط ، بعد إزالته من الفريزر ، وكان قادرًا على رفع السيارة. لم يقم الباقي حتى بمحاولة لتحريك السهم وتحمل الدفع.
حرصًا على الاهتمام بالرياضة ، نخفض درجة الحرارة إلى -40 درجة الحرارة الوحيدة التي اجتازت اختبار الصقيع ونتركها طوال الليل في المجمد. في صباح اليوم التالي ، حركت الرافعة محمل الدفع ببطء ، لكن السيارة لم يعد من الممكن رفعها. اتضح أن جميع الرافعات المتدحرجة تقريبًا في الطقس البارد تتحول إلى قطعة وزن عادية من الحديد في صندوق السيارة ، والتي هي نفسها بحاجة إلى "زميل" ميكانيكي عادي لأسباب تتعلق بالسلامة.
