محركات ليفان على جرار خلفي: التركيب ، الخصائص. محرك Lifan الصيني للجرار الخلفي

المميزات والعيوب

بناءً على مراجعات النطاق النموذجي لكتل ​​محرك الأورال ، يمكن تمييز عدد من المزايا:

• وزن المنتج 120 كجم ، لذلك ليست هناك حاجة لممارسة تأثير مادي إضافي على المقابض أثناء العمل ؛
• إمكانية التغيير والتحديث.
• يحتوي المحرك الموجود على جرار Ural مع علبة تروس على مورد طويل ؛
• منظف ​​هواء فعال لا يتطلب استبدال عناصر المرشح ؛
• بساطة التصميم وإمكانية الإصلاح الذاتي.

يشير الملاك إلى العيوب:

• تسرب الزيت عند مفاصل أجزاء المحرك وعلبة التروس ؛
• الحاجة إلى التحقق من مستوى الزيت ؛
• زيادة استهلاك الوقود والتصميم الخاص لآلية توزيع الغاز ؛
• الحارث غير مناسب للرحلات الطويلة مع المقطورة بسبب سرعته المنخفضة.

يقدر أصحاب منتجات الأورال بمحركات ZiD أو UMP من 9 إلى 15 ألف روبل. نادرًا ما يتم بيع Motoblocks ذات المحركات الصينية ، وتكلفتها تتراوح من 14 إلى 20 ألف روبل.

يستخدم Motoblock لحرث الفناء الخلفي. كان لدي مشاكل مع الاشتعال في العمل. بعد تثبيت الملف من اشتعال سيارة VAZ ، يتم تصحيح الوضع. بدلاً من مسجل الشريط ، يتم سحب البطارية من مصدر الطاقة غير المنقطع للكمبيوتر. يعمل الإشعال بثبات في جميع أنحاء نطاق سرعة الدوران. أوقف المحرك بفصل الطاقة عن البطارية.

ديمتري ، منطقة كالوغا

تم شراء السيارة مع المنزل وقطعة الأرض في القرية. متطلبات الصيانة منخفضة ، سيبدأ المحرك بعد استبدال شمعة الإشعال والأسلاك وضبط فجوات مفتاح الإشعال. عند العمل ، من الضروري تعويض الميل الجانبي الطفيف الناجم عن دولاب الموازنة الثقيل. يستخدم البنزين A92 للتشغيل ، حيث لا يتم إنتاج وقود A80.

مشاكل أخرى شائعة عند بدء تشغيل المحرك

ماذا تفعل إذا كان محرك الجرار يعمل بشكل متقطع ولا يطور الطاقة المطلوبة؟ قد يكون هناك عدة أسباب لهذا السلوك:

1. مرشح الهواء المسدود.

لا يدخل الهواء إلى المكربن ​​، مما يعني أن الوقود يحترق بشكل سيئ - يجب تنظيف الفلتر أو تغييره.

تشكل بقايا الوقود ، وكذلك منتجات الاحتراق ، رواسب سميكة على الجدران الداخلية لكاتم الصوت ، والتي يجب إزالتها.

1. المكربن ​​مسدود.

في هذه الحالة ، يجب إزالة جميع مكونات المجموعة وتفكيكها وتنظيفها بشكل صحيح. بعد ذلك ، يجب تجميع المكربن ​​وتعديله بشكل صحيح.

1. تآكل مجموعة المكبس الأسطواني.

تؤدي درجة الحرارة والأحمال العالية وظيفتها ، وحتى المعادن الأكثر ديمومة تبلى وتتشوه بمرور الوقت. يجب استبدال هذه الأجزاء على الفور ، وإلا يمكنك دفع ثمن ذلك مع تلف لا يمكن إصلاحه في المحرك نفسه.

1. مبيت السقاطة أو السقاطة التالفة

تدل على وجود هذه المشكلة من خلال قلة حركة العمود المرفقي عند بدء تشغيل المحرك. لاستبدال مبيت القابض والسقاطة ، سيتعين عليك تفكيك كتلة البداية تمامًا.

1. قم بفك المسامير اللولبية التي تثبت مبيت المبدئ في مبيت المحرك.

إذا لم يعد سلك بدء التشغيل إلى موضعه الأصلي ، فيجب تعديل بادئ التشغيل. للقيام بذلك ، يتم فك البراغي ، ويتم ضبط موضع العقدة يدويًا لضمان العودة الطبيعية للسلك.

1. بداية كسر الربيع.

سبب شائع إلى حد ما لعدم وجود ضربة عائدة لسلك البداية هو فشل زنبرك البداية - يجب استبداله.

يتم زيادة عمر خدمة أي جهاز بشكل كبير من خلال الصيانة المختصة لوحداتها ومكوناتها الرئيسية.كما أن سرعة استبدال قطع الغيار البالية لها أهمية كبيرة. لذلك ، في حالة حدوث أدنى أعطال وأعطال ، يجب معالجتها على الفور - ونتيجة لذلك ، سيمنع ذلك حدوث مشكلات أكثر خطورة وتكلفة.

تغيير الزيت

تعتبر عملية تغيير الزيت إجراءً هامًا يؤثر على العديد من خصائص القيادة ويحسن أداء الآلية.

يعتمد تكرار الإجراء على عدة عوامل:

• تردد التشغيل؛
• الحالة الفنية للمحرك
• شروط الاستخدام؛
• جودة الزيت نفسه.

يتم تغيير الزيت على النحو التالي:

1. ضع المحرك على سطح مستو.
2. قم بفك مسامير مقياس العمق وقابس التصريف.
3. صفي الزيت.
4. قم بتثبيت قابس التصريف وإغلاقه بإحكام.
5. املأ علبة المرافق بالزيت ، وتحقق من المستوى باستخدام مقياس العمق. إذا كان المستوى منخفضًا ، فقم بتعبئة المواد.
6. تثبيت مقياس العمق ، المسمار بإحكام.

لا تفرغ الزيت المستخدم في الأرض ، بل خذه في وعاء مغلق إلى مركز إعادة التدوير المحلي.

أي نوع من الزيت يملأ المحرك

توصي الشركة المصنعة باستخدام الزيت لمحرك جرار خلفي يفي بمتطلبات GOST 10541-78 أو API: SF و SG و SH و SAE. نوع المادة منخفضة اللزوجة هو الزيت المعدني 10W30 ، 15W30.

فك التعيينات الصينية لمحركات ليفان

من أجل الوضوح ، على سبيل المثال ، خذ محرك ليفان 168F-2 بسعة 6.5 حصان ، وهو مشابه لمحرك هوندا الياباني GX-200. بينما تعني هوندا 200 ببساطة إزاحة المحرك المستديرة ، فإن ليفان أكثر تعقيدًا قليلاً. في مثالنا ، يمثل الرقم الأول من الرقم 168 عدد الأسطوانات ، ويمثل الرقمان التاليان قطر الأسطوانة بالمليمتر. أولئك. 1 اسطوانة بقطر 68 مم.

يعني الحرف F أن المحرك موجود في الإصدار الأساسي. الرقم 2 التالي هو تسمية إصدار المحرك. في حالتنا هذا هو الإصدار الثاني من محرك ليفان 168F (5.5 حصان) والذي يختلف عنه بمقدار 1 حصان أكثر. القوة بسبب زيادة شوط المكبس بنفس القطر.

اعتمادًا على الإصدار ، قد تكون هناك تسميات أخرى باسم طراز معين من محرك ليفان:

• R - المحرك مجهز بمخفض سلسلة الاختزال ثنائي الطي مع القابض التلقائي للطرد المركزي. أحد أكثر مستويات القطع شيوعًا.
• L - خفض مخفض التروس مرتين بدون القابض التلقائي.
• H - 6 مرات خفض سلسلة المخفض بدون القابض التلقائي.
• د- المحرك مجهز ببادئ تشغيل كهربائي.
• S - الإصدار الشتوي للمحرك ، والذي يختلف عن المعتاد من خلال وجود غلاف واقي وزر ضخ الوقود وميزات أخرى.
• S Sport هي النسخة "الرياضية" ، والتي تتميز بزيادة الحد الأقصى لعدد الدورات ، ووجود محامل قضيب ربط وتعديلات أخرى.
• ب - المحرك بتصميم جديد: خزان غاز محدث ، مبيت مرشح الهواء ، كاتم الصوت ، إلخ.
• T - محرك ذو قوة متزايدة لنفس حجم الأسطوانة.
• ج - سلسلة "PRO" التي تتميز بزيادة متانة بعض مكونات المحرك.
• ECO - نسخة ذات كفاءة محسّنة وزيادة حجم خزان الغاز.

انتاج |

في رأيي ، الأكثر شيوعًا هي النماذج الأساسية مباشرة (سلسلة F) ، أقل بقليل - المحركات المزودة بمعدات تخفيض أوتوماتيكية (سلسلة R) وبداية كهربائية (سلسلة D). هناك القليل من المعلومات حول تعديلات هذه المحركات ، علاوة على ذلك ، غالبًا ما تكون متناقضة ، لذلك قد أكون مخطئًا في مكان ما.

بالنسبة لوضع العلامات على المحركات الصينية المماثلة من الشركات المصنعة الأخرى ، مثل Forza و Brait و Loncin و Zongshen وغيرها ، غالبًا ما يكون الأمر مختلفًا.

تحضير محرك صيني لفصل الشتاء

محركات ليفان ، ما هي؟

شركة Lifan الصينية موجودة منذ فترة طويلة ، لأن الشركة تأسست عام 1992 وتستمر في التطور حتى اليوم.في الوقت نفسه ، تعتبر "ليفان" واحدة من الشركات الرئيسية ، أو بشكل أكثر دقة ، إحدى الشركات الرائدة في سوق السيارات الصيني.

لا تقوم الشركة نفسها بتطوير المحركات فقط. اتجاهها الرئيسي هو إنتاج السيارات والدراجات النارية وغيرها من المعدات الآلية. تتمتع الشركة بخبرة كبيرة حقًا في تطوير محركات المعدات المختلفة.

في روسيا ، اشتهرت هذه الشركة بمحركاتها الصينية الخاصة بالسيارات الصغيرة ، لأن هذا هو نوع متطور إلى حد ما من تكنولوجيا المحركات المستخدمة على نطاق واسع. إذا كان المنتج مكتوبًا في وقت سابق "صنع في الصين" ، فقد رفضه العديد من الروس ، لأن القاعدة الصينية كانت سارية المفعول - فهذا يعني رداءة الجودة. الآن العكس هو الصحيح ، مع نمو السوق الصينية ، زادت جودة المنتجات بشكل كبير ، بينما لا يزال سعر المنتج مقبولًا للغاية.

وصف

يعتبر Motoblock Salyut 5 L موثوقًا به ، وقابلاً للمناورة ، ومتواضعًا لجودة البنزين ، وسهل الصيانة ، والصغير ، ويتمتع بشعبية مستحقة.

تتمتع Salute 5 L 6.5 بمحرك ليفان بخصائص تقنية استثنائية:

• قوة - 6.5 حصان ،
• السرعة القصوى - 12 كم / ساعة ،
• قدرة الرفع 500 كجم.

محرك

تم تجهيز Salute بمحرك Lifan ، الذي تنتجه شركة Lifan-Moto الصينية وينتمي إلى مجموعة محركات المركبات الصغيرة الآلية. بفضله ، فإن الخصائص التقنية للجرار الخلفي Salyut 5 L-6.5 جذابة للغاية للمستهلكين.

محرك ليفان 6.5

الفوائد أثناء العملية:

• جودة عالية لتشغيل المحرك بسعر معقول ؛
• انخفاض مستوى الضوضاء
• بداية سريعة (نظام TC1) ؛
• تبريد قسري
• وجود منع تلقائي للبدء عند مستوى الزيت المنخفض ؛
• القدرة على إيقاف إمداد المكربن ​​بالبنزين باستخدام صمام الوقود ؛
• نظام تزييت الضغط
• التباين في جودة الوقود - توصي الشركة المصنعة بملء البنزين الخالي من الرصاص (المحتوي على الرصاص) بدرجة أوكتان تزيد عن 85 ؛
• الخدمة الأساسية.

مميزات التشغيل بمحرك ليفان حسب التعليمات:

1. فحص مستوى الزيت.
2. يتم تنفيذه بحمل منخفض أو متوسط ​​- ليس على الإطلاق في وضع الخمول. هذا يرجع إلى حقيقة أن الفحص الكامل مستحيل في وضع الخمول - لن يكون تزييت الأجزاء الداخلية لمجموعة مكبس المحرك كافياً.
3. بعد 5-8 ساعات من التشغيل ، يتم تغيير الزيت إلى غير موسمه SAE10W30 أو SAE 30 (الصيف).

الانتقال

يتكون ناقل الحركة في الجرار من القابض وعلبة التروس. القابض في الوحدة هو حزام مصنوع من حزامين.

المخفض

المخفض. يوفر الوصلة المسننة مقاومة عالية للأحمال المختلفة ، بما في ذلك التأثيرات الخارجية للأجسام الغريبة. إنه يوفر للجرار الخلفي 2 تروس أمامية و 1 تروس خلفية. يتم نقل التروس باستخدام المقبض الموجود في علبة التروس.

ذراع محدد التروس

بكرة

يتم تغيير نطاق السرعة ، كما هو موضح في التعليمات ، عن طريق تغيير موضع أحزمة محرك بكرة القيادة إلى أخاديد بقطر مختلف أو عن طريق إعادة تثبيت عمود سحب الطاقة. العلامات التجارية الموصى بها لزيت علبة التروس هي TM 5-18 (TAD17I).

بكرة

من خلال عمود (بكرة) مأخذ الطاقة (SHOM) ، يتم توصيل أجهزة القيادة النشطة ، بما في ذلك التركيبات الثابتة المختلفة والأدوات الآلية ، بالجرار الخلفي.

إطار

الإطار عبارة عن تصميم قياسي على شكل مربعين من الصلب مع تثبيت المكونات والآليات الرئيسية به.

مخطط كتلة المحرك Salute 5 L 6.5

نظرًا للموضع البناء للمحرك ومركز الثقل الصحيح ، في الجزء الأمامي السفلي من الوحدة ، فإن Salute 5 أكثر استقرارًا من النماذج الأخرى للجرارات الخلفية. لا تنهار أثناء العملية. في الوقت نفسه ، تتمتع ساليوت بقدرة جيدة على المناورة.

كولتر

من خلال ضبط عمود كولتر ، يمكنك ضبط عمق الزراعة المطلوب ، اعتمادًا على حالة التربة.

كولتر

القواطع

تشتمل مجموعة ساليوت 5 على أربع حراثة دوارة تزرع التربة حتى عمق 30 سم. عرض المعالجة - في حدود 60-90 سم.يمكن شراء قطعتين إضافيتين كخيار.

قاطع الطحن

عجلات هوائية

يتم تثبيت العجلات الهوائية على المحور عند نقل البضائع ونقل الجرار الخلفي. في حالة إطالة المحور ، يتم تثبيت عجلات ذات قطر كبير.

عجلات هوائية

قوس اقتران

للتوصيل المباشر للمرفقات الخاصة أو بمساعدة وصلة ربط عالمية ، يتم استخدام قضيب الجر.

قوس اقتران

نصائح الاستخدام

لا تنسى تغيير الزيت في محركات ليفان. يوصى بصب زيت عالي الجودة ومتعدد الدرجات من مصنع حسن النية. أولاً ، استنزف التكوين القديم ، ثم املأ التكوين الجديد. قم بتنفيذ هذا الإجراء على محرك ساخن ورطب.

يمكنك الرجوع إلى الخيارات بالعلامات التالية:

• SAE 0W ؛
• 5 واط ؛
• 10 واط ؛
• 15 واط ؛
• 20 واط ؛
• 25 واط.

إذا كان هناك أي أعطال في المحرك ، فإن العمل التالي قد ينقذ الموقف:

• استبدال الشموع
• تغيير الزيت
• التحقق من سلامة جميع الاتصالات.

بعد مرور بعض الوقت على شراء محرك للجرار الخلفي ، ستحتاج إلى تنفيذ إجراء واحد مهم - لضبط الوحدة. إذا تم إهمال هذه العملية ، فقد يحدث خلل أو خلل في المحرك. يمكن أن تنشأ مشاكل هذه التقنية أيضًا إذا تم ضبط الصمامات بشكل غير صحيح.

وفقًا للقواعد ، يجب القيام بذلك على النحو التالي:

• أولاً ، يتم إزالة غطاء الصمام ؛
• يتم ترك فجوة من 0.02 إلى 0.12 مم ، لذلك يُنصح بأخذ مسبار أو جهاز محاذاة عالي الدقة ؛
• ثم يتم ضبط الصمامات باستخدام مفك البراغي ومسبار قياس (يجب أن يكون الأخير مناسبًا للصمام) ؛
• قم بفك برغي الضبط بمفك البراغي ؛
• بعد الانتهاء من جميع الأعمال ، ضع الأغطية في مكانها.

في الفيديو التالي ، سوف تجد مراجعة لمحرك ليفان LF188F-2R بقوة 13 حصان. مع علبة تروس (2 إلى 1) وقابض طرد مركزي.

دعونا نحظر الإعلانات! (لماذا؟)