تحديد
مزايا الجرار الخلفي Celina NMB-603 من الشركات المصنعة الأخرى: انخفاض مستوى الضوضاء وكمية صغيرة من المواد الضارة في العادم. يُسمح باستخدام الجرار الخلفي في أماكن الإقامة المشتركة: المتنزهات والحدائق وتعاونيات الداتشا.
خصائص جرار المشي الخلفي Celina NMB-603:
- أبعاد الوحدة: الطول 110 سم ، العرض 50 سم ، الارتفاع 90 سم شاملة المقبض.
- وزن الهيكل 100 كجم.
- قطر اسطوانة المحرك 68 ملم.
- عدد دورات المحرك 3600 في الدقيقة ، والحجم 196 سم 3.
- مخفض التروس ، بدء تشغيل الجرار الخلفي - يدوي.
- عجلات بحجم 4.00-10.
- إذا رغبت في ذلك ، يمكنك تثبيت عجلات بقطر أكبر.
- إجمالي عدد التروس: 4 ، منها تروس خلفية - 1.
- زيت التزود بالوقود: لمحركات البنزين رباعية الأشواط. يجب اختيار الزيت حسب الموسم - صناعي في الشتاء ، شبه صناعي أو معدني - في الصيف.
- البنزين: AI-92 ، AI-95.
التركيب
إذا اشترى المستخدم القواطع بدون تجميع ، فيجب تجميعها بشكل صحيح. هذا ليس بالأمر الصعب اليوم ، لأن المشتري لديه ليس فقط تعليمات مفصلة من الشركة المصنعة تحت تصرفه ، ولكن أيضًا مجموعة واسعة من مواد الفيديو التي يمكن الحصول عليها على الإنترنت.
عند تجميع المنتج ، من المهم التأكد من أن الجزء النشط من الماكينة يدخل التربة أثناء التشغيل. يتم تثبيت الخيارات الجانبية على جانبي الجرار الخلفي ، وهي تعمل من أعمدة الإدارة والعجلات
في هذا الموضع ، تكون القواطع بديلاً عمليًا لعجلات آلة التعشيب بمحرك ، فهم هم الذين يحركون المركبات ذات المحركات.
توجد قواطع مأخذ الطاقة خلف آلة التعشيب. لا يشاركون في حركة الجهاز.
لتثبيت القواطع على آلة التعشيب ، من الضروري استخدام حوامل خشبية خاصة بارتفاع حوالي 50 سم. وفي هذه الحالة أيضًا ، لا يجب رفع الجهاز فحسب ، بل يجب أيضًا وضعه على الفتحة ، وكذلك إمالته عند زاوية 45 درجة. ثم تتم إزالة العجلات من آلة التعشيب وتوضع القواطع في هذا المكان. علاوة على ذلك ، يجب تثبيت لوحات خاصة على الأطراف الخارجية على كلا الجانبين ، مما يجعل حركة الجهاز سلسة ومستقرة.
يتم تثبيت أقسام إضافية على الأقسام الرئيسية من خلال استخدام المسامير. يتم توصيل قرص التقييد المعدني بالإطار بواسطة براغي. في هذه الحالة ، يجب اختيار عدد الشفرات للمزارع ، بناءً على قوتها. لتجميع شفرات القطع ، يجوز استخدام محور واحد أو أكثر.
عند تجميع قاطع بأربع بتلات ، من المهم مراعاة تسلسل الشفرات اليمنى واليسرى الموجودة على لوحة التركيب
الميزات والغرض
من خلال تصميمه ، يتكون قاطع الطحن للجرار الخلفي من عدة سكاكين حرث مثبتة على محور الدوران. لإنتاجها ، يتم استخدام نوعين من الفولاذ: المخلوط وعالي الكربون ، والثاني يتم معالجته بتيار عالي التردد وتصلب حراري إلزامي. بفضل استخدام هذه المواد ، فإن المنتجات قوية جدًا ومتينة.
بمساعدة هذا الجهاز ، يتم تخفيف التربة وإزالة الأعشاب الضارة وحرث الأراضي البكر وحفر حديقة نباتية في الربيع والخريف. بالإضافة إلى ذلك ، فإن استخدام القواطع يكون فعالًا عند استخدام الأسمدة المعدنية والعضوية ، عند الحاجة إلى خلط عميق وشامل للتربة مع المستحضرات.بفضل الحرث الدقيق ، من الممكن تحقيق الكثافة المثلى للتربة ، وزيادة نشاطها الكيميائي والبيولوجي ، وكذلك زيادة محصول المحاصيل الزراعية التي تنمو على التربة المزروعة بشكل كبير.
بالإضافة إلى الوحدة المضمنة في المجموعة ، من الممكن شراء أزواج إضافية من القواطع ووضعها. بمساعدتهم ، من الممكن تحسين التحكم في الوحدة وتحسين جودة زراعة التربة. ومع ذلك ، يجب ألا تفرط في تحميل الجرار الخلفي بشكل خاص ، فقد يتسبب ذلك في ارتفاع درجة حرارة المحرك ويؤدي إلى تعطله. بالإضافة إلى ذلك ، هناك بعض القيود المرتبطة بتثبيت مجموعات إضافية. على سبيل المثال ، عند حرث الأراضي البكر ، لا ينصح باستخدام معدات إضافية. لمثل هذه المعالجة ، ستكون وحدة واحدة مضمنة في المجموعة الأساسية كافية.
أنواع قواطع الطحن للمزارع بمحرك
إذا اخترت قاطع الطحن الصحيح ، فلن تضطر إلى شراء محراث. عند الطحن ، من السهل جدًا تشغيل آلة التعشيب ، ولا يوجد حمل ثقيل على المشغل. يتم اختيار قواطع الطحن للمزارع اعتمادًا على قوة التقنية ونوع التربة المحروثة.
هناك ثلاثة أنواع رئيسية من الحراثة الدوارة:
- مصنع. معظم السيارات مجهزة بها. هم من النوع المجمع والمفكك. المحور مع لوحات ملحومة وسكاكين صابر مرفقة. يتم ربط قسمين أو ثلاثة أقسام متطابقة معًا. عرض الزراعة يعتمد على عددهم. ستتعامل قواطع المصنع مع المناطق المعالجة مسبقًا ؛
- خطوط متجعدة حول العينين. التصميم غير قابل للطي - يتم تحديد عدد الأقسام بنفسك. بمساعدة هذه القواطع ، تتم معالجة التربة الصلبة ، وتقتل بقايا النباتات. انخفاض حمل علبة التروس. آلة التعشيب سهلة التشغيل. قاطع قدم الغراب مثالي للمعدات بنظام تبريد الهواء ؛
- الأرض العذراء. قاطع الطحن ممتاز لزراعة الأراضي البكر ، وحرث التربة في أعماق كبيرة ، وتخفيف التربة. البناء موثوق ودائم.
غالبًا ما يكون قاطع المصنع غير كافٍ. لزيادة الغلة وتقليل الحمل على المعدات وتوفير الوقت ، يجدر شراء "Crow's Feet". للتطوير الثقيل للأراضي البكر ، تعد قواطع طحن التربة "سيلينا" أكثر ملاءمة.
1 جرار المشي الخلفي المفضل
يتم إنتاج Motoblocks Favorites في منطقة فلاديمير في مصنع Degtyarev. تقوم هذه المؤسسة بإنتاج الآلات الزراعية الصغيرة والدراجات النارية لأكثر من 50 عامًا.
تعمل جميع طرازات هذا المصنع على محرك ديزل. توفر وحدة الطاقة هذه طاقة عالية للماكينة بمستوى متوسط لاستهلاك الوقود. التقنية المفضلة ، بغض النظر عن الطراز ، متوازنة بشكل جيد ، مما يجعل تشغيل الجهاز أسهل.
Motoblock المفضلة مع مقطورة
في السوق المحلي ، يتم تمثيل هذه التقنية بأربعة طرز MB-2 و MB-3 و MB-4 و MB-5. كل واحد منهم لديه عدد من التعديلات التي تختلف في الخصائص والتكوين.
1.1 المواصفات
يعمل Motoblock Favorit على أساس محرك ديزل أحادي الأسطوانة رباعي الأشواط مع نظام تبريد هوائي. إنه يحتوي على علبة تروس ومحرك حزام من عزم الدوران. على الرغم من صغر حجمها ، إلا أن أداء الماكينة قوي للغاية:
- قوة المحرك - 6 حصان.
- يتم تمثيل الإرسال بثلاث سرعات (2 أمامي و 1 خلفي) ؛
- حجم الخزان من 3 إلى 4 لترات (حسب الطراز) ؛
- تتم معالجة التربة بالآلات حتى عمق 25 سم ؛
- يوفر نظام المعالجة القابل للتعديل عرضًا من 350 إلى 890 سم ؛
- عرض الفجوة بين العجلات 14 سم ؛
- طول الجهاز - 925 مم ؛
- الارتفاع - 940 مم ؛
- العرض - 660 مم ؛
- وزن الجهاز بدون ملحقات 73 كجم ؛
- استهلاك الوقود لكل ساعة تشغيل - 1.3 لتر.
تم تجهيز الجرار الخلفي بنظام قمع الاهتزاز أثناء التشغيل ، مما يقلل من الحمل على يدي المشغل.إذا لزم الأمر ، يمكن ضبط عجلة القيادة أفقيًا وعموديًا بالنسبة للمحور المركزي.
يتم إرفاق المرفقات بالجهاز بواسطة بكرة خاصة مزودة بنظام إقلاع الطاقة. يتيح ذلك استخدام أدوات إضافية مع الأجزاء المتحركة التي تعمل بمحرك.
Motoblock مع بعض خيارات المرفقات
المكونات الرئيسية للوحدة هي المحرك وناقل الحركة والشاسيه ، ويمثلها محور العجلة الواحدة وإطار الطاقة ونظام التحكم في الجهاز.
1.2 رعاية جرار المشي الخلفي المفضل
يتأكد المالك الاقتصادي والمنزلي دائمًا من أن المعدات في حالة جيدة. نفس الشيء ضروري عند العمل مع جرار خلفي. أثناء التشغيل ، تتعرض وحدات الجهاز للغبار والأمطار والضغط الميكانيكي. إذا لم يتم التخلص من عواقب هذه التأثيرات في الوقت المناسب ، فستحتاج المعدات قريبًا إلى إصلاح.
أول شيء يجب القيام به في نهاية العمل بالماكينة هو مسح جميع الأسطح تمامًا من الغبار والأوساخ والزيوت. بعد ذلك ، يتم فحص جميع البراغي ، وإذا لزم الأمر ، يتم شد الوصلات.
قبل العمل ، تحتاج إلى فحص جميع المكونات المتاحة للجهاز بعناية. تم ربط جميع التوصيلات مرة أخرى. يتم فحص حالة الحزام. الخطوة الأخيرة هي فحص الضغط في البكرات ووجود كمية كافية من الزيت في المحرك وعلبة التروس.
حفار البطاطس على المفضلة
توصي الشركة المصنعة أيضًا بفحص حزام النقل ووجود الزيت في علبة التروس كل 20-30 ساعة من التشغيل.
1.3 تكلفة بعض النماذج
في السوق ، تعتمد تكلفة جرارات فافوريت على نوع مجموعة المعدات. تتوفر تعديلات مختلفة لأنواع مختلفة من المحركات. تبلغ تكلفة المعدات مع محركنا ما متوسطه 27 إلى 30 ألف روبل.
كيفية شحذ القواطع
بادئ ذي بدء ، نلاحظ أن شحذ الحراثة الدوارة ليس ضروريًا بأي حال من الأحوال في جميع الحالات. على سبيل المثال ، إذا تمت معالجة التربة الثقيلة بوحدة قوية يتم تثبيت قواطع معززة عليها ، فلا فائدة من الشحذ - لن تلاحظ الفرق في جودة الزراعة ، فأنت تضيع مجهودك في الشحذ.
في نفس الوقت ، عند العمل بمعدات أخف وزنا ، يمكن لمرفقات القطع الحادة أن تحسن كفاءة الزراعة لفترة من الوقت. لكن عليك أن تكون مستعدًا لحقيقة عدم وجود شحذ كافٍ لفترة طويلة ، فبعد بضع ساعات من الاستخدام النشط ، تصبح السكاكين مملة ، وسيتعين عليك شحذها مرة أخرى ، وهو أمر شاق للغاية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن السكاكين الحادة تسحق أنظمة جذر الأعشاب الضارة ، والتي لا تساعد في محاربتها ، بل على العكس من ذلك ، تسرع تكاثرها.
ومع ذلك ، يمكنك شحذ سكاكين التربة إذا كنت ترغب في ذلك. للقيام بذلك ، قم بإزالة القاطع من الجرار الخلفي ، وقم بتنظيفه من الأوساخ وشحذ كل سكين بعناية باستخدام ورق الصنفرة.
هذا مثير للاهتمام: طرق حرث الأرض باستخدام جرار خلفي.
كيفية الحرث بشكل صحيح باستخدام جرار خلفي مع قواطع
كما ذكر أعلاه ، فإن أحد العوامل المهمة في كفاءة حراثة التربة باستخدام الحراثة الدوارة هو عمق الفتاحة. النقطة الثانية التي لا تقل أهمية هي الاختيار الصحيح لسرعة الوحدة. يوصي المستخدمون المتمرسون باستخدام الترس الثاني لأنه يزيد من عدد الدورات في الدقيقة ويحسن جودة الانهيار والغرق إلى العمق المطلوب.
المراجعات
فيكتور سيمينوفيتش
"لقد كنت أعمل في جرار خلفي منذ أكثر من 30 عامًا. لقد قمت بعمل القواطع بنفسي ، لأن كل ما هو معروض للبيع لا يناسبني. أستخدم نوع "مخلب الأوزة" ، وقمت بتعديله أربع مرات ليناسب متطلباتي. بعد التحول إلى جرار حديث ، أرى نفس النتيجة الممتازة ".
سيرجي
"لقد جمعت الحراثة الدوارة بمفردي ، لكنني لم أعير اهتمامًا كافيًا للتوصية باتباع الرسم بالضبط - اعتقدت أنه يمكنني الحصول على النتيجة المرجوة" بالعين ". وبسبب هذا ، اضطررت إلى التفكيك وإعادة التجميع عدة مرات ، واضطررت إلى العبث
أوصي بشدة كل من سيجمع القواطع بمفرده ألا يكرر خطئي وألا يتجاهل الدقة ".
دليل الاستخدام
يتم تزويد التعليمات أيضًا بجرارات سيلينا. يجب الاحتفاظ بهذه الوثيقة طوال فترة العملية بأكملها.
جهاز جرار المشي خلف سيلينا
بمساعدة التعليمات ، يتم التجميع والبداية الأولى للجرار الخلفي. علاوة على ذلك - بمزيد من التفاصيل حول إطلاق وتشغيل الجرار الخلفي.
أول بدء وتشغيل
يتم بدء التشغيل الأول للجرار الخلفي سيلينا بعد تجميع الوحدة. للتجميع ، استخدم مجموعة الأدوات (إن وجدت). بعد التجميع ، يجب ملء الجرار الخلفي بالبنزين ، وكذلك صب الزيت في علبة التروس وعلبة المحرك. قم بتشغيل الجرار الخلفي واترك المحرك في وضع الخمول ، بدون تحميل. بعد 15 دقيقة ، يمكنك البدء في العمل مع المرفقات.
بعد الركض ، يمكنك استخدام جرار خلفي للأعمال الشاقة ، على سبيل المثال ، لحرث الأراضي البكر أو نقل الأحمال الثقيلة. لا تتجاوز قدرة الرفع القصوى لطراز سيارتك.
اعمال صيانة
تقوم الشركة المصنعة بإعادة ملء بعض نماذج القوالب بالزيت أثناء الإنتاج. يشار إلى زيت رافينول لمحركات البنزين / الديزل رباعية الأشواط على النحو الموصى به.
بالنسبة لعلبة التروس: القليل من TAD17 أو نظائرها من حيث اللزوجة. البنزين AI-92 أو AI-95 ، مثل محركات البنزين الأخرى. يجب ألا تستخدم البنزين الرخيص ، فهذا الوقود سيؤثر سلبًا على جودة تشغيل المحرك ويزيد من احتمالية الانهيار.
الحفاظ على
إذا لم يتم استخدام الجرار الخلفي في الشتاء ، فإن التخزين الشتوي يسمى "الحفظ"
يرجى ملاحظة أن جرارات سيلينا ، وفقًا لتعليمات التشغيل ، مصممة للعمل في درجات حرارة تتراوح من سالب 5 إلى 35 درجة مئوية.
أيضًا ، عند درجات حرارة أقل من الصفر ، يمكنك بدء تشغيل الجرار الخلفي في غرفة دافئة ، على سبيل المثال ، في مرآب ، وبعد ذلك فقط الخروج للعمل.
الأعطال الكبرى والقضاء عليها
موديلات صابر
تعتبر هذه العناصر متينة وموثوقة للغاية نظرًا لحقيقة أنه يتم استخدام الفولاذ فقط في عملية الإنتاج. بالإضافة إلى ذلك ، تتميز هذه النماذج بتصميم فريد يجعلها مقاومة لأي ضرر ميكانيكي. يتم تضمين نماذج على شكل صابر في المجموعة القياسية لمعظم قطع غيار السيارات الأوروبية والأمريكية. تم اختبار فعالية هذه العناصر على قطع الأراضي مع أي نوع من التربة ، مما يميزها بشكل إيجابي على خلفية النماذج الأخرى. تتميز هذه القواطع بجودة عالية ومتانة عالية ، مما يسمح بزراعة التربة بجودة عالية.
الميزة الرئيسية لسكاكين السابر هي أن الفولاذ الكربوني يستخدم لتصنيع أجسام العمل ، مما يضمن موثوقية كل جزء حتى بعد عام من التشغيل النشط. بالإضافة إلى ذلك ، يتم معالجة السكاكين وتقويتها بشكل خاص باستخدام التيارات عالية التردد ، مما يجعلها متينة بشكل لا يصدق.