كيف تصنع العروات لجرار خلفي بيديك

كيفة تختار؟

عند اختيار نموذج مناسب ، أولاً وقبل كل شيء ، يجب الانتباه إلى العلامة التجارية للجرار الخلفي. بالنسبة لمجموعة طرازات Neva و Neva MB ، فإن الاختلافات بقطر 43 سم ممتازة ، وعمق غمر المسامير في الأرض هو 15 سم

بالنسبة للكتل الصغيرة من ماركة Salyut ، يلزم وجود عروات يبلغ قطرها نصف متر ، حيث يبلغ عمق الانغماس في التربة 20 سم على الأقل ، وبالنسبة إلى Zubr ، هناك حاجة إلى منتجات عالية - قطرها 70 سم.

العروات ليست مطلوبة فقط لوحدات القوالب الثقيلة ، فوزنها يضمن لها حركة مستقرة على أي سطح تقريبًا. ولكن إذا قررت تحسين نفاذية طرازك الثقيل للجرار الخلفي (الذي يزيد وزنه عن 0.2 طن) ، فاختر أجهزة ذات فتحات عريضة - بقطر 70 سم.

يعتمد اختيار نموذج العروة المناسب أيضًا على نوع التربة وطبيعة الجزء الخارجي من المنتجات. يمكن أن يتشكل سطحها مثل الأشواك أو الأسهم. ضع في اعتبارك عند شراء المنتجات أن الارتفاع المنخفض للمسامير غير مناسب للتربة الرطبة والسائبة - فهي غير فعالة ويمكن انسدادها بسهولة بالتربة. خطافات الأسهم هي الأكثر شيوعًا وتعتبر متعددة الاستخدامات.

عند شراء معدات إضافية لوحدتك ، ضع في اعتبارك أولاً خيارات من نفس الشركة المصنعة.

انتبه إلى التكلفة - يعتمد ذلك على الشركة المصنعة والتعديل

سروال للجرار الخلفي: ما الذي تبحث عنه؟

العامل الرئيسي في اختيار كائن عام هو الحجم. إذا أراد شخص ما شراء عروات لنموذج معين من الوحدة ، فيجب عليه قراءة رغبات الشركة المصنعة واتباعها.

نظرًا لأن جرارات Neva و Neva MB تحظى بشعبية خاصة بين المزارعين والمهندسين الزراعيين ، فمن الضروري استخدام مثالهم لتوضيح ميزات عجلات العروة العالمية. بالنسبة لمنتجات هذه الشركات المصنعة ، تعد الخيارات التي يبلغ قطرها 43 سم مناسبة ، لأنها موضوعة في التربة على عمق 15 سم. ستضمن هذه الأبعاد أقصى قدر من الالتصاق بالأرض وحركة خالية من المتاعب.

بالنسبة لجميع جرارات ساليوت ، فإن العجلات التي يبلغ قطرها 50 سم ستكون مناسبة ، حيث يتم غمر المسامير في الأرض بمقدار 20 سم على الأقل. وبطبيعة الحال ، كل مصنع لديه متطلباته الخاصة من العروات ، لذلك يجب عليك ادرس بعناية تعليمات التشغيل الخاصة بمزارع بمحرك به آلة تعشيب بمحرك ولا تتجاهل رغبات الشركات المصنعة.

نقطة مهمة: المعدات الثقيلة لا تحتاج إلى مثل هذه الإضافات ، لأن وزنها يعد بالفعل ضمانًا للاستقرار على أي تربة تقريبًا.

ما هي الجراميل للجرار الخلفي؟

سروال Motoblock عبارة عن أجهزة خاصة تشبه ظاهريًا العجلات المعدنية العادية ، وتكملها منصات مرصعة. يشير الاسم نفسه إلى الغرض الوظيفي الرئيسي - لضمان التصاق مثالي بين المزارع والسطح السفلي - التربة. بفضل هذه الأجهزة ، يمكن للجرار الخلفي التحرك بحرية على أي تضاريس ، بغض النظر عن الظروف الجوية.

بالإضافة إلى ذلك ، تؤدي العروات الخاصة بالجرار الخلفي وظائف أخرى:

• المساهمة في زراعة التربة بشكل أفضل ؛
• تبسيط نقل كل من الجرار الخلفي نفسه والمقطورة المحملة المتصلة به على الطرق الوعرة أو في التربة الرخوة ؛
• زيادة وزن الوحدة ، وتزويدها بتوازن جيد وثبات في الفضاء ؛
• السماح باستخدام محولات أخرى مرفقة ، على سبيل المثال ، لزراعة بذرة.

الغرض والأصناف

تم تصميم العروات لزيادة وزن وحدة القفل المتحرك وتحسين ملامسة الجهاز للأرض ، خاصة في المناطق ذات التربة الرطبة جدًا و / أو الرخوة. إنها تصميم سبايك يتم تركيبه على محور بدلاً من / فوق العجلات الهوائية ذات الإطارات الناعمة.

يمكن العثور على العديد من تكوينات العروة في السوق اليوم. يميز بين العروات العامة والخاصة. يمكن استخدام النوع الأول على أي جرار خلفي ، الشيء الرئيسي هو اختيار الحجم المناسب. هذا الأخير مصنوع لبعض العلامات التجارية المحددة (نموذج) للوحدة.

حسب ميزات التصميم ، يتم تقسيم ملحقات العروة إلى تلك التي تتطلب تفكيك العجلات ذات الإطارات الهوائية وتآكلها فوق الإطارات. النوع الأول يتطلب التثبيت على محور العجلة.

يسمح استخدام العروات بما يلي:

• من الأفضل معالجة طبقة التربة ؛
• تحسين القدرة عبر البلاد لكل من وحدة المحرك نفسه والمقطورة المرفقة مع الحمولة ؛
• لزيادة ثبات الجهاز بسبب زيادة وزنه ؛
• شنق معدات إضافية أخرى.

العروات المعقدة

ينتمي التصميم التالي إلى عدد من التصميمات المعقدة ، لأنه ليس أدنى من نظرائه في المصنع من حيث الجودة. نقوم بعمل مثل هذه العروات بأيدينا وهي مناسبة مثل نيفا والألعاب النارية وحتى المزارع. لجعلها نحتاج إلى: نصف عجلة قيادة من Zhigul (يمكنك قطع القرص بنفسك) ، إطارات جرار ، مع جهاز عرض متطور. بعد ذلك ، يجب عليك اختيار الإطارات بنفس جهاز العرض المتقدم مثل الجرار. إذا قمت بقطع الجدران الجانبية ، نحصل على حلقة مغلقة.

سوف تكون العروات التي تلقيناها قادرة على التحرك على طول الطريق الترابي دون فكها. على أرضية ناعمة ، ستشعر العجلات بالراحة ، لكنها في نفس الوقت لن تتحرك بجرأة الإصدار المعدني.

الأبعاد المثلى

ليس سراً أن الآلات الثقيلة تعمل على الأرض بشكل أفضل من الآلات الخفيفة. يتضح هذا من خلال حقيقة أن الناس بدأوا يهتمون بمسألة كيفية صنع العروات لسيارة بأيديهم. حتى الأرض الصلبة يمكن معالجتها بمثل هذه المعدات ، التي لا يتعامل معها الجرار الخفيف بفعالية كبيرة. لمثل هذه الوحدات تتطلب العروات الكبيرة. للتلخيص ، ستعتمد معلمات التصميم على حجم الجرار الخلفي.

وبالتالي ، يمكن تمييز الجرارات المشهورة التالية:

"نيفا". الجرارات الخلفية شائعة ، والتي تتكيف مع أي ظروف. ولكن في حالة وجود جرار نيفا بالفعل في المزرعة ، والذي لا يعتبر عالميًا بحكم خصائصه ، يمكنك صنع قواطع التربة بنفسك. يجب ألا يغيب عن البال أن قطر الجهاز يجب ألا يزيد عن 36 سم ، ويجب ألا يزيد العرض عن 11 سم.
MTZ. على الرغم من حقيقة أن هذه الوحدات بيلاروسية ، فإن سعرها كبير بسبب أعلى مستويات الجودة. يمكنك التركيز على سعر 5000 روبل أو أكثر. خلاصة القول هي أن عجلات هذه النماذج ذات القوالب الكبيرة كبيرة جدًا. يتطلب الأمر الكثير من العمل لصنع عروات عالية الجودة

من المهم أن تكون الأبعاد صحيحة وأن الألواح المثلثة التي تربط الأرض ملحومة بعناية بعجلة العروة الرئيسية.
"الألعاب النارية". يتم تجميع مثل هذا الجهاز وفقًا لمخطط "Neva".
"القنطور"

العجلات في مثل هذا الجهاز تشبه إلى حد ما "نيفا". لكن السيارة الأولى بها عجلات أطول بمقدار 11 سم. إذا تم تصنيع الحواف لـ "Centaur" ، فيجب أن يكون طولها 450 ملم ، وعرضها 110. ويمكن أن تلائم أيضًا نماذج أخرى من القوالب ذات المحركات ، بما في ذلك الشركات المصنعة الأخرى.

من المفيد أيضًا إجراء تمديد لسان العروة. وهي مصممة لزيادة زاوية دوران الهيكل وعرض البوتاسيوم وثقل الموازنة.للقيام بذلك ، يجب عليك إرفاق كم مشقوق بالمحور. يتم إدخال محور إضافي في مثل هذا الغلاف ، والذي يتم تثبيته بمسامير. أخيرًا ، تحتاج إلى إصلاح عجلة قطع التربة على المحور.

وبالتالي ، هناك العديد من الخيارات لعمل قواطع التربة بنفسك دون الكثير من العمالة وتفريغ الجيب لنماذج المصانع باهظة الثمن.

تم النشر في الأصل 2018-03-28 15:28:41.

الإنتاج الذاتي للخطافات

• ربما تكون أسهل طريقة هي عمل عروات من أقراص غير ضرورية من عجلات السيارة. بمساعدة آلة اللحام ، يتم توصيل عمود المحور بالأقراص ، والتي يتم بعد ذلك وضع المحامل عليها. الألواح المعدنية المربعة ملحومة بجنوط السيارة بحيث تلامس حواف الجنط.
• ثم يتم تثبيت الألواح على الحافة. علاوة على ذلك ، يتم تصنيع الأسنان - خطافات فولاذية تدخل الأرض. لهذا الغرض ، ستحتاج إلى صفيحة فولاذية ، على سبيل المثال ، زاوية ، يتم قطعها بواسطة طاحونة إلى أجزاء ، ومن هذه الأجزاء يتم لحام نفس الأسنان ، والتي يتم تصنيعها في المصنع. يتم وضع الخطافات الناتجة على حافة العجلة بمسافة 15 سم.
• يمكن صنع الخطافات محلية الصنع من اسطوانة غاز قديمة. يتم قطع قرصين من جنوط العجلات بعرض 5-7 سم وارتفاع 30 سم ، كما يتم إجراء نفس العمليات مثل أقراص السيارة.
• لتحسين تشغيل العجلات ذات الخطافات ، يمكن لحام سن أخرى من الأعلى لكل خطاف ويمكن إطالة الأسنان إلى 60 سم. يتم تصنيع المحور: يتم توصيل صفيحة معدنية بحافة واحدة يكون عليها هذا المحور وضعت.
• يمكن صنع العروات من أي قطعة عمل مستديرة. الشيء الرئيسي هو اختيار العرض والقطر المناسبين للعجلة المستقبلية بخطافات. يتم تحديد أبعاد العجلة وظيفيًا ، أي بناءً على أغراض الاستخدام في الجرار الخلفي.

عن "نيفا"

يحتوي الجرار الخلفي لكل علامة تجارية على خيارات مفصلية أكثر ملاءمة لتصميمها من غيرها. من الأفضل ، بالطبع ، شراء جرار عالمي مناسب لجميع الستائر تقريبًا. يتم إنتاج العجلات ذات العروات التي يبلغ قطرها 340 × 110 من أجل Neva.

حسب التصميم ، تكون هذه العروات أكبر قليلاً من العروات محلية الصنع التي وصفناها. اتبع التعليمات أعلاه ، ولكن حدد أحجام أخرى للحواف. يجب أن يكون ارتفاع العجلة لخطاف "Neva" 340 ملم ، وعرض الجهاز العصامي - 110 ملم.

عن "Centaur"

تختلف السراويل الخاصة بجرار المشاة من هذه العلامة التجارية في الحجم فقط. أعلاه ، تم وصف الأبعاد ، والتي كان لا بد من الاسترشاد بها ، بتحويل العجلات القديمة إلى عروات لـ "Neva". يستخدم نفس المخطط لصنع عجلات بخطافات كبيرة. يتم اختيار ارتفاع العجلة 450 مم. يجب أن يكون عرض العجلة 110 مم ، كما هو الحال بالنسبة لـ Neva. هذه الخطافات مناسبة لجرار Centaur 2060 و 2090 والوحدات ذات المعلمات المماثلة. سيكلف إصدار المصنع حوالي 30 دولارًا.

عن "الزبر"

إن المحرك المتحرك لهذه العلامة التجارية عبارة عن معدات احترافية ثقيلة ، ويمكن تثبيت أفضل مرفق متاح عليه. لكي يذهب الزبر إلى الأرض بشكل مثالي ، فإنه يحتاج إلى عروات. تتميز التركيبات القياسية التي تناسبها بقضيب 200 مم وارتفاع 700 مم. عجلات من هذا العرض مناسبة فقط للجرارات الثقيلة ، بالإضافة إلى Zubr JRQ78 و 79 ، فهي مناسبة أيضًا لـ Centaur 1070D و Aurora 101 و Aurora 81 و Zirka LX1080D و 1090. في إصدار المصنع ، تبلغ المسافة بين الخطافات 14.5 سم ، ويبلغ قطر محور العجلة 60 ملم. لقد وضعوا على الجرار الخلفي باستخدام محور إضافي.

غرض

الخيارات الأكثر شيوعًا لاستخدام العروات (العجلات الحديدية) هي الجرارات الخلفية والجرارات الصغيرة والمزارعين. على الرغم من حقيقة أن بعض الآليات والأجهزة الحديثة تحتوي على هذه المفصلات في تكوينها الأساسي ، إلا أنها في كثير من الأحيان لا تزال بحاجة إلى شرائها بشكل منفصل عن الوحدة أو صنعها بيديك.

تُستخدم العجلات الحديدية في المواقف التي تتطلب زيادة اقتران المعدات بالأرض ، وبالتالي زيادة قوة الجر والقدرة على التغلب على العقبات. لذلك ، فإن المركبات ذات المحركات المجهزة بعجلات حديدية تتصرف بثبات أكبر في التربة الرخوة والطينية. يتيح ذلك للوحدة إجراء حراثة شاملة للتربة دون التعرض لخطر التعثر أو الحفر فيها. يزيد استخدام العجلات الحديدية للسيارات والجرارات الصغيرة بشكل كبير من قدرتها على اختراق الضاحية في الظروف الموحلة.

ومع ذلك ، فإن إمكانيات تشغيل العروات مع الطرق والآلات الزراعية لا تنتهي عند هذا الحد. في شكل مختلف قليلاً ، تُستخدم هذه الأجهزة لإصلاح الصوبات الزراعية على التربة بشكل أكثر إحكامًا ، بالإضافة إلى ربط الأساس الخشبي بالأرض. يختلف جهاز عروات البناء إلى حد ما عن جهاز عروات العجلات. وهي قضبان من حديد التسليح يصل طولها إلى متر مع صفيحة ملحومة في أحد طرفيها.

معلومات عامة

• حسب التصميم ، فإن هذه الأجهزة عبارة عن عجلات مسننة. يوجد اليوم العديد من تحويلات الأجهزة المختلفة ، ويجب عليك اختيارها بحكمة. إلى حد كبير ، تحدد جودة العمل وزن الوحدة. يمكن تعليق أكثر الحظائر وظيفية فقط على الجرارات الثقيلة أو الوحدات متوسطة الوزن. إذا كانت ذات جودة عالية ، فإن الوحدة لا تعطي النتيجة المرجوة ، فأنت بحاجة إلى شراء عجلات مع العروات لذلك.
• التركيبات القياسية عبارة عن عجلات معدنية ذات مسامير تلتصق بالأرض وتشتبك مع الجرار الخلفي. لتصنيع الأجهزة بيديك ، ستحتاج إلى معرفة أجهزتهم ، والتي ستساعد بشكل كبير من خلال الرسومات والمخططات. ستحتاج إلى تحديد قطر المظلة ، واختيار مادة التصنيع ، وبالطبع تحديد الأدوات اللازمة. أول ما تحتاجه هو آلة لحام ومطحنة.
• الخطوة الأولى هي تحديد حجم التركيبات. يعتمد ارتفاعها وعرضها على المهام التي من أجلها يتم تثبيت الخطافات على الجرار الخلفي. تحتاج أيضًا إلى مراعاة متطلبات كتلة الأجهزة ، لأن العجلات توضع معها لتحسين التصاق الجرار الخلفي بالأرض. لهذا ، هناك حاجة إلى عجلات ذات وزن صلب ، والتي قد لا تكون كافية لجرار خلفي. الحد الأدنى لوزن العجلة 20 كجم. إذا لزم الأمر ، يتم تعليق الأوزان على خطافات التربة. هذا ضروري لتحقيق أفضل النتائج ، أو يتم استخدامه عندما لا يصل الوزن إلى القاعدة.

الإنتاج الذاتي لأبسط العناصر

هناك عدة تقنيات لصنع عجلات حديدية محلية الصنع. لنتحدث عن الخيارات المختلفة التي تختلف في درجة التعقيد وحجم الأنشطة المطلوبة.

إن أبسط طريقة لصنع شيء مشابه للعجلات الحديدية الصناعية هي تحديث عناصر المصنع الجاهزة. لهذا ، يتم تصنيع "شرائط مانعة للانزلاق" توضع على العجلات.

دعونا ننظر في عملية إنشائها.

1. خذ صفيحة حديد 2-3 مم.
2. باستخدام طاحونة زاوية ، يتم قطع مستطيل ، يجب أن يكون أعرض بعدة سنتيمترات من محيط الإطار ويتوافق مع محيطه.
3. يتم طي حواف الشرائط للداخل لمنع القفز الجانبي وإصابة مشغل الماكينة.
4. يبدأ تحضير مكون العروة (لهذا الغرض ، يلزم وجود لوح من الحديد بسمك لا يقل عن 0.04 سم ، يتم ثنيه بزاوية 120 درجة ومقطع إلى قطع متطابقة).
5. باستخدام آلة اللحام ، يتم لحام العناصر الناتجة في الشرائط ، مع الحفاظ على نفس المسافة بينها.

يتم تنفيذ نفس العمليات للعجلة الثانية. لتشديد الهيكل ، ستحتاج إلى روابط براغي ملحومة أيضًا. يمكن أن يؤدي انتهاك علاقات الأبعاد بين الأزرار (الألواح) على عجلات مختلفة إلى إثارة حقيقة أنه عند التحرك للأمام ، ستميل الوحدة إلى اليمين أو اليسار.

تصنيع العروات بتصميم أكثر تعقيدًا

بالإضافة إلى طرق صنع أبسط العروات ، هناك أيضًا طرق لصنع هياكل أكثر تعقيدًا. للعمل على إنتاج هذا الأخير ، تحتاج إلى التحضير:

• صفائح فولاذية ، بسمك 3 إلى 5 مم - تحتاج إلى عمل قرص مركزي منها ؛
• شريط فولاذي بسمك 5 مم وعرض 50 مم - سيكون مطلوبًا لعمل الطوق الخارجي. ستحتاج إلى 6 أطواق - ستجعل العجلة أثقل وأكثر متانة ؛
• صفيحة فولاذية أخرى بسمك 8 إلى 10 مم - تحتاج إلى عمل خطاف منها ؛
• البلغارية؛
• آلة الحفر أو الحفر.
• آلة لحام.

يجب توصيل جميع الأجزاء ببعضها البعض عن طريق اللحام القوسي ، حيث لن تتمكن شعلة الغاز من تسخين المعدن بسمك معين. خوارزمية التصنيع كالتالي:

1. أولاً ، قم بإطالة محاور الجرار الخلفي - وهذا مطلوب نظرًا لحقيقة أن عرض وقطر العروات أكبر من المكان الذي يتم فيه تثبيت العجلات القياسية ؛
2. تأكد من توفير إمكانية تعديل موضع المسار ، حيث ستعمل في المستقبل على الحديقة بصفوف ذات عروض مختلفة. عند تحريك عجلات العروة ، ستتمكن من ضبط موضع المرفق المستخدم والعرض الذي ستوضع فيه العروات. نظرًا لأن كتلة كل عجلة تبلغ حوالي 10 كجم ، فسيتم ضمان قبضة موثوقة وثبات عالي للجرار الخلفي على التربة ؛
3. بعد ذلك ، ابدأ في صنع العروات بأنفسهم. للقيام بذلك ، قم بعمل قرصين مركزيين على شكل تكلم من صفائح فولاذية محددة ؛
4. بعد ذلك ، قم بلحام 3 أطواق خارجية وخطافات بالأجزاء النهائية للهياكل ؛
5. لحام الصفائح الفولاذية في الحلقات. يجب أن تكون موجودة على الأطواق قطريًا على شكل ثعبان ؛
6. شحذ كل لوحة من أجل جر أفضل.

سوف توفر العروات المصنوعة أقصى قدر من الجر وتساعد على إزالة حتى أسمك الحشائش بسهولة.

عند استخدام العروات ، لا تنسَ أنها مخصصة فقط للعمل في الحديقة. لا تستخدم الأجهزة لتحريك الجرار الخلفي على الخرسانة أو الأسفلت ، لأن أسنان المنتج سوف تنثني وتصبح غير صالحة للاستعمال بسرعة.

كلا التصميمين الأبسط والأكثر تعقيدًا مناسبان للاستخدام في المراكب الصغيرة Salyut و Agat و Neva MB-1 و MB-2.

ما نسميه العجلات - في حالة الجرار الخلفي ، هي العروات. في الغالبية العظمى من تصميمات المصانع ، تم تجهيز المعدات بعجلات تقليدية بإطارات منقوشة للطرق الوعرة.

يتم ذلك من أجل التمكن من استخدام قوة الجر لنقل البضائع على الطرق الترابية العادية.

الأهمية! يحظر استخدام الجرار (حتى لو كان مصنعًا) على الطرق العامة. حتى لو تم تركيب عجلات المصنع عالية الجودة

لذلك ، يقوم العديد من مالكي الآلات الزراعية الصغيرة بعمل عروات لجرار خلفي بأيديهم. في هذه الحالة ، من الضروري فقط ملاءمة عش الهبوط مع محاور محراث المصنع. عند تغيير وضع الاستخدام ، ما عليك سوى تركيب العجلات المطلوبة.

إذا تم استخدام الجرار الخلفي فقط في الميدان ، فلن تكون هناك حاجة إلى إطارات مطاطية عادية. وبالنسبة للجرار الصغير من إنتاجك ، لا يتعين عليك صنع عجلات عادية على الإطلاق. في هذه الحالة ، ستكون العروات محلية الصنع للجرار الخلفي هي المجموعة الوحيدة.

التصميم ليس جديدًا ، أول جرارات تم إنتاجها بدون إطارات مطاطية. كانت العجلات معدنية ، وتم تركيب ألواح عرضية أو قطرية قوية من الفولاذ السميك على بكرات القيادة.

تصميم مدمج

إذا كانت التقنية محلية الصنع ولم تكن التربة صعبة للغاية ، فيجب أن تكون العجلات مناسبة. يمكن صنع الخطافات باستخدام واقيات الجرار.

نأخذ نصفي الحافات من سيارة Zhiguli. اختيار الإطارات مع مداس جرار جيد.لقد قطعنا الجوانب ، ونحصل على حلقة مطاطية مغلقة مع مداس جيد. نفتح نصفي الحافات ونلفها بإحكام بعد وضع الإطارات. باستخدام مثل هذه العروات ، سيكون من الممكن التحرك على طول طريق ترابي مضغوط دون خوف من فكه. على التربة الناعمة لحقل محروث ، لن تخذلك العجلات ، ومع ذلك ، فإن جهد الجر سيكون أقل مما في حالة الإصدار المعدني.

إذا كان من الضروري ألا تكون العجلات متينة فحسب ، بل تقوم أيضًا بفك التربة في الشبق ، يتم عمل خطافات من نوع السكين. يمكنك إنشاء حافة محلية الصنع لتثبيتها أو لحامها على الحافات. العيب الوحيد لتصميم السكين هو أنه لا يسمح لك بتحريك الجرار بالطريقة المعتادة.

عند فك الربيع ، جنبًا إلى جنب مع الفوهات التقليدية ، سيتضاعف عرض التربة المعالجة لكل ممر ، مما سيوفر الكثير من الوقت.

كيف تصنع من أقراص Zhiguli؟

1 الطريق

يمكن إنشاء عناصر أكثر تعقيدًا على أساس الصفائح المعدنية أو أقراص السيارة. لا يمكن إجراء التعديل الدقيق إلا وفقًا للرسم. يقوم البعض بعمل الرسم بمفردهم ، بينما يستخدم البعض الآخر نسخة جاهزة.

لإنشاء مثل هذه المنتجات ، يأخذون:

• فولاذ 4 مم ، والذي سيكون بمثابة أقراص للعجلات الحديدية المستقبلية ؛
• صفيحة معدنية 8 مم ، وهي مطلوبة للمنطقة المغمورة ؛
• أدوات كهربائية (آلة لحام ، جلاخة زاوية ، مثقاب كهربائي).

عملية التصنيع بسيطة للغاية:

1. تقطع المطحنة الزاوية قطعتي عمل متساويتين الحجم على شكل دائرة ، يتم في وسطها حفر ثقوب للأزرار والمحور.
2. يتكون الإطار المسنن على طول الحافة الخارجية (لا يزيد ارتفاعها عن 100 ملم).
3. تذوب الصفيحة الثانية من المعدن في مثلثات ذات زوايا دائرية.
4. يتم لحام المثلثات في الإطار الصدفي.

2 طريقة

في هذه الحالة ، يلزم وجود مجموعة كاملة من الأقراص. يمكن تزويد أحدهما بإطارات واستخدامه للقيادة على الأسفلت ، بينما يمكن صنع الآخر كعروات كلاسيكية.

لنفكر في ترتيب العمليات.

1. نقوم بحل الزاوية المعدنية برف من 5-6 سم إلى قطع أعرض من الأقراص المتاحة.
2. في منتصف جانب واحد ، باستخدام طاحونة زاوية ، قم بقطع منصة على شكل مثلث. مع هذا الجزء سيبدأون في لمس عجلات حديدية. باستخدام موقد غاز ، نقوم بتسخين الزاوية ونثنيها قليلاً. نحن "نمسك" باللحام الكهربائي لتقوية الشغل.
3. على طول الحافة الخارجية لقرص السيارة ، قمنا بلحام المسامير من الزوايا على فترات منتظمة (خطوة 15 سم ستكون مثالية) ، وتوجيه الجزء المدبب في اتجاه السيارة.
4. تتكرر الإجراءات المماثلة للقرص الآخر.

كيفية صنع العروات بعجلات المصنع الحالية

أسهل طريقة هي وضع الهيكل على الإطار مثل سلاسل الثلج.

يكفي أن تأخذ صفائح معدنية بسمك 2-3 مم ، وتقطع شريطًا يكون أعرض قليلاً من ملف الإطار. يتم توفير التحميل المسبق من خلال ربطة عنق بسيطة مصنوعة من مسامير ملولبة. يجب ثني حواف الشريط لمنع الانزلاق تحت الأحمال الجانبية.

يتم قطع العروات من ألواح الصلب السميك (4-5 مم). يجب ثنيهم في المنتصف بزاوية 120 درجة. يتم بعد ذلك لحام الفراغات على الشرائط على فترات منتظمة.

الأهمية! يجب أن تكون مسافة العروة متساوية على كلا العجلتين. خلاف ذلك ، سيتم انحراف المعدات أثناء العمل .. لذلك ، قبل بدء العمل ، يجب عليك استخدام الرسومات الجاهزة ، أو تطوير تخطيط بنفسك

لذلك ، قبل البدء في العمل ، يجب عليك استخدام الرسومات الجاهزة ، أو تطوير تخطيط بنفسك.

يمكن صنع هذه العروات بيديك في أمسيات. إذا كنت تستخدم مداسًا سلسًا منتظمًا على جرار منزلي الصنع ، فسيقوم الجهاز بتحويل المعدات إلى مركبة حقيقية للطرق الوعرة.

سنطلع عشاق الميكنة الصغيرة على أنواع مختلفة من الهياكل وبدرجات متفاوتة من التعقيد.

المواصفات والأبعاد

سروال الآلات الزراعية عبارة عن عجلات معدنية أو حواف علوية مزودة بمداس قوي يتعمق في الأرض ويلصق المعدات بالأرض بشكل موثوق. يتم استخدام الفولاذ شديد الصلابة كمواد لتصنيعها ، مما يجعل الأجهزة غير قابلة للتدمير عمليًا ويمكن أن تعمل لأكثر من اثني عشر عامًا. معلمة العمل المهمة للعروات للكتل الصغيرة والجرارات الصغيرة هي قطرها ووزنها.

يعتمد على هذه المؤشرات إلى أي مدى ستؤدي الوحدة عملها بشكل جيد في حراثة الأرض وإزالة الأعشاب الضارة وتكديس المحاصيل المختلفة وإزالة الثلوج. لذلك ، يجب ألا يقل الوزن الأدنى لأبسط العجلات المعدنية عن 20 كجم ، وإلا فإن استخدام هذا الجهاز سيفقد معناه ، وستكون الفوائد منه ضئيلة. إذا كانت العروات ، غالبًا ما تكون ذاتية الصنع ، لا تصل إلى المعيار أعلاه ، فسيتم استخدامها مع عوامل الترجيح ، التي يوفر وجودها للمعدات الوزن اللازم.

بالإضافة إلى وزن العروات ، فإن حجم العروات مهم أيضًا. يتراوح قطر موديلات المصنع من 300 إلى 700 ملم ، ويتراوح عرضها من 100 إلى 200 ملم. الأكثر شهرة هي طرازات Patpiot 490001070 وجهاز جرارات Celina و Kaskad و Kadvi و Neva.

أبعاد هذه الأجهزة هي 400 × 180 و 480 × 190 ملم ، على التوالي. النماذج مناسبة لمعظم الآلات المنزلية وتستخدم لحرث التربة الرخوة وإزالة الأعشاب الضارة وقطع الأخاديد. طراز باتريوت S-24 ، الذي يزن 11 كجم ويبلغ قياسه 390 × 120 ملم ، لا يقل شعبية. يمكن استخدامه لتفكيك الأرض ومكافحة الأعشاب الضارة وإزالة الثلج. يمكن استخدام المزيد من الأجهزة الكلية بقياس 500 × 200 مم مع المحراث ، ويتم استخدام عينات بحجم 700 × 130 مم مع حفارات البطاطس والقواطع المسطحة.

تتميز البنطلونات الخاصة بالمزارعين بمحرك بأبعاد أكثر تواضعًا من نماذج الجرارات الخلفية. وهكذا ، تزن Tarpan و Neva ، المشهوران بين المزارعين المحليين ، حوالي 5 كجم فقط ، ويبلغ قطرها 280 ملم وعرضها 90 ملم. تُستخدم هذه الأجهزة لتخفيف التربة الخفيفة والعمل مع التلال أحادية الصف.