تشغيل جرار المشي الخلفي neva mb-2 حسب التعليمات

مجموعة نموذجية من جرارات Husqvarna

تعمل الشركة السويدية Husqvarna في سوق الآلات الزراعية منذ أكثر من أربعين عامًا. في الآونة الأخيرة ، دخلت العلامة التجارية في قائمة الشركات الرائدة في مجال زراعة السيارات. هذا يرجع في المقام الأول إلى جودة المنتجات ، وكذلك إلى أحدث التقنيات المستخدمة لإنشاء النماذج.

نظرًا لقوة الوحدات ، من الممكن استخدام معدات إضافية مختلفة. يمكن أيضًا العثور على مرفقات من الشركة المصنعة في السوق. على سبيل المثال ، عربة للجرار الخلفي ، وهي أقل شأناً من الجرار قليلاً في الحجم ولديها قدرة كبيرة على اختراق الضاحية.

تنقسم مجموعة الطرازات الكاملة من المعدات إلى سلاسل لها سماتها المميزة. تجدر الإشارة إلى أن الجرارات الخلفية تحتاج إلى خدمة جيدة ، حيث تم استخدام أنظمة خاصة عند إنشاء الهيكل.

في هذا الفيديو ، سننظر في جرار هوسكفارنا الخلفي:

كل نموذج مناسب للاستخدام في منطقته ، ولكن هناك أيضًا نماذج متعددة الوظائف. تتضمن هذه الخيارات وحدة TF 338 الشهيرة.

TF 230

ينتمي TF 230 إلى السلسلة 200 ، ولكنه يختلف في شكل القوة الكافية والتطبيق العملي. يتم استخدامه للمناطق الصغيرة. يحتوي النموذج على إصدار محرك بنزين ، والذي يتميز بموثوقيته. تحتوي الوحدة على كل الحماية اللازمة ، بالإضافة إلى مقبض قابل للتعديل.

يتميز البديل باستهلاك منخفض للوقود ، والذي يسمح ، مع خزان سعة 3.6 لتر ، بالتشغيل على المدى الطويل دون إعادة التزود بالوقود.

TF 324

يتم استخدام Husqvarna TF 324 في قطع الأراضي متوسطة الحجم. يوجد محرك بنزين قوي بحجم عمل يصل إلى 163 متر مكعب. سم.

هناك نوعان من التروس ، أحدهما عكس. يتم استخدامه للقدرة على المناورة وتحسين القدرة عبر البلاد. الأبعاد الكلية للمعدات صغيرة ، مما يجعل التخزين والنقل مناسبين. تم تركيب المحرك من الشركة المصنعة Briggs & Stratton.

يعتبر مستوى الضوضاء المنخفض أيضًا فرقًا مهمًا.

TF 338

يعد Husqvarna TF 338 أحد أكثر النماذج نجاحًا. المميزات الرئيسية للوحدة:

• محرك Husqvarna الأصلي ، والذي يدعم بنزين 92 و 95 ؛
• هناك العديد من الوظائف الإضافية التي تبسط عملية التشغيل ؛
• هناك حركة عكسية لقدرة أكبر عبر البلاد ولا تتعثر على الطرق الوعرة ؛
• المقبض قابل للتعديل في الارتفاع ، وهو مناسب عند النقل. يمكنه أيضًا زيادة الإنتاجية ؛
• علبة تروس خالية من الصيانة من النوع المستقل. وجود زيوت تشحيم كافية لكامل فترة التشغيل ؛
• تتضمن الحزمة الأساسية العديد من العناصر الواقية الجانبية ؛
• تسمح العجلات العريضة من النوع الهوائي بزيادة القدرة عبر البلاد ؛
• بدء التشغيل اليدوي الذي يسمح بالاستخدام في جميع المواسم بناءً على الموثوقية ؛
• مشغل القابض محمي بغطاء مغلق تمامًا.

بفضل قوتها الجيدة وتشغيلها الفعال ، يحتل الجرار الخلفي مكانة رائدة في شكل معدات الجرارات الصغيرة.

TF 334

TF 334 هي سيارة احترافية بقوة 6.5 حصان. يصل وزن الوحدة إلى 56 كيلو جرام في حالة عدم وجود ملحقات. تتوغل ملحقات القواطع في عمق الأرض بمقدار 0.3 متر ، ويوجد عمود توجيه قابل للتعديل وفقًا لارتفاع المشغل.

تعتبر جميع المعدات الأخرى قياسية وتشمل جميع المعدات ، بما في ذلك الواقيات الواقية ، والتي يتم تثبيتها لحماية السائق.

يعتبر من أهدأ النماذج وأكثرها قدرة على المناورة. مناسب جدًا للعمل في منطقة صغيرة.

TF 335

يحتوي محرك TF 335 على محرك بنزين رباعي الأشواط بقوة 6.1 حصان. يتم استخدامه على مساحة تصل إلى 1 هكتار. يحتوي صندوق التروس من نوع السلسلة على ثلاثة تروس ، تتضمن القائمة رجوعًا واحدًا ، أي عكس.

تتضمن المجموعة 6 قواطع. يوجد أيضًا غطاء واقي وجميع الدروع الواقية الإضافية. هناك إمكانية لربط خيارات مختلفة للمعدات الزراعية.

TF 545

يعتبر Husqvarna 545P مناسبًا للمناطق الكبيرة والتضاريس الصعبة. يوجد مرشح هواء يتم من خلاله زيادة الفاصل الزمني للخدمة. بمساعدة الجرار الخلفي ، يمكنك أداء أي عمل من أي تعقيد. من الممكن أيضًا استخدام أي مرفقات ، بما في ذلك المرفقات الثقيلة. عمق القطع القياسي 30 سم وعرض 1.1 متر.

يتميز النموذج بجودته ومتانته.

إجراء توصيل المرفقات الإضافية

للتثبيت العقلاني للمرفقات ، يتم استخدام الملحقات الخاصة: أنظمة التعليق ، والعجلات ، والأقواس. قبل تثبيت الملحقات الإضافية ، قم أولاً بإزالة المحرك من آلة التعشيب. للقيام بذلك ، قم بإزالة الغلاف ، وفك الصواميل ومسامير التثبيت ، وإزالة الحزام V. بعد ذلك ، قم بإزالة ذراع الخانق ، ثم قم بإزالة المحرك وتثبيت الدعامة والتعليق.

عقبة

وصلة ربط عالمية STs-00010

لتوصيل العديد من الملحقات الإضافية المثبتة في آلة التعشيب ، يتم استخدام نوعين من آليات الربط: قابل للتعديل وغير قابل للتعديل. تعمل الوصلات غير القابلة للتعديل على إصلاح وصلة الجر دون إمكانية تعديل زاوية الحركة ، وبتكلفة أرخص. توفر الأجهزة القابلة للتعديل زاوية الهجوم المطلوبة.

مخطط عقبة الترولي

جرار

يتم توصيل العربة بالتعليق بواسطة مسمار تثبيت ، وبدلاً من الدوارات ، يتم تثبيت عجلات القيادة ، بعد إزالة أو رفع عجلات النقل. في هذه الحالة ، تتم إزالة كولتر.

آلة التعشيب بمحرك مول مع عربة مقطورة

وحدة الضخ

المضخة متصلة بالقوس ، وفي هذه الحالة يكون الحزام هو المحرك. كما هو الحال عند توصيل مقطورة ، من الضروري تركيب عجلات بدلاً من القواطع ، وإزالة أو تثبيت عجلات النقل في الموضع العلوي.

وحدة الضخ لآلة التعشيب بمحرك كروت

القواطع

تعمل قواطع طحن التربة على حرث التربة دون قلب طبقة التربة. القطر القياسي 33 سم ، وهي مثبتة على عمود التعشيب.

لمعالجة التربة الخفيفة والمتوسطة ، يتم استخدام زوج أو زوجين من القواطع ؛ لمعالجة الأراضي البكر ، يمكن تركيب 3 فوهات على كل جانب.

قاطع الطحن

يقوم بعض الملاك بإنشاء قواطع خاصة بهم لزيادة عمق الحرث. هناك منتجات فريدة محلية الصنع يبلغ قطرها حوالي 0.5 متر ، ومع ذلك ، كما تظهر التجربة ، لا ينصح بهذه التحسينات من وجهة نظر القدرات التقنية لمزارع Krot ، وعلى أساس خصائص التكنولوجيا الزراعية لزراعة التربة.

قبل الحرث ، يتم رفع عجلات النقل ، ويتم تثبيت الفتاحة على الحامل المتحرك. وبالتالي ، ستوفر الفوهات حركة أمامية مع زراعة التربة في وقت واحد ، وستنظم الفتحة مستوى الانغماس في التربة.

القواطع "أقدام الكلب"

يتم استخدام أنواع مختلفة من القواطع اعتمادًا على جودة التربة. بالنسبة للتربة الكثيفة والثقيلة ، فإن نموذج قدم الغراب هو الخيار الأفضل ، أما بالنسبة للتربة الأقل صلابة ، فإن قواطع السيوف التقليدية مناسبة. يمكن صنعها بأشكال مختلفة - ثلاثة فصوص وأربعة فصوص.

محراث

يمكن أيضًا أن يتم حرث الحديقة باستخدام المحراث ؛ لتثبيته ، يتم إجراء عمليات التلاعب التالية: تتم إزالة القواطع وتثبيت العروات المعدنية في مكانها ، ويتم إزالة الفتاحة. في العمق ، يتم توصيل المحراث العكسي عن طريق وصلة ربط خاصة.

هيلر

وبالمثل ، لتنفيذ تلال المحاصيل ، يتم تثبيت العروات المعدنية ، وفي الجزء الخلفي من آلة التعشيب الخلدية ، يتم تثبيت هيلر.

جزازة دوارة

لقص العشب على المروج أو لصنع التبن ، يتم إعادة تثبيت عجلات النقل على عمود صندوق التروس ، ويتم توصيل بكرات الجزازة والمزارع بواسطة محرك الحزام.

جزازة دوارة

يتم تزويد جميع المرفقات بجوازات سفر مع الوثائق الفنية ، لذلك لن يكون من الصعب على المالكين التعرف بعناية على ميزات الاتصال لأنواع مختلفة من المرفقات الإضافية.

الخصائص الرئيسية

يستخدم Motoblock "Neva" للحراثة الثانوية. يوفر التصميم ساقًا يخترق التربة ويمسكها ويقلبها. من وجهة نظر بناءة ، تشير التكنولوجيا إلى الآلات التي تستخدم الحركة الدورانية للأقراص أو الأسنان. إن آلة التعشيب الدوارة من هذا النطاق هي خير مثال على ذلك.

يستخدم الفلاحون قبل البذر أو بعد أن يبدأ المحصول في النمو لإزالة الأعشاب الضارة. وبالتالي ، فإن اضطراب طبقة التربة بالقرب من النباتات التي يسيطر عليها المشغل يقتل النباتات غير الضرورية ويقتلعها. غالبًا ما تتشابه منتجات Neva المسننة في الشكل مع المحاريث الإزميلية ، لكن لها أغراض مختلفة. تعمل هذه التقنية بالقرب من السطح بينما يكون المحراث عميقًا تحت السطح.

يمكن وصف جميع وحدات الشركة بأنها معدات مدمجة ذات مركز ثقل منخفض.

تحتوي جميع الطرازات على محرك Subaru ، ومعه يتم تثبيت نظام تحويل إلكتروني. تحتوي جميع الوحدات على عجلة أمامية للانتقال ، وتسمح الأبعاد المدمجة بنقل الجرار في صندوق السيارة.

قد تختلف القوة الكهربائية وفقًا للطراز. هذا الرقم يتراوح من 4.5 إلى 7.5 حصان. عرض العمل من 15 إلى 95 سم ، وعمق غمر القواطع يصل إلى 32 سم ، وغالبًا ما يكون حجم خزان الوقود 3.6 لتر ، ولكن في بعض الطرز يصل إلى 4.5 لتر.

يتم تثبيت علبة التروس في جرارات Neva ذات الثلاث مراحل و V-belt. تعمل هذه المعدات على البنزين AI-95 أو 92 ، ولا يمكن استخدام الوقود الآخر.

في بعض القوالب ، يوجد محرك بغطاء من الحديد الزهر ، في تصميم بأسلوب أبسط ، وسرعة أمامية واحدة ونفس السرعة للخلف. توجد وحدات متعددة السرعات يمكنك من خلالها التبديل بين ثلاث سرعات. معظم المركبات ذات المحركات قادرة على استبدال الجرار الصغير ؛ فهي لا تستطيع زراعة التربة فحسب ، بل يمكنها أيضًا نقل الأحمال المختلفة. مثل هذه التقنية قادرة على التسارع من 1.8 إلى 12 كيلومترًا في الساعة ، على التوالي ، تمتلك النماذج محركًا مختلفًا.

في المتوسط ​​، تم تصميم محرك شبه احترافي ليعمل دون أعطال حتى 5 آلاف ساعة. العلبة مصنوعة من الألمنيوم وتحمي من الرطوبة والغبار.

يصل الوزن الأقصى للجرار الخلفي إلى 115 كجم ، في حين أن هذا الطراز قادر على حمل أحمال تصل إلى 400 كجم.

حرث إلى MOTORBLOCK لجسمين. الأبعاد والاتقان

من الواضح ، يجب تعديل المعدات لتناسب عرض الجنزير أيضًا. لهذا الغرض ، من الضروري التحقق من كيفية وضع مجرفة المحراث. يجب أن تتماشى الحافة اليمنى مع الحافة الداخلية للعجلة اليمنى. لذا فإن المحراث سيقطع الأرض بالتساوي ويدحرجها ببساطة. سيصبح الجرار الخلفي بالكامل أسهل.

ما هو ، في الواقع ، كيف يحرثون الأرض بجرار خلفي ، دعنا نتحدث قليلاً أدناه. في البداية ، دعنا نتعرف على الإجراءات الأولية الأخرى التي يجب القيام بها ، إلى جانب تعليق العجلات والمحراث.

قبل البدء في عملية تخفيف التربة ، يجدر سحب سلك تقريبي على طول الصف الأول من قطعة الأرض. يختلف الحرثون المخضرمون تمامًا وتخطوا هذه الخطوة. يجب على المبتدئين إجراء هذه العملية بالتأكيد. هناك أنه أثناء الحرث ، فإن بعض المحراث على الأقل يأخذ القليل إلى اليمين. لذلك ، من الصعب جدًا جعل الصف متساويًا تمامًا. سيساعدك الحبل على البقاء في المسار الصحيح.

بدءًا من الشيء الثاني الذي يتبقى لعملائنا ، يمكنك القيام بالصفوف دون استخدام أدلة إضافية ، نظرًا لأن عجلة الجرار الخلفي سوف تسير على طول الأخدود.

ما تحتاجه ، تم تجهيز الجرار الخلفي. انتقل الآن إلى الإجراء الفعلي لتخفيف التربة في هذه المنطقة.للقيام بعدد أقل من المنعطفات ، يجدر حرث الأرض بجرار خلفي على طول الجانب الطويل من قطعة الأرض.

يجب تدوير مقبض الجرار الخلفي قليلاً عند القاعدة إلى اليسار. في هذه الحالة ، من الممكن السير على الشريط الذي لم يتم حرثه بعد ، وهو بالطبع أكثر ملاءمة.

حسنًا ، من الضروري الآن معرفة كيفية حرث الأرض بجرار خلفي بشكل صحيح. يتم تنفيذ هذا الإجراء بهذه الطريقة:

• يتم تثبيت الحارث في بداية الشريط ويمتد على طول الحبل المشدود.
• إذا تم تجاوز الصف ، فإنهم يستديرون بطريقة تكون فيها العجلة اليمنى للجرار الخلفي مقابل ثلم الشريط المحروث بالفعل.

هذا مثير للاهتمام: زارع البطاطس افعل ذلك بنفسك لجرار خلفي - نصفه بالترتيب

أدوات علبة التروس

يرجى ملاحظة أنه يجب ألا تنسى تغيير الزيت في علب التروس. إذا ضاعت هذه اللحظة ، فبعد فترة تفقد المواد المضافة خصائصها.

لزيادة مدة خدمتهم ، يجب حماية أدائهم بالزيت. يمكن أن يؤدي عدم استبداله في الوقت المناسب إلى رغوة المنتج ، مما يؤدي إلى ازدحام علبة التروس.

قبل تغيير الزيت ، تحتاج إلى التحقق من المستوى السابق ، ثم إزالة مقياس العمق وتنظيفه بقطعة قماش ناعمة. يجب ملء علبة التروس أحادية الكتلة بالزيت بمستوى متوسط.

الزيت هو مفتاح التشغيل طويل الأمد لعلبة التروس. بحثًا عن أفضل منتج ، تأكد من قراءة التعليمات

من المهم مراعاة الظروف التي سيتم استخدامها فيها. الأكثر شيوعًا هو زيت علامة Motul التجارية ، والذي يستخدمه جميع مالكي السيارات الصغيرة تقريبًا