عربة DIY

4 صنع DIY

تعد عملية تجميع الجهاز بنفسك ممتعة ، ولكنها قد تكون صعبة. لاستبعادهم ، من المفيد أن تتعرف مسبقًا على نصيحة أولئك الذين مروا بالفعل بهذا الأمر. قبل أن تصنع عربة يد بيديك ، يجب أن تدرس التوصيات لهذه العملية:

قبل البدء في العمل ، من الضروري إنشاء مشروع وفقًا للأبعاد الفردية ، مع مراعاة التفاصيل الدقيقة للتصميم المحدد وعمل رسم ؛
من المهم التفكير في حجم الجسم ، مع التركيز على العمل المخطط له باستخدام الأداة المستقبلية ؛
عند اختيار ألواح الصلب ، من المهم عمل حافة على طول الحافة لتجنب الإصابات العرضية ؛
يتم تثبيت الأنابيب الجانبية أو لحامها بإحكام حتى لا يتجمد الماء فيها ؛
من الضروري حساب موقع محور العجلات بدقة ، من أجل التوزيع المتساوي للحمل ؛
من الأفضل إغلاق حواف المقابض بالمطاط ؛
في الجزء الخلفي من عربة اليد ، في المستوى السفلي ، من الضروري التركيز.

إرشادات خطوة بخطوة لعمل عربة على إطار مصنوع من زاوية معدنية وأنبوب على عجلتين:

1. 1. من الضروري تحضير المادة:

• صفائح معدنية بسمك 1 مم ؛
• عجلات - 2 قطعة ؛
• أنبوب 20 مم للمحور (غير مجوف من الداخل) ؛
• زاوية معدنية وأنابيب جانبية.

1. 2. تحتاج أولاً إلى تجميع المحور. للقيام بذلك ، يتم قطع الأنبوب إلى الطول المطلوب ويتم قطع محور الترباس في نهايته. لديهم عجلات مقيدة من الخارج. الجزء الداخلي من المحور يجلس مع الغسالة الملحومة. العجلات تجلس على المحامل. يتم معالجة الأجزاء المتحركة بـ "Lit" لمنع تغلغل الرطوبة وضمان الانزلاق.
2. 3. الهيكل ملحوم بزوايا معدنية ، ثم الجسم. الجزء السفلي من الدلو أصغر من الجزء العلوي ، ويتم تثبيته مع صداري. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تعزيز الجزء السفلي بأنابيب جانبية. لكن القاع يحتاج أيضًا إلى الدعم حتى لا يتشوه المعدن.
3. 4. بعد ذلك ، يجب أن تكون المقابض ملحومة. وهي مصنوعة على شكل حرف H. من أجل ثني الأذرع بالتساوي ، يتم تثبيت أنبوبين بلحام موضعي ، وتسخينهما وإعطائهما الحالة اللازمة. بعد ذلك ، يتم فصلها وتثبيتها في الخلف.
4. 5. ثم يجب تأمين المحور. لقد تم تحريكه للخلف قليلاً: يفعلون ذلك حتى يسقط الجزء الأمامي من الوعاء بسهولة. الأنبوب مثبت على زاويتين.
5. 6. المحطة مثبتة في الجزء الخلفي من الهيكل.

عربة الحديقة التي تعمل بنفسك جاهزة تقريبًا. أنت الآن بحاجة إلى قطع قطع من الصفائح المعدنية وإرفاقها بالإطار وتنظيفها وطلائها. هذا سوف يمنع تآكل المنتج.

يمكنك صنع عربة حديقة ومن وسائل مرتجلة. برميل 200 لتر مثالي لهذا الغرض.

من المهم التأكد من عدم تخزين البيتومين فيه مسبقًا. خلاف ذلك ، كل ما يتم نقله سوف تفوح منه رائحة الزيت.

من السهل صنع عربة مثل هذه ، ما عليك سوى اتباع التعليمات:

1. 1. الخطوة الأولى هي قطع البرميل بالطول.
2. 2. الحاوية الناتجة مثبتة في الإطار ، تنزلق بالقرب من المقابض. يساعد ذلك في الحصول على قسط كافٍ من النوم حتى للأحمال الرطبة.

يمكن أيضًا استخدام الألواح الأمامية القديمة من الأسرة المعدنية. على أساسها ، يمكنك إنشاء إطارات لعربة يدوية بيديك. هذا ينطبق بشكل خاص على الطرز ذات العجلتين. يكفي اتباع الخوارزمية خطوة بخطوة:

1. 1. مع اللحام ، يجب تمديد مسند الظهر إلى المقبض.
2. 2. بعد ذلك ، يجب تثبيت الأجزاء الرئيسية للمنتج (المحاور ، العجلات ، التوقف ، إلخ) عليها.

مشاريع ورسومات وأبعاد الهياكل ذاتية الصنع

قبل الشروع في العمل ، تحتاج إلى إعداد مشروع ، أي رسم أو رسم للمنتج. نادرًا ما يكرر المصممون DIY التصميم الحالي تمامًا ويخرجون دائمًا بشيء خاص بهم.في هذه الحالة ، تكون مجموعة الرسومات لعربات مختلفة مفيدة ، والتي يمكنك على أساسها إعداد رسوماتك الخاصة.

في هذه الحالة ، يجب أن يسترشد المرء بالاعتبارات التالية:

• من السهل المناورة بعجلة واحدة ، لكن يجب أن توفر عضلات الذراعين الثبات ؛
• تعمل العجلة الموجودة في المقدمة على تبسيط التصميم ، لكن نصف وزن الحمولة سيذهب إلى الذراعين وأسفل الظهر ؛
• العجلة الموجودة أسفل القاع تقلل من الحمل على الشخص ، لكن الحمل مرتفع وتفقد العربة ثباتها ؛
• تضمن العجلتان الاستقرار ، لكنهما أغلى ثمناً ويصعب التنقل في العربة في الأماكن الضيقة ؛
• تتدحرج العجلة ذات القطر الكبير بشكل أفضل على الأرض غير المستوية ، لكن الحمل أعلى ويتم تقليل الاستقرار ؛
• ستستمر العربة المصنوعة من ملف تعريف موثوق به لفترة طويلة ، لكنها ستكون ثقيلة دون داع ؛
• عربة ذات تصميم خاص لحمل معين وطريق معين تكون دائمًا أكثر ملاءمة من الطراز العالمي.

يمكن استخدام هذا الرسم في لحام عربة بناء قياسية للمواد السائبة بعجلة واحدة. يعتبر الحوض المصنوع من المعدن المجلفن مناسبًا تمامًا لهذا التصميم.

تُظهر هذه الصورة نسخة ذات عجلتين بمنصة عالية. من الملائم نقل الأشياء الكبيرة ، مثل الصناديق ، عليها.

هنا نسخة أخرى من العربة العالية ، الآن على عجلات دراجات. يمكن استخدامه يدويًا أو توصيله بالدراجة.

تم تصميم هذه المنصة أيضًا للبضائع الضخمة. لها عجلة واحدة ولا يمكن تحريكها إلا يدويًا.

توفر النسخة ذات العجلات الصغيرة قاعدة مسطحة وثابتة للحركة. من الملائم نقل العناصر الكبيرة والثقيلة ، مثل خلايا النحل أو الثلاجات ، على عربة نقل البضائع ، حيث لا يلزم رفعها عالياً.

يجب اعتبار هيكل العجلة الخشبية حرفة زخرفية للحديقة. يجب معالجة الزخارف المصنوعة من الخشب أو الخشب الرقائقي بعناية ودهانها ووضع الزهور فيها.

ما هي مقطورة للجرار الخلفي

تتكون عقبة الجرار الخلفي من:

• هيئة؛
• عجلات.
• أجنحة؛
• المقاعد.
• قضيب الجر.
• الفرامل.

تعتمد قدرة الجسم على تحمل حمولة معينة على جودة البناء. يجب أن تكون العربة مصنوعة من مادة متينة تتحمل وزن الحمولة وجميع الظروف الجوية. بالإضافة إلى ذلك ، من المستحسن أن يكون لها جوانب قابلة للطي لسهولة التحميل والتفريغ. يجب أن تكون الأبعاد واسعة وتتوافق مع قوة الجرار الخلفي.

تُستخدم العجلات في العربات: السيارات ، والدراجات النارية ، وما إلى ذلك ، الشيء الرئيسي هو تحمل الأحمال الثقيلة.

هناك أيضا مصدات على السيارات. إنها بمثابة حماية ضد الحجارة والأوساخ من العجلات.

جميع المقطورات الحديثة مجهزة بمقاعد. يقوم بعض الحرفيين ببناء صندوق تحتها لتخزين الأشياء الضرورية.

قضيب الجر هو عبارة عن حامل على شكل مثلث يصل المقطورة بالجرار الخلفي.

ستعمل الفرامل على تحسين عملية نقل البضائع.

يمكن شراء المعدات المقطوعة للجرارات الخلفية من الشركات المصنعة للآلات الزراعية ، أو يمكنك صنع مقطورة محلية الصنع لجرار خلفي. دعنا نفكر في كلا الخيارين.

هناك العديد من النماذج الجاهزة للمزارعين في السوق. وهي ذات أحجام ووزن وقدرة تحمل وتكلفة مختلفة. إضافتهم هي أنه يتم تجميعها بواسطة ميكانيكيين محترفين وفقًا لمخططات مطورة مسبقًا. أنت لا تضيع طاقتك أو وقتك على هذا. تتمثل العيوب ، أولاً ، في البحث عن مصنع حسن النية يبيع سلعًا عالية الجودة ، وثانيًا ، المنتج عالي الجودة ليس رخيصًا.

يلعب الجرار الخلفي دور فريق الخيول. إنه بمثابة محرك متصل بواسطة قضيب الجر بالمقطورة. لهذا الغرض ، مناسبة للعلامات التجارية مثل: باتريوت ، أورال ، كايمان 320 ، فورزا ، كروسر ، فورمان ، فايكنغ ، تكساس.

يمكنك عمل مقطورة لجرار Neva المصنوع من المعدن المتين. قدرة حمل الجسم 500 كجم. تحتوي العربة على محرك فرامل ، مما يجعل القيادة أسهل.على الإنترنت ، يمكنك العثور على الكثير من رسومات المقطورات لجرار Neva. لديهم تصميم جيد مع الحد الأدنى من المواد الاستهلاكية.

من بين الطرز النهائية ، يمكنك العثور على جهاز به وظيفة شاحنة قلابة. التصميم في الأساس هو نفسه الموجود في عربة تقليدية ، ولكن مع تعديل يسمح بالتفريغ عن طريق إمالة الصندوق. على الرغم من أن هذا النموذج أغلى ثمناً ، إلا أنه ضروري في المزرعة.

غالبًا ما يتم تصنيع وتجميع عربة الترولي بواسطة مالكي الجرارات الخلفية. هناك الكثير من المنتجات محلية الصنع ، ولكن يمكن تجميعها وفقًا لنفس المبدأ - ترس يعمل على عجلات وجوانب ومحور لتوصيل مقطورة بجرار خلفي.

من شعاع VAZ-2109

مقطورة شعاع VAZ-2109 مناسبة للكتل الصغيرة ذات الطاقة العالية - 10 حصان. سيكون الهيكل ثقيلًا جدًا ، لذلك هناك حاجة إلى الكثير من قوة السحب. هذه المقطورات لديها قدرة تحمل عالية.

يعد صنع مقطورة من شعاع VAZ-2109 بيديك أمرًا بسيطًا ، ما عليك سوى مشاهدة مقاطع الفيديو التدريبية المتوفرة مجانًا. يمكنك أيضًا العثور على رسومات وأبعاد للهيكل ، تقريبًا أي شيء سيفعله ، بمحور واحد أو محورين.

سيتم استخدام الحزمة كمحور ؛ بالنسبة للمحور الخلفي ، يكون المحور الكامل بعجلات من VAZ-2109 مناسبًا. بالنسبة للمحور الأمامي ، ستكون حزمة واحدة كافية ، ويمكن أن تكون العجلات موجودة. بالنسبة للمقطورات الكبيرة ، يوصى باستخدام عجلات عريضة لضمان الطفو والاستقرار.

تتمثل ميزة المقطورة لجرار خلفي قائم على شعاع من VAZ 2109 في أنك لا تحتاج إلى إضاعة الوقت في إنشاء مجموعات إضافية ، خاصةً إذا تم أخذ المحور الخلفي بالكامل.

كيف تصنعها بنفسك؟

للحصول على تصميم منزلي جيد ، تحتاج إلى المواد التالية:

• مسامير التنصت الذاتية لمعالجة المعادن ؛

• زوايا فولاذية

• المكسرات والبراغي.

• صفائح فولاذية

• أرجل للدعم.

بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى أخذ 4 زوايا وإجراء اتصالهم بمسامير. يجب أن تحصل على شيء مثل إطار النافذة العادي. ثم يتم عمل كتلة أخرى من نفس النوع. يجب سحب الإطارات الناتجة معًا باستخدام عناصر رأسية - تقطع الزوايا نفسها إلى حجم رسم المنتج المستقبلي.

عند صنع عربة متنقلة للأدوات ، من الضروري تغطية الجهاز بـ "سطح طاولة" يكون مناسبًا للعمل عليه. لهذا الغرض ، الصفائح المعدنية بسمك 3-4 مم مناسبة تمامًا. ثم يتم تحضير 4 أرجل على عجلات أو اختيارها جاهزًا.

إذا حكمنا من خلال المراجعات ، فإن هذا التصميم يعمل بثبات ولا ينهار حتى تحت الحمل الثقيل. للعمل ، يمكنك أيضًا استخدام:

• قطع معدنية قديمة

• قطع الأنابيب

• زوايا غير ضرورية.

2 كيف تصنع عربة حديقة بنفسك؟

إذا كنت لا ترغب في إنفاق الأموال على شراء عربة يدوية في متجر ، فيمكنك صنعها بنفسك من الوسائل المرتجلة.

سيارة البلد مصنوعة من مواد الخردة

إذا لم يكن هناك شيء من هذا القبيل في المنزل وقررت شرائه من المتجر ، فضع في اعتبارك أنه من الأفضل شراء عجلات تعمل بالهواء المضغوط حيث يتم تثبيت المحمل. من العناصر المهمة جدًا للعجلة الهوائية ، والتي تعمل كجهاز لامتصاص الصدمات ، حجرة عالية الجودة يمكنها تحمل الضغط العالي.

2.2 عربة حديقة ذات عجلة واحدة مصنوعة من الخشب

لذلك ، قم بإعداد المواد التالية:

• ألواح للجسم أو حاوية جاهزة (خشبية أو معدنية) تستخدم كهيكل ؛
• قضبان متطابقة لتصنيع إطار التثبيت الذي سيتم تثبيت الصندوق والعجلة عليه ؛
• عجلة؛
• تراكب خشبي لربط القضبان ببعضها البعض ؛
• دبوس شعر معدني يعمل كمحور ؛
• غسالات وصواميل ومسامير.

إذا تم تصنيع الجسم بشكل منفصل ، فيجب أن يتم بناؤه من ألواح معدة. في الوقت نفسه ، من الأفضل جعل الجانب الأمامي من الجسم أقل قليلاً من الجوانب الثلاثة الأخرى لسهولة تفريغ المواد المنقولة.

عربة ذات عجلة واحدة محلية الصنع مصنوعة من الخشب

يتكون الإطار على شكل الحرف A من كتل خشبية وفواصل. في نهاية الإطار ، حيث ستكون العجلة ، تحتاج إلى عمل ثقب للمسمار.

يجب تأمين العجلة بشكل صحيح بين القضبان.للقيام بذلك ، تحتاج إلى حفر حفرة للمسمار في أحد القضبان. بعد إدخال الدبوس ، من الضروري تثبيته على كلا الجانبين بغسالة وصمولة. أنت الآن بحاجة إلى التحقق من كيفية دوران العجلة - يجب أن تستدير بسهولة ولا تتمايل. إذا كان كل شيء على ما يرام ، فقم بإحكام ربط الصواميل بمفتاح ربط. على مسافة 15-36 سم من العجلة ، تحتاج إلى إصلاح وسادة خشبية بحجم مناسب.

الآن نعلق الجسم (الحوض الصغير) على العربة ، ونعلقه على كلا الجزأين من الإطار والوسادة. يجب أن يكون الجسم على بعد 10-15 سم على الأقل من العجلة. أيضًا ، إذا كنت ترغب في ذلك ، يمكنك إرفاق دعامات بعربة اليد: قم بإرفاق شريطين بالجسم أو الإطار على كلا الجانبين. يجب ألا يلمسوا الأرض أثناء تحرك عربة اليد ، ولكن يمكن استخدامها كدعم إذا كان عليك تأمين عربة اليد المملوءة حتى لا تتسرب المحتويات منها.

2.3 نصنع عربة يد معدنية

تصنع عربات اليد المعدنية وفقًا لنفس مبدأ العربات الخشبية. هذا هو المكان الذي ستحتاج فيه إلى تطبيق تجربة اللحام المعدني.

هناك بعض النصائح لأخذها في الاعتبار. يجب ألا يكون الصندوق المعدني وأنابيب الإطار ثقيلة جدًا

من الأفضل اختيار مواد مقاومة للتآكل.

يوصى بلحام الإطار بدلاً من البرغي

عند اختيار عجلة لعربة يدوية معدنية ، من الأفضل الانتباه إلى العجلات ذات المتحدث القوي ، لأنه سيتعين عليها تحمل حمولة كبيرة إلى حد ما. تأكد من أن الأجزاء مثل الإطارات والإطارات والأنبوب والمحمل قوية بما يكفي لتناسب نوع المنتج

لذلك ، أولاً ، يتكون الجسم من صفيحة معدنية. المقابض والشاسيه ملحومة به. يتم إرفاق عجلة بالإطار يمكنه تحمل وزن الأحمال المتوقعة.

تقوية هيكل عربة حديقة

إذا كان لديك برميل معدني قديم ملقى في المرآب الخاص بك ، فهو مثالي كجسم لعربة يدوية. أولاً ، قم بإعداد القاعدة: إطار معدني على شكل الحرف A. سيتم ربط العجلة بأحد طرفي هذا الهيكل ، وستعمل الأخرى كمقابض. يتم قطع البرميل بالطول إلى جزأين ، أحدهما مثبت على الإطار. الإطار عبارة عن رف ، دعامات ضرورية لإصلاح الجسم. هذا ضروري بسبب الكتلة الكبيرة للبرميل. الإطار ، على شكل أنابيب معدنية ، ملحوم بالإطار.

2.4 تقوية عربة الحديقة

إذا لزم الأمر ، يمكنك تحويل عربة يدوية في الحديقة إلى عربة بناء. في الوقت نفسه ، من الضروري تعزيز قوة عربة اليد هذه من أجل نقل الأحمال الثقيلة. ابدأ في تقوية الجسم. للقيام بذلك ، خذ ورقة معدنية بسمك 2 مم. وثني الحواف ، واعطيه شكل الجزء السفلي من الجسم.

اربط الجزء السفلي الثاني بأسفل الحاوية ، وافصله أولاً عن الإطار والمقابض. لمزيد من القوة ، ضع دعامة بين الجسم والمقابض. والنتيجة هي هيكل مقوى ، بالإضافة إلى نقاط ربط للأنابيب والمقابض.

سيكون تقوية جزء من عربة اليد مثل العجلة والمحمل مفيدًا جدًا أيضًا. من الضروري قياس قطر محور العجلة وشراء محمل للقطر المقابل. عند التثبيت ، يجب أن يدخل المحمل إلى المحور ببعض الجهد ، مما يقلل من فرص فشل عربة اليد في المستقبل القريب. بالإضافة إلى ذلك ، نوصي باستبدال محور العجلة. في هذه الحالة ، يجب أن يتناسب المحور والمحمل مع الحجم: يجب أن يتطابق القطر الخارجي لمحور العجلة مع القطر الداخلي للمحمل.

5 250

عربة بسيطة للجرار الخلفي بيديك رسومات

يمكن لعربة الجرار أن تحمل حمولة 400-450 كجم بالإضافة إلى وزن السائق. تحمل بسهولة ستة أو سبعة أكياس من البطاطس دون زيادة الحمولة.

عربة سحب للجرار الخلفي

وصف:

• 1 - حامل للأجهزة المفصلية للجرار الخلفي ؛
• 2 - وحدة التحكم ؛
• 3 - الناقل
• 4 - مسند من الألواح 20 ؛
• 5 - مقعد السائق مصنوع من لوح s20 ؛
• 6 - إطار
• 7 - الجسم مصنوع من لوح s20 ؛
• 8 - شعاع دعم من شريط 50 × 50 ، 3 قطع ؛
• 9 - الترباس М8 ؛
• 10 - حلقة دفع مصنوعة من الأنابيب 58 × 4 ؛
• 11 - عجلة من عربة آلية عدد 2.

يحتوي حامل العربة من الناحية الهيكلية على أجزاء قليلة فقط ، يتم تثبيتها معًا عن طريق اللحام.سيكون الجزء الأكثر ازدحامًا هو اقتران قضيب الجر بجزء الدوران. لذلك ، في هذا المكان تحتاج إلى تثبيت أدوات تقوية إضافية.

إطار عربة

وهي مصنوعة من زاوية فولاذية وقطع أنابيب بأقسام دائرية ومستطيلة. يبدو الهيكل بأكمله معقدًا إلى حد ما وله هامش أمان زائد. إنه مصمم للاستخدام على الأراضي الوعرة وبالتالي ظروف التشغيل القاسية للعربة.

هيكل عربة للجرار الخلفي

• 1 - دعامة من زاوية المحطة L21 × 3 ؛
• 2 - إطار المقعد من زاوية العنصر L21 × 3 ؛
• 3 - الناهض من الأنبوب 50 × 25 × 4 ؛
• 4 - رفوف المقاعد من زاوية L40 × 4 ؛
• 5.14 - الدعامات الأمامية من الأنبوب 50 × 25 ؛
• 6 ، 15 - سارية طولية من زاوية المحطة L40 × 4 ؛
• 7 ، 8 - محور العجلة يدعم من زاوية المحطة L32 × 4 ؛
• 9.16 - دعامات خلفية من الأنبوب 50 × 25 ؛
• 10- عضو عرضي تقوية من زاوية الفن. L40 × 4 ؛
• 11 - جسم المفصلة الطولية مصنوع من الأنابيب 58 × 4 ؛
• 12 - محور العجلة من دائرة 30 مم ؛
• 13.17 - ساريات عرضية من زاوية المحطة L40 × 4 ؛
• 18 - مناديل (ق 4).

أولئك الذين لا يعتمدون على مثل هذه الأحمال الثقيلة يمكنهم اتخاذ خيار أبسط.

حاملة النقل

• 1 - جسم الوحدة الدوارة ؛
• 2 - قضيب جر من الأنابيب. 49 × 3 ، L1820 ؛
• 3 - إطار مسند قطعة الزاوية L25 × 4 ؛
• 4 - توقف من الأنبوب 58 × 4 ؛
• 5 - تقوية الضلع المصنوع من صفيحة st.s4 ؛
• 6 - شريط مصنوع من شارع 25 × 4.

دائرة فولاذية بقطر 30 مم بمثابة فراغ لمحور العجلة. بطول المحور حوالي متر واحد ، تكون العجلات تحت الجسم. محور العجلة مع دعامات الزاوية ولوحة مجمعة ملحومة بالأعضاء الجانبية وجسم المفصلة الطولية.

الجسم

يتم دقها معًا من ألواح 20 مم ، يتم تثبيت زواياها الفولاذية على أركانها. يتم توصيل جسم العربة بالإطار من خلال ثلاثة عوارض دعم قوية مصنوعة من خشب 50x50.

وصلة جر بجرار خلفي

يتم توصيل العربة والجرار الخلفي من خلال وحدة التحكم. يكرر الجزء العلوي منه محيط حامل المحراث ، حيث يتم تثبيته في الحامل القياسي للأجهزة المفصلية للجرار الخلفي. حول الجزء السفلي ، في شكل محور في اثنين من محامل RUP ، يتم تثبيت مجموعة حامل دوار. يتم ملء الفراغ بين RUPs بالشحم ومغلق من الخارج بالأنثر. في ظل ظروف التشغيل القاسية للعربة ، يجب توضيح الوصلة بينها وبين الناقل.

يتم إدخال قضيب الجر في الجسم الأنبوبي للمفصلة الطولية ، ويتم تثبيته بحلقة دفع. يؤدي هذا التصميم إلى استقلال عجلات العربة عن عجلات الجرار الخلفي ، مما يبسط إلى حد كبير التحكم في الجرار الخلفي عند القيادة على المطبات.

1 - وحدة التحكم ، 2 - أنثرات ، 3،6 - محامل 36206 ، 4 - مبيت ، 5 - كم مباعد ، 7 - كم مباعد ، 8 - غسالة ، 9 - M20 × 2.5 صمولة ، 10 - مزيتة ، 11 - قضيب جر. يجلس السائق على وسادة مقعد خشبية شبه صلبة أمام الجسم. تمسك يدا السائق بأذرع الجرار الخلفي ، وقدماه يرتكز على لوح قدم خشبي مؤطر من زوايا قضيب الجر في الناقل.