صمولة محشورة: كيفية فك قرص على مطحنة؟

كماشة هي مفتاح الربط العالمي

إذا لم تكن هناك رغبة خاصة في إعادة اختراع الدراجة ، ولكن توجد كماشة كبيرة في متناول اليد ، يتم حل المشكلة عمليًا. هذه التقنية مناسبة في الحالات التي لا يكون فيها الخيط الموجود على البرغي مصابًا بأضرار جسيمة ولا يفسد.

إذا لم يستسلم العدو ، بمعنى أن الزردية لا تساعد ، يمكنك تبسيط حياتك باستخدام مادة تشحيم ، على سبيل المثال WD-40. في حالة عدم وجود مثل هذا ، ولكن إذا كان هناك كيروسين أو بنزين أو كحول أو أي سائل آخر مشابه ، فسيكون من الجيد مسح الخيط على المزلاج والجوز نفسه بشيء من هذا القبيل. أو - الأفضل - لف المركب لمدة عشر دقائق بقطعة قماش مبللة بالمادة المذكورة أعلاه.

عيب تقنية الكماشة هو أنها غير مناسبة للمكسرات الكبيرة ، فهي ببساطة لن تعمل على الإمساك بها. عيب آخر هو أنه إذا لم تنجح في الإمساك بالصامولة ، فيمكنك لعق الحواف عليها ، وسقوطها ، يمكن أن تتسبب الكماشة في إتلاف الخيط الموجود على الترباس. ولكن لتحقيق مثل هذه النتائج ، عليك المحاولة. هذه التقنية مناسبة لأولئك الذين يحملون آلات في أيديهم ليس لأول مرة.

لماذا تنقطع البراغي؟

على الرغم من الكثير من المزايا ، فإن الوصلات الملولبة لها عيب واحد مهم: غالبًا ما تنكسر البراغي

في صناعة مثل صناعة السيارات ، تستخدم الوصلات الملولبة على نطاق واسع. يتم تجميع جميع أجزاء السيارة تقريبًا باستخدام الخيوط. على الرغم من البساطة الأكبر والتكلفة المنخفضة للحام ، فإنه لا يمكن أن يحل محل الخيط بالكامل ، لأن الأخير لديه القدرة على تفكيك الهيكل بسرعة.

عندما ينكسر الترباس ، تنشأ المواقف عندما يبقى جزء منه في الحفرة ومن الصعب جدًا إزالته من هناك

يناقش هذا المقال كيف يمكنك الحصول على بقية الترباس الممزق من ثقب ملولب باستخدام مثال العمل مع كتلة أسطوانة السيارة.

غالبًا ما يمكن فك الجزء العلوي من برغي الرأس المجرد من الفتحة الملولبة ، نظرًا لأنه في 90٪ من الحالات تنكسر البراغي في اتجاه الشد

هناك أسباب قليلة لفشل البراغي. العامل الرئيسي هو جهد التواء المفرط. باستخدام مفاتيح طويلة اليد ، يمكن تطبيق قوى هائلة على البراغي ، والتي ستؤدي في النهاية إلى زيادة القوة فوق نقطة الخضوع ، وسوف ينهار البرغي ببساطة عند أضعف نقطة له. غالبًا ما يكون هذا هو الثلث الأول من طول الخيط ، بدءًا من رأس البرغي.

عند تجميع بعض الأجهزة ، من المهم ليس فقط اختيار البراغي الصحيحة لفئة الخيط والقوة ، ولكن أيضًا لتشديدها بعزم الدوران الصحيح. علاوة على ذلك ، يجب ألا يكون أكثر ولا أقل مما هو مذكور في تعليمات التجميع.

عادة ، يتم شد البرغي حتى يتوقف ، ثم يتم إحكامه.

تُقاس قوة الشد بالنيوتن لكل متر أو بالكيلوغرام لكل متر (طريقة قديمة). كما هو الحال غالبًا ، قد لا يكون لدى الحرفيين المفتاح الصحيح ، ويستخدمون ما هو في متناول اليد.

قد تنشأ حالة جيدة عندما يتم إحكام ربط البرغي الافتراضي ، على سبيل المثال ، بخيط M8 ، والذي يجب إحكام ربطه بمفتاح ربط بقوة اسمية تبلغ 3.8 كجم / متر مربع ، بمفتاح ربط بقوة 4 كجم ثقلي متر. قد يتسبب ذلك في كسر المزلاج. غالبًا ما يؤدي اختلاف حتى 5٪ في عزم الدوران إلى كسر البراغي.

إذا قمت بتوصيل البرغي بالمحرك ، يمكنك أن ترى أن انهياره قد حدث بالضبط على كتلة الأسطوانة ، أي أن هناك بقايا من الخيط في كل من الكتلة والرأس

يبقى الجزء السفلي من الترباس في الهيكل. في الوقت نفسه ، نظرًا لأن الخيط موجود بالفعل في مكانه الأصلي ، ويتم ربط البرغي ببساطة ، يمكن وضعه في كلا الجزأين الملتويين في وقت واحد.

أي ، حتى تفكيك الهيكل بأكمله لا يمكن أن يزيل بقايا الترباس. الحل الوحيد الممكن في هذه الحالة هو استخراج الخيط المكسور بطريقة أخرى.

يجب أن يكون مفهوما أنه عند إزالة الترباس ، لا ينبغي بأي حال من الأحوال أن يتلف الخيط الداخلي للهيكل ، وإلا فلن يكون من الممكن بعد ذلك تثبيت أي شيء في هذه الفتحة.

كيفية إزالة رغوة البولي يوريثان من المشمع والأبواب والنوافذ البلاستيكية واليدين والملابس - ستفاجأ بهذه الطريقة !!!

كيفية فك البراغي إذا تأخر؟

بادئ ذي بدء ، دعنا نجيب على سؤال متكرر: "في أي اتجاه يتم فك الجوز على المطحنة؟"

تذكر! تحتاج إلى فك في اتجاه دوران القرص. أولئك. إذا كان القرص يدور في اتجاه عقارب الساعة ، فأنت بحاجة إلى فك الجوز في اتجاه عقارب الساعة.

أسهل طريقة لفك حامل القرص هي وضع مفتاح الربط ثم ضربه بمطرقة معتدلة عدة مرات.

إذا لم يفلح ذلك ، فهناك طرق بديلة لحل المشكلة:

• قم بتسخين آلية التثبيت بشعلة ، مما سيؤدي إلى تمدد المعدن. نتيجة لذلك ، سيصبح الهيكل متحركًا ؛
• استخدم صفيحة معدنية صغيرة لطحن القرص حتى الصامولة نفسها. استمر في الطحن حتى يلامس سطحه الجوز ويبدأ في تحريفه ؛
• أدخل الأنبوب الفولاذي في فتحات الجوز ، واستخدمه كرافعة لفك الجوز المشدود. لا تستخدم الكثير من القوة حتى لا تكسر الخيط ؛
• قم بتشحيم الخيوط بزيت الآلة مثل WD-40. انتظر 3-5 دقائق ثم حاول فك الحامل بمفتاح ربط. باستخدام هذه الطريقة ، يمكنك التخلص من الصدأ داخل عمود الهبوط ؛
• إذا كنت بحاجة إلى إزالة دائرة لم يتم استخدامها لفترة طويلة ، يمكنك البدء في شد السحابات أكثر. بعد ذلك ، حاول إضعافه مرة أخرى ؛
• يمكن معالجة الخيوط المسلوقة أو الصدئة على المطاحن الزاوية بزيت التربنتين أو الخل أو الروح البيضاء أو مزيل الصدأ. بعد المعالجة ، يجب أن تنتظر 30 دقيقة على الأقل ، ثم تحاول فك الجوز مرة أخرى.

إذا نشأ موقف عندما تُترك بدون مفتاح ، فيمكنك قطع الحامل المعلق بإزميل أو طحنه بمطحنة ثانية مع قرص للعمل على المعدن. بعد ذلك ، سيتعين عليك استعادة الخيط ، وكذلك البحث عن الجوز الاحتياطي. إذا كانت الدائرة لا تزال غير صالحة ، يمكنك محاولة الجمع بين طرق مختلفة. على سبيل المثال ، قم بمعالجة العمود بزيت الماكينة ، ثم ابدأ في فك الفوهة باستخدام رافعة أو طرق الآلية بمطرقة.

الأهمية! لا تقم بفك الحامل بقوة كبيرة. هذا يمكن أن يؤدي ليس فقط إلى انهيار الخيط ، ولكن أيضًا إلى كسر جسم LBM نفسه.

فك صامولة المحور على VAZ: "احترق واضرب ولف!"

الآن سننظر في الأساليب التي قد تكون هي الوحيدة الفعالة في حالتك ، ولكن من هذا فهي ليست أقل راديكالية ، بل وحشية.

ضربات مطرقة قوية

لقد ضربت المحور - لقد ضربت المحمل! إذا قمت بإجراء بديل ، فانتقل إلى الأمام! إذا كنت تقدر المحمل ، فتجنب هذه الطريقة.

تسخين الجوز المحور مع الموقد. لا ينصح!

استخدام الموقد

قانون الفيزياء مضمون للعمل ، وسوف يتوسع الجسم (اقرأ: الجوز المحوري). وهذا سيسهل بشكل كبير إزالة الجزء العنيد. يوجد "لكن" واحد: ليس هذا الجزء فقط يتم تسخينه ، ولكن كل شيء آخر ، في منطقة الموقد. على سبيل المثال ، تأثير. وهذا من الأفضل عدم السماح به. كخيار أكثر لطفًا ، يمكننا اقتراح استخدام مكواة لحام و ... الصبر. سوف تحتاج إليها.

القفز على الرافعة

سوف يساعد الإزميل في كسر صمولة المحور

"الطريقة" محفوفة بخطر الانكسار غير المتوقع لحواف الجوز ، وكسر المفتاح ، وما إلى ذلك. فقط لا تفعل ذلك.

خذ إزميلًا ، وقم بعمل شقوق على الحواف

إن الزيادة في القطر ، بالطبع ، تجعل صمولة المحور غير مناسبة للاستخدام الإضافي ، ولكن سيكون من السهل فكها.

إذا كان الجوز عالقًا في العمود - فقم بفكه باستخدام مواد كيميائية

الطريقة الفعالة والفعالة إلى حد ما هي استخدام المواد الكيميائية لتحييد الصدأ الناتج. ينصح الخبراء بصنع مزيج من الكيروسين والروح البيضاء.ثم يلزم ترطيب مادة قطنية أو شاش في المحلول وتطبيقها بإحكام في مكان التوصيل الدائم.

يُنصح بتغطيتها بكيس أو تثبيتها بالبلاستيك حتى لا يتآكل المحلول. أنت بحاجة إلى الانتظار لمدة ساعة على الأقل. إذا كان لديك وقت ، اتركه بين عشية وضحاها. ثم ، باستخدام الطريقة المعتادة ، نحاول فك السحابات. يُسمح بالنقر الطفيف على القاعدة (تأكد من عدم كسر الخيط).

مزيل الصدأ الأكثر فعالية هو مزيج من حمض الكبريتيك والماء والزنك.

ملحوظة:

تُباع المنتجات المتخصصة أيضًا في وكلاء السيارات. يمكنك أيضًا استخدام WD-40 ، مع التعرض الطويل (أكثر من 4 ساعات) ، والترطيب الإضافي الدوري بنفس الشحوم.

كيف تفك؟

في كل حالة لا يمكن فيها إزالة صمولة من مسمار أو مسمار للأسباب المذكورة أعلاه ، هناك طرق عملية لمعالجة الموقف. سيكون من المفيد التعرف عليها لسائقي السيارات وغيرهم من الأشخاص الذين يتعين عليهم التعامل مع إصلاح المعدات.

الحواف ممزقة

يمكن أن تساعد الأدوات التالية هنا:

• رأس بحجم مناسب (خاصة في الحالات التي لا يتم فيها تمزيق جميع حواف الجوز) ؛
• وجع الغاز
• كماشة أو كماشة (مع مشابك صغيرة) ؛
• مستخرج خاص للمكسرات بحواف مجردة.

إذا كانت هذه الأدوات لا تتعامل مع المهمة ، فيجب تطبيق المزيد من الإجراءات التي تستغرق وقتًا طويلاً:

• استعادة الحواف عن طريق الإيداع بملف أو القطع بمطحنة (ستحصل على حافة جاهزة بحجم أصغر) ؛
• لحام آخر على الجوز بحواف ملتصقة - بحدود حافة واضحة ؛
• عندما تكون المشكلة في الحواف الممزقة للمسمار أو المزلاج ، يمكنك لحام دبوس T برأس هذه السحابات واستخدام رافعة لمحاولة فكها.

السحابات الصدئة

في بعض الأحيان يكون من الممكن فك الأجزاء الصدئة من السحابات بعد النقر عليها بأداة ثقيلة ، وكذلك نقع الصدأ بالكيروسين أو بوسائل خاصة.

الخيط المكسور

في حالات الخيوط المجردة ، لا يمكن أن تساعد الأدوات ولا جميع إجراءات الإصلاح الموضحة أعلاه للحواف المجردة والصدأ. إذا كان هناك وصول مجاني إلى مناطق المشاكل ، فيمكن أن تكون أداة خاصة تسمى قاطع الجوز مفيدة. بمساعدتها ، يتم تقسيم الجوز مع الخيط المنزوع إلى نصفين وإزالته من البرغي ، ثم يتم شد واحد جديد في مكانه. إذا تم كسر الخيط الموجود على الدبوس ، فعليك إزالة الاتصال تمامًا.

يتم حل هذه المشكلة بسهولة - يتم قطع دبوس الشعر أو دبوس الشعر مع الخيط الممزق.

لسوء الحظ ، فإن العديد من الطرق المذكورة ليست مناسبة لحل هذه المشكلة في مكان يصعب الوصول إليه. في مثل هذه الأماكن ، غالبًا ما يتم اتخاذ تدابير جذرية - إما قطع السحابات تمامًا ، أو تفكيكها في أجزاء (على سبيل المثال ، قطعوا الجوز ، ثم حفروا دبوسًا أو دبوس شعر).

كيفية فك الجوز المحور - 5 طرق أساسية

لحل مشكلة كيفية فك الجوز المحوري ، من الضروري تحديد طريقة التفكيك. يمكن القيام بذلك بإحدى طريقتين رئيسيتين:

1. مع إزالة العجلة.
2. السيارة تسير على عجلات.

من المهم أن تعرف:

من المهم التأكد من اتخاذ احتياطات السلامة عند فك صمولة قفل المحور. تحت الحمل الثقيل ، يمكن للمركبة أن تتحرك وتجرح الفني.

لمنع حدوث ذلك ، نستخدم التوقفات. يتم تثبيتها تحت العجلات على كلا الجانبين. يجب أيضًا تعشيق فرامل الانتظار. لذلك سوف نضمن الاحتفاظ بجسم السيارة في وضع معين.

إذا لم يتم فك الجوز ، فإننا نختار مع مراعاة الطرق الممكنة التالية:

يمكنك فك عنصر عالق بسرعة إذا قمت بتوفير رافعة. يتم تثبيته على سقاطة بقضيب نقب صغير. يمكنك استخدام قطعة أنبوب بقطر مناسب بطول متر واحد على الأقل.

كيفية وضع القرص على المطحنة بشكل صحيح + (فيديو)

تتميز أقراص الطحن بأقطار مختلفة وسماكات مختلفة واستخدامات مختلفة. بعضها مصنوع لتشغيل المعادن ، والبعض الآخر للسيراميك ، والبعض الآخر للأعمال الخشبية.

من الضروري تثبيت قرص بهذا الحجم على المطحنة ، والذي لن يتجاوز حجم الغلاف الواقي. يشار إلى حجم القرص المثبت في التعليمات وعلى جدول وضع العلامات للمطحنة.

يتم تحديد سمك القرص وفقًا للمعايير التكنولوجية للمادة المعالجة. جميع الأقراص (عجلات الطحن) لها تصنيفها الخاص. يتم تصنيف شكل القرص وكشط المواد وحجم الحبوب والصلابة وفئة الدقة وفئة عدم التوازن. إنها القيمة الأخيرة المسؤولة عن حقيقة أن بعض الأقراص تبدأ في الضرب أثناء التشغيل.

عجلة الطحن لها مقدمة وخلفية. الجانب الأمامي هو الذي يتم تطبيق علامات الشركة المصنعة ورسم الشركة عليها. عند التثبيت على مطحنة ، يجب أن يكون الجانب الأمامي في الأعلى.

يثبت القرص بهذه الطريقة. حتى أنه أثناء التشغيل ، انطلقت شرارات من جزيئات المواد المعالجة نحو العامل. هذا مرتبط بقضية السلامة. إذا تحررت المطحنة من اليدين ، فلن تطير باتجاه العامل.

لذلك ، للعمل مع المطحنة ، من الضروري ارتداء ملابس واقية أو ساحة سميكة. يجب حماية العينين والأجزاء المكشوفة من الوجه بقناع أو على الأقل نظارات واقية.

المشاكل المحتملة لأصحاب VAZ وليس فقط

مع التعرض طويل المدى للأدوات والمحاولات المتكررة لكسر الجوز ، تحدث حالات القوة القاهرة ، والتي تشمل:

• تلعق الحواف.
• تآكل رأس التوصيل
• لا تصمد أمام آلية السقاطة ؛
• قطع الخيط الموجود على العمود أو صامولة القفل ؛
• انتهاك التنظيم ، تشديد عزم الدوران ؛
• المحمل تالف.

نشتري صامولة قفل احتياطي ودبوس كوتر مقدمًا. من المستحسن أيضًا أن يكون لديك مجموعة احتياطية من المفاتيح الخاصة قبل تفكيكها.

كيف لا ينصح بفكها

لا تحاول "إعادة اكتشاف أمريكا" ، فالطرق المذكورة أعلاه في 99٪ من الحالات ستساعد في كسر قفل الجوز. يجب ألا تحاول استخدام الطرق التالية:

• قطع بالأرجون أو الأكسجين أو اللحام الكهربائي ؛
• ضربات قوية بمطرقة أو بمطرقة على السطح النهائي ؛
• القفز على الرافعة
• التأثيرات على الجانب والحواف والقاعدة ؛
• التعرض لفتح النار على الجزء (على سبيل المثال ، سكب الكيروسين فوقه وإشعال النار فيه).

ماذا عن العيار الكبير؟

إذا كنت بحاجة إلى فك الجوز ، على سبيل المثال ، 36 مم ، فليس حقيقة وجود مثل هذا المفتاح الكبير. خاصة إذا كان "الإجراء" لمرة واحدة. لكن لا توجد حالات ميؤوس منها.

نائب الأقفال الصغيرة مناسب تمامًا لأغراضنا. ميزتها هي أنها تستطيع الإمساك بجوز رفيع إلى حد ما (4 مم أو أقل).

إذا لم يكن هناك ملزمة ، ولكن هناك مشبك صغير ، فسيكون ذلك جيدًا أيضًا. بالطبع ، يصعب عليها الحصول على صمولة رقيقة بسبب الصفيحة "العائمة". ولكن كرافعة ، يكون المشبك أكثر ملاءمة من الرذيلة.

وأيضًا - لا تنسى مادة التشحيم! يقولون الحقيقة: "إذا لم تشحم ، فلن تذهب". وللحصول على وجبة خفيفة ، فإن أفضل طريقة لفك الجوز هي عدم الكسل والعثور على المفتاح المناسب واستخدامه.

ماذا تفعل إذا علق الجوز؟

مشكلة شائعة أثناء تشغيل المطاحن الزاوية هي الجوز المحشور. أول شيء يجب القيام به في مثل هذه الحالة هو تحديد اتجاه دوران القرص. يوصى بفك الجوز المحشور في نفس الاتجاه. هناك عدة طرق فعالة لحل هذه المشكلة.

• استخدم مفتاح ربط ومقبس مفتوح النهاية. للقيام بذلك ، من الضروري طحن سطح مفتاح الربط المفتوح بمقدار 4 ملليمترات ، والتي يبلغ طولها 17 ملمًا. نحت أربعة نتوءات على رأس الوجه النهائي 24 مم ، والتي سوف تتماشى مع فتحات صمولة الحافة. ثم يتم وضع مفتاح ربط مفتوح أسفل القرص ويتم وضع رأس النهاية على صمولة جلاخة الزاوية. بعد ذلك ، يجب تدوير المزلاج في اتجاه دوران القرص.
• استخدم مفتاح الغاز. من خلال معرفة قوانين الفيزياء واستخدام مفتاح الغاز ، يمكنك زيادة عزم القوة ، لأن طول الذراع سيزداد.

• استخدم الناخس. إذا قمت بضبط مثقاب المطرقة في وضع الحفر بالإزميل بدون وظيفة الدوران ، فسوف تعمل وفقًا لمبدأ آلة ثقب الصخور. يتم وضع مثقاب يبلغ قطره ستة ملليمترات على الطرف ذي الحواف ويبدأ العمل. بعد أن يتحرك الجوز ، يمكن فكه بسهولة باستخدام مفتاح ربط خاص للمطحنة.
• الاحماء. إذا تم تسخين الجوز بمجفف شعر تقني أو موقد غاز ، فسيصبح المعدن أكثر مرونة. عليك فقط فك الجوز بمفتاح. ولكن أثناء عملية التسخين ، يجب الحرص على عدم إتلاف الأجزاء البلاستيكية وعلبة التروس.
• يعد كسر القرص طريقة سهلة وسريعة لفك الجوز المحشور بدون مفتاح ربط. إنه يعني تمزيقًا كاملًا للقرص. لهذا الغرض ، يجدر استخدام منشارا أو كماشة. عندما تبقى الحلقة الداخلية فقط من العجلة الكاشطة ، قم بتثبيت اللوح المعدني غير الضروري في نائب (يجب ألا يتجاوز سمكها سمك القرص). بعد ذلك ، تحتاج إلى بدء جلاخة الزاوية وطحن المادة الكاشطة إلى جلبة الهبوط. تذكر ارتداء نظارات واقية وقفازات عند القيام بذلك. ثم يبقى فقط لفك شفة الجوز باليد.

أسباب العض

كقاعدة عامة ، تحدث مثل هذه المشكلة في المطاحن الزاوية بقطر سطح العمل في حدود 150-180 مم. عندما يحدث عزم دوران قوي ، يعض ​​القرص. هذا يؤدي إلى حقيقة أنه لا يمكن إزالة المرفق باستخدام مفتاح ربط تقليدي ، حتى مع بذل جهد بدني جاد.

السبب الشائع الثاني هو استخدام قرص طاحونة لا يتوافق مع معايير المصنع الخاصة بالأداة. هذا يؤدي إلى تعطيل عمل الآلية والتشويش بالكامل. في حالات نادرة ، لا يمكن فك الجوز عند ظهور الصدأ على خيوطه. يحدث هذا غالبًا أثناء الاستخدام المطول للأداة أو التخزين دون تغيير الملحق.

الأهمية! يتم إنتاج أقراص المطاحن الزاوية بأحجام قياسية ، ويتراوح قطرها من 115 إلى 230 مم. يتم إنتاج عمود الهبوط نفسه بقطر 22.2 مم ؛ عند استخدام الطرز القديمة ، يلزم وجود محول

ما هي الطريقة التي يتم بها فك الجوز المحوري

نعم ، قد تكون أحد المحظوظين الذين لن يحتاجوا إلى جهد إضافي ، لأن مشكلة فك الجوز المحوري قد تكون ببساطة في الاتجاه الخاطئ.

لذلك ، نأخذ الكرنك ، وعندما تكون سيارتك بعيدة عن أن تكون جديدة ، حاول ، إذا لم يتم قفل الجوز ، على العجلة اليسرى - قم بفك الجوز عكس اتجاه عقارب الساعة ، وعلى اليمين - في اتجاه عقارب الساعة. في العلامات التجارية الحديثة ، على اليسار واليمين ، تحتاج إلى فك المحور بعكس اتجاه عقارب الساعة.

قبل أن تبدأ في فك صمولة المحور ، لا تنسَ أنها تنقطع عندما تكون الآلة على عجلاتها ، وهناك نقاط توقف تحتها. على الجانب الذي سيتم فك الجوز منه ، يتم تثبيت السدادة بشكل آمن.

على الرغم من أنه إذا كان الجوز عميقًا ، وكان قرص الفرامل مهواة ، فيمكنك محاولة فكه (التثبيت بمفك براغي قوي) وهكذا ، فقط تأكد من أن السيارة مؤمنة بشكل موثوق. تذكر أيضًا سلامتك الشخصية: احم عينيك ، لا تكن متحمسًا جدًا ، لأنه في الشجاعة والحماس يمكن أن تصيب نفسك عن طريق الخطأ أو تلحق الضرر بجسم السيارة.

لسوء الحظ ، في معظم الحالات ، لا يكفي استخدام مفتاح ربط برافعة كبيرة ؛ يجب عليك استخدام أدوات إضافية ، خلطات خاصة. دعنا نفكر في بقية الخيارات.

عندما يتحول قفل الترباس

نادرًا ما يحدث ذلك عندما يتحول الترباس في ثقب ملولب ، وكيفية فكه ، سننظر فيه بمزيد من التفصيل.

تحتاج أولاً إلى نزع المنتج باستخدام مجتذب الأظافر ومحاولة سحبه إلى أعلى مستوى ممكن. اترك الوصلة في حالة توتر ، وأطفئها ببطء بمفتاح. في حالة عدم توفر جهاز تثبيت المسامير ، يمكنك استخدام مفك البراغي. إذا كان البرغي صغيرًا ، فيمكنك إزالته باستخدام الزردية.

يتم تثبيت الرأس وسحبه إلى أعلى بقوة. إذا لم يكن من الممكن إزالة الترباس على الفور ، فابدأ بتدوير الرأس المثبت بواسطة الكماشة بعكس اتجاه عقارب الساعة ، دون تخفيف القوة الصاعدة.

تم تصميم مواد التشحيم هذه لفرك الأجزاء. إذا قمت بتشحيم الترباس أو الصامولة معهم ، فسوف يتصلب الشحم بمرور الوقت وسيكون فكه أكثر صعوبة من البرغي الصدئ. من الأفضل تشحيم البراغي والصواميل عند شدها بشحم الجرافيت.

يمكنك شرائه من أي وكالة لبيع السيارات.

آمل أن تكون المقالة مفيدة وساعدتك في إيجاد طريقة للخروج من موقف صعب.

طرق فعالة لفك مسمار أو صمولة صدئة؟

إذا نظرنا في طرق أكثر فاعلية للتعامل مع الصدأ ، فإن الأمر يستحق تسليط الضوء على الطرق التالية.

يسخن.

من دورة الفيزياء ، نعلم أن المعدن يميل إلى التمدد على خلفية ارتفاع درجة الحرارة. يمكن استخدام هذه الميزة لحل المشكلة المطروحة.

لفك الجوز الصدئ ، قم بتسخينه جيدًا ، ثم حاول على الفور فكه.

من المهم هنا التصرف بسرعة حتى لا يتوفر للمنتج المعدني الوقت ليبرد. جوهر التلاعب هو أنه بسبب التسخين غير المتكافئ ، فإن الصدأ مشوه وله قوة تقييد أقل.

يمكن إجراء التدفئة بأي طريقة متاحة. يمكن أن يكون هذا شعلة غاز أو شمعة أو ولاعة أو حتى لحام الحديد.

يمكنك أيضًا استخدام موقد اللحام أو أي جهاز آخر.

عند استخدام هذه التقنية ، كن حذرًا وتذكر موانع الاستعمال. على وجه الخصوص ، لا ينصح بالتسخين إذا كانت منتجات الخشب أو الطلاء موجودة في منطقة التوصيل.

في هذه الحالة ، سيتلف الجزء ، وسيتعين عليك إنفاق الأموال على استبداله.

التنصت.

يمكنك فك الجوز الصدئ أو الترباس باستخدام الطريقة الشعبية - من خلال النقر حول محيط الجزء.

يسمح الإجراء الميكانيكي على كل جانب بتحقيق تشوه أكبر ، مما يساهم في انهيار الصدأ.

احرص على عدم إتلاف حواف الجوز عند النقر. خلاف ذلك ، ستصبح مهمة فك البراغي أكثر صعوبة.

إلتواء.

يمكنك أيضًا الذهاب في الاتجاه الآخر. أولاً ، شد الصامولة (الترباس) بأقصى جهد ، ثم حاول تأرجح المفصل وإزاحة طبقة الصدأ بهذه الطريقة.

إذا نجح التلاعب ، فلن يكون من الصعب فك الجوز أو الترباس.

كوب شمع (صعب ، غير عملي ، لكن ممكن).

لا يمكن تسمية هذه التقنية بأنها شائعة ، لكنها من حيث الكفاءة لا تتخلف عن "المنافسين".

خوارزمية الإجراءات بسيطة. قم بتعمية شكل كوب من البلاستيسين أو الشمع بحيث تكون جوانبه فوق مستوى الجوز (حوالي 2-3 مم).

بعد تخفيف حامض الكبريتيك ، اسكب السائل في الكوب المحضر وأضف القليل من الزنك. يوفر هذا المزيج الكيميائي تأثيرًا كلفانيًا والقدرة على فك الجزء.

دمار.

إذا لم تسفر أي من الطرق المذكورة أعلاه عن نتائج ، وكان الجزء العلوي مكسورًا أو مشوهًا بشدة ، فلا يزال هناك حل آخر - تدمير الترباس وحفره من جزء السيارة.

هنا ، لإكمال العمل ، ستحتاج إلى أداة يدوية أو كهربائية ، بالإضافة إلى مجموعة من التدريبات ذات القطر المناسب.

قبل الحفر ، ضع لقمة الحفر في وسط البرغي واضربها بمطرقة. هذا ضروري لتعميق المنتج في الجزء المركزي إلى عمق معين.

في البداية ، اعمل بخطوات صغيرة وتأكد من أن المثقاب يسير تمامًا في الجزء المركزي (يُحظر الإمالة إلى الجانب الأيسر والأيمن).

ابدأ بحفر ذو قطر صغير ، ثم خذ قطعة أكبر.

عند اختيار التدريبات ، انتبه لمعيارين - السعر وبلد المنشأ. يرجى ملاحظة أن المنتجات عالية الجودة لا يمكن أن تكون رخيصة ، حيث يتم استخدام الفولاذ المقوى في تصنيعها ، ويتم الشحذ بطريقة معينة

يرجى ملاحظة أن المنتجات عالية الجودة لا يمكن أن تكون رخيصة ، حيث يتم استخدام الفولاذ المقوى في تصنيعها ، ويتم الشحذ بطريقة معينة.

في الوقت نفسه ، تقوم المثاقب الخاصة بعمل ممتاز مع الألمنيوم والحديد الزهر والمواد الأخرى (بما في ذلك المواد الهشة).

لضمان الحفر الصحيح ، استخدم مواد التشحيم الخاصة ، والتي بفضلها يمكن حل العديد من المشكلات في وقت واحد - لحماية المثقاب من الحرارة الشديدة ، وتبريد المعدن وتزييت عناصر الحفر. نتيجة لذلك ، يتم تسهيل العملية برمتها.

كيفية فك صامولة قرص الطاحونة (طاحونة الزاوية) إذا تعرضت للعض

لذلك ، إذا لم تكن هناك طريقة مع المفتاح ، حتى إذا قمت بإدخاله وضربته قليلاً بمطرقة ، فإننا نبدأ في استخدام شيء أكثر خطورة.

أول شيء يجب تجربته ، ولكن مرة أخرى بدون تعصب ، هو أخذ قضيب وإدخاله في الثقوب الموجودة على الصامولة ، وباستخدام مطرقة ، قم بتحريك الجوز في اتجاه فكه. الشيء الرئيسي هنا هو عدم كسر الزر وعدم تمزيق الثقوب ، كما هو الحال هنا

الشيء الثاني الذي ينصح به الكثيرون هو تدفئة الجوز. نقوم بتسخين الجوز. نتيجة لذلك ، فهي قليلاً ، لكنها ما زالت ملزمة جسديًا بالتوسع. تغيير الحجم قد يساعد أو لا يساعد ...

لا تسحب حتى نهاية سدادة زر التمرير أو الزر نفسه ينفجر. في هذه الحالة ، ليست الأداة التي قمت بفكها هي التي تنكسر ، ولكن غالبًا ما تكون حالة طاحونة الزاوية.

الطريقة الثالثة هي الأكثر فاعلية والأكثر غرابة وهي الأكثر أمانًا للمطحنة نفسها. نأخذ ونقطع حواف القرص على طول الجوز.

بعد ذلك ، نستخدم صفيحة معدنية رفيعة أو قرصًا آخر (أرق) ، وربما مطحنة ثانية بقرص. في هذه الحالة ، يجب قلب القرص المكسور إما بلوحة أو قرص. نحاول شحذ القرص حتى لا نتلف الصواميل التي تحمل هذا القرص ، لأنها ستظل مفيدة لنا. لذلك نشحذ الدائرة المكسورة بأكملها حتى نطحنها ونفك الجوز.

هذا العمل هو 4-5 دقائق ، لا أكثر.

إذا كنت ستستخدم قرصًا ثانيًا أو لوحة معدنية ، فمن الأفضل إدخالها في ملزمة لتثبيتها. لأنه من الخطر حمل هذه الأشياء بيديك. هذه هي الطريقة الأكثر فعالية!

كيفية تمزيق الجوز المحوري من الخيط - طرق جذرية لأصحاب VAZ

في بعض الأحيان ، لا تكفي خيارات الطاقة ، خاصةً ما يتم ملاحظته في سيارات عائلة VAZ ، حيث يتم ضبط المحامل غالبًا. في هذه الحالة ، يُنصح ميكانيكي السيارات بالانتقال إلى طرق التفكيك العدوانية بشكل جذري:

• كسر السحابات بإزميل أو مطرقة أو مقسم صامولة / مقسم صامولة ؛
• يتم حفر عدد من الثقوب على طول أخدود القفل ؛
• سخن الاتصال بموقد غاز ؛
• حل المشكلة عن طريق اللحام (لحام صمولة مماثلة أو أكبر).

من المهم أن تعرف:

قبل بدء العمل - تحضير قطع غيار جديدة. مزيد من التشغيل للجزء الذي تمت إزالته أمر مستحيل

إذا تم التفكيك عن طريق التسخين ، فسيكون من الضروري التحقق من صلاحية محامل العجلات.