جزازات السيارات "تحية": أصناف وخصائص العملية

جزازة دوارة لموتوبلوك نيفا

تم تصميم الجزازة الدوارة لجرار Neva لقص العشب والشجيرات التي يصل قطرها إلى 1 سم ، ويتم وضع العشب المقطوع على السطح في صفوف متساوية ، مما يبسط عملية جمعه وتجفيفه. نظرًا لصغر حجمها وضغطها ، فإن المعدات سهلة النقل.

يتم تجميع كتل المحرك مع جزازات دوارة مثبتة في المقدمة ، من قيادة الوحدات عبر حزام V.

الجزازة الدوارة متوفرة في نسختين:

• مع قرص واحد
• مع 2 اسطوانة.

كلا الخيارين مناسبان لجرارات Neva.

المرفقات الدوارة منتشرة على نطاق واسع بين المزارعين ، لأن تتواءم مع قدر كبير من العمل وتتسامح تمامًا مع المخالفات الصعبة على السطح.

جزازة دوارة أحادية القرص

يتم تمثيل الجزازة الدوارة ذات القرص الواحد بنموذج KR-05 ، الذي تم إنتاجه خصيصًا بواسطة مصنع Krasny Oktyabr (سانت بطرسبرغ) لجرار Neva.

تصميم النموذج مضغوط وبسيط ويتكون من قرص كبير واحد يسمح لك بالمناورة وقص العشب والشجيرات في الأماكن الصعبة.

تتميز الجزازة الدوارة KR-05 بالخصائص التقنية التالية:

1. سرعة السفر - 2-4 كم / ساعة.
2. الإنتاجية - 0.15 هكتار / ساعة.
3. عرض الالتقاط - 560 ملم.
4. سرعة دوران القرص - 2500 دورة في الدقيقة.
5. ارتفاع القص - 1000 مم.
6. وزن الماكينة - 30 كجم.
7. أبعاد الماكينة - 700 × 700 × 680 مم.

الجزازة مناسبة للجرار الخلفي Neva (MB-2 ، MB) ، Kadvi ، Oka.

مزايا نموذج KR-05:

• الاكتناز.
• إمكانية التنقل؛
• سهولة الاستعمال؛
• بساطة التصميم
• حماية عالية؛
• سهل التركيب على جرار خلفي ؛
• قدرة عالية على المناورة
• سعر معقول.

من تعليقات المستخدمين ، من الواضح أنها ليست فعالة مثل جزازة 2-القرص ، ولكن من حيث القدرة على المناورة والعمل في الأماكن الضيقة.

جزازة دوارة مزدوجة القرص

لقص النباتات العشبية الخشنة ذات السيقان الخشنة ومحاصيل الحبوب والشجيرات الصغيرة في مساحات كبيرة ، غالبًا ما يتم استخدام آلية مفصلية ذات قرصين. يعمل بشكل فعال على سطح مستوٍ دون عوائق: الأشجار ، الثقوب ، التلال ، الأسوار. إنه يعمل بشكل أسوأ مع المخالفات ، ويصعب تشغيله ، لكن المزارعين يستخدمونه أيضًا في قطع الأراضي الصغيرة ، وجوانب الطرق ، والمنحدرات ذات الانحدار الجانبي الطفيف والانحدار.

يتم وضع العشب المقطوع بالتساوي في صفوف منفصلة ، وتجفيفها بشكل طبيعي وتجميعها.

بالنسبة لجرار Neva ، يتم استخدام جزازة Zarya الدوارة ذات القرصين ، الشركة المصنعة لها محرك JSC Kaluzhsky.

مبدأ تشغيل الجزازة لجرار Neva بسيط.

هناك 4 سكاكين على الأقراص ، وهي متصلة بدبابيس كوتر. عندما تدور الأقراص تجاه بعضها البعض ، يتم إنشاء قوة طرد مركزي تدفع السكاكين للخارج. تعمل شفرات القطع طالما أن محرك الجرار الخلفي يعمل.

يؤدي القص باستخدام قرصين إلى زيادة مساحة القص بشكل كبير. بالنسبة إلى Zarya ، يبلغ طوله 80 سم وهو مؤشر ممتاز.

يتم ضبط ارتفاع قطع العشب باستخدام شريحة خاصة.

تتميز Zarya لجرار Neva بالخصائص التالية:

1. أبعاد الجهاز - 810x930x780 مم.
2. الوزن - 33 كجم.
3. عرض المعالجة - 800 مم.
4. سرعة التشغيل 2.87 كم / ساعة.
5. ارتفاع القطع - حتى 1000 مم.
6. الإنتاجية - 0.2 هكتار / ساعة.
7. سرعة دوران قرص القطع - 2370-2635 دورة في الدقيقة.
8. ارتفاع القطع قابل للتعديل - 3-10 سم.

مساوئ الميزانية الدوارة Zarya هي كما يلي:

1. الحاجة إلى إجراء فحص شامل للجهاز قبل البدء. يمكن أن يؤدي التثبيت غير الصحيح للسكاكين إلى زيادة الإصابة.
2. التحكم المستمر في الحركة.
3. وجود قيود على قص العشب. يجب أن يصل ارتفاعها إلى 1 متر وتستقيم.

وفقًا لتعليقات المستخدمين ، تتميز جزازة Zarya بجودتها وموثوقيتها وتشغيلها الخالي من المتاعب.

ما هي النماذج المناسبة؟

تخلق مجموعة متنوعة من نماذج المعدات الإضافية للمركبات الآلية ظروفًا لاختيار الحل المناسب لكل نوع من أنواع السيارات. ولكن كيف لا نخطئ عند الشراء؟ تعتبر جزازات Zarya الأكثر شعبية في السوق المحلية. يتم إنتاجها من قبل شركة Kaluga ، وهناك العديد من التعديلات. لمعرفة ما إذا كانت جزازة Zarya مناسبة لجرارات Salyut-5 و Salyut-100 ، فأنت بحاجة إلى دراسة جواز سفر المنتج. سيتم تعيين النموذج المطلوب KR. 05.000-04 أو ZiD KR-1 (من إنتاج المصنع في كوفروف).

بالإضافة إلى ذلك ، انتبه إلى طراز KM-0.5 "فاصل" مع ارتفاع قطع قابل للتعديل من 5 إلى 100 مم ، مفرمة. يصل عرض القطع أثناء عمل المنتج إلى نصف متر

السكاكين لا تتطلب شحذ ولها هيكل شحذ ذاتيًا. ينتمي KNS-0.8 "Strizh" إلى فئة نماذج القطع ، وهي مناسبة لقص أكتاف الطرق ، وصيانة المواقع ، وتشكيل المروج. تشمل ميزاته الترتيب الجانبي لعنصر القطع بالنسبة للجرار الخلفي نفسه. النصل محمي بالأصابع لمنع التلف.

ما مدى سهولة جز العشب بجرار خلفي؟ التثبيت الصحيح لمنجل الدوار "Zarya"

يوم سعيد ، أيها القراء ، عشاق السيارات! ستركز هذه المقالة على شراء وتركيب جزازة دوارة على جرار خفيف Agat مزود بمحرك 6.5 حصان. قد يقول المرء - وحدة جادة - إن مرفق الجرار الخاص بك سيكلف مبلغًا دائريًا. السعر حوالي 17 ألف روبل. (زائد ، ناقص 500 روبل) مقارنة بسعر الجرار (25-35 ألف روبل) يجعلك تتساءل - هل يستحق ذلك؟ أولاً ، دعنا نتعرف على المشكلة - إذا كانت مناطق القص كبيرة ، فهناك حاجة لحصاد التبن للحيوانات الأليفة ، والأهم من ذلك ، إذا كان العمل على جرار خلفي هو متعة بالنسبة لك ، فإن الشراء انه يستحق ذلك! المناقشات حول استصواب حصاد التبن بأنفسنا أو فوائد شرائه على الجانب في لفات سيتم تركها لموضوعات جديدة في المقالة التالية "صناعة التبن في القرية". والآن إلى الشيء الرئيسي - تم الشراء ، بعد أن أصبح المالك الفخور للجزازة الدوارة Zarya. الشراء عبارة عن عرض غير مكتمل (يوجد في الصورة الأولى جديلة + حزمة من كل أنواع الأشياء الصغيرة). فقط قم بإلصاقها ، ضعها ولن تنجح.

تكون عملية التجميع بالترتيب واضحة وموجزة قدر الإمكان مع صورة:

بادئ ذي بدء ، نقوم بتثبيت الرافعة في مكانها - آلية شد حزام محرك المنجل ، وتثبيته بإحكام على أربعة براغي:

ثم نطعم بكرة القيادة ، ونشدد الجوز ، وندخل السدادة:

تم تجميع الجديلة بالكامل ، آلية شداد الحزام جاهزة ولها مظهر نهائي:

بعد ذلك ، نقطة مهمة ، السؤال هو مكان إرفاق الجديلة بالجرار الخلفي؟ تصف التعليمات بالتفصيل خيارات الإجراءات الممكنة لمختلف ماركات السيارات. في حالتنا ، العقيق 6.5 حصان. التي لا تحتوي على مثبتات في المقدمة لمعدات إضافية. وليس هناك حد للفرح! تأتي جزازة مع أداة توصيل إضافية - أنبوب. نقوم بتثبيته في مكانه ، بعد أن قمنا بتفكيك مسند القدم مسبقًا. يتم تثبيت كل شيء ببساطة على براغي + صامولتين كما في الصورة:

نعلق الجديلة على الجرار الخلفي. يتم تضمين سدادة مثيرة للاهتمام وموثوقة للغاية في الطقم. يتم حفر العديد من الثقوب عند نقطة التعلق ، مما يسمح لك بضبط شد حزام القيادة نوعياً

وفقًا لنفس المبدأ عند استبدال أحزمة القيادة بعلبة تروس ، قم بفك القوس وتوجيه حزام محرك المنجل إلى تيار مجاني. هنا نشأت عقبة والسؤال - هل يستحق وضع هذا القوس في مكانه على الإطلاق؟ أيا كان ما يمكن قوله ، فإن الحزام الناتج عن الجزازة يفرك ويضغط بقوة أكبر من الأحزمة الأخرى. يظهر الغبار المطاطي بعد البداية الأولى كما في الصورة:

تم تصميم هذه الدعامة لفرملة الأحزمة في لحظة التباطؤ بدون القابض. أولئك. عندما لا نقوم بالقيادة ، فإن المنجل لا يجز - يتم تعطيله بواسطة رافعة - يجب ألا تتدلى الأحزمة أو تتدلى أو تلتف. سوف يضحك سائقو الجرارات ذوو الخبرة ويقولون لماذا - الحامل - مطلوب بشكل عام))) ولكن لا يزال الأمر يستحق تثبيته في مكانه ، كل شيء سوف يعتاد عليه ويسير كما ينبغي!

يجب أن تتماشى البكرة الموجودة على الغرزة مع البكرة الموجودة على المحرك عند نقطة التوصيل. لا داعي للخوف ووضع غسالات أسفل البكرة على الجزازة إذا لاحظت لأول مرة عند التجميع أن هناك انحرافات في الجوانب. عند سحب الحزام إلى وضع العمل باستخدام ذراع الموتر ، سترى أن كل شيء يقع في مكانه.

نقطة أخرى مهمة عند العمل على جز العشب هي أن الجزازة يجب أن تدور الأقراص بالسكاكين في أسرع وقت ممكن ، في حين أن الجرار الخلفي يجب ألا يندفع أو يندفع. لذلك ، فور تجميع الأحزمة وتثبيتها ، لا تكن كسولًا جدًا لتشغيل البكرة على المحرك - فمن السهل القيام بذلك عن طريق فك مسمار واحد. لماذا اقلبها؟ تحتوي البكرة الموجودة على محرك الجرار من هذا النوع على أربع طائرات ذات أعماق مختلفة - اثنتان منها أعمق (من لحظة شراء الجرار الخلفي ، تكونان مجانية). عند قلب البكرة ، ستوضع أحزمة محرك التروس فيها ، وسيصبح الجرار الخلفي أكثر هدوءًا ، بينما ما عليك سوى شد كابل القابض. وسيقع حزام محرك المنجل في التيار ، الذي له عمق ضحل ومحيط أكبر (تيار البكرة الذي كان يقود الجرار خلفه سابقًا). سيسمح لك ذلك بالوصول إلى أقصى سرعة للمنجل ، ونتيجة لذلك ، تحسين جودة العمل على قص العشب.

تم تركيب جزازة Zarya الدوارة وهي حريصة على القتال. الصيف وقت حار ، فقد حان الوقت لاستخدام هذه الوحدة في صناعة الحشيش. لتسهيل العمل والعمل بفرح - على جرار خلفي بيديك! تستحق إيجابيات وسلبيات هذا النوع من الجديلة مناقشة منفصلة حول هذا الموضوع في مقالاتنا التالية على قناة القرية الإيجابية

أشكركم يا أصدقائي على القراءة حتى النهاية اشتركوا في قناة القرية الإيجابية.

الأعطال والإصلاحات المحتملة

على الرغم من أن تصميم مزارعي Krot بسيط ، إلا أن انتهاك متطلبات دليل التشغيل ، وعدم الامتثال لجدول الصيانة ، وكذلك استخدام وقود منخفض الجودة يمكن أن يؤدي إلى تعطل الماكينة.

دعونا ننظر في الأسباب الرئيسية للأعطال ، وكذلك طرق القضاء عليها.

محرك

كانت النماذج الأولى لمزارعي الخلد تحتوي على العديد من الشكاوى من المالكين فيما يتعلق بجودة البناء الرديئة للمحركات. كانت المشاكل الرئيسية هي قلة الموارد والفشل المتكرر. عطل شائع آخر واجهه المالك الثاني هو تشوه صمام العادم ، متبوعًا بتآكل المكبس.

وجد المصنعون طريقة للخروج من الموقف - فقد بدأوا في تثبيت محركات مستوردة مثبتة على طرازات جديدة ، والتي تمكنت من إثبات نفسها جيدًا في الخارج.

اشتعال

تشمل المشاكل الرئيسية للاشتعال ما يلي:

استبدال المغناطيس في آلة زراعة الخلد

لا يمكن إصلاح مزارع Magneto in Mole.في حالة الفشل ، تحتاج فقط إلى تثبيت جهاز جديد. كما هو مكتوب أعلاه ، تتمتع الأجهزة المحلية بقابلية صيانة جيدة. يؤكد هذا الإجراء الخاص باستبدال المغناطيس.

مخطط تنفيذ العمل:

• قم بإزالة المبدئ عن طريق الضغط على المكره ؛
• نزيل المغناطيس باستخدام جهاز خاص ؛
• نخرج المغناطيس الخاطئ ونركب واحدة جديدة ؛
• نحن نلحم الزر ونقوم بفحص التجميع والأداء.

المكربن

تعتمد سهولة بدء تشغيل المحرك واستقرار تشغيله على حالة المكربن. سيؤدي اختراق الغبار والحطام الصغير إلى انسداد ، مما سيعوق تطوير الطاقة المقدرة.

المكربن ​​مسؤول عن تكوين خليط الهواء / الوقود. تحتاج الوحدة إلى تعديل دوري ، وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة. يتم تنفيذ هذا الإجراء مرة واحدة على الأقل في الموسم ، كقاعدة عامة ، قبل بدء العمل. يتم ضبط المكربن ​​في وضع الخمول.

في بداية الموسم ، يوصى بفحص المكربن ​​بحثًا عن التكثيف الذي ربما يكون قد تراكم أثناء التوقف. يتم غسل العقدة بسائل خاص. يمكن شراء منظف المكربن ​​من أي متجر سيارات.

المخفض

ينقل صندوق التروس عزم الدوران من المحرك إلى الهيئات العاملة. يتم تقليل فحص هذه الوحدة إلى مراقبة مستوى زيت التشحيم. سيؤدي التشغيل بدون زيت إلى تآكل سريع لجميع أجزاء علبة التروس. وتيرة الفحص - يومياً قبل العمل.

يعكس

عادة لا يعمل عكس آلة التعشيب عند إعادة ضبط إعدادات الضبط. لاستعادة الآلية للعمل ، يجب إجراء العمليات التالية قبل بدء تشغيل المحرك:

• اربط برغي الضبط حتى يتوقف ؛
• أدخل الدعامة في أول فتحتين من محور تثبيت الذراع ؛
• ابدأ المحرك واشترك في ترس الرجوع للخلف.

إذا لم يعمل العكس ، فقم بإزالة مسمار الضبط حتى يتم تعشيق الاتجاه المعاكس. يجب تكرار هذه العمليات عدة مرات.

يعمل الترس العكسي المعدل بنقرة مميزة ، بدون أصوات غريبة. لا توجد حالات لتغيير السرعة التلقائي.

سبب آخر محتمل لعدم وجود انعكاس هو عدم تطابق أسنان التروس مع تجاويف علبة التروس. في هذه الحالة ، من الضروري تحريك الرافعة إلى وضع "STOP" وتشغيل المحرك يدويًا باستخدام المبدئ.

حزام

الحزام V مسؤول عن وظيفة القابض. يوجد غلاف خاص للحماية من التلف الميكانيكي.

يؤثر الضبط الصحيح على موثوقية ومتانة الحزام. الانحراف الموصى به هو 26 ملم. أثناء التشغيل ، يتم ضبط التوتر باستخدام المسمار الموجود على المقبض.

ميزات جهاز الجزازة

قطع غيار للجزازة MF-70

إذا رسمنا تشابهًا مع الجرارات الخلفية ، فإن تصميم نموذج mf 70 مثير جدًا للاهتمام. في جزازة صغيرة ، يؤدي صندوق التروس وظيفة المحمل. يوجد صندوق تروس في الخلف ، وتقع محطة الطاقة في صندوق التروس. على جانبي علبة التروس توجد حواف للعجلة حيث يتم تثبيت أجهزة الكبح. يقع عمود مأخذ الطاقة أمام علبة التروس ، وهو مصمم أيضًا للمرفقات.

يضم مبيت العمود القابض والعمود نفسه. يتم تثبيت جهاز التوجيه أعلى علبة التروس. توجد أدوات التحكم في القابض وعلبة التروس على عجلة قيادة الجزازة. يمكن تعديل آلية التوجيه على ارتفاعات مختلفة. لذلك ، من الملائم تشغيل الجهاز لمشغل من أي ارتفاع.

تم تسمية محطة الطاقة المستخدمة في mf 70 باسم 1z22. محطة توليد الكهرباء أحادية الأسطوانة مع تركيب عمودي. الاسطوانة ثنائية الاتصال.

ينقل العمود المرفقي عزم الدوران إلى التروس باستخدام القابض. يحتوي صندوق التروس على ثلاثة أوضاع للسرعة: اثنان للأمام والآخر للخلف. تتحرك الجزازة على عجلات هوائية.

وحدة جز العشب

جزازة FM 70 هي نموذج مقطعي. يتكون جهاز القطع من قضيب قطع وحمل بآلية دفع. أثناء التشغيل ، يهتز قضيب القطع ، ويظل القضيب الداعم في مكانه. تقطع الأصابع الحادة الغطاء النباتي بالتساوي ولا تلحق الضرر بجذر العشب.

توجد وحدة القطع على حذاءين يسمحان لك بضبط مستوى الشطبة. يقع محرك عنصر القطع في جسم الجزازة ، وبالتالي فهو محمي بشكل موثوق من التلف.

كيفية توصيل الجزازة بشكل صحيح؟

بالمقارنة مع الجرارات الخلفية ، يمكن لأي مبتدئ توصيل الجزازة وتجميعها. يتم تضمين تعليمات الاتصال التفصيلية مع النموذج الجديد.

يتم وضع آلية القيادة أعلى مبيت مأخذ الطاقة. تم إصلاح جسم جزء العمل من الجزازة بدبوس خاص.

يوجد أدناه ، أسفل محطة توليد الكهرباء ، بالقرب من جزازة ، عنصر توصيل صغير بالمقطورة. لذلك ، سيتمكن المالك من إرفاق عربة صغيرة بسعة حمل تصل إلى 30 كجم بالمساعد.

يمكنك تخزين مساعد الدراجة النارية في مرآب أو تحت سقيفة في مكان جاف وجيد التهوية.