جرار صغير MTZ belarus-132n: خصائص الأداء لتعديلات النماذج ونظائرها في السوق

ميزات العملية

لكي تعمل المعدات لفترة طويلة ، يجب إعدادها بشكل صحيح ، وكذلك اتباع توصيات الشركة المصنعة للصيانة. سيؤدي ذلك إلى إطالة عمر خدمة جميع المكونات والقضاء على التآكل المتسارع. التحكم في مستوى السوائل التقنية واستبدالها في الوقت المحدد. لا تفرط في تحميل المحرك والقيادة إذا سمعت عيوبًا.

العمل التحضيري والتشغيل

يجب عدم تشغيل المعدات الجديدة في وقت واحد ، ويجب أن يتم تجهيزها ، ويجب أن يتم ذلك بشكل صحيح. الخطوات هي نفسها لجميع الطرز ، لذلك من الأسهل اكتشافها لفهم تسلسل العمل وعدم تفويت أي شيء. تحتاج إلى التحضير والتشغيل في جرار صغير مثل هذا:

1. ادرس بعناية دليل التعليمات. اكتشف ما إذا كان النموذج الذي تم شراؤه له خصائصه الخاصة في التحضير والتشغيل ، ضعها في الاعتبار. تحقق من الاكتمال ، عادةً ما تحتوي التقنية على مجموعة من الأدوات والعديد من الأجزاء البديلة. القائمة موضحة في التعليمات.
2. تحقق من جميع التوصيلات اللولبية. شد البراغي والصواميل ، تخلص من أي مشاكل في التثبيت. افحص المثبتات حيثما أمكن لمنع الارتخاء من الاهتزاز أو فشل المكونات الفردية.
3. تحقق من مستوى الزيت في المحرك ، وكذلك في المحاور وخزان الزيت للنظام الهيدروليكي. املأ بسائل التبريد. افحص التوصيلات بحثًا عن التسريبات ، ولا تنس التحقق من المقابس ، فغالبًا ما لا يتم إحكام ربطها.
4. إضافة الوقود. استخدم نسخة جديدة ، املأ خزانًا ممتلئًا تقريبًا. إذا لم يكن هناك مرشح على الخط ، فقم بتثبيته ، واستبعد دخول الماء والحطام إلى المحرك.
5. تحقق من شحن البطارية ، وشحنها.
6. التعامل مع جميع الضوابط وقاذفات. تأكد من أن الترس في الوضع المحايد وأن محرك PTO مفصول. ابدأ تشغيل المحرك كما هو موضح في التعليمات. لا تقم بتشغيل المبدئ لفترة طويلة عندما لا يمسك المحرك.
7. ركض لمدة 30 ساعة. هذه المرة ، يجب أن يعمل الجرار الصغير تحت حمولة جزئية. لنقل الأحمال ، مع وضع المقطورة لا تزيد عن نصف قدرة الاستيعاب. يمكنك فقط القيادة على الطرقات.
8. قم بتغيير المحور وزيت المحرك بعد التشغيل. تحقق من حالة جميع العقد ، وفحص التوصيلات ، وتأكد من عدم وجود تسرب.

النصيحة! من الأفضل شراء جرار مُجمَّع بحيث يتم إحضاره معك بعد التسليم. لذلك ، من السهل التأكد من أن المعدات قد تم إعدادها ، ولا توجد مشاكل في الإطلاق.

تشغيل في جرار صغير بيلاروسي بدون حمولة. هذا ضروري لطحن الأجزاء بدون تآكل ثقيل. لا يمكنك الحرث خلال هذه الفترة والقيام بأعمال أخرى يكون فيها المحرك محملاً بشكل كبير. ليس من الضروري القيادة بأقصى سرعة أثناء الاقتحام ، يجب أن يكون الوضع خفيفًا دائمًا.

خدمة

حتى لا تتعطل المعدات ، يجب التخلص من جميع الأعطال في المرحلة الأولية ، ومراقبة تكرار الصيانة وعدم انتهاك الشروط المحددة في التعليمات. العمل بسيط ، يمكنك القيام به بنفسك:

1. افحص مستويات الزيت والمبرد وسائل الفرامل يوميًا. افحص المحرك والمكونات الأخرى بحثًا عن التلف وتسريبات السوائل التقنية. تحقق من عمل نظام الفرامل والقابض قبل البدء. تأكد من عمل جميع الأضواء والإشارات.
2. اغسل المعدات لأنها تتسخ. افحص مرشح الهواء كل 2-3 أسابيع ، إذا اتسخ ، اغسله أو استبدله (حسب النوع).
3. قم بتغيير الزيت ضمن الإطار الزمني المحدد من قبل الشركة المصنعة. استخدم فقط ماركات زيوت التشحيم المحددة في التعليمات. تذكر استبدال فلاتر الزيت والهواء خلال هذه الفترة.افحص ونظف مانع الشرارة ، إن وجد.
4. قم بتنفيذ باقي الأعمال إذا لزم الأمر أو عند ظهور ضوضاء غريبة. عندما تظهر أصوات جديدة أثناء التشغيل ، أوقف الجهاز على الفور واكتشف أسباب المشكلة.

تعد صيانة الجرار الصغير أمرًا سهلاً ويستغرق بعض الوقت. قم بالعمل باستمرار ، واستخدم زيوت عالية الجودة ، وقم بتغييرها في الوقت المحدد. حتى عندما يعمل الجرار الصغير قليلاً ، املأ الزيت الطازج كل ربيع.

إيجابيات وسلبيات الجرار

إذا تحدثنا عن وظيفة MTZ 152 ، فيمكن القول إن الماكينة ، على الرغم من فئة الجر الخاصة بها ، هي جرار عالمي كامل الصف. تعتبر MTZ 152 مثالية للاستخدام الخاص في الزراعة والمرافق العامة لمؤسسة صغيرة أو منظمة. تمنح الأبعاد الصغيرة وتصميم علبة التروس مع ترس عكسي للجرار ميزة في التحكم المريح والقدرة على المناورة عند العمل في قطع صغيرة من الأرض أو العمل في المناطق الحضرية.
سيكون الجرار مساعدًا جيدًا لسكان الصيف وأصحاب الأراضي الزراعية في القرية عند تجهيز قطع أراضي الخضروات والحدائق. في حالة توفر المعدات ، يمكن استخدام الجرار من أجل: الحرث ، والزراعة المستمرة وبين الصفوف ، وزراعة وحصاد البطاطس ، والتسميد ، وجز الكتل الخضراء ، وجز العشب ، ونقل البضائع ، وتنظيف المناطق والطرق من الثلوج ، وتحميل الأحمال حتى 200 كلغ.
تشمل الملاحظات الموضوعية:

• السرعة العالية جدًا للعتاد الأول -3 كم / ساعة ، ليست مناسبة دائمًا للأداء عالي الجودة لعمليات معينة في الميدان
• تكلفة عالية نوعا ما للجرار من 300 ألف روبل
• ضجيج المحرك وغياب الواجهة الأمامية لمقصورة محرك الجرار

أحد الأسباب الرئيسية لظهور الآراء السلبية والذاتية ليس دائمًا تقييمًا مناسبًا للقدرة الفنية للجرار على التعامل مع الأحمال الزائدة. وتجدر الإشارة إلى أنه نظرًا لقدرته المنخفضة ، فإن تصميم ناقل الحركة والتشغيل مصمم للتجميع مع المعدات المرفقة والمتأخرة المقابلة لطراز الجرار هذا. في كثير من الأحيان ، من أجل زيادة الإنتاجية أو المدخرات غير الصحية ، يتم استخدام المعدات الزراعية مع زيادة عرض العمل وعمق العمل ، مما يؤدي إلى التآكل والتلف السريع للمحركات النهائية لمحاور القيادة أو القابض.

تاريخ العلامة التجارية

MTZ هو مصنع مينسك للجرارات ، منذ عام 1946 ، تم إطلاق حوالي أربعة ملايين من معدات الحدائق الكبيرة والصغيرة ، بما في ذلك الجرارات والجرارات الصغيرة وآلات ومعدات الغابات للزراعة. تأسست الشركة في 29 مايو 1946 في مينسك وأصبحت واحدة من أكبر الشركات في بيلاروسيا. حتى الآن ، توظف MTZ أكثر من 17 ألف شخص.

في عام 2014 تمت إعادة تسمية MTZ إلى MTZ-Holding. بالإضافة إلى الإنتاج الرئيسي في مينسك ، يشمل الحيازة ثماني شركات أخرى تنتج الآلات الزراعية وقطع غيار الجرارات والجرارات الصغيرة ، بالإضافة إلى الملحقات والتروس والمعدات الهيدروليكية والمعدات (توجد مكاتب تمثيلية في المدن التالية: بوبرويسك ، فيتيبسك ، مينسك ، سمورجون ، ليبل ، خوينيكي ، ناروفليا ، موزير).

يقع إنتاج تجميع MTZ في خمسة عشر دولة أوروبية ، وهي: في روسيا ، وقيرغيزستان ، وأوزبكستان ، وكازاخستان ، وأذربيجان ، وطاجيكستان ، وأوكرانيا ، ورومانيا ، والمجر ، وصربيا ، وكمبوديا ، وليتوانيا ، ومصر ، وفنزويلا ، وباكستان. في المصانع في هذه البلدان ، يتم تجميع نماذج الجرارات والجرارات الصغيرة مثل BELARUS 80.1 ؛ 82.1 ؛ 892 ؛ 920 ؛ 920.2 ؛ 922.3 ؛ 1221.2 ؛ 3522 ؛ 1523 ؛ 2022.3 ؛ 3022DC.1 ؛ 3522 وغيرها.

الغرض الرئيسي من الجرارات الصغيرة المصنعة بواسطة MTZ Belarus:

• جميع أنواع العمل مع التربة (الحرث ، والتلال ، والترويع ، والتخفيف ، وإزالة الأعشاب الضارة ، والزراعة) ؛
• جز العشب وجمع التبن ؛
• حفر البطاطس
• زراعة البطاطس والمحاصيل الجذرية الأخرى ؛
• زرع بذور؛
• العمل في البيوت البلاستيكية أو على الأرض مع المحاصيل منخفضة النمو ؛
• زراعة الأرض بين الصفوف ؛
• سقي الموقع
• أعمال الحصاد في المواسم المختلفة (تنظيف الأوراق والثلج) ؛
• معالجة الموقع بالأسمدة (الرش ، الانتشار) ؛
• نقل المحاصيل أو البضائع ؛
• العمل مع معدات الجرافة.

جرَّار زراعي صغير الحجم Belarus MTZ 132N

لماذا تعتبر معدات الجرارات البيلاروسية جذابة؟

تتيح لك مجموعة كبيرة من النماذج ذات خصائص قوة وجر مختلفة اختيار آلة لتنفيذ مزرعة أو مشروع بلدي من أي مستوى من التعقيد.

• يتواءم الجرّار ذو المحرك الأقل قوة الذي تبلغ قوته 12 حصانًا مع صيانة قطع الأراضي التي تصل مساحتها إلى هكتار واحد في الوقت المناسب وبجودة مناسبة ، بما في ذلك حرث التربة ورعاية المحاصيل ونقل المحصول المحصود إلى المكان التخزين والمعالجة.
• الماكينة بسعة 22-24 حصان. مع الحد الأدنى من استهلاك الوقود والمواد الاستهلاكية ، فإنه يضمن تطوير الدورة الكاملة للعمل الزراعي على مساحة تصل إلى 10-12 هكتارًا.
• يتم تشغيل الجرارات الصغيرة الحجم والقابلة للمناورة في مصنع مينسك بنجاح من خلال ملحقات تحريك التربة وتنظيف المرافق والرافعات الأمامية ومقالب الجرافات.
• تشير أحجام المبيعات إلى الطلب على منتجات الجرارات ذات العلامة التجارية MTZ في السوق المحلية ، وكذلك في جمهوريات رابطة الدول المستقلة ، في الخارج وفي الخارج. جرارات مينسك ميسورة التكلفة وسهلة الخدمة الذاتية واقتصادية ودائمة مطلوبة في أكثر من 50 دولة حول العالم.

من حيث الوظائف ، وتعدد الاستخدامات ، وتكلفة الصيانة ، ومتانة التشغيل ، يمكن للمعدات التي تحمل علامة MTZ أن تتنافس مع أفضل الأمثلة على المعدات الصينية وبعض نظائرها من إنتاج أوروبا الغربية. تؤكد الشهادات الأوروبية امتثال سيارات مينسك للمعايير الأوروبية.

ضع في اعتبارك النماذج الأكثر شيوعًا لمجموعة الجرارات الصغيرة في السوق المحلية.

جهاز جرار MTZ 132N

الجرار الصغير مجهز بواحد من اثنين من محركات تبريد الهواء Honda GX390 أو Lifan LF188FB. كلاهما ذو 4 أسطوانات وبإزاحة 389 سم 3. قوتهم 9.3 كيلو واط. يوجد أيضًا خط محدود مجهز بمحركات B&S ثنائية الأسطوانات.
نظام بدء تشغيل المحرك من نوع بادئ الحركة الكهربائي مع إمكانية بدء التشغيل يدويًا أو من بطارية مثبتة.

علبة التروس 4 سرعات وتتضمن 4 تروس أمامية و 3 تروس خلفية. تم تجهيز ناقل الحركة الميكانيكي بقابض مغلق مثبت في حمام زيت. ينتج عن هذا التصميم قابض متعدد الصفائح من نوع الاحتكاك يستمر لفترة أطول.

تم تصميم محرك الأقراص لأربع عجلات في وقت واحد ، ولكن يمكن إيقاف تشغيل المحور الخلفي حسب الحاجة. إطار الجرار الصغير مفصلي ويسمح لك بضبط عرض المسار. يوفر هذا الجزء من التصميم أيضًا قفلًا تفاضليًا على المحور الأمامي.
أيضًا ، الجرار الصغير بيلاروسيا MTZ 132N مجهز بنظام هيدروليكي مع موزع من ثلاثة أقسام ، ومضخة تروس وحامل خاص مع القدرة على تثبيت عقبة في المقدمة. يمكن استخدام ما يلي كمرفقات:

• جرار؛
• المزارع.
• محراث؛
• هيلر.
• قاطع الطحن
• جزازة؛
• حفار البطاطس
• معدات جرافة.

PTO سرعتان
يمكن تثبيت حاجب واقي في مكان عمل المشغل ، وهو متصل بقوس الأمان. سيوفر وجودها الحماية من أشعة الشمس والأمطار الخفيفة.

بيلاروسيا MTZ 132N: منظر جانبي

مميزات الجهاز

تم تجهيز جرارة صغيرة بيلاروسيا -132 ن بوحدة طاقة بنزين أحادية الأسطوانة من الشركة المصنعة اليابانية هوندا. المحرك لديه مؤشر GX390 ، والذي يشير فقط إلى حجم عمله (390 متر مكعب). المحرك قادر على تطوير قوة مقدرة تبلغ 13 حصانًا ، والتي تترجم إلى 9.6 كيلووات.هناك أيضًا بعض الإصدارات المجهزة بمحرك Lifan LF188FD ، والذي يتمتع بتصنيفات طاقة مماثلة. أصدرت الشركة المصنعة مجموعة محدودة من الجرارات الصغيرة ، والتي ، بالإضافة إلى محطات الطاقة القياسية الخاصة بها ، لديها محرك B & S ثنائي الأسطوانات رباعي الأشواط. تصل قوتها إلى 16 حصانًا ، وهو رقم مرتفع جدًا لهذا الجرار الصغير.

في أي تكوين وفي أي إصدار ، يحتوي طراز Belarus-132H على ناقل حركة ميكانيكي. يتضمن صندوق التروس 4 تروس أمامية و 3 تروس خلفية. تم استكمال المحور الأمامي بقفل تفاضلي ، مما يوفر للماكينة قدرة أكبر على اختراق الضاحية على أنواع مختلفة من الأرض. وتجدر الإشارة إلى أن هذه الوظيفة لا تعمل تلقائيًا ولتمكينها ، يجب عليك تحريك ذراع التحكم الموجود على لوحة القيادة إلى الموضع المناسب. يتم تعطيل القفل بنفس الطريقة.

يحتوي النظام الهيدروليكي الموجود على متن الجرار الصغير بيلاروسيا -132N على مضخة تروس هيدروليكية ، والتي تعمل عن طريق محرك خاص من وحدة الطاقة ، وموزع هيدروليكي لصمام البكرة ، وأسطوانة هيدروليكية. غالبًا ما كان يتم تقديم تركيب وصلة جر أمامية كخيارات إضافية.

يحتوي الجرار على نظام دفع رباعي ، والذي يوفر أيضًا قدرة عالية على اختراق الضاحية. تجدر الإشارة إلى أن الدفع الرباعي هنا ليس دائمًا ، مما يعني أن المحور الأمامي مفصول. من بين فئتها ، يبرز طراز Belarus-132N بسبب إطاره المفصلي ، والذي يوفر قدرة ممتازة على المناورة.

مصداقية

على الرغم من أن تصميم الجرار الصغير يبدو ضعيفًا للوهلة الأولى (مفاصل مفصلية في المركز) ، في الواقع يمكن للآلة أن تتحمل الأحمال الخطيرة جدًا ، والتي تم اختبارها للتو بمرور الوقت. الجرار متواضع بالنسبة لجودة الوقود المستهلك ، ومع ذلك ، لا يزال يوصى بملء الخزان بـ AI-92.

ميزات الإصلاح

كما هو موضح في البداية ، استندت بيلاروسيا -132 ن إلى الجرار الصغير بيلاروسيا -112 ، على التوالي ، ومعظم العناصر والعقد موحدة. يسمح التصميم البسيط للمالك بإصلاح أي عيوب في وقت قصير.

مميزات الجهاز

للجرار الصغير Belarus-112H-01 العديد من المزايا المختلفة التي ورثها النموذج عن الإصدار السابق ، وهي:

• يوجد نظام دفع رباعي يوفر للمعدات أداءً ممتازًا عبر البلاد على فئات مختلفة من التربة.
• يحتوي الترس التفاضلي المركزي لمحور القيادة على وظيفة قفل ، والتي لها أيضًا تأثير إيجابي على قدرة الجرار الصغير على اختراق الضاحية.
• يتم استخدام محطة طاقة يابانية محترفة ، والتي تتمتع بمورد تشغيلي ضخم وكفاءة متزايدة ، مما يضمن كفاءة عالية عند القيام بأي نوع من العمليات تقريبًا.
• تستخدم التقنية بنية بدون إطار ، تسمى أيضًا إطار الانكسار. بفضل هذا ، يتمتع الجرار الصغير بقدرة ممتازة على المناورة ، مما يضمن الراحة عند العمل في ظروف ضيقة.
• بفضل وصلة الجر الخلفية ، يمكن استخدام الماكينة مع الملحقات الزراعية والبلدية.
• آلية إقلاع الطاقة ، الموجودة في الجزء الخلفي من الجرار الصغير ، لها وضعان للسرعة. يتيح لك وجودها استخدام الوحدات الميكانيكية في العمل ، مثل جزازة. تتيح سرعتا مأخذ الطاقة الخارجي (PTO) المعالجة الأكثر كفاءة في أي منطقة ، بغض النظر عن نوع العمل المنجز.
• تم تجميع الجرارات الصغيرة Belarus-112N-01 بمجموعة كبيرة من الملحقات الإضافية ، والتي تتيح لك استخدام المعدات ليس فقط في فترة الخريف ، ولكن أيضًا على مدار العام.

بالإضافة إلى كل ما سبق ، يتمتع هذا النموذج أيضًا بالتعديلات والمزايا الخاصة به ، بما في ذلك:

• تلقت السيارة بطانة بلاستيكية ، حيث كان من الممكن تحديث المظهر بشكل كبير وجعلها أكثر حداثة. يجب التأكيد على أنه يتم استخدام البلاستيك عالي التأثير هنا ، حيث لا يحتاج المالك إلى القلق بشأن تلف الكسوة وتشوهها.
• تلقت آلية التوجيه محركًا هيدروليكيًا محسّنًا ، مما يسهل إلى حد كبير المناورة ، حيث سيحتاج السائق إلى بذل جهد أقل بكثير لتحويل المعدات. وبالتالي ، تزداد راحة العمل وبالتالي تزداد الإنتاجية.
• بالمقارنة مع النموذج السابق ، قامت الشركة المصنعة بتغيير بيئة العمل في مكان العمل في الإصدار الجديد. وبالتالي ، تم نقل مقبض ذراع نقل السرعات وأذرع التحكم الأخرى إلى مكان أكثر ملاءمة.
• تم زيادة مستوى الأمان عند قيادة الجرار الصغير على الطرق العامة ، وكذلك أثناء التشغيل العادي. ويرجع ذلك إلى إضافة مرآة الرؤية الخلفية وفرامل الانتظار. تؤثر أجهزة الإضاءة أيضًا على ذلك.
• كان النموذج السابق للجرار الصغير يستخدم إطارات بحجم 6L-R12 ، ولكن في هذا النموذج قامت الشركة المصنعة بتركيب إطارات بحجم 6.5L-R12 ، مما كان له تأثير إيجابي على الطفو ، مع زيادة الخلوص الأرضي.
• أيضًا ، إذا قارنا هذا النموذج بالنموذج السابق ، فستزداد سرعة الحركة المستقلة بمعدل 1.5-2 كيلومتر في الساعة.

مصداقية

في هذا الصدد ، تستحق وحدة الطاقة GX390 ، التي طورتها العلامة التجارية اليابانية هوندا ، اهتمامًا خاصًا. ربما تكون ميزتها الرئيسية هي الموثوقية العالية ، والتي يتم من خلالها استخدام محطة الطاقة هذه في الخط الكامل تقريبًا للجرارات الصغيرة. تم تصميم المحرك لعمر خدمة طويل إلى حد ما وله تصميم بسيط للغاية. لا يزال الوقود الموصى به لهذه الوحدة هو AI-92 ، ومع ذلك ، لا ينبغي لأحد أن يستبعد حقيقة أنه قادر أيضًا على العمل بشكل صحيح على AI-80. يتم بدايته إما عن طريق بادئ كهربائي أو عن طريق مقبض على شكل حرف Z في جميع الأحوال الجوية والظروف المناخية تقريبًا.

ميزات الإصلاح

لا يتطلب الجرار الصغير Belarus-112N-01 طلبًا خاصًا ، ولكن لا يزال يُنصح بإجراء الصيانة الدورية ، نظرًا لاستبدال المواد الاستهلاكية وسوائل العمل والأجزاء البالية في الوقت المناسب ، فإن المعدات ليست قادرة فقط على تطوير تشغيلها الموارد التي أنشأتها الشركة المصنعة ، ولكن أيضًا للتغلب عليها ...

تحديد

أبعاد:

• الطول الإنشائي للجرار الصغير 2500 ملم.
• العرض الكامل على عجلات المحور الخلفي هو 1000 ملم.
• ارتفاع كامل (على طول قوس الأمان) - 2000 ملم.
• أصغر خلوص أرضي تحت المحور الأمامي هو 300 ملم.
• أصغر خلوص أرضي تحت المحور الخلفي هو 280 ملم.
• المسار الأمامي (الخيار 1) - 610 ملم.
• المسار الخلفي (الخيار 1) - 610 ملم.
• المسار الأمامي (الخيار 2) - 710 ملم.
• المسار الخلفي (الخيار 2) - 710 ملم.
• المسار الأمامي (الخيار 3) - 840 ملم.
• المسار الخلفي (الخيار 3) - 840 ملم.
• أصغر نصف قطر دوران عند الحد الأقصى لمقياس الجنزير هو 2500 ملم.
• قاعدة طولية (عجلة) - 1030 ملم.

خصائص المحرك:

• نوع المحرك المركب هو البنزين ، في الخط.
• العلامة التجارية للمحرك المثبت هي GX390.
• المحرك المثبت من صنع هوندا.
• عدد الاسطوانات 1 اسطوانة.
• القوة القصوى - 13 حصان / 9.6 كيلووات.
• حجم عمل الأسطوانة 390 متر مكعب.
• أعلى سرعة دوران للعمود المرفقي هي 3650 دورة في الدقيقة.
• نوع نظام التبريد - الهواء.
• نوع نظام الحقن المكربن.
• نوع نظام البدء - بادئ كهربائي أو يدوي.

خصائص الإرسال:

• نوع علبة التروس المثبتة ميكانيكي.
• القفل التفاضلي - ميكانيكي.
• عدد التروس الأمامية هو 4.
• عدد التروس العكسية هو 3.

خصائص اقلاع الطاقة:

• عدد سرعات عمود PTO - 2.
• التحكم ميكانيكي.
• أعلى سرعة دوران PTO هي 1168 دورة في الدقيقة.

خصائص الأداء:

• الوزن الهيكلي للجرار الصغير 495 كجم.
• الوزن التشغيلي للجرار الصغير (بأوزان الصابورة) هو 570 كجم.
• الوزن التشغيلي للجرار الصغير (بدون أوزان الصابورة) 500 كجم.
• نوع النظام الهيدروليكي المستخدم هو وحدة منفصلة.
• نوع الفرامل طبل.
• أصغر سرعة أمامية هي 2.96 كيلومترًا في الساعة.
• أعلى سرعة أمامية هي 18.46 كيلومترًا في الساعة.
• أدنى سرعة في الاتجاه المعاكس هي 4.2 كيلومترًا في الساعة.
• أعلى سرعة في الاتجاه المعاكس هي 13.47 كيلومترًا في الساعة.
• أقل استهلاك للوقود في الساعة هو 2.8 لتر.
• أعلى استهلاك للوقود في الساعة 3.2 لتر.
• حجم الإطارات الأمامية (في الإصدار الأول) هو 210/75-R13.
• حجم الإطارات الخلفية (في الإصدار الأول) هو 210/75-R13.
• حجم الإطارات الأمامية (في الإصدار الثاني) هو 6.50-R12.
• حجم الإطارات الخلفية (في الإصدار الثاني) هو 6.50-R12.
• قوة السحب الاسمية - 2 كيلو طن / 203.9 كجم.
• فئة الجر - 0.2

تحديد

عند تطوير جرار بيلاروسيا 132N ، تم استخدام مزايا الهيكل القوي والصلب بدون إطار. يتم تشغيل جميع العجلات ، ويتم توفير جر ممتاز من خلال استخدام إطارات هوائية ذات ضغط منخفض.

• قدرات الجر للمحرك رباعي الأشواط ذو الأسطوانة الواحدة 13 حصان. يحقق بشكل فعال علبة التروس متعددة المراحل وناقل الحركة اليدوي.
• يوفر تصميم الجرار قوة الإقلاع لقيادة الأدوات المركبة والمتأخرة باستخدام عمود متزامن ثنائي السرعات.
• يبلغ طول الجرار 2500 مم ، والعرض 1000 مم ، والارتفاع مع المظلة 2000 مم. تسمح الأبعاد المدمجة والقدرة الممتازة على المناورة باستخدام الجرار الصغير MTZ-132N لتنظيف شوارع المدينة ، ومعالجة المناطق الصغيرة ذات التكوين المعقد ، وخدمة المجمعات الدفيئة والثروة الحيوانية.
• الحد الأدنى لسرعة العمل للجرار 2.83 كم / ساعة للأمام و 4.03 للخلف. الأمثل - 17.82 و 13.47 ، على التوالي ، الحد الأقصى للنقل - 18.45 كم / ساعة.

في قائمة مزايا الجرار الصغير ، تجدر الإشارة إلى إمكانية تغيير المسار في حدود 600-840 مم ، نصف قطر دوران صغير في حدود 2.5 مم ، خلوص زراعي بارتفاع 300 مم.

قوة محطة توليد الكهرباء كافية لسحب مقطورة محملة وزنها ما يصل إلى 700 كجم. القدرة على قفل التفاضل تجعل جميع العجلات تسير ، ولكن بسرعة 8 كم / ساعة أو أكثر ، وكذلك على الطرق المعبدة ، يوصى بتعطيل هذه الوظيفة.

نظام التشغيل وناقل الحركة

يعتمد هيكل آلة بيلاروسيا 132N على هيكل عظمي يتكون من قسمين. يتضمن القسم الأمامي مبيت القابض والمحور الأمامي ، ويتكون القسم الخلفي من المحور الثاني. ترتبط الأقسام ببعضها البعض بواسطة مفصل ، مما يسمح بحركة الأجزاء أفقيًا وعموديًا.

يمكن تدوير العجلات الأمامية لتغيير اتجاه حركة الماكينة. محرك المحور الخلفي قابل للتحويل. التوجيه ميكانيكي ومجهز بمعدات دودة.

يشتمل ناقل الحركة على قابض رطب متعدد الصفائح. يتم توصيل ناقل حركة يدوي رباعي السرعات بمبيت القابض ، والذي يقع جنبًا إلى جنب مع محرك المحور الأمامي. يحتوي الصندوق على تروس تعشيق مستمر ومجهز بأدوات توصيل تعمل على تبديل التروس بدون صدمات. للرجوع إلى الخلف ، يحتوي الصندوق على 3 سرعات.يوفر سرعة أمامية في حدود 2.8-17.7 كم / ساعة ، وعكس - 4-12.9 كم / ساعة.

يحتوي تصميم الصندوق على عمود تشغيل مرفق بسرعة واحدة ، تم إخراجه إلى غطاء الصندوق الخلفي. العمود من نوع عالمي ، يمكنه العمل في أوضاع تابعة ومتزامنة.

تم تجهيز المحاور بأزواج من رؤوس التروس المخروطية الحلزونية والتروس التفاضلية. يتم قفل ترس المحور الأمامي بآلية شبه أوتوماتيكية. يتم التحكم في التعشيق بواسطة المشغل باستخدام رافعة. لقيادة العجلات ، يتم استخدام مخفضات نهائية مزودة بتروس أسطوانية. تعمل الفرامل القرصية في الزيت. لا يوجد فرامل انتظار.

الآلة مزودة بنظام تعديل مسار العجلات لثلاث قيم:

• 600 مم ؛
• 700 مم ؛
• 840 ملم