ميزات الاستخدام
يوصي جميع مصنعي محركات الديزل باستخدام زيت معدني أو شبه اصطناعي مناسب للاستخدام في المواسم المختلفة. يجب استبداله بآخر جديد بعد 50 ساعة من التشغيل. هذا الإجراء إلزامي أثناء تشغيل الجرار الصغير. يتم إجراء التغييرات اللاحقة بعد 100 و 200 ساعة. استغلال.
خلال فترة التشغيل ، يجب تشغيل الوحدة لمدة 50 ساعة الأولى دون استخدام المرفقات. الانخراط فقط بعد اكتمال الجري. يُنصح بالركض في عمود سحب الطاقة بسرعات منخفضة مع زيادة دورية إلى متوسطة وعالية.
من الضروري الالتزام بجدول الصيانة في تعليمات التشغيل للحفاظ على الجرار في حالة عمل جيدة لفترة طويلة من الزمن.
عند القيام بالصيانة الدورية ، يجب عليك:
- تحقق من وجود الزيت في الخزان وقم بتزويده إذا لزم الأمر.
- تنظيف من التصاق الأوساخ.
- تأكد من عدم وجود تسريبات.
- افحص العجلات وافحص ضغط الإطارات.
- أحكم ربط جميع أدوات التثبيت وتحقق من أن التوصيلات آمنة.
من أجل الحفاظ على الجرار الصغير سليمًا ، من الضروري إعداده بشكل صحيح لعطل الشتاء. من المستحسن أن يتم تخزينها في منطقة جافة جيدة التهوية.
قبل الحفظ يفضل القيام بالخطوات التالية:
- قم بإزالة الأوساخ.
- شطف المرشحات.
- استنزاف نظام التبريد.
- تحقق من جميع جهات الاتصال وشد السحابات.
- امسح جميع الأسطح المعدنية بقطعة قماش زيتية لمنع التآكل.
- تقليل ضغط الإطارات قليلاً.
أنواع المرفقات
لا يمكن إلا أن تندهش من تنوع المرفقات المختلفة. لا يتوقف المصنعون عند هذا الحد ويعملون باستمرار على تحسين النماذج من خلال إضافة تصميمات جديدة. من بين الأكثر شيوعًا:
- مسلفة؛
- مجرفة؛
- تقطيع فرع
- حفار البطاطس
- زارع البطاطس
- جزازة دوارة
- جزازة قطعة
- المزارع.
- مجرفة الظهر
- شفرة مجرفة
- محراث؛
- الفلاحون.
- مكبس.
- مفرشة
- بزار.
يوضح الفيديو المقدم كيف يمكنك التحرك بسرعة على الجرار المجنزرة Yanmar AS-18
تحديد
أبعاد:
- الطول التصميمي للجرار الصغير 2570 ملم.
- العرض الكامل - 1200 ملم.
- الارتفاع الكلي - 1800 ملم.
- أصغر خلوص أرضي هو 230 ملم.
- قاعدة العجلات (طولية) - 1430 مم.
- عرض المسار الأمامي 900 ملم.
- عرض المسار الخلفي - 900 ملم.
- أصغر نصف قطر دوران.
خصائص المحرك:
- نوع المحرك المركب ديزل.
- عدد الاسطوانات 3 اسطوانات.
- القوة القصوى - 28 حصانا / 20.5 كيلووات.
- أعلى سرعة دوران للعمود المرفقي هي 2700 دورة في الدقيقة.
- الحجم الإجمالي للأسطوانات 1000 متر مكعب.
- نوع نظام التبريد - سائل.
خصائص الإرسال:
- نوع علبة التروس المثبتة ميكانيكي.
- نوع محرك الأقراص - المكون الإضافي ممتلئ.
- القفل التفاضلي - ميكانيكي.
- عدد التروس الأمامية 9.
- عدد التروس العكسية هو 2.
خصائص اقلاع الطاقة:
- نوع PTO المراد تثبيته مستقل.
- عدد سرعات عمود PTO - 3.
- التحكم ميكانيكي.
- عدد الفتحات 6.
- قطر الفتحات 35 ملم.
- أقل سرعة PTO هي 540 دورة في الدقيقة.
- متوسط سرعة PTO هو 830 دورة في الدقيقة.
- أعلى سرعة PTO هي 1200 دورة في الدقيقة.
- قوة المضخة الهيدروليكية 13 لترًا في الدقيقة.
- أعلى سعة حمل للجهاز الخلفي 500 كجم.
خصائص الأداء:
- وزن التشغيل 700 كجم.
- سعة خزان الوقود - 18 لترًا.
- أسرع سرعة أمامية هي 25 كيلومترًا في الساعة.
- أسرع سرعة للخلف هي 10 كيلومترات في الساعة.
- أقل استهلاك للوقود لكل ساعة عمل هو 1.5 لتر.
- أعلى استهلاك للوقود لكل ساعة عمل 2.5 لتر.
- نوع المرفق - ثلاث نقاط.
- فئة الجر - 0.6.
الخط الواصل
يانمار 1500 د
هذا الجرار الصغير عبارة عن وحدة عالية الجودة ومتعددة الوظائف مصممة للتشغيل على قطعة أرض بمساحة تصل إلى 10 هكتارات. تم تجهيز الجرار الصغير Yanmar 1500D بمحرك ديزل بسعة 20 حصانًا. بفضل هذا ، يمكن أن تصل قدرتها الاستيعابية القصوى إلى 1 طن.
جرار صغير YANMAR 1500D
- محرك الجرار الصغير Yanmar 1500D مزود بتبريد سائل.
- تم تجهيز هذا الطراز بعلبة تروس 8 سرعات ، والتي تتيح لك تحديد سرعة التشغيل المثلى.
- متوسط استهلاك الديزل للجرار الصغير Yanmar 1500D هو 3 لترات في الساعة.
- يصل وزن النموذج إلى 680 كجم.
يانمار 16 د
تم إيقاف الجرار الصغير Yanmar 16D في عام 1986 ، ومع ذلك ، لا يزال بإمكانك العثور على إعلانات لبيع الخيارات المستخدمة في حالة جيدة.
جرار صغير YANMAR 16D
- تتميز الجرارات الصغيرة Yanmar 16D بالدفع الرباعي. وهي مجهزة بمحرك ديزل بقوة 20 حصانًا.
- يصل وزن يانمار 16 د إلى 865 كجم ، والأبعاد الكلية 233 × 104 × 175 سم.
يانمار EF585
هذا نموذج أثقل وأكثر احترافًا من النماذج السابقة. الجرار الصغير يانمار EF585 مجهز بمحرك ديزل رباعي الأشواط بقوة 58 حصان. يذهب نظام الكبح إلى كل عجلة على حدة.
جرار صغير Yanmar EF585
في أغلب الأحيان ، يتم استخدام جرار Yanmar الصغير ef585 كجرافة أمامية ، نظرًا لإمكانية تركيب دلو في المقدمة.
يحتوي هذا النموذج أيضًا على كابينة. يتم التحكم في درجة حرارة الهواء بداخله بواسطة موقد ومكيف هواء.
يانمار F455
هذا نموذج محسن للودر الأمامي يمكنه رفع دلو محمل إلى ارتفاع يصل إلى 3 أمتار.
جرار صغير Yanmar F455
تم تجهيز الجرار الصغير Yanmar F455 بمحرك ديزل بقوة 45 حصانًا ومحرك دفع رباعي. يتم الحفاظ على درجة حرارة المحرك عن طريق التبريد السائل.
- في الجزء الخلفي ، يمكن توصيل ملحقات الجرار الصغير Yanmar F455 بعمود الإقلاع الكهربائي.
- هذا النموذج مجهز بكابينة مريحة مع تكييف الهواء وموقد.
يانمار F200
تم تصميم الجرارات الصغيرة اليابانية Yanmar F200 لمعالجة قطعة أرض متوسطة الحجم. قوة محركها 18 حصان.
جرار صغير Yanmar F200
- الجرار الصغير Yanmar F200 ذو محورين. لديها محرك 4 × 4.
- لديها مقود كهربائي مركب وعمود إقلاع كهربائي ثلاثي المراحل.
- تصل كتلة الجرار الصغير Yanmar F200 إلى 740 كجم ، والأبعاد الكلية 235 × 110 × 118 سم.
يانمار AC18
هذا هو الممثل الوحيد للجرارات الصغيرة المجنزرة من يانمار. تستخدم بشكل رئيسي في عمليات البناء أو الغابات. تتيح لك وحدة الجنزير زيادة قوة الجر وتحسين القدرة عبر البلاد بشكل ملحوظ.
يانمار AC18
تم تركيب محرك ديزل مبرد بالماء على الجرار الصغير المجنزرة Yanmar AC 18 ، والذي يسمح لك بتشغيل الماكينة لفترة طويلة من الوقت دون توقف.
المرفقات
يسمح وجود عمود إقلاع طاقة مستقل ونظام هيدروليكي ووصلة خلفية ثلاثية النقاط لهذا الجرار الصغير بالكشف عن جميع قدراته ، حيث يمكن تجهيز المعدات بمجموعة متنوعة من الملحقات الإضافية. من بين هذه ، يجب تسليط الضوء على:
- حفار بطاطس محراث دوار.
- محراث خفيف الوزن.
- آلة الحراثة الدوارة المثبتة.
- مسلفة.
- مولشر.
- قاطعة العشب.
- جزازة دوارة بعمود كاردان.
- جزازة دوارة.
- جزازة.
- أشعل النار شنت.
- أشعل النار.
- أشعل النار ذات الجناح الواحد.
- Baler.
- شفرة مثبتة في الخلف.
- الممهدة الدوارة.
- جسم خلفي مفصلي.
- شفرة أمامية مثبتة.
- ياموبور.
- زارع البطاطس.
- حفار البطاطس.
- هيلر.
- مزارع هيلر.
- المزارع.
- مفرشة الأسمدة المعدنية.
- العربات نصف المقطورة شاحنة قلابة.
- الكسارة المسواة.
- تقطيع نفايات الخشب.
- آلة بذارة الحبوب.
السمة المميزة للتكنولوجيا هي القدرة على الدمج مع المعدات المحلية. يمكن أن يعمل النموذج مع الوحدات المصممة للجرارات MTZ، الأورال ، الكشافة ، بيلوروس وغيرها الكثير. لكن تجدر الإشارة إلى أنه لا يمكن لجميع المعدات أن تعمل باستمرار. يتأثر ذلك بالعديد من مؤشرات الخصائص التقنية لكل من الجرار الصغير والمرفق نفسه.
الخط الواصل
تتميز ماكينات يانمار بمتانة المكونات وجودة البناء العالية والتشغيل البسيط ، وبالتالي فهي تحتل مكانة رائدة في سوق الآلات الزراعية.
نموذجان آخران للجرارات الصغيرة لا يقلان في الطلب.
- يانمار F15D. هذه الوحدة عبارة عن وحدة من المعدات عالية الأداء ، وهي مزودة بمحرك ديزل بسعة 29 حصان. ينتمي هذا النموذج إلى المستوى المهني ، حيث يؤدي بسهولة المهام المعقدة على أرض الواقع. يُنصح باستخدام هذا الجرار الصغير على أرض كثيفة. يتميز النموذج بالكفاءة - فهو يستهلك 3 لترات من الوقود في 60 دقيقة. تتميز الآلة بمحرك ديزل رباعي الأشواط ، تبريد سائل ، تروس 12 سرعة. تزن الوحدة 890 كجم.
- يانمار Ke -2D هي آلة لمجموعة واسعة من المهام. يمكنك إرفاق أنواع مختلفة من المرفقات بالجرار الصغير. نظرًا لاكتنازها ، لا تسبب الماكينة أي إزعاج في الاستخدام. كل عنصر في نظام التحكم على مقربة من يد المشغل ، لذلك يتميز الجرار الصغير بقدرته الجيدة على المناورة. تعمل التقنية على وقود الديزل بمحرك رباعي الأشواط. يوجد 12 تروس. الآلة قادرة على إمساك التربة حتى 110 سم ، بينما يبلغ وزنها 800 كجم.
سعر
يتميز الجرار الصغير Mitsubishi MT205 بتكلفة معقولة إلى حد ما ، سواء من الطراز الجديد أو الطراز المستخدم مع وقت تشغيل معين. تتم إضافة التكلفة النهائية للجرار الجديد بدون عدد الأميال مع الأخذ في الاعتبار سنة الإنتاج والتكوين (يمكن تركيب ملحقات إضافية) ، بالإضافة إلى الإصدار الذي يمكن أن يكون قياسيًا أو معدلاً. في السوق ، يبلغ متوسط تكلفة عروض التكنولوجيا الجديدة 430 ألف روبل وما يصل إلى 520 ألف روبل روسي. كما هو الحال مع التفاصيل ، تقدم بعض الخدمات خدمة توصيل ، لكن هذا سيتطلب دفعة إضافية لمبلغ معين.
الجرارات المستعملة لها تكلفة أقل بكثير. يتراوح سعر ميتسوبيشي MT205 المستعملة من 250 ألف روبل إلى 38 ألف روبل روسي. في هذه الحالة ، تتكون التكلفة النهائية من عوامل مثل سنة الإنتاج وعدد ساعات العمل والحالة الفنية العامة والمرفقات الإضافية ، إذا تم تزويدها بجرار صغير.
الأعطال والقضاء عليها
نادرًا ما تتعطل جرارات يانمار الصغيرة ، ولكن على الرغم من ذلك ، يمكن شراء قطع الغيار في المتاجر وتجار الآلات الزراعية.
أكثر الأعطال شيوعًا هي كما يلي.
- المرفق لا يعمل تحت تأثير المضخة الهيدروليكية. قد يكون سبب هذا الموقف هو نقص الزيت أو مضخة هيدروليكية متوقفة أو صمام أمان عالق. يجب على المستخدم إضافة الزيت أو تنظيف صمام الأمان.
- الاهتزاز المفرط للوحدة. يمكن أن تحدث مشكلة من هذا النوع نتيجة لسوء جودة الوقود أو مواد التشحيم ، أو البراغي المفكوكة ، أو التجميع السيئ للملحق.أيضًا ، قد يكون السبب عطلًا في المكربن ، والأحزمة البالية ، وفصل التلامس عن شمعات الإشعال.
- الفرامل لا تنطبق. للتخلص من المشكلة ، يجدر ضبط موضع عجلة القيادة الخالية من الدواسة ، وكذلك استبدال قرص أو وسادات الفرامل.