كيف يمكننا أن نجعل الحفار جرار 820

تعليمات الاستخدام

نظرًا لأن "Plowman 820" صاخب جدًا (يصل حجم الصوت إلى 92 ديسيبل) ، فلا يوصى بالعمل بدون سدادات أذن أو سماعات رأس خاصة. بسبب الاهتزاز القوي ، من الضروري استخدام القفازات الواقية. يجب عليك الاتصال بمركز الخدمة سنويًا لإجراء الصيانة. يُنصح بملء المحرك بالبنزين AI92. يتم تشحيم علبة التروس بزيت التروس 80W-90.

مع مراعاة تعليمات تعليمات التجميع ، يتم بدء التشغيل الأول عن طريق ملء الخزان بالوقود بالكامل. أيضًا ، صب الزيت بالكامل في المحرك وفي علبة التروس. أولاً ، يجب أن يعمل الجرار الخلفي لمدة 15 دقيقة على الأقل في وضع الخمول. فقط بعد الإحماء ، يبدأون في العمل. وقت التشغيل هو 8 ساعات. في هذا الوقت ، من غير المقبول زيادة الحمل بأكثر من ثلثي المستوى الأقصى.

يتم التخلص من الزيت المستخدم في عملية الاقتحام. قبل الإطلاق التالي ، ستحتاج إلى صب جزء جديد. يتم إجراء الصيانة المنهجية كل 50 ساعة. تحقق من وجود ضرر ميكانيكي. تأكد من تنظيف فلاتر الوقود والزيت.

النطاق النموذجي للكتل الصغيرة "Techprom"

تنتج شركة Tekhprom الجرارات التي تعمل بالبنزين بشكل أساسي. يتم تمثيل التشكيلة بالتعديلات التالية:

1. Motoblock "Tekhprom" МЗР
2. موديل МЗР 820 "تيكبروم".
3. تعديل "Tekhprom MZR 830".

دعنا نلقي نظرة فاحصة على كل تعديل.

بنزين موتوبلوك "Tekhprom" МЗР 800

وزن الجرار الخلفي 75 كجم. قامت الشركة المصنعة بتجهيز الوحدة بمحطة الطاقة الصينية SHINERAY (التناظرية لهوندا) ، والتي كان أداءها 8 أحصنة. يحتوي محرك البنزين رباعي الأشواط على حماية قسرية للهواء ، بالإضافة إلى أنه مزود بنظام بدء سهل ، وهو أمر مهم في كل من الموسم وأثناء موسم البرد. يتم تشغيل المحرك باستخدام بادئ التشغيل بالقصور الذاتي.

موتوبلوك TEKHPROM MZR-800

ناقل الحركة ميكانيكي ، عدد السرعات: 2 - للأمام ، 1 - للخلف. يتم نقل عزم الدوران إلى أجسام العمل من خلال مخفض سلسلة محاط بعلبة ألمنيوم متينة وخفيفة الوزن. يوجد في الجزء الخلفي من الجرار الخلفي بكرة ثلاثية الأضلاع شبه مستقلة تلعب دور القوة عمود الإقلاع (PTO). تلقى التصميم عجلة نقل إضافية.

المسار قابل للتعديل من 80 إلى 100 سم ، وقضيب التوجيه قابل للتعديل في عدة مستويات ، وتوضع أدوات التحكم على عجلة القيادة. عمق زراعة مع قواطع حتى 30 سم تجميع ممتاز مع ملحقات من الشركات المصنعة الأخرى: Cascade. نيفا ، أوكا ، سيلينا. تشمل المعدات القياسية:

• قواطع التعشيب
• عجلات هوائية
• أقراص واقية.

خصائص نموذج البنزين:

Motoblock "Tekhprom" МЗР 820

وزن الجهاز الميكانيكي 80 كجم. تم تصنيف محرك البنزين بقوة 8 حصان كحد أقصى. الوقود المستخدم هو البنزين AI-92. تبريد الهواء ، تشغيل المحرك - يدوي. يتيح لك نظام التشغيل السهل بدء تشغيل جرار Tekhprom حتى في الطقس تحت الصفر. صندوق التروس من نوع سلسلة ، محاط بعلبة من الحديد الزهر.

موتوبلوك تيكبروم MZR-820

توجد بكرة لإخراج الطاقة تتيح لك تجميع العديد من المرفقات من مختلف الشركات المصنعة باستخدام جرار خلفي. نقطة الفحص ميكانيكية ، سرعتان للأمام والخلف. مخفض السلسلة المسار قابل للتعديل ، قضبان التوجيه قابلة للتعديل أفقيًا وفي الارتفاع. تفريز لعمق 30 سم معدات قياسية.

الجرار الذي يعمل بالبنزين "Tekhprom" МЗР 820 ، الخصائص:

Motoblock "Tekhprom MZR 830"

هذا هو أثقل جرار في الخط بأكمله ، ويبلغ وزنه 83 كجم. تبلغ قوة محطة توليد الكهرباء ذات الأسطوانة الواحدة رباعي الأشواط 8.3 حصانا. بدءًا من بادئ التشغيل اليدوي ونظام التشغيل السهل المدمج والتبريد القسري. في الجزء الخلفي من الجرار الخلفي ، يتم تثبيت PTO (بكرة ثلاثية الأخدود) ، من النوع شبه المعتمد.

موتوبلوك TEKHPROM MZR-830

بمساعدتها ، يتم تجميع جرار Tekhprom مع ملحقات (الشركات المصنعة Oka و Kaskad و Celina مناسبة). سرعتان للأمام + ناقل حركة يدوي. عمود التوجيه هو نوع قضيب ، قابل للتعديل للمشغل. علبة تروس من نوع السلسلة في غلاف من الحديد الزهر. المجموعة الكاملة هي المعيار. المسار قابل للتعديل. عمق غمر القواطع قابل للتعديل من 15 إلى 30 سم.

خصائص نموذج البنزين:

الخصائص الكاملة للجرار الخلفي Plowman ، نظرة عامة على النماذج

ميكانيكي سيارات متخصص في الآلات الزراعية

يهدف عمل هذه التقنية إلى أداء المهام المتعلقة بالعمل الزراعي والمجتمعي. عند تجميع هذه الآلية ، يتم استخدام أجزاء وتجميعات عالية الجودة ومثبتة. كل نموذج له شخصه المسؤول ، الذي يراقب تقدم العمل أثناء التجميع. تتميز Tillers Plowman بالقدرة على المناورة والوزن المنخفض والأداء الممتاز ، بالإضافة إلى أن كل عينة مرقمة. لذلك ، إذا ظهرت مشكلات مثيرة للجدل أثناء تشغيل الجهاز ، فيمكنك تتبع مسار ولادة الجرار بالكامل بدقة.

ماذا تريد ان تعرف ايضا؟

يمكن تشغيل Motoblocks "Plowman" في أي ظروف مناخية نموذجية لوسط روسيا. لا تلعب رطوبة الهواء وهطول الأمطار دورًا خاصًا. في صناعة الإطار الفولاذي تستخدم الزوايا المقواة. يتم معالجتهم بعامل مانع للتآكل. يتم تقييم كل درز على معدات إنتاج خاصة ، مما يسمح لنا بجلب حصة منتجات عالية الجودة تصل إلى 100٪.

تمكن المطورون من صنع نظام تبريد ممتاز. يمنع ارتفاع درجة حرارة المكابس حتى في درجات حرارة الهواء المرتفعة للغاية. إن غلاف ناقل الحركة قوي بما يكفي بحيث لا يعاني ناقل الحركة أثناء الاستخدام العادي. تقلل هندسة العجلات المدروسة جيدًا من صعوبة تنظيفها. في تصميم الجرار الخلفي ، يوجد أيضًا عمود لإقلاع الطاقة ، مما يزيد بشكل كبير من وظائف الجهاز.

بمساعدة الكتلة ، من الممكن حرث التربة البكر بمحراث أحادي الجسم. إذا كنت بحاجة إلى معالجة التربة السوداء أو الرمل الخفيف ، فمن المستحسن استخدام مقطورات ذات محاريث أو أكثر. تتوافق أقراص السهام وأقراص السهام مع "Plowman 820". إذا كنت تستخدم الجزازات الدوارة ، فستتمكن من جز حوالي هكتار واحد خلال ساعات النهار. جنبًا إلى جنب مع هذا الجرار ، يُنصح باستخدام منافيخ الثلج الدوارة.

من خلال إرفاق مجرفة في "بلومان" ، سيكون من الممكن تطهير أراضي الموقع من الحطام الصغير والعشب القديم. أيضًا ، يتيح لك هذا الجرار الخلفي توصيل مضخة بسعة 10 لترات في الثانية. سيكون أيضًا بمثابة محرك جيد لمولدات الطاقة التي تولد ما يصل إلى 5 كيلو واط. بعض المالكين يجعلون من "بلومان" محركًا للعديد من الكسارات والآلات الحرفية.كما أنه متوافق مع محولات أحادية المحور من عدد من الشركات المصنعة.

شاهد الفيديو أدناه لمزيد من المعلومات حول جرارات Plowman.

تعليمات التشغيل للجرار الخلفي "Techprom"

يجب أن تتضمن المجموعة الكاملة للجرار الخلفي تعليمات يتم فيها وصف وعرض جميع المعلومات المتعلقة بالجهاز المزود بمحرك ، وهي:

1. جهاز جرار تيكبروم.
2. الخصائص التقنية للنموذج المختار.
3. احتياطات السلامة عند العمل مع الوحدة.
4. أول بداية للمحرك ، فترة الاقتحام.
5. صيانة الجهاز الميكانيكي.
6. الأعطال وأسبابها.

دعنا نفكر في بعض الأقسام بمزيد من التفصيل.

جهاز جرار تيكبروم

يتكون الجهاز الميكانيكي من العناصر التالية:

• الإطار جامدة؛
• محطة توليد الكهرباء؛
• قضيب توجيه مع ضوابط خارجية ؛
• مخفض السلسلة
• دفع عجلة
• الإرسال.
• ثلاثة أخدود قوة الإقلاع البكرة.

إطلاق وتشغيل

قبل بدء العمل ، يجب أن يكون الجرار الخلفي مُجهزًا بشكل صحيح للأحمال. من أجل هذا:

1. املأ خزان الوقود بالوقود.
2. املأ زيت المحرك في علبة المرافق.
3. املأ علبة التروس بزيت التروس.
4. مراقبة ضغط الإطارات.
5. التحقق من موثوقية السحابات.
6. نبدأ في الجري.

الاقتحام هو عملية طحن في جميع الأجزاء المتحركة في المحرك وناقل الحركة. بالنسبة لمركبات "Techprom" ، فإن التشغيل يستمر لمدة تصل إلى 10 ساعات. خلال هذا الوقت ، لا يمكن تحميل الجرارات الخلفية ، ولا يمكن تشغيلها في وضع الخمول ، فمن الضروري التحقق من قابلية تشغيل جميع الوحدات والآليات بأحمال منخفضة (لا تزيد عن من قوة المحرك). بعد 10 ساعات من التشغيل ، تصبح الوحدة جاهزة للتشغيل. من الضروري تغيير الزيت في محطة توليد الكهرباء وأنظمة النقل.

صيانة جرار تيهبروم

تشمل الصيانة عدة مراحل:

1. تغيير الزيت:
   • بالنسبة إلى ناقل الحركة ، يتم استخدام زيوت ناقل الحركة من العلامات التجارية Tad-17i و Tap-15v ، ويجب إجراء الاستبدال كل 25 ساعة عمل ؛
   • يتم سكب محرك 10W-40 أو 10W-40 في علبة المرافق بالمحرك ، ويتم تغيير الزيت بعد 100 ساعة من التشغيل.
2. الحفظ لفترة الخمول:
   • زيوت الصرف
   • استنزاف الوقود
   • التنظيف من التلوث
   • شحم.
3. العناية اليومية قبل وبعد الاستعمال:
   • القيام بما يلي: فحص كمية سوائل العمل وضغط الإطارات وموثوقية المثبتات ؛
   • بعد ذلك: تنظيف الجرار الخلفي والشطف والتزييت.
4. الفحص الفني المقرر.

مشاكل

توجد قائمة كاملة بالأعطال في التعليمات الخاصة بجرار Techprom ، ونحن ندرج فقط مشاكل بدء تشغيل المحرك:

1. الشمعة رطبة أو مدخنة أو محترقة.
2. فلاتر مسدودة (وقود وهواء).
3. Magneto خارج الترتيب.
4. لا يوجد وقود.
5. نفد الزيت.
6. المكربن ​​غير مضبوط أو معطل.
7. عدم وجود ضغط في المحرك.
8. الاشتعال غير مكشوف.
9. نظام التوقيت (آلية توزيع الغاز) غير مكشوف.
10. كابل الجهد العالي المكسور.
11. وقود أو زيت رديء الجودة.

دليل الاستخدام

يتم تضمين دليل التشغيل بالضرورة في عبوة الجرار الخلفي. يحتوي المستند على معلومات مهمة من شأنها أن تعلم المالك الجديد لهذه التقنية التعامل بأمان مع الوحدة ، بالإضافة إلى تعليمه كيفية العناية بشكل صحيح بالجرار الخلفي. يجب على مالك الجهاز دراسة الأقسام التالية:

• جهاز جرار جاردن كينج.
• جدول بالبيانات الفنية للوحدة.
• تحضير الجهاز الميكانيكي للتشغيل وتشغيله.
• صيانة جرار جاردن كينج.
• احتياطات الأمان عند العمل بالجهاز.
• الأعطال وأسبابها وطرق علاجها.

ماذا وكيف يتم ترتيبه ، مكان وجوده ، اسم الوحدات وأجزاء الجرار الخلفي (كل هذا في صور ومخططات مع الأوصاف) ، وكذلك إجراءات التجميع للوحدة - المعلومات التي هي المتوفرة في قسم "الجهاز".

جهاز التعشيب Garden King MK-651

باتباع التعليمات خطوة بخطوة ، سيتمكن مالك الجرار الخلفي من تجميعه بيديه ، دون اللجوء إلى مساعدة أحد المتخصصين.في المستقبل ، ستساعد هذه المعرفة والمهارات في إجراء صيانة للجهاز المزود بمحرك.

البداية الأولى

يمكن أن يؤدي التشغيل الأول للمحرك الذي يتم إجراؤه بشكل صحيح ، بالإضافة إلى التشغيل فورًا بعد التشغيل الأول ، إلى إطالة عمر المحرك للوحدة عدة مرات. يتم وصف البداية الأولى خطوة بخطوة في التعليمات.

خلال هذه الفترة ، يجب ألا يتم تحميل المحرك بكامل طاقته ؛ وبعد الوقت المحدد ، من الضروري تصريف الزيت المستخدم من علبة المرافق وتعبئته بماء جديد.

اعمال صيانة

الصيانة التي يتم إجراؤها بشكل صحيح هي مفتاح التشغيل طويل الأجل والسليم للجرار الخلفي. يوصى بمراعاة تسلسل الإجراءات التالي:

• فحص الوحدة مرة في الشهر ، وتغيير الزيت ، والتنظيف ، وما إلى ذلك.
• الاتصال بمركز خدمة لإجراء فحص فني مجدول.
• الحفاظ على الجرار لفترة التعطل المخطط لها.

العناية اليومية

رعاية الجرار قبل العمل الميداني:

• تحقق من مستوى الوقود في خزان الوقود ؛
• تأكد من وجود الكمية المناسبة من الزيت في علبة المرافق ؛
• تحقق من الضغط في العجلات الهوائية ؛
• تحقق من السحابات ، وشدها بإحكام.

العناية بالجرار الخلفي بعد العمل الميداني:

• تنظيف وغسل الجرار الخلفي ؛
• جاف؛
• قم بتشحيم جميع عناصر وأجزاء الاحتكاك بمواد التشحيم
• إذا لم يكن من المخطط استخدام الجرار الخلفي لفترة طويلة ، فمن الضروري تصريف الزيت والوقود وتغطيته وتخزينه في مكان جاف.

المشاكل الأساسية وكيفية إصلاحها

بعد العثور على مشكلة ، ومعرفة سببها ، يمكنك بسهولة إعادة الوحدة إلى التشغيل. نحن ندرج الأعطال الأكثر شيوعًا للجرارات الخلفية.

رسم تخطيطي للجهاز وتنظيف فلتر الهواء

المحرك لن يبدأ ، أو سيبدأ ، لكنه يتوقف:

• نفاد الوقود من خزان الوقود ؛
• نظام إمداد الوقود مسدود - تحقق من الخراطيم والفلتر والمكربن ​​وتنظيفها أو استبدالها إذا لزم الأمر ؛
• مشاكل شمعات الإشعال - إذا احترقت ، استبدلها ؛ مدخن - نظيف وشطف بالبنزين ؛
• يتم فصل سلك الجهد العالي عن شمعة الإشعال - قم بتوصيل ؛
• نقص الضغط اللازم - الاتصال بمركز الخدمة ؛
• المغناطيس معطل أو أسافين في الشفرات - اضبطها أو استبدلها.

القواطع لا تتحرك:

• مسامير التثبيت فضفاضة - تشديد ؛
• الحجارة في الدوارات - التنظيف.
• قواطع ملتصقة بسدادات الأوساخ - التنظيف ؛
• الأحزمة مفكوكة أو مهترئة - استبدال ؛
• كابل القابض مفكوك - اضبطه واستبدله.

توقفت العجلات عن الدوران:

• السحابات المخففة - تشديد إحكام ؛
• كابل القابض فضفاض - اضبطه أو استبدله ؛
• الحزام فضفاض ، مكسور - استبدل.

معدات اختياريه

يقدر مالكو السيارات ذات العلامات التجارية Pahar تقديراً عالياً القدرات الواسعة للمعدات عند العمل مع خيارات إضافية متنوعة. وصلة الجر الموجودة على جسم الآلة متوافقة تمامًا مع النظراء المحليين والأجانب. تعتبر خيارات الطرازات الروسية Neva و Kubanets و Kadvi و Oka مثالية لمنتج Plowman 820 (جرار خلفي).

يتم توسيع وظائف الوحدة عن طريق تثبيت هذه المرفقات:

• المحاريث. تقوم الآلة بتطوير جهد جر كافٍ لرفع التربة البكر باستخدام محراث أحادي الجسم. تُستخدم المقطورات ذات الأسهم المتعددة لحرث التربة السوداء والتربة الرملية الخفيفة.
• هيلرز. تستخدم هذه المرفقات بعد البذر. يتيح استخدام أقراص القرص والسهم إعطاء الأسرة الشكل المطلوب. عند معالجة حديقة نباتية بتلال أحادية الصف ومزدوجة الصف ، تتم إزالة الأعشاب الضارة ، ويتم تخفيف التربة وتشبعها بالأكسجين.
• جزازات. لتدجين الفناء ، يُنصح بشراء ماكينة تشذيب أو جزازة دوارة بسكين واحد. تعتبر الجزازة الدوارة ذات السكين أكثر ملاءمة لحصاد التبن في الحقول الكبيرة. تسمح لك إنتاجية الوحدة بقص ما يصل إلى هكتار واحد في يوم العمل.
• أجهزة إزالة الثلج.الأكثر فعالية هو منفاخ الثلج الدوار. بمساعدتها ، يمكنك إزالة الانجرافات من الثلج الكثيف ثم رميها على الجانب 5 أمتار. يُنصح بتنظيف الثلج الطازج بشفرة أمامية أو فرش دوارة. عرض الالتقاط 60-80 سم.
• مجموعات زراعة المحاصيل. تم تكييف وصلة الجر الشاملة لربط زارع البطاطس وحفار البطاطس. يتم استخدام منتجات من أنواع الأقراص والأسهم. يصل عمق دفن الدرنات إلى 28 سم.
• مجرفة. تستخدم هذه الأجهزة لتطهير المنطقة المحلية من الحطام وجمع الحشائش والأعشاب بعد القص. يمكن أن يصل عرض أشعل النار إلى 200 سم.
• مضخة مياه. المضخة المتصلة بعمود سحب الطاقة قادرة على ضخ ما يصل إلى 600 لتر / دقيقة. تستخدم المضخة لغمر المباني والأقبية ، وملء البرك والخزانات ، لضخ المياه من الموقع بعد ذوبان الثلوج أو العواصف الممطرة.
• مولد كهربائي. يمكن للجرار الخلفي أن يدير مولدًا بقوة تصل إلى 5 كيلو واط مع أقل استهلاك للوقود.

من الممكن استخدام الجرار الخلفي كمحرك للكسارة أو آلات المعالجة.

معلومات عامة والغرض وميزات التصميم

Energoprom MB-820 هو نسخة مبسطة من طراز MB-1000. يختلف كل من الجرارات الخلفية في القوة ، والوظيفة متشابهة تقريبًا. ومع ذلك ، حتى وحدة 8 حصانا توفر للجرار المشاة MB-820 أداءً لائقًا على خلفية نظائرها. بالإضافة إلى ذلك ، إلى جانب عجلاتها الكبيرة ، يحصل مالك الجهاز على إمكانيات غير محدودة تقريبًا للطرق الوعرة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن القدرة العالية عبر البلاد تجعل الآلة مناسبة للتشغيل في التضاريس الصعبة.

تم تصميم Energoprom لأداء مجموعة واسعة من المهام. على وجه الخصوص ، تم تصميم الماكينة لزراعة التربة بطرق مختلفة ، بما في ذلك الزراعة والغرس واستخراج المحاصيل الجذرية ومحاصيل الخضروات الأخرى ، وزراعة الأرض قبل البذر ، ونقل البضائع ، وضخ المياه ، وكذلك زراعة التربة لأعماق كبيرة . بالمناسبة ، بالنسبة للإجراء الأخير ، يمكنك استخدام خطاف أرضي كعنصر مساعد. من الضروري الحفاظ على الاستقرار تحت الأحمال العالية.

التكوين الأساسي لـ Energoprom MB 820 يتضمن عجلات هوائية وعدة قواطع. إذا رغبت في ذلك ، يمكنك تثبيت قواطع وعجلات معدنية إضافية. سيسمح ذلك بمزيد من المرفقات واستقرار أفضل ، إلى جانب الخطافات الأرضية.

أثبتت المعدات قدرتها على التحمل والقدرة على القيادة على الطرق الوعرة عند العمل في طقس ممطر ، على أرض رطبة. على الرغم من القدرة العالية عبر البلاد والأبعاد المثيرة للإعجاب ، يمكن للجرار الخلفي أن يتباهى باستهلاك وقود منخفض نسبيًا.

تم تجهيز Energoprom MB 820 بما يسمى بنظام "Easy Start" ، والذي بفضله لن تكون هناك صعوبات حتى عند بدء تشغيل المحرك يدويًا. بالنسبة للإشعال الإلكتروني ، يتم توفيره فقط في أغلى مستويات القطع.

من بين العناصر الهيكلية الرئيسية للجرار الخلفي ، تجدر الإشارة إلى قطار تروس مصنوع من مواد أبدية تقريبًا لا يمكن ارتداؤها.

هذه تفاصيل مهمة للغاية ، لذلك أولى المطورون اهتمامًا خاصًا بها. بالإضافة إلى مجموعة التروس ، هناك عنصر لا يقل أهمية عن القابض أحادي اللوحة.

تم تعزيز تصميمه أيضًا بحيث لا يخشى مالك الجرار الخلفي من موثوقية المعدات ، حتى عند التحميل الزائد. على الرغم من ذلك ، لا توصي الشركة المصنعة بزيادة التحميل على الجهاز ، أو على الأقل القيام بذلك فقط في الحالات القصوى.

من الجدير بالذكر أنه في المجموعة الأساسية MB 820 توجد قواطع مقواة مصممة للأعمال الزراعية ذات التعقيد المتزايد

يرجى ملاحظة أن القواطع مقسمة إلى أربع مجموعات وفقًا لمخطط 3 + 1 ، مما يعني أنه يمكن إزالة واحدة منها من كل جانب. بهذه الطريقة ، يمكنك تقليل عرض الحرث حسب حجم المنطقة المزروعة.

من بين وسائل الراحة المريحة للجرار الخلفي Energoprom MB 820 ، يمكن للمرء أن يميز المقبض الدوار الذي يدور حتى 360 درجة. يمكن تفكيك المقبض ، مثل بعض المكونات الأخرى للجرار الخلفي. في حالة شبه متنوعة ، تكون الآلة أكثر ملاءمة في النقل لمسافات قصيرة.

تم تجهيز Energoprom MB 820 بصندوق تروس يدوي ثلاثي السرعات ، يتكون من سرعة خلفية وسرعتين أماميتين

يرجى ملاحظة أن الاتجاه المعاكس يسمح لك بالرجوع للخلف ، مما يحسن بشكل كبير من القدرة على المناورة