مقارنة بين قطعتي "OKA" و "Khoper"
الوحدات المحلية ، بما في ذلك "أوكا" ، تستحق بحق خصائص جديرة بالثناء. ومع ذلك ، هل هم جيدون مقارنة مع نظرائهم الأجانب؟
على سبيل المثال ، بالمقارنة مع الجرار "Hoper" ، المصنوع في الصين والذي يمثل فعليًا نسخة المصنع الصيني من "Oka" أو غيرها من الأجهزة المماثلة.
مزايا "هوبيرا":
- يمكن تعديل عرض المسار المعالج ؛
- أثبتت فعاليتها بشكل جيد في التربة الصلبة ، وحتى على الأرض المتجمدة ؛
- بالإضافة إلى "Oka" ، فهو يعمل بمرفقات مختلفة ؛
- الكتلة أقل من كتلة "Oka" - 75 كجم أو أكثر ، بينما يبلغ متوسط وزن تعديلات MB1 90 كجم أو أكثر ؛
- يطور سرعة جيدة لنقل البضائع (بحد أقصى 7 كم / ساعة) ؛
- تم تجهيز "Hopers" بنفس المحركات - Lifan و Honda وغيرها ؛
- 3 سرعات عمل
- قابض الحزام ، سهل الصيانة.
عيوب "Hopera" مقارنة بـ "Oka":
- تكلفة أعلى (للمقارنة ، يمكن شراء MB1 في المتوسط مقابل 30 ألف روبل ، في حين أن متوسط سعر "Hopera" هو 33 ألف روبل وأكثر ، اعتمادًا على التعديل) ؛
- سرعة السفر القصوى المنخفضة ؛
- فترة تشغيل أقصر (10-12 ساعة خوبر ، 20 ساعة أوكا).
من الواضح ، في الواقع ، أن "النطاط" يمكن اعتباره خيارًا بديلاً عند اختيار الجرار الخلفي. اعتمادًا على أداء مهام محددة على الموقع ، يمكنك التوقف عند أي تعديل لـ "Oka" أو اختيار جرار آخر ، بالاعتماد على خبرة وتعليقات المزارعين الآخرين.
وصف
تم بيع منتجات شركة KADVI بنجاح في السوق الروسية ، على الرغم من المنافسة الشديدة والشرسة. لا يمكن للمخاوف الأوروبية والصينية أن تحل محل منتجات هذه العلامة التجارية. تعمل شركة Kaluga Engine المساهمة في إنتاج السيارات. في منشآت الشركة ، تم إنتاج معدات الميكنة الصغيرة قبل 30 عامًا. بالطبع ، منذ ذلك الحين ، تحسن الإنتاج بشكل كبير وتم تحديثه أكثر من مرة.
وفقًا للخبراء ، اقتربت سيارات كالوغا من المستوى الأوروبي بالفعل. مثال صارخ على هذه الإنجازات هو خط أوجرا. قوتها تبدأ من 6.5 لتر. مع. بفضل استخدام الأجزاء عالية الجودة ، بما في ذلك المحركات التي لا تشوبها شائبة ، فإن المعدات تتحمل بنجاح الأحمال الكبيرة. غالبًا ما تستخدم محطات توليد الطاقة من الشركات المصنعة الأجنبية الرائدة ، والتي أثبتت نفسها جيدًا ، في إكمالها.
القوة كافية لاستخدام أنواع مختلفة من المرفقات ، بما في ذلك:
- مضخات ضخ المياه
- عربات متأخرة
- محولات.
- مزارعي البطاطس؛
- جزازات العشب
- هيلرز.
- عمال إزالة الأعشاب الضارة؛
- محاريث.
- مسلفة وبعض الإضافات الأخرى.
عند الاختيار بين الطرز المختلفة ، يجب الانتباه إلى الخصائص الرئيسية التي تشير إليها الشركة المصنعة:
- إنتاجية العمل؛
- مقاومة الظروف المناخية القاسية ؛
- الامتثال لمعايير الاتحاد الأوروبي للسلامة ؛
- القدرة على القيام بعمل شاق في مواعيد نهائية ضيقة.
المرفقات
يشمل خط ملحقات المصنع من "Kadvi" الوحدات والمنتجات التالية:
- وحدة ركوب
- شفرة مجرفة
- نافخات الثلج من نماذج مختلفة ؛
- مسلفة؛
- التفاضليه؛
- قواطع التعشيب
- وصلات عالمية
- عربات.
- العروات.
- محراث؛
- مواد الترجيح
- حفار؛
- الحرث.
يمكن توصيل أي محرك متحرك لخط Ugra أو خطوط أخرى للسيارات من إحدى الشركات المصنعة لـ Kaluga والعمل بنجاح ليس فقط مع ملحقات المصنع المحلية ، ولكن أيضًا مع منتجات الشركات المصنعة الأجنبية.من خلال جهود المزارعين المهرة ، تم تجهيز بعض الطرز بأدوات منزلية الصنع ، مثبتة ومتأخرة على حد سواء ، ومع ذلك ، من أجل إطالة عمر خدمة المحركات ، لا توصي الشركة المصنعة باستخدام الأدوات المنزلية.
وصف
بدايةً من مراجعة خط تعديلات الجرارات "OKA" ، أود أن أعطي بضع كلمات للشركة التي تنتج هذه المعدات الثقيلة. تأسس مصنع كالوغا موتور في منتصف القرن الماضي - في عام 1966.
في نهاية الثمانينيات من القرن الماضي ، أطلقت مؤسسة KaDvi إنتاج كتل صغيرة من سلسلة MB-1 ، والتي سميت فيما بعد بـ "Oka" و "Ugra". تم تحسين التقنية ، وتم إجراء تطويرات لإنشاء معدات وظيفية عالية الكفاءة ، والتي يتم استخدامها بنجاح في عصرنا.
تنتج الصناعة الحديثة ثلاثة أنواع من الآلات الزراعية الثقيلة:
- نماذج البنزين
- محركات الديزل
- الجرارات التي تعمل بمحرك كهربائي.
اختارت مؤسسة Kaluzhsky Dvigatel نماذج البنزين باستخدام محركات مختلفة للصناعة المحلية والأجنبية.
Kaluga Engine متخصص ليس فقط في تصنيع المركبات ذات المحركات الزراعية. من اتجاهات المصنع تصنيع المحركات ، ومكونات مختلفة للآلات الزراعية الثقيلة على المستوى الصناعي.
من المثير للاهتمام: هل من الممكن حرث التربة البكر بجرار خلفي
Motoblock "Neva" MB1-N MultiAGRO (GP200)
Motoblock "Neva" MB1-N MultiAGRO (GP200) هي معدات للعمل الزراعي في المناطق الصغيرة والمتوسطة الحجم.
MB1H MA (GP200)
موصى به للاستخدام في التربة الطينية.
مجهزة بمحرك هوندا GP200 رباعي الأشواط أحادي الأسطوانة (اليابان).
وصف
لقد أثبت هذا النوع من المحركات نفسه على أنه دائم ويعمل لفترة طويلة دون أعطال.
المزايا الرئيسية لنموذج الجرار الخلفي هذا هي:
- محرك موثوقية عالية
- موقع مقبض ناقل الحركة مباشرة على عجلة القيادة ؛
- تأليف الشركة المصنعة - علبة التروس MultiAgro ؛
- رفرف يمكنك من خلاله تغيير موضع الحزام ؛
- ناقل الحركة على شكل حرف V
-
العمل مع أي نوع من المرفقات.
Motoblock "Neva" MB1-N MultiAGRO (GP200)
يمكن أن يعمل Reducer MultiAGRO - التفاصيل الرائعة الرئيسية للنموذج - في ثلاثة تروس للأمام وواحد للخلف. تتيح السديلة ، التي يمكن إعادة ترتيب الحزام بها ، العمل في تروس إضافية. وبالتالي ، يمكن للمزارع اختيار السرعة المثلى لأنواع مختلفة من العمل الزراعي. يتم نقل التروس بواسطة مقبض يقع مباشرة على عجلة القيادة للجرار الخلفي.
قدرات الجر في "Neva" MB1-N MultiAGRO (GP200) أعلى ، في حين أن استهلاك الطاقة أقل. تسمح لك عجلة القيادة القابلة للضبط باختيار الوضع المناسب للمشغل من أي ارتفاع ، ومناسب لأداء مهام مختلفة على الجرار. يوفر هذا النموذج القدرة على تثبيت عجلة دعم ، مما يسمح للآلة بالتحرك بشكل أسهل وأكثر ثباتًا على القواطع ، دون فقدان التوازن. في الموضع السفلي من عجلة القيادة ، يمكن استبدال العجلة بسهولة بالعروات.
يتم توفير جرار المشي الخلفي للبيع بدون عجلة داعمة.
تحديد
ماركة المحرك | هوندا (اليابان) |
محرك | GP200 |
القوة ، h.p. (كيلوواط) | 5.8 (4.3) |
خزان الوقود ، ل | 3.1 |
الوزن ، كجم | 75 |
عدد التروس | (3 + 1) × 2 |
حجم العمل ، سم 3 | 196 |
نوع الوقود | بنزين نقي AI - 92 ، AI - 95 |
الانتقال | المخفض MultiAGRO |
عرض الزراعة ، سم | 86-127 |
رمح السرعة | 23.5-42.5 (السرعة الأولى) 46.5-83.5 (السرعة الثانية) 82.5-148.5 (السرعة الثالثة) |
عمق المعالجة ، سم | 20 |
هذا مثير للاهتمام: كيف تصنع مقطورة لجرار خلفي بيديك - نحن نعرف السؤال
المرفقات
يمكنك استخدام جزازة "Zarya" جنبًا إلى جنب مع جرار "Ugra". بمساعدة هذا الجهاز ، يقومون بجز العشب الذي ينمو في المراعي وقطع أراضي الحدائق الشخصية ، في حدائق الخضروات ، على المروج. ولكن هناك نوعان من القيود المهمة: يجب ألا يزيد المنحدر إلى الجانب عن 8 درجات ، ويجب ألا يزيد منحدر التضاريس عن 20 درجة.ومع ذلك ، فإن "Zarya" تتكيف بشكل جيد مع محاصيل الحبوب ، مع شجيرات رقيقة واحدة. توضع النباتات المراد قطعها على التوالي بمساعدة وضع شفرة مدروس بعناية.
نسخة أكثر مثالية هي Zarya-1. مثل هذه الجزازة أكثر كفاءة. لتحريك الجزازة ، يتم أخذ الطاقة من خلال عمود خاص. لنقل البضائع ، تحتاج إلى استخدام عربة ذات محور واحد "PMG300-1". تعتبر هذه المقطورة عالمية ، في حين يمكنها استيعاب ما يصل إلى 350 كجم من البضائع. أعلى سرعة قيادة مسموح بها لا تزيد عن 9 كم / ساعة.
بالنسبة للمركبات الكبيرة "Ugra" ، يتم استخدام حفار بطاطس من نوع طافوا. كما أنها قادرة على استخراج المحاصيل الجذرية الأخرى من الأرض. يوصى باستخدام نسخة المصنع من حفار البطاطس. مثل هذا الجهاز بسيط قدر الإمكان في التنفيذ. يتم الغمر في الأرض حتى عمق 20 سم ، بينما يتم تغطية الشرائح حتى 38 سم.
القواطع ، أي الفلاحين:
- سحق الأرض
- فكها
- خلط الأسمدة والكواشف الزراعية الأخرى مع التربة.
أما بالنسبة للعروات ، فيمكن تجهيزها في المصنع ببطانات أسطوانية أو سداسية. يعتبر التصميم الأسطواني حلاً كلاسيكيًا ، لكن التصميم السداسي يساعد على زيادة الجر والجر. في كلتا الحالتين ، لا يمكن أن تكون العروات أثقل من 18.8 كجم. الجزء الخارجي من الخطافات لأنواع مختلفة من المعدات هو 35-50 سم.
تزن مواد الترجيح المنتجة في مصنع كالوغا من 10 إلى 17 كجم. الغرض من استخدام هذه المعدات هو زيادة الاستدامة وتحسين جودة العمل في الأراضي "الصعبة". بالنسبة للجرار "Ugra" ، يوصى باستخدام المحاريث ذات العلامات التجارية "PM-1". بمساعدتهم ، يمكنك أداء وظائف مختلفة.
خصائص "PM-1" هي كما يلي:
- انتزاع الأرض - 21.5 سم ؛
- الوزن - 7.8 كجم ؛
- الأبعاد - 53.5 × 31 × 41 سم.
تستطيع تلة كالوغا "RM-1" التي تحمل العلامة التجارية إزالة الأعشاب الضارة وتشكيل الأخاديد وتجميع الأرض. عند التجميع ، تبلغ أبعاد هذا الهيكل 54 × 17 × 44.5 سم ، ويمكن للتلال تغطية شريط من التربة يصل عرضه إلى 40 سم. الأمشاط الموضوعة على "Ugra" ستكون قادرة على تغطية شرائط تصل إلى 80-90 سم ، ويبلغ وزن البندقية نفسها 12 كجم.
يمكن استكمال كتل السيارات من نوع "Ugra" بمنفاخ ثلج "SUN 1". يقوم هذا الجهاز بإعداد ممرات مشاة نظيفة ومستوية بشكل فعال حتى في الطبقات الثلجية. لكي يعمل منفاخ الثلج ، يجب توصيله بالعتاد المخروطي باستخدام محرك على شكل حرف V.
يزن منفاخ الثلج 47 كجم ، وهو قادر على إزالة شريط بطول 60 سم بشفرته في مسار واحد ، ويصل أقصى ارتفاع لطبقة الثلج التي تمت إزالتها مرة واحدة إلى 25 سم ، ويتساقط الثلج على الجانب 5-8 أمتار.
يجب إضافة أنه مفيد أيضًا عند إزالة الأوراق المتساقطة. محرك الفرشاة ، مثل منفاخ الثلج ، عبارة عن حزام V. يمكن تدوير منتج التنظيف 180 درجة. غالبًا ما يتم توصيل المحول بجرارات Ugra. معلماته هي 255x135x114 سم ، ووزنه 240 كجم. في الوقت نفسه ، وضعوا 100 كجم في الجسم ، و 300 كجم في العربة. الشرط الوحيد ألا يتجاوز الوزن الإجمالي للمحول مع الحمولة 540 كجم.
لجعل المحول أكثر راحة ، تم تجهيزه بـ:
- فرامل الفرقة
- مقعد واسع
- جسم مفكك
- آلية لربط الوحدات المساعدة.
يتم تثبيت تدريبات الأرض على الجزء الخلفي من الجرار الخلفي. عادة ما يتم تعليقهم على آليات من ثلاث نقاط. يتم استقبال الطاقة من خلال عمود إقلاع الطاقة.
خط موديلات MB-1
"Oka" ، أحد أشهر موديلات JSC "Kaluga Engine". إنها مركبة آلية ثقيلة لمعالجة أي نوع من أنواع التربة ، سواء البكر أو المزروعة سابقًا. هناك ثمانية تعديلات في خط السيارات "أوكا". في وقت لاحق من المراجعة ، سوف نلقي نظرة فاحصة على كل منهم.
Motoblock MB-1D1M10
Motoblock-OKA-MB-1D1M10
هذا هو أحد أكثر النماذج المرغوبة في الوقت الحاضر ، وقد تلقى العديد من المراجعات الإيجابية. تم تجهيز MB-1D1M10 بمحرك ليفان صيني الصنع (ليفان 168F-2A). قوة المحرك 6.5 حصان ، حجم الخزان 3.6 لتر.هذا النموذج يحتوي على خزان وقود معدني. تزن الوحدة 90 كجم.
مميزات MB-1D1M10:
- قوة عالية وأداء
- جهد جر قوي
- مسار نقل قابل للتعديل
- مخفض السلسلة
- ضمان المصنع لمدة 18 شهرًا.
سلبيات:
- وزن ثقيل؛
- بعض الصعوبات في العمل مع القواطع (تحتاج إلى التعود على كيفية سير الجرار على الأرض).
Motoblock MB-1D2M13
Motoblock MB-1D1M13
يتميز هذا الطراز بمحركه عالي الجودة وقوته. في تعديل MB-1D2M13 ، تم تثبيت محرك Robin Subaru EX-17 الأمريكي بقوة 6 حصان. يمكن استخدام هذه التقنية لزراعة الأرض بأي كثافة باستخدام المرفقات.
مميزات MB-1D2M13:
- محرك قوي وموثوق مصنوع في الولايات المتحدة الأمريكية ؛
- القدرة على تطوير سرعات تصل إلى 9 كم / ساعة في السرعة الثانية ؛
- جهد جر عالي
- الموثوقية والمتانة.
- ضمان المصنع لمدة 24 شهرًا.
سلبيات:
- وزن كبير (90 كجم) ؛
- التكلفة أعلى من المتوسط.
Motoblock MB-1D2M9
Motoblock MB-1D2M9
شكل آخر من طراز MB1 الكلاسيكي. هذا التعديل مجهز بمحرك هوندا ياباني الصنع (HONDA GX200). خزان الوقود معدن. قوة المحرك 6.5 حصان.
إيجابيات الجرار:
- القدرة على القيادة بسرعة 9 كم / ساعة في السرعة الثانية ؛
- محرك موثوق لمصنع أجنبي ؛
- جودة بناء عالية
- العمل مع التربة الثقيلة.
- مخفض السلسلة
- ضمان لمدة 18 شهرًا.
سلبيات:
- في بداية الاستخدام ، تحتاج إلى التكيف مع الوزن الكبير للجرار الخلفي ؛
- ليست رخيصة.
Motoblock MB-1D2M14
Motoblock MB-1D2M14
نموذج مشهور بمحرك قوي Robin Subaru EX-21 (7 HP). نظرًا للقوة العالية للمحرك ، غالبًا ما يستخدم المزارعون الجرار الخلفي لنقل البضائع وحتى للرحلات حول قرية الكوخ الصيفي. مثل التعديل السابق ، يمكن أن تصل إلى سرعات تصل إلى 9 كم / ساعة في الترس الثاني. في الترس الأول ، تصل السرعة إلى 3.6 كم / ساعة - بهذه السرعة ، يمكنك العمل مع قواطع التعشيب. ضمان الشركة المصنعة - 24 شهرًا.
Motoblocks MB-1D2M16 و MB-1D2M17
هذه النماذج متطابقة تقريبًا باستثناء نوع المحرك. Lifan 177F (صنع في الصين) مثبت على M16 ، Lifan 177FD مع بدء كهربائي على M17. يزن كلا الطرازين 94 كجم - حتى أكثر من الإصدارات السابقة. قوة المحرك هي نفسها وتبلغ 9 حصان. كلا الوحدتين مضمونتين لمدة 18 شهرًا.
Motoblock OKA MB-1D2M17 مع محرك ليفان
Motoblock OKA MB-1D1M6 بمحرك MITSUBISHI
Motoblock MB-1D2M18
تعديل آخر يتعلق بالتعديلات الجديدة. مزودة بمحرك Robin Subaru EX 27 PREMIUM 9.0 حصان. يبلغ وزن الجرار الخلفي 90 كجم ، ويعمل في ترسين (أحدهما للأمام والآخر للخلف). فترة الضمان 24 شهر.
Motoblock MB-1D2M18
Motoblock MB-1D1M19
الوحدة أقل قوة قليلاً من سابقاتها. مجهزة بمحرك ليفان صيني بقوة 7 حصان. الوزن 94 كجم ، عدد التروس - 2. يمكن أن يعمل أي طراز في مجموعة تعديلات MB-1 مع ملحقات من أنواع مختلفة ، وكذلك مع الوحدات المتأخرة ، على سبيل المثال ، العربات والمقطورات والمحولات.
Motoblock MB-1D1M19
أكثر أنواع المرفقات شيوعًا لخط الجرارات Oka الكاملة هي: المحراث ، التل ، حفار البطاطس ، العروات ، منفاخ الثلج ، الجزازة.
ملحقات للموتوبلوكس Ugra
يوفر سوق الآلات الزراعية الحديث مجموعة واسعة من الملحقات للجرارات ذات العجلات. تحتوي معظم المنتجات على وصلات عالمية تسمح باستخدام الوحدات مع الماكينة ، بغض النظر عن الشركة المصنعة.
توفر KADVI الأنواع التالية من المرفقات للسوق:
- هارو BR.30.000.0. يتم استخدامه لتسوية التربة بعد الزراعة وكذلك في حالة تنظيف النفايات والحطام بعد الحصاد من الحقل. تكلفة الوحدة تصل إلى 8 آلاف روبل.
- حفار كتلة المحرك VM-1. يسمح لك بقطف المحاصيل الجذرية من الأرض (حتى عمق 20 سم). التكلفة - 900-1000 روبل.
- جروسر جي زد. 46-13.تُستخدم هذه المعدات لتعزيز قوة الجر للماكينة وإحكام قبضتها بشكل أفضل على التربة. متوسط التكلفة 2 - 2.5 ألف روبل.
- تستخدم الأوزان لنفس الغرض مثل العروات ، لكن تكلفة هذه المعدات هي 1 - 1.5 ألف.
- وحدة الركوب. هذا الجهاز يسهل عمل المشغل. الوحدة مجهزة بمقعد ونظام تحكم إضافي. يزيد محور العجلة الثانية من ثبات الماكينة. هذه الوحدة تكلف 11-13 ألف روبل.
- زارع البطاطس. حجم قادوس المعدات 30 لترًا. يقوم حزام خاص ، مدفوع بعمود PTO ، بإطعام البطاطس في المسار الذي تم حفره بواسطة المحراث. تقوم أقراص التل المثبتة على الآلة بالحفر في التربة بعد الزراعة وعمل التلال. متوسط السعر 16 ألف روبل.
- شفرة عريضة. الجرافة تزيل الركام والثلج. عرض الأداة - 1 متر. السعر 4.5 الف.
- مقطورة PMG300-1. يتم استخدامه لنقل البضائع التي يصل وزنها إلى 350 كجم. الجبهة مزودة بمقعد المشغل البلاستيكي. سعر هذا الجهاز هو 15-16 ألف روبل.
- هيلر. المعدات تزيل الحشائش الأسرة ، وتصنع نتوءات على المحاصيل المزروعة. يكلف ما يصل إلى 1000 روبل.
بالإضافة إلى ذلك ، تسمح أداة التوصيل العامة الخاصة باستخدام مجموعة طرازات Ugra مع ملحقات من جهات تصنيع أخرى.
مرفقات للموتوبلوك
تشتمل هذه المعدات على منجل دوار ، مثبت في مقدمة الماكينة ومحراث ميكانيكي. تتيح لك آلية مأخذ الطاقة استخدام الجرار الخلفي كجهاز طاقة لقواطع التغذية وكسارة نفايات الخشب. إلى القائمة
سعر الجرار وقواعد العناية به
يتراوح سعر جرار Ugra الجديد بين 38 و 53 ألف روبل. تكلفة الموديلات ذات المحرك المستورد أعلى من تكلفة أجهزة الطاقة KADVI. يمكن لمالك موسكو شراء سيارات مستعملة بأسعار 30-45 ألف روبل.
قواعد العناية بجرارات Ugra للمالكين:
- يتم تغيير زيت المحرك كل 25-30 ساعة من التشغيل ؛
- في ناقل الحركة ، يتم تغيير الزيت كل 100 ساعة ؛
- يتم إجراء التنظيف المنتظم للغبار والزيت عدة مرات في الأسبوع ؛
- قبل كل جلسة عمل ، يتم فحص جميع الوصلات والأجزاء المتحركة للآلة.
قم بتخزين الجرار الخلفي في مكان جاف. يتم تنظيف وإزالة الشحوم ودهان أماكن تكون الصدأ على جسم الآلة على الفور. هذا يمنع انتشار التآكل.
تشير العديد من المراجعات إلى أن قواعد الصيانة هذه يمكن أن تطيل عمر الجرار الخلفي بمقدار 1.5 - 2 مرة.
Motoblock مع وظائف ممتازة
رأيك
لقد عمل معي لموسم. وليس فقط ، ولكن بتفان كامل. أكمل جميع الأعمال في قطع أراضي جيرانه وأصدقائه في الربيع. في الصيف ، لم يكن هناك توقف أيضًا ، لقد بدأت موقعًا صغيرًا للبناء وربطت التعميم بـ PTO لحل الأعمدة والقضبان (ومع ذلك ، كان علي أن أكون ذكيًا مع محرك الحزام). في الخريف ، نعود إلى الحدائق. لذلك لم أجربها بنسبة 100٪ ويمكنني مشاركة انطباعاتي.
الآلة متواضعة للغاية ، لكنها موثوقة في نفس الوقت. تناسب موثوقية الآلة. اضطررت فقط إلى لصق العجلات عدة مرات (ليست هناك حاجة للذهاب إلى مكبات النفايات) وبمجرد تغيير الكابل الموجود على مقبض دواسة الوقود. وبالطبع ، كما هو متوقع ، قامت بالصيانة. أقارن مع الوحدات السوفيتية القديمة - كان لابد من تفكيكها بالكامل تقريبًا كل شهر. أنا أكثر من راضٍ عن السيارة ، خاصة وأن سعرها معقول.
الايجابيات
الموثوقية والتكلفة المنخفضة.
سلبيات
لم أجده خلال عام ، وأعتقد أنه لن يكون في المستقبل.
شروط الاستخدام
أكثر من ثلاث سنوات
توصيات للآخرين
نوصي
أظهر المزيد
من الذين صوتوا
انتباه! عند نشر مراجعة سلبية ، يرجى تقديم معلومات دقيقة عنك ورقم العقد وصورة العقد وصورة المنتج. في حالة عدم الوفاء بهذه الالتزامات ، يمكن إزالة مراجعتك بناءً على طلب ممثل العلامة التجارية
ميزات التشغيل والصيانة
قبل البدء في تشغيل جهاز OKA الميكانيكي ، يجب عليك دراسة التعليمات بعناية ، حيث يتم وصف الأقسام التالية بالتفصيل:
- جهاز OKA motoblock mb 1d1m10.
- تحديد.
- أول تشغيل للمحرك ، قيد التشغيل.
- مراحل صيانة جرار OKA MB 1D1M10.
- جدول التفصيل ، الأسباب والعلاجات.
جهاز جرار المشي الخلفي
العناصر الهيكلية الرئيسية لجرار OKA هي:
- محرك ليفان بنزين رباعي الأشواط.
- هيكل مقوى (إطار).
- مخفض السلسلة.
- قابض الحزام.
- الهيئات الرئاسية.
- عجلات هوائية بمداس قوي.
العناصر الهيكلية الإضافية هي:
- PTO ؛
- أجنحة واقية
- كاتم صوت.
إطلاق (أولاً) والتشغيل
تصف التعليمات بالتفصيل خوارزمية الإجراءات لبدء التشغيل الأول للمحرك. مباشرة بعد البدء الأول ، يجب أن تنتقل إلى إجراء اقتحام المحرك ، والذي يستمر حوالي 30 ساعة. تم تصميم التشغيل الداخلي للطحن في جميع الأجزاء المتحركة من الماكينة (المحرك) من أجل زيادة العمر التشغيلي لكل من المحرك والوحدة نفسها.
أثناء الجري ، نلاحظ الشروط التالية:
- التحكم في وجود ومستوى سوائل العمل في الخزانات ؛
- بداية الإجراء بأقل أحمال على محطة توليد الكهرباء ؛
- فتح صمام الخانق لا يزيد عن 2/3 ؛
- مدة العمل المستمر لا تزيد عن ساعتين ؛
- ثلاث تمريرات بعمق لا يزيد عن 10 سم لكل ممر.
اعمال صيانة
ضع في اعتبارك الإجراءات اليومية التي يجب أن يقوم بها مالك الجرار.
قبل العمل:
- تحقق من وجود وكمية الوقود والزيت.
- تحقق من إحكام جميع أدوات التثبيت.
- ضغط الإطارات (عند العمل مع عجلات).
بعد العمل الميداني:
- تنظيف جرار OKA من الأوساخ.
- الشطف والتجفيف.
- تشحيم الأجزاء المتحركة بمواد خاصة.
بالإضافة إلى ذلك ، من الضروري تغيير زيوت المحرك وناقل الحركة في الوقت المناسب. يتم تغيير زيت المحرك كل 25 ساعة عمل ، ويتم تغيير زيت ناقل الحركة كل 100 ساعة.
توصي الشركة المصنعة باستخدام سوائل العمل التالية:
للمحرك:
- M-53 / 10G1 ؛
- M-63 / 12G1 ؛
- M-53 / 10G1 ؛
- M-63 / 12G1
للإرسال:
- TAD-17I ؛
- TAP-15V ؛
- GL3 ؛
تحديد
قوة: | 6.5 ساعة |
محرك: | ليفان 168F-2 |
عدد السرعات: | 3 أمامي / 1 خلفي |
نوع الكتلة المتحركة بالوزن: | متوسط (وفقًا لـ GOST 28523-90) |
عرض الحرث: | 102.5 / 73.5 سم (6/4 قواطع) |
عمق الحرث: | 30 سم |
التشبث: | قرص ميكانيكي |
المخفض: | الميكانيكية ، الزاوي (الدعم) العتاد |
حجم زيت علبة التروس: | 1.7 لتر - حجم تعبئة ناقل الحركة |
ادوات: | Motoblock ، 4 قواطع لفك الأرض ، عجلات هوائية ، فتاحة |
معلمات المحرك :: | |
نموذج: | 168F-2 LF أفقي |
الصانع: | ليفان (جمهورية الصين الشعبية) / تجميع جمهورية الصين الشعبية |
نوع المحرك: | البنزين ، المكربن ، رباعي الأشواط |
حجم الاسطوانة: | 196 سم مكعب سم |
سعة خزان الوقود: | 3.6 لتر. |
حجم الزيت: | 0.6 لتر |
سرعة إلى الأمام: | أنا 2.70 ؛ ثانيا - 4.42 ؛ III - 6.40 كم / ساعة (3600 دورة في الدقيقة) |
السرعة إلى الأمام للخلف: | 1.70 كم / ساعة (3600 دورة في الدقيقة) |
زاوية الاستقرار الجانبي: | 20 حائلًا ، ليس أقل |
PTO: | الثاني - أعمدة القيادة والقيادة لعلبة التروس |
نظام التشغيل: | أحادي المحور ، ترتيب العجلات 2x2 |
تطهير الأرض: | 17 سم |
حجم العجلة: | 47.5 سم (هوائي) |
مسار: | خطوة متغيرة قابلة للتعديل |
عرض المسار: | عادي - 405 مم ؛ مع ملحقات - 695 ملم |
نصف قطر الدوران: | 1.5 م |
ترس القيادة: | عصا |
قطر قطع التعشيب: | 31 سم |
عدد القواطع: | 4 (يمكن زيادتها حتى 6) |
عدد السكاكين على القاطع: | 4 |
سرعة دوران القواطع: | 35-85 دورة في الدقيقة |
الأبعاد الكلية ، GxWxH: | 1600х600х1235 مم ، لا أكثر ، في وضع العمل |
الوزن: | 61/68 كجم مع 4 قاطعات مع عجلات / مع عجلات |
بلد الشركة المصنعة: | روسيا |
يضمن: | 1.5 سنة |
Motoblock Cascade: الخصائص التقنية للسلسلة (التعديلات)
في الوقت الحالي ، تشتمل عائلة Cascade على مجموعة كبيرة ومتنوعة من الطرز التي تتميز بتصميمات إطارات وأنواع تروس مختلفة وخصائص أخرى.بالنسبة للحظات الأبعاد ، فجميعها متطابقة تقريبًا:
- الطول - 830 مم ؛
- العرض - 480 مم ؛
- الارتفاع - 740 مم ؛
- عرض المسار - مع التمديد - 610 مم ، وبدون - 350 مم.
من الجدير بالذكر أن توزيع القوالب المتحركة على السلسلة يحدث وفقًا لنوع المحرك.
سلسلة تتالي MB6-06
- يختلف MB6-06-02-01 في عمود التوجيه الأساسي وعلبة التروس من النوع المقوى ؛
- يُعرف MB6-06-07-02 بالعمود الدوار ووجود فتح تلقائي للعجلة ؛
- MB6-06-06-01 يرضي أصحابها مع زيادة عدد السرعات ، إلخ.
في المجموع ، تتكون السلسلة من 10 طرازات ، يزن كل منها حوالي 105 كجم ويمكن أن تصل سرعاتها إلى 10 كيلومترات في الساعة.
الميزات الفنية لنماذج هذه المجموعة:
- محرك بنزين رباعي الأشواط
- القوة - 6 حصان مع.؛
- عمق الغمر في الأرض - 320 مم ؛
- أقصى عزم دوران - 14.2 نيوتن متر ؛
- حجم العمل - 317 متر مكعب. سم؛
- جهاز بدء التشغيل - بادئ التشغيل اليدوي والحبل.
أما بالنسبة للوقود فيستهلك بمعدل 1.9-2 لتر / ساعة.
سلسلة تتالي MB6-08
- MB6-08-02-01 ؛
- MB6-08-02-02 ؛
- MB6-08-04-01 ؛
- MB6-08-04-02 ، إلخ.
الاختلافات بين هذه النماذج مماثلة لتلك الموجودة في السلسلة السابقة.
تحديد:
- محرك بنزين رباعي الأشواط DM-68 ؛
- وجود مضخة زيت
- توريد مزيل الضغط
- يتم الإطلاق يدويًا ؛
- عدد الاسطوانات - 1 ؛
- سعة خزان الوقود - 3.3 لتر.
- وزن المحرك - 25 كجم.
بالنسبة للطرز المذكورة ، توصي الشركة المصنعة باستخدام زيت من درجات SAE 10W-30 ، 20W ، 30W.
سلسلة تتالي MB61-12
- MB61-12-02-01 ؛
- MB61-12-02-02 ؛
- MB61-12-04-01 ؛
- MB61-12-04-02 ، إلخ.
تم تجهيز جميع الموديلات بقابض حزام وعلبة تروس عالية الجودة. إذا لزم الأمر ، يمكنهم الوصول إلى سرعات تصل إلى 13 كم في الساعة.
تحديد:
- الوزن - 94.5 كجم
- أقصى عمق للمعالجة - 260 مم ؛
- قوة المحرك - 6.5 لتر. مع.؛
- سعة خزان الوقود - 3.6 لتر ؛
- قطر الاسطوانة 68 ملم.
للتزود بالوقود من سلسلة Cascade للدراجات النارية ، فإن البنزين AI-92 و AI-95 مناسب.
تحتوي جميع وحدات العلامة التجارية على الإطلاق على ميزة مهمة: مجموعة كبيرة ومتنوعة من الملحقات ، والتي تم تحسينها فقط على مر السنين.