كيفية صنع جرار زراعي من منشار "صداقة"

فوائد المنتج

تتمثل ميزة جرار المشي الخلفي محلي الصنع من Druzhba في أنه من دواعي سروري باهظ الثمن شراء جهاز مصنوع في المصنع. وجود مساحة صغيرة أو استخدام جرار خلفي بشكل غير منتظم ، لا يُنصح دائمًا بشرائه. ويمكنك تجميع جهاز محلي الصنع منتج بشكل عام مما كان موجودًا في المنزل.

يمكن جمع الأجزاء ، إذا رغبت في ذلك ، مجانًا تمامًا. ولن يكون من المؤسف إفسادهم في ظل ظروف غير مواتية. نفس المحرك من المنشار اقتصادي تمامًا وليس غريب الأطوار. يمكن استخدام أنواع الوقود ومواد التشحيم غير المكلفة ، مما يؤثر أيضًا على الفائدة العامة.

الجرار الخلفي ليس هو الشيء الوحيد الذي يمكن صنعه من منشار Druzhba ؛ باستخدام هذه الأداة ، يمكنك صنع العديد من الأجهزة المفيدة الأخرى ، حول كيف وماذا تحتاج لذلك ، اقرأ المقال على هذا الرابط.

ما بالمنشار محلي الصنع يمكنك صنعه؟

منشار الجنزير هو أداة مفيدة جدًا لصنع المنتجات المنزلية. من خلال تكييفها مع منصة خاصة ذات عجلات ، وربط السلسلة بالعمود الذي سيتم تثبيت السكاكين عليه ، يمكنك الحصول على جزازة عشب قوية. بالمناسبة ، من أجل عدم الإزعاج لفترة طويلة ، يمكنك تثبيت علامة النجمة من العجلة الخلفية للدراجة على العمود.

بالإضافة إلى ذلك ، يمكن صنع منشار ممتاز من المنشار ، حيث يتم أيضًا تقليل إعادة هذه الأداة في هذه الحالة.

بشكل عام ، يمكن تقسيم جميع منتجات المناشير المنزلية إلى مجموعتين كبيرتين:

1. تشمل المجموعة الأولى تلك المنتجات محلية الصنع ، والتي لا توجد حاجة عمليًا إلى تفكيك المنشار وتحديثه ؛
2. تشمل المجموعة الثانية من المنتجات محلية الصنع جميع أنواع المعدات: نافخات الثلج ، والدراجات البخارية ، وعربات الثلوج ، ومركبات النقل المؤتمتة ، وما إلى ذلك. وبعبارة أخرى ، الأجهزة الميكانيكية المعقدة ، التي سيتعين عليك تصنيعها لتفكيك المنشار بشكل جذري ، وعمل تبريد بالماء أو الهواء بشكل عام ، يقوم النظام بتغيير أداة البنزين هذه تمامًا.

ضع في اعتبارك ما يمكن القيام به من المنشار ، والذي سيكون بالتأكيد مفيدًا في المنزل.

لذلك ، على سبيل المثال ، على أساس منشار Druzhba ، يمكنك صنع المنتجات المنزلية التالية:

1. محرك قارب قوي
2. طاحونة البنزين
3. منشرة.
4. آلة التعشيب بمحرك
5. قاطعة العشب.

إذا كان الأمر يتعلق بالسيارات محلية الصنع ، فمن أي منشار كهربائي تقريبًا ، يمكنك القيام بما يلي:

1. دراجة بخارية إذا قمت بتركيب منشار كهربائي على دراجة ؛
2. زلاجة ثلجية وعربة ثلجية ؛
3. منفاخ الثلج
4. مركبة النقل المؤتمتة
5. سكوتر ركلة.

بالطبع ، تتطلب المجموعة الثانية من منتجات المناشير محلية الصنع نهجًا شاملاً ودراسة كاملة للتصميم.

أيضًا ، ستحتاج إلى شراء جميع المواد اللازمة ، وفي بعض الحالات ، لا يمكنك الاستغناء عن آلة اللحام.

المنشرة من المنشار

أسهل طريقة لتصنيعها هي منشرة منزلية الصنع من منشار Ural أو Taiga أو Druzhba. يتمثل جوهر عمل منشرة منزلية الصنع في وجود دليل كبير واحد يتحرك على طوله المنشار ذهابًا وإيابًا على شريحة متحركة.

كدليل ، يمكنك استخدام سكة أو عدة زوايا معدنية طويلة ولكن مسطحة. المنصة التي سيتم تثبيت المنشار عليها لاحقًا مصنوعة من قطعة من الصلب السميك ، يجب ألا يقل سمكها عن 5 مم.

وتجدر الإشارة بشكل خاص إلى الجزء المتحرك من المنشرة ، وهو الجزء الذي تقوم المنصة من خلاله بحركتها على طول الدليل. كبكرات ، يمكنك هنا استخدام أنبوب معدني بسطح مطاطي

من المهم جدًا أن يتزامن عرض الجزء المتحرك مع عرض الدليل.

كما ترى في الصورة ، فإن السجل الموجود بجوار المنشرة يتم تقطيعه بسهولة إلى عدة أجزاء ، عن طريق منشار متحرك على طول الدليل. وبالتالي ، يمكنك توفير الكثير عند شراء منشرة ، بينما ، كما ترى ، لا يحتاج المنشار عمليًا إلى التغيير أو التفكيك ، إلخ.

Motoblock من بالمنشار

كما ذكر أعلاه ، يمكنك صنع العديد من المنتجات محلية الصنع للمنازل الريفية والصيفية من بالمنشار. بعض هذه المنتجات محلية الصنع عبارة عن جزازة وجرار خلفي. مع جزازة من المنشار ، فإن الأمور ليست صعبة كما هو الحال مع الجرار الخلفي ، حيث سيتعين عليك تصنيع إطار معدني ، وبعد ذلك ، قم بضبط عجلتين على الجانب.

يتمثل مبدأ صنع جرار خلفي من منشار الجنزير في استخدام عدة نجوم يمكنها نقل القوة الدورانية إلى السكاكين. لهذه الأغراض ، توجد النجوم على جوانب عمود معدني ، تُلحم عليه عدة سكاكين.

سيصبح جرار المشي الخلفي المصنوع منزليًا من منشار Ural أو Druzhba مساعدًا حقيقيًا لأولئك الذين لديهم حديقة كبيرة إلى حد ما. ربما لن يكون مثل هذا الجرار الخلفي قويًا جدًا ، لكنه سيكون كافيًا لحل المهمة الرئيسية المتمثلة في زراعة الأرض.

نصنع جرارًا خلفيًا من المنشار بأيدينا

وفقًا لأصحاب الأراضي ، الذين سبق لهم تجربة جميع ميزات المركبات اليدوية اليدوية من منشار بنزين تم تجميعه بأيديهم ، فإن "دروجبا" تظهر نتيجة ممتازة بعد التحديث. مع الاختيار الصحيح لمحطة توليد الطاقة لوحدة محلية الصنع ، فإنها لا تعمل بشكل أسوأ من نماذجها الأولية الصناعية.

المزايا المطلقة لهذا الجهاز هي:

• قوة عالية تصل في بعض العينات إلى 4 حصان ؛
• خفة - الوزن الضئيل لن يجعل الوحدة أثقل وسيضيف إليها إمكانية التنقل ؛
• حجم صغير - لا يتطلب المحرك الصغير تقوية الإطار ، مما يقلل من التكاليف المالية لتصنيعه ؛
• الاستهلاك الاقتصادي للوقود ومواد التشحيم ؛
• الأداء ، الذي يشترط الاستعداد للأحمال المستمرة ؛
• إمكانية استخدام جميع أنواع الوقود وزيوت التشحيم ؛
• يعمل في وضع مستقل تمامًا ؛
• قابلية التطبيق لأنواع مختلفة من العمل.

يعتمد إجراء التجميع على الرسم المستخدم ويخضع للتغيير ، لكن النقاط الرئيسية للتجميع تشمل الأنشطة التالية. يتم تجميع الإطار وفقًا للرسم.

يتم تنظيم عملية العمل على النحو التالي:

• نأخذ أنبوبًا معدنيًا بمقطع عرضي لا يقل عن 20 مم ونثنيه بحيث يبدو المظهر العام مثل قطعتين ، يتم توجيه نهايته إلى الأعلى ؛
• في المنطقة الخلفية من الصاري ، تكون عجلة القيادة من الدراجة النارية ملحومة ؛
• نعزز القاعدة باستخدام العارضتين ؛
• إلى الانحناءات الخلفية للأعضاء الجانبية ، قم بلحام منصة دعم البطارية كهربائيًا.

يستمر العمل الإضافي على النقاط التالية.

1. الآن نقوم بتركيب شفة متخصصة يتم من خلالها تثبيت العمود على الهيكل الرئيسي للوحدة من منشار البنزين.
2. في سوق الأجزاء المستعملة ، نشتري العجلة المسننة من سيارة UAZ. من خلالهم ، سيتم تشكيل الخلوص (الخلوص الأرضي) بين المستوى الأرضي وحزمة العجلة المتصلة.
3. نحن نأخذ محامل بقطر 30 مم. نصلحهم على الجسر الرئيسي.
4. يتم تجميع علبة التروس ، المجهزة بعلبة تروس ، من المحرك من الدراجة النارية.
5. يتم تثبيت عجلات وقواطع آلة التعشيب اليدوية اليدوية على أنبوب معدني بالقطر المطلوب.
6. نظرًا لحقيقة أن سرعة الجرار الخلفي صغيرة ، يلزم وجود نظام تبريد من النوع القسري. أبسط حل هو تركيب مروحة. وحتى يتم توجيه تدفق الهواء إلى الأسطوانة ، يتم وضع طبقة واقية. يمكن أن يكون خزان غاز دراجة نارية قديم.

بعد الانتهاء من أعمال التجميع ، من الضروري اختبار المعدات ، والقيام بذلك بأقصى قدر من السرية.

إرشادات خطوة بخطوة لتصنيع جرار خلفي من "الصداقة"

تعتمد عملية التصنيع على خيار التصميم المختار ، الرسم. تحليل خطوة بخطوة لأحد التعديلات:

1. قاعدتان (سارية) مصنوعة من أنبوب فولاذي أو مقطع جانبي بقطر لا يقل عن 20 مم. يتم عمل الطية بحيث يتم ثني الأطراف لأعلى.
2. في الجزء الطويل ، تكون عجلة القيادة ملحومة أو ملحومة عشوائيًا أو مأخوذة من السيارات. القواعد متصلة ومدعومة بقضبان عرضية. أيضًا ، منصات البطارية وخزان الغاز ملحومة أو مشدودة إلى منحنى القاعدة.
3. لتركيب المحرك من الأنابيب أو الملف الشخصي ، يتم عمل هيكل على شكل شريحة. المحرك متصل به ، ثم بالقاعدة.
4. بعد ذلك ، تم تركيب شفة طوق RU-32 من سيارة VAZ. بفضل ذلك ، سيتم إصلاح العمود الذي ينقل القوى من المحرك. يوصى أيضًا باستخدام عمود علبة التروس VAZ كعمود. لإصلاح العمود في الحافة ، يتم استخدام محامل بقطر 30 مم.
5. رابط النقل مصنوع من عجلات مسننة من أي سيارة قديمة أو دراجة بخارية. يتم تثبيت أحدهما على عمود علبة التروس ، والآخر على العمود الذي توجد عليه القواطع أو العجلات. سلسلة من السيارات القديمة متصلة ببعضها البعض.
6. بعد ذلك ، يتم تنفيذ التثبيت والتوصيل لجميع الأجزاء.
7. يمكن أيضًا تصنيع العجلات والقواطع بشكل مستقل ، باستخدام أقراص قديمة من السيارة أو من المعدات الزراعية كأساس. يتم تثبيت الأجزاء الناتجة على أنبوب فولاذي أو دائرة بالقطر المطلوب.

تحتاج أيضًا إلى التفكير في نظام تبريد فعال من النوع القسري. يتم تقديم العديد من الخيارات. أبسط خيار هو تركيب مروحة. تشير التصاميم الأكثر تعقيدًا إلى استخدام تبريد المياه.

إرشادات خطوة بخطوة لتصنيع جرار خلفي من "الصداقة"

تعتمد عملية التصنيع على خيار التصميم المختار ، الرسم. تحليل خطوة بخطوة لأحد التعديلات:

1. قاعدتان (سارية) مصنوعة من أنبوب فولاذي أو مقطع جانبي بقطر لا يقل عن 20 مم. يتم عمل الطية بحيث يتم ثني الأطراف لأعلى.
2. في الجزء الطويل ، تكون عجلة القيادة ملحومة أو ملحومة عشوائيًا أو مأخوذة من السيارات. القواعد متصلة ومدعومة بقضبان عرضية. أيضًا ، منصات البطارية وخزان الغاز ملحومة أو مشدودة إلى منحنى القاعدة.
3. لتركيب المحرك من الأنابيب أو الملف الشخصي ، يتم عمل هيكل على شكل شريحة. المحرك متصل به ، ثم بالقاعدة.
4. بعد ذلك ، تم تركيب شفة طوق RU-32 من سيارة VAZ. بفضل ذلك ، سيتم إصلاح العمود الذي ينقل القوى من المحرك. يوصى أيضًا باستخدام عمود علبة التروس VAZ كعمود. لإصلاح العمود في الحافة ، يتم استخدام محامل بقطر 30 مم.
5. رابط النقل مصنوع من عجلات مسننة من أي سيارة قديمة أو دراجة بخارية. يتم تثبيت أحدهما على عمود علبة التروس ، والآخر على العمود الذي توجد عليه القواطع أو العجلات. سلسلة من السيارات القديمة متصلة ببعضها البعض.
6. علاوة على ذلك ، يتم تنفيذ تركيب وتوصيل جميع الأجزاء.
7. يمكن أيضًا صنع العجلات والقواطع بشكل مستقل ، باستخدام أقراص قديمة من سيارة أو من معدات زراعية كأساس. يتم تثبيت الأجزاء الناتجة على أنبوب فولاذي أو دائرة بالقطر المطلوب.

تحتاج أيضًا إلى التفكير في نظام تبريد فعال من النوع القسري. يتم تقديم العديد من الخيارات. أبسط خيار هو تركيب مروحة. تشير التصاميم الأكثر تعقيدًا إلى استخدام تبريد المياه.

منفاخ الثلج

إذا قمت في التصميم السابق باستبدال العمود بأداة المحراث أو مكابح المشط بآلية مثقاب ، أضف غلافًا وجهاز سحب وأنبوبًا لطرد الثلج - ستحصل على منفاخ ثلج لائق جدًا من آلة التعشيب.يصمم العديد من الحرفيين في المنزل منتجاتهم محلية الصنع بمرفقات قابلة للتبديل لمواسم مختلفة. رأى المحرك من Stihl بقوة 3-5 حصان. سوف تتعامل تمامًا مع زراعة الحديقة في الربيع والخريف ، وإزالة الثلج السائب في الكوخ الصيفي في الشتاء. الوحدة الأكثر أهمية هي آلية اللولب.

منفاخ ثلج محلي الصنع

إذا لم تكن مصممًا محترفًا ، فمن الأفضل تنزيل الرسومات الجاهزة من الشبكة. إن شفرات البريمة مصنوعة من المطاط السميك مثل الحزام الناقل. جهاز السحب مصنوع من الفولاذ المجلفن. أنبوب الصرف الصحي البلاستيكي مناسب لأنبوب تصريف الثلج.

صنع جرار خلفي من دروجبا بالمنشار

تعتبر "الصداقة" بالمنشار الخيار الأفضل لتصنيع جرار المشي الخلفي. هذه التقنية البسيطة والمثمرة للغاية ، بالتأكيد ، هي في تسليح العديد من المالكين. باستخدام عناصرها الهيكلية ، يمكنك إنشاء جرار قوي إلى حد ما ، نظرًا لأنه يحتوي على الميزات التالية:

• نظرًا لوزنها المنخفض ، يمكن استخدام هذه المعدات في الأعمال بأي تعقيد.
• محرك قوي جدا.
• الترابط والمتانة.

على أساس هذا الجهاز ، يتم الحصول على جرار مشي عالي الجودة ، سرعته 2.5 كم / ساعة ، والطاقة حوالي 4 لترات.

تشبه عملية تكوين التجميع الطريقة المستخدمة لجميع النماذج الأخرى ، ولكن هناك أيضًا بعض الفروق الدقيقة:

• تم تجهيز العمود الرئيسي للتصميم المستقبلي بشفة خاصة ، والتي لها نوع طوق ، RU-32 ، والتي ستجعل من السهل بعد ذلك ربط علب التروس من نوع الجسر.
• يتم أخذ العجلة المسننة من UAZ ويتم تثبيتها جنبًا إلى جنب مع سلسلة مزدوجة الصف على الجهاز المستقبلي وتسمح بزيادة المسافة من جسر التروس إلى الأرض. تسمح لك أسنان العجلة المسننة بزيادة المسافة إلى التربة بمقدار 15 سم.
• محامل من نوع العلبة مشدودة بالمحور الرئيسي ويبلغ قطرها 30 مم.
• يمكن إنشاء علبة تروس مع علبة تروس من محرك من دراجة نارية كارباتي ؛ من الضروري توفير القابض القياسي للطرد المركزي.
• لتثبيت القواطع ثم تثبيت العجلات ، تحتاج إلى استخدام أنبوب فولاذي.

أمام الإطار ، تحتاج إلى تثبيت حمولة يمكنها الاحتفاظ بمركز الجاذبية.

أنبوب بقطر 30 مم ملحوم كمقابض.

بمجرد أن يصبح الجرار الخلفي من المنشار جاهزًا ، يمكن اختباره في الموقع. للقيام بذلك ، املأ بالوقود وحاول القيام بالعمل. قم بتعديل جهازك إذا لزم الأمر.

مزايا هذه الوحدة هي:

• القدرة على استخدام مجموعة متنوعة من مواد التشحيم والوقود ؛
• العمل في وضع مستقل تمامًا ؛
• مناسبة لأي نوع من أنواع العمل.

لإنشاء هذا النوع من التقنية من المنشار ، لا تحتاج إلى معرفة محددة. يكفي القليل من البراعة والرغبة في الحصول على تقنية فعالة. جرار منزلي الصنع مناسب للاستخدام في الأراضي الخاصة وفي الأكواخ الصيفية.

ما الذي يتطلبه صنع دراجة بخارية من منشار كهربائي ودراجة؟

بالنسبة للجزء الأكبر ، فإن تحويل الدراجة إلى دراجة بخارية بيديك عن طريق ربط محرك من المنشار إليها لا يتطلب مهارات خاصة لصانع الأقفال أو المهندس. إذا كنت جديدًا في هذا العمل ، فهناك العديد رسومات الدراجة بالمنشار، بالإضافة إلى مراجعات الفيديو التعليمية. أيضًا ، ليس كل رجل في المرآب لديه كل ما يحتاجه لصنع دراجة نارية من المنشار بيديه. لذلك ، قبل التجميع ، يوصى بدراسة قائمة الأجزاء الضرورية والمثبتات وقطع الغيار وشراء العناصر المفقودة.

الدراجة

في المتاجر المتخصصة ، يمكنك العثور على مجموعات كاملة تتضمن محركًا جاهزًا للتركيب ومثبتات وأجزاء أخرى ضرورية لتحويل الدراجة إلى دراجة بخارية. ستسهل هذه المجموعة إلى حد كبير عملية تجميع دراجة نارية ، حيث لا توجد حاجة لاختيار محرك ذو طاقة مناسبة ، ومثبتات ، وبطارية ، وحزام ناقل الحركة ، وكابل ، وما إلى ذلك.

تعليمات التجميع ورسومات الدراجة البخارية محلية الصنع

أولاً ، سنقوم أولاً بتحليل الخيار الأبسط والأكثر تكلفة حول كيفية صنع دراجة بخارية من منشار من الصورة أعلاه. عند التجميع ، غالبًا ما يطرح السؤال حول كيفية وضع محرك من المنشار على دراجة

من المهم أن تكون مثبتة بإحكام ولا تتحرك أثناء القيادة. بالنسبة لهذا النوع من الدراجات النارية محلية الصنع ، تحتاج إلى تأمين الأجزاء التالية بمشابك في أماكن معينة:

• البطارية مثبتة على الأنبوب العلوي ؛
• يتم توصيل محرك الدراجة نفسه من المنشار عند تقاطع الجزء السفلي الأمامي وأنابيب المقعد ؛
• خزان الوقود - بالقرب من المحرك.

الخطوة التالية في إعادة العمل هي إنشاء البكرات وتثبيتها على الدراجة. هناك حاجة إليها بحيث يؤدي تشغيل المحرك إلى دوران العجلة الخلفية. كقاعدة عامة ، تُستخدم العجلات ذات الحاجز الخارجي للبكرات ، والتي تكون بحجم الأقراص المضغوطة تقريبًا.

الدراجة DIY

عند اختيار العجلات ، ضع في الاعتبار قوة وموثوقية كل من المادة نفسها والمثبتات. لتثبيت البكرات ، يتم توصيل العجلة الأمامية بعمود المحرك ، ويتم توصيل البكرة الثانية بمحور العجلة الخلفية

بعد ذلك ، تحتاج إلى تحريك الحزام فوق البكرات. يستخدم الرجال أحيانًا سلسلة بدلاً من الحزام. في هذه الحالة ، يتم استبدال البكرات بسلسلة ، ولا يختلف مبدأ تركيبها.

إذا تحدثنا عن إصدار أكثر تعقيدًا ، فستحصل نتيجة لذلك على سيارة محلية الصنع ، تشبه إلى حد كبير دراجة نارية حقيقية. تتمثل الاختلافات الرئيسية عن التصميم السابق في إطار أكثر موثوقية ومتانة ، وعجلات أوسع يمكن إزالتها من الدراجة القديمة ، ووجود امتصاص الصدمات وتركيب المحرك من المنشار.

سيكون المكان الأكثر ملاءمة للمحرك هو منصة منفصلة ملحومة أسفل الإطار. يمكن أيضًا وضع خزان الوقود هناك. يتم توصيل أنبوب العادم أيضًا بالمحرك. بالنسبة للبطارية ، يوصي أصحاب الدراجات البخارية محلية الصنع بوضعها بالقرب من عجلة القيادة. ستكون الخطوة التالية أيضًا هي توصيل ناقل الحركة والمحرك. يمكنك مشاهدة جميع الفروق الدقيقة في كيفية صنع دراجة نارية بشكل صحيح من المنشار بيديك في الفيديو.

Motoblock بمحرك من بالمنشار

لذلك ، لدينا منشار بنزين لا يتم استخدامه كثيرًا أو خاملاً تمامًا. في هذه الحالة ، بعد إجراء حسابات معينة واختيار المواد اللازمة ، يصبح منشارنا الجنزير جرارًا ممتازًا. قد يختلف مفهوم إنشاء آلات زراعية حرفية ، اعتمادًا على العلامة التجارية للشركة المصنعة ، لكن القواعد الأساسية تتكون من الخطوات التالية.

• أهم خطوة هي تطوير الرسم ، والذي من خلاله ستصنع الجهاز اللازم. يمكن عمل وثائق رسم ومخططات لجرار خلفي من منشار بنزين بشكل مستقل وعن طريق تنزيل حسابات جاهزة من الإنترنت. لن يؤدي العثور عليها إلى أدنى صعوبة ، بل يكفي إدخال استعلام بحث في المتصفح وتحديد مشروع التجميع الذي تريده.
• عندما تكون الرسومات متاحة ، فقد حان الوقت لتجميع الإطار للجرار الخلفي المستقبلي.
• بعد أن يصبح الإطار جاهزًا ، يتم تثبيت محرك المنشار وخزان الوقود به.
• في المنعطف الأخير ، يتم تركيب المكونات الإضافية للنظام ، والتي تكون مسؤولة عن التحكم والإمكانيات الأخرى.

لتنفيذ الفكرة ، قم بإعداد قائمة الأجهزة والمواد التالية.

• محرك من منشار البنزين الموجود. منشار Druzhba أو Ural هو الأنسب لهذا الغرض.
• مقود تم إزالته من دراجة نارية أو دراجة بخارية خفيفة.
• آلة لحام.
• صفائح وأنابيب حديدية بالمقدار المطلوب لبناء هيكل الوحدة.
• عجلات من التكنولوجيا القديمة.
• مجموعة نقل الحركة (ناقل الحركة).

بعد إعداد جميع مكونات الهيكل وتجميعها وفقًا للرسم ، ستحصل على وحدة ذات ميزات جيدة.

• قوي. تتمتع بعض الأجهزة اليدوية بسعة 9 حصان.
• وزن خفيف.
• المدمج.
• تتمتع المحركات المستخدمة في مناشير البنزين بهامش أمان كبير ، مما يجعل من الممكن العمل على وحدة حرفية لفترة طويلة.
• منخفض الكلفة.

كعينة للتجميع ، دعنا نتحدث عن المحرك الذي تم إزالته من المنشار Druzhba. إنه أكثر ملاءمة لفكرتنا.

كيف تصنع جرارًا خلفيًا من المنشار بيديك

مع توفر مساحات صغيرة ،
شراء جرار بمبالغ كبيرة ، في الواقع ، أمر غير مبرر.
بالإضافة إلى الجهاز المباشر ، عليك شراء أجهزة أخرى بشكل منتظم
العناصر المطلوبة:

1. قطع الغيار.

2. معدات إضافية.

3. زيوت التشحيم.

4. المواد القابلة للاحتراق.

هذا هو السبب ، لتسهيل المالية
تستحق النفايات محاولة إنشاء جرار خلفي من المنشار بشكل مستقل.

نشط مباشر
تبدأ العملية بتصنيع الإطار. له شكل مكعب بزاوية 32 * 32
ملليمتر. الإطار الرئيسي متصل بزوايا الإطار العلوي المستعرضة.
محرك. يتم تثبيت خزان الوقود بشكل أقل قليلاً على الأقواس.
الدعامات الرأسية للمقدمة لها دعامات وسيطة
الفتحة. من أجل تثبيت محامل حركة العمود ، من الضروري
قم بتوصيل الدعامات المصممة خصيصًا بالزوايا الطولية.

نتيجة لكل ما سبق
عملية ، يتم الحصول على جرار ممتاز مع مركز الثقل الموجود أعلاه
سطح تحمل العجلة. يمكن استخدام وزن المعدن تمامًا
على عنصر الإطار الأمامي. استخدام قضبان مواسير بقطر ثلاثين
ملليمتر ، يمكنك الحصول على تحكم يدوي رائع. تزلج
يمكن أن تصبح الشخصية المطاطية مادة مباشرة
صنع العجلات.

في جرار خلفي تم إنشاؤه بواسطة
اليدين ، يتم استخدام اثنين من أسنان العجلة المتخصصة. واحد منهم يلعب
الدور القيادي ، والثاني يؤثر على العمود المتوسط.

إيجابيات وسلبيات البناء محلي الصنع

بعد تحليل نتائج عمل هذا المنتج محلي الصنع ، بناءً على التعليقات الواردة من المالكين ، فيديو العملية ، يشير الاستنتاج إلى أن التصميم فعال. مع اتباع نهج كفء في العمل ، فإن الجرار ذو المحرك من "دروجبا" ليس أقل شأنا بكثير في خصائصه من نظرائه في المصنع.

الميزة الرئيسية للمنتجات محلية الصنع ، بالطبع ، هي توفير المال. يمكنك العثور على الأجزاء والمواد الضرورية ببساطة عن طريق البحث في المرآب الخاص بك أو السقيفة ، أو يمكنك شرائها مقابل مبلغ صغير من المال.

من بين مزايا الوحدة المنزلية أيضًا:

• قوة كافية للجهاز الناتج - تصل إلى 4 حصان ؛
• الاكتناز ، أبعاد صغيرة للمشي خلف الجرار ؛
• خفيفة الوزن والقدرة على المناورة والتنقل ؛
• الاستهلاك الاقتصادي للوقود وزيوت التشحيم ؛
• محرك Druzhba ليس غريب الأطوار من حيث اختيار الوقود ومواد التشحيم ؛
• الجرار الخلفي قادر على أداء عمليات مختلفة.

المحرك المستخدم في المناشير ، وخاصة في "الصداقة" السوفيتية ، قوي وقادر على تحمل الأحمال لفترات طويلة.

العيب الرئيسي للجرار الخلفي المصنوع منزليًا من المنشار Druzhba هو أنه مع أي تصميم لن يعمل للحصول على جرار حقيقي. قوة الجرار الخلفي كافية لمعالجة المناطق ذات التربة الجيدة. هناك أيضًا قيود على كيفية إجراء العمليات. على الأرجح ، لن تتمكن من استخدام ترسانة ملحقات جرار المصنع بالكامل.

وحدات إضافية

قبل صنع آلة التعشيب ذات المحرك الخفيف ، سوف تحتاج إلى إعداد رسومات هذه الوحدة. تصميم الماكينة بسيط: يقوم المحرك بتدوير التروس ، مما يؤدي إلى زيادة جهد الجر إلى عجلة القيادة.

لعمل منفاخ ثلج ، يوصى بتحديد التصميم والأحمال التي سيتم تخصيصها للجهاز. إذا كان من الضروري تنظيف مساحة صغيرة من الثلج ، فيمكن تجهيز منفاخ ثلجي محلي الصنع بمحرك من "دروجبا". لتجميع وحدة أكثر قوة ، ستحتاج إلى محرك هادئ (قوة 3 كيلو واط).يتم استخدام عدائين الزلاجات التقليدية لإنشاء نموذج مبسط.

عند تنفيذ العمل أعلاه ، يتم إيلاء اهتمام خاص لتجميع اللولب. يبدأ في التحرك بسبب زوج تروس وسلسلة.

يستخدم الحبل المطاطي السميك في صنع الشفرات. يمكن أن يكون المدخول مصنوعًا من الفولاذ المجلفن. لسهولة تشغيل الجهاز الناتج ، يتم تثبيت أنبوب الصرف الصحي تحت قاذف الثلج.

كيفية صنع الثلج من المنشار

يتم تصنيع عربة الثلج وفقًا لأحد مخططين:

• مسار واحد (زلاجتان في الأمام ، كاتربيلر واحد في الخلف) ؛
• ذو مسارين (1 تزلج في الأمام ، مساران في الخلف).

أي جهاز للثلج لديه التصميم التالي:

1. محرك.
2. نظام العرض.
3. نظام حقن الزيت.
4. الانتقال.
5. الهيكل.
6. توجيه.
7. إطار.
8. معدات كهربائية.

قبل الشروع في تصنيع عربة ثلجية محلية الصنع من المنشار وتجميعها الإضافي ، من الضروري تصميم رسومات لجميع وحدات العمل والمظهر العام للمركبة. من الأفضل رسم كل وحدة تجميع على حدة وإخراج الأبعاد.

في عملية التطوير ، يتم أخذ العلامة التجارية لأداة البنزين في الاعتبار.

الصداقة بالمنشار لها تصميم بسيط. العيب هو انخفاض قوة المحرك (1 كيلوواط) مع وزن أداة كبير (12 كجم).

يبلغ وزن الأورال 11.7 كجم وقوة المحرك 3.68 كيلو واط.

مزايا النموذج:

• القدرة على العمل في درجات حرارة منخفضة ؛
• صداقة بيئية عالية.

يمكن إيقاف الاختيار عند صنع عربة ثلجية من منشار كهربائي بيديك على ماركة Calm. تتميز بعدم حدوث ضوضاء أثناء التشغيل ، بقوة 1.5 كيلو وات ، بينما يبلغ وزنها الاسمي 3.9 كجم فقط.

الرفوف

المرحلة الأولية هي تصنيع قاعدة هيكل الإطار من الساريات الملحومة. بالنسبة للجزء الأوسط ، يتم استخدام زوايا مصنوعة من الفولاذ المقوى مقاس 50 × 63 مم ، أما الجزء الأمامي والخلفي فمصنوعان من فولاذ S2 بشفة 90 درجة. يجب تزويد جميع العناصر بفتحات من نفس القطر للتركيب باستخدام عجلة جنزير وعمود قيادة. أقواس عجلات الطريق ملحومة من أسفل الإطار.

الرفوف مصنوعة من زوايا 30 × 30 مم ومتصلة بقضبان عرضية معدنية. يجب أن تكون النتيجة هيكل على شكل بوابة صغيرة. المنصة مطلوبة لنقطة التعلق بعلبة تروس المنشار الجنزير وعمود محرك السلسلة. اختر صفيحة فولاذية بالحجم المطلوب ، عادة بسمك 2-3 مم ، وقم بلحامها في منتصف الجانب الأيمن من الوحدة والبوابة.

في الجزء الخلفي من البوابة وفي نفس الوقت في منتصف الوحدة النمطية ، يتم تشكيل مكان أسفل المقعد ، والذي يتم تصنيعه لاحقًا من الألواح والنسيج أو إزالته من التكنولوجيا القديمة ، على سبيل المثال ، الدراجة البخارية.

بالنسبة للحزمة ، التي يتم أخذها كأنبوب ماء قياسي بنصف قطر 0.75 مم ، يتم تثبيت صاري أمامي واجتياز محور القيادة. في كلا الطرفين ، يتم لحام البطانات المقود للتزلج ، في الوسط - حامل الإطار الفرعي للمحرك. يتم تعزيز نقاط ربط الدعامات لقوة الهيكل واستقراره بمنديل معدني 2 مم.

يرقة

يتم استخدام آلية من وحدة Buran ككاتربيلر ، ويتم تقصير الحزام بمقدار 0.75-1 متر.تُزرع تروس محرك التروس على الأعمدة المستعرضة ، ثم يتم وضع القماش. تتكون العجلة المسننة من صفيحة نايلون مقاس 15 مم.

محرك رمح

لتصنيع عمود الإدارة ، يتم أخذ أنبوب معدني بقطر 14 مم ، ويتم تثبيت الفلنجات في الأعلى لإصلاح أسنان العجلات. في نهايات الآلية ، يتم ضغط أطراف مرتكز الدوران ولحامها بالمساحة المتوفرة للمحامل.

محرك

يعد محرك الثلج هو أهم وحدة تؤثر على تشغيل جميع المعدات ذاتية الدفع. لذلك ، يوصي الخبراء باستخدام محطة طاقة من منشار Stihl بقوة محرك 1.5-3 كيلو واط. المحرك مُركب على دعامة عارضة ثابتة.يتم تدوير علبة التروس 180 درجة ، ويتم تثبيتها في الموقع ، ويتم أيضًا تركيب العمود المتوسط ​​لناقل الحركة على مرحلتين. يتم تركيب خزان الوقود في الأعلى.

النجمة

يتم توصيل ضرس محرك الأقراص المزود بمفتاح داخلي مصنوع من St20 بالعمود باستخدام صامولة M12 مزودة بغسالة زنبركية. للتثبيت الدقيق ، يتم قطع خيط المعلمة المرغوبة على الحافة. في الوقت نفسه ، يؤخذ في الاعتبار أن مرحلة تروس واحدة تتوافق مع ضرس كبير مع نسبة تروس قصوى (على المحرك من "الأورال" يوجد 38 سنًا) ، خطوتان - ضرس محرك صغير به 10 أسنان.

السلاسل من النوع القياسي ، مع ميل يبلغ حوالي 16 مم.

نظام الفرامل

إذا كانت عربة الثلج مصممة للقيادة بسرعات منخفضة تصل إلى 30 كم / ساعة ، فقد لا يتم توفير نظام الكبح. يتم إيقاف النقل عن طريق الاحتكاك في أنظمة التشغيل والنقل.

توجيه

التحكم - التوجيه على زلاجات التوجيه الداعمة. ترتبط أذرع الدعم بشكل صارم ب bipod عمود التوجيه. عجلة القيادة ثنائية اليد ، ومقبض الغاز مثبت على الجانب الأيمن.

تحسين الهيكل السفلي

أول ما يفكر فيه مستخدمو الجرار الخلفي هو كيفية صنع عربة بمقعد لها. يتضمن استخدام المعدات في الوضع العادي مع استخدام الروافع بذل جهود بدنية كبيرة. ومع ذلك ، فإن استخدام المقطورة يقلل من ثبات السيارة. يمكن القضاء على هذه المشكلة عن طريق توسيع قاعدة العجلات.

يتم ذلك باستخدام أسلاك التمديد التي يتم توصيلها بعمود المحور بمسامير أو مسامير. بعد حل مشكلة الاستقرار ، يواجه المشغل سؤالًا آخر: يتم التحكم في الوحدة بشكل سيئ. يساعد الترس التفاضلي للجرار الخلفي على منحه قدرة جيدة على المناورة. يتكون هذا الجهاز عن طريق القياس مع عقد السيارات. يتم تصنيع أجهزة فك الشفرات محلية الصنع للجرار الخلفي باستخدام أدوات منزلية عادية - طاحونة ولحام وآلة طحن.

الوزن الخفيف للجرار الخلفي هو سبب ضعف التصاق العجلات بالأرض. يعد الانزلاق أمرًا شائعًا عند التقاط التربة البكر أو العمل على أرض مبللة أو القيادة على الجليد. لتجنب الانزلاق ، يتم تثبيت الأوزان على الجرارات الخلفية.

يتم تصنيف هذه الأجهزة على النحو التالي:

1. بعجلات. إنها أقراص مثبتة على عجلات أو محاور. تصنع الأقراص متجانسة من المعدن أو الخرسانة أو أجوف مملوءة بالرمل. يمكن أن يكون وزن أوزان العجلات 30-70 كجم.
2. خارجي. وهي مصنوعة من أي مادة ثقيلة (الصلب ، الرصاص ، الخرسانة). تعلق على الجسم بخطافات أو براغي. يقوم بعض الحرفيين بلحام إطار من الزاوية إلى الجسم. يتم وضع أكياس الرمل والطوب والخردة المعدنية والأشياء الثقيلة الأخرى فيه.

يمكنك تحسين ناقل الحركة عن طريق تثبيت متغير محلي الصنع على المحرك. سيسمح لك نظام الأحزمة والأقراص بتغيير سرعة الوحدة بسلاسة ، دون اهتزاز أو اهتزاز.

اختيار محطة توليد الكهرباء

يمكن صنع جرار منزلي الصنع بيديك من كل شيء تقريبًا يمكن أن يكون موجودًا في المرآب ، ولكن المنتجات المصنوعة منزليًا من الناحية الهيكلية ستكون مختلفة. في أغلب الأحيان ، يتم استخدام ما يلي كمحطات لتوليد الطاقة:

• محرك سيارة (بشكل أساسي هيكل قوي رباعي العجلات على إطار يمكن استخدامه أيضًا لنقل البضائع) ؛
• منشار من نوع "الصداقة" ، والذي يتمتع بأداء جيد بأبعاده الصغيرة (تصميم صغير الحجم بعجلتين يتناسب تمامًا مع المهام الزراعية العادية) ؛
• ستتيح وحدة الطاقة الخاصة بالدراجة البخارية (غالبًا "Karpaty") ، وخاصة الدراجة النارية ("Minsk" ، "Voskhod") إمكانية صنع منتج منزلي الصنع أقوى بعجلتين يصل إلى 13.5 لترًا. مع؛
• كما يتم استخدام التركيبات الكهربائية (جرار خلفي من الغسالة ، على سبيل المثال) ، ولكنها لا تحظى بشعبية كبيرة.

أنجح أساس هو المنشار الجنزيري والدراجة النارية (الدراجة البخارية) ، والتي تتيح لك إنشاء وحدة بسيطة وخفيفة الوزن. الاختلاف في القوة والأبعاد.ومع ذلك ، من وجهة نظر فائدة جرار المشي الخلفي محلي الصنع واقتصادها ، فإن محطة توليد الكهرباء بالمنشار هي بلا شك أفضل.