ميزات ونصائح لتشغيل المحركات التي تعمل بالبنزين

أفضل الموديلات

يتنوع اختيار المحركات التي تعمل بالبنزين. يتضمن خط النماذج المطلوبة عددًا قليلاً من الوحدات.

• Tatsumaki ТСР820ТМ - جرار خلفي بمحرك 8 حصان. مع. ، محرك الحزام وعلبة التروس من الحديد الزهر. يتميز بتعديل عجلة القيادة الدوارة ، محرك رباعي الأشواط ، ثلاث مجموعات من القواطع بحجم 24 قطعة. عرض الالتقاط للمركبة 105 سم ولها سرعتان أمامية وسرعة خلفية.
• "Tekhprom TSR830TR" - تناظري بسعة 7 لترات. ج ، تتميز بإمكانية تعديل عرض العمل في حدود 60 إلى 80 سم ، تخترق عمق التربة حتى 35 سم ، ومجهزة بعجلات تزن 118 كجم. لديه محرك بنزين رباعي الأشواط.
• "Stavmash MK-900" - كتلة المحرك بسعة 9 لترات. ج ، عن طريق بداية الارتداد. يحتوي على نظام تبريد هوائي ، وعلبة تروس ثلاثية المراحل ، وعلبة تروس محسنة من الحديد الزهر. إنها قادرة على زراعة التربة التي يصل عرضها إلى متر واحد ، وتعميقها بمقدار 30 سم ، وتزن 80 كجم.

• Daewoo DATM 80110 هي وحدة من منتجات العلامة التجارية الكورية الجنوبية Daewoo Power Products بقوة محرك تبلغ 8 لترات. مع. وحجمها 225 سم 3. قادرة على التوغل في الأرض حتى عمق 30 سم ، وتتميز بمستوى منخفض من الضوضاء والاهتزاز ، وسلسلة نقل قابلة للطي. لها محرك رباعي الأشواط وعرض حرث متغير من 600 إلى 900 ملم.
• MOST MB-900 - يتميز طراز خط MOST MB بعلبة تروس من نوع السلسلة وقابض حزام وسرعتين أماميتين وواحدة خلفية. وهي قادرة على التوغل بعمق في التربة بمقدار 30 سم ، ويبلغ قطر القاطع 37 سم ، وتبلغ قوة المحرك للوحدة 7 لترات. مع. ، سعة خزان الوقود 3.6 لتر ، التعديل مجهز بفلتر هواء.
• Tsunami TG 105A هي دراجة نارية خفيفة الوزن بعمق زراعة 10 سم واتجاه دوران مباشر للقواطع. تبلغ تغطية التربة 105 سم ، ويحتوي النموذج على محرك رباعي الأشواط أحادي الأسطوانة بسعة 7 لترات. مع. إنه مجهز بخيار عكسي وله علبة تروس متدرجة.

• DDE V700II-DWN "Bucephalus-1M" عبارة عن وحدة بنزين من الطبقة المتوسطة مع إزاحة للمحرك تبلغ 196 سم مكعب ، وعمق زراعة التربة في النموذج هو 25 سم ، وعرض العمل 1 متر. وزن المنتج 78 كجم ، وللماكينة سرعتان أمامية وأخرى خلفية ، وحجم خزان الوقود 3.6 لتر.
• Master TCP820MS - تعديل بمحرك صمام علوي مزود ببطانة اسطوانة من الحديد الزهر. قوة المحرك 8 حصان. مع. يمكن أن يعمل المنتج بسرعة 10 كم / ساعة ، وهو مزود بقواطع للتربة بعرض إجمالي يصل إلى 105 سم ، وعجلات تعمل بالهواء المضغوط ومولتر. مناسب لاستخدام أنواع مختلفة من المرفقات.
• Garden King TCP820GK عبارة عن جرار خلفي مزود بمخفض سلسلة وجسم من الحديد الزهر. يزن 100 كجم ، وله قواطع تربة بقطر 35 سم ، وعجلة قيادة قابلة للتعديل رأسياً وأفقياً. يقوم بزراعة التربة حتى عمق 30 سم ، ويعمل على البنزين AI-92 ، وقوة المحرك 8 لترات. مع.

نظرة عامة على المرفق

القواطع

هذا المرفق هو الملحق الرئيسي تحت تصرف كل مالك لجرار Yenisei MZR. بعد كل شيء ، يتم تضمينها في مجموعة التسليم ، وعرض عملها هو الخاصية التقنية الرئيسية لكل نموذج.

عادة ما يتم استخدام قواطع السابر التي تمزج التربة وتساعد على إثراء التربة بالأكسجين وبالتالي زيادة محصول التربة.

الآن يمكنك العثور على نسخة أخرى من أدوات القطع في السوق - "أقدام الغراب". تمتزج بقضبان طويلة مع مثلثات ملحومة عند الحواف. في الوقت نفسه ، فإنها تنتج معالجة أعمق للتربة ، ولكن عندما تصطدم بالصخور الصلبة ، فإنها تنكسر.

على الرغم من نوع القواطع ، يتم تثبيتها بدلاً من العجلات القياسية ، وأثناء العمل من الضروري بذل جهود جسدية كبيرة للتحكم في الجرار الخلفي.

محراث

إذا كان من الضروري معالجة المناطق الأكثر كثافة ، يتم استخدام المحاريث ، حيث لن تتمكن القواطع من توفير النتيجة المرجوة وستقفز فوق مناطق الصخور التي سيتعين تمريرها مرة أخرى.

العيب الرئيسي للمحراث هو عرض العمل الصغير الذي يبلغ حوالي 30 سم ، وبالتالي فإن العمل يستغرق وقتًا أطول.

عند الحرث ، من الضروري عمل المسار الأول. بعد ذلك ، يميل الجرار الخلفي ويتم تثبيت عجلة واحدة فيه. يتم إنزال المحراث إلى الأرض ويستمر الحرث. وهكذا ، تم دفن الخندق الأول.

جزازات

شكرا ل مركبات من ماركة Yenisei يمكن لـ MHR والجزازات الحفاظ على نظافة المنطقة المجاورة ، وتطهيرها من الأعشاب والشجيرات.

الإصدار الأكثر شيوعًا للجزازة هو الدوار. تقطع الغطاء النباتي باستخدام سكاكين دوارة موضوعة بين صفيحتين.

لن ينجح استخدام جرار Yenisei MZR في الحفاظ على حديقة مستوية بالقرب من كوخ ريفي ، حيث لا تزال هناك علامة واسعة من مداس إطارات الجرارة الخلفية على السطح.

في أغلب الأحيان ، يتم استخدام هذا المرفق لإعداد الموقع قبل الحرث أو حصاد التبن لفصل الشتاء.

حفار البطاطس وزارع البطاطس

تعمل Motoblocks من دعم العلامة التجارية Yenisei MZR مع ملحقات البطاطس: حفار البطاطس وزارع البطاطس ، مما سيساعد سكان الريف على العمل مع هذا المحصول.

منفاخ الثلج وشفرة المجرفة

هذا المرفق متصل بجرارات المشي الخلفية ماركة Yenisei في فصل الشتاء ، والتي يجب إزالتها من الغطاء الثلجي. تسمح لك كاسحة الثلج برمي الثلج على مسافة حوالي 5 أمتار ، وتنظف شفرة المجرفة ببساطة المسار.

يتم استخدام هذين النوعين من المرفقات من قبل مالكي المنازل الريفية أو سكان المناطق الريفية حيث لا تعمل المرافق.

العجلات والعروات والمسارات

تتميز القوالب المتحركة من ماركة Yenisei MZR بعجلات 4 × 8 صغيرة نسبيًا ، وهي بعيدة كل البعد عن كونها قادرة دائمًا على توفير الالتصاق اللازم بالسطح ، ولهذا السبب يتعين عليك تثبيت العروات. يتم تصنيعها على شكل حافة فولاذية وألواح فولاذية ملحومة تدخل الأرض أثناء التشغيل.

في فصل الشتاء ، لن تتمكن العروات من توفير القدرة الضرورية عبر البلاد ، وبدلاً من ذلك ، يوصى بتثبيت مرفق كاتربيلر.

جرار

لنقل البضائع بالكتل الآلية من ماركة Yenisei MZR ، يتم استخدام أجهزة السحب. هناك عدة أنواع منها ، الأكثر ملاءمة وتنوعًا هي شاحنة قلابة. إنها تسمح بإجراء عملية التفريغ بمجرد رفع العربة.

الأوزان

هناك طريقة أخرى لتحسين القدرة عبر البلاد وإمكانية التحكم في الجرار الخلفي Yenisei MZR وهي إعطائه وزنًا إضافيًا عن طريق تثبيت الأوزان. يتكون نموذج المصنع الخاص بهم من فطيرتين معلقتين على محور العجلة. إذا لم يكن لديك واحد تحت تصرفك ، فيمكنك استخدام أي شيء ثقيل يمكن تعليقه على المحور.

الأوزان

مشترك كهربائي

عند العمل باستخدام القوالب المتحركة من ماركة Yenisei ، يكون هناك عبء ثقيل على المشغل ، مما يتسبب في إجهاد بدني عام سريع إلى حد ما. لتجنب هذا التأثير ، يمكنك تركيب عربة بمقعد محول. مما سيحسن بشكل كبير من راحة العمل.

مشترك كهربائي

الخصائص الكاملة للجرار الخلفي Plowman ، نظرة عامة على النماذج

ميكانيكي سيارات متخصص في الآلات الزراعية

يهدف عمل هذه التقنية إلى أداء المهام المتعلقة بالعمل الزراعي والمجتمعي. عند تجميع هذه الآلية ، يتم استخدام أجزاء وتجميعات عالية الجودة ومثبتة. كل نموذج له شخص مسؤول خاص به يراقب تقدم العمل أثناء التجميع. تتميز Tillers Plowman بالقدرة على المناورة والوزن المنخفض والأداء الممتاز ، بالإضافة إلى أن كل عينة مرقمة.لذلك ، في حالة ظهور أي مشكلات مثيرة للجدل أثناء تشغيل الجهاز ، يمكنك تتبع مسار ولادة الجرار بالكامل بدقة.

المرفقات

نظرًا للتجميع عالي الجودة والأداء أثناء أداء الأعمال الزراعية المختلفة ، يمكن تجهيز جرارات Yenisei بأداة تثبيت إضافية.

• قاطع الطحن. على الرغم من حقيقة أنه في التكوين الأساسي للأجهزة بالفعل مجموعة من القواطع ، غالبًا ما يشتري أصحاب الأجهزة عناصر عمل إضافية. يمكن أن تكون القواطع عبارة عن أقدام صابر أو غراب. يوصى بالخيار الأول لزيادة تهوية التربة ، والنوع الثاني أكثر شيوعًا اليوم ، نظرًا لأنه يحتوي على زاوية اختراق عميقة للتربة. في سياق زراعة الأرض ، تحل قواطع الطحن مؤقتًا محل عجلات المعدات.
• محراث. تؤدي هذه الأداة نفس مهام أدوات القطع. كقاعدة عامة ، فإن المحراث مطلوب للعمل في التربة الكثيفة.

• جزازات. أداة عالمية لأداء الأعمال الزراعية ، وكذلك للحفاظ على الأراضي المجاورة. في أغلب الأحيان ، يتم شراء جزازة دوارة للتشغيل ، والتي تقوم بعمل ممتاز لإزالة الأعشاب الضارة والشجيرات الزائدة. ومع ذلك ، لن تكون هذه الأداة مفيدة لقص العشب ، حيث سيبقى أثر من إطارات الجرار الخلفي على السطح المعالج. ولكن من أجل حصاد علف الحيوانات أو الحرث قبل المعالجة ، ستكون الجزازة مفيدة.
• مزارعي البطاطس وحفاري البطاطس. تتوافق جميع جرارات Yenisei مع أداة زراعة المحاصيل الجذرية وحصادها. هذا الجهاز يلغي الحاجة إلى استخدام اليد العاملة لمثل هذا العمل ، بالإضافة إلى أن المحصول لا يتعرض لأضرار ميكانيكية ، كما هو الحال مع استخدام مجرفة مألوفة.
• هيلرز. أداة زراعية مفيدة للمحافظة على الأسرة بعد زراعة المحاصيل.

• نافخات الثلج. يمكن استخدام الكتل الصغيرة "Yenisei" لتلبية الاحتياجات المنزلية وفي الشتاء. لذلك ، يقدم مصنعو المعدات للمالكين أداة مفصلية يمكن استخدامها لتنظيف المنطقة من انسداد الجليد. نظرًا لإنتاجيتها ، فإن هذه التقنية قادرة على رمي الثلج لمسافة 4-5 أمتار. بالإضافة إلى هذه الأداة ، لتنظيف الغطاء الثلجي من المسارات ، يمكن تجهيز الجرار الخلفي بشفرة مجرفة.
• عجلات مع بنطال. لا يتم إنتاج جميع طرازات الوحدات الروسية بقطر كبير للعجلة ، وبالتالي ، لزيادة قدرات الأجهزة ، تقترح الشركة المصنعة تركيب العروات. هذا الجزء عبارة عن حافة فولاذية بألواح تتعمق في الأرض أثناء حركة الماكينة وتشغيلها ، مما يزيد من الالتصاق بالأرض.
• مرفق متعقب. هذا العنصر له وظائف مماثلة مع العروات ، لكنه يستخدم في الغالب للحركة في المناطق الثلجية.

• المقطورات. تقوم Motoblocks "Yenisei" بعمل ممتاز في نقل الأحمال المختلفة ، لذلك يمكن تحويل الوحدة إلى وحدة جر عند استخدام العربات أو المقطورات ذات التكوينات المختلفة.
• الأوزان. عنصر إضافي مسؤول عن القدرة على المناورة والتحكم في الماكينة في المواقف ذات التضاريس الثقيلة والصعبة. تضيف التفاصيل وزنًا إلى الجرار الخلفي ، وتتكون من زوج من الفطائر التي يتم توصيلها بمحور العجلة. يمكنك أيضًا صنع مثل هذه العناصر المفيدة بنفسك.
• مشترك كهربائي. لتقليل الحمل على العامل الذي يقوم بتشغيل الجهاز ، يمكن استخدام الجرارات الخلفية بالتزامن مع التركيب الذي يتكون من عربة بمقعد.

أفضل الموديلات

يتنوع اختيار المحركات التي تعمل بالبنزين. يتضمن خط النماذج المطلوبة عددًا قليلاً من الوحدات.

• Tatsumaki ТСР820ТМ - جرار خلفي بمحرك 8 حصان. مع. ، محرك الحزام وعلبة التروس من الحديد الزهر. يتميز بتعديل عجلة القيادة الدوارة ، محرك رباعي الأشواط ، ثلاث مجموعات من القواطع بحجم 24 قطعة.عرض الالتقاط للمركبة 105 سم ولها سرعتان أمامية وسرعة خلفية.
• "Tekhprom TSR830TR" - تناظري بسعة 7 لترات. ج- تتميز بإمكانية تعديل عرض العمل في المدى من 60 إلى 80 سم ، وتخترق عمق التربة حتى 35 سم ، ومجهزة بعجلات تزن 118 كجم. لديه محرك بنزين رباعي الأشواط.
• "Stavmash MK-900" - كتلة المحرك بسعة 9 لترات. s ، عن طريق بداية الارتداد. يحتوي على نظام تبريد هوائي ، وعلبة تروس ثلاثية المراحل ، وعلبة تروس محسّنة من الحديد الزهر. إنها قادرة على زراعة التربة التي يصل عرضها إلى متر واحد ، وتعميقها بمقدار 30 سم ، وتزن 80 كجم.

• Daewoo DATM 80110 هي وحدة من منتجات العلامة التجارية الكورية الجنوبية Daewoo Power Products بقوة محرك تبلغ 8 لترات. مع. وحجمها 225 سم 3. قادرة على التوغل في الأرض حتى عمق 30 سم ، وتتميز بمستوى منخفض من الضوضاء والاهتزاز ، وسلسلة نقل قابلة للطي. لها محرك رباعي الأشواط وعرض حرث متغير من 600 إلى 900 ملم.
• MOST MB-900 - يتميز طراز خط MOST MB بعلبة تروس من نوع السلسلة وقابض حزام وسرعتين أماميتين وواحدة خلفية. وهي قادرة على التوغل بعمق في التربة بمقدار 30 سم ، ويبلغ قطر القاطع 37 سم ، وتبلغ قوة المحرك للوحدة 7 لترات. مع. ، سعة خزان الوقود 3.6 لتر ، التعديل مجهز بفلتر هواء.
• Tsunami TG 105A هي دراجة نارية خفيفة الوزن بعمق زراعة 10 سم واتجاه دوران مباشر للقواطع. تبلغ تغطية التربة 105 سم ، ويحتوي الموديل على محرك رباعي الأشواط أحادي الأسطوانة بسعة 7 حصان. مع. إنه مجهز بخيار عكسي وله علبة تروس متدرجة.

• DDE V700II-DWN "Bucephalus-1M" عبارة عن وحدة بنزين من الطبقة المتوسطة مع إزاحة للمحرك تبلغ 196 سم مكعب ، وعمق زراعة التربة في النموذج هو 25 سم ، وعرض العمل 1 متر. وزن المنتج 78 كجم ، وللماكينة سرعتان أمامية وأخرى خلفية ، وحجم خزان الوقود 3.6 لتر.
• Master TCP820MS - تعديل بمحرك صمام علوي مزود ببطانة اسطوانة من الحديد الزهر. قوة المحرك 8 حصان. مع. يمكن أن يعمل المنتج بسرعة 10 كم / ساعة ، وهو مزود بقواطع للتربة بعرض إجمالي يصل إلى 105 سم ، وعجلات تعمل بالهواء المضغوط ومولتر. مناسب لاستخدام أنواع مختلفة من المرفقات.
• Garden King TCP820GK عبارة عن جرار خلفي مزود بمخفض سلسلة وجسم من الحديد الزهر. يزن 100 كجم ، وله قواطع تربة بقطر 35 سم ، وعجلة قيادة قابلة للتعديل رأسياً وأفقياً. يزرع التربة لعمق 30 سم ، يعمل على بنزين AI-92 ، قوة المحرك 8 لترات. مع.

قبل بدء تشغيل الوحدة لأول مرة ، يجب فحصها بعناية ، والتحقق من المجموعة الكاملة ، وكذلك إحكام التوصيلات الملولبة. بالإضافة إلى ذلك ، تحتاج إلى التحقق من مستوى الزيت في علبة المرافق للمحرك وناقل الحركة. إذا لزم الأمر ، يتم سكبه على العلامة المطلوبة. بعد ذلك ، يتم سكب البنزين في خزان الوقود ، تاركًا مساحة صغيرة للأبخرة (لا يمكنك ملء الجرار الخلفي بالوقود إلى مقل العيون).

قبل البدء في العمل بكامل طاقته ، يجب تشغيل الجرار الذي يعمل بالبنزين بشكل صحيح. يعد هذا ضروريًا للتشغيل الرئيسي لأسطح الاحتكاك ، والذي يتم إجراؤه عادةً في الساعات الأولى من تشغيل الجرار. خلال هذه الساعات ، من الضروري خلق أكثر الظروف رقة حيث لا تتشكل النوبات والنوبة والتآكل. سيعمل هذا على إعداد الجرار الخلفي لحمل العمل الرئيسي.

أثناء عملية التشغيل ، يمكن لمحرك التقنية أن يتوقف عن العمل مع إطلاق غاز بعد 5-7 دقائق وفترة نصف ساعة. يجب تقسيم الحمولة إلى قسمين: على سبيل المثال ، إذا توغلت الوحدة في الأرض بمقدار 30 سم ، خلال فترة التشغيل ، يجب ألا تتعمق في الأرض بأكثر من 15 سم. في هذا الوقت ، هذا مستحيل لزراعة التربة البكر. يجب تحديد وقت التشغيل المحدد في التعليمات المقدمة من قبل الشركة المصنعة للطراز الذي تم شراؤه.

بعد التشغيل ، تحتاج إلى تغيير الزيت في المحرك وناقل الحركة. يجب ألا ننسى تعديل الصمام.هذا هو إعداد الخلوص الأمثل لصمامات المحرك ، المشار إليه في التعليمات الخاصة بوحدة طراز معين.

ستوفر هذه التلاعبات الجهاز من حرق أسطح الأجزاء. يسمح لك الضبط بإطالة عمر خدمة الجرار الخلفي.

نطاق النموذج والخصائص التقنية

يتم عرض Motoblocks Master في عدة نماذج. ضع في اعتبارك تلك التي تحظى بشعبية خاصة.

MK-265

تتم أعمال الحراثة باستخدام هذا الجرار باستخدام قواطع. تقطع السكاكين طبقات التربة وتعجنها وتخلطها. وبالتالي ، فإن هذه التقنية لا تحفر التربة فحسب ، بل تزرعها أيضًا. الجرار الخلفي يأتي مع 4 قواطع. يبلغ عمق الحرث لهذه الوحدة 25 سم ، ويتم تنفيذ القابض بواسطة قابض مخروطي متحكم فيه. مقبض الجهاز قابل للتعديل ، يمكنك ضبط الوحدة حسب طولك.

بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي المقبض على مرفقات مضادة للاهتزاز ، مما يسهل العمل مع الجهاز. تتمثل إحدى ميزات التصميم للجرار الخلفي Master MK-265 في أنه يمكنك هنا فصل صندوق التروس عن المحرك واستخدام المعدات كوحدة طاقة. نظرًا لسهولة فك الجهاز ، يمكن نقله دون استخدام مقطورة إضافية إلى الماكينة. يزن 42 كجم فقط. تبلغ تكلفة هذا التعديل في الحد الأدنى من التكوين حوالي 18500 روبل.

ТСР-820 MS

هذا الجرار أكثر احترافًا ، وهو قادر على معالجة مساحة تصل إلى 15 فدانًا. يحتوي هذا الجهاز في المجموعة على 4 قواطع ، اعتمادًا على نوع التربة التي تقوم بحفرها ، يمكنك اختيار عدد القواطع المراد تركيبها: 2 أو 4 أو 6. تم تجهيز الجرار الخلفي بإطارات تعمل بالهواء المضغوط توفر خلوصًا قدره 15 سم وتصل السرعة التي يمكن أن تطورها هذه التقنية إلى 11 كم / ساعة مما يسمح لها بنقل البضائع لمسافات قصيرة. يوفر المحرك رباعي الأشواط المبرد قسريًا ما يصل إلى 6 حصان. مع. تعمل بالبنزين. تزن الوحدة حوالي 80 كجم. يمكنك شراء هذه المعدات مقابل 22 ألف روبل.

المرفقات

بفضل المثبتات العالمية ، تدعم التقنية عددًا كبيرًا من الملحقات. للأسف ، سوف تضطر إلى شرائها بشكل منفصل. لكن من ناحية أخرى ، فهي مريحة للغاية ، حيث يحق لكل شخص اختيار الجهاز المناسب لنفسه. يمكن أن يفسر هذا المعدات الأساسية الضئيلة جدًا لـ Energoprom MB 820. ولكن جنبًا إلى جنب مع الخيارات ، يمكن تزويد الجرار الخلفي بوظائف غير محدودة تقريبًا ، وسيكون هذا ملحوظًا بالفعل عند الاستخدام الأول.

لذلك ، دعنا نفكر في المعدات الأكثر طلبًا لطراز MB 820:

• خطافات أرضية
• الحارث
• محراث
• حفار البطاطس
• زارع البطاطس
• عقبة
• قواطع إضافية
• جرار
• مضخة مياه
• بزار
• رجل الثلج كما ترون ، يتم توجيه الانتباه إلى المجموعة القياسية الإضافية ، والتي من بينها يمكنك تحديد عناصر الاهتمام. يشار إلى أن الجرار الخلفي متوافق مع معدات من موديلات أخرى. على وجه الخصوص ، توصي الشركة المصنعة بمراقبة الخيارات المثبتة من جرارات Neva و Oka و Cascade.

Energoprom MB-820 عبارة عن جرار يمكن الاعتماد عليه ، متواضع في التشغيل. ومع ذلك ، يجب أن نعترف بأن بعض مكوناتها منخفضة الجودة بصراحة ، ولا يمكنها توفير عمر الخدمة المطلوب. ومن ثم ، تظهر عيوب بسيطة في التصميم ، والتي تظهر عادة بعد عدة سنوات من التشغيل المكثف. ولكن حتى مع هذه المشاكل ، فإن الجرار الخلفي ، ككل ، سيكون في حالة جيدة ، لأن المكونات والتجمعات الرئيسية مصنوعة من مواد عالية الجودة ومتينة. ولكن على أي حال ، فإن الركض في جرار خلفي هو إجراء إلزامي. حتى الجرارات الأقوى والأكثر ديمومة لا يمكنها الاستغناء عنها. يتم تنفيذ هذا الإجراء على عدة مراحل ، وسننظر في أهمها:

• فحص جميع التوصيلات العقدية والحفاظ عليها بحالة جيدة
• بعد التأكد من أن الحالة الفنية طبيعية ، يمكنك بدء تشغيل المحرك.ولكن قبل ذلك ، يجب سكب الزيت والوقود في المحرك ، إذا لزم الأمر.
• يجب عدم تحميل المحرك أثناء التشغيل الأول. يجب زيادة معدل الدوران تدريجياً ، حتى الحد الأقصى. في هذه الحالة ، يجب أن يعمل المحرك لمدة 40 دقيقة. ثم يمكنك الانتقال إلى المرحلة التالية - الحرث.
• يجب أن تتم زراعة الأراضي الزراعية خلال فترة التشغيل في وضع تجنيب. من أجل الوضوح ، سنقدم مثالاً على نقل البضائع - إذا كانت السعة الاستيعابية القصوى للمقطورة 600 كجم ، فعندئذٍ أثناء التشغيل ، لا يمكنك تحميل أكثر من 300 كجم ، أي 50٪ من الحمولة القصوى . هذا يسمى الجري اللطيف ، حيث يتم فرك الأجزاء الداخلية للجرار الخلفي وتكييفها مع الظروف المحلية.
• يمكن اعتبار الجولة مكتملة في غضون 15 ساعة. في النهاية ، يجب عليك إعادة فحص جميع المكونات والتركيبات ، وكذلك قياس مستوى الزيت والوقود في المحرك.

الأداء في Energoprom MB-820 هو مسؤولية محرك بنزين رباعي الأشواط ومبرد بالهواء رباعي الأشواط. قوتها 8 حصان. يستخدم المحرك محرك سلسلة الحزام. علبة التروس مصنوعة من مادة الحديد الزهر. يوجد أيضًا تعديل لعجلة القيادة الدوارة ، وعمود إقلاع الطاقة ، بالإضافة إلى عجلات تعمل بالهواء المضغوط بأبعاد 4.0-10 بوصات. المبدئ يدوي.

من بين المعلمات الأخرى ، نلاحظ عرض العمل المسموح به حتى 1050 مم ، وعمق العمل الأقصى الذي يصل إلى 300 مم. وزن الجهاز 100 كجم.

معدات اختياريه

يقدر مالكو السيارات ذات العلامات التجارية Pahar تقديراً عالياً القدرات الواسعة للمعدات عند العمل مع خيارات إضافية متنوعة. وصلة الجر الموجودة على جسم الآلة متوافقة تمامًا مع النظراء المحليين والأجانب. تعتبر خيارات الطرازات الروسية Neva و Kubanets و Kadvi و Oka مثالية لمنتج Plowman 820 (جرار خلفي).

يتم توسيع وظائف الوحدة عن طريق تثبيت هذه المرفقات:

• المحاريث. تقوم الآلة بتطوير جهد جر كافٍ لرفع التربة البكر باستخدام محراث أحادي الجسم. تُستخدم المقطورات ذات الأسهم المتعددة لحرث التربة السوداء والتربة الرملية الخفيفة.
• هيلرز. تستخدم هذه المرفقات بعد البذر. يتيح استخدام أقراص القرص والسهم إعطاء الأسرة الشكل المطلوب. عند معالجة حديقة نباتية بتلال أحادية الصف ومزدوجة الصف ، تتم إزالة الأعشاب الضارة ، ويتم تخفيف التربة وتشبعها بالأكسجين.
• جزازات. لتدجين الفناء ، يُنصح بشراء ماكينة تشذيب أو جزازة دوارة بسكين واحد. تعتبر الجزازة الدوارة ذات السكين أكثر ملاءمة لحصاد التبن في الحقول الكبيرة. تسمح لك إنتاجية الوحدة بقص ما يصل إلى هكتار واحد في يوم العمل.
• أجهزة إزالة الثلج. الأكثر فعالية هو منفاخ الثلج الدوار. بمساعدتها ، يمكنك إزالة الانجرافات من الثلج الكثيف ثم رميها على الجانب 5 أمتار. يُنصح بتنظيف الثلج الطازج بشفرة أمامية أو فرش دوارة. عرض الالتقاط 60-80 سم.
• مجموعات زراعة المحاصيل. تم تكييف وصلة الجر الشاملة لربط زارع البطاطس وحفار البطاطس. يتم استخدام منتجات من أنواع الأقراص والأسهم. يصل عمق دفن الدرنات إلى 28 سم.
• مجرفة. تستخدم هذه الأجهزة لتطهير المنطقة المحلية من الحطام وجمع الحشائش والأعشاب بعد القص. يمكن أن يصل عرض الإمساك بالمجرفة إلى 200 سم.
• مضخة مياه. المضخة المتصلة بعمود سحب الطاقة قادرة على ضخ ما يصل إلى 600 لتر / دقيقة. تستخدم المضخة لغمر المباني والأقبية ، وملء البرك والخزانات ، لضخ المياه من الموقع بعد ذوبان الثلوج أو العواصف الممطرة.
• مولد كهربائي. يمكن للجرار الخلفي أن يدير مولدًا بقوة تصل إلى 5 كيلو واط مع أقل استهلاك للوقود.

من الممكن استخدام الجرار الخلفي كمحرك للكسارة أو آلات المعالجة.

المرفقات

يحتوي الجرار الخلفي على مجموعة غنية من الملحقات المختلفة لتلبية احتياجات معينة. هذه التقنية موجودة في السوق لفترة طويلة. لعدة سنوات ، تم إنشاء إحصاءات المبيعات ، بالإشارة إلى أنه يمكننا تحديد المرفقات الأكثر شيوعًا لنموذج Energoprom MB-800:

• الحارث
• خطاف الأرض
• محراث
• بزار
• جزازة دوارة
• مضخة مياه
• الحارث
• مقطورة ، عربة
• محول المقعد
• عجلات معدنية
• قواطع إضافية

كما ترون ، فإن إمكانات الجرار الخلفي غير محدودة عمليًا. على الرغم من التكلفة المنخفضة ، فإن الماكينة ستسعد أي مزارع متساهل يحتاج بشكل عاجل إلى جرار خلفي منتج وغير مكلف.

يحتاج Energoprom MB-800 ، مثل أي آلية أخرى ، إلى الصيانة في الوقت المناسب. ومع ذلك ، يجب الاعتراف بأن التقنية أثبتت أنها موثوقة. يوضح الجهاز قيم متانة جيدة حتى في أصعب الظروف. علاوة على ذلك ، فإن هذه التقنية تقاوم التقلبات الشديدة في درجات الحرارة. ومع ذلك ، على الرغم من الموثوقية العالية باستمرار ، فإن الجرار الخلفي سيبدأ عاجلاً أم آجلاً في الانهيار. تظهر العيوب عادة بعد عدة سنوات من الاستخدام المكثف. لتقليل مظاهر المشكلات الفنية المختلفة ، توصي الشركة المصنعة بتشغيل المنتج أولاً ، ثم الشروع في استخدامه بالكامل.

يمكننا القول أن الركض هو المفتاح لموثوقية الجرار الخلفي لعدة سنوات قادمة. خلال هذا الإجراء ، يتم تداخل الأجزاء الداخلية وتكييفها مع الظروف المناخية المحلية. نتيجة لذلك ، يتكيف الجرار الخلفي نفسه مع الظروف التي سيتم استخدامه فيها. يتكون إجراء التشغيل من الخطوات التالية:

فحص الزيت والوقود في المحرك وإضافة السوائل واستبدال المواد الاستهلاكية الأخرى إذا لزم الأمر
أثناء التشغيل الأول للمحرك ، يُنصح بتزويده بسرعة التباطؤ ، والتي يجب زيادتها تدريجياً إلى السرعة القصوى. في وضع التشغيل هذا ، يجب أن يعمل المحرك لمدة 30-40 دقيقة على الأقل ، وبعد ذلك يمكنك المتابعة إلى المرحلة التالية.
تشغيل الجرار على السطح المعالج - يشمل الحرث ، بما في ذلك زراعة المحاصيل الجذرية وغرسها وحفرها وتنظيف الأراضي والتلال وضخ المياه ونقل البضائع وتشكيل الأسرة وما إلى ذلك.

كما ترون ، خلال فترة التشغيل ، يمكنك القيام بأعمال مختلفة مع التربة ، ولكن من المهم عدم زيادة التحميل على الجرار.
على سبيل المثال ، عند نقل البضائع ، يمكن أن تصل السعة الاستيعابية القصوى للجرار الخلفي في الوضع العادي إلى 500-600 كجم ، وفي الوضع اللطيف (أثناء الركض) - لا يزيد عن 250-300 كجم
أثناء الركض ، من الضروري من وقت لآخر الانتباه إلى حالة التوصيلات العقدية ، وتشغيل الهيكل ، وإمكانيات الطرق الوعرة ، فضلاً عن أوجه القصور المحتملة في آلية المناولة ورافعة التروس. بمعنى آخر ، في هذه المرحلة ، يواجه المالك مهمة تقييم إمكانات وقدرات الجرار الخلفي ، فضلاً عن موثوقيته.
عادة ما يكون وقت التشغيل 10-15 ساعة
عند الانتهاء ، يُنصح بإجراء فحص فني ثانٍ للجهاز ، بالإضافة إلى إضافة الوقود والزيت.

المحرك الياباني هو محرك أحادي الأسطوانة رباعي الأشواط يعمل بالبنزين. مع إزاحة 0.2 لتر ، يولد 8 حصان. يدعم البنزين 92. يتم تجميع المحرك مع مخفض سلسلة ، ويعمل أيضًا مع ناقل حركة ثلاثي السرعات ، والذي يتكون من سرعتين أمامية وسرعة خلفية.

من بين المعلمات الأخرى للتقنية ، نلاحظ عرض العمل المسموح به حتى 680 مم ، وكذلك أقصى عمق عمل يصل إلى 300 مم. معلمات العجلة - 4 × 8 ، عمود القاطع - S24 عرافة.