نصنع مسارات محلية الصنع للجرار الخلفي: الصور ومقاطع الفيديو والتوصيات

قواعد التشغيل

الاستخدام الكفء لأي جهاز هو مفتاح متانته والحفاظ على مستوى عالٍ من الأداء الفني. بطبيعة الحال ، فإن الجرار المتخلف ليس استثناءً ، لذلك يجب على مالكي هذه المعدات مراعاة بعض النقاط المهمة.

  • السرعة المثلى في حدود 18-20 كم / ساعة.
  • ضع في الاعتبار سعة تحميل النظام الأساسي. وفقًا للإحصاءات الحالية ، فإن النماذج التي يبلغ وزنها 200 كجم هي الأكثر طلبًا.
  • يعد الحد الأقصى المسموح به لعمق الثلج ، والمحدود بموقع محطة الطاقة ، مؤشرًا مهمًا أيضًا. تسمح التعديلات الحديثة للوحدات للجرارات المتعقبة بالتحرك في الثلج حتى عمق 50 سم.
  • أقصى عمق للطين السائل 45-50 سم وكما في الحالة السابقة فإن العامل المحدد هو ارتفاع المحرك.

لزيادة عمر مجموعة الجنزير إلى الحد الأقصى ، سيسمح الجرار الخلفي ككل بالامتثال للعديد من القواعد البسيطة لمعدات التشغيل. قبل وبعد كل رحلة ، يوصى بشدة بما يلي:

إجراء فحص شامل لسلاسل الجنزير والعناصر الأخرى للوحدة ؛
السيطرة على درجة التوتر.
تحقق من جودة ربط جميع الأجزاء ؛
انتبه جيدًا لحالة المسارات.

الميزات والجهاز

تعمل مسارات الجرار الخلفي على تبسيط نقل البضائع وحركة الجهاز نفسه إلى حد كبير. نظرًا لحقيقة أن آلية كاتربيلر تغطي سطحًا كبيرًا إلى حد ما ، فإن الجرار الخلفي يتحرك بشكل أكثر توازناً ، ويمارس ضغطًا أقل على السطح ولا يعلق في التربة الصعبة. إن آلة الحرث على المسارات قادرة على العمل حتى في الأحوال الجوية السيئة ، وفي الطقس الجيد تصبح أكثر قدرة على المناورة.

لا تسبب صيانة واستخدام الوحدة المتعقبة أي صعوبات خاصة للمالكين ، وليس من الصعب القيام بذلك بنفسك. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه عندما يكون الجرار الخلفي مجهزًا بوحدة مجنزرة ، فإن سرعته تنخفض. ومع ذلك ، فإن قدرة الجهاز على التنقل في التضاريس الصعبة ونقل البضائع وحتى الثلوج الصافية من المنطقة آخذة في الازدياد.

تتطابق المركبات ذات الوحدات المجنزرة تمامًا مع الجرارات التقليدية. يجب أن يكون المحرك رباعي الأشواط مع إمكانية قفل المحاور حتى يتمكن الجهاز من الدوران دون تكوين دائرة كاملة. هناك أيضًا حاجة لتبريد المياه للتعامل مع الأحمال العالية التي تسبب ارتفاع درجة حرارة المحرك. هذا النوع أكثر فعالية من الهواء. يتم تقديم نظام القابض وعلبة التروس وعلبة التروس للآليات المتعقبة في الإصدار التقليدي. يتم التحكم في الجرار الخلفي على مسارات بمقبض.

عند إنشاء مسارات بمفردك ، من المهم أن تفهم أنه إذا قمت بتصميمها على ارتفاع كبير جدًا ، فإن مركز ثقل الجرار الخلفي سيتغير ، وسيبدأ في مواجهة صعوبات في الدوران ، وحتى الإمالة إلى جانب أو آخر . لمنع مثل هذا الموقف ، يجب جعل محور الدفع الثاني أطول بمقدار بضعة سنتيمترات.

أيضًا ، بمساعدة البطانة ، سيكون من الممكن توسيع قاعدة العجلات الموجودة بالفعل على الجرار الخلفي.

معدات أخرى مجهزة بمسارات بدلاً من عجلات

إذا نظرت إليها ، فيمكنك وضع أي معدات على المسارات ، بغض النظر عن الغرض منها. وإذا كان الحرفيون في المرآب في وقت سابق ، والذين يوجد عدد كبير منهم في روسيا ، قد شاركوا في مثل هذه "التجارب" ، يمكنك اليوم رؤية تقنية مماثلة من صنع المصنع.

اليرقات مجهزة ليس فقط بعربات الثلوج ومركبات المستنقعات ، ولكن أيضًا الجرارات الصغيرة ، التي لم تكن مخصصة في الأصل لهذه الأغراض. ولكن من الأمور ذات الأهمية الخاصة إنتاج السيارات التي يتم تسليمها إلى مسارات كاتربيلر.

مركبة الزاحف: قم بشرائها أو القيام بها بنفسك

إذا تحدثنا من وجهة نظر الاقتصاد ، فإن الإنتاج المستقل للمسارات للسيارة يكون أكثر قبولًا. ومع ذلك ، في هذه الحالة ، يجب أن تكون مستعدًا لحقيقة أنه سيتعين عليك إصلاحك في الميدان. ولكن هناك أيضًا إيجابيات - العديد من الأعطال ، ويعرف سيد المرآب جميع نقاط الضعف ، وبعد ذلك يقويها.

نسخة المصنع أكثر تكلفة. ولكن هنا يمكنك الاعتماد على الاختبارات التي تم إجراؤها. على الرغم من أنه ، كما تظهر الممارسة ، فإن كتل المسار هذه تنكسر في أكثر اللحظات غير المناسبة. ندعوك لمشاهدة مقطع فيديو يتم فيه تثبيت "Niva" على المسارات (ولكن ليس بأيديكم ، ولكن في المصنع).

مسارات الثلج DIY

يجب أن تكون عربة الثلج مسبقًا مجهزة بمسارات - بدون ذلك ، لن تكون قادرة على الحركة. ومع ذلك ، فإن المشكلة هي أنها يمكن أن تفشل.

في هذه الحالة ، هناك 3 خيارات لتطوير الأحداث.

  1. إذا كان لديك الوقت والرغبة ، فمن الممكن تمامًا استخدام الحزام الناقل مثل كاتربيلر محلي الصنع لعربة ثلجية. الشيء الرئيسي هو خياطة النهايات بإحكام وتقوية الجوانب حتى لا تبقى في نوع من الانجراف الثلجي بعيدًا عن الناس عند انقطاع التوصيلات. في غابة شتوية ، يعد إصلاح مسار عربة الثلج بأيديكم مشكلة ، على الرغم من إمكانية ذلك.
  2. انتقل إلى الحرفيين ، الذين يمكنك العثور عليهم دائمًا في تعاونيات المرآب.
  3. شراء مسارات جديدة من متجر متخصص. هذا الخيار جيد ، لكنه يمكن أن يؤثر على ميزانية الأسرة.

يتم تجميع عربات الثلوج المتعقبة هذه من قبل الحرفيين.

جرار صغير محلي الصنع على المسارات: ماذا تفعل بيديك

أفضل جرار صغير هو تحديث جرار المشي الخلفي. إذا كان المالك لا يريد وضعها على مسار كاتربيلر بمفرده ، أو ببساطة لا يوجد وقت لذلك ، فمن الممكن تمامًا شراء المكونات الضرورية.

وبعد شراء المسارات الخاصة بجرار Neva أو أي جرار آخر ، يمكنك إرفاق العديد من المرفقات به (المحراث ، والتلال ، والقواطع المسطحة). أسعار المسارات الصغيرة للجرارات الخلفية ليست مرتفعة للغاية ، على عكس العناصر الطويلة المستخدمة في المركبات الكبيرة.

نحن نقدم لك أن ترى في مراجعة الفيديو كيف يبدو الجرار الخلفي ويعمل على المسارات.

مركبة مناسبة لجميع التضاريس مجنزرة محلية الصنع: مركبة مستنقع تفعل ذلك بنفسك

مركبات المستنقع لجميع التضاريس هي قصة مختلفة تمامًا. بالنسبة للعديد من الصيادين والصيادين ، لا يزال صنع مركبة صالحة لجميع التضاريس من جرار المشي الخلفي ("نيفا" أو أي وسيلة أخرى) هو السبيل الوحيد للخروج اليوم. لا يستطيع الجميع شراء هذه المعدات. بالإضافة إلى ذلك ، من السهل إصلاح الوحدة محلية الصنع على الطريق إذا قمت بتجميعها بنفسك بواسطة المسمار.

نلفت انتباهك إلى العديد من الأمثلة المصورة لمنتجات منزلية الصنع مثيرة للاهتمام من كتل نارية ومناشير مثبتة على مسار كاتربيلر.

حسنًا ، الآن - مكافأة: عدة صور تظهر ذروة خيال الحرفيين لدينا وأمثلة على تنفيذها.

1 من 6






مزايا وميزات عربة الثلج محلية الصنع

تحتوي السيارة على محرك ميكانيكي وجرار مجنزرة ، عند القيادة لن تتعثر في الانجرافات الثلجية.
يأتي التوجيه من الزلاجات ، ونظام التوجيه في المقدمة ، بحيث يمكنك التحكم فيه بسهولة.
السعر عند شراء سيارة معينة مهم. لذلك ، إذا كنت تحسب ، فستكون تكلفة صنع عربة ثلجية بنفسك أقل بخمس مرات من شرائها من الشركة المصنعة. وستخرج أرخص بسبب الجرار الخلفي المتوفر والأجزاء الأخرى.
الموثوقية - حيث لا يمر الشخص ولا تمر السيارة ، ستتغلب عربة الثلج على جميع العقبات بسهولة.
إذا كانت عربة الثلج مصنوعة يدويًا ، فإن المصمم يقترب من اختيار الأجزاء بعناية فائقة. من خلال القيام بكل شيء بنفسك ، فأنت مسؤول عن جودة التصميم الخاص بك.

بالإضافة إلى ذلك ، من خلال إيلاء اهتمام كبير لمكونات الآلية ، فإنك تجعل عربة الثلج مناسبة لجميع التضاريس.

كيف تصنع كاتربيلر لجرار خلفي بيديك

إذا كنت ترغب في ذلك ، يمكنك تعديل الجرار الخلفي الخاص بك بشكل مستقل ، وتحويله إلى مركبة مجنزرة لجميع التضاريس أو مركبة ثلجية. تتمثل القاعدة الرئيسية في مراعاة نوع العمل الذي تهدف إليه المسارات من أجل اختيار المادة المناسبة ، لأنها لا يجب أن تكون متينة فحسب ، بل يجب أن تكون خفيفة للغاية أيضًا.

بوجود المواد في متناول اليد ، بعد حساب طول اليرقة بشكل صحيح ، يمكنك صنعها بنفسك باستخدام وسائل مرتجلة بسيطة.

بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى تجهيز جرارك الخلفي بزوج إضافي من العجلات. لكل زوج جانبي ، سيتم ارتداء مسار اليرقة.

سيكون طول كل من الفرعين مساويًا لمحيط عجلة واحدة والمسافة بين محوري كل زوج من العجلات ، مضروبة في اثنين.

يمكن أن تكون المواد الخاصة بالمنتجات محلية الصنع:

  • حزام النقل التقليدي وسلسلة بكرة الأدغال ؛
  • اطارات السيارات
  • أحزمة وسلاسل.

لذلك ، دعنا نفكر في العديد من الخيارات لصنع أوزة بنفسك ، اعتمادًا على المواد المستخدمة.

من الحزام الناقل

هذه الطريقة هي الأبسط ، لأنها لا تتطلب عددًا كبيرًا من الأدوات الخاصة والمواد المساعدة.

  • عند اختيار حزام كاتربيلر ، أعط الأفضلية لشريط بسمك لا يقل عن 7 مم ، لأنه يحتوي على حمولة كبيرة إلى حد ما. سيتم توفير التوصيل بالأجزاء المتحركة بواسطة سلسلة أسطوانة جلبة.
  • لإعطاء الشريط قوة وزيادة عمره التشغيلي ، يوصى بالخياطة على طول حواف الشريط بغرز متكررة بخطى يبلغ حوالي 10 مم.
  • من الضروري أيضًا خياطة الشريط على طول النهايات من أجل توصيله بحلقة من القطر المطلوب ، أو استخدام مفصلات تشبه مظلة البيانو لمزيد من الموثوقية.
  • تأكد من أن مجموعة العجلات الإضافية التي تقوم بتثبيتها على إطار الجرار الخلفي هي نفس قطر العجلات الرئيسية على الجرار الخلفي.

من الاطارات

يكفي فقط صنع أوزة متينة وموثوقة لجرار خلفي من إطار. لا تستغرق عملية التصنيع من إطار السيارة وقتًا طويلاً ، حيث لا تحتاج إلى خياطة وتكوين العروات - الإطار نفسه عبارة عن هيكل مغلق مع مداس للجر.

تنقسم عملية التصنيع إلى عدة مراحل:

  1. باستخدام سكين حاد للغاية ، مغموسة بالماء والصابون لتعزيز قدرة القطع على المطاط ، قم بقص الشريط للإوزة بالعرض المطلوب.
  2. يتم قطع جوانب الإطار بمنشار بانورامي مع ملف دقيق الأسنان.
  3. يتم أيضًا قص الأجزاء الصلبة الموجودة داخل الإطار بسكين أو منشار بانوراما.

ومع ذلك ، هنا أيضًا ، هناك العديد من النقاط التي يجب الانتباه إليها:

  • يجب أن يكون نمط المداس واضحًا ، لأن نقوشه هي نوع من العروات التي تزيد من التصاق آلية الحركة بالسطح.
  • يتم تحديد طول هذا المسار بقطر الإطار ، لذلك قبل إرفاق زوج إضافي من العجلات ، يجب أن يؤخذ ذلك في الاعتبار.

من الأحزمة والسلاسل

من أجل صنع مركبة مجنزرة لجميع التضاريس من جرار خلفي ، يمكنك استخدام أحزمة عادية بملف على شكل حرف V. يتم توصيل الأحزمة ببعضها البعض عن طريق بنطلونات مثبتة عليها على المسامير أو البراغي. هذا يعطينا مسار الحزام.

لصنع أوزة من سلاسل (مسارات متسلسلة) ، يجب أن تأخذ قطعتين من نفس السلسلة بالطول المطلوب.

  • يتم توسيع روابط النهاية لكلا المقطعين لربطهما في حلقتين مغلقتين.
  • يتم تثبيت الروابط غير المربوطة مرة أخرى ، ثم يتم لحامها من أجل القوة.
  • يتم قطع المقاطع من الفولاذ بالسماكة المطلوبة ، والتي ستكون بمثابة عروات.
  • يتم تثبيت العروات في كلا الطرفين بوصلات كل من السلاسل المغلقة ، وبالتالي تشكل مسار إغاثة للجرار الخلفي.

نصائح إضافية

قبل إجراء محرك مجنزرة لجرار خلفي ، من الضروري عمل رسومات وتحديد الأبعاد. إنهم يفعلون ذلك بحيث في حالة وجود كاتربيلر عصامي للغاية لجرار خلفي ، سيكون من الضروري تغيير مركز ثقل الجرار الخلفي. سيؤدي هذا حتمًا إلى إثارة المشاكل عند الدوران ، حيث ستنخفض التقنية إلى الجانب. لتجنب ذلك ، يجب جعل محور الدفع الثاني أطول.

في المذكرة! يمكنك زيادة قاعدة العجلات لوحدة القفل المتحرك. للقيام بذلك ، قم بشراء كم. يتم وضعها على العمود الرئيسي.

بالإضافة إلى القواعد المتعلقة بقوة المحرك ، فإنهم ينظرون أيضًا إلى نظام التبريد:

  1. تبريد الهواء غير فعال مع الأحمال الزائدة الكبيرة ، والتي ستلحق الضرر بالمحرك.
  2. من الصحيح استخدام التبريد بالماء ، والذي ثبت أنه مستقر.

يمكن أن تؤدي المرفقات المرفقة بالجرار الخلفي إلى تحسين البيانات المتعلقة بصلاحية المعدات بشكل كبير. لذلك ، من الممكن تنويع نطاق العمليات المنفذة والتي يمكن لجهاز محلي الصنع التعامل معها. بعبارة أخرى ، القاعدة التي تم إنشاؤها في بعض المواقف تتفوق على العجلات القياسية. ومع ذلك ، فإن تغيير معدات القوالب المتحركة قد لا يناسب مالكي هذه الأجهزة التقنية. يتعلق الأمر بالمتطلبات الخاصة للمحرك.

المحرك يناسب الجر الجيد. الإنتاج محلي الصنع مناسب للأداء في المرآب. هذا هو السبب في أن الوحدة المبنية في المرآب هي بديل ممتاز للوحدات أحادية الكتلة المتعقبة في السوق.

خوارزمية لتنفيذ الأجزاء

هناك عدة طرق مجربة لصنع كاتربيلر بيديك. لقد أثبتوا أنهم الأكثر موثوقية.

تطبيق الحزام الناقل

تعتبر واحدة من أبسط الطرق. بالإضافة إلى الحزام الناقل ، يلزم وجود سلسلة أسطوانة جلبة. تكمن البساطة في هذه الحالة في حقيقة أن التصنيع لا يتطلب كمية كبيرة من المواد والأدوات المساعدة. لإطالة عمر الحزام الناقل في الجهاز ، تحتاج إلى وضع دائرة حول الحواف باستخدام خط الصيد

في هذه الحالة ، من المهم ضمان خطوة 10 مم. لتوصيل الأشرطة ، في هذه الحالة ، الحلقة ضرورية ، تحتاج إلى خياطتها على طول النهايات أو استخدام المفصلات

يتم إيلاء اهتمام خاص لسمك الحزام الناقل. يعتمد مستوى التحميل على الوحدة بشكل مباشر على هذا.

سيكون الاختيار الأمثل هو اختيار شريط بسمك لا يقل عن 7 مم. من بين أمور أخرى ، سيكون عليك الاهتمام بعجلة إضافية على كل جانب.

يمكنك إزالته من السيارة القديمة ، لكن من المهم أن يتطابق قطرها مع نفس المعلمة للعجلة على الجرار الخلفي

استخدام إطارات السيارات

بالنسبة للجرار الخلفي ، غالبًا ما يتم أخذ اليرقات من إطارات السيارات. يدعي الحرفيون أن التصميم يتمتع بموثوقية عالية عندما يتم تضمين العنصر المحدد فيه. لكي يكون الجرار الناتج عمليًا ، من الضروري الاهتمام بجودة إطارات السيارات. يجب أن يكون لديهم نمط المداس الصحيح. في هذا الصدد ، يفضل الإطارات من السيارات الكبيرة والجرارات. يعتبر نمط المداس ذا أهمية أساسية لأنه يعمل بمثابة حلقة.

يمكن تقسيم عملية التصنيع تقريبًا إلى عدة مراحل. ها هم:

  1. بعد العثور على الإطارات المناسبة ، يتم قطع مسار المسارات منها. هذه وظيفة شاقة ستستغرق وقتًا طويلاً.
  2. استخدم سكينًا حادًا للقطع. من الأفضل أن تأخذ تلك التي يستخدمها صانعو الأحذية. من وقت لآخر ، يجب ترطيبها بمحلول صابوني. هذا سيجعل المطاط أسهل في القطع.
  3. كلا الجانبين مقطوع من الإطارات. لتبسيط العملية ، يمكنك استخدام بانوراما ذات أسنان دقيقة لهذا الغرض.قم بإزالة الشظايا الزائدة داخل الإطار ، إذا لزم الأمر. إذا كان المسار صعبًا جدًا بالداخل ، فيمكن تكرار هذا التلاعب.

ميزة هذه الطريقة هي أنه ليست هناك حاجة للاتصال الدائري. الإطار بهيكل مغلق بالفعل.

بفضل هذا ، من الممكن تحسين مؤشرات موثوقية المسارات ، وهو أمر مهم بشكل خاص في ظروف الأحمال الثقيلة. ومع ذلك ، فإن هذه المسارات محدودة الطول إلى حد ما.

يتوافق مع معلمة مماثلة لإطار السيارة.

من السلاسل والأحزمة

غالبًا ما يتم تصنيع الجنزير ATVs باستخدام أحزمة V التقليدية. هم متصلون فيما بينهم عن طريق العروات. الأحزمة متصلة بمسامير أو مسامير.

طريقة إضافية هي استخدام سلاسل من نفس الحجم. غالبًا ما توجد هذه المواد بكميات كبيرة في مرآب سكان الصيف. تتلخص عملية التصنيع في النقاط التالية:

  • خذ سلسلتين من نفس الحجم. الروابط الأخيرة معطلة ، وبعد ذلك يتم دمجها في حلقة مغلقة. الروابط مقروصة وملحومة.
  • مع العروات ، يربطون السلاسل ببعضهم البعض ويوفرون تثبيتًا موثوقًا به. يمكن تصنيع هذه التركيبات من ألواح فولاذية عادية ذات سماكة مناسبة. إنها متصلة بالمسامير.

إذا كنت لا ترغب في إنشاء مسارات بنفسك ، فيمكنك أخذ هذه المنتجات من التكنولوجيا القديمة. على سبيل المثال ، يُظهر الجرار الخلفي على مسارات Buran كفاءة جيدة. من المنطقي استخدام الأجزاء القديمة فقط ، لأن مسارات Buranov الجديدة باهظة الثمن.

مبدأ حركة المركبات المتعقبة

بالنسبة للمركبة المتعقبة لأي غرض ، سواء كانت دبابة أو عربة ثلجية ، يتم توفير الحركة إلى الأمام بواسطة وحدة دفع مجنزرة (DG).

يستخدم عاملين محفزين:

  • ينتقل عزم الدوران Mk من المحرك / محرك الطاقة إلى عجلات القيادة ؛
  • جر المسارات مع الأرض.

يُطلق على اليرقة أو سلسلة الجنزير للمحرك الرئيسي هيكل رابط ، وهو عبارة عن حزام أو سلسلة متصلة صلبة.

يتضح مبدأ مسار اليرقة من خلال الرسم التخطيطي الحركي لتشغيل المحرك الرئيسي ، الموجود أدناه. يشار إلى المواقف التالية في الرسم التخطيطي:

  • نقاط البيع. 1 - كاتربيلر
  • نقاط البيع. 2 - بكرات داعمة لمنع ترهل سير الجنزير ؛
  • نقاط البيع. 3 - العجلة المسننة (عجلة القيادة) ، والتي تحول عزم الدوران من المحرك إلى قوة الجر المطلوبة حتى تتحرك الماكينة للأمام ؛
  • نقاط البيع. 4 - بكرات دعم توفر ملامسة كاملة لسرير الجنزير مع سطح الدعم الأرضي ؛
  • نقاط البيع. 5 - ممتص الصدمات.
  • نقاط البيع. 6- عجلة قيادة تعمل على توجيه الحركة الأمامية للماكينة وتنقل جزء من وزنها إلى الأرض.

تتم حركة الزاحف على النحو التالي:

  1. يتم تزويد العجلة المسننة للقيادة (البند 3) بعزم الدوران MK.
  2. تقوم العجلة المسننة بالدوران بإعادة لف سلسلة الحزام / الجنزير المستمرة (مفتاح 2).
  3. اليرقة (المفتاح 2) في حالة التصاق وثيق بسطح الدعم (الأرض ، التربة الرخوة ، إلخ). يتأثر بما يلي:
  • قوة Rz - رد فعل سطح الدعم ، الذي تنقله اليرقة إلى إطار السيارة ؛
  • وزن الحمولة G ؛
  • رد فعل مماسي للدعم الأرضي Pk.

يتم وضع مسار / سلسلة إعادة اللف باستمرار في اتجاه حركة السيارة للأمام على سطح الأرض لبكرات الجنزير ، مما يخلق مسارًا لعجلات الماكينة بمقاومة أقل للحركة مقارنة بالأرض اللينة.

الضغط المحدد على الدعم (الأرض) على طول المسار غير متساوٍ - يزداد في منطقة مسننات القيادة ، وينخفض ​​في الجزء الأمامي في منطقة عجلة التوجيه (مفتاح 6). يقع أقصى ضغط أرضي من المحرك الرئيسي في منطقة بكرات الجنزير (مفتاح 4).

كاتربيلر مصنوعة من إطارات السيارات

تعد اليرقة المصنوعة منزليًا من إطارات السيارات الطريقة الأكثر شيوعًا لعمل الملحقات بنفسك. للقيام بذلك ، اختر الإطارات ، ويفضل أن يكون ذلك من الشاحنات الكبيرة ، مع الأخذ في الاعتبار أيضًا شكل ونمط المداس. سيساعد هذا على تجنب التفاعل مع الطين والرمل والثلج في مزيد من العمليات.

بالنسبة للجرار المتعقب ، تحتاج إلى قطع الإطار بحيث يظل حزام الجري نفسه ، أي التخلص من الجوانب. سيتطلب ذلك سكينًا حادًا (يتم استخدام سكين التمهيد بشكل أساسي).

مثل هذا العمل ، بالطبع ، سيستغرق الكثير من الوقت والصبر ، لأن العملية شاقة للغاية. لتسهيل الأمور عليك ، قم بتزليق سطح السكين بشكل دوري بالماء والصابون. بعد ذلك ، يجب عليك معالجة الجانب الخطأ من الإطار بقطع الطبقات الزائدة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك تصميم سراويل الجنزير الخاصة بك.

ميزة هذا النوع من ملحقات الجنزير محلية الصنع هي أن الإطار نفسه هو في البداية حلقة مغلقة. هذا يقلل من احتمالية التمزق أو التلف أثناء العملية. العيب هو أن العرض الثابت للإطار يسمح له بتغطية سطح أرضي صغير إلى حد ما. لكن لا يهم - يمكن مضاعفة الإطارات أو مضاعفتها ثلاث مرات حسب تقدير المالك.

مما يمكن صنعه؟

عند اختيار مادة للمسارات ، من المهم مراعاة أنه لا ينبغي أن تكون ثقيلة للغاية. نظرًا لأن الجرار نفسه لا يحتوي على محرك قوي ، فإنه ببساطة لا يمكنه التعامل مع المواد الثقيلة ، وعلى الأرجح سوف ينكسر

آلية كاتربيلر ، كقاعدة عامة ، مصنوعة من إطارات دراجة نارية ، سلاسل ، أنابيب ، أحزمة ، أو حزام ناقل في تركيبة مع سلسلة بكرات جلبة.

يقوم معظم الحرفيين بإنشاء مسارات من إطارات السيارات - يتم تحويل هذه الأجزاء بسهولة إلى التصميم المطلوب. من الضروري اختيار الإطارات للشاحنات الكبيرة ، مع مراعاة نمط المداس الحالي والشكل ، لأن النمط الصحيح سيحسن التماسك. من الأفضل أن تكون هذه قطع غيار كانت في السابق مملوكة للجرارات أو نماذج أخرى كبيرة الحجم.

سيكون المداس المختار بشكل صحيح على اتصال جيد بالأرض الرطبة والأسطح المغطاة بالجليد والمغطاة بالثلوج. بالإضافة إلى مواد المسارات ، لتصميم جهاز كامل ، ستحتاج إلى جرار خلفي مع علبة تروس ، بالإضافة إلى زوج من العجلات الإضافية. إذا لزم الأمر ، يتم إرفاق عربة إضافية بالجرار الخلفي ، وإذا لزم الأمر ، حتى على الزلاجات ، من أجل نقل البضائع عبر الثلوج العميقة.

روابط المسار محلية الصنع

يمكنك أيضًا إنشاء مسارات أوزة محلية الصنع من أي مادة مناسبة. الشيء الرئيسي الذي يجب أخذه في الاعتبار هو نوع الحمولة التي ستعطيها للجرار الخلفي.

من الأنابيب البلاستيكية

يمكنك استخدام قطع من الأنابيب البلاستيكية كمسارات على أوزة لعربة ثلجية. للقيام بذلك ، قم بقطع أنبوب الماء البلاستيكي # 40 إلى أطوال مساوية لعرض اليرقة. استخدم منشارًا دائريًا لقطع كل قطعة بالطول إلى نصفين متساويين أو استخدم منشارًا دائريًا للخشب.

يجب ربط المسارات الناتجة على فترات منتظمة بالحزام الناقل بمسامير أثاث رقم 6 ذات أغطية نصف كروية كبيرة.

من كتل خشبية

في بعض الأحيان ، إذا لم يكن الحمل على الأوز كبيرًا جدًا ، فيمكن استخدام كتل البتولا كمسارات. إنها ليست متينة بشكل خاص للأحمال الثقيلة ، لكنها خفيفة وبأسعار معقولة ، ويمكن إصلاح المسار بمثل هذه المسارات في أي مكان مناسب.

مسارات حديدية

الأكثر موثوقية هي المسارات المعدنية المصنوعة من الحديد عالي الجودة. لهذا الغرض ، المعدن الأنابيب أو الملف الشخصيتقطع إلى قطع بالطول المطلوب. يتم قطع الأنبوب المعدني الجانبي وفقًا لنفس مبدأ الأنبوب البلاستيكي ويتم توصيله بالحزام الناقل بمسامير.

ومع ذلك ، فإن المسارات المعدنية ، على الرغم من قوتها الملحوظة ، لها أيضًا عيوبها: فهي ثقيلة مقارنة بالمسارات البلاستيكية والخشبية ، ويمكن أن تنحني أثناء الاستخدام. لتصويب المسار ، تحتاج إلى إزالته من الإوزة ، وهذه عملية شاقة.

عند اختيار المادة التي سيتم من خلالها إنشاء روابط الجنزير لمركبتك المصغرة لجميع التضاريس ، يجب عليك تقييم درجة الحمل وظروف التشغيل. للتغلب على المساحات الثلجية على عربة ثلجية محلية الصنع ، تعتبر المسارات البلاستيكية الخفيفة أو الخشبية مثالية ، ولا يزال من الأفضل صنع كاتربيلر بعروات معدنية لاستخدام جرار خلفي كجرار صغير.

دعونا نلخص

على الرغم من حقيقة أن بعض الناس يفضلون شراء مسارات جاهزة أو حتى وحدات مجهزة بها ، فإن تصنيع هذه العناصر في روسيا لن يتوقف أبدًا عن الوجود. بعد كل شيء ، اشتهرت روسيا الأم بـ "اليساريين" في كل القرون. والحاجة إلى توفير المال ستحفز فقط هذا الاتجاه ، وهو أمر مشجع للغاية.

الشيء الرئيسي هنا هو التعامل مع العمل بكل مسؤولية وفكرة أنه لا يمكن تركه في منتصف الطريق. وبعد ذلك سيكون هذا العمل في نطاق سلطة سيد المرآب المبتدئ.

والخنفساء على المسارات تبدو جيدة.

هناك يمكنك أيضًا التعبير عن رأيك حول ما قرأته أو ترك تعليق أو مشاركة تجربتك الشخصية في تجميع أوزة

أيضا ، من فضلك لا تنسى تقييم مقال اليوم - هذا مهم جدا بالنسبة لنا. وأخيرًا - فيديو قصير آخر ستحبه بالتأكيد

تقنية البستنة السابقة كيفية لف الخط حول ماكينة الحلاقة بشكل صحيح: دليل خطوة بخطوة وتعليمات فيديو

flw-arn.imadeself.com/33/

ننصحك بقراءة:

14 قواعد لتوفير الطاقة