مقارنة مع الشركات المصنعة الأخرى
Brait و Energoprom
من أجل فهم نموذج الشركة المصنعة الأفضل ، من الضروري إجراء مقارنة صغيرة حول أهم المعلمات.
مقارنة بين الموتوبلوك:
- إذا ركزنا على السعر ، فإن نماذج Bright و Energoprom متشابهة. على الأرجح ، هذا نتيجة لإنتاج روسي صيني مماثل. تعمل كلتا العلامتين التجاريتين بشكل وثيق مع شركة تصنيع صينية تزود السوق الروسي بوحدات كبيرة وقطع غيار.
- يمكن لشركة Bright ، على عكس Energoprom ، أن تقدم لعملائها مجموعة واسعة إلى حد ما من الطرز ، من بينها جرارات ذات مستوى احترافي مزودة بمحركات قوية. وفقًا لذلك ، تكون كتلة الركام اللامع أعلى من ذلك بكثير.
- يقوم كلا المصنعين بتجهيز سياراتهم من سلسلة الميزانية بعجلات كبيرة. استنادًا إلى مراجعات مالكي كلتا العلامتين التجاريتين ، يمكننا القول أن مزايا الجرارات الخلفية هي نفسها: محرك عالي عزم الدوران ، وتحكم مناسب ، وهيكل موثوق به ، وقطع غيار غير مكلفة نسبيًا.
أعطال كبيرة
فيما يلي العيوب التي يمكنك تصحيحها بنفسك:
- السيارة لا تتحرك للأمام أو للخلف. هذا ممكن بسبب كسر الحزام الأمامي / الخلفي أو بسبب ترهله. من الضروري التحقق من الأحزمة وتشغيل علبة التروس.
- تشوه ناقل الحركة على شكل حرف V. لا يمكن حلها إلا عن طريق استبدال الحزام بالكامل.
- إذا كان هناك تسرب زيت من خلال علبة التروس. من الضروري إحكام تشديد البراغي والتحقق من سلامة الحشية. استبدلها إذا كانت مشوهة.
- تسرب الزيت على طول محاور العجلة المسننة وأختام عمود الخرج. يحدث هذا إذا تم سكب المزيد من الزيت أكثر من اللازم أو إذا تم إتلاف الأختام وإزالة الأخير في ورش متخصصة.
- يبدأ بشكل سيئ. هذا بسبب صمام المخفض.
- ذهبت الشرارة. إذا كان غطاء شمعة الإشعال مسدودًا ، فسوف يتعطل المحرك. يحدث هذا بسبب نقص الصيانة.
هذا مثير للاهتمام: ما هو الفرق بين الجرار الخلفي والمزارع بمحرك وماذا نختار - نشارك معرفتنا
تعليمات التشغيل للجرار الخلفي "كاما"
تحتوي التعليمات على معلومات كاملة عن صيانة وتشغيل جرار "كاما":
- جهاز وتجميع جرار المشي الخلفي "كاما".
- البيانات الفنية لتعديل معين.
- دليل بدء تشغيل الوحدة.
- تشغيل في.
- اعمال صيانة.
- الأعطال.
دعونا نتطرق بشكل كامل إلى بعض الأقسام.
الركض في جرار المشي "كاما"
مدة فترة الاستراحة هي 10-15 ساعة. خلال هذا الوقت ، في الأحمال المنخفضة ، يتم فرك جميع الأجزاء المتحركة من الجرار الخلفي ، مما يساهم في زيادة عمر المحرك للمحركات والوحدة نفسها. عند بدء الجولة ، نلاحظ القواعد التالية:
- صب الزيت في علبة المرافق وناقل الحركة ؛
- ملء الوقود
- نتحقق من السحابات.
- شغل المحرك؛
- الاحماء لفترة من الوقت في الخمول.
- نبدأ العمل الميداني في وضع تجنيب:
- لا تنس التحقق من جميع الأنظمة أثناء التنقل ، وتبديل الرافعات ، وما إلى ذلك.
- في نهاية فترة الاختراق ، قم بتغيير الزيت في الأنظمة.
صيانة جرار "كاما"
من أهم نقاط صيانة الجرار الخلفي هو تغيير الزيت في علبة المرافق للمحرك وناقل الحركة. يتم تغيير زيت المحرك كل 25 ساعة ، وتوصي الشركة المصنعة باستخدام سوائل المحرك مثل:
- 10W-40 ؛
- 10W-30
الزيوت التالية مناسبة لناقل الحركة:
- صنبور 15V
- تاد 17i.
تكرار تغيير زيوت ناقل الحركة هو كل 100 ساعة تشغيل.
العمل الذي قام به المالك قبل بدء العمل الميداني:
- التزود بالوقود بالزيت والوقود.
- التحكم في موثوقية السحابات.
- التحكم في ضغط العجلة.
بعد، بعدما:
- تنظيف وتنظيف جرار المشي الخلفي "كاما".
- تجفيف.
- التشحيم بالمزلقات.
أعطال جرار "كاما"
لن نقوم بإدراج جميع أعطال الجرار "Kama" ، سنركز فقط على العيوب التي تمنع تشغيل الوحدة:
- لا يوجد وقود.
- مستوى الزيت منخفض جدًا.
- خراطيم الوقود بالية.
- المرشحات مسدودة ويجب استبدالها.
- لا يوجد ضغط في المحرك.
للسيارات التي تعمل بالبنزين:
- افصل سلك الجهد العالي عن شمعة الإشعال.
- لم يتم ضبط الإشعال.
- الشمعة معطلة أو مدخنة.
- يحتاج المكربن للتنظيف.
- مشاكل مغناطيسية.
لوحدات الديزل:
مضخة الحقن معطلة.
الخصائص
يجب الانتباه إلى ميزات التصميم الأخرى للجرار الخلفي. لذلك ، فهي مجهزة بإطار مقوى
إلى جانب زيادة صلابة الهيكل بأكمله ، يتيح هذا الحل حماية أفضل للأجزاء الداخلية من الصدمات. وللوحات الطينية أيضًا وظيفة وقائية ، هذه المرة فقط بالنسبة للسائق
من المهم جدًا أن تحمي نفسك من البقع بسبب الطفو العالي الذي توفره العجلات الكبيرة.
على الرغم من أن الجرار الخلفي يسير بسرعة كبيرة ، إلا أن القواطع يزرعون الأرض بطريقة لطيفة. يتم تحقيق ذلك من خلال وضعها بزاوية حادة بالنسبة للمركبة. تسمح هذه الزاوية للسكاكين بدخول الأرض بسلاسة ودقة. وأيضًا ميزة الجرار الخلفي هي علبة التروس المصنوعة من الحديد الزهر. لقد تم التفكير في تصميمه بطريقة تضمن قوة عالية وتمنع تسرب زيت التشحيم.
التشغيل والصيانة
إذا تم اختيار جرار المشي الخلفي باتريوت أورال ، فأنت بحاجة إلى استخدامه بشكل صحيح. توصي الشركة المصنعة ، كالعادة ، بقراءة تعليمات التشغيل والتشغيل للجهاز قبل بدء العمل. من الضروري التحقق مما إذا تم تجميع الجهاز بشكل صحيح ، وما إذا كانت جميع المكونات موجودة هناك. حتى قبل البدء الأول ، من الضروري تقييم مستويات زيوت التشحيم في المحرك وعلبة التروس ، إذا لزم الأمر ، فإن الأمر يستحق تعويض هذا النقص. لا تترك الجرار في حالة تشغيل دون إشراف.
يوصى بارتداء سماعات ونظارات واقية أثناء العمل. من الناحية المثالية ، يجب استخدام قناع الوجه الكامل بدلاً من النظارات. يجب أن تكون الأحذية ، التي تعمل فيها على جرار ، متينة. حتى في يوم حار ، لا يمكنك استخدامه بدون حذاء. باتريوت آمن تمامًا فقط عند تركيب الرفارف والأكفان الخاصة.
تجدر الإشارة إلى أن السلامة غير مضمونة حتى لو كان المنحدر في الحديقة ، في الحديقة 11 درجة أو أكثر.
لا تزود المحرك بالوقود في الداخل. قبل إعادة التزود بالوقود ، يجب إيقاف المحرك تمامًا وانتظار التبريد. في حالة انسكاب الوقود ، قم بتدوير آلة التعشيب على الأقل 3 أمتار إلى الجانب قبل البدء. تتنصل الشركة المصنعة من أي مسؤولية إذا تم إعادة تزويد الجرار الخلفي بالوقود في نفس وقت التدخين ، إذا تم استخدامه من قبل الأطفال ، أو الأشخاص المخمورين.
يجب أن نتذكر دائمًا أن أبخرة البنزين تشتعل بسهولة. يجب إغلاق خزان الغاز بإحكام أثناء التشغيل وعند ترك الوحدة بمفردها. لا تقرب أي جزء من جسمك من سكاكين الغزل. الجرار الخلفي غير مصمم للعمل في الصوبات الزراعية والصوبات الكبيرة وغيرها من المساحات المغلقة. إذا كنت مضطرًا للقيادة على منحدر من أرض وعرة ، فسيتم ملء الخزان بنسبة 50٪ لتقليل مخاطر انسكاب الوقود.
لا يُسمح بمعالجة المنطقة التي تبقى فيها جذوع الأشجار والحجارة والجذور والأشياء الأخرى. تسمح الشركة المصنعة بتنظيف الجرار فقط بمفرده. بدون استثناء ، يجب إجراء جميع أنواع الإصلاحات في مركز خدمة معتمد. يجب إجراء التجميع الأولي والتنظيف اللاحق باستخدام القفازات الواقية فقط. بالنسبة للكتل الصغيرة ، يُسمح باستخدام زيت المحرك المحدد فقط من نوع خاص ، والذي يحتوي على كمية كبيرة من المواد المضافة.بفضلهم ، سيعمل المحرك بثبات حتى في الظروف القاسية للغاية ، مما يدل على الحد الأدنى من التآكل.
الأهم من ذلك ، أن دورة حياة الزيوت عالية الجودة تمتد إلى أقصى حد. لكن مع ذلك ، يجدر تغييرها مرة واحدة في 3 أشهر أو كل 50 ساعة
عند شراء الزيت ، يجب عليك التحقق بعناية من الشهادات من شركة باتريوت. ويوصي المستخدمون المتمرسون أيضًا بالنظر في تاريخ انتهاء الصلاحية. توصيات العملية لا تنتهي عند هذا الحد. على سبيل المثال ، عادةً ما يتم استخدام الترس العكسي فقط لقلب الجرار الخلفي. لا يجوز إجراؤها إلا في حالة عدم وجود عوائق ، وبسرعة منخفضة. إذا كان هناك بقايا غير مستخدمة من البنزين بعد الانتهاء من العمل ، فيجب سكبها في علبة. ستؤدي الفترات الطويلة للوقود في الخزان إلى إتلاف المحرك.
يجب تنظيف المحرك بعناية في كل مرة بعد التوقف. يجب فحص أحزمة القيادة وشدها في بداية ونهاية كل موسم. يتم فحص شمعات الإشعال بعد 25 ساعة. يعد وجود بقع زيت صغيرة في الأماكن التي لا ينبغي أن تكون سببًا بنسبة 100٪ للاتصال بالخدمة. يجب عدم شحذ القواطع ، بل يمكن استبدالها بالكامل فقط. يمنع منعا باتا خلط الوقود والزيت ، وكذلك استخدام البنزين بشكل أسوأ من AI-92. كما يحظر استخدام البنزين المحتوي على الرصاص.
توصي الشركة المصنعة بالالتزام بالنصائح التالية:
- تعمل فقط على أرض جافة ،
- لمعالجة التربة "الثقيلة" بعدة ممرات ؛
- لا تقترب من الأشجار والشجيرات والخنادق والسدود ؛
- تخزين الجرار في أماكن جافة.
المميزات والعيوب
مثل جميع جرارات باتريوت ، يتميز هذا الطراز بالموثوقية اللائقة ، لذا فإن الحاجة إلى شراء قطع الغيار نادرة نسبيًا. ولكن إذا ظهر ، فإن الإصلاح بسيط للغاية. يعمل الجهاز بشكل جيد في كل من الأراضي الزراعية وقطع أراضي الحدائق ذات الأحجام المختلفة. نظرًا للهياكل المفصلية ، يمكن ضمان الأداء الممتاز في كل من زراعة الأرض والأعمال الأخرى. يمكنك تحريك الجرار بمفرده ، ولكن بسبب الكتلة الصلبة ، فمن الأفضل تحريكه معًا.
مقابض التحكم المطاطية مريحة جدًا للإمساك بها ، خاصة وأن المقبض قابل للتعديل حسب الاحتياجات الفردية. من السهل صب البنزين في الفم الواسع ولن ينسكب. يتيح لك النطاق الواسع من السرعات العمل بثقة سواء عند زراعة الأرض أو عند نقل البضائع ، مما يتطلب منك العمل بشكل أسرع. يقلل التصميم الخاص للغلاف من مخاطر كسر أحزمة القيادة. يطيل مرشح الهواء من عمر المحرك.
يمكن اعتبار نقطة الضعف في باتريوت أورال أن هذا النموذج لا يتعامل مع زراعة الأراضي الصناعية. يتم استخدامه فقط على أرض شخصية صغيرة الحجم. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن الرحلة على الثلج بدون نتوءات أو التحويل إلى نسخة متعقبة أمر مستحيل. استهلاك الوقود مرتفع نسبيًا ، لكن هذه سمة مشتركة لجميع مركبات البنزين. أما بالنسبة لعدم القدرة على زراعة التربة الثقيلة - مع الطاقة المتاحة ، لا ينبغي للجهاز التعامل مع مثل هذا العمل. في بعض الأحيان يلاحظون فارقًا بسيطًا مثل الضعف وعدم كفاية عرض أذرع التحكم ، بسبب صعوبة التحكم قليلاً ، ويمكن أيضًا أن تتلف العجلات بسرعة.
الخصائص العامة
Motoblock Patriot Ural هو جهاز يسمح لك بأداء مجموعة متنوعة من الأعمال الزراعية المتعلقة بزراعة الأرض.
ينتمي النموذج إلى أكثر الجرارات المشاة شيوعًا في خط باتريوت ، والتي تتميز بالوزن المعتدل وسهولة الصيانة.
يعمل Motoblock Patriot Ural على محرك بنزين رباعي الأشواط ، بقوة 7.8 حصان.
تعتبر وحدة المقطورة عالمية ، لذا فإن جميع الملحقات من الشركة المصنعة مناسبة لجرار المشي الخلفي هذا.
يمكن توصيل الوحدة بالمحراث ، والتلال ، وحفار البطاطس وغيرها من المعدات الإضافية الشائعة.
إذا لزم الأمر ، يمكنك توصيل عربة خفيفة ومقطورة.
يرجى ملاحظة أن جرار المشي الخلفي باتريوت أورال مصمم للاستخدام في قطع الأراضي الصغيرة. للأغراض الصناعية ، يتم استخدام نماذج أخرى أثقل وأكبر.
للأغراض الصناعية ، يتم استخدام نماذج أخرى أثقل وأكبر.
يوصى بتشغيل الجهاز حسب التعليمات.
بعد ذلك ، سنخبرك بما هو ملحوظ في هذا النموذج وكيفية استخدام هذا الجرار بشكل صحيح.
معدات اختياريه
المرفقات من مختلف الشركات المصنعة مناسبة لجرار باتريوت أورال. انتشر استخدام المحاريث. ولكن في كثير من الأحيان ، يتم استخدام حفارات البطاطس ، القادرة على فصل القمم عن الدرنات. من أجل تطهير المنطقة من الثلج بشكل فعال ، من الضروري تركيب مقالب خاصة. في الموسم الدافئ ، يتم استبدالها بفرشاة كاسحة.
بالعودة إلى الاستخدام الزراعي للكتل الصغيرة ، لا يسع المرء إلا أن يذكر توافقها مع آلات البذر. من المريح جدًا تحضير الأرض أولاً للعمل بنفس الآلة ، ثم زرعها بالبذور. لنقل الأسمدة والتربة والمبيدات والمياه والمحاصيل المحصودة ، من المفيد استخدام إضافة "باتريوت" - مقطورة. ستساعد نفس العربات على إخراج نفايات البناء والمنزلية ، إذا لزم الأمر ، من الكوخ الصيفي. يمكن استخدام العديد من المعدات الأخرى ، بما في ذلك التلال.
تحديد
تم تجهيز جرار بنزين بعجلات عريضة 19x7-8 بمحرك سعة 7.8 لتر. مع. تشتمل مجموعة المصنع الأصلية على قواطع. للتبديل إلى ترس أعلى أو أقل ، من الممكن رمي الحزام بين أخاديد البكرات. تجعل البكرة المدمجة في الأصل ذات المضلع الثلاثة الوحدة متوافقة مع كل من جزازة ومنفاخ ثلج. كتلة الجرار الخلفي 97 كجم.
تم تصميم شكل وتصميم القواطع بطريقة تتيح ، مع الدخول السلس إلى الأرض ، معالجة شريط يصل طوله إلى 90 سم في تمريرة واحدة. يتم استخدام البكرة التي يوفرها المصممون كمحرك المرفقات. سيكون محرك "أورال" قادرًا على سحب مقطورة بحمولة إجمالية تبلغ 500 كجم. يوفر المحرك رباعي الأشواط أداءً مذهلاً في مجموعة متنوعة من التطبيقات. الأبعاد القياسية 180x90x115 سم.
الجهاز قادر على القيادة ليس فقط للأمام ولكن أيضًا للخلف. تم تصميم علبة التروس بتنسيق السلسلة لـ 4 سرعات عند القيادة للأمام. يحدث القابض باستخدام حزام خاص. يمكن للمستهلكين ضبط عمود التوجيه حسب رغبتهم. يعمل الجرار الخلفي على الأرض حتى عمق 30 سم.
الإنجاز والصيانة والتشغيل
تشتمل المجموعة الكاملة للمصنع على: جرار باتريوت أورال الخلفي نفسه ، ومجموعة من القواطع ، ووصلة ربط ، وكولتر ، ومفتاح شرارة ، وجناحين ، وعجلتين هوائيتين ، بالإضافة إلى دليل إرشادي.
توصي الشركة المصنعة بالالتزام بمعايير الصيانة المحددة في التعليمات واستخدام فقط تلك العلامات التجارية للزيوت وأنواع الوقود الموضحة لهذا الطراز من الجرار الخلفي.
لملء علبة التروس بالزيت في جرار المشي الخلفي Patriot Ural ، يمكنك استخدام زيت التروس HYPOID.
يوصى باستخدام EXPERT SAE 10W-40 أو SPECIFIC SAE 5W-30 للمحرك ، بالإضافة إلى SUPREME HD SAE30 - الزيت المعدني للمحركات رباعية الأشواط.
بنزين لتزويد المحرك بالوقود: ماركة AI92. يضعف الوقود منخفض الجودة من تشغيل الوحدة ، ويسد فلتر الوقود بسرعة ويسرع من تآكل أجزاء القيادة ، بما في ذلك المحرك.
وفقًا لتعليمات التشغيل ، يجب إجراء تغيير الزيت على جرار المشي الخلفي باتريوت أورال:
- بعد 5 ساعات من العملية بعد البدء الأول ؛
- مرة واحدة في الموسم أو بعد 20-50 ساعة عمل.
لا تملأ الخزان بالوقود إلا بعد أن يبرد المحرك.
قبل العمل ، من الضروري تسخين المحرك ، ثم تحديد وضع السرعة العالية ، والضغط على القابض ، مع الاستمرار في التحرك.
يوصى باستخدام ترس الرجوع للخلف في جميع جرارات باتريوت الخلفية فقط لتشغيل الجرار الخلفي في مكانه.
يتم إجراء عمليات الفحص الفني المجدولة:
- استبدال أو تنظيف فلتر الوقود ؛
- تنظيف العناصر الخارجية من الأوساخ.
- فحص شمعة الإشعال (التنظيف أو الاستبدال ، وضبط الفجوة) - كل 25 ساعة من التشغيل ؛
- فحص أحزمة القيادة أو استبدالها عند التآكل.
السمات المميزة
دعنا نفكر بمزيد من التفصيل في الميزات والمعلمات الوظيفية لـ "الأورال":
- مخفض السلسلة (مصنوع من الحديد الزهر ، المصنوع عن طريق الصب ، وجود مثل هذا المخفض يستبعد تسرب الزيت من خلال خط اللحام) ؛
- إطار مقوى ، مما يمنح الجرار باتريوت ثباتًا واستقرارًا أثناء التشغيل (بفضل هيكل الإطار هذا ، لا يسقط الجهاز على الجانب عند المرور عبر التربة) ؛
- وزن معتدل - يمكن أن يعزى الجرار الخلفي إلى جرار متوسط الوزن ، وزنه 78 كجم ؛
- عجلات هوائية ثابتة تمنح الوحدة مساحة دعم إضافية وترفع الجرار الخلفي فوق الصفوف. قطر العجلة 48 سم ، العرض 17 سم ؛
- بكرة ثلاثية مضلعة لنقل الحزام وتوصيل منفاخ ثلج أو جزازة ؛
- علبة تروس تسمح لك بالعمل في 4 تروس أمامية و 2 تروس خلفية ؛
- وجود اللوحات الطينية - حماية مضمونة ضد الوحل والثلج المتطاير من تحت العجلات ؛
- تصميم خاص للقواطع - تم تصميم السكاكين بحيث تغوص بسلاسة في الأرض (زاوية ميل القواطع حادة فيما يتعلق بمحور الجرار الخلفي).
يرجى ملاحظة أن الإطار المقوى يسمح لك بتحريك الجرار الخلفي عند التجميع. إنه يقوي هيكل الجهاز ككل ، ويمنح ثباتًا للوحدة ، مما يجعله يتحرك بسلاسة أكبر
إنه يقوي هيكل الجهاز ككل ، ويمنح ثباتًا للوحدة ، مما يجعله يتحرك بسلاسة أكبر.
يمكن أيضًا حملها من مكان إلى آخر أو نقلها في شاحنات مجمعة.
يحمي الإطار المعزز للجرار الخلفي العناصر الرئيسية للجهاز - خزان الغاز وكاتم الصوت وفلتر الهواء - من التلف الخارجي ورقائق الطلاء.
تم تحسين قابلية الجرار الخلفي أيضًا بفضل عجلاته الكبيرة العريضة.
يمكن استخدام الأوزان حسب الحاجة ، على سبيل المثال عند العمل في تربة ضيقة أو أرض صلبة في الربيع.
يعمل الشكل المصبوب لعلبة التروس باتريوت على إطالة العمر التشغيلي لها ، كما تقلل مقاعد المحمل من حدوث إنتاج الزيت.
لا توجد حشوات وخيوط في علبة التروس ، وبالتالي ، يتم استبعاد فقد الزيت أثناء تشغيل الجرار الخلفي.