التشغيل الصحيح والصيانة
يجب أن يكون كل مستخدم للجرار الخلفي قادرًا على استخدامه بشكل صحيح. للقيام بذلك ، يكون كل منتج مصحوبًا بدليل إرشادي يصف بالتفصيل مبادئ استخدامه. إن استبدال القابض وضبط المكربن وضبط المحراث وفتح العجلات هي عمليات بسيطة يمكن لكل مالك القيام بها.
القواعد الأساسية لتشغيل "Shtenli 1900 Pro" هي كما يلي:
يعمل لمدة 8 ساعات ، بينما يجب أن يكون الحمل على المحرك ثلثي الطاقة ؛
- في فصل الشتاء من العام ، يجب استخدام الزيت الصناعي للجرار الخلفي ، وفي الصيف - شبه اصطناعي ؛
- من الضروري ملء الزيت بعد كل 50 ساعة تشغيل ؛
- للتخزين ، يجب ترك الوحدة بخزان وحوض زيت فارغين مسبقًا ؛
- يجب أن يكون تخزين الجهاز في غرفة ذات درجة حرارة موجبة ؛
- شمعات الإشعال ، يجب تنظيف فلاتر الزيت أو استبدالها سنويًا.
وصف
سلسلة Shtenli 1900 Pro هي آلة شديدة التحمل لأي نوع من أنواع التربة. بمساعدتها ، سيكون المزارع قادرًا على القيام بسهولة بالأعمال الصالحة للزراعة على التربة البكر ، بالإضافة إلى أداء مجموعة كاملة من أعمال الحدائق والمنازل الصيفية ، على سبيل المثال ، الزراعة ، والطحن ، والتلال ، والمروعة.
إن وجود PTO (PTO) في جرار Shtenli - عمود الإقلاع الكهربائي - يوسع الإمكانات التقنية للجهاز ، مما يجعل الجرار الخلفي مساعدًا عالميًا حقيقيًا للمزارع. من الممكن توصيل جزازة Shtenli 1900 ، ومنفاخ الثلج ، والمروحية ، وزارع الثوم وغيرها من الملحقات.
سلسلة Shtenli 1900 Pro مجهزة بمحرك بنزين تم تصنيعه بموجب ترخيص من HONDA INTEK OHV-AMS-192-FB ، عدد ضربات المحرك 4. قوة هذا المحرك هي 18 حصان. إزاحة المحرك 420 سم 3. سعة خزان الوقود 6.5 لتر باستهلاك 1.3 لتر من البنزين في الساعة. للتزود بالوقود في هذا الطراز من الجرار الخلفي ، توصي الشركة المصنعة باستخدام البنزين AI-92. وضع السرعة: 3 + 1 (1 ترس عكسي).
المعدات الأساسية للجرار الخلفي من سلسلة Shtenli 1900 pro:
- جرار شتينلي في شكل معبأ ؛
- عجلات مطاطية ذات مداس عريض (أبعاد العجلة 7.00 × 12) ؛
- قواطع (32 سكاكين ، مفككة) ؛
- عقبة عالمية تسمح بتوصيل أي ملحقات منزلية تقريبًا ؛
- مصباح أمامي يجعل العمل في المساء أكثر راحة ؛
- دروع للتركيب فوق العجلات ؛
- مسند للقدمين للحصول على وضع مستقر ؛
- مجموعة أدوات - تستخدم أثناء التجميع ؛
- بطاقة الضمان؛
- دليل المستخدم الروسي.
نظرة عامة على مجموعة Stenli
حراثات البنزين Shtenli
شتينلي 500
Motoblock Shtenli 500
هذا هو أخف جرار في مجموعة طرازات شركة Shtenli الألمانية. لديها محرك البنزين 7 حصانا. وزن الماكينة 80 كجم فقط. لتحسين الثبات أثناء العمل الشاق ، يتم تثبيت عجلة إضافية في المقدمة.
شتينلي 900
ينتمي هذا الجرار الخلفي إلى الطبقة الوسطى من الجر ولديه محرك 8 حصان. يزن Shtenli 900 105 كجم. حجم الإطارات الهوائية 4 × 8.
موتوبلوك شتينلي 900
يستخدم نموذج Stenli هذا لمعالجة الأراضي الزراعية متوسطة الحجم.
شتينلي 1030
تم تجهيز هذا الجرار بمحرك بنزين بسعة 8.5 حصان. وزنه 120 كجم ، وهو ما يكفي لدفع المرفقات الثقيلة.
Motoblock Shtenli 1030 pro
عرض القطع لهذا النموذج ليس رائعًا - فقط 90 سم ، ولهذا السبب ، لاحظ أصحابها الكثير من الأوساخ التي تلتصق بهم.
Shtenli HP 1100
Motoblock Shtenli HP 1100
هذا الجرار الخلفي من Shtenli مزود بمحرك بنزين بسعة 11 حصان. الغرض منه هو تجهيز قطع الأراضي المعدة. يحتوي صندوق التروس على 3 مراحل ، بحيث يمكنك التحكم في سرعة العمل في نطاق مناسب.
سلسلة Shtenli 1100 Pro
تم تجهيز هذا الجرار الثقيل بمحرك بنزين هوندا AMS 190F بسعة 14 حصان. تقدم الشركة المصنعة نسختين من هذه الآلات: مع وبدون PTO. هذا يعطي المشترين الاختيار. إذا كانوا يخططون لاستخدامه كمزارع بحت ، فلن يحتاجوا إلى PTO.
سلسلة Motoblock Shtenli 1100 PRO
أيضًا ، هناك طراز Shtenli XXXL ، يتميز بمظهر عضوي أكثر وموقع علوي لخزان الوقود. النموذج مجهز بمحرك هوندا يعمل بالبنزين GX390 بقوة 13 حصان.
سلسلة Shtenli 1400 Pro
Motoblock Shtenli 1400 PRO SERIES
هذا ممثل للكتل الثقيلة ، وهي مجهزة بمحرك بنزين بقوة 14 حصان وتبريد بالهواء. وزنها 177 كجم وحجم الإطار 6.5 × 12.
سلسلة Shtenli 1800 Pro
سلسلة Motoblock Shtenli 1800 للمحترفين
وهو أيضًا جرار ثقيل ومزود بمحرك رباعي الأشواط بقوة 18 حصانًا من شركة هوندا اليابانية الشهيرة عالميًا. يبلغ وزنه 178 كجم ، مما يسمح لك بالتعامل مع أصعب الصخور ونقل الأحمال الثقيلة باستخدام المعدات المقطورة.
سلسلة Shtenli 1900 Pro منخفضة السرعة
سلسلة Motoblock Shtenli 1900 pro
هذا هو جرار مشي محسّن من سلسلة 1800. نظرًا لكونها تتمتع بقوة كبيرة ، فإن سرعة عملها وقيادتها عالية جدًا ، وعليك التحرك خلفها بخطى سريعة. لتقليل السرعة ، تم تثبيت خفض تروس إضافي.
حيازة الديزل جرارات Shtenli
في الآونة الأخيرة ، تكتسب نماذج الديزل من السيارات الصغيرة شعبية متزايدة ، نظرًا لأن محركاتها تعتبر أكثر متانة ، ولها عمر خدمة أطول ، وتتحمل الأحمال الخطيرة وفي نفس الوقت تستهلك وقودًا أقل. تقدم Shtenli الخيارات التالية للكتل الصغيرة التي تعمل بالديزل.
Shtenli G-180
Motoblock Shtenli G-180
سيكون هذا الجرار الخلفي مساعدًا ممتازًا في كوخ صيفي صغير. قوتها 7 حصانا فقط. في الوقت نفسه ، الوزن ليس صغيراً - 250 كجم ، وبفضل ذلك يمكن معالجة أي نوع من التربة.
شتينلي G185
Motoblock Shtenli G185
يتم استخدام هذا الجرار الخلفي بنجاح على المستويين الخاص والمهني. يتم تشغيل G185 بواسطة محرك ديزل بقوة 10.5 حصان. يسهل وزنه البالغ 280 كجم التعامل مع أي مهمة. ومع ذلك ، فإن كتلة كبيرة تملي مضايقاتها. من الصعب جدًا عليه التحكم والاستدارة.
شتينلي G-192
Motoblock Shtenli G-192
يحتوي هذا الجرار الخلفي على محرك ديزل بسعة 12 حصانًا. على الرغم من حقيقة أن جرار المشي الخلفي Shtenli G-192 ينتمي إلى الفئة الثقيلة ، إلا أن عرض الطحن يبلغ 90 سم ، وقد تم تصميم نموذج Shtenli هذا بشكل أكبر لنقل البضائع أو السحب. يضمن وزنها البالغ 320 كجم ، مع إطارات 6.5 × 12 ، إمكانية المرور على أي أرضية.
فيديو: تجميع قاطع الطحن للجرار الخلفي Shtenli 1030
لا تنس أيضًا أن حركة السكين أثناء التشغيل تكون عكس اتجاه عقارب الساعة
كن حذرًا عند تجميع الوحدة. أي انحراف في الهيكل سيؤدي إلى عدم توازن المحاور ، أثناء التشغيل سيتم انحراف الكتلة إلى الجانب
نقدم لك أيضًا مقطع فيديو يصف بالتفصيل عملية تجميع قواطع المحرك:
تركيب قواطع على جرار خلفي
من الأفضل تركيب القواطع على وحدة المحرك مع الشريك لتجنب الإصابة أو السقوط أو تلف الوحدة. ارفع الحارث قبل التثبيت. يمكنك استخدام الأدوات المتاحة كدعم. إذا لم تكن هناك مثل هذه العناصر في مكان قريب ، فكسر لوحين جنبًا إلى جنب. دعم عجلة القيادة مع التصميم. تأكد من توصيل وحدة المحرك بإحكام. ثم يمكنك إزالة العجلات واستبدال السكاكين.
قواطع منزلية للجرار الخلفي
لإنشاء قاطع لجرار خلفي بيديك ، تحتاج إلى تخزين الأدوات والفراغات التالية:
- أنبوب معدني (قطر لا يزيد عن 42 مم) ؛
- الفراغات لقطع عناصر القطع (أي قطع غيار غير ضرورية أو قطع معدنية ستفي بالغرض. على سبيل المثال ، يمكنك استخدام نوابض السيارات القديمة) ؛
- اللحام.
- البلغارية.
يتم ضبط عناصر القطع على الحجم الصحيح ويتم شحذها حسب الحاجة. يجب بعد ذلك لحامها بالأنبوب بالترتيب الصحيح.
يوصي الخبراء بعدم عمل القواطع التي يزيد قطرها عن 50 سم ، لأن ذلك سيقلل من خطر الكسر أثناء العملية. يوجد أدناه الرسم التفصيلي لعمل التقطيع:
عند استخدام المشاعل ، كن على دراية باحتياطات وقواعد السلامة لاستخدام المنتج. يجب أن تكون القواطع فوق الأرض قبل أن تبدأ ويجب أن يكون غرقها بطيئًا ومتساويًا.
ما هي القواطع الأفضل لوحدة المحرك؟
كل نوع من أنواع القطع له عيوبه ومزاياه
عند اختيار قاطع للمحرك ، يجب مراعاة قوته وظروف تشغيله.
على سبيل المثال ، المطحنة الترددية متينة للغاية بسبب تصميمها والمواد التي صنعت منها. يحتوي هذا النوع من القاطعات على سكاكين مدمجة ومصنوع من فولاذ مقوى عالي الكربون. لديها وظائف متعددة لأنها يمكن أن تعمل في أي ظروف وعلى أنواع التربة المختلفة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن شفرات هذا القاطع أسهل في الإصلاح. فقط قم بتثبيت وتأمين عنصر القطع الجديد.
آلات طحن الفحم مناسبة أيضًا لحرث وزراعة التربة الثقيلة ، ولكن سيكون من الصعب تجاوز المناطق ذات العشب أو الجذور. الجهاز مسدود ولا يعمل بشكل جيد. بالإضافة إلى ذلك ، نظرًا لميزات التصميم الخاصة به ، فهو أكثر عرضة للأعطال ، وعادة ما يتم إجراء الإصلاحات عن طريق اللحام ، الأمر الذي يستغرق وقتًا أطول وغير مربح.
كما ترون ، فإن كل مجموعة من مجموعات قاطعات الطحن لا تخلو من مزاياها. عند الاختيار ، اعتمد على الخصائص التقنية لجهازك وخصائص العمل المستقبلي.
هل تحتاج إلى شحذ القواطع على وحدة المحرك؟
لا يمكن الإجابة على هذا السؤال بشكل لا لبس فيه. كل هذا يتوقف على الخصائص الفردية للكتلة والتربة وظروف الاستخدام. على سبيل المثال ، جرار ثقيل ذو شفرات ثقيلة غير مطلوب للعمل في التربة الثقيلة. لن ترى تأثيرًا ملموسًا من هذا الإجراء ، فقط تضييع وقتك وطاقتك.
لتقليص جرارات المشي الأخف وزنا باستخدام قواطع صغيرة ، يعد الشحذ خيارًا جيدًا لتحسين جودة العمل. ولكن هناك أيضًا عيوب. أولاً ، يستغرق التوضيح بضع ساعات فقط ، ثم يجب تكرار الإجراء ، وهذه عملية طويلة وطويلة. ثانيًا ، تساعد الشفرات الحادة في إزالة الجذور ، والتي بدورها يمكنها فقط تسريع تكاثرها.
إذا قررت شحذ المصباح ، فقم بإزالته من مصدر الطاقة وتنظيفه من الأرض. امسح كل عنصر من عناصر القطع بورق الصنفرة برفق لتجنب إتلافها.
تحديد
تسمح الخصائص التقنية لـ Shtenli 1030 باستخدام هذه التقنية على أي تربة وفي أي وقت من السنة.
- نوع القابض: القابض.
- نوع المخفض: ترس.
- لا يوجد عمود إقلاع طاقة ، العمود المرفقي له اتجاه أفقي.
باستخدام Shtenli 1030 ، يمكنك تحقيق أقصى عرض عمل يبلغ 90 سم ، وعند العمل مع قواطع أو محراث ، يصل عمق العمل إلى 30 سم.
تعمل Shtenli في ثلاثة أوضاع: 2 تروس أمامية ، 1 تروس خلفية. حجم خزان الغاز - 6 لترات. يتم الإطلاق يدويًا.
تتضمن الحزمة الأساسية العناصر التالية:
- جرار المشي الخلفي Shtenli 1030 في شكل معبأ ؛
- عجلات مطاطية
- قواطع.
- نوع عقبة عالمية
- دليل المستخدم؛
- مجموعة من الأدوات لتجميع الجرار الخلفي ؛
- بطاقة الضمان.
فترة الضمان للجهاز هي سنتان. لإطالة عمر خدمة الجهاز والتشغيل الصحيح للجرار الخلفي ، يجب إجراء التجميع والتشغيل وفقًا للإرشادات. استخدم مجموعة الأدوات المرفقة مع الوحدة للتجميع.
اتبع التوصيات الخاصة بأنواع الزيت والوقود للجهاز - تعمل مواد التشحيم منخفضة الجودة والمواد القابلة للاحتراق على تسريع تآكل المحرك والفلاتر.
المجسم
يتم تسليم الفلاحين مجمعة بالكامل. ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن عجلة القيادة مطوية لأسفل لتقليل المساحة المطلوبة. يجب تقويمه وتعديله في الارتفاع وفي بعض الطرز أفقيًا وتثبيته في الموضع المطلوب.
المجسم
يطرح السؤال أحيانًا حول كيفية تجميع الجرار الخلفي Profi 1030 وبعض الطرز الأخرى ، نظرًا لأن العجلات الموجودة فيه أثناء التسليم تكون على مسافة لا تقل عن الحد الأدنى. في هذه الحالة ، قم بفك السحابات ، وادفعها بعيدًا عن المسافة المطلوبة واربطها. يشار إلى المعلومات الدقيقة في تعليمات التجميع للجرار الخلفي Profi 1030.
بعد تجميع المصنع وأثناء النقل ، قد لا يتم إحكام ربط البراغي والصواميل ومشابك الإطار بإحكام شديد. يجب شد جميع أجهزة الإطار ، وعلبة التروس ، والشاسيه ، والمقبض حتى الإيقاف.
يجب عليك أيضًا فحص وضبط شد الحزام V ، والتأكد من صحة ضغط الإطارات.
عند القيادة في خط مستقيم ، مثل الحرث في صفوف طويلة ، فإن هذه الوظيفة تعيق الطريق فقط ، لذا يجب حظرها قبل بدء الحركة.
مزايا جرارات Shtenli المروحية
عند تطوير هذه السلسلة من المعدات ، استخدم مصمموها أحدث التقنيات والمواد عالية الجودة. تتجاوز المنتجات بشكل كبير غالبية نظيراتها المحلية والأجنبية من حيث الخصائص التقنية والقدرات التشغيلية.
تتميز Motoblocks Shtenli بالمزايا التالية:
- وجود صمام تخفيف الضغط. يوفر هذا الجهاز بدء تشغيل مضمون للمحرك من المحاولة الأولى ، حتى في الشتاء وبعد الحفظ.
- ناقل حركة مبتكر Shtenli Gear Shift 2+ (SGS 2+). توفر الآلية تبديلًا واضحًا وسلسًا للتروس. تناسب جميع التروس جيدًا وهي على اتصال وثيق.
- مصباح أمامي مشرق ودائم. يوفر رؤية ممتازة في جميع الظروف الجوية. قطاع الإضاءة واسع بما يكفي لعدم استخدام مصابيح إضافية.
- التوجيه الوظيفي. يمكن ضبط العمود والأذرع في طائرتين ، مما يسمح لك بضبطهما لتناسب أي شخص. إذا لزم الأمر ، يتم نقل عجلة القيادة إلى الجانب بحيث لا يقوم المشغل بدوس التربة المحروثة.
- راحة الإدارة. توجد جميع الرافعات والأزرار على ترس التوجيه. يمكن للمشغل القيام بأي عمل دون إيقاف الماكينة ودون تشتيت انتباهه عن العمل.
- نظام تقليل الاهتزاز والضوضاء. مع القوة الكبيرة والوزن الصلب ، تعمل الوحدة بصمت تقريبًا. تعتبر مخمدات الصدمات جيدة جدًا في تخفيف الاهتزازات الصادرة عن المحرك بحيث لا تشعر بها تقريبًا على المقابض.
- حوامل عالمية لخيارات إضافية. إنها مناسبة لجميع أنواع المرفقات والأدوات المتأخرة الموجودة اليوم. في هذه الحالة ، يمكنك ضبط عمق الانغماس في التربة.
- امكانية زيادة قاعدة العجلات. يتم تحقيق ذلك عن طريق تثبيت أسلاك التمديد على عمود المحور أو وسادات خاصة على الأقراص.
- سهولة الصيانة. لا تحتاج الوحدة إلى رعاية خاصة وصيانة دورية وإصلاح شامل. كل ما يحتاجه هو تنظيف الأوساخ وتغيير الزيت بانتظام وشمعات الإشعال.
شراء جرار شتينلي هو استثمار واعد وعملي. ستحل هذه الآلة المجهزة بالكامل محل أسطول المعدات المتخصصة بالكامل. فيما يتعلق بالمتانة ، تضمن الشركة المصنعة ما لا يقل عن 10 سنوات من خدمة المنتج.
معلومات عامة والغرض وميزات التصميم
يستخدم Shtenli 1030 لزراعة التربة بطرق مختلفة - الزراعة ، التخسيس ، الحرث ، العمل مع الحراثة الدوارة ، زراعة محاصيل الخضروات بين الصفوف ، جز العشب والشجيرات ، تنظيف المناطق من الثلج والحطام ، نقل البضائع ، ضخ المياه وأنواع أخرى من العمل. كما ترون ، فإن قدرات الجرار الخلفي تلهم الاحترام. في أغلب الأحيان ، يتم شراء النموذج من قبل المزارعين والبستانيين والمقيمين في الصيف والمرافق العامة. الجرار الخلفي صغير الحجم وخفيف الوزن ، ولكن مع تركيب بعض المعدات ، فهو مناسب تمامًا للاستخدام الاحترافي. يمكن استخدامه أيضًا في البيوت البلاستيكية.
دعنا ننتبه إلى مزايا تصميم النموذج:
- تقع القواطع تحت درع واقي يحميها من المؤثرات الخارجية مثل الغبار والحجارة وكتل التربة
- تم تضمين حد تلقائي للسرعة في محرك الجرار الخلفي. يتيح لك هذا النظام تجنب سماع ترددات أعلى من تلك المحددة في دليل المستخدم.
- محطة طاقة قوية. يتضمن التكوين الأساسي 5 قنوات جانبية ، والتي توفر توزيعًا أكثر دقة للخليط القابل للاحتراق
- صمام فك الضغط المدمج - مصمم لبدء أسهل وأكثر موثوقية في الطقس البارد
- خزان حجم 6 لترات - موجود بالفعل في التكوين الأساسي ، حتى على الرغم من الكفاءة العالية في استهلاك الوقود
- تمكن المطورون من تحقيق التوازن المثالي بين محرك الأقراص والمقبض ، والذي ، بالمناسبة ، يمكن تعديله بما يناسبك
- نظام مدمج مضاد للاهتزاز - يمتص الضوضاء والاهتزاز بشكل فعال ، ويساهم في مزيد من الراحة والعمل لساعات طويلة. بهذه الطريقة يصبح العامل أقل تعبًا ويمكنه العمل لفترة أطول.
- نظام غاز المداخن المتطور
دليل الاستخدام
قبل استخدام الجهاز ، يجب أن تكون على دراية كاملة بالوثائق الفنية وتعليمات التشغيل الخاصة بالجهاز. سيؤدي الامتثال لهذه التوصيات إلى زيادة عمر خدمة المعدات بشكل كبير.
- توصي الشركة المصنعة للركام ، بغض النظر عن نوع المحرك ، باستخدام الزيت الاصطناعي أو شبه الاصطناعي فقط من العلامة التجارية SAE-30 أو SAE5W-30 ، وكذلك تغيير الزيت بانتظام ، وإعادة تعبئته فقط عندما يكون المحرك دافئًا. بالنسبة لعلبة التروس ، ستحتاج هذه الوحدة إلى زيت 80W-90. يجب أن يكون وقود موديلات البنزين بدرجة A-92 على الأقل.
- أول شيء يجب أن يفعله مالك الجرار الجديد هو تشغيله في الجهاز. يعد هذا العمل ضروريًا لطحن جميع الأجزاء المتحركة في الوحدة ، بالإضافة إلى ضبط الغاز. أثناء التشغيل الأولي ، يجب أن تعمل الآلة بثلث طاقتها لمدة 10 ساعات تقريبًا ، ولكن بدون استخدام المعدات كوحدة جر.
- من بين الأعمال الإلزامية المتعلقة بضبط أداء جميع الأنظمة في جرارات Shtenli ، يجدر إبراز تصحيح أخطاء الترس المخروطي ، وتعديل الترس ، وتجفيف الزيت المستخدم بعد تشغيله واستبداله بمادة جديدة. وأيضًا ، يستحق صندوق التروس في الجرار الخلفي اهتمامًا خاصًا ، رد الفعل العكسي المسموح به في علبة التروس.
الفيديو التالي في انتظارك استعراض للجرار الخلفي Shtenli 1900.
دليل الاستخدام
يجب أن يبدأ عمل كل مالك جديد لجرار Profi بالتعرف على تعليمات التشغيل لفهم مبدأ تفعيله والغرض من الرافعات والتحكم والصيانة والتشغيل الآمن.
سلسلة الجرارات الزراعية Profi 1400 PRO
أول بدء وتشغيل
إن الشروع في استخدام جرار Profi الخلفي يحدد إلى حد كبير مدة التشغيل دون حدوث أعطال.
في نهاية التجميع ، لا يمكنك استخدام جرار Profi على الفور بكامل طاقته. توصي الشركة المصنعة بالعمل عليها في وضع الاقتحام لمدة 8 ساعات الأولى ، مما يعني أن الماكينة لا تستخدم بكامل طاقتها. يمكنك القيام بأعمال الحرث السطحي أو الطحن أو القيادة بمقطورة فارغة.
خدمة
جدول الصيانة لجرارات Profi موصوفة بوضوح في تعليمات التشغيل.
قبل كل رحلة ، يجب عليك التحقق من حالة جرار Profi: وجود الوقود والزيت ، وموثوقية التثبيت المرفق ، وحالة الأسلاك ، وعدم وجود تسرب للزيت.
يجب تغيير زيت المحرك كل 25 ساعة من التشغيل. يوصي دليل المستخدم باستخدام بديل 10W-40.
- يجب تغيير زيت ناقل الحركة بعد 50 ساعة. يوصى بملء Tap-15V أو Tad-17i.
- إذا كان تغيير التروس صعبًا ، فيجب تشحيم الرافعة بشحم مقاوم للماء.
Litol-24 أو Solidol.
تصحيح المشاكل الأساسية
تم تصميم Motoblocks Profi للعمل على المدى الطويل ، ومع ذلك ، ستظهر مشاكل طفيفة عاجلاً أم آجلاً تحتاج إلى معالجة:
إذا لم يبدأ المحرك:
- من الممكن فصل كابل الجهد العالي من شمعة الإشعال (بسبب ذلك ، لا توجد شرارة عند تشغيله) ؛
- ربما تكون شمعة الإشعال معطلة (تحتاج إلى تنظيفها أو استبدالها) ؛
- تم قطع إمداد الوقود (ضع المثبط في وضع الفتح) ؛
- نقص الوقود أو سوء الجودة (إضافة أو استبدال الوقود ، قم بتشغيل المحرك مرة أخرى) ؛
- تحقق من مستوى الزيت (قم بزيادة الكمية إذا لزم الأمر) ؛
- انسداد فلاتر الوقود أو الهواء (نظيفة ، استبدلها إذا لزم الأمر) ؛
إذا كان محرك جرار ستانلي يعمل ، لكنه لا يوفر الطاقة المطلوبة:
- ينطفئ الاتصال الموجود على قابس الإشعال (قم بتوصيل السلك بوضوح) ؛
- الوقود المسدود أو مرشح الهواء (نظيف) ؛
- إعداد المكربن غير الصحيح (اضبطه) ؛
- إذا كان هناك وقود في الخزان لفترة طويلة دون استخدام ، فقد تراكمت عليه الرطوبة وأصبح غير قابل للاستخدام ، قم بتصريفه وإعادة تعبئته بوقود جديد.
مجموعة كاملة من الجرار Shtenli
تأكدت الشركة المصنعة من أنه بعد شراء وتجميع جرار المشي الخلفي Shtenli 1900 Pro ، يمكن استخدامه على الفور في الأعمال الزراعية وغيرها.
تشمل المعدات الأساسية للوحدة ما يلي:
- الجسم مع أعمدة المحور وعمود التوجيه. جميع الوحدات هي مواد حافظة لمنع التآكل أثناء النقل والتخزين.
- عجلات مسطحة. يتم تعبئة العجلات في حاوية منفصلة لضمان السلامة والسلامة.
- قواطع الطحن لتخفيف التربة. الأداة مصنوعة في شكل معياري ، مثبتة بشكل منفصل عن العجلات. يضمن شكل القواطع اختراقًا سهلًا في الأرض. تلتف الأعشاب مع الجذور حول محور الآلة. أسنان القواطع مصنوعة من الفولاذ المقوى بالتزوير.
- وصلة عالمية. بمساعدة هذا الجهاز ، يتم توصيل جميع أنواع المعدات الإضافية تقريبًا بالوحدة ، بما في ذلك تلك المصنعة محليًا.
- كبوت. يؤدي وظيفة وقائية ، ويغطي جسم الوحدة من الترسيب والحطام والغبار. يمنع الدخان والسخام من دخول المشغل.
- أدوات. يكفي تمامًا التخلص من الأعطال البسيطة ، وضبط رد الفعل العكسي والإشعال ، وتفكيك وتجميع الجرار الخلفي ، وإجراء الصيانة الروتينية والإصلاحات الطفيفة.
- المصباح. مدعوم من مولد يوفر توهجًا قويًا ومتساويًا ، بغض النظر عن سرعة المحرك. على عكس معظم نظائرها ، فإن المصابيح الأمامية لجرارات Shtenli الخلفية قابلة للتعديل رأسياً وأفقياً.
- صندوق التابلوه. يمكن استخدام درج صغير ولكنه عملي لأكثر من مجرد تخزين الأدوات والمواد الاستهلاكية. يمكنك وضع الماء والطعام ومجموعة من الكتان فيه.
الجهاز مصحوب بدليل تشغيل وبطاقة تزييت ووصف تقني وبطاقة ضمان. يتم شراء الخيارات الإضافية بشكل منفصل حسب الحاجة. حتى ذلك الحين ، يمكن استخدام هذه التقنية كمزارع بمحرك.