كيف يمكنك استخدام وتحتاج إلى تخزين الجرار الخلفي في فصل الشتاء

كيف تبدأ جرار المشي الخلفي بشكل صحيح؟

كيف تبدأ الجرار في البداية ولا تؤذي المعدات؟ بادئ ذي بدء ، لا تتجاهل قراءة دليل التعليمات. المصنعون متاحون دائمًا لشرح المعلومات الضرورية فيها.

بشكل عام ، من أجل البدء الآمن للجرار الخلفي ، يجب أن تلتزم بثلاث قواعد أساسية:

تحقق من ضيق ونعومة رافعات الوقود. يجب أن تتحرك كابلات الخانق والقابض والأذرع بسلاسة لتشعر بها أثناء القيادة.

يجب أيضًا الانتباه إلى ضبط عجلة القيادة.
تحقق من مستوى الزيت (من حيث المبدأ ، يجب أن يتم ذلك قبل كل بداية). تحتوي بعض الطرز على مستشعرات مدمجة ولن تبدأ تلقائيًا بكمية صغيرة من التزييت

النماذج الأخرى ، في هذه الحالة ، ستكون عرضة للانهيار.
تحقق من الوقود. أعد تزويد الوحدة بالوقود فقط بوقود عالي الجودة - سيؤدي ذلك إلى إطالة عمر خدمة الأجزاء المهمة من الآلية وزيادة إنتاجية العمل. انتبه إلى نوع المحرك - تتطلب الطرز ذات المحرك ثنائي الشوط التزود بالوقود بمزيج وقود خاص ، يتم تحديد نسبه في التعليمات.

تتميز محركات البنزين والديزل ببعض الميزات التي يجب مراعاتها عند بدء التشغيل. الوحدات التي تعمل بالبنزين

يجب أن تبدأ وفقًا للخوارزمية التالية:

• فك صمام إمداد الوقود ؛
• يجب ضبط الخانق على وضع "الخنق" ؛
• دون تشغيل الاشتعال ، أدر بادئ التشغيل عدة مرات ؛
• قم بتشغيل الإشعال ، وابدأ تشغيل الجهاز وحرك ذراع الخانق إلى وضع التشغيل.

يمكن بدء تشغيل الكتل ذات المحرك الكهربائي المزودة بمشغل كهربائي على الفور بعد تشغيل الإشعال.

بدء تشغيل محركات الديزل أكثر تعقيدًا بقليل. قبل البدء ، ينزف الهواء من نظام الوقود. للقيام بذلك ، يتم فتح صمام إمداد الوقود ، ويتم فك وصلات خرطوم الوقود حتى يظهر الوقود. فك جميع الصمامات وأدر الخانق إلى وضع السرعة المتوسطة. قم بضخ مزيل الضغط يدويًا عدة مرات. بعد ذلك ، يمكن بدء تشغيل الجرار.

نقترح أيضًا أن تتعرف على مقطع الفيديو الخاص بكيفية بدء تشغيل الجرار الخلفي بشكل صحيح:

في حالة الانهيار المفاجئ للمبدئ ، يمكن تشغيل الجرار الخلفي بدونه.

للقيام بذلك ، يجدر القيام بالخطوات التالية:

1. إزالة المبدئ.
2. افصل حبل التشغيل عن البادئ (أو ابحث عن حبل جديد مناسب).
3. بدلاً من المبدئ الذي تمت إزالته ، سترى رأس بداية دائري به فتحة. اربط الحبل من خلاله واربطه بإحكام.
4. لف الخيط حول القطعة حوالي نصف طولها.
5. اسحب الحبل بسرعة للانطلاق.

تتمثل عيوب هذه الطريقة في أنه في كل مرة تبدأ فيها الحبل ، يجب عليك إرجاع الحبل. أيضًا ، يجب إجراء العملية بالقفازات حتى لا تتلف اليدين بالحبل.

بدء تشغيل جرار المشي بعد الشتاء

يعتمد بدء التشغيل الناجح للجرار الخلفي وتشغيله بعد تعطل الشتاء بشكل أساسي على جودة الوقود وظروف تخزين الوحدة في فصل الشتاء. قبل البدء الأول بعد الشتاء ، يجدر تغيير الزيت. بعد ذلك ، املأ خزان الوقود بالوقود اللازم. بعد بدء تشغيل الجرار الخلفي ، اتركه في وضع الخمول لفترة من الوقت وقم بالتسخين. إذا رفض الجرار الخلفي البدء ، فتحقق من سلامة الأسلاك والتلامس ، ووجود شرارة في شمعة الإشعال ، وقم بتنظيف نظام الوقود.

لنفكر فيها باستخدام مثال المربعات لبعض العلامات التجارية الشهيرة.

يتم تشغيل جرار Neva وفقًا للخوارزمية التالية:

• اضبط ذراع الإشعال على وضع "ON" ؛
• قم بإيقاف تشغيل مصدر الهواء وافتح صمام الغاز ؛
• أدر عصا الخانق ، أقل قليلاً من الحد الأقصى ؛
• ابدأ تشغيل الجرار الخلفي عن طريق سحب كابل بدء التشغيل ؛
• افتح صمام إمداد الهواء (في الشتاء من الأفضل القيام بذلك تدريجيًا).

إطلاق جرار الباتريوت:

• قم بفك مقبض الخانق إلى أقصى حد ؛
• قم بتنظيف نظام الوقود عن طريق سحب الكابل عدة مرات حسب الضرورة. اسحبه قصيرًا ويصعب البدء ؛
• قم بفك الخانق إلى المستوى المطلوب.

إطلاق جرار المشي الخلفي الأورال:

• يجب أن تكون ذراع نقل الحركة في وضع محايد ؛
• افتح صمام تزويد الوقود
• تغطية الخانق ، وترك فجوة صغيرة. إذا كان المحرك باردًا ، أغلق مخمد الهواء ؛
• شغل المحرك.

بالالتزام بهذه التوصيات ، يمكنك تجنب تلف الجرار الخلفي واستخدامه بنجاح لفترة طويلة. لا تنس أيضًا إجراء عمليات التفتيش الوقائي للوحدة والالتزام بتوصيات تعليمات التشغيل.

كيفية بدء تشغيل المحرك في الطقس البارد

تجدر الإشارة هنا إلى أن تشغيل المعدات الصغيرة في الطقس البارد يختلف اختلافًا كبيرًا عن ظروف الصيف. لذلك ، قبل بدء موسم الخريف والشتاء ، يجب على صاحب الجرار أن يقوم بالأعمال التحضيرية حتى تعمل معداته "كالساعة" في أقسى درجات الصقيع.

أولاً ، نولي اهتمامًا خاصًا لنظام تبريد المحرك:

1. إذا تم تبريد المحرك الموجود على الجرار الخاص بك أثناء التشغيل باستخدام سائل ، فقبل بداية موسم الخريف والشتاء ، تحتاج إلى تصريف الماء من الرادياتير ، ثم صب مادة مانعة للتجمد بدلاً من ذلك.
2. إذا تم تبريد المحرك عن طريق الهواء أثناء التشغيل ، فمن المفيد "عزل" محطة الطاقة مسبقًا باستخدام المصنع (يُباع في المتاجر الخاصة) أو الأغطية المصنوعة منزليًا (الضرب ، البطانية ، البطانية ، إلخ).

ثم ننتقل إلى إعداد المكونات والتجمعات الرئيسية للجرار الخلفي:

• نقوم بتنظيف المعدات تمامًا من الأوساخ ؛
• نقوم بتغيير الزيت في المحرك وعلبة التروس (عادةً ما يشار إلى العلامة التجارية في التعليمات ، ولكن على أي حال ، أثناء التشغيل الشتوي ، يتم استخدام الزيت ذو اللزوجة المنخفضة والإضافات الاصطناعية الخاصة) ؛
• نقوم بفك الشموع لتنظيفها من رواسب الكربون واستبدالها إذا لزم الأمر.
• إعادة تركيب الشموع.

تم الانتهاء من الأعمال التحضيرية. الآن يجدر الحديث عن موقع تخزين الجرار الصغير. سيكون الخيار المثالي في هذه الحالة هو المرآب الدافئ أو غرفة أخرى ذات درجة حرارة إيجابية. في الواقع ، في هذه الحالة ، لن يلاحظ مالك الجرار الخلفي مشاكل في بدء تشغيل محرك بارد.

إذا لم يحصل الجرار الخلفي ، لسبب أو لآخر ، على "مكان دافئ" ، فقبل تشغيل المحرك في البرد ، يمكنك "تسخينه" بمساعدة عدة دلاء من الماء الساخن. لا ينبغي استخدام موقد اللحام - فخطر نشوب حريق كبير للغاية.

ننتقل إلى البداية المباشرة ، والتي يعتمد الإجراء على الوقود.

• تحقق من مستوى الزيت والبنزين ؛
• افتح صمام تزويد الوقود
• اضبط ذراع الخانق على وضع البداية "خنق" ؛
• اضغط على بادئ التشغيل عدة مرات مع إيقاف الاشتعال ؛
• قم بتشغيل الإشعال وابدأ تشغيل المحرك ؛
• قم بتبديل ذراع الخانق إلى وضع التشغيل (RUN).

نذكرك أنه لا يمكنك إعادة تزويد المحركات ثنائية الشوط بالوقود بالبنزين النقي. لذلك ، لا تنس تحضير خليط الوقود.

• هواء ينزف
• تحقق من مستوى الزيت ووقود الديزل ؛
• افتح صمام تزويد الوقود
• قم بتشغيل الإشعال وأدر مقبض الخانق بسلاسة إلى النصف تقريبًا.

على أي حال ، قبل بدء العمل ، قم بتسخين المحرك لمدة 10-12 دقيقة بسرعة التباطؤ. ستكون هذه المرة كافية لتوزيع الزيت الساخن بالتساوي على جميع أسطح الاحتكاك في الوحدة الصغيرة.

تطبيق التقنية في الشتاء

في موسم البرد ، تتطلب المباني وإقليم الكوخ الصيفي صيانة دورية. هذا يرجع في المقام الأول إلى الحاجة إلى إزالة الثلج. يحتاج الناس إلى حل مشاكل اقتصادية معينة بانتظام.كل هذا في حدود قوة آلة التعشيب الحركية المجهزة بمجموعة كافية من الخيارات.

يمكن استخدام الجرار الخلفي في الشتاء للأغراض التالية:

• كمصدر احتياطي للكهرباء. يمكن حل انقطاع التيار الكهربائي في المناطق الريفية بسهولة عن طريق تركيب مولد كهربائي متصل بعمود مأخذ الطاقة الخارجي.
• لأعمال المشتريات. من خلال توصيل عربة بالوحدة ، يمكنك حصاد الحطب وإزالة القمامة والسماد من خلال الثلوج الكثيفة. سوف يمر آلة التعشيب الآلية خفيفة الوزن والقوية عبر التضاريس التي يتعذر الوصول إليها من قبل المعدات الأخرى.
• إزالة الثلج من الإقليم. المرفقات هي ترتيب من حيث الحجم أقل من معدات إزالة الجليد المتخصصة.
• القيادة إلى أقرب بركة صيد جليدية أو نزهة. يمكن تخزين مجموعة متنوعة من الملحقات في المقطورة: قضبان الصيد ، والخيمة ، والشواء ، وحقيبة النوم.

سيكون هناك تطبيق للجرار الخلفي بعد الشتاء. عندما يذوب الثلج ، يتشكل الكثير من المياه ، مما يؤدي إلى تسخين الأراضي المنخفضة والأقبية وأنظمة الصرف. باستخدام مضخة مياه ، يمكنك ضخ المياه بسرعة من الموقع.

كيف تبدأ جرار المشي في الشتاء؟

في كل مرة قبل بدء تشغيل المحرك ، تحقق من مستوى الزيت والوقود (لا يهم ما إذا كان الشتاء بالخارج أو الصيف) ، اضبط المثبتات والوصلات. يتم إجراء بدء تشغيل جرار يعمل بالبنزين بالتسلسل التالي:

يتم إجراء بدء تشغيل جرار يعمل بالبنزين بالتسلسل التالي:

1. افتح صنبور البنزين.
2. اضبط ذراع خنق الوقود في وضع الخنق.
3. مع إيقاف تشغيل المحرك ، يتم تشغيل المحرك من خلال بادئ التشغيل عدة مرات.
4. ابدأ تشغيل الجرار الخلفي وقم بتحويل ذراع شفط الوقود إلى وضع التشغيل.

تذكر أيضًا تحضير خليط الوقود للتزود بالوقود إذا كان لديك محرك ثنائي الأشواط. تعتبر عملية بدء تشغيل محرك الديزل أكثر تعقيدًا بعض الشيء ، حيث من الضروري إخراج الهواء من نظام الوقود قبل البدء.

علاوة على ذلك ، يستمر الإطلاق وفقًا للخوارزمية التالية:

1. افتح صمام البنزين.
2. تحقق من وجود شحم.
3. قم بتشغيل الإشعال.
4. قم بفك مقبض الخانق قليلاً ، ليس أكثر من منتصف الطريق.

تأكد أيضًا من قراءة دليل التعليمات قبل استخدام جرار الديزل في الشتاء. يشار بوضوح إلى أنظمة درجة الحرارة التي يلزم فيها التبديل من وقود الديزل الصيفي إلى وقود الديزل الشتوي ، بدرجة أقل من السماكة. احترس أيضًا من نوع الزيت في الجرار الخلفي في الشتاء. بالنسبة لموسم البرد ، فإن زيوت المحركات الاصطناعية بدرجة سماكة منخفضة عند درجات حرارة منخفضة تكون أكثر ملاءمة.

يتم تبريد معظم محركات الموتوبلوك بالهواء ، مما يساهم في التبريد السريع للمحرك في الشتاء. لذلك ، في درجات حرارة منخفضة للغاية ، من المرجح أن يكون المحرك معزولًا.

طريقة بسيطة ولكنها فعالة لرش المحرك بالماء الدافئ ستساعد أيضًا في تسريع بدء تشغيل المحرك في الشتاء. يكفي بضعة لترات لبدء تشغيل المحرك بنجاح.

إنه أمر مثير للاهتمام: جرار المشي الخلفي العالمي القوي Volgar: نقوم بتفكيك نقطة تلو الأخرى

البدء الصحيح للجرار الخلفي بعد الشتاء

قبل بدء تشغيل الجرار الخلفي بعد فترة توقف شتوية طويلة ، تحتاج إلى إعداده بعناية. بادئ ذي بدء ، من الضروري إخراج المعدات من المرآب وفحصها - يجب ألا يكون هناك بؤر للتآكل على الأسطح المعدنية للوحدة الزراعية ، والتي يمكن أن يتسبب ظهورها في ارتفاع رطوبة الهواء. في حالة التآكل ، سيكون من الضروري إزالته ومعالجة مناطق المشاكل بمحول صدأ خاص وطلاء المساحات.

بعد ذلك سوف تحتاج إلى:

• استنزاف الوقود القديم من الخزان وإزالة شحم علبة التروس القديمة. يجب شطف الأخير وتجفيفه جيدًا. بعد ذلك ، تحتاج إلى ملء الوقود الطازج وزيت ناقل الحركة الجديد ؛
• شطف أنابيب الوقود ، وتأكد من أنها لم تفقد إحكامها وعدم ظهور شقوق على جدرانها ؛
• قم بإزالة جميع عناصر المرشح المنصوص عليها في التصميم ، واشطفها جيدًا بالبنزين النظيف ، ثم جففها وأعد تركيبها. يجب استبدال المرشحات التالفة ؛
• قم بإزالة المكربن ​​وتفكيكه ، وتفجيره بالهواء المضغوط أو شطفه بالبنزين. بعد ذلك ، يجب تجميع الأجزاء الجافة تمامًا من وحدة الوقود وتركيبها في مكانها ؛
• تحقق من أحزمة القيادة - بسبب الرطوبة العالية ، قد تظهر تشققات على سطحها - في هذه الحالة ، يجب استبدال العناصر على الفور ؛
• تفكيك وفحص CPG لوحدة الطاقة - إذا ظهرت نتوءات أو آثار صدأ على جدران التجميع ، فستحتاج إلى إزالتها ؛
• قم بفك البراغي وتحقق من القابس - يجب ألا يكون هناك أي آثار للمقياس والرواسب الراتينجية عليه. خلاف ذلك ، يجب تنظيف الشمعة وتجفيفها. بعد ذلك ، تحتاج إلى تهوية المحرك ، وسحب كابل التشغيل بحدة باتجاهك عدة مرات ؛
• تحقق من فجوة نظام الإشعال وأعد ضبطها إذا تم انتهاكها ؛
• فحص أدوات التحكم وتأكد من أن الخانق وكابلات الفرامل مشدودة كما هو مطلوب للتشغيل ؛
• قم بإزالة وإعادة شحن وإعادة تركيب البطارية ، إذا كانت متوفرة في تصميم الجرار الخلفي. في نفس المرحلة ، تحتاج إلى التحقق من المحطات وملامسات الأسلاك الكهربائية - يجب ألا يكون هناك أي آثار للأكسدة عليها ؛
• فحص الضغط في الإطارات وضخها كما هو موضح في التعليمات الخاصة بالجرار الخلفي ؛
• فحص الهيكل السفلي للجرار الخلفي وشد البراغي المفككة ؛
• تحقق من آلية توصيل الملحقات والمعدات المتأخرة.

فقط بعد كل الإجراءات المذكورة أعلاه يمكن بدء تشغيل الجرار الخلفي.

لبدء وحدة زراعية بمحرك بنزين ، يجب عليك:

1. افتح صمام إمداد الغاز بالكامل. في الوقت نفسه ، يجب أن تكون رافعة شفط الوقود في وضع "البدء" ، ورافعة القابض في وضع "غير متصل" ؛
2. قم بالضخ باستخدام بادئ الارتداد ، عدة مرات عن طريق سحب الحبل بحدة نحوك ؛
3. حرك ذراع الإشعال إلى وضع "التشغيل" واسحب حبل التشغيل نحوك عدة مرات أخرى ؛
4. بمجرد بدء تشغيل محرك الجرار الخلفي المستخدم ، سوف تحتاج إلى تحريك ذراع شفط الوقود بسرعة إلى وضع "العمل".

إذا تم توفير مشغل كهربائي في جهاز جرار يعمل بالبنزين ، فإن المشغل يحتاج فقط إلى تشغيل الإشعال والضغط على زر بدء تشغيل المحرك.

يعد بدء تشغيل جرار ديزل أكثر صعوبة.

سيتطلب ذلك:

1. قم بفك الصمام المخصص لتزويد الوقود ، وفك تدريجيًا كل اتصال قياسي منه ؛
2. بمجرد وصول الوقود إلى الفوهة ، تحتاج إلى فتح جميع الصمامات في الهيكل وضبط ذراع الخانق على الوضع الأوسط ؛
3. اضغط مع الاستمرار على جهاز فك الضغط حتى يتم ضخ الوقود إلى الأسطوانة ؛
4. حرر وحدة فك الضغط وابدأ في السحب برفق حتى تعود إلى وضعها الأصلي ؛
5. اضغط على وحدة فك الضغط مرة أخرى وفي نفس اللحظة اسحب حبل بدء التشغيل نحوك بسرعة.

بعد بدء تشغيل وحدة الطاقة ، تحتاج إلى منحها وقتًا للإحماء الكامل - قد يستغرق ذلك من 5 إلى 10 دقائق

من المهم عدم تعريض الجرار الخلفي لأحمال عالية طويلة المدى ، لأنه بعد فصل الشتاء يجب أن يكون لأجزاءه المتحركة وقت للتدفئة وتغطيتها بغشاء زيتي مستمر.

الثلوج المحاريث

تم تكييف جميع القوالب المتحركة تقريبًا للعمل مع جميع أنواع معدات إزالة الجليد. في المناطق الريفية ، يعتبر التعامل مع الانجرافات الثلجية روتينًا يوميًا.

يمكن استخدام آلة التعشيب بمحرك بذراع وعمود إقلاع الطاقة للعمل مع المعدات التالية:

منفاخ ثلج دوار. هذا الجهاز فعال للغاية في التقاط الثلج بسكاكين لولبية ورميها لمسافة تصل إلى 5 أمتار ، وتتراوح القبضة بين 60-120 سم.

الشفرة الأمامية. يجب عليك شراء جهاز يتم ضبطه أفقيًا ورأسيًا.يوفر الشريط المطاطي السفلي قيادة سلسة ويحمي الشفرة من التلف. يمكن أن يصل عرض السكين إلى 130 سم.

فرشاة دوارة. تستخدم لإزالة الثلج الناعم والجاف من الأسطح غير المستوية والمسارات المرصوفة. يلتقط الثلج بعرض 70-100 سم.

عند الاستعداد لفصل الشتاء ، يجب عليك شراء خطافات أرضية لضمان الحركة الأمامية للجهاز فوق الثلج والجليد المضغوط.

قواعد المرور وفوائد عربة الثلج

على الرغم من حقيقة أن هذه السيارة غير مسجلة في أي مكان ولا يتم التحكم فيها بأي شكل من الأشكال ، يوصى باتباع أكثر قواعد السلامة المرورية شيوعًا:

1. لا تقود بسرعة عالية ؛
2. لا تسكر خلف عجلة القيادة ؛
3. تجنب التحرك في أماكن خطرة ، على سبيل المثال ، على جسم مائي حديث التجميد.

بعد بناء عربة ثلجية من أكثر الجرارات العادية ، يمكنك تطوير سرعة إبحار تبلغ حوالي 70 كيلومترًا في الساعة على مثل هذه الآلة. بالطبع يجب تجميع السيارة بشكل احترافي. هذه السرعة على التضاريس الوعرة ، مع التغلب على الاختناقات الثلجية ، هي الأمثل عند السفر في أشهر الشتاء من العام.

لا يمكن لمعظم عربات الثلج التي يتم تجميعها ذاتيًا التباهي بهذه السرعة العالية ، وعادة ما تكون من 20 إلى 30 كيلومترًا في الساعة. كما تبين الممارسة ، يمكن أن يكون استهلاك الوقود التقريبي لترين في الساعة.

هل من الممكن صب 92 بنزينًا بدلاً من 80 في الجرار الخلفي

البنزين من العلامة التجارية AI-92 هو ترتيب من حيث الحجم أعلى من 80. لكن لا تقم بتجربة معدات الحدائق وتزويدها بوقود أفضل إذا لم يكن المحرك مصممًا لهذا الغرض.

إذا قمت بتغيير الوقود فجأة ، فلن تبدأ النماذج البسيطة للجرارات الخلفية. حتى في حالة بدء تشغيل الجهاز ، فإن استخدام الوقود الذي يحتوي على رقم أوكتان أعلى سيؤدي إلى حدوث أعطال:

• العناصر الرئيسية ستفشل بسرعة ؛
• المخفض يتوقف عن العمل.
• إذا بدأ الجرار الخلفي في العمل ، فسيكون من الضروري تغيير أختام الزيت والمرشحات في كثير من الأحيان ؛
• تزداد الحاجة إلى الوقود.

قبل البدء في استخدام البنزين AI-92 بدلاً من AI-80 ، يجب عليك إعداد التقنية. هناك طريقتان لحل المشكلة:

• زيادة نسبة ضغط المحرك ؛
• تعديل زاوية تقدم نظام الإشعال.

إذا لم تكن لديك المعرفة والمهارات اللازمة لإصلاح هذه المعدات ، فمن الأفضل اللجوء إلى المتخصصين. سوف يحلون المشاكل بدقة وبدقة.

تجهيز البطاطس

يتم تنفيذ Hilling بشكل مشابه للمعالجة بين الصفوف ، ولكن بدلاً من القواطع ، يتم تثبيت hiller. إذا كانت هناك حشائش في الممرات ، فيجب عليك أولاً المرور عبر القاطع ، ثم باستخدام آلة الحراثة.

لحفر البطاطس ، استخدم حفار بطاطس مرفق خاص. بدلا من القواطع ، يتم وضع العجلات. يتم تثبيت آلة التعشيب بحيث لا تسير على طول الممر ، ولكن فوق الصف. أولاً ، تتم معالجة الصفوف الفردية ، ويتم حصاد البطاطس منها ، ثم تنتقل إلى الصفوف الزوجية. يتم ضبط عمق الحفار باستخدام المنظم ، لذلك تحتاج إلى معرفة عمق البطاطس. يتم ضبط الحفار نفسه بزاوية مع التربة بحيث يمر أسفل الدرنات مباشرة ويمسكها دون إتلافها.

1. لا تفرط في ملء خزان الوقود.
2. يجب إجراء أي صيانة للمزارع فقط مع إيقاف تشغيل المحرك.
3. إذا أصبحت المساحة بين قواطع التعشيب وعلبة التروس مسدودة أثناء التشغيل بالعشب أو أي أجسام غريبة أخرى ، فقم بإيقاف تشغيل المحرك فورًا وإزالة الأشياء المعوقة.
4. عند العمل على المنحدرات ، سافر فقط عبر المنحدر.
5. تحت أي ظرف من الظروف ، يُمنع منع المزارع عن طريق إيقاف تشغيل المحرك.

بدء تشغيل جرار المشي بعد الشتاء

تميل مثل هذه السيارات إلى البدء بشكل سيئ بعد الشتاء. بادئ ذي بدء ، تؤثر ظروف تخزين المعدات في الطقس البارد على أداء الجرار الخلفي بعد الشتاء. إذا دخلت السيارة في سبات في مرآب بارد ورطب ، فقد يؤدي ذلك إلى مشاكل خطيرة.

قبل بدء تشغيل الجرار لأول مرة في الموسم ، يوصى بتغيير الزيت والوقود. من الضروري أيضًا التأكد من أن خصائص أداء السوائل التقنية المستخدمة تتوافق مع درجة الحرارة المحيطة. يوصى أيضًا بقراءة التعليمات مرة أخرى لمراعاة جميع النسب.

من المحتمل جدًا ألا يبدأ الجرار الخلفي على الفور. هذا أمر طبيعي ، يجب أن تدع الأجزاء تسخن جيدًا. بالإضافة إلى ذلك ، من الضروري تدفئة الجرار الخلفي بعد بدء تشغيل المحرك. خلال فصل الشتاء ، قد يزداد ثخانة الوقود ، لذلك من الأفضل عدم البدء في استخدام السيارة بشكل مكثف على الفور.

إذا لم يتم تشغيل المحرك ، يجب عليك اتباع الخطوات التالية:

• تحقق مما إذا كانت الأسلاك مكسورة ؛
• تنظيف ملامسة سدادة الشرارة بورق الصنفرة ؛
• تفجير خط الوقود.

كيف تبدأ جرار المشي في الشتاء؟

تعد Motoblocks تقنية متعددة الاستخدامات يمكن استخدامها بنشاط حتى في فصل الشتاء. بمساعدتها ، أو بالأحرى بمساعدة مرفقات مثل منفاخ الثلج ، يمكنك إزالة الثلج على قطعة الأرض الخاصة بك في الفناء الخلفي. ولكن قد تنشأ هنا بعض الصعوبات عند بدء تشغيل المحرك في درجات حرارة محيطة منخفضة ، ولكن هناك دائمًا طريقة للخروج.

نقدم لك بعض النصائح لمساعدتك على استخدام الجرار الخلفي بفاعلية في الشتاء:

1. يتم إنتاج النماذج الحديثة من هذه التقنية بتبريد الهواء. هذا يبسط إلى حد كبير عملية التشغيل في درجات حرارة تحت الصفر - لا تحتاج إلى إضافة مانع التجمد ومراقبة تشغيل الرادياتير باستمرار ، والذي يحتوي على نوع مائي من التبريد. ومع ذلك ، هناك أيضًا ناقص - في الشتاء يبرد المحرك بشكل أسرع ؛
2. يمكنك العثور للبيع على أغطية عازلة خاصة للوحدة تحمي المحرك من التبريد السريع ، لكنها نادرة للغاية. يمكنك القيام بمواد مرتجلة ، ولكن في نفس الوقت ، تأكد من أن العزل لا يدخل الآليات ولا يضر بالنظام ؛
3. لبدء تشغيل المحرك في الشتاء ، تحتاج في بعض الأحيان إلى إعداده ، أي تسخينه مسبقًا. للقيام بذلك ، يجب تسخين المحرك نفسه بالماء الساخن حتى يصل إلى حالة بدء التشغيل العادي ؛
4. لا تنس الزيت في علبة التروس. كما تعلم ، يتكاثف عند درجات حرارة دون الصفر. هناك طريقتان للخروج هنا: استخدام الأنواع الاصطناعية التي تحتفظ بخصائصها بشكل أفضل في الشتاء ، أو استخدام نوع أكثر سيولة.

إذا التزمت بهذه التوصيات ، فلن يكون بدء تشغيل جرار خلفي في الشتاء أمرًا صعبًا. نقدم لك مقطع فيديو يخبرك بكيفية بدء تشغيل الوحدة أثناء الطقس البارد.

ومن الجدير بالذكر أيضًا كيفية بدء تشغيل السيارة في الربيع. تحتاج أولاً إلى تصريف الزيت والوقود ، إذا كانا في الخزان ، واستبدالهما بآخر جديد. لا تنس فحص جميع الأنظمة والآليات والأجزاء بحثًا عن التلف. وفقط بعد ذلك حاول أن تبدأ وحدتك.

قواعد عامة

تستعد أي معدات ، بما في ذلك الجرارات الخلفية ، لفصل الشتاء وفقًا لقواعد معينة. يبدأ الحفاظ على الوحدة بتنظيفها الشامل. لا تترك المنتج كله في الأوساخ والأرض. بعد التنظيف ، تحتاج إلى تجفيف كل شيء جيدًا ، لأن الرطوبة يمكن أن تفسد الأجزاء التي يظهر عليها الصدأ.

افحص جميع الأجزاء من حيث التآكل وقابلية الصيانة العامة. استبدل بأخرى جديدة إذا لزم الأمر. إذا كان هناك ماء على العناصر ، فسوف يتجمد ببساطة في الشتاء ويدمر النظام بأكمله.
هل أحتاج لتصريف البنزين والزيت؟ مع البنزين ، الأمور بسيطة للغاية - ما عليك سوى تصريفه أو ملئه بآخر جديد. لكن مع النفط سيكون الأمر أكثر صعوبة. يجب استبداله بآخر جديد أو يجب ترشيح القديم إذا لم يكن هناك كمية كبيرة من الرواسب فيه. لا تترك أسلوبك بدون زيت.

يجب شحذ جميع أجزاء القطع بعناية. تحقق من سلك الطاقة واستبدله إذا لزم الأمر قبل حلول الربيع. مع هذه التوصيات ، من غير المحتمل أن تواجه أي مشاكل مع الفنيين في الربيع.

كيف تجري

من الضروري الركض في الجرار الخلفي.هذه اللحظة ليست مهمة فحسب ، بل مهمة أيضًا. يعتمد العمر التشغيلي الإضافي للمحرك والمعدات الأخرى على هذا الحدث. لا ينبغي بأي حال من الأحوال ملء الوقود وبدء تشغيل المحرك على الفور - فقد يؤدي ذلك إلى حقيقة أنه سيحترق. يمكن استخدام الجهاز بعد تشغيله بشكل صحيح. يعتبر هذا الإجراء مصطلحًا خاصًا بالسيارات والهندسة. أثناء التشغيل ، يتم فرك جميع أزواج التروس في علبة التروس.

يجب أن يتم كل شيء وفقًا لدليل التعليمات. يسرد الأحمال المسموح بها لآلة معينة. يمكن أن يؤدي عدم اتباع هذه القواعد الأساسية إلى فشل سابق لأوانه. إذا كانت وظيفة الجرار الخلفي هي حرث التربة حتى عمق 50 سم ، فسيتم تنفيذ الإجراء على ارتفاع 30 سم وفقط على تربة عذراء. يعتمد وقت الاقتحام على الجهاز المحدد. تباع بعض المحركات مليئة بالزيت ، والبعض الآخر جاف. يجب أن تؤخذ هذه اللحظة بعين الاعتبار

يتم إيلاء اهتمام خاص لزيت المحرك

من المهم تحديد المحرك الذي سيتم تنفيذ العمل به. التلميح على الملصقات والملصقات الخاصة به.

عندما يُسكب الزيت في علبة المرافق ، يمكنك البدء في الجري. إذا لم يكن موجودًا ولم تكن هناك مطالبات على المحرك ، فأنت بحاجة إلى سحب مقياس العمق والتحقق من وجود / عدم وجود مواد التشحيم عليه. إذا كان هناك زيت ، فمن الضروري البدء في التدفق ، وإلا فقم بملئه.

هذا عمل بسيط. في حالة وجود مادة التشحيم ، فسوف تتدفق على الفور. في هذه الحالة ، يوصى بتصريفه وإعادة تعبئته بزيت جديد. عند الركض في آلة التعشيب الآلية ، يجب ألا تسرع - فقد يؤدي ذلك إلى عواقب غير سارة. لا ينصح بتعذيب التقنية ، يتم تنفيذ الإجراء ببطء وحذر.

التسلسل

التشغيل الداخلي هو تشغيل وتشغيل جميع الأجزاء الموجودة في المحرك وناقل الحركة والهيكل. يتم تنفيذ الإجراء في وضع لطيف خلال 8-10 ساعات الأولى ، ولا ينصح بالاندفاع والعمل بكامل طاقته. هناك 4 قواعد أساسية يجب اتباعها:

افحص مستوى الزيت قبل بدء كل محرك. إذا لزم الأمر ، يجب إضافته إلى وحدات النقل في الجرار الخلفي.
يجب ملء خزان الوقود دون عطل. في جوهره ، لا يوجد شيء معقد حوله. ومع ذلك ، قبل تنفيذ هذا الإجراء ، تحتاج إلى شراء الدرجة المطلوبة من الوقود بالجودة المناسبة.
في هذه المرحلة ، يبدأ المزارعون. يُنصح بترك المحرك يعمل بسرعة متوسطة. خلال الساعة التالية ، من الضروري العمل بجميع التروس بالتناوب. سيختبر هذا وظائف المحرك. خلال هذا الإجراء ، لا يتم تشغيل الجهاز فحسب ، بل يتم أيضًا التعود على خصائص الجهاز.
بعد اختبار جميع عمليات الإرسال ، من الضروري التحقق من جميع الميزات الوظيفية للجهاز. في هذه المرحلة ينصح بزراعة وحرث ونقل البضائع

هام: خلال هذه الخطوات ، يجب مراعاة الحمل المسموح به.

يجب أن يعرف كل مالك للجهاز كيفية الركض في جرار خلفي. بعد كل شيء ، يعتمد العمل الإضافي للجهاز على هذا. في نهاية التشغيل ، يلزم تغيير الزيت في المحرك ووحدات ناقل الحركة. لا ينبغي تحت أي ظرف من الظروف أن يتباطأ المحرك دون أن يتحرك. هذا هو الخطأ الأكثر شيوعًا. يمكن أن يؤدي إلى مشاكل خطيرة في المستقبل.

قبل العمل ، يجب عليك دراسة التعليمات بعناية. يتم تنفيذ جميع الإجراءات بعناية ، وفقًا للقواعد الموضحة. في هذه الحالة ، لا داعي للقلق بشأن عمر الخدمة الإضافي.