Motoblock avant-garde amb 1m5

وظائف

في أغلب الأحيان ، يتم استخدام المنتج لتخفيف التربة في حدائق الخضروات وأسرّة الحدائق وفي البيوت الزجاجية. ولكن ، من خلال شراء أجهزة مختلفة أو صنعها بنفسك ، يمكنك توسيع وظائف الوحدة بشكل كبير.

يمكن استخدام ماركة Motoblock "Avangard" للأغراض التالية:

1. حرث المناطق المهملة أو البكر. لهذا ، تم تجهيز الآلة بمحراث. يصل عمق الحرث إلى 28 سم ويمكن استخدام المحراث لحفر الخنادق وحفر الأرض لحفرة الأساس.
2. تجهيز التربة وزراعتها. بعد زراعة المحاصيل البستانية ، يحتاجون إلى رعاية مستمرة. بمساعدة الفلاح والتلال ، يتم تخفيف قشرة التربة ، ويتم إضافتها إلى السيقان وإزالة الأعشاب الضارة.
3. جز العشب وجمعه من الحقول والمروج. لهذا الغرض ، يتم استخدام الجزازات الدوارة والقواطع. يتم جمع القش والأوراق والحطام باستخدام أشعل النار متأخرة.
4. زراعة البطاطس وجمعها. إنها مهمة طويلة وشاقة إذا تم القيام بها باليد. من خلال إرفاق آلة زراعة البطاطس وحفار البطاطس بالجرار الخلفي ، سيوفر مالك هذا المنتج الوقت والجهد. عمق المرفقات 25 سم وعرض الحصاد 30 سم.
5. إزالة الثلج. يسمح لك منفاخ الثلج الدوارة بجمع الثلج المضغوط وإلقائه على بعد 3-4 أمتار.يمكن استخدام الشفرة المُثبتة لإزالة الثلج الجديد وتخطيط المنطقة. يستخدم الفك الدوار لتنظيف الرواسب الرقيقة والغبار والحطام وتلميع البلاط.
6. نقل البضائع. بمساعدة العربة المدمجة ، يتم نقل الأشخاص والممتلكات المختلفة في الخلف. في فصل الشتاء ، يمكن استبدال العربة بزلاجة بلاستيكية خفيفة. كقاطرة ، يمكن للجرار الخلفي نقل حمولات تصل إلى 400 كجم.
7. مساعدة منزلية. يمكن توصيل مولد كهربائي بالوحدة لتوليد الكهرباء في حالة الطوارئ. إذا قمت بتوصيل مضخة بالبكرة ، فسيكون من الممكن تجنب الفيضانات أو ملء بركة صغيرة بمساعدتها.

اقرأ أيضًا: جرار بنزين باتريوت بوبيدا

الوصف والخصائص التقنية للجرار الخلفي Avangard

يتم تصنيع الوحدات الزراعية "Avangard" في "محرك Kaluga" JSC ومجهزة بعلامة Lifan التجارية المعروفة ، ومحطات طاقة عالية الموثوقية تم اختبارها وإثباتها مصنوعة في الصين. تتمثل إحدى الميزات المهمة لجرارات Avangard في قدرتها على العمل في مجموعة متنوعة من الظروف المناخية. وبالتالي ، يظل استخدام هذه الأجهزة فعالاً للغاية في كل من المناطق ذات الشتاء القارس وفي المناطق الجنوبية ذات درجات الحرارة المرتفعة في الصيف. لا يتم بيع المنتجات إلا بعد اجتياز مراقبة الجودة والتحقق من تشغيل جميع الوحدات الهيكلية.

في هذا الفيديو ، سننظر في جرارات Avangard:

بفضل هذا ، يمكن اعتبار الجرارات الخلفية لهذه العلامة التجارية عالمية بالمعنى الكامل.

في الوقت نفسه ، مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن المستهلكين المختلفين لديهم متطلبات مختلفة للتكنولوجيا ، يمكن العثور على نوعين من المعدات في التنفيذ:

• كامل - بما في ذلك العجلات الهوائية والقواطع ؛
• جزئي - مجهز فقط بقواطع.

في الحالة الأولى ، يتم شراء الوحدة من قبل المستخدمين الذين يخططون لاستخدام جميع وظائفها المتعددة. في الثانية ، كقاعدة عامة ، يتم شراء الجهاز لغرض استخدامه فقط كمزارع محرك.

دعونا نلقي نظرة فاحصة على الخصائص التقنية للجرار الخلفي Avangard:

• طراز المحرك - Lifan LF168f-2 OHV ، مزود بنظام تبريد هواء قسري ، قوة - 6.5 حصان ؛
• أبعاد الوحدة (بدون أجهزة إضافية) - 1525 × 610 × 1275 مم ؛
• وزن العمل - 65 كجم (بما في ذلك الوقود والزيت) ؛
• الخلوص الأرضي - 150 مم ؛
• عجلات هوائية - 4-8 ؛
• عرض الشريط المزروع - 350 مم ؛
• يتضمن صندوق التروس سرعتين أماميتين وسرعة خلفية واحدة ؛
• سرعة مطورة - تصل إلى 5.3 كم / ساعة للأمام وحتى 2.9 كم / ساعة للخلف ؛
• عمق الحرث - 30 سم ؛
• ناقل الحركة - سلسلة التروس
• وقود - بنزين AI 92 ؛
• حجم خزان الوقود 1.7 لتر ، بمعدل تدفق يصل إلى 1.5 لتر في الساعة بأقصى حمل ؛
• زيت المحرك الموصى به من قبل الشركة المصنعة - SAE-30 ، 10W-30 ، 10W-40.

بالإضافة إلى الخصائص المذكورة ، تم تجهيز الجرار الخلفي بمصباح أمامي يسمح بالعمل ونقل البضائع وإزالة الثلوج في الظلام. تحتوي الوحدة على ملحقات من الجانبين الأمامي والخلفي ، حيث يتم تثبيت الملحقات والأدوات المتأخرة. يتيح لك تصميم الإطار استكمال الجهاز عن طريق لحام أجزاء إضافية عليه - مظلة أو إطار لمظلة من الأوزان.

في أغلب الأحيان ، تُستخدم وحدات هذه العلامة التجارية لحرث التربة في الأرض المفتوحة أو في البيوت الزجاجية. ومع ذلك ، فإن القدرة على تثبيت معدات مختلفة على الجرار الخلفي تسمح لأصحابها بأتمتة العديد من أنواع العمل على الأرض. لذلك ، يتم استخدام Vanguard:

• للحراثة ، بما في ذلك التربة الصلبة والأراضي البكر ؛
• للعناية بالنباتات بعد الزراعة ؛
• لقص العشب
• لزراعة وجمع البطاطس والمحاصيل الجذرية الأخرى ؛
• لتنظيف الثلج والحطام.
• لنقل البضائع ؛
• كمولد كهربائي
• كمضخة مياه.

AMB 1M5

دخل هذا النموذج في أفضل عشرة سيارات موتوبلوكس في روسيا وفقًا لتصنيف 2018. تم تجهيز الوحدة بمحطة طاقة Lifan 168F-2 رباعية الأشواط ، والتي اكتسبت شعبية بسبب قوتها العالية وكفاءتها وموثوقيتها وانخفاض حجم المواد السامة في غازات العادم. النموذج مجهز تمامًا بأي معدات مثبتة ومتأخرة ، نظرًا لأنه يتمتع بأقصى قدر من الوظائف.

هذا مثير للاهتمام: مراجعة للجرار الخلفي Viking 585.

عجلة القيادة قابلة للتعديل لارتفاع المشغل. تم التفكير في الحماية ضد كتل الأرض المتطايرة من تحت الجرار الخلفي بمساعدة غلاف خاص. تحتوي العجلات على مداس قوي ، مما يوفر قبضة جيدة وقدرة عالية على اختراق الضاحية ، بما في ذلك على الأرض اللاصقة. يوفر تصميم الفتح تعديل عمق زراعة التربة.

تعديلات على جرار المشي "Avangard" من "Kadvi"

حتى الآن ، هناك ما يصل إلى خمسة عشر تعديلًا معروفًا لهذا الجرار. نقترح أن تتعرف على قائمتهم الواردة في الجدول (مع تعليمات محطات الطاقة المثبتة على الوحدة والقوة الإنتاجية للمحرك):

Motoblock "Avangard" AMB 1M5

تبلغ تكلفة نموذج 1m5 في السوق المحلية حوالي 25.5 ألف روبل. تم تجهيز الوحدة بمحرك بنزين Lifan LF168F-2 رباعي الأشواط بقوة 6.5 حصان. الحماية من الحرارة الزائدة عن طريق الهواء. بدء تشغيل المحرك بالقصور الذاتي وخفيف الوزن. صندوق التروس للطراز 1m5 من نوع سلسلة التروس ، القابض هو الحزام.

Motoblock "Avangard" AMB 1M5

هناك نوعان من السرعات الأمامية وواحدة خلفية. يوجد PTO ، إمكانية التجميع مع العديد من المعدات المركبة والمقطورة ، ذات القدرة الاستيعابية مع عربة مقطورة 400 كجم ، وسرعة أقصاها 12 كم / ساعة. قضبان التوجيه قابلة للتعديل ومطاطية ومقاومة للاهتزاز. تم تخفيض مركز الجاذبية. الزراعة بقواطع حتى 30 سم.

الخصائص التقنية للجرار الخلفي AMB 1m5:

Motoblock "Avangard" AMB 1M10

تم تجهيز الطراز 1m10 بمحطة طاقة مكربنة على شكل حرف V أصلية "KADVI 168F-2A" ، بسعة 6.5 لتر. مع.

تبريد الهواء الإجباري. تم بناء نظام بدء سهل ، بدءًا من بداية بالقصور الذاتي. المخفض في نموذج 1m10 عبارة عن سلسلة تروس ، PTO ، علبة تروس ثلاثية المراحل (ميكانيكا ، 2 + 1) ، قابض الحزام. القضبان قابلة للتعديل في طائرتين. مسار قابل للتعديل.

الخصائص التقنية لـ "Avangard" AMB 1M10:

Motoblocks Avangard AMB-1. نظرة عامة والمواصفات وتعليمات التشغيل

Motoblocks "Avangard" - تطور جديد من Kaluga.

دخل هذا النموذج حيز الإنتاج الضخم في عام 2020 ، وأصبح على الفور شائعًا بين المستخدمين.

تم تجهيز الطراز الأساسي "Avangard" amb-1 بمحرك بنزين Lifan 168F-2 (Lifah 168F-2) بسعة 6.5 حصان. للحصول على قائمة كاملة بالتعديلات وأنواع المحركات مع إشارة إلى القوة ، انظر الرسم البياني أدناه في المقالة.

يعتبر الجزء المتحرك لهذا الخط أخف مقارنة بالوحدات الأخرى لخطوط الإنتاج السابقة ("Ugra" ، "Oka"). يشير إلى أجهزة متوسطة الوزن.

على سبيل المثال ، يزن الطراز الرائد AMB-1 65 كجم فقط. تسمح هذه المعلمات حتى للمشغلات بتشغيل الجرار الخلفي ، مما يجعل الجهاز عالميًا للاستخدام في الأكواخ الصيفية وحدائق الخضروات وقطع الأراضي الصغيرة وفي البيوت الزجاجية وفي الحدائق الشخصية.

الجهاز مزود بمخفض سلسلة تروس ينقل الطاقة إلى العجلات.

المزايا الرئيسية للنموذج هي:

• ناقل حركة يدوي (اثنان في الأمام ، خلفي واحد) ؛
• قابض حزام V (نوع الحزام A-1030 GOST 1284.1-89) ؛
• أذرع التحكم الموجودة على عجلة القيادة ؛
• ارتفاع عجلة القيادة قابل للتعديل
• وزن خفيف؛
• محرك قوي من صنع المصنع (الصين) ؛
• أبعاد مدمجة (1520 × 600 × 1270) ؛
• تطوير سرعة الحركة حتى 5.3 كم / ساعة ؛
• عرض التربة التي تم التقاطها للزراعة 70 سم ؛
• يمكن أن يعمل الجرار الخلفي على التربة حتى عمق 30 سم ؛
• درجة عالية من الثبات ، يحددها مركز ثقل منخفض ؛
• إمكانية التشغيل المستقر حتى على درجات البنزين منخفضة الأوكتان ؛
• مخطط توزيع الوزن المريح ، والذي يمنح الجهاز ثباتًا إضافيًا.

اقرأ أيضًا: Motoblocks MTZ: الوصف ، المرفقات ، الأنواع

معلومات عامة عن الشركة المصنعة

بادئ ذي بدء ، يتم تصنيع هذه الأجهزة متعددة الوظائف بواسطة واحدة من أقدم الشركات في روسيا. كل جرار حديث "مفضل" (ZiD) يأتي من خط التجميع لمصنع Degtyarev ، الذي تأسس خلال الحرب العالمية الأولى.

تتخصص المؤسسة في إنتاج المعدات العسكرية ، لكن نطاقها يشمل أيضًا المعدات المدنية ، والتي تشمل الوحدات المزودة بمحركات. ولكن ، كما قد تتخيل ، فإن التخصص العسكري للمصنع يوفر بشكل لا لبس فيه ضمانًا بأن جميع المنتجات ، دون استثناء ، ستكون بأعلى جودة.

مزايا الجرار الخلفي Avangard

الميزة الرئيسية للمنتج هي وظيفته.

قدمت الشركة المصنعة إمكانية استخدامها في جميع مجالات النشاط الزراعي تقريبًا.

تتميز الوحدة بالمزايا التالية:

1. خفيف الوزن وصغير الحجم. بفضل هذا ، فإن الماكينة سهلة الاستخدام وبسيطة ، ويمكن تخزينها في صندوق السيارة وفي خزانة على الشرفة. الوحدة قابلة للمناورة ، ولا تتطلب أي جهد أثناء التشغيل.
2. بيئة العمل. لقد فكر المصممون جيدًا في موقع عناصر التحكم. عجلة القيادة المريحة ذات الرافعات قابلة للتعديل في الارتفاع والعرض ، مما يجعل العمل مريحًا وممتعًا. الوحدة مستقرة حيث تحتوي على نظام استقرار مبتكر.
3. الموثوقية وعمر الخدمة الطويل.تمنح الشركة المصنعة ضمانًا لمدة 18 شهرًا لمنتجاتها. في الوقت نفسه ، تم تصميم الجرار الخلفي لمدة 10 سنوات من التشغيل المكثف في أي ظروف. صيانة المنتج بسيطة للغاية: فهي تتكون من التنظيف والتشحيم وتغيير الزيت بشكل دوري وشمعات الإشعال.

مع كل المزايا المذكورة ، فإن سعر الجرار الخلفي Avangard ديمقراطي تمامًا. في التكوين الأولي للمنتج ، يتراوح من 22000 روبل.

تعديلات على جرار المشي الخلفي Avangard AMB-1

ينتج مصنع كالوغا "KADVI" خمسة عشر تعديلًا لجرار Avangard الذي يعمل بالبنزين. تختلف جميع الطرز عن بعضها البعض حسب العلامة التجارية للمحرك ، والتي تتراوح قوتها من 6 إلى 7 حصان.

التعديلات الأكثر شيوعًا هي AMB-1M5 و AMB-1M10.

طليعة AMB-1M5

يتميز الجرار الخلفي بالخصائص التقنية التالية:

• المحرك - Lifan LF168F-2 OHV (جمهورية الصين الشعبية) بقوة 6.5 حصان ؛
• إزاحة المحرك - 196 سم 3 ؛
• مخفض - تصميم مدمج لسلسلة التروس ؛
• علبة التروس - ميكانيكية (2 + 1) ؛
• يوجد عمود سحب طاقة لتوصيل المرفقات ؛
• عرض الالتقاط أثناء الزراعة - 70 سم ؛
• أقصى عمق للمعالجة - 32 سم ؛
• سرعة العمل - تصل إلى 12 كم / ساعة ؛
• قدرة الرفع القصوى عند اقترانها بعربة جر - 0.4 طن ؛
• حجم خزان الغاز - 3.6 لتر ؛
• حجم علبة المحرك - 0.6 لتر ؛
• الوزن التشغيلي للوحدة - 65 كجم ؛
• الشركة المصنعة - JSC "Kaluga Engine" ، كالوغا ، روسيا.

تم تصميم وحدة الطبقة الوسطى لحرث وزراعة قطع الأراضي الصغيرة ذات التربة الناعمة والكثيفة. مجموعة متنوعة من الملحقات التي يمكن توصيلها بمنفذ الطاقة الخارجي تجعل من جرار المشي الخلفي AMB-1M5 مساعدًا عالميًا للمقيمين في الصيف والبستانيين.
يمكنك شراء هذا النموذج في روسيا مقابل 26500 روبل.

فانجارد AMB-1M10

تتضمن تعليمات التشغيل الخاصة بالوحدة توصيات للتجميع ، وبدء التشغيل والتشغيل لأول مرة ، واحتياطات السلامة ، بالإضافة إلى وصف تفصيلي للخصائص التقنية:

• المحرك - KADVI 168F-2A (رباعي الأشواط ، أحادي الأسطوانة ، بنزين) ؛
• قوة - 6.5 حصان ؛
• نظام التبريد - الهواء القسري
• علبة التروس - ثلاث مراحل ميكانيكية (2 + 1) ؛
• مخفض - سلسلة تروس
• عرض الحرث - 700 مم ؛
• عمق الحرث - 300 مم ؛
• سعة خزان الوقود - 3.6 لتر.
• نظام التشغيل - عجلات هوائية ، مخطط 2x2 ؛
• الوزن - 65 كجم.

قامت الشركة المصنعة بتجهيز الجرار بنظام بدء التشغيل السريع (بدء - يدوي) ، وعجلة قيادة قابلة للتعديل في طائرتين بمقابض مطاطية.
يبلغ متوسط ​​تكلفة جرار المشي الخلفي AMB-1M10 في الاتحاد الروسي 28500 روبل.

مواصفات المنتج

يتم طرح الجرار الخلفي للبيع مجمّعًا بعد فحص شامل للمحرك وجميع المكونات والآليات.

يمكن أن تتكون المجموعة الكاملة من البضائع من نوعين:

1. مكتمل. مع عجلات هوائية وقواطع مثبتة في عبوة منفصلة. يتم اختيارها من قبل المشترين الذين يخططون لاستخدام الماكينة مع معدات مختلفة.
2. جزئي. في هذه الحالة ، يتم تثبيت القواطع. يتم اختيار هذا الخيار من قبل أولئك الذين يخططون لاستخدام المنتج فقط كمزارع بمحرك لتخفيف التربة الرخوة.

يتميز Motoblock AMB-1 بالخصائص التقنية التالية:

• المحرك - Lifan LF168F-2 OHV المبرد بالهواء ؛
• طاقة محطة توليد الكهرباء - 6.5 حصان ؛
• الحجم بدون معدات إضافية - 1525х610х1275 مم ؛
• الوزن بالوقود والزيت - 65 كجم ؛
• الخلوص - 150 مم ؛
• عجلات - تعمل بالهواء المضغوط 4،0-8 ؛
• عرض المسار - 35 سم ؛
• علبة التروس - 2 أمامي ، 1 خلفي ؛
• السرعة (1/2 / ساعة) - 3.8 / 5.3 / 2.9 كم / ساعة ؛
• عرض الالتقاط - 70 سم ؛
• عمق الزراعة - 30 سم ؛
• ناقل الحركة - سلسلة ، ترس ؛
• نوع الوقود - البنزين AI-92 ؛
• استهلاك الوقود - 1.0-1.5 لتر / ساعة ؛
• سعة الخزان - 1.7 لتر.

تم تثبيت مصباح أمامي قوي في الجزء الأمامي من الجسم ، مما يسمح لك بالقيام بالأعمال المنزلية المختلفة في الظلام أو في ظروف الرؤية المحدودة. أمام وخلف الجرار هناك أجهزة لربط المقطورات والمظلات.تسمح لك ميزات الإطار بلحام إطار فولاذي عليه لتركيب مظلة أو أوزان للعمل على أرض زلقة وثقيلة.

مراجعة الفيديو

نعرض عليك مشاهدة مراجعة بالفيديو ، حيث يظهر الجرار الخلفي "Avangard":

أليكسي ، 39 عامًا:

لعبت "Ugra" الخاصة بي دورها العام الماضي في الصيف. أكثر من 10 سنوات من التشغيل تركت انطباعًا جيدًا على كل من الجرار المتحرك والشركة المصنعة له.في البحث عن بديل ، اكتشفت أن KADVI قد أصدرت تقنية جديدة تسمى "Avangard". بثقة في هذا المصنع ، قررت شراء طراز AMB 1M5 لـ 6.5 حصان. اشتريتها في نهاية شهر أغسطس ، مع قارنة التوصيل ، جمعت البطاطس ، بالمناسبة ، باستخدام عينة من Ugra. ثم سحب المشط - يسحب ، يمشي مع المحراث - كل شيء يعمل ، لا يفشل ، يبدأ بشكل جيد. لقد قمت بالفعل هذا العام بطحن البطاطس ورميها في التربة. تحول بديل ممتاز لـ Eel. بالمناسبة ، خرجت أيضًا من فصل الشتاء دون أي مشاكل.

يوري ، 44 عامًا:

التكوين الأساسي

التكوين الأساسي لـ "Avangard" amb-1 يتضمن عجلات هوائية. يتم شراء قواطع التعشيب ، إذا لزم الأمر ، بشكل منفصل ويمكن تثبيتها بشكل إضافي على الجرار الخلفي.

من الممكن أيضًا شراء وحدة كاملة مع قواطع مثبتة بالفعل ، ولكن بدون عجلات تعمل بالهواء المضغوط. عادة ما يتم اختيار هذا الخيار من قبل أولئك الذين لديهم زوج من 4.0-8 عجلات للجرار الخلفي ، على سبيل المثال ، المتبقي من الجهاز السابق وأولئك الذين لا يستخدمون جزازة أو وحدات مقطورة (عربات ، مقطورات) ، ولكن تستخدم العروات بشكل رئيسي.

يتم تنفيذ حركة القواطع بواسطة مخفض التروس. يعمل الملحق بفضل عمود سحب الطاقة ، حيث يتم ضبطه أثناء تشغيل الماكينة. تم تصميم هذه الوحدة لأداء الأعمال الزراعية على نطاق محلي. في نطاق العمل الصناعي ، توصي الشركة المصنعة باستخدام أجهزة أكثر قوة وثقيلة.

إنه مثير للاهتمام: النماذج الأكثر شيوعًا للبيسون المتحرك الصيني: إنها مفيدة

وصف

بدايةً من مراجعة جرار Avangard وتعديلاته ، أود أن أشير إلى أن هذه تقنية جديدة خرجت من خط التجميع لمصنع Kaluga للسيارات "Kadvi" في عام 2020 في أبريل. قامت الشركة المصنعة بتحسين تقنيتها ، وخففت التصميم ، مما أدى إلى خفض وزن الجرار الخلفي "Avangard" إلى 65 كجم ، وهذا بدوره سمح لدائرة أكبر من المستهلكين بالعمل مع الجرار الخلفي. تسمح الأبعاد الصغيرة وقضبان التوجيه القابلة للتعديل باستخدام الوحدة ليس فقط في المساحات المفتوحة ، ولكن أيضًا في البيوت البلاستيكية.

طورت الشركة المصنعة للمعدات قائمة كاملة بالوحدات المركبة والمتحركة التي توسع وظائف المعدات عدة مرات. من الجدير بالذكر أنه يمكن استخدام مرفقات المصنع ومفصلات المنافسين (اعتمادًا على أداة التوصيل) في جرارات Avangard.

ميزات التطبيق

توصي الشركة المصنعة باستخدام محرك لجميع الفصول زيت المحرك للسيارات Avangard ، على سبيل المثال ، SAE 10W-30 التي تنتجها أي شركة. بالنسبة لعلبة التروس: زيت ناقل الحركة: TAD-17I ، TAP-15V وفقًا لـ GOST 23652-79 ، إلخ.

يجب أن يؤخذ في الاعتبار أيضًا أنه بالنسبة لتعديل معين ، مع مراعاة نوع المحرك المثبت ، تشير ورقة بيانات المحرك إلى ماركات معينة من الزيوت الأكثر ملاءمة لهذا الطراز. ضع في اعتبارك هذه المعلومات عند العمل مع جرار خلفي.

تشغيل وربط الجرار الخلفي Avangard KADVI:

توصيات للعمل مع الجرار الخلفي "Avangard":

• خلال فترة التشغيل ، لا تعمل في التربة الطينية ؛
• ضع الحمل على 2/3 من قوة المحرك في أول 30 ساعة من التشغيل ؛
• تغيير الزيت في الوقت المناسب وإضافة الوقود إلى الخزان ؛
• إجراء الفحص الفني والصيانة بانتظام أثناء التشغيل (50 ، 100 ، 200 ساعة وأكثر) ؛
• لا تتجاوز مستوى الميل الموصى به أثناء التشغيل (حتى 15 درجة) ؛
• في فصل الشتاء ، استخدم الزيوت الاصطناعية للمحركات رباعية الأشواط ؛
• قم بتخزين الوحدة في غرفة دافئة ؛
• تنظيف الأجزاء المتحركة للجهاز من الأوساخ والغبار والزيت وبقايا الأرض في الوقت المناسب ؛
• تحقق من موثوقية السحابات قبل تشغيل الجهاز ؛
• لا تقم بإزالة المرفقات من الجرار الجاري تشغيله ؛ عند إجراء أي تلاعب بالمحرك أو الملحقات أو حاويات الزيت ، يجب إيقاف تشغيل الوحدة.

هناك الكثير من المراجعات على الشبكة حول عمل سلسلة Amb-1 ، وهي في الغالب إيجابية. يلاحظ المستخدمون الجودة وسهولة الاستخدام. هذا مثال:

إيرينا ، فلاديمير:

"Avangard 1m5 تم منحه إلى والد الزوج في الذكرى السنوية. حتى الآن ، استخدمته فقط لزراعة الأسرة وزرع البطاطس معها. كان لا بد من تعليق الأوزان لمسافة 1 م 5 ، ولكن بشكل عام تعاملوا مع وظائفهم بشكل مثالي! "

أندريه ، كراسنودار:

"في الربيع اشتريت Avangard 1m10 بمحرك Lifan صيني ، وسمعت العديد من المراجعات الإيجابية ، بما في ذلك حقيقة أنها مشابهة في خصائصها لهوندا. اشتريت على الفور قارنة التوصيل والمحراث والأوزان والعروات. يعمل بسرعة ، أحب اكتنازه كثيرًا. أثناء العملية ، لم تكن هناك شكاوى: المحرك يعمل بهدوء ، بدون أصوات غريبة ، الزيت لا يتدفق. سأرى كيف يعمل بعد ذلك. لقد علقت الأوزان قبل الزراعة ، لأن وزني البالغ 65 كجم لا يكفي في رأيي. بالإضافة إلى أنه عليك القيادة قليلاً عند المشي باستخدام المحراث. Avangard 1m10 هي سيارة جيدة ، أوصي بها! "