وصف
تم تجهيز البنزين Caiman Vario 70S TWK بمحرك ياباني رباعي الأشواط أحادي الأسطوانة سوبارو EP 21 OHC. المحرك محمي من الحرارة الزائدة عن طريق تبريد الهواء القسري.
محرك سوبارو EP21 OHC
أداء الجرار الخلفي هو 7 حصانا ، في حين أن الوزن (75 كجم) والأبعاد المدمجة تجعل من السهل نقل الوحدة في صندوق السيارة. يتم تشغيل المحرك يدويًا باستخدام مشغل يدوي. السيارة لديها عزل صوت ممتاز. الوقود الموصى به هو بنزين عالي الجودة مع تصنيف أوكتان لا يقل عن 92.
سمة من سمات جرار المشي الخلفي كايمان فاريو 70S TWK +:
- يسمح ناقل الحركة الميكانيكي VarioAutomat للمشغل باختيار السرعة المثلى للجرار الخلفي ، مع مراعاة خصائص الوصلة ونوع التربة التي يتم زراعتها. يتم ترتيب السرعات الثلاث خطيًا ، والعكس بين الجبهة المنخفضة والأمامية العالية. يتيح لك هذا التصميم التبديل السريع إلى الرجوع ، بغض النظر عن سرعة السير.
- يتوفر الدفع بالعجلات الأمامية ، بحيث يمكنك إرفاق جزازة ومنفاخ ثلج وشفرة ومظلات أخرى بجرار المشي الخلفي.
- تعمل العجلات الهوائية العريضة المزودة بأدوات حماية للجرار على تعزيز الجر على الأرض ، مما يزيد من تعويم الماكينة.
- لقد قلل المصممون بشكل خاص من تقدير مركز ثقل الوحدة ، نتيجة لذلك - زيادة القدرة على المناورة ، وتحسين التحكم في الجرار الخلفي.
- تتيح المقابض البيضاوية القابلة للطي القابلة للتعديل للأشخاص من ارتفاعات مختلفة العمل مع الجرار الخلفي.
- تسمح أعمدة التوجيه المصممة خصيصًا للآلة بالدوران 180 درجة من حالة توقف تام.
- يوفر مخفض السلسلة في مبيت مع تزييت "مدى الحياة" للجرار الخلفي أقصى أداء دون فقد الطاقة. يتم وضع جميع أجسام العمل في حمام زيت ، حيث لا يمكن الوصول إلى الغبار أو الأوساخ.
- يوفر نظام الفرملة الأسطوانية قوة الكبح العالية المطلوبة لإيقاف الماكينة حتى على المنحدرات.
الخط الواصل
يمكن أن تقدم هذه الشركة المصنعة اليوم عددًا من القوالب المختلفة.
كيمان فاريو 60s
تم تصميم هذا الجهاز لمعالجة الأرض البكر. وهي مجهزة بناقل حركة مع علبة تروس أوتوماتيكية ، مما يضمن التشغيل السلس للوحدة على طول المسار. هذا النموذج لديه ثلاث سرعات فقط. علاوة على ذلك ، فهي تقع خطيًا (أمامي منخفض ، عكسي ، أمامي مرتفع).
تبلغ قوة المحرك لهذه العينة 6 لترات. مع. يمكن أن يصل عمق الحرث إلى 30 سم. لا يتجاوز حجم خزان الوقود 3.4 لتر.
كيمان فاريو 60 هـ
هذه الوحدة أصغر حجمًا وخفيفة الوزن نسبيًا (57 كجم) ، وبفضلها يمكن نقلها بسهولة حتى في مقصورة الأمتعة في السيارة. كقاعدة عامة ، يتم استخدام نموذج Caiman Vario 60H لحرث المساحات التي لا تزيد مساحتها عن 25 فدانًا. وهي مصممة لمعالجة الأراضي البكر الكثيفة. تحتوي العينة على عجلة نقل ثالثة إضافية. يسهل بشكل كبير حركة الجهاز عبر أراضي الموقع. تم تجهيز هذا الجرار بمحرك هوندا ياباني.
يأتي نقل النموذج مع متغير. في المجموع ، تتميز الوحدة بثلاث سرعات دوران. يتم إنتاج هذا النوع من القوالب بمقابض مريحة قابلة للتعديل ، مما يسمح لك بالعمل في كوخك الصيفي بأقصى قدر من الراحة.
كايمان فاريو 70S TWK +
تأتي هذه الوحدة بمحرك سوبارو قوي وموثوق لا يمكن تشغيله إلا يدويًا. يحتوي الجرار الخلفي على سرعتين أمامية وسرعة خلفية. غالبًا ما يستخدم Caiman Vario 70S TWK + لزراعة مناطق الأرض البكر الكثيفة. يمكن أن تعمل هذه الوحدة على قطع أراضي لا تزيد مساحتها عن 30 فدانًا.
كايمان فاريو 60 ثانية من TWK +
هذه العينة متوفرة بمحرك هوندا (5.5 حصان). وهي مجهزة بمتغير وثلاث سرعات ، مما يسمح لك باختيار القيمة المثلى لكل من الحظائر. يحتوي Caiman Vario 60s TWK + على حجرة وقود تبلغ 3.6 لتر. لا يتجاوز عمق معالجة التربة أثناء عملها 32 سم.
كيمان فاريو 60s D3
هذا الجهاز مجهز بمتغير خاص. إنه مصمم لضبط سرعة السير بسهولة. تم بناء Caiman Vario 60s D3 بمحرك سوبارو الياباني القوي (6 حصان).
كايمان فاريو 60 ساعة TWK +
هذه الوحدة المدمجة مدعومة بمحرك هوندا (5.5 حصان). يحتوي على متغير مدمج وثلاث سرعات. يمكن تعديل عمود التوجيه لمثل هذه العينة بسهولة في وضعين. لا يتجاوز حجم خزان الوقود لهذه العينة 3.6 لتر. أقصى عمق زراعة للأراضي البكر 32 سم.
كايمان فاريو 70S PLOW TWK +
يعتبر هذا النموذج أكثر الأجهزة عالية التقنية لمعالجة الأكواخ الصيفية. لها شكل خاص وقواطع للخدمة الشاقة مصنوعة من الفولاذ المقوى. يتيح هذا التصميم للفني أن يقطع بسهولة حتى أكثر أنواع التربة كثافة في الموقع. يمكن استخدام هذا الجرار الخلفي لمساحات 30-40 فدانًا. لا يتجاوز عمق معالجة التربة بمثل هذا الجهاز 32 سم.
وتتميز بوزنها الكبير (1234 كيلوغراماً) لذلك يصعب نقلها. تم تصنيع Caiman Vario 70S PLOW TWK + بمحرك Subaru (7 HP). مقبض العينة قابل للتعديل وقابل للطي ، مما يجعل العمل أسهل بكثير.
دليل الاستخدام
عند شراء جرار زراعي محترف من نوع Cayman Vario TVK ، فإن أول ما عليك فعله هو دراسة تعليمات التشغيل. يغطي القضايا التالية:
- تشغيل جرار كايمان فاريو 60 تي في كيه. يعتمد التشغيل الإضافي للجهاز بدون أعطال على هذا الإجراء. يبدأ التشغيل بسرعة الخمول ، ثم تزداد الطاقة تدريجيًا ، وتتحول الوحدة أولاً إلى سرعة واحدة ، ثم إلى سرعة أخرى ، وما إلى ذلك. المرحلة الأخيرة من التشغيل هي وضع التشغيل. يمكن أن يستمر الإجراء من عدة ساعات إلى يوم واحد (اقرأ التعليمات).
- جهاز جرار المشي الخلفي. بمعرفة الجهاز ، من الأسهل بكثير العناية بالجهاز ، وتحديد العطل في الوقت المناسب وإصلاحه بنفسك.
- اعمال صيانة. إجراء تغيير الزيت ، طريقة مراقبة مستوى الوقود والزيت في الخزانات ، العناية بعد انتهاء العمل مع الجرار الخلفي ، الحفظ في فصل الشتاء - كل هذا سيساعد على إطالة أداء الوحدة لعدة سنوات.
- قائمة بالأعطال المحتملة مع الإشارة إلى أسباب حدوثها ، بالإضافة إلى طرق استكشاف الأخطاء وإصلاحها الفعالة.
يجب على كل مشغل للجرار الخلفي قبل بدء العمل تنفيذ الإجراءات البسيطة التالية:
- تحقق من مستوى الزيت في علبة المرافق ، واشحنها إذا لزم الأمر ؛
- تحقق من وجود الوقود في خزان الوقود (يتم استخدام البنزين AI 92) ؛
- تحقق من السحابات ، وأعد إحكام ربطها إذا لزم الأمر.
في نهاية العمل ، من الضروري غسل الجرار الخلفي بالكامل وتجفيفه وتزييت أجزاء الاحتكاك بالزيت.
نقدم تعليمات تفصيلية للمراجعة للجرار الخلفي: تعليمات التشغيل للجرار الخلفي Caiman Vario 60S
الأعطال والقضاء عليها
في كثير من الأحيان ، تواجه السيارات الصغيرة من هذه العلامة التجارية مشاكل في علبة التروس. بمرور الوقت ، يمكنك سماع أصوات غريبة فيه. في بعض الحالات ، تتوقف هذه الآلية عن العمل فور تشغيلها. في حالة حدوث مثل هذا الانهيار الخطير ، يجب استبدال الجزء المعيب على الفور. يمكن العثور على قطع الغيار اللازمة لذلك في كل متجر لمستلزمات الحدائق تقريبًا. في الوقت نفسه ، يمكن استخدام نظائرها الصينية الأرخص ثمناً. بالإضافة إلى ذلك ، لا تنسَ الالتزام بقواعد التشغيل الأساسية. تأكد من تغيير الزيت في علبة المرافق بالمحرك بانتظام ، ونظف الأجزاء.
أيضًا ، غالبًا ما تواجه هذه القوالب المتحركة مشاكل في مرشح الوقود. غالبًا ما ترتبط بتلوث بسيط للعنصر نفسه ، لذلك لا تنس تنظيف الآلية بشكل دوري. حتى إذا لم يساعد ذلك ، فيجب استبدال الجزء بجزء جديد.أثناء تشغيل جرارات Caiman Vario ، يمكنك أحيانًا ملاحظة التسخين المستمر للوحدات. يحدث هذا غالبًا بسبب التآكل المفرط للمحامل ، بسبب انخفاض مستوى الزيت في علبة المرافق. لذلك ، في هذه الحالة ، تحتاج إما إلى إضافة القليل من الزيت ، أو استبدال المحامل بالكامل.
في الفيديو التالي ، تنتظرك زراعة البطاطس بجرار Caiman Vario.
المرفقات
تم تصنيع Motoblocks Caiman Vario بعمود خاص يسمح لك بتثبيت ملحقات إضافية على الجهاز.
قد يكون هذا:
- محراث؛
- جزازة؛
- منفاخ الثلج أو مرفق منفاخ الثلج الخاص ؛
- أحمق؛
- قاطع متناوب؛
- آلة إزالة الأعشاب الضارة
- هيلر.
- عربة التسوق.
كقاعدة عامة ، في مجموعة واحدة مع الجرار الخلفي نفسه ، هناك بعض العناصر الإضافية التي تعمل كمرفقات. وتشمل هذه الحارث ، وحفار ، ووصلة عقبة. القواطع هي أيضًا نوع من المرفقات. يأتون في مجموعة واحدة مع هذه التقنية. يتيح لك تثبيت القواطع جعل معالجة المناطق البكر شديدة الكثافة أسهل وأسرع. في أغلب الأحيان ، بمساعدة هذه الأجزاء ، يتم إجراء الحرث ، وتدمير الأعشاب الضارة واستخدام الأسمدة المختلفة على التربة.
