1 معلومات عامة عن الجرارات والمزارعين
يعلم مالكو الأراضي أن زراعة التربة بأيديهم هو عمل شاق ومضني. لهذا السبب ، تعود الشركات المصنعة لمختلف المعدات المساعدة للحديقة وحديقة الخضروات والآلات الزراعية في 20-30s. من القرن الماضي ، بدأوا في إنشاء السيارات والمزارعين.
بمرور الوقت ، تم إتقان الإنتاج بشكل مكثف ، وتم تحسين التقنية وبحلول الوقت الحالي لدينا العديد من الوحدات والأجهزة المفيدة التي تعمل على ميكانيكية وتسهيل العمل. ومع ذلك ، فإن أولئك الذين قرروا أولاً شراء هذا النوع من السيارات يحتاجون إلى فهم: ما الذي يختارونه ، وما هو الفرق بين هذه الأجهزة ، وأي وحدة ، بناءً على الاحتياجات ، مطلوبة - جرار خلفي أو آلة تعشيب.
آلة التعشيب بمحرك
يعد الجرار الخلفي والمزارع الخلفي من الأدوات المتشابهة تمامًا ، لذا فإن الفرق بينهما ليس واضحًا للوهلة الأولى. ومع ذلك ، فهو ضروري: يكمن الاختلاف بين الجرار الخلفي والمزارع في الوظيفة والغرض.
إذا تم إنشاء النوع الثاني من المعدات لتخفيف التربة وإعداد بذرة البذور ، فإن نطاق الأجهزة الأولى يقتصر فقط على نطاق المرفقات. عند تثبيته ، يتحول الجرار الخلفي إلى جزازة ، محراث ، تل ، عامل سقي ، تنظيف مسارات الحدائق ، تقطيع الخشب. غالبًا ما يستخدم لنقل البضائع.
بالنسبة للمزارع الحركي ، يتم أيضًا توفير استخدام وحدات الطاقة مع المرفقات ، ولكن ليس لجميع الطرز ، مما يؤدي إلى طمس الحدود بين نوعي الآليات. على الرغم من حقيقة أن وظيفة المزارع الآلية قريبة من وظيفة الجرارات الخلفية ، إلا أن الأولى لا تزال أضعف وأقل شمولية من الأخيرة.
آلة التعشيب الآلية Carver T-650R
1.1 الفرق بين الجرار الخلفي والمزارع
لذلك ، يختلف الجرار الخلفي عن آلة التعشيب الآلية على النحو التالي:
- مجموعة واسعة من الوظائف ، بينما يقوم المزارع بزراعة التربة فقط ؛
- القدرة على التجميع مع المجاميع المختلفة ؛
- زيادة الطاقة (يتم إنتاج نماذج البنزين بشكل أساسي ، ومجهزة بمحرك رباعي الأشواط وزاحف) ؛
- القدرة على أداء مهام صيانة الموقع بسرعة وكفاءة أكبر ؛
- الوزن الكبير والأبعاد.
في الوقت نفسه ، لا يمكن القول أن الجرار الخلفي عبارة عن آلة أكثر انتشارًا على وحدة الزراعة. على سبيل المثال ، من الأنسب العمل مع آلة التعشيب ذات المحركات الخفيفة من وجهة نظر توفير القوة البدنية. فهي أكثر قدرة على المناورة وأرخص بكثير.
1.3 اختيار آلة التعشيب والجرار الخلفي
من أجل معرفة كيفية اختيار تقنية معينة ، حدد أولاً نطاق المهام التي تتطلبها منطقة الضواحي ليتم تنفيذها باستخدام الآلية الجديدة. هذا هو العامل الرئيسي الذي سيساعدك على اختيار آلة التعشيب أو الجرارة الخلفية.
عندما تكون هناك حاجة إلى تقنية عالمية لتلال الأراضي البكر ، ولإزالة الثلج ، ونقل البضائع ، يتم إعطاء الأفضلية لنوع من الجرارات الصغيرة الحجم ، أي جرار المشي الخلفي. ومثل هذه الوسائل للميكنة الصغيرة مثل المزارع سوف تتعامل بشكل جيد مع طرق الحرث السطحي. لذلك ، للزراعة ، ليست هناك حاجة لشراء جهاز باهظ الثمن وثقيل.
إذا كنت مقيمًا في الصيف وتهتم بشكل أساسي بالمظهر الجمالي للعقار ، وتقتصر على العناية بالنباتات السنوية فقط ، فمن المنطقي الانتباه إلى الأنواع الكهربائية. ومع ذلك ، فإن التربة البكر لا تصلح لهذه الآليات ، كما أن النماذج الكهربائية ليست مناسبة أيضًا لزراعة التربة العميقة ، نظرًا لأن قدرتها الحصانية لا تكفي لهذا الغرض ، في حين أنها أسهل في التشغيل.
Motoblock Shtenli 1800
ينقل صندوق التروس عزم الدوران إلى أجسام عمل المركبات من عمود المحرك. يجبرك انهياره على تغيير الجهاز إلى جهاز جديد ، لذلك يجب أن يكون موثوقًا به
محطة الطاقة مهمة أيضا. قد يختلف المحرك من حيث عمر الخدمة وينتمي إلى فئة الهواة أو المحترفين أو شبه المحترفين
يقوم المحرك رباعي الأشواط بدورة بأربع أشواط للمكبس ، بينما يقوم المحرك ثنائي الأشواط بالعمل في شدتين. يتم تسعير الموديلات ذات المحرك رباعي الأشواط أكثر تكلفة ، ومجهزة بحوض زيت ، وبالتالي توفير استهلاك الزيت. المحرك ثنائي الأشواط أقل قوة ، ويصدر ضوضاء أكثر ، وينبعث منه الكثير من غازات العادم. يتم تمثيل هذه الوحدات من قبل الشركات التالية:
- بريغز & ستراتون؛
- MTD (مليون دينار) ؛
- ليفان ، إلخ.
ماذا تختار من المركبات الثقيلة من الإنتاج الروسي
يمكن الحصول على المركز الأول في سلسلة الآلات الثقيلة من قبل وحدتين - المشرف GT80RDK وتقليديًا Neva MB 23S 9.0. كلتا الوحدتين روسية الصنع متشابهة جدًا في التصميم والخصائص التقنية. لكن في الميدان ، تتصرف النماذج بشكل مختلف تمامًا. يتم تعويض الوزن الثقيل من خلال المحركات القوية.
يمتلك رئيس العمال محرك ديزل أحادي الأسطوانة مصنوع في الصين ، بسعة تسعة أحصنة واستهلاك وقود الديزل يزيد قليلاً عن لتر واحد في الساعة. يسمح الخزان سعة 9 لتر ليوم عمل كامل مع محطة وقود واحدة. لا يوفر ناقل الحركة وعلبة التروس روسي الصنع قبضة مسلفة بأكثر من متر ، عمق الحرث 20-25 سم... لكن رئيس العمال يقوم بعمل ممتاز كوسيلة نقل وكوسيلة لزراعة التربة الخفيفة ، خاصة أنه في زراعة الخضروات ومحاصيل الحبوب ، فإن الحرث لا يشكل سوى 23-26 ٪ من إجمالي العمل الشاق على الأرض.
على Neva MB23S -9.0 ، تم تركيب محرك بنزين بتسعة أحصنة أنتجته شركة سوبارو ، المحرك قوي وعزم الدوران ، ولكنه يتطلب الكثير من حيث جودة الوقود. قضى المطورون على معظم الأخطاء التي ارتكبت في إنتاج السيارات الصغيرة ، وجعلوا الروسية Neva 23 واحدة من أفضل الأدوات لحرث الأرض ونقل البضائع.
المكان الثاني ينتمي بحق إلى سيارة بيلاروسيا 09-إن التي تنتجها مينسك تراكتور بلانت. إذا كان إنتاج الجرار الخلفي روسيًا بالكامل ، فيمكن لهذه الوحدة أن تحتل المرتبة الأولى في معظم التصنيفات. يتم تنفيذ عملية الإنتاج والخدمة لـ Belarus-09 بواسطة بناة جرار محترفين ، مما يعني أن المصممين يعرفون الكثير عن المشاكل ، وغالباً ما يحلونها بكفاءة أكبر.
من الجدير بالذكر أن تطوير بيلاروسيا تم على أساس مفهوم التوفر الأقصى لجميع مكونات وآليات الإصلاح ، وهذا يبسط إلى حد كبير تشغيل وإنتاج الوحدة.
تم تجهيز المحرك بمحرك بنزين هوندا GX270 بتسعة أحصنة. يشتهر المحرك الياباني بموثوقيته الفريدة وقدرته على التحمل. تقليديا ، يتم إنتاج الكثير من الملحقات لكتل متحرك من الإنتاج البيلاروسي الروسي ، وحتى المناشير الدائرية المتنقلة ، مما يجعلها الأكثر ملاءمة وتنوعًا في استخدام إمكانات عمود الإقلاع الكهربائي.
المركز الثالث يبقى بالنسبة للجرار Ugra NMB1N10. تم إنتاج Ugra N10 في كالوغا. اليوم هو الأكثر شعبية وشعبية من السيارات الروسية الصنع بين الناس. يستخدم تصميم الجهاز محرك بنزين من تصنيع شركة سوبارو ، بسعة 7 حصان. في الواقع ، فإن جرار Ugra الروسي هو نسخة وسيطة بين Neva 23 و light Ray أو Salyut. لكن من الواضح أن وزن الكتلة المتحركة التي يبلغ وزنها 90 كجم أصبح مفرطًا بالنسبة لمثل هذه الآلة.
تجدر الإشارة إلى التصميم المناسب للوحدة ، ولكن مع ذلك ، تبين أن الجرار الخلفي الذي تم إنتاجه بواسطة بناة محرك Kaluga معقد للغاية و "خام" في الإنتاج. في وقت من الأوقات ، أجبرت عيوب وجودة محركات DM Krasny Oktyabr على التخلي عن محركات Kaluga.
أدى التوازن غير الصحيح لمحرك Ugra إلى ظهور اهتزازات ملموسة ، وأدت الأخطاء في تشغيل القابض إلى ظهور بداية "تمزيق" معروفة ، أي أنه من الصعب جدًا البدء في المشي - خلف الجرار بدون رعشة قوية.
الديزل أو البنزين - المقارنة
ما الذي تحتاج إلى معرفته أيضًا قبل اختيار أي جرار خلفي أفضل - محرك بنزين أو ديزل. خلاصة القول هي أن كلاهما له مزايا وعيوب ، وكل منهما جذاب بطريقته الخاصة. ولكن لا يزال يتعين عليك اختيار جرار المشي الخلفي الأفضل لشراء الديزل أو البنزين
تعد محركات الديزل للجرارات الخلفية أغلى بكثير من محركات البنزين ، وهذا غالبًا ما يخيف المشترين. ولكن إذا قارناها من حيث المزايا ، فإن الديزل في بعض النواحي أفضل بكثير من محرك البنزين.
ديزل
بادئ ذي بدء ، نظرًا لعدم وجود المكربن ، الذي يحتاج إلى تعديل مستمر بسبب الاهتزازات ، فإن محرك الديزل يحتوي أيضًا على نوعين من التبريد - الهواء والماء ، بينما يتم تبريد محرك البنزين بمساعدة الهواء فقط.
تتمتع محركات الديزل عادةً بجهد جر أكثر ثباتًا وتحافظ على الدورات بشكل جيد. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الوزن الكبير للمحرك له تأثير إيجابي على تشغيل الجرار الخلفي ، لأنه كلما كان أثقل ، كان من الأسهل التعامل معه. والأهم من ذلك ، أنه يستهلك وقودًا أقل بكثير مقارنة بمحرك البنزين.
محركات البنزين بدورها أرخص بكثير من محركات الديزل. بالإضافة إلى ذلك ، فإن إصلاحها وصيانتها أرخص ، وهو أمر جذاب للغاية لخيارات الميزانية للمركبات. يعمل محرك البنزين بثبات في دورات عالية ، ولا يؤدي التباطؤ إلى التآكل والتلف.
بالإضافة إلى ذلك ، تبدأ الجرارات التي تعمل بالبنزين بسهولة في أي طقس ، سواء في الطقس الحار أو البارد - ليست هناك حاجة لشراء أجهزة إضافية لتسخين الوقود الذي أصبح كثيفًا في البرد. كما أنها أكثر هدوءًا وتنتج اهتزازًا أقل أثناء التشغيل - مما يسهل على المبتدئين التعامل معها.
أفضل آلات التعشيب ذات المحركات المتوسطة
يفكر معظمهم في كيفية اختيار آلة تعشيب بمحرك متوسط الحجم. تزن هذه الطرز من 40 إلى 65 كجم. قوة المحرك لا تزيد عن 5.5 حصان. عادة ما تحتوي هذه الأجهزة على 3 تروس ، اثنان منها للأمام والآخر للخلف. يمكن لهذه الأجهزة معالجة التربة حتى عمق 35 سم ، ولن يزيد عرض المنطقة المعالجة في ممر واحد عن 0.85 متر.
هذه الخصائص كافية تمامًا للمزارعين الحركيين ، والتي سيتم استخدامها لزراعة التربة حوالي 3 مرات في السنة. في هذه الحالة يجب أن تكون مساحة الموقع صغيرة أو متوسطة. هذه النماذج مثالية للبستانيين المتحمسين والبستانيين شبه المحترفين.
نماذج يصل وزنها عادة إلى 50 كجم. بفضل هذا ، يخرج الجهاز مستقرًا ، بحيث يكون مناسبًا للعمل معه. بالإضافة إلى ذلك ، فإن هذه الأجهزة قوية جدًا بحيث يمكنك تثبيت معدات إضافية عليها - على سبيل المثال ، محراث مُركب ، مثل الجرارات الخلفية.
ميزة أخرى للمزارعين متوسطي الحجم هي أنها سهلة الاستخدام. حتى لو لم يستخدم الشخص مثل هذه التقنية مطلقًا ، فلن يتسبب ذلك في حدوث مشكلات. هذا الاستحواذ ليس آلية معقدة ، لذلك تحتاج فقط إلى اتباع التعليمات.
استعراض فيديو للمزارعين هيونداي موتور
أحد أفضل الموديلات هو Hyundai T 800. اسم هذا الجهاز تكريما للمخرج الشهير. يعتبر المصنعون أن هذا الجهاز هو أحد أفضل الأجهزة من حيث الموثوقية وغير قابل للتدمير ببساطة. من النادر حدوث أعطال خطيرة.
النموذج له المزايا التالية:
- محرك هيونداي أي سي 160 عالي الجودة بقوة 5.5 حصان.
- زراعة التربة على عمق 0.3 م.
- منخفض الكلفة.
- مخفض نوع السلسلة.
- مصداقية.
ومع ذلك ، فإن هذا النموذج له أيضًا عيوب. على سبيل المثال ، لديها ترس واحد للخلف والآخر للأمام. لا يزيد عرض شريط التربة المراد زراعته عن 0.6 متر ، وعلى الرغم من ذلك ، فإن المراجعات إيجابية ولا يشكو المشترون من أي شيء.الشيء الوحيد هو أنهم أرادوا أن يكونوا قادرين على إرفاق معدات إضافية بالجهاز.
المزارع بطل BC6712 في العمل (فيديو)
يعتبر Champion BC6712 من المزارعين الموثوق بهم الآخر الذي يقع في الفئة المتوسطة. يعتبر هذا النموذج أكثر خطورة. لديها 6 قواطع كبيرة. يتميز هذا الجهاز بعمق كبير في معالجة التربة. إدارتها مبسطة للغاية.
بالإضافة إلى ذلك ، تتميز الوحدة بالجوانب الإيجابية التالية:
- وجود علبة تروس من نوع السلسلة.
- محرك عالي الجودة بقوة 5.6 حصان تقريبًا.
- يتم الحرث على عمق 0.33 م.
- يبلغ عرض الشريط المزروع 0.86 م.
- مصداقية.
- سعر منخفض للغاية لجهاز من هذه الفئة.
- استهلاك وقود منخفض.
ولكن من الضروري أيضًا مراعاة عيوب هذه الوحدة. أولاً ، يمكن أن تتلف العجلات بسهولة إذا تم قفلها في الموضع السفلي. ثانيًا ، يوجد ترس واحد للخلف والآخر ترس أمامي. وفقًا للمراجعات ، يعمل هذا الجهاز جيدًا ، ولا توجد شكاوى بشأنه. لم ينس المصنعون الحاجة إلى الترس العكسي. وبفضل محرك عالي الجودة ، ستسعد الوحدة لفترة طويلة ، لأن عمر الخدمة طويل جدًا.
ملامح مزارع البنزين في فرنسا وألمانيا
بين مزارعي المحركات ، تظل المراكز الرائدة في الجودة والقوة مع الشركات المصنعة الأوروبية ، على الرغم من أن المعدات المحلية يتم تحسينها باستمرار وتحاول اللحاق بمنافسيها.
التكنولوجيا الأجنبية كايمان في العمل
من بين شركات التصنيع الفرنسية ، يتم تمييز Caiman و Pubert ، ويتم تخصيص المراكز الرائدة بين الألمان في إنتاج المعدات الزراعية لشركتي Brill أو Gardena. دعنا نلقي نظرة فاحصة على مزايا كل مصنع مع أمثلة على نماذج محددة.
تقنية Caiman الفرنسية
على الرغم من حقيقة أن أول معدات الحدائق تحت هذه العلامة التجارية ظهرت منذ 5 سنوات فقط ، إلا أنها تكتسب شعبية بنجاح بين سكان الصيف. يتم تقديم أكثر من 30 نوعًا من معدات كايمان في السوق المحلية ، وهي مطلوبة بشدة. بما في ذلك آلات التعشيب.
كيمان EcoMax 40HC2
المعدات مزودة بمحركات بنزين بسعة 1.6 إلى 6 حصان ومن بين الطرازات هناك أيضًا آلة زراعة بنزين ذات عكس مناسب للعمل مع التربة البكر. على سبيل المثال ، فإن Caiman EcoMax 40H C2 قادر على التعامل مع ما يصل إلى 1000 متر مربع ، ولديه قواطع فولاذية صلبة قوية ، ومقبض مريح قابل للتعديل وعجلات للنقل.
تبلغ قوة هذا النموذج 3.36 حصان ، وعرض زراعة التربة يصل إلى 60 سم ، والعمق يصل إلى 30 سم ، ويبلغ متوسط التكلفة في السوق المحلية 37 ألف روبل.
Pubert من فرنسا
تعمل شركة Pubert منذ عام 1840. المعدات الرئيسية هي آلات التعشيب والفلاحة والجرارات وأجهزة التهوية. نطاق المنتجات صغير ، لكن جودة كل عنصر عالية. لذلك ، إنه لمن دواعي سروري شراء مثل هذه المزارع التي تعمل بالبنزين لحديقتك.
عمل "Pubert"
تم تجهيز جميع الموديلات بمحركات من أشهر الشركات المصنعة: RobinSubaru و Driggs & Stratton و Honda. تضمن الشركة المصنعة أكثر من ألفي ساعة عمل دون أعطال وانقطاعات. جميع التعديلات قابلة للمناورة للغاية ، وسهلة التشغيل ، ومناسبة للعمل في المناطق شديدة النمو.
فيما يلي أحد طرازات هذه الشركة المصنعة مع المعلمات التقنية والسعر والاستدعاء.
يمكنك التقاط نماذج من الطاقة الأخرى ، حسب منطقة المعالجة.
تقنية بريل الألمانية
شركة Brill هي شركة أوروبية رائدة في مجال المزارع ذات المحركات. تقوم بإنتاج معدات تحت اسم جاردينا لمدة 49 عامًا ، وقد أثبتت نفسها من أفضل الجوانب.
التكنولوجيا الألمانية في العمل
تستخدم المعدات محركات قوية للحصول على أداء عالٍ. لكن هذه التقنية تكلف الكثير ، لأنها تنتمي إلى القطاع المتميز في السوق. يصل عرض الحرث إلى 60 سم ، ويزيد العمق عن 30 سم ، وفي نفس الوقت تكون الموديلات سهلة التشغيل ومتحركة للغاية.
على سبيل المثال ، إليك أحد تعديلات معدات الكوخ الصيفي:
اسم | صورة | المؤشرات الفنية | السعر ، فرك. | |
---|---|---|---|---|
SunGarden T 250 F BS 5.0.0 تحديث | قوة | 5.5 ساعة | 25000 | |
نوع المحرك | بنزين رباعي الأشواط | |||
عرض المعالجة | 60 سم | |||
عمق | 32 سم | |||
وزن المعدات | 39 كجم |
أفضل وحدات مأخذ الطاقة
أحد الأسئلة المهمة للمستهلكين المحتملين: كيف تختار الجرار المثالي مع مجموعة واسعة من الاحتمالات؟ الحل المناسب هو الحصول على وحدة بعمود إقلاع الطاقة. يمكن تركيب المعدات المعلقة لأغراض مختلفة في مثل هذه الوحدة. الأجهزة من هذا النوع موجودة في خط إنتاج العديد من الشركات المصنعة الكبرى. تشمل التعديلات الأكثر شهرة ما يلي:
- CAIMAN 330 هي وحدة فرنسية عالية الجودة بمحرك قوي موثوق (9 لتر / ثانية) SubaruEX27 ، بالإضافة إلى 5 سرعات (2 للخلف). تتم معالجة المنطقة باستخدام القواطع والفتاحات. يبلغ عرضه 52-66 سم بينما يصل العمق إلى 20 سم وهذا الموديل مزود بعصي تحكم مريحة وفرق قفل مما يضمن تنقل ممتاز للجهاز. مزايا السيارة هي أعلى جودة في البناء والأمان والتطبيق العملي. سلبيات - عدم وجود معدات التعليق كمعيار وسعر مرتفع نسبيًا - حوالي 190.000 روبل.
- "Mobile-K G85 D CH395" / Grillo هو منتج محلي مجهز بمحرك Kohler Command PRO CH395. حجم الوحدة 277 سم 3 وسعة 9.5 لتر / ثانية. يضمن جهاز البنزين هذا عمق 20 سم وعرض 68 سم ، ويتوفر 3 تروس أمامية و 2 تروس خلفية ، بالإضافة إلى وظائف ضبط الارتفاع والتدوير الجانبي للمقبض. أعلى سرعة للأمام هي 11 كم / ساعة ، والخلف - 3 كم / ساعة ، كتلة الجهاز 112 كجم. يمكن استخدام مجموعة كبيرة من المعدات المعلقة مع هذا الجرار. يمكن أيضًا اعتبار مزايا معدات "Mobile-K G85 D CH395" أكثر تكلفة من تلك الخاصة بالتعديلات المنافسة ، التكلفة - حوالي 125000 روبل.
وبالتالي ، عند اختيار الجرار الخلفي ، يجب مراعاة مجموعة كاملة من العوامل - حجم الموقع والسمات المميزة للعمل الجاري تنفيذه ، بالإضافة إلى القدرات الفسيولوجية للمشغل. بالإضافة إلى ذلك ، من الضروري التركيز على سلامة تركيب الجرار الخلفي ، وكفاءة الطاقة والإنتاجية.
كيفية اختيار موتوبلوك نيفا
يتكون خط Neva motoblock حتى الآن من خمس منصات رئيسية:
- MB-Compact (6.5 حصان) ؛
- MB-1 MultiAgro (5.8 - 6.5 حصان) ؛
- ميجابايت 2 (6.0 - 6.5 حصان) ؛
- MB-2 MultiAgro (5.8 - 6.5 حصان) ؛
- MB-23 (9.0 - 12.0 حصان).
لفهم النموذج الأفضل للشراء ، يجب على المرء أن ينطلق من الأهداف المحددة للجرار الخلفي. ضع في اعتبارك مساحة المنطقة المزروعة ، ونوع التربة ، والقدرات المادية للمشغل ، والخصائص المطلوبة لاستخدام بعض الأجهزة المثبتة والمتأخرة.
- MB-Compact مع مخفض سلسلة التروس الكلاسيكي عبارة عن جرار خلفي من الدرجة الخفيفة ، ومناسب للتربة المعالجة بالفعل من أنواع مختلفة في مناطق صغيرة. عرض الزراعة 65-97 سم ، قوة السحب 120 كجم. هذا النموذج متوافق فقط مع الملحقات الأصلية لمصنع "أكتوبر الأحمر - نيفا". حتى كبار السن يمكنهم التعامل مع وحدة 70 كجم.
- MB-1 مع علبة التروس MultiAgro عبارة عن كتلة متحركة خفيفة مع عدد متزايد من التروس. على عكس MB-Compact ، فهي مناسبة أيضًا لزراعة الأراضي البكر في مناطق صغيرة. عرض الزراعة 80-125 سم ، قوة السحب 140 كجم.
- MB-2 مع علبة تروس كلاسيكية عبارة عن جرار خلفي من الطبقة المتوسطة. وهي تختلف عن "الأخوة" الخفيفة في هيكل الإطار ، والعجلات ذات القطر الأكبر والقدرة على فتح عجلة واحدة لتسهيل الدوران. مصمم لمعالجة جميع أنواع التربة في المناطق ذات الحجم المتوسط. وزن الوحدة بدون وصلة جر - 100 كجم ، عرض العمل 81-126 سم ، قوة السحب - حتى 300 كجم. يمكن تثبيت مرفقات أي علامات تجارية عليها ، بما في ذلك المرفقات محلية الصنع.
- MB-2 MultiAgro - تعديل MB-2 ، له مقبض أكثر ملاءمة ، قابل للتعديل في الارتفاع والزاوية ، (3 + 1) سرعات x2 وفتح ثنائي المحور.
- MB-23 عبارة عن جرار خلفي ثقيل ، يتم إنتاجه بعلبة تروس كلاسيكية وبواسطة MultiAgro (8 سرعات أمامية + 4 سرعات للخلف ، وفتح عجلتين). إنها مناسبة للمساحات الكبيرة مع أي نوع من التربة. الوزن - 100 كجم ، عرض الالتقاط 81-126 سم ، جهد الجر - حتى 300 كجم. من الممكن تثبيت مرفقات من أي علامات تجارية ، بما في ذلك المرفقات محلية الصنع.
№7 - RedVerg ANT-3MF 7 HP
السعر: 32000 روبل
تصنيفنا لموتوبوكس 2020 من حيث الموثوقية والسعر والجودة تتحرك إلى أبعد من ذلك. ريدفيرج ANT-3MF 7 HP - من أفضل الممثلين لمجموعة موديلات الشركة. يعجب المستخدمون به بسبب ضوابطه البسيطة والبديهية. على سبيل المثال ، توجد ملصقات على العلبة ، والتي يسهل من خلالها فهم مكان سكب الزيت وما هي الأزرار المسؤولة عنه. لذلك حتى الأشخاص الذين لم يسبق لهم تجربة استخدام مثل هذه الوحدات يمكنهم استخدامها.
من خلال الضبط الصحيح للفتاحة والمقابض والقواطع ، ستضمن أن الجهاز نفسه سيتبع العمق المحدد بوضوح ، دون الانحراف عن المسار. كل ما عليك فعله هو إبقائها على المسار الصحيح. إذا تعطل الجرار الخلفي ، فلا يهم ، يمكنك دائمًا استخدام الوظيفة العكسية. النموذج ليس به عيوب كبيرة. في عام 2020 ، يعد هذا أحد أفضل الحلول لأموالك.
جرار خلفي RedVerg ANT-3MF