ماذا يحدث وكيفية اختيار المرفقات لتحية الجرار

الأدوات المرفقة في المجموعة الكاملة للجرار الخلفي

مع استكمال الجرار الخلفي ، لا يوجد سوى الحد الأدنى من الحظائر التي تسمح لك بإتقان التقنية وفهم مواردها. إن أهم شيء للقيادة في الحقول والطرق الوعرة هو وجود عجلات ذات قطر كبير مع مداس عميق ذاتي التنظيف. يوفر هذا التمويج التصاق جيد للتربة ، ويزيد من نفاذية الوحدة. تشتمل المجموعة على 4 مزارع ، 2 على كل جانب ، تزرع 60 سم من التربة. للحصول على قبضة أكبر ، يجب شراء مزارعين. الطقم يشمل:

• قواطع.
• فتاحة؛
• عقبة المعدات.

من أجل الاستخدام الكامل لمورد الجرار القوي ، من الضروري شراء أو تصنيع المرفقات والأجهزة الإضافية.

لزراعة الأرض ، ستحتاج إلى محراث ، تل ، مزارع. وللحصاد ، ستحتاج إلى حفار بطاطس. بالنسبة لمسام القش ، فإن استخدام جزازة ، أشعل النار ، منجل مقطعي لقص العشب سوف يلغي الحاجة إلى شراء أدوات متخصصة للغاية.

ستساعد عربة النقل في الفناء الخلفي الريفي في التعامل مع نقل المحاصيل إلى التخزين والتبن إلى موقع التخزين. في فصل الشتاء ، بعد تكييف كاسحة ثلجية دوارة ، في غضون خمس دقائق ، رتب الأشياء في الفناء بعد تساقط الثلوج.

اقتران

يتم توصيل المحاريث والتلال بجرار Salute من خلال منحنى S-13 وقوس S-20 باستخدام قارنة التوصيل الشاملة. من الأفضل إجراء التعديل من خلال وصلة الجر.

وصلة عالمية

للحصول على أفضل مكان للمحراث بدون وجود عوائق ، يُنصح أولاً بمحاذاة الحد الأدنى لعمق الحرث وعرض الحرث.

تعديل المحراث بدون وصلة ربط:

1. معادلة الحد الأدنى من المعلمات لعمق وعرض الحرث ؛
2. يجب أن يكون مثلث الدعم في وضع أفقي ؛
3. اضبط لوحة المجال الموازية للحركة.

في المستقبل ، يمكن ضبط عمق الحرث ، اعتمادًا على التربة ، بشكل صحيح باستخدام الثقوب الخاصة في سن المحراث أو عن طريق تغيير زاوية ميل الجسم.

تصاعد

لتركيب معدات إزالة الثلج SM-2 على جرار ساليوت ، يجب عليك:

1. افصل مسند القدمين عن الإطار عن الإطار. يجب إزالة دبوس cotter وكذلك دبوس التثبيت الخاص بمسند القدم القابل للفصل ، مع مراعاة التوصيات الموضحة في دليل التعليمات.
2. ضع الجهاز على سطح مستو وأدخل وصلة الجر في إطار التحية. يجب أن يتم ذلك بحيث يدخل البرغي المزود بغطاء المباعد في الأخدود المقابل في وصلة الجر.
3. قم بتوصيل وصلة الجر بجسم قاذف الثلج باستخدام اثنين من البراغي ، لكن لا تقم بإحكام ربطهما.
4. قم بإزالة الغطاء الواقي من الجرار الخلفي ووضعه على الحزام V لمنفاخ الثلج المرفق به. يجب تحريك العقدة ببطء على طول شعاع الجسم ، وهذا سيسمح لك بالعثور على مكان مناسب للجرار الخلفي ومنفاخ الثلج. يعد هذا الإجراء ضروريًا للتثبيت الصحيح لمقبض بكرة محرك الجرار الخلفي ، بالإضافة إلى البكرة المُدارة وأسطوانة شد الحزام. يجب أن تكون العناصر المدرجة في نفس المستوى ، ويجب ربط الحزام بخطاف متساوٍ ، بدون قفزات أو تشوهات.
5. ثم شد براغي وصلة الجر. قم بتحريك وصلة الجر داخل إطار الجرار الخلفي ، وشد الحزام بشكل طفيف وشد جميع البراغي جيدًا.
6. استبدل الغطاء الواقي.

تهتز حفار البطاطس

في تصميم حفار البطاطس الاهتزازي KKM-1 للجرار الخلفي Neva ، هناك مشاركة محراث نشطة وشبكة مصبوبة يقودها حزام. بمساعدة ploughshare ، يتم قطع طبقة من الأرض إلى العمق المطلوب ، ثم تدخل الشبكة ، حيث يتم غربلة الأرض ، بسبب الاهتزاز ، وتبقى البطاطس نفسها وقطع كبيرة من الأرض ، وبعد ذلك يتم كل هذا ملقاة في اتجاه الجرار. يعمل حفار البطاطس من هذا النوع بمسافة بين الصفوف 60-70 سم ، كما يتم جمع البصل والثوم والبنجر وما إلى ذلك باستخدام هذا التصميم.

تحديد

• الأبعاد الكلية: 70 * 70 * 60 سم.
• الوزن: 45 كجم.
• عرض المقبض: 39 سم.
• الإنتاجية: تصل إلى 0.2 هكتار / ساعة.
• عمق الحفر: 20 سم.
• القيادة من الجرار الخلفي: بكرة ، حزام V.
• متوافق مع الدراجات النارية: نيفا ، كاسكاد ، أوكا ، فافوريت.
• السعر: 12000 فرك.

لا يختلف طرازا KKM-2 و KKM-3 بشكل خاص في الخصائص ، والشيء الوحيد هو أن محرك الجرار الخلفي يمر عبر عمود PTO ، وليس من خلال الحزام ، ويتم تثبيتهما على MTZ ، Agro الجرارات الخلفية والجرارات الصغيرة MTZ 132N ، على التوالي.

الايجابيات

• يمكن أن تعمل في التربة الثقيلة ،
• عرض عمل جيد وعمق حفر ،
• ينظف البطاطس جيداً من الأرض ،
• مناسب للاستخدام ،
• الكفاءة على مساحات شاسعة من الأرض ،
• انخفاض استهلاك الوقود للجرار الخلفي.

سلبيات

• سعر،
• لا معنى لاستخدامه في البيوت الصيفية الصغيرة.

حفار بطاطس مهتز آخر. وصلة جر عامة مناسبة للجرار الخلفي مع البكرات اليمنى واليسرى. يحفر البطاطس حتى في التربة الثقيلة. لهذا ، يتمسك سكين إضافي به. الحد الأدنى من الطاقة المطلوبة هو 6 حصان. متوافق مع جميع أنواع الموتوبلوك الصيني والروسي والياباني.

تحديد

• الأبعاد الكلية: 90 * 67 * 56 سم.
• الوزن: 34 كجم.
• عرض المقبض: 39 سم.
• الإنتاجية: تصل إلى 0.2 هكتار / ساعة.
• عمق الحفر: 20 سم.
• القيادة من الجرار الخلفي: بكرة ، حزام V.
• متوافق مع السيارات الكبيرة: Neva ، MTZ ، Agat ، Salyut.
• السعر: 9000 فرك.

الايجابيات

• مناسب لأي جرار خلفي تقريبًا ،
• يعمل على أرض ثقيلة ،
• سعر.

سلبيات

الكفاءة أقل قليلاً من كفاءة KKM-1.

بولتافتشانكا

حفار البطاطس للجرار الخلفي الاهتزازي (الغربلة). يمكن تشغيله من كل من حزام القيادة (اليسار واليمين) ومن عمود مأخذ الطاقة الخلفي. يمكن تعديل العمق باستخدام عجلات هوائية. تعد تعددية الاستخدامات الممتازة والإنتاجية العالية مما يجعل حفار البطاطس واحدًا من الأفضل للحصاد الفعال للبطاطس والمحاصيل الجذرية الأخرى.

تحديد

• الأبعاد الكلية: 95 * 79 * 80 سم.
• الوزن: 34 كجم.
• عرض المقبض: 40 سم.
• الإنتاجية: تصل إلى 0.25 هكتار / ساعة.
• عمق الحفر: 25 سم.
• القيادة من الجرار الخلفي: بكرة ، حزام V ، PTO.
• متوافق مع السيارات: Neva ، MTZ ، Veima ، Salut ، Bulat ، Motor Sich ، Forte ، Bison ، Favourite ، Centaur ، Cascade.
• السعر: 9600 فرك.

الايجابيات

• يتراكم مع أي جرار يسير خلف الحزام أو PTO ،
• اداء ممتاز،
• صنعة عالية الجودة ،
• يعمل حتى في التربة الثقيلة.

سلبيات

KM-1 لجرار MTZ

يتم تجميع حفار البطاطس الاهتزازي KM-1 مع جرار المشي الخلفي MTZ-09N من خلال عمود الإقلاع الخلفي للطاقة. عجلات معدنية عادية. جميع الوصلات المفصلية مصنوعة من خلال كتل صامتة (البطانات المطاطية).

تحديد

• الأبعاد الكلية: 85 * 68 * 58 سم.
• الوزن: 35 كجم.
• عرض المقبض: 38 سم.
• الإنتاجية: تصل إلى 0.2 هكتار / ساعة.
• عمق الحفر: 18 سم.
• قم بالقيادة من الجرار الخلفي: PTO.
• متوافق مع المحركات: MTZ.
• السعر: 14500 فرك.

ما هي المرفقات للجرار الخلفي Salyut 5L-6.5

الشرط الأول للجرارات الخلفية هو حرث التربة. يتم الحرث بمحراث. يتم تثبيت المحراث على الجرار الخلفي بفضل وصلة الجر الشاملة عبر كتيفة C-20 ومنحنى C-13.

المحراث العكسي

للحصول على حرث أسهل وأفضل ، يمكنك شراء محراث قابل للانعكاس. يسمح جهاز القفل للمظلة بتغيير اتجاه الحرث بسرعة وسهولة.

للعمل مع المحاريث التقليدية والقابلة للانعكاس ، توجد عجلة دعم ، والتي يمكن أن تعمل أيضًا مع آلة إزالة الأعشاب الضارة. أيضًا بالنسبة إلى Salyut 5L-6.5 ، يوجد تلة - مظلة تفرم وتجهز ثلمًا لزراعة البطاطس. إنه يشبه المحراث في الشكل ، على الرغم من أن وظائفه محدودة إلى حد ما. بالمناسبة ، فإنه يتصل أيضًا بالجرار الخلفي بنفس الطريقة - من خلال قوس C-20 ومنحني C-13 في وصلة ربط عالمية.

هيلر القرص

أيضًا ، يمكنك إرفاق أداة تثبيت الأقراص على الجرار الخلفي. يرش البطاطس ، ويزرع الأرض بين الصفوف. كما أنه يقوم بعمل النتوءات اللازمة ، حيث يمكنه تعديل عرض تغطية الأرض ، والارتفاع ، وضبط زاوية الأقراص.تحتوي هذه المظلة على قرصين ، قطر كل منهما 400 مم.

تحتوي أداة تثبيت الأقراص على إصدار أكثر تقدمًا - جهاز التل المقوى بالقرص. الوظائف هي نفسها كما في الإصدار السابق ، والقطر هو نفسه ، ومع ذلك ، فإن أقراص هذا الإصدار مصنوعة من فولاذ أقوى.

ملحقات زارع البطاطس

لزراعة البطاطس ، تحتاج إلى سقيفة لزارع البطاطس. يحمل قادوس هذه الوحدة من 40 إلى 50 كجم من الدرنات. درنات نباتية قطرها من 40 إلى 60 ملم.

الوزن التقريبي لزرع البطاطس لـ Salute 5L-6.5 هو 41 كجم. قد تختلف المسافة بين الدرنات المزروعة من مظلة إلى أخرى. في بعض الأحيان يكون 190-280 ملم ، في البعض الآخر - من 250 إلى 355 ملم. إذا كان لديك مساحة صغيرة ، يمكنك شراء مظلة صغيرة الحجم من صف واحد KS-1.

القاطع الطائرة مع التعشيب

لنفترض أنك بحاجة إلى زرع قطعة أرض بالقمح. لهذا ، سوف تناسب تماما القاطع مع التعشيب. وهي ضرورية لإزالة الحشائش من التربة وتسويتها وتجهيزها للزراعة.

في وقت سابق استخدمنا تلة وزرعنا البطاطس في حديقتنا. الآن نحن بحاجة للتخلص من الحشائش بطريقة ما. قبل ذلك ، تحدثنا عن قاطع طائرة مع مزارع. والآن يمكننا الحصول على قاطع مسطح عادي. يتم توصيل كل من القاطع الواحد والآخر بالجرار الخلفي من خلال وصلة ربط شاملة.

حفار بطاطس للجرار الخلفي

سوف تساعد البطاطس المزروعة نتيجة لذلك الحفار في حفر البطاطس. يتم توصيل المظلة بالجرار الخلفي من خلال وصلة ربط شاملة ، والتي سننظر فيها أكثر.

لذلك ، عقبة عالمية. تعمل كوسيط في توصيل عدد من المعدات مع جرار المشي الخلفي Salyut 5L-6.5. يعلق المحراث ، عجلة الدعم ، التل ، حفار البطاطس والقاطع المسطح. يستخدم ثني S-13 وقوس S-20. إذا كنت بحاجة إلى التجمهر أو إزالة الأعشاب الضارة بشكل فعال ، فيمكنك استخدام اثنين من التل أو قطع صغيرة. لتأمينها ، استخدم إطارًا بقفلين.

عجلات وعروات للجرار الخلفي

يمكنك شراء أعمدة نصف دائرية PSDU لسيارة Salyut 5. توجد سروال للتثبيت على الجرار الخلفي وتساعد على جعل الممر بالعرض المطلوب. هناك نسخة أخرى من هذا الجزء - نصف المحور شبه التفاضلي. وتتمثل ميزته في أنه لا يحفر الممر فقط كما نحتاج إليه ، ولكنه ينظم أيضًا دوران الجرار الخلفي.

ضع في اعتبارك عجلات الحواف المختلفة. يمكنك شراء عجلات 500x100 ملم. يمكن أن تكون بديلاً عن التل ، القاطع المسطح وحفار البطاطس ، لأنهم يؤدون وظائفهم. جميع القوالب المتحركة لعائلة Salyut متشابهة تقريبًا وهذه المظلة ، بالإضافة إلى Salyut 5L-6.5 ، متصلة أيضًا بـ Salyut 5BS-6.5 ، Salyut 5R-6 ، Salyut 5BS-1.

تستخدم العجلات ذات العروات 500 × 200 مم عند العمل مع المحراث. هناك أيضًا نسخة متطورة من هذه العجلات بأوزان مملوءة بالرمال - ثم يتعمق المحراث في الأرض. والعجلات 700x130 مم تستخدم في عمل هيلر وهيلر ديسك وتقطيع مسطح وحفار بطاطس.

يمكن أيضًا شراء الأوزان لهم. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تقديم عجلة بحجم 800 × 110. جميع مقاسات العجلات مع بنطال تناسب جميع موديلات Salute المحددة.

الثلوج المحاريث

محراث الثلج هو جهاز مفصلي متصل بجرار خلفي ويتم تشغيله بواسطة محركه. معدات إزالة الثلج تشبه الهيكل الملحوم الجاهز.

مخطط منفاخ الثلج

عنصرها الرئيسي هو البريمة اللولبية ، المسؤولة عن تشغيل الوحدة. تعمل سكاكينه على نفس مبدأ مطحنة اللحم. أثناء تشغيل الجهاز ، يدور البريمة باستمرار ، ويحرك الثلج المجمّع من الحواف القريبة من المركز ، إلى حيث توجد الشفرات الصغيرة. مهمتهم هي رمي الثلج في بدن السفينة بمفردهم. يمكن تعديل اتجاه تساقط الثلج وارتفاعه بسهولة ، وبالتالي فهو مناسب جدًا للعمل مع الوحدة. تعمل أذرع الرمي الفعالة والمريحة على تقليل انتشار الثلج أثناء التشغيل.

يتم تنشيط المنظف من خلال القابض. لمزيد من الراحة ، يتم عرض هذه الرافعة على مقبض التحكم في الجرار.يدور البريمة من محرك يدوي.

SM-2

منفاخ الثلج SM-2

يعد نموذج SM-2 أحد أفضل الخيارات لمعدات إزالة الجليد لجرارات Salute. وتجدر الإشارة إلى أن هذا المرفق مدمج جيدًا مع جرارات أخرى روسية الصنع. على سبيل المثال ، مع أشخاص مثل Agat.

الخصائص التقنية:

• أقصى ارتفاع للثلج يمكن لجهاز التنقية التعامل معه دون أي مشاكل هو 17 سم.
• عرض العمل 560 مم في المرة الواحدة.
• عند طرده ، يتطاير الثلج على مسافة تصل إلى 5 أمتار.

ميغالودون CM-0.6

منفاخ الثلج Megalodon SM-6

خيار جيد آخر لـ Salut و Agat هو منفاخ الثلج Megalodon SM-0.6. هذا النموذج من كاسحة الثلج عالمي ، لذا فهو مناسب تمامًا للكتل الصغيرة المحلية Neva و Luch. في عام 2013 القريب ، خضع CM-0.6 لتحديث كبير.

ميزات تحديث منفاخ الثلج SM-6:

• المثقاب الموجود في منفاخ الثلج مصنوع من الفولاذ المتين عالي الجودة ، والذي يخضع للمعالجة بالليزر ، بحيث لا يخاف من الحطام والأرض المتجمدة والجليد ويمكنه تحمل الأحمال الثقيلة ؛
• لقد تغير تصميم الوحدة ، ونتيجة لذلك ، بدأ ارتفاع تصريف الثلج يصل إلى 10 أمتار ؛
• في التعديل الأخير لـ CM-0.6 ، كانت السلسلة هي أضعف نقطة في النموذج. في السابق ، كانت في منطقة العمل ، ولكن في الوقت الحالي تم إخراجها حتى النهاية ووضعها في غلاف فولاذي.
• عند عبور حارة واحدة ، تغطي كاسحة الثلج مساحة 660 مم ؛
• أقصى عمق للثلج يمكن للجهاز التعامل معه هو 25 سم.

شفرة مجرفة

لإزالة الثلج بمساعدة جرار Salute ، ليس من الضروري شراء فوهة دوارة شاملة. في بعض الأحيان ، عندما لا يكون هناك الكثير من الثلج ، يمكنك المرور بأمان باستخدام شفرة مجرفة. يستخدم هذا المرفق على نطاق واسع لإزالة الثلوج من الأرصفة. ستسمح لك هذه المظلة بإخلاء مسار يصل عرضه إلى متر. يمكن أن تكون الشفرة بديلاً ممتازًا لمنفاخ الثلج ، لأنها تكلفتها أقل بكثير.

شفرة مجرفة

مجرفة التفريغ عبارة عن مظلة متعددة الاستخدامات. لا يتم استخدامه فقط لإزالة الثلج ، ولكن أيضًا في تجريف الحطام والأرض والرمل وما إلى ذلك.

ميزات العمل بشفرة مجرفة:

• يمكن ضبط موضع الجرافة بسهولة في غضون 30 درجة ، وبفضل ذلك يمكن جرف الثلج بكثافة مختلفة.
• في جرار المشي الخلفي Salyut 5 ، يتم توصيل شفرة المجرفة من الخلف إلى الحامل الموجود على الإطار. بالنسبة للإجراءات باستخدام الشفرة ، يتم نشر مقبض الجرار الخلفي ، وتتم أعمال التنظيف بسرعة عكسية.
• عند العمل بجرار خلفي مع مجرفة على ثلوج فضفاضة ، يتم تثبيت العروات بدلاً من العجلات القياسية.

فرشاة مشتركة

فرشاة مشتركة

يمكن أن تساعد الفرشاة أيضًا في إزالة كميات صغيرة من الثلج. بالطبع ، تم تصميمه للتخلص من الحطام ، قصاصات العشب ، الأوراق ، إلخ. ولكن يمكن استخدامه أيضًا لإزالة الثلج الطازج.

ميزات العمل بفرشاة مشتركة:

• يتم تثبيت الفرشاة بسهولة على الجزء الخلفي من الجرار الخلفي ؛
• عند العمل ، يجب تشغيل عجلة القيادة والعمل بسرعة عكسية ؛
• الفرشاة قابلة للتعديل في حدود 20 درجة ؛
• عرض السطح الذي يمكن معالجته في المرة الواحدة 90 سم.

مقارنة مع العلامات التجارية الأخرى

التحية والعقيق

2002 إلى 2012 تم تجميع جرارات ساليوت في مصنع أغات (جافريلوف-يام). أدت الخلافات بين الشركات إلى إنهاء التعاون ، وبعد ذلك بدأ "مصنع بناء الآلات في جافريلوف-يامسكي" في إنتاج مجموعات المحركات "ساليوت أغات" (ثم ببساطة "أغات") وفقًا للرسومات نفسها.

وفقًا للخصائص التقنية المعلنة ، فإن "Agatha" متطابقة تقريبًا مع "التحية" ، حتى من الخارج تبدو متشابهة تقريبًا. تكمن الاختلافات الرئيسية في التفاصيل وعملية التصنيع:

• توقفت Salyut عن توفير قطع الغيار ، بما في ذلك التطورات الأصلية الخاصة بها (على سبيل المثال ، علبة التروس) ، ونتيجة لذلك كان على مؤسسة بناء الآلات استخدام إصدارات بديلة من الأجزاء والتجمعات المستخدمة.
• لم يعد إنتاج البلوكات المتحركة Agat يتم تحت إشراف ومراقبة محطة التوربينات الغازية.
• في بعض موديلات Agat ذات المحركات ، يتم تثبيت المحركات التي لا تُستخدم في Salyut: كلاهما نماذج ونماذج منفصلة (على سبيل المثال ، Hammermann و Zongshen).
• تم تجهيز بعض تعديلات Agat بمحركات ديزل ، وهو اختلاف كبير عن خط البنزين الحالي بالكامل في Salute motoblocks.

تحية ونيفا

في أغلب الأحيان ، يقارنون "التحية" بجرارات "نيفا" ، tk. هاتان العلامتان التجاريتان رائدتان بين الشركات المصنعة المحلية. دعونا نسلط الضوء على السمات المميزة لكل منها:

• مخفض التروس بالكامل. يوجد في Neva ناقل حركة سلسلة بين التروس العلوية والسفلية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن البطانات الحديثة ووجود تفاضل على Neva يجعل علبة التروس غير موثوقة إلى حد ما.
• تتميز Neva بعرض عمل أوسع ، بينما تتمتع Salyut بعمق أكبر (على الرغم من أن قطر القواطع أصغر).
• تم تخفيض مركز ثقل Salyutov ، لذلك من الأسهل والأسرع التحكم فيه (على سبيل المثال ، عند العمل مع المحراث).
• نيفا أثقل وزنًا ، لذا فإن ساليوت أكثر قدرة على المناورة عند العمل في مناطق صغيرة. والتأثير المعاكس - الوزن الخفيف يتطلب استخدام مواد ترجيح إضافية للعمليات المعقدة (الحرث ، والتلال ، والطحن ، وما إلى ذلك).
• قطر عمود الخرج للمخفض بالقرب من Neva أكبر.
• الثورات (سرعة العمود المرفقي) أعلى في نيفا.
• حتى بعد 5-7 سنوات في Salyut ، يتم تبديل 5 سرعات ولا تقلع ، وفي Neva ، يبدأ الترس الثاني في الإقلاع لمدة 2-3 مواسم.
• يحتوي Salyut 5 على مسند قدم أمامي ، لذلك ، على عكس Neva ، بدون الإمساك به ، فإنه لا "يغوص" للأمام ولا يسقط على جانبه.
• بعض النماذج القديمة من Salut تستخدم عجلات مطاطية صلبة.
• هناك زراعة أفضل للتربة بواسطة جرار "salutov" (التربة أكثر مرونة) ، لأن يسمح عرض قطع سكاكين القواطع المجاورة لها بالتداخل.

تحية واوكا

على الرغم من أن كلا الجرارين الخلفيين ينتميان إلى فئة الوزن المتوسط ​​، إلا أن "أوكا" أثقل بمعدل 20 كجم من "ساليوت" وقريبة من الجرارات الثقيلة (90+ كجم).

المزارعون "أوكا" لديهم مخفض سلسلة ، و "ساليوت" لا يشمل السلاسل في ناقل الحركة على الإطلاق. في نفس الوقت ، "أوكا" لديها سرعتان فقط للأمام مقابل 4 محتملة لـ "ساليوت".

تتداخل مجموعة المحركات المثبتة في المراكب الصغيرة إلى حد كبير ، ولكن في Oka يمكن للمرء أن يجد في كثير من الأحيان محركات صينية وحتى محلية.

يوجد في Motoblocks "Oka" مثبتات لتثبيت الملحقات في كل من الخلف والأمام - يوجد في "Salyut" خطوة في الأمام ، ولا يوجد سوى عنصر ربط للوصلة الخلفية.

تحية و MTZ

من الصعب مقارنة موتوبلوك "ساليوت" مع "MTZ بيلاروسيا" ، لأن ينتمي الأخير إلى فئة الوحدات الثقيلة ، مما يؤثر بشكل كبير على الميزات الوظيفية والفنية والاختلافات في النماذج. تعد التعديلات الحديثة لـ Belarus-09N أثقل من 100 كجم من أي طرازات Salyut.

تم تصميم محفزات MTZ بشكل أساسي للعمل معقد للغاية وضخم وطويل الأجل (على سبيل المثال ، حرث مساحة كبيرة من الأرض البكر). تم تجهيز "بيلاروسيا" بمحركات أقوى بكثير مقارنة بمحركات "ساليوت": 9-13 حصان. مقابل 6.5 حصان

نظرًا لقوة المحركات ، تتسرب الجرارات الخلفية من حيث سرعة الحركة وتشغيل البكرات النشطة: MTZ - حتى 11.4 كم / ساعة للأمام ، Salute - حتى 7.8 كم / ساعة فقط.

لدى MTZ Belarus تفاضلا يجعل من السهل قلب السيارة في مناطق صغيرة. لا تملك ساليوت وظيفة فك ارتباط العجلة.

من بين أشياء أخرى ، هناك اختلافات أخرى: MTZ أكبر في الحجم ، ولها تغطية أوسع أثناء الزراعة ، ولكن في عمق ضحل ، يكون خزان الوقود أكثر رحابة بسبب المحركات الأكثر قوة.

مزايا

عندما يسألون عن أي جرار من الأفضل اختياره ، فإن النصيحة الأكثر صحة هي الاختيار من بين العلامات التجارية التي أثبتت جدواها مثل Salute.

تحظى هذه العلامة التجارية بشعبية منذ أكثر من اثني عشر عامًا.تم تطوير الكثير من التوصيات المثيرة للاهتمام لتحويل جرارات Salute الخلفية ، وهناك مجموعات جاهزة لتحويلها إلى جرار صغير معروضة للبيع. لا مشكلة في المرفقات والأجزاء والخدمة.

إطار

طوال تاريخها ، تم تحسين تصميم السيارات 5 مرات. تم تحسين بيئة العمل بشكل كبير. تم تغيير قاعدة الجرار الخلفي إلى إطار. 8 تعديلات بمحركات مختلفة - من المنزل إلى المحترف - اجتازت اختبار الزمن.

يتميز JSC "NPTsG" Salyut "بما يلي:

• إمكانات قوية في العديد من أنواع مرافق الإنتاج الخاصة والتقنيات الفريدة ،
• معدات عالية الدقة ،
• آلات أدوات عالية الأداء من أفضل الشركات المصنعة في العالم.

نهج مبتكر يسمح بإنتاج المزيد والمزيد من النماذج المثالية. يجري تحسين القدرات التكنولوجية للإنتاج بشكل نشط ، ويتم تطوير أنظمة جديدة ، ويتم الحصول على التراخيص.

تصنيف النموذج

تنتج الصناعة الحديثة عدة أنواع من حفار البطاطس. دعونا نعتبر الأكثر فعالية وموثوقية وفقًا للخبراء.

KKM-1

هذا نموذج اهتزاز مثالي لمناطق المعالجة ذات التربة الخفيفة والمحتوى الرطوبي الذي لا يتجاوز 27٪. بالإضافة إلى البطاطس ، يمكن لمثل هذه الوحدة جمع المحاصيل الجذرية الأخرى ، على سبيل المثال ، الجزر والبنجر والبصل وغيرها. وزن الجهاز 40 كغ ، وعرض تغطية الأرض 37 سم وعمق الحرث 20 سم ، وللنموذج إنتاجية عالية - 0.2 هكتار / ساعة ، وكقاعدة عامة ، يتم تنفيذ الجهاز في مجموعة مع صر غربال ، فضلا عن ploughshare. وهي مصممة للعمل مع جرارات "Agat" و "MTZ" و "Kaskad" و "Neva" و "Favorit" و "Salut".

KV M-3

هذه معدات زراعية متصلة من نوع الغربلة ، والتي يمكن أن تتفاعل مع أنواع مختلفة تمامًا من المراكب الصغيرة للإنتاج المحلي والأوكراني والصيني. غالبًا ما يتم استخدامه مع وحدات العلامات التجارية Zarya و Salyut و Agat و Neva. يمكن أن تعمل الآلية في التربة الصلبة والصعبة - ولهذا فهي مجهزة بقواطع خاصة تخلق اهتزازات ملموسة أكثر للشبكة التي تهز الأرض. تبلغ كتلة KVM 3 39 كجم ، وسرعة التشغيل 1-2 كم / ساعة. معلمات الالتقاط هي: العرض - 37 سم ، والعمق - 20 سم ، الإنتاجية - 0.1-0.2 هكتار / ساعة.

بولتافتشانكا

هذا ممثل آخر للأجهزة من النوع الاهتزازي ، وهو الأمثل لمعالجة قطع الأرض الصغيرة ، التي لا تزيد مساحتها عن 2 هكتار ، ووزن المعدات 35 كجم ، ومعايير الأداء تتوافق مع 0.2 هكتار / ساعة وسرعة التشغيل حوالي ٢-٣ كم / ساعة ... باستخدام حفار البطاطس هذا ، يمكنك معالجة شريط يصل عرضه إلى 39 سم وبعمق 18 سم في المرة الواحدة.

يتضمن التعديل دبوسًا ، بالإضافة إلى حزام ، بفضله يتم توصيل النظام بإحكام بجرارات المشي الخلفية المصنعة من قبل Zarya و MTZ و Agat والعديد من التركيبات المحلية الأخرى. يعتبر هذا الملحق مثاليًا للحصاد في التربة المتوسطة الثقيلة التي تحتوي على نسبة رطوبة تصل إلى 30٪. نظرًا لخيار ضبط معلمات العجلات ، يمكنك تغيير عمق الأرض أثناء الحصاد.

سي تي -51

عرض الالتقاط لهذه الوحدة يتوافق مع 45 سم ، ووزن الجهاز 47 كجم. يضبط النموذج عمق الإمساك بالأرض باستخدام عجلات الدعم. وظيفة ضبط سرعة الناقل ممكنة ، والتي يتم تنفيذها من خلال دوران الجرار الخلفي. يعتبر النموذج مثاليًا للكتل الكبيرة ذات المحركات الثقيلة ، على سبيل المثال ، مثل "Zubr" أو "Centaur".

KM-2

هذا نموذج لحفارات البطاطس أحادية الصف التي تتيح لك حصاد المحاصيل الجذرية دون إتلاف الدرنات. عادة ما تستخدم الآلية للعمل في مناطق صغيرة. بفضل تشغيل الجهاز ، يتم فصل الدرنات بسرعة عن التربة ، ولا يبقى أي منها مفقودًا. الميزة الرئيسية لهذه النماذج هي توافر قطع الغيار التي يمكن شراؤها في أي هايبر ماركت لمعدات الحدائق. يعمل الجهاز على جميع أنواع التربة.يوجد مرفق العجلة المزود بقوس في قاعدة الماكينة ، مما يسمح لك بضبط عمق الحرث.

اليوم ، في المتاجر الروسية ، يمكنك شراء مجموعة متنوعة من المنتجات ، والتي تبدأ تكلفتها من 6 آلاف ، وهناك مجموعة واسعة من المعدات ذات معايير تقنية وتشغيلية مختلفة تمامًا معروضة للبيع ، بحيث يمكن للجميع اختيار نموذج يعتمد على شدة الحمل وحجم مساحة البذر ونوع التربة.