حول إصلاح الرافعات الهيدروليكية

ما العناصر التي تشمل جهاز الرافعات الهيدروليكية

جدول خصائص جاك.

يقوم ذراع الجهاز بتشغيل المضخة ، التي تضخ السائل الهيدروليكي في الأسطوانة من خلال صمام خاص. السائل الهيدروليكي أو السائل العامل هو الزيت الذي يتم ضغطه في أسطوانة. يتم خفض الرافعة للخلف عندما يكون الصمام الموجود على المضخة مفتوحًا للسماح للسائل الهيدروليكي بالتدفق إلى المضخة.

الرافعات الهيدروليكية سهلة الاستخدام. يجب أن تكون موجودة على أرض مستوية أسفل السيارة. بعد إغلاق صمام الجهاز ، يتم الضغط على ذراعه حتى يتم رفع السيارة إلى الارتفاع المطلوب من السطح.

لخفض السيارة مرة أخرى إلى الأرض بعد استبدال العجلة بالفعل ، يفتح الصمام بسلاسة عكس اتجاه عقارب الساعة. عندما يكون الجهاز في موضعه الأصلي ، يتم إغلاق الصمام مرة أخرى عن طريق تدويره في الاتجاه المعاكس.

كيفية ضخ الرافعة بشكل صحيح

مبدأ تشغيل جاك المسمار.

يتطلب الرافعة ، مثل أي آلية ، الفحص الدوري والصيانة. يمكن إضافة السائل إلى الأسطوانة ، حيث أن استخدام الجهاز يرتبط بتسرب الزيت من خلال موانع التسرب ، وكذلك موانع تسرب الزيت. عند استخدام رافعة لإصلاح السيارة ، يتم استخدام حامل أمان. من خلال ضبط الجهاز به ، يمكنك منع السيارة من السقوط على الأرض في حالة وجود خلل في الرافعة.

يؤدي تخزين الجهاز في الأماكن التي توجد بها رطوبة عالية إلى حدوث صدأ على الأسطوانة. للسبب نفسه ، يمكن أن تصبح الأسطوانة التابعة غير قابلة للاستخدام. ومع ذلك ، فإن عيب الرافعة الهيدروليكية هو سرعة التشغيل البطيئة وارتفاع الرفع المنخفض. بعض الطرز لها وزن ميت كبير إلى حد ما ، لذلك ليس من الملائم نقلها في صندوق السيارة.

كيف تضيف الزيت؟

يُملأ السائل الهيدروليكي من خلال عنق الحشو الموجود على جانب الهيكل. إنه أيضًا مستوى. لا يوجد حمل على القابس ، ولا يوجد ضغط داخل الجسم. ثم من الضروري أن ينزف الرافعة الهيدروليكية. هذا إجراء بسيط ولكنه مسؤول.

بعد التحضير ، ارفع الجذع إلى أقصى ارتفاع له (بدون حمل). ثم يتم وضع المقبس أفقيًا بحيث يكون قابس الحشو متجهًا لأعلى. يتم فك القابس ويتم دفع القضيب بقوة في الأسطوانة. سيتم ضغط معظم الهواء في حاوية السائل.

ثم يتم إغلاق القابس بإحكام ، ويتم تنفيذ عدة (حتى 20) دورات رفع كاملة إلى أقصى ارتفاع مع حمولة 30-50 كجم وخفض الجذع. بعد ذلك ، يجب إجراء مصعد تحكم تحت حمولة متزايدة (100-500 كجم). إذا كان المرفاع "لا يحمل" الحمل ، كرر عملية الضخ.

أي نوع من الزيت لملء؟ هو المشار إليه في جواز سفر المنتج أو في التعليمات. في حالة فقدان المستندات ، ابحث عن معلومات على موقع الشركة المصنعة على الويب. ينصح الأساتذة المتمرسون باستخدام ما يسمى ب. مغزل. هذا صحيح فقط للنماذج القديمة.

لا يزال لديك أسئلة؟ شاهد مقطع فيديو حول إصلاح رافعة هيدروليكية من نوع الزجاجة بوزن 12 طنًا.

بدون جاك ، يبقى متحمس السيارة ، بدون مبالغة ، "مثل لا يديه". وليس هناك حاجة فقط لتغيير عجلة على الطريق. لا غنى عن الرافعة الجيدة في بعض أنواع أعمال الإصلاح - خاصةً في مرآب عادي غير مجهز بمصعد. على سبيل المثال ، عند تجميع التعليق بعد الإصلاح ، عندما يكون من الضروري إجراء التشديد النهائي للرافعات.ليست هناك حاجة على الإطلاق لخفض السيارة على العجلات ، بحيث تتخذ الكتل الصامتة وضع "العمل" - فقط ارفع الرافعة لأعلى لمنحها الموضع المطلوب. يعتبر الرافع الهيدروليكي المنزلق ملائمًا بشكل خاص - بفضل تصميمه ، يمكن تثبيته أسفل جزء منخفض - بحيث لا يمكن لأي مقبس آخر أن ينزل تحته. ولكن ، مثل أي آلية أخرى ، يمكن أن يفشل المقبس. إصلاح جاك التدحرج متاح لأي شخص يقوم بإصلاح السيارة بمفرده.

دعنا نتحدث فقط عن ما تحتاج إلى الانتباه إليه أولاً عند إصلاح جاك التدحرج بيديك. بادئ ذي بدء ، فكر في جهازه.

الأسباب الرئيسية لأعطال الرافعة الهيدروليكية وكيفية إصلاحها

مخطط إصلاح جاك.

يعد تسرب الزيت أحد الأسباب الأكثر شيوعًا لكسر الرافعة. نتيجة لذلك ، يدخل الهواء غرفة العمل ، ونتيجة لذلك ، لا تعمل آلية الرفع بكامل قوتها أو تتوقف عن العمل.

يمكن تجنب هذه المشكلة عن طريق إجراء الصيانة الدورية للرافعة الهيدروليكية ، والتي تتمثل في التحكم في كمية السائل ، وإذا لزم الأمر ، وضعها في أسطوانة العمل. يمكن أن يكون الانخفاض في كمية الزيت في النظام نتيجة لخسارة التشغيل الطبيعية ، وكذلك بسبب موانع تسرب الزيت التالفة أو المعيبة. في هذه الحالة ، لن يحل ملء السائل المعتاد المشكلة ؛ سيكون من الضروري استبدال الأختام الفاشلة وأختام الزيت.

بسبب نقص سائل العمل في النظام ، يحل الهواء مكانه - ويمكن تخمين ذلك من خلال انخفاض كفاءة الرافعة. يمكنك التخلص من هذه المشكلة عن طريق إجراء الضخ. للقيام بذلك ، افتح غطاء خزان الزيت والصمام الجانبي وانزف المضخة الهيدروليكية. إذا كان العطل في هذا ، فعندئذ شريطة أن يتم هذا العمل بشكل صحيح ، سيكون المقبس في حالة عمل مرة أخرى. ولكن إذا لم يساعد ذلك ، فإما أن يكون سبب الأعطال مختلفًا ، أو ستكون هناك حاجة إلى إصلاحات أكثر جدية. في بعض الأحيان يمكن حل هذه المشكلة عن طريق فك إبرة الإغلاق بدورتين ، وفي نفس الوقت رفع المكبس إلى أعلى نقطة ، ثم إطلاقه حتى يصل إلى القاع. يجب تكرار هذا الإجراء 2-4 مرات.

إذا تم العثور على تآكل وتلف الأجزاء ، يتم استبدالها.

في كثير من الأحيان ، قد يتعطل الرافعة الهيدروليكية بسبب التآكل ، والذي يمكن أن يهاجم المكابس القابلة للتمديد (القضبان أو الغطاسات) والجزء الداخلي من السكن. ولكن لمعرفة السبب ، تحتاج إلى تفكيك الجهاز. للقيام بذلك ، يمكنك اتصل بورشة خدمة أو نفذ العمل بنفسك. ستحتاج إلى مجموعة مفاتيح ومجموعة أدوات إصلاح ووعاء لتصريف الزيت القديم وعلبة بأخرى جديدة لملء النظام بعد الإصلاح.

غالبًا ما يتسبب القضيب المثني في فشل الرافعة ، في هذه الحالة ، إذا تم توفيرها بواسطة ميزات التصميم الخاصة بالنموذج ، يمكن استبداله بآخر جديد ، وغالبًا ما يعني هذا أنه لا يمكن إصلاح المقبس حتى في ورشة الخدمة .

يمكنك إزالة الأوساخ بغسلها بالكيروسين. يمكن أيضًا أن يكون الصمام الجانبي هو الجاني في كثير من الأحيان. قد يكون هناك بعض التشوه ، أو قد تكون الأوساخ قد دخلت فيه ، مما يجعل الكرة لا تجلس بإحكام في المقعد ، وبالتالي يتدفق السائل إلى الخارج. تم حل هذه المشكلة بشكل أساسي - عن طريق استبدال الصمام الجانبي.

تعليمات الضخ الصحيح لجهاز الرافعة

مخطط ملء الرافعة الهيدروليكية بالزيت.

من بين مزايا الرافعات ، يتميز الهيكل الصلب ، فضلاً عن ارتفاع رفع الحمولة من الأرض ، وأعلى قدرة رفع مع قيادة سلسة ، وأقل ارتفاع للبيك اب. كل هذه المزايا تؤدي إلى كفاءة عالية.

يمكن أن تكون أسباب فشل المعدات أي. على سبيل المثال ، يمكن أن يتسبب تشغيل الجهاز على المدى الطويل في تراكم الهواء على شكل فقاعات.هذا يقلل من كفاءة استخدام الرافعة ، أي أن كفاءتها تنخفض بشكل حاد. هذا بسبب دخول الهواء إلى الآلية الهيدروليكية بسبب نقص السوائل الهيدروليكية.

النزيف واستكشاف الأخطاء وإصلاحها

سيسمح إحضار الجهاز إلى حالته الأصلية بتنفيذ الإجراءات التالية:

1. يجب بدء الضخ إذا كان الصمام الجانبي بسدادة خزان الزيت مفتوحًا.
2. يتم ضخ مضخة الجهاز عددًا معينًا من المرات ، مما يؤدي إلى إزاحة كل الهواء المتراكم من تجويف العمل إلى حاوية خاصة للسائل.
3. أغلق فتحة خزان الزيت والصمام الجانبي.

خلاف ذلك ، تتكرر الإجراءات المذكورة أعلاه ، وفقًا للتعليمات.

كيفية ضخ جاك بشكل صحيح باستخدام خوارزمية مختلفة

يوصى باستبدال الأجزاء المتآكلة.

نظرًا لأن طريقة ضخ الرافعة أعلاه ليست الطريقة الوحيدة ، يمكنك تنفيذ الخطوات التالية على مراحل:

1. عندما يتم رفع الحمولة ببطء عن طريق الرافعة أو عطلها الكامل ، يتم تحديد وجود الهواء في تجويف الجهاز.
2. لا ينبغي فك إبرة القفل بمقدار 1.5-2 لفات ، ويتم رفع مكبس الرافعة بواسطة المسمار إلى النقطة العليا ، وهو أقصى نقطة ، ثم يتم إنزالها مرة أخرى للعودة إلى الوضع السفلي.

العملية الأخيرة تتكرر 2-3 مرات. لتجنب هذه المشكلة ، يجب عليك فحص مستوى السائل بشكل دوري في الرافعة. إذا لم يكن ذلك كافيًا ، فتأكد من إضافة الزيت.

يتكرر ضخ الرافعة بعد دخول الملوثات إلى تجويف العمل. لإزالة التلوث ، يتم فك رأس العلبة ، ثم يُسكب الكيروسين في قاعدته. بعد ذلك ، يتم ضخ الرافعة ، بعد تفريغ إبرة الإغلاق. بعد الانتهاء من العملية ، تتم إزالة الكيروسين ، ويمتلئ تجويف العمل بسائل هيدروليكي نظيف.

بشكل عام ، تبدو الخوارزمية كما يلي:

1. يُسكب الزيت ، ثم يُغلق الصندوق.
2. يجب أن ينزف المكبس برفعه إلى الفشل.
3. يتم فك القابس وضغطه على المكبس ، مما يؤدي إلى إطلاق الهواء من الأسطوانة.
4. أضف الزيت عن طريق إغلاق القابس ، إلخ.

يتم ذلك حتى يهرب كل الهواء ويتم تحرير الزيت الهيدروليكي وفقًا لضخ الفرامل.

الخصائص الرئيسية

القدرة على التحمل. تبدأ قدرة الحمل من 2 طن وما فوق. سيارة ركاب بسيطة للاحتياجات اليومية سيكون لها قدرة حمل كافية تبلغ 2 طن. لا تشغل هذه الأداة مساحة كبيرة ، ويمكن تخزينها في المرآب وأخذها معك في رحلة. إذا كان لديك سيارة دفع رباعي ، فمن المستحسن حمولة 3 أطنان أو أكثر. على أي حال ، من الأفضل معرفة وزن السيارة مقدمًا ، والاسترشاد بقيمتها في الاختيار.

أقصى ارتفاع للرافعة. إنه مختلف لكل نموذج

يحتاج مالكو سيارات الدفع الرباعي إلى إيلاء أقصى قدر من الاهتمام للمعلمة. لا معنى للدفع مقابل أداة ترفع السيارة بمقدار 2 سم

يبدأ أقصى ارتفاع للرفع لسيارات الدفع الرباعي من 450 ملم.

أدنى ارتفاع. تحدد المعلمة القدرة على لف الجهاز تحت السيارة. الرافعة المتدحرجة التي يكون ارتفاعها الأدنى أكبر من الخلوص الأرضي لسيارتك ليست مساعدتك. تأكد من قياس الخلوص الأرضي (الخلوص) قبل الاختيار.

سهولة الاستعمال. وسادة مطاطية على المحمل توقف.

نوع محرك الآلية. كاردان و مسنن. نوع الكاردان الموصى به ، لقد أثبت موثوقيته وهو أيضًا أكثر قابلية للإصلاح.

إصلاح جاك المتداول

سوف تحتاج:

• مفتاح الربط؛
• حاوية لتصريف الزيت
• الكيروسين.
• زبدة.

أثناء تشغيل الرافعة ، قد يحدث كسرها. تشمل الأعطال في هذا الجهاز تسرب الزيت ، أو التشويش عند الرفع إلى ارتفاع ، أو ، على العكس من ذلك ، رفضه النزول. في أي حال ، يجب إصلاحه.

إذا كان سبب الانهيار هو تسرب الزيت ، فأنت بحاجة أولاً إلى تفكيك الجهاز. ثم يتم إخراج المكابس منه وفحص التآكل. بعد ذلك ، يتم إزالة جميع الأوساخ والتآكل الناتج بعناية. بعد ذلك ، يتم فحص المخزون. في حالة ثنيها وتشوهها ، يمكن اعتبار إصلاح الرافعة غير عملي.

مبدأ تشغيل الرافعة الدوارة الهيدروليكية.

عند إصلاح صمام يسمح للزيت بالمرور ، تحتاج إلى فكه والتحقق مما إذا كانت الأوساخ قد دخلت إلى الداخل وما إذا كانت مشوهة. في حالة تعرضه لتشوه ميكانيكي ، يجب استبدال الصمام. إذا اتسخت ، فسوف يتدفق سائل العمل بسبب حقيقة أن الكرة قد توقفت عن الجلوس بإحكام في المقعد. لذلك ، أولاً ، يتم تصريف سائل العمل القديم (الزيت) في الحاوية المعدة ، أثناء ضخ النظام بالرافعة ، ورفعها وخفضها.

ثم يتم شطف جميع الأجزاء جيدًا من الأوساخ العالقة ، وكذلك من بقايا الزيت القديم. في هذه الحالة ، يجب استبدال جميع الأصفاد وكذلك الجوانات. إذا دخلت الأوساخ مباشرة في تجويف العمل ، ثم لإزالتها ، ستحتاج إلى فك رأس العلبة.

بعد ذلك ، يسكب الكيروسين في قاعدته ويتم تنفيذه. في هذه الحالة ، يجب فك إبرة الإغلاق. في النهاية ، تتم إزالة الكيروسين ، ويتم سكب سائل عامل نظيف في تجويف العمل.

يتم الإصلاح في هذه الحالة على النحو التالي. تحتاج أولاً إلى فتح القابس في خزان الزيت والصمام الجانبي. ثم ، بوتيرة سريعة ، يتم ضخ مضخة المكبس الهيدروليكي عدة مرات بحيث ينتقل الهواء من تجويف العمل إلى الحاوية التي يوجد بها الزيت. يتم بعد ذلك إغلاق فتحة خزان الزيت والصمام الجانبي. إذا تمت العملية برمتها بشكل صحيح ، سيبدأ المقبس في العمل بشكل طبيعي. مع وجود الهواء المتبقي فيه ، تتكرر جميع الإجراءات مرة أخرى.

إذا كان هذا الجهاز لا يعمل أو يرفع الحمل ببطء شديد ، فيمكن إزالة الهواء من تجويف العمل بطريقة أخرى. للقيام بذلك ، يتم تشغيل إبرة الإغلاق مرة ونصف أو دورتين. ثم ، بمساعدة اليد ، يرتفع المكبس بواسطة البرغي ، ويصل إلى أقصى نقطة.