شفرة للجرار الخلفي: نصنع خيارات لمرفقات إزالة الثلج بأيدينا

ميزات التصميم

أولاً ، دعنا نحدد التصميم نفسه. مجرفة شفرة المحرك عبارة عن سطح عمل منحني ، يتكون من العناصر التالية:

• الإطار جامدة؛
• تصلب.
• صفائح فولاذية منحنية بسمك 2 مم ؛
• كعوب (2 قطعة) ؛
• سكاكين (معدن ومطاط).

يتم استخدام سكين معدني لأعمال الحفر ، عندما يكون من الضروري تسوية التربة ، وما إلى ذلك. في الحالات التي يتم فيها تنظيف المناطق من الثلج والحطام وما إلى ذلك ، يتم استخدام سكين مطاطي (لطيف) لحماية الفوهة نفسها من الضرر عندما تلامس الرصيف الصلب والرصيف (البلاط ، الإسفلت ، الخرسانة).

شفرة مجرفة

عرض المجرفة القياسية 100 سم وارتفاعها 40 سم.

هناك نوعان من شفرات الماروبلوك ، والتي لها بعض الاختلافات المرئية في تصميمها:

1. شفرة مجرفة.
2. مغرفة.

إن شفرة المجرفة للجرار الخلفي مخصصة فقط لتنظيف المناطق من الحطام والثلج ، وتستخدم لتسوية الأحجار المكسرة والتربة والرمل. يتم إغلاق الجرافة من كلا الطرفين بألواح ملحومة ، وبالتالي ، بالإضافة إلى الإجراءات الموضحة بالفعل ، يمكن أيضًا استخدامها لتحميل نفس الرمل والأرض والثلج والحطام وما إلى ذلك.

نعرض عليك أن ترى صورة ، حيث يمكنك أن ترى كيف تختلف الجرافة عن الجرافة:

نوع التركيب بالنسبة للجرار الخلفي

نظرًا للبساطة النسبية للتصميم ، والوزن المنخفض نسبيًا (حتى 16 كجم) والوظيفة الرائعة للعمل المنجز ، يمكن توصيل الشفرات بكل من الجرارات المتوسطة والثقيلة.

اعتمادًا على تصميم الجرار الخلفي نفسه ، يمكن توصيل المظلة:

• إلى الأمام؛
• خلف الجهاز الميكانيكي ، مع الأخذ في الاعتبار أن عمود التوجيه للأخير يدور 180 درجة حول محوره.

موقع هيئة العمل

هناك نوعان من المكبات:

• قابل للتعديل (دوار) ؛
• غير منظم.

الشفرات الدوارة عالمية ، لأنها تسمح لك بضبط زاوية الهجوم المطلوبة:

• الميل الأيمن
• الميل الأيسر
• التثبيت المباشر.

يتم تثبيت المظلات غير القابلة للضبط بشكل صارم في الموضع اللازم للمشغل (مستقيم ، يمين ، يسار) ولا يمكن تعديلها.

نقدم لكم مشاهدة فيديو للمشي خلف الجرار باستخدام شفرة مستقيمة ودوارة:

مجموعة متنوعة من أدوات التوصيل للجرارات ذات العلامات التجارية الشهيرة

إن وصلة الجر هي جهاز لا غنى عنه يأتي مزودًا بجرار خلفي ، والذي يسمح لك بتجميع العديد من المرفقات. اعتمادًا على العلامة التجارية للجرار الخلفي وتصميمه ، يتغير أيضًا تكوين قارنة التوصيل نفسها. بالإضافة إلى ذلك ، فإن أدوات التوصيل قابلة للتعديل أيضًا (زاوية الهجوم ، أفقيًا) وغير قابلة للتعديل.

هناك عدة أنواع من الحوامل:

وصلة ربط لمجموعة KIT ، مزودة بآلية رفع أمامية

أنواع الرافعة

تسمح لك المصاعد برفع وخفض جسم العمل (شفرة للجرار الخلفي) ، للقيام بعمليات التحميل والتنظيف. هناك عدة أنواع من المصاعد:

• يدوي أو ميكانيكي (رافعة) ؛
• هيدروليكي (باستخدام مضخة هيدروليكية).

المواد والأدوات المطلوبة

قبل الشروع في اختيار المواد وإنشاء شفرة لجرار MTZ-82 كما هو موضح في الصورة ، يجب عليك أولاً وضع خطة ورسومات يمكن العثور عليها بسهولة على الإنترنت. لتحديد الأبعاد والوزن الأمثل للمعدات ، يجب أن تأخذ في الاعتبار المواد التي تقرر استخدامها ، بالإضافة إلى قوة ووزن وحدة الطاقة.

لصنع مجرفة ثلج لجرار MTZ-82 بيديك ، فأنت بحاجة إلى الحد الأدنى من مجموعة الأدوات ، وهي:

• أدوات القياس؛
• المثقاب الكهربائي اليدوي
• آلة لحام؛
• مجموعة من التدريبات
• البراغي.
• عوارض أو أنابيب فولاذية يزيد قطرها عن 70 مم ؛
• امتصاص الصدمات؛
• مجموعة الشدات
• اسطوانات هيدروليكية؛
• قاطع أو مقص للمعادن ؛
• البلغارية؛
• ألواح فولاذية بسمك لا يقل عن 8 مم ؛
• شريط المطاط.

بالنسبة للمواد ، فإن أبسطها هو الصفائح المعدنية ، والتي سيتم استخدامها لإطار الوحدة ومباشرة للشفرة نفسها. يجب حساب الأبعاد وفقًا للأحمال القصوى المحتملة ، أو يمكن نسخ الأبعاد من نماذج المصنع الحالية.

لعمل شبه إطار ، ستحتاج إلى عوارض معدنية سميكة وستة وصلات مفصلية وأسطوانة هيدروليكية واحدة. ستحتاج أيضًا إلى قطعتين من الأنابيب المعدنية بحجم وقطر مناسبين بترتيب 100 مم ، وأربع وصلات دوارة أخرى. ولكن ، إذا تم التخطيط لشفرة دوارة محلية الصنع ، فبدلاً من الأنابيب المعدنية ، ستكون هناك حاجة إلى أسطوانتين هيدروليكيتين أخريين. سيوفر هذا فرصة للتحكم في دوران الممهدة وتوسيع وظائفها.

كيف تصنع شفرة افعلها بنفسك لجرار خلفي

يعد تجميع الملحقات مثل مجرفة الثلج مهمة مباشرة إلى حد ما. ومع ذلك ، في عملية التصنيع ، يجب أن تلتزم ببعض القواعد البسيطة.

عند اختيار رسم جهاز أو رسمه ، من المهم مقارنة الحمل عليه بقوة الجرار الموجود. يمكن أن يؤدي استخدام المعدات ذات الأداء العالي جدًا في التصميم إلى زيادة التحميل على الوحدة والتآكل المبكر لآلياتها ، مما يؤدي إلى انهيارها.

يجب أن يفي الجهاز المراد تجميعه بعدد من المعايير المهمة:

1. متانة. يجب أن تكون قوة السكين والجرافة عالية بما يكفي لضمان خدمة خالية من المتاعب للجهاز لمدة 5 سنوات على الأقل. يجب تجميع جميع التجميعات والمكونات من هذه المواد واستخدام هذه الوصلات حتى يمكنها تحمل الحمل الأقصى.
2. أبعاد. هناك أحجام صناعية قياسية يمكن أن تختلف إذا كانت مصنوعة يدويًا. ومع ذلك ، لا ينبغي للمرء أن يتجاوز الإطار القياسي: فمن المنطقي جعل عرض الشفرة من 80 إلى 130 سم ، والارتفاع - 30-50 سم.
3. يُنصح بتوفير آلية رفع يسهل تنفيذها باستخدام الرافعات أو المكونات الهيدروليكية. بفضل هذا ، سيكون من الممكن ليس فقط تنظيف الثلج وإزالة القمامة ، ولكن أيضًا إخراجها من الموقع.
4. وجود مفصل دوار. مع إمكانية إمالة السكاكين لأعلى ولأسفل ولليسار ولليمين ، تكون إزالة الثلج أفضل.
5. شريط وسادة مطاطي في الجزء السفلي من الدلو. هذا الجزء ضروري لحماية الوحدة من الصدمات ، والمجرفة من الكسر والتشوهات ، وسطح الطريق من التلف.
6. راحة التركيب / الفك السريع للوحة المفصلة على الجرار الخلفي.

قبل البدء في الإنتاج ، أولاً وقبل كل شيء ، من المفيد تحديد الحجم. يبلغ عرض مجرفة الثلج القياسية 100 سم عند سماكة المعدن في 2-3 ملم. يجب أن تكون مواد التصنيع ذات جودة عالية.

تتمثل الخطوة الأولى في جمع المجموعة اللازمة من الأدوات والمواد. سوف تحتاج:

• آلة لحام؛
• مطحنة مع أقراص
• حفر مع تدريبات للمعادن.
• البراغي.
• كماشة؛
• برميل فولاذي بحجم 200 لتر أو اسطوانة غاز فارغة ؛
• صفائح فولاذية سميكة صغيرة ؛
• قطعة من أنبوب مربع طوله 1 متر وقسم 40 × 40 مم ؛
• شريط حديد - 850 × 100 × 3 مم ؛
• ورقة مطاطية سميكة عالية القوة ؛
• البراغي (М12 ، М10 ، М8) ، غسالات ، صواميل.

بالإضافة إلى ذلك ، تحتاج إلى الاهتمام بالرسومات - ابحث عن التصميم المطلوب على الإنترنت أو ارسمه بنفسك ، مع مراعاة رغباتك الخاصة وظروف تشغيل الوحدة.

لتصنيع دلو ، فإن المادة المثلى هي برميل معدني سعة 200 لتر ، لأن هذه الحاوية تحتوي في البداية على الانحناء المطلوب.إذا لم تتمكن من العثور على مثل هذه الحاوية ، فستعمل الألواح الفولاذية ذات السماكة المطلوبة ، ولكن سيتعين تسخينها وثنيها إلى نصف القطر الصحيح. إذا كان هناك برميل ، فإن الخطوة الأولى هي قطع الجزء السفلي والغطاء بمطحنة لعمل أنبوب عريض. بعد ذلك ، يجب قطعه من أعلى إلى أسفل إلى ثلاثة أجزاء متساوية. يتم لحام اثنين منهم على طول المحيط ، ويتم إذابة الثلث المتبقي بواسطة مطحنة إلى عدة شرائح ، والغرض منها هو ضمان هيكل الصلابة المطلوبة. يتم توصيل شريحتين بالحواف السفلية والعلوية للشفرة ، ويتم توزيع الباقي فوقها للتقوية.

من أجل توفير كفاءة إضافية للجرافة ، يتم تثبيت السكين في قاعها. وهي مصنوعة من شريط معدني. في الشغل ، يتم حفر 3 فتحات بقطر 5-6 مم ، متباعدة عن بعضها البعض على مسافة 100-120 مم. يتم تثبيت حشية مطاطية عليهم ، ويتم تثبيت السكين نفسه في الجرافة.

هذا مثير للاهتمام: قرص hiller لجرار Salute.

بعد أن صنعت مجرفة ، انتقل إلى تجميع الحامل. يتكون هذا الجزء من أنبوب ويتم لحامه في منتصف النصل. بعد ذلك ، يتم إصلاح نصف دائرة مصنوع من الصفائح المعدنية السميكة ، حيث يتم عمل عدة ثقوب لإصلاح زاوية دوران الجرافة.

بعد ذلك ، يتم تصنيع حامل على شكل حرف L من مقطع أنبوب ، يتم تثبيته بالجانب القصير في نصف دائرة ، ويتم تثبيت الجانب الطويل في إطار الجرار الخلفي. يتم ضبط ارتفاع الشفرة عن طريق اثنين من البراغي المثبتة في قطعة إضافية ، مصنوعة أيضًا من أنبوب ينزلق على الحامل.

صنع منفاخ ثلج دوار لجرار خلفي بيديك

للتصنيع المستقل لمنفاخ الثلج المثقب محلي الصنع (دوار البريمة) ، تحتاج إلى التفكير في موضع العناصر الرئيسية للمعدات ، وكذلك ربط الأبعاد بجرار المشي الخلفي الموجود. لذلك ، أولاً وقبل كل شيء ، يتم إنشاء مخطط تخطيط للجهاز.

المواد اللازمة

لصنع منفاخ ثلج دوار ، تحتاج إلى شراء:

• الألواح المجلفنة للأسقف ، سيتم استخدامها لتصنيع البرغي والأجسام الدوارة ، بالإضافة إلى أنبوب فرعي لطرد الثلج مع منحرف ؛
• زاوية مجال متساوية تبلغ 40 أو 50 مم ، ستنتقل إلى تصنيع الإطار ؛
• صفيحة فولاذية بسمك 2 مم ، تُقطع منها شفرات البريمة والدوار ؛
• سوف تكون هناك حاجة إلى أنبوب جانبي لتصنيع الأقواس ؛
• العلب المحامل والمحامل نفسها لتثبيت العمود ؛
• سيتم استخدام أنبوب أو دائرة بقطر خارجي 30 ملم أو أكثر كأعمدة ؛
• البكرات والعجلات المسننة وعناصر النقل الأخرى ؛
• أجهزة لإنشاء اتصالات قابلة للفصل.

صنع منفاخ ثلج منزلي الصنع

إجراء تقريبي لتصنيع دوار مثقب مُثبَّت لإزالة الثلج:

1. يتم قطع أجزاء من جسم المثقاب من لوح التسقيف. هم عازمون على اسطوانة مناسبة. إطار جسم المثقاب ملحوم بزاوية ملفوفة أو أنبوب جانبي. الجسم والإطار متصلان في وحدة واحدة.
2. تفاصيل اوجير. لهذا الغرض ، يتم قطع المقاطع من ألواح الصلب ، ثم يتم تشكيل الشفرات منها. يجب ضبط عمود البريمة ليناسب المحامل ، وبالتالي ، يتم تشكيل السطح على المخرطة ليلائم حجم تركيب الدعامات ، وكذلك عناصر النقل. يتم لحام الشفرات في العمود ، مما يشكل مثقابًا يتقارب نحو المركز.

1. يتم تثبيت العلب المحامل والمحامل نفسها. يتم تجميع عنصر المثقب الخاص بنافخ الثلج.
2. يتم قطع جسم دوار إزالة الثلج من لوح السقف. باستخدام الأشياء المناسبة ، يتم إجراء التشكيل النهائي لمبيت الدوار.
3. تفاصيل الدوار. يتم قطع شفرات الدوار من ألواح الصلب. يتم ضبط عمود الدوران ليلائم المحامل وعناصر النقل. يتم لحام الشفرات بعمود الدوار.
4. التوازن أمر حتمي ، لأن الدوار يدور بسرعة عالية إلى حد ما.
5. إطار جسم الدوار ملحوم بزاوية أو من أنبوب جانبي.يتم تثبيت العلب المحامل والمحامل نفسها. التجميع: يتم تجميع مجموعة الدوار.
6. يتم عمل إطار محلي الصنع ، يتم وضع مجموعة الدوار والمثقب عليه.
7. يتم تجميع جسم العمل للآلة. يتم تركيب عناصر الإرسال.
8. تم تركيب الأقواس لتوصيل جسم العمل بالجرار الخلفي.
9. يتم إجراء اختبارات مقاعد البدلاء ، وفقًا لنتائج تحديد العيوب وأوجه القصور. بعد القضاء على أوجه القصور ، بدأوا في اختبار منفاخ الثلج من النوع الدوار في ظل ظروف التشغيل.

يبقى استخدام منفاخ الثلج الدوار المصنوع للجرار الخلفي للغرض المقصود منه.

التصنيف: المرفقات

المرحلة النهائية

لمنع الجهاز من قطع الأرض ، يتم تغليف حافة الشفرة بالمعدن. مع أبعاد الجهاز الرئيسي - شفرة 45 * 22 سم ، سيبدو وكأنه دلو من الخارج.

خذ وقتًا للتحقق من شد الحزام على شكل حرف V في كل مرة تستخدم فيها الماكينة.

افحص وأعد ربط جميع التوصيلات اللولبية على فترات منتظمة.

سيسمح الأداء في الوقت المناسب والمتسق لصيانة هذا الجهاز لمنفاخ الثلج المصنوع منزليًا بالعمل بشكل موثوق وفعال خلال العديد من مواسم الشتاء.

كل سيد قادر تمامًا على صنع منفاخ ثلج لجرار بمفرده ، وتجربة الأحجام والمواد لتعلم كيفية صنع قاذفات الثلج لنماذج مختلفة من الجرارات.

لتجنب تشكيل التآكل على وحدتك ، لا تنس معالجة الأسطح المعدنية في كثير من الأحيان باستخدام محاليل كيميائية خاصة. سيسمح لك الامتثال لجميع التوصيات المذكورة أعلاه بتجنب الإصلاحات المكلفة للجهاز أو شراء وحدة جديدة.

تعرف على كيفية صنع منفاخ ثلج كهربائي بنفسك - هنا.

المرفقات محلية الصنع

يمكن للمستخدم أن يصنع عقبة في جرار صغير بيديه. للقيام بذلك ، ستحتاج إلى رسومات البناء ، والتي ستشير إلى معلمات المعدات التي يتم تصنيعها.

قبل الشروع في تجميع KUHN ، من الضروري تحديد أبعاد العينة وإعداد الأدوات:

• الملف المعدني (سمك المعدن يعتمد على نوع العمل المقترح) ؛
• 3 اسطوانات هيدروليكية
• مفاصل مفصلية
• آلة لحام وقطع الغاز.
• وجع وجع قابل للتعديل.

عملية التصنيع KUHN:

1. قطع الإطار الداخلي من لوحين معدنيين.
2. اصنع سهمًا ، حيث 70٪ من الطول هو الدعم الذي سيتصل بالأسطوانة الكبيرة.
3. اربط الجزء الأوسط بالقاعدة باستخدام المفصلات.
4. قم بتوصيل مغرفة بالجزء الأوسط (وهي مصنوعة من ملف تعريف معدني مُجهز).

شفرة الجرار

من أجل صنع مثل هذا المنتج محلي الصنع لجرار صغير بيديك ، قم بإعداد الأدوات التالية:

• برميل مصنوع من الصلب
• زاوية فولاذية 10-15 مم ؛
• مربع فولاذي 30 مم ؛
• 2 مفصلات
• 3 اسطوانات هيدروليكية
• مناسب؛
• خراطيم.
• حزام النقل (سمك 20 مم) ؛
• المسامير.

1. قطع الجزء العلوي من البرميل ، ثم قطعه إلى 3 قطع.
2. ثني جميع الحواف بمقدار 3-5 مم باستخدام الزردية.
3. اصنع مكبرات الصوت من الزاوية (10-15 مم) ولحام الفتحات. يجب أن يكون هناك مضخمان عند الحواف ، ويجب وضع الباقي على مسافة 20 سم من بعضها البعض.
4. قم بلحام مربع على طول الإطار بأكمله من الأسفل والأعلى.
5. لحام الأقواس.
6. قم بتركيب المكونات الهيدروليكية بين الزاوية والمربع.
7. بمساعدة المفصلات والأسطوانات الهيدروليكية والزوايا ، اصنع نظام الرفع والتأرجح.

المحراث مصنوع من سطح على شكل أسطوانة (يوصى بأخذ الفولاذ لتجنب ثني الشفرة). تُعطى قطعة العمل الشكل المطلوب: يتم تغذيتها على البكرات بزاوية 20-23 درجة ، وثنيها ، ثم يتم العمل بمطرقة وفقًا للقالب.

يتم استخدام وصلة جر لربط وصلة الجر بالجرار.

كما يمكن صنع المحراث من أنبوب فولاذي قطره 55-66 سم وسمكه 4-5 ملم.

قالب مصنوع من الورق المقوى ، يطبق على الأنبوب ويتم طباشير حول الكفاف.يتم قطع المكب باستخدام اللحام بالغاز ومعالجته بالصنفرة. إذا لزم الأمر ، قم بوضع اللمسات الأخيرة على الشكل بمطرقة. تستخدم وصلة الجر الخلفية للتثبيت على معدات الجرارات.

مقالب محلية الصنع

الآن يفضل الكثير من الناس العيش في منازلهم ، وبالتالي تحتل المنطقة المجاورة مساحة كبيرة. للعمل في قطعة أرض شخصية ، يتم شراء مزارعين بمحرك وجرارات متحركة وجرارات صغيرة.

في فصل الشتاء ، تتحول إزالة الثلج إلى منافسة للفوز بمن. ويفضل أصحاب المعدات الآلية إزالة الثلج بمساعدته. المرفقات الخاصة بالجرار الخلفي ليست رخيصة ، لذلك يفضل الحرفيون صنعها بأنفسهم.

إن جرار المشي الخلفي Neva محلي الصنع منتشر على نطاق واسع. تحتوي على نقاط ربط قياسية وعجلات مطاطية تتكيف للقيادة على الجليد السائب. تم صنع معظم المكبات محلية الصنع لـ Neva.

على الإنترنت ، يمكنك العثور على العديد من الأوصاف والرسومات لمجرفة للجرار الخلفي بيديك. لكن قبل التصنيع ، يجب أن تتعرف على خصائص المكبات. تكوين المنتج:

• هيئة تنفيذية (عاملة) ؛
• آلية التأرجح
• شريحة متزايدة.

زوايا الدوران:

يتيح لك تدوير الجرافة إلى الجانب إزالة كتلة الثلج أثناء القيادة. بالانتقال إلى مواقع الحرفيين الهواة ، يمكنك العثور على الكثير من المعلومات حول كيفية صنع شفرة تعمل بنفسك لجرار خلفي.

شفرة من الاسطوانة

إحدى المواد المتوفرة لصنع التفريغ هي أسطوانة غاز. يبلغ ارتفاعها أكثر من متر بقليل ، ويبلغ عرض المجرفة الموصى به 1000 ملم. تستمر أعمال التصنيع بالتسلسل التالي:

• انزف الضغط الزائد من الاسطوانة ، إن وجد.
• اقطع جانبي الغطاء بحيث يكون العرض مساويًا لمتر واحد.
• قطع الأنبوب الناتج بالطول إلى نصفين
• باستخدام آلة لحام ، قم بتوصيل النصفين بحيث يكون ارتفاع الشفرة حوالي 700 مم.
• قوس التركيب مصنوع على النحو التالي. قطع منديل من المعدن السميك. احفر عدة ثقوب فيها لتدوير الجرافة في اتجاهات مختلفة. قم بلحام قطعة من الأنابيب بالمنديل.
• قم بلحام الجهاز الناتج في المجرفة عند ارتفاع الحامل على الجرار الخلفي.
• يتم التثبيت بإصبع غليظ.

سمك البالون كافٍ ولا حاجة إلى تقوية. ولكن يمكن تجهيز الجزء السفلي بمطاط كثيف ، والذي سيزيل الثلج المتساقط ولا يفسد الطريق المضغوط. للقيام بذلك ، تحتاج إلى أخذ المطاط الصلب من الناقل الدوار.

عرض شبكة المطاط 100-150 مم. احفر ثقوبًا في الشفرة باستخدام مثقاب كهربائي لتأمين المطاط. لإصلاح اللوحة القماشية بشكل آمن ، يلزم وجود شريط معدني بحجم 900 × 100 × 3 مم. قم بعمل ثقوب في الشريط وفي القماش ، بعد أن تم وضع علامة عليها مسبقًا على الشفرة. تأمين مع البراغي.

شفرة مصنوعة من صفائح الفولاذ

يفضل بعض الحرفيين استخدام مواد جديدة بدلاً من العناصر المستخدمة. لذلك يمكنك صنع مجرفة لوحة تشكيل محلية الصنع من ألواح فولاذية بسمك 3 مم. لتقوية الهيكل ، خذ شريط فولاذي بسمك لا يقل عن 5 مم.

يتم قطع المواد وفقًا للرسومات. تتكون شفرة الجرافة نفسها من أربعة أجزاء: أمامي ، وجزء سفلي وجزءان جانبيان. الهيكل الملحوم يحتاج إلى تعزيز. لهذا الغرض ، يتم لحام العناصر المقطوعة من الخمسة في الاتجاه الرأسي.

بعد ذلك ، يتم عمل آلية دوارة. إنها أذن بها ثقب للمحور. الأذن ملحومة في الزاوية ، وهي متصلة بالشفرة. يتم تثبيت المحور في أحد طرفي الأنبوب ، وفي الطرف الآخر يتم تثبيته على الجرار الخلفي. زاوية الدوران المطلوبة مثبتة بدبوس (وتد).

3 مم - السماكة صغيرة ، لذا فإن التعزيز مطلوب. قطع شريط 850x100x3 من ورقة 3 مم. يمكنك إصلاحه بوصلة مثبتة بمسامير ، لكن سيتعين عليك أولاً حفر الشريط أو لحامه.

كما ترى ، لتنفيذ العمل ، ستحتاج إلى:

• مواد العمل
• مطحنة مع أقراص
• المثقاب الكهربائي مع التدريبات.
• البراغي مع المكسرات.
• آلة لحام بأقطاب كهربائية.
• البراغي.
• أنبوب دائري أو على شكل.

إذا كانت لديك مهارات معينة ، فإن الوظيفة واضحة ومباشرة. ويمكن استخدام الهيكل الناتج ليس فقط في الشتاء ، ولكن أيضًا في الصيف. تسوية الموقع بعد أعمال البناء ، وتسوية المنطقة لصندوق رمل الأطفال وغير ذلك الكثير. أي تصميم تختاره متروك لك.

شفرة من اسطوانة غاز - كيف تفعل ذلك بنفسك؟

أحد أكثر الخيارات شيوعًا هو صنع شفرة من برميل سعة 200 لتر أو من أسطوانة غاز. سوف تتعامل فوهة إزالة الثلج هذه بنجاح مع تطهير المنطقة المحلية من كتل الثلج المغطاة بالجليد ، وستوفر لك الوقت والجهد. كما في الحالة الأولى ، ستحتاج إلى رسم تخطيطي مفصل يصف بالتفصيل جميع الأحجام ومواقع التثبيت للعناصر الرئيسية لمنفاخ الثلج.

علاوة على ذلك ، لصنع مثقب أو منفاخ ثلج دوار ، ستحتاج إلى تحضير نفس المواد والأدوات كما في الحالة الأولى. لا يلزم شراء صفائح الصلب وأدوات التقوية - سيتم استخدام أسطوانة أو برميل بدلاً من ذلك.

يتم عمل محراث الثلج للجرار الخلفي على النحو التالي:

1. قم بقطع برميل أو أسطوانة فارغة إلى 3 أجزاء - نتيجة لذلك ، يجب أن يكون لديك 3 أجزاء منحنية ، والتي تحتاج إلى صنع مجرفة منها ؛
2. قم بلحام جزأين من الأجزاء الثلاثة الناتجة مع بعضها البعض على طول الكفاف. نتيجة لذلك ، ستتلقى منتجًا بسمك 3 مم - وهذا يكفي تمامًا لإزالة الثلج عالي الجودة ؛
3. قم بتركيب شفرة فولاذية متينة لتقوية الجزء السفلي من الشفرة. احفر 3 ثقوب في السكين بدرجة 10 وقطر 6 مم. عند تثبيت السكين على الجرافة ، ضع حشية مطاطية بين العناصر ؛
4. في الجزء الأوسط من الأنبوب المثبت ، قم بلحام نصف دائرة تم عمل 3 فتحات فيه مسبقًا - سيتم استخدامها لإصلاح الزوايا المحورية للحاوية بشكل آمن ؛
5. من قطعة أخرى من الأنابيب ، اصنع حاملًا على شكل حرف L. أدخل أحد طرفي الجزء في إحدى الفتحات الموجودة في نصف الدائرة ، وثبّت الطرف الآخر على إطار الجرار الخلفي. يمكنك رؤية نتيجة العمل المنجز في الصورة.

ستساعد مجرفة الثلج الجاهزة في إزالة كمية كبيرة من الثلج المتساقط حديثًا والمكتظ. بفضل عرض الجرافة العريض ، يمكنك تنظيف مساحة كبيرة ، مما يوفر لك الوقت والجهد. لتنظيف المنطقة المحلية بشكل أفضل ، يمكن تركيب فرشاة تنظيف على المكب المصنّع. يجب أن يتم تثبيته خلف الجرافة مباشرة. إذا كنت ترغب في استخدام هذا العنصر ، فعند تصنيع الشفرة ، يجب لحام أنبوبين في أجزائه الجانبية ، بطول متر واحد على الأقل. يتم لحام الأنبوب الثالث بشكل عمودي على الأنابيب ، ويتم لحام الفرشاة نفسها به .

كيف تصنع كاسحة ثلج من البرميل؟

من السهل صنع مجرفة بنفسك عندما يكون لديك آلة لحام وطاحونة ومثقاب كهربائي في منزلك. هذه طريقة سهلة. لا تحتاج إلى البحث عن المواد الضرورية ، حيث يمكنك استخدام برميل حديدي بسيط سعة 200 لتر.

قم بتقطيعها بعناية إلى 3 شرائح وستحصل على 3 قطع منحنية لمحراث الثلج. لحام 2 منهم على طول خط الكنتور ، نحصل على عنصر بسمك حديد 3 مم ، وهو ما يكفي تمامًا لصلابة الجرافة

يتم تقوية الجزء السفلي من الجرافة بسكين. سيتطلب ذلك شريطًا معدنيًا بسمك 5 مم وبنفس طول قبضة الشفرة. تصنع الثقوب في السكين من عيار 5-6 مم بفاصل 10-12 سم لتركيب شريط مطاطي واقي.

آلية ربط الجرافة بالمزارع بسيطة للغاية ويمكن القيام بها في المنزل. يتم طهي الأنبوب ذو المقطع العرضي على شكل مربع بحجم 40 × 40 ملم إلى مجرفة ، مجمعة من جزأين من البرميل ، في منتصف ارتفاعه تقريبًا من أجل التعزيز.بعد ذلك ، في منتصف الأنبوب ، يتم طهي نصف دائرة من الحديد السميك ، حيث يتم عمل 3 ثقوب مسبقًا ، وهي مطلوبة لتثبيت زوايا دوران مجرفة لوحة التشكيل.

علاوة على ذلك ، يتم لحام القوس الذي يشبه الحرف "G" من نفس الأنبوب ، حيث يتم وضع أحد حافته في فتحة في نصف دائرة ، ويتم توصيل الطرف الآخر بمسامير بهيكل الوحدة.

نماذج المصنع

يمكن لأي شركة تصنع السيارات الصغيرة أيضًا أن تقدم مجموعة من جرافات الثلج. هناك نماذج شهيرة لمصنّعين مثل Centaur و Neva و Zirka وما إلى ذلك معروضة للبيع ، والميزة الكبيرة الوحيدة لتصميم المصنع على المصنع المحلي هي أنها مصنوعة من الفولاذ عالي الجودة ويصعب إتلافها. علاوة على ذلك ، فإن هذه النماذج تدوم لفترة أطول من النماذج محلية الصنع. لكن ، من ناحية أخرى ، فإنهم يكلفون الكثير.

هناك الكثير من الخيارات لمخلفات المصانع ، لذا يجب عليك التحقق قبل الشراء ما إذا كان هذا الطراز مناسبًا للجرار الخلفي الموجود لديك. في المصنع ، لا يتم تجهيز محاريث الثلج بآليات زنبركية بسبب سرعة الحركة المنخفضة. إذا كانت سرعة الجرار الخلفي صغيرة ، فإن آليات الحماية للاتصال بالأرض تفقد معناها. علاوة على ذلك ، في نماذج المصنع لا توجد آليات لرفع وتحويل الوحدة. في هذا الصدد ، يتم تخفيض سعر تصميم المصنع.

للحصول على أداء أعلى ، يوصى باستبدال العجلات المطاطية التقليدية بعروات المصنع أو محلية الصنع. سيؤدي ذلك إلى تسريع عملية العمل.

تتفاوت أسعار كاسحات الجليد. في الأساس ، تتراوح تكلفة هذه التكلفة من 4 آلاف إلى 6 آلاف روبل.

جهاز نفخ الثلج

منفاخ الثلج المثقب له جسم معدني بداخله. يوجد على العمود شفرات مثقاب مصنوعة من صفائح فولاذية ذات شكل معقد. يتم تثبيت العمود في محامل ، مما يسمح له بالدوران.

الدوار مرئي من الداخل. يوجد أنبوب دوار فوق الدوار. يمكن نشره في أي اتجاه. هناك عقبة لتوصيل منفاخ الثلج المثقب ، يوجد بداخله عمود الإقلاع الكهربائي (PTO) للجرار الخلفي.

يتم نقل عزم الدوران إلى المحركات. عندما يدور عمود البريمة ويتحرك للأمام ، يتم التقاط الثلج بواسطة الشفرات ويتحرك من المحيط إلى المركز. تنهار كتلة الثلج ، التي تتحرك على طول المثقاب ، ويتغير هيكلها ، لذلك سيكون من السهل التخلص منها.

من آلية التقاط البريمة ، يتدفق الثلج إلى الشفرات الدوارة. هنا ، يتم تحويل حركتها الانتقالية إلى حركة دورانية. يتلقى تسارعًا مماسيًا ويتم إلقاؤه عبر الفوهة في اتجاه معين: إلى اليمين أو اليسار في اتجاه منفاخ الثلج. هنا يقوم المشغل بتوجيه العاكس بحيث لا يتداخل الثلج الذي تمت إزالته مع العمل.