محراث جرار خلفي

هل من الممكن حفر البطاطس بالمحراث

يستخدم العديد من المزارعين ذوي الخبرة المحراث في عملية حصاد البطاطس. لذا فهم يبسطون حياتهم بشكل كبير ، ويتخلصون من الحاجة لاستخراج المئات ، أو حتى الآلاف من درنات البطاطس. السؤال الوحيد الذي يطرح نفسه هو كيفية حفر البطاطس بأي محراث؟

لهذا الغرض ، يتم استخدام محاريث خاصة ذات شفرات عميقة.

ولكن مع هذه الطريقة ، من المهم للغاية مراعاة العمق الذي تنمو فيه البطاطس. خلاف ذلك ، فإنك تخاطر بفقدان نسبة معينة من البضائع التي تم جمعها.

لتجنب العواقب غير السارة ، يجب تعديل المحراث بدقة للعمل في ظروف محددة.

بعد أن صنعت محراثًا عكسيًا بيديك ، ستجعل حياتك أسهل لسنوات عديدة أثناء البستنة والعمل الميداني. وبعد أن أتقنت تجارة تصنيع وبيع هذه الوحدة ، ستحصل بالتأكيد على دخل ثابت. حان الوقت لبدء عملك الخاص!

مزايا التصنيع الذاتي والتجميع

المحاريث التي جمعها الحرفيون من بقايا الحديد.

الميزة الرئيسية للمحراث الذاتي الإنتاج هو انخفاض تكلفته. يمكنك صنع الأدوات من المواد التي لديك بالفعل ، أو استخدام أجزاء من معدات المزرعة القديمة. بعد حل المؤسسات المملوكة للدولة ، بقي الكثير من المعدات غير الضرورية ، والتي يمكن تحويلها بتكلفة زهيدة لتناسب احتياجاتك.

ستكون الميزة التالية هي الامتثال العملي للمحراث المنتج مع متطلباتك لمعالجة نوع معين من التربة والإجراءات اللازمة لزراعة محاصيل معينة. يمكنك عمل أدوات عمل مختلفة لمحاصيل مختلفة.

يضمن استخدام المواد المعروفة بجودتها الاستخدام الناجح للأجهزة المصنوعة يدويًا. غالبًا ما لا يبرر نظراء المتاجر الخصائص التقنية المحددة ويتطلبون مراجعة العناصر الرئيسية وتعزيزها. ستوفر لك قطع الغيار والهياكل المعدنية المختلفة المتراكمة في المزرعة موارد مالية كبيرة عند صنع المحراث بنفسك.

إنه أكثر ملاءمة لتكييف المعدات ذاتية الصنع مع المعدات الزراعية الموجودة. يتم حساب تصميم المحراث لجرار صغير معين من حيث القوة والإنتاجية. من الممكن أيضًا استكمال المعدات بأدوات مختلفة من أجل المعالجة المشتركة لقطعة الأرض.

أنواع المحاريث وتصنيفها

هناك عدة تصميمات للمحاريث:

• محراث.
• القرص.
• دوار.
• مجموع؛
• إزميل.

الأكثر شيوعا هي المحاريث. تم استخدامها من قبل أسلافنا وحتى يومنا هذا يعملون في معظم المجالات. لحرث الأراضي الثقيلة ، والمناطق ذات الرطوبة العالية أو غير الكافية ، يتم استخدام المحاريث القرصية. مجمعة ودوارة - أكثر تعقيدًا في الجهاز ، ومناسبة لزراعة الأراضي البكر. إزميل - هذه أجهزة خاصة لا توفر تداول التكوين. يشار إليها تقليديا بالمحاريث ونادرا ما تستخدم ، خاصة في المنازل الخاصة.

حسب نوع الجر ، تنقسم المحاريث إلى عدة فئات:

• جرار زراعى. في هذا الوقت ، هذا هو النوع الأكثر شيوعًا من المحراث. يتم إنتاجها لأنواع مختلفة من المعدات ، بما في ذلك الجرارات الصغيرة الحجم وحتى الجرارات الخلفية.

• تجرها الخيول. هذه المجموعة نادرة اليوم. تُستخدم هذه المحاريث لزراعة تلك المناطق التي يصعب أو يستحيل فيها قيادة الجرار.
• حبل الجر. يتم استخدامها في الأماكن التي لا يدخل فيها حتى الحصان - في مناطق المستنقعات ، مع منحدر كبير ، وما إلى ذلك.

وهذا ليس كل شيء. هناك أيضًا تصنيف حسب الغرض: عام وخاص. تعمل محاريث الأغراض العامة في معظم الأراضي المستصلحة. تشمل المحاريث ذات الأغراض الخاصة:

• للتربة الصخرية. لديهم آليات أمان مدمجة (رفع) تمنع الحجارة الكبيرة من إتلاف المحراث.

• قابل للتفاوض. لديهم محاريث متطابقة في صورة معكوسة. يسمح بالحصول على سطح مستوٍ دون حدب وأخاديد واضحة (حرث سلس).

• متدرج طويل. يتم استخدامها لزيادة خصوبة التربة.

هذه ليست كل الأصناف ، لكنها الأكثر شيوعًا والمستخدمة. هم يختلفون بشكل بناء ، وفي بعض الأحيان بشكل جدي.

وصف أعمال التجميع

رسم محراث بسيط لجرار صغير وجرار خلفي.

عنصر الدعم الرئيسي للمعدات قيد الدراسة هو الإطار الذي يتم إرفاق بقية المكونات عليه. وهي مصنوعة من مقطع معدني دائري أو مستطيل بسمك 2-3 مم. الهيئات العاملة والعناصر المساعدة للمحراث متصلة بجزء الإطار. يتوافق شكل الإطار مع عدد أدوات عمل المحراث وعناصر التحكم المحددة.

السمات الهندسية للمحراث

مخطط حصة المحراث.

يوضح الرسم المقدم جهاز جسم المحراث ذو لوحة القوالب المشتركة. إن ploughshare (I) هو الجزء السفلي الذي يغرق في التربة. تنتقل طبقة التربة إلى التفريغ (IV) ، الذي يقلب التربة وينهار وينقلها إلى الأخدود. تعمل اللوحة الميدانية (II) كدليل لحركة المحراث ولا تسمح بالتحول نحو الأراضي الصالحة للزراعة غير المعالجة. يثبت الحامل (III) أداة العمل على الإطار الداعم ويحمل السكين بقوة في حالة العمل. تتكون الحصة من إصبع قدم وشفرة وكعب (1 ، 2 ، 3) ، مما يضمن تغلغلًا ناجحًا في الأرض. القصات العلوية والأخدود والحقول (6 ، 4 ، جنبًا إلى جنب مع الجناح (5) وصندوق الشفرة (7) ، نظرًا لمعاييرهما الهندسية ، فإنها تضمن الحركة الصحيحة والتخفيف من التكوين. يسمح تصميم المحراث ذو الجسمين بالحرث الأمثل لقطع الأراضي الصغيرة بجرارات صغيرة. على الإنترنت ، يمكنك العثور على العديد من مقاطع الفيديو التي تصف عمل هذه الأجهزة.

مرفق عرقوب المحراث

السنون مصنوع بفتحات ضبط لضبط عمق الحرث المطلوب. وهي مصنوعة من صفيحة معدنية بسمك 8-12 مم لإعطاء صلابة كافية لمقاومة الأحمال العالية أثناء التشغيل. يتم تثبيت الحامل على الإطار ، ويجب أن تضمن زاوية ميل الجسم الدخول الطبيعي لحافة قطع السهم إلى التربة.

صنع قضيب الجر وإبزيم العجلات

توصيل الوحدات الرئيسية للمحراث.

يتم توصيل الإطار بالجرار الصغير باستخدام مسمار ربط قياسي أو قضيب جر محلي الصنع. يمكن أخذ الأول من المعدات القديمة البالية ولحامها في مقدمة الهيكل الداعم ، والأخيرة مصنوعة يدويًا على شكل قضيب جر بمقبض (يمكن مشاهدة الأمثلة على مقاطع فيديو مختلفة على الإنترنت). قم بالتمييز بين قضيب الجر المستقيم والقائم على شكل حرف V ، حيث يكون الأخير هو الأفضل. يخمد الاهتزازات الجانبية للمحراث ويضمن حركة خط مستقيم.

إحدى الأجزاء الإضافية والتحكم في أداة الأرض محلية الصنع هي عجلة المجال. إنه يعمل على ضمان سهولة الحركة ومنع أداة العمل من الغرق في التربة. يمكن تنفيذ هذه المهام بواسطة عجلة واحدة ، ولكن في التصميمات المتقدمة يتم تقسيم هذه الوظائف إلى عنصرين. يتم توصيل العجلة الميدانية بالإطار على حامل قابل للتعديل لتوفير إعدادات المحراث المطلوبة.

تثبيت وتصنيع جسم عمل المحراث

لجعل أداة العمل الرئيسية للمحراث بيديك ، تحتاج إلى عمل ploughshare وشفرة. يجب أن يكون جسم المحراث مصنوعًا من سبيكة فولاذية ذات خصائص قوة محسنة. في العهد السوفيتي ، نصحت المراكز المنهجية للهندسة الزراعية بتقوية أجسام المحراث بألواح فولاذية زنبركية عند العمل في الأراضي الجافة والعذراء.إن قطعة العمل الجيدة لإنتاج جزء القطع هي شفرة المنشار الدائرية المستخدمة ، والتي زادت مادتها من القوة والصلابة. إن ploughshare على شكل إسفين بزاوية عمل 40-42º. يوصى بتثبيت أداة ploughshare أو برشامها في الشفرة للإزالة والشحذ المنتظم.

تجميع الشفرة

يتكون التفريغ من صفيحة معدنية بسمك 3-4 مم مع ثني لاحق عن طريق اللحام بالغاز أو على آلة الأسطوانة. من الأسهل صنع شفرة محلية الصنع من أنبوب بقطر 500-600 مم. أولاً ، يتم عمل رسم للقالب ، ثم يتم تثبيته على قطعة العمل ، ويتم قطعه بقاطع غاز ومعالجته على الصنفرة. يتم تثبيت الشفرة بشكل صارم على عمود المحراث عن طريق اللحام.

يتم إجراء تعديل المعدات للجرار الصغير على سطح صلب مسطح. يتم تثبيت العجلة الميدانية على دعامة يتم ضبطها حسب عمق الحرث. يتم خفض ploughshare إلى نقطة التوقف مع مستوى الدعم ، ويجب أن يكون الكعب موازيًا للأرض. تم تثبيت الحامل في الوضع المحدد والجهاز جاهز للاستخدام. للتحقق مما إذا كان إعداد المحراث صحيحًا ، فأنت بحاجة إلى إجراء اختبار حرث.

يظهر تجميع المحراث بمزيد من التفصيل في الفيديو:

كيف تفعل ذلك بنفسك

لإنشاء جهاز ، أنت بحاجة إلى محطة عمل معدة. أحضر الأدوات والأجزاء التالية مقدمًا:

• بكرات.
• أداة لقطع الصفائح المعدنية.
• أنبوب (يفضل أن يكون مع مقطع مربع وطبقة سميكة من المعدن بما فيه الكفاية) ؛
• آلة لحام؛
• محراث.
• مسامير ، صواميل
• صفائح فولاذية من سبائك 5 مم (هذا النوع من المواد يتحمل الحمل بشكل أفضل ، لذلك يوصى باستخدامه) ؛
• 3mm الصفائح المعدنية.

بأيديكم

تجدر الإشارة إلى أنه من المفيد لأولئك الذين لديهم مهارات معينة للعمل مع المعدن أن يبدأوا في صنع محراث بمفردهم ، لأن هذه مهمة صعبة تتطلب خبرة.

ستحتاج إلى قطع ploughshare ، مقالب ، أسافين وتفاصيل أخرى بنفسك باستخدامك أو تلك الموجودة على الإنترنت. يجدر التنبيه إلى أنه ، أولاً وقبل كل شيء ، من الضروري الالتزام باحتياطات السلامة حتى لا يكون العمل منتجًا فحسب ، بل غير ضار أيضًا!

أنواع المحاريث

عند الانتهاء من القوالب ، يتم استخدام ثلاثة أنواع من المحاريث ، ولكل منهم مجال تطبيق خاص به:

• بدن واحد ومزدوج البدن ؛
• دوار أو دوار
• دوار.

نماذج الجسم الواحد

وحدات الجسم الواحد هي الأبسط في التصميم. لديهم حصة واحدة فقط ويتم استخدامها لحرث التربة الخفيفة في قطع أراضي الحدائق العامة التي تشكل غالبية الأرض. مثل هذا المحراث غير مناسب لحرث التربة الثقيلة والأراضي البكر ؛ مطلوب هيكل أكثر قوة هنا.

يتكون المحراث ذو الجسمين من إطارين مدبسين مع محاريث. يتم استخدامه لمعالجة أنواع مختلفة من التربة ولحراثة الأراضي البكر. في نفس الوقت ستكون قادرة على القيام بالحراثة والترويع ، وتوفر أفضل جودة لزراعة التربة.

محاريث عكسية

تختلف المحاريث العكسية في شكل محراث يشبه الريشة. محراث ذو قمة منحنية يقلب التربة. يوصى به لحرث الأرض الصلبة والصلبة. تتوافق المحاريث من هذا النوع مع المراوح ذات الطبقات المتوسطة والثقيلة ، على سبيل المثال MTZ. لقد حصلوا على اسمهم من الجهاز الذي يحول الحصة عند تغيير اتجاه الحرث ، وهو مناسب للمقاطع الطويلة. يتم الحفاظ على اتجاه مكب التربة.

المحاريث الدوارة

تختلف النماذج الدوارة عن التصميمات الأخرى: تتكون الوحدة من مجموعة من الأسهم المنحنية التي تخفف التربة ، وتوضع على محور يحركه عمود سحب الطاقة للوحدة. يبلغ عمق حرث التربة بمحراث دوار 25-30 سم ، ولا يتطلب جهدًا كبيرًا من العمال.

يسمح لك المحراث الدوار بالحرث في اتجاهات مختلفة ، وهو أمر مهم للعمل في المناطق ذات الأشكال المعقدة.يحظى هذا التصميم بشعبية بين سكان الصيف لمعالجة التربة بطبقة من اللحم أو المشبعة بالجذور.

المحاريث الدوارة متوافقة مع الحراثة المتوسطة والثقيلة.

تفريغ وتفريغ

بوجود نصل ، يمكن تقسيم المحاريث إلى نوعين آخرين:

• لوحة القوالب: يتيح لك تصميم هذه المحاريث حرث التربة وقلب الطبقة المحروثة وفكها ؛
• خالي من التفريغ: مخصص لتخفيف التربة في المناطق ذات الطقس الجاف والرياح.

طرق تصنيع المعدات

يمكن صنع وحدة محلية الصنع بطريقتين.

1. في الحالة الأولى ، يتم استخدام أنبوب فولاذي لتصنيع مكب يبلغ قطره 55-60 سم ، وسماكة الجدار 0.4-0.5 سم. في البداية ، يجب أن يكون القالب مصنوعًا من الورق المقوى السميك. لهذا الغرض ، يتم استخدام الرسومات المقابلة. إذا كانت لديك أسطوانات ثني الألواح في متناول اليد ، فسيتم إعطاء قطعة العمل الشكل المطلوب ببساطة قدر الإمكان. يتم قطع النصل بالمقص. عند تغذية البكرات ، يتم الحفاظ على زاوية 20 درجة. بعد ثنيها ، تتم إعادة العمل بمطرقة.
2. الخيار الثاني هو طريقة شاقة إلى حد ما لصنع الوحدة بيديك. لتصنيعها ، من الضروري تسخين قطعة العمل في الفرن أو بأي طريقة مناسبة أخرى. علاوة على ذلك ، فهي عازمة على طول المصفوفة. لهذا الغرض ، يتم استخدام الشفرة الأكثر استخدامًا من مرفق الجرار T 25. كمادة خام لإنتاج ألواح الصلب للجسم. المرحلة التالية هي تراكب القالب على الأنبوب مع الحفاظ على زاوية 20 درجة. يمكن رسم محيط النصل بالطباشير. بعد ذلك ، تحتاج إلى قطعه. لهذا الغرض ، غالبًا ما يتم استخدام اللحام بالغاز. تتم معالجة الكفاف على الصنفرة. إذا لزم الأمر ، يتم إعادة صياغة محيط الشفرة بمطرقة.

تكنولوجيا التصنيع

في البداية ، يتم تصنيع عناصر الوحدة من الورق المقوى السميك. لهذا ، يجب عليك أيضًا استخدام الرسومات. من أجل عمل محراث محلي الصنع بشكل صحيح قدر الإمكان ، من الضروري الحفاظ على الزوايا المناسبة. إذا كانت معلمات الوحدة تناسبك ، فمن الضروري تصنيعها من المعدن.

بعد تصنيع العناصر المعدنية للمحراث ، من الضروري استخدام صفائح فولاذية لتجميعها ، والتي يتراوح سمكها من 2 إلى 3 ملم. من الضروري التراجع عن حواف الورقة وتأجيل ركن عليها. من أجل صنع محراث بيديك ، من الضروري تثبيت ploughshare على صفيحة معدنية.

• يتطلب التصنيع الصحيح للمرفقات للجرار T 25 استخدام اللحام لربط الحصة بصفائح معدنية. بعد ذلك ، من الضروري تثبيت الدرع الجانبي للحامل أسفل الحامل. يتم ذلك بطريقة تجعله يقع في وضع رأسي ويمتد إلى ما وراء حافة السهم بحوالي 7 سنتيمترات. يجب أيضًا أن يتم إرفاقه بالصفائح المعدنية و ploughshare. لهذا الغرض ، يتم استخدام اللحام في الغالب.
• من أجل عمل محراث لـ T 25 بشكل صحيح ، من الضروري تجربة النصل على السهم. يتطلب أكثر ملاءمة مع القماش. يجب أن تكون شفرة المشاركة والحافة العلوية في الزاوية الصحيحة. خلاف ذلك ، سوف يحتاجون إلى الانتهاء بمطرقة.
• من أجل صنع وحدة محلية الصنع بشكل صحيح لـ T 25 ، من الضروري إرفاق قضيب الفاصل بالدرع الجانبي عن طريق اللحام. إذا كنت لا تعرف كيفية القيام بذلك ، يمكنك مشاهدة الفيديو على موقعنا. يجب أن يتم لحام الدرع و ploughshare والورقة الجانبية معًا.

عمل محراث منزلي

من أجل أن يكون المحراث لـ T 25 قادرًا على الحفاظ على الأخدود بشكل مستقل ، يتم تكييف كتلة ذات عجلتين مع ذلك. يجب أن تكون العجلة الأخدود بعرض 4-5 سم وقطر 32 سم. يجب أن يكون قطر العجلة الميدانية 20 سم.محور عجلات المحراث على جرار T 25 مصنوع من أنبوب يبلغ حجمه ¾ بوصة.

على جانب واحد ، يجب ثني الأنبوب بزاوية 90 درجة وملحومًا به ، حيث سيتم تثبيت عجلة الأخدود في المستقبل. يتم تثبيت العجلة الميدانية على الجانب الآخر من الأنبوب. محور العجلة مصنوع كمركب. يتم توصيل الأنبوب نفسه بحافة المرفق عن طريق اللحام.

وضع المحراث

في الفيديو يمكنك مشاهدة عمل المحراث (الخيار الثاني)

يتراوح عمق حرث التربة بمحراث جرار من 20 إلى 24 سم. هذه هي نفس المسافة بين عجلة المجال وطرف المشاركة. إذا قمت بتوفير القدرة على تحريك عجلة المجال عموديًا ، فيمكن تعديل المحراث وفقًا لعمق الحرث وعرض التربة أثناء العمل. إذا كنت لا تعرف كيفية توفير القدرة على تحريك العجلة ، فيمكنك مشاهدة مقطع فيديو حول هذا على موقعنا على الإنترنت.

ليس من السهل جدًا عمل المرفقات بنفسك ، لكن لا يزال ذلك ممكنًا. الشيء الرئيسي هو اختيار المواد المناسبة والالتزام بتكنولوجيا الإنتاج بأكبر قدر ممكن من الدقة.

تعليمات إنشاء المحراث

نصنع الإطار. للقيام بذلك ، خذ أنبوبًا فولاذيًا مقاس 52 * 40 مم بسمك جدار يبلغ حوالي 7 مم. بعد قطع الجوانب المتقابلة العريضة للإطار ، نصنع شوكة.

ثم نقوم بوضع علامة وسطى على الإطار للتثبيت اللاحق للحزمة المستعرضة والدعامات الزنبركية لربط قضيب الجر. يجب أن يتم لحام الفتحة الموجودة في مقدمة هيكل الإطار بعناية.

نعلق رف المحراث. للقيام بذلك ، في قطعة واسعة من الأنابيب المستخدمة في تصنيع الإطار ، نقوم بالحفر من خلال ثقوب بمساحة 3.1 * 1.6 سم ، ويجب ألا يتجاوز حجم الثقوب في جدران الإطار الضيقة لتثبيت المقبض 1.02 سم نصنع المقابض من أنبوب بقطر 0 ، 5 بوصات.

نحن نصنع عقبة. هذا جزء مهم من المحراث. هي التي توفر تثبيتًا موثوقًا به مع الجرار الخلفي. الأكثر شيوعًا هو قاعدة القناة على شكل حرف U أسفل رأس التوجيه. في تصنيع هذا العنصر ، ستحتاج إلى عمل ثقوب لتثبيت الدعامة ودبوس التثبيت.

أولا ، نحن نصنع حراثة. سيكون من المناسب استخدام شفرة منشار دائرية قديمة هنا. يمكن استخدام سندان لشحذ جزء القطع من السهم.

ثم نصنع تفريغًا من أنبوب فولاذي بحجم 0.6 متر. لهذا نأخذ الورق المقوى أو الورق. نصنع نموذجًا منها ، ونطبقها على الأنبوب ونضع دائرة حولها. بعد ذلك ، باستخدام آلة لحام ، قمنا بقصها. نقوم بمعالجة التفريغ الناتج بصنفرة أو مطحنة.

نجمع المحراث. ستحتاج إلى لوح فولاذي بمساحة 0.25 متر مربع. م يجب أن تكون جميع الأجزاء ملحومة به ، بدءًا من الدرع الجانبي وانتهاءً برافعة المحراث. يجب أن يتم العمل بعناية خاصة. بعد ذلك ، نأخذ مطرقة وإزميل ونفصل الصفيحة المعدنية التي تم إجراء أعمال اللحام عليها.

ثم يبقى تنظيف اللحامات وطحن الشفرة وأوراق المحاريث وطلاء الهيكل بأكمله. ستعطي هذه التدابير جماليات المحراث وتزيد من مدة خدمته.

تجميع جهاز محلي الصنع

يتكون رسم المحراث من التفاصيل:

• ploughshare مصنوع من سبائك الصلب ؛
• رفرف عمود جانبي ، مصنوع من St3 ؛
• صفيحة فاصلة مصنوعة من St3 ؛
• لوحة القاعدة مصنوعة أيضًا من St3 ؛
• لوحة ميدانية ، زاوية 30 × 30 ملم ؛
• رف مصنوع من أنبوب بقطر 40 ملم.

يوصي الخبراء بالبدء في صنع جميع أجزاء الجهاز من الورق المقوى السميك ، ثم توصيلها معًا مع الحفاظ على الزوايا المطلوبة. إذا كان نموذج الورق المقوى يناسبك وفقًا لجميع المعايير ، فيمكنك البدء بأمان في العمل باستخدام الفراغات المعدنية.

عند الانتهاء من كل الفراغات الفولاذية ، ثم لتجميع الجسم ، سوف تحتاج إلى لوح فولاذي إضافي بحجم 500 × 500 ملم وسماكة حوالي 3 ملم ، بالإضافة إلى جهاز لحام الفراغات.

باستخدام الأوتاد التي لها زاوية α تساوي 25 درجة ، يتم تثبيت ploughshare على الصفيحة المساعدة ويتم لحامها بنقطة على الصفيحة على كلا الجانبين.

مع مشاركة المحراث في الوضع الرأسي ، يتم تثبيت الدرع الجانبي للحامل بحيث تتجاوز حافته حافة الحصة بمقدار 7 ملم ، بينما يجب رفع الدرع الجانبي أعلى من شفرة الحصة نفسها بمقدار 10 ملم حتي لا يتدخل في قطع التربة بالنصيب. يجب أيضًا أن يتم لصق الدرع برفق عن طريق اللحام بالمشاركة ، وبالتالي باللوحة المساعدة.

بعد ذلك ، من الضروري بشدة إرفاق الشفرة برافعة المحراث حتى لا تكون هناك فجوة وتكون واحدة كاملة. يجب أن تكون الزاوية بين الحافة العلوية للشفرة وشفرة الحصة نفسها حوالي 7 درجات.

يتكون مرفق ploughshare من الأجزاء التالية:

• محراث.
• المسمار الغاطس M8 ؛
• لوح القاعده؛
• أحمق؛
• الزاوية 30 × 30 و 90 مم ؛
• الجوز М8.

إذا وجد أثناء عملية التجميع أن الزوايا أو الحواف غير متطابقة أو غير متطابقة ، فيجب إنهاء الشفرة بمطرقة ثقيلة. بعد الضبط الضروري للشفرة نفسها على ploughshare ، من الضروري انتزاعها من الخلف باللحام على كل من الدرع الجانبي و ploughshare. ثم يتم لحام القلاب أخيرًا بقضيب المباعد ولوحة القاعدة. ثم يتم إمساك الزوايا إلى اللوحة الموجودة في القاعدة لإيقاف مشاركة المحراث.

يجب فحص المحراث مرة أخرى ، ثم يجب حرقه جيدًا. تذكر تفكيك اللوح الإضافي الذي استخدمته لتجميع المحراث. يمكنك فصله عن الجسم باستخدام إزميل أو مطحنة باستخدام عجلة قطع. زوايا توقف ploughshare ملحومة بلوحة القاعدة. بعد اللحام ، يجب تنظيف جميع شقوق اللحام ، وصنفرة أسطح اللحام ولوح التشكيل.

أبعادتصحيح

قد تختلف أبعاد الأنواع المختلفة من المحاريث. يمكنك النظر في معلمات الأجزاء باستخدام مثال المثيل الدوار. يؤخذ في الاعتبار أن العرض الدوار لمثل هذا الجهاز يتم تجميعه من القواعد التالية:

• الجانب العمودي من العداء.
• المستوى الأفقي في الجزء السفلي من عداء ؛
• الجزء الأمامي من لوحة التشكيل.

يعتبر المحراث الأكثر إنتاجية هو المحراث الذي تكون فيه حافة القطع في أسفل الحصة الثابتة 20 مم أسفل قاع العداء الأفقي. الجزء الآخر المحاذي جيدًا للمحراث هو محاذاة حافة القطع على جانب الحصة الثابتة مع حافة القطع على جانب المحراث. يجب ألا تبرز الحصة والشفرة بأكثر من 10 مم خارج حدود المستوى الرأسي على جانب العداء.

هناك فارق بسيط أكثر أهمية - تثبيت المستوى الأمامي لمشاركة الشفرة دون وجود فجوات وثغرات مرئية ، وفي نفس المستوى. إذا أخذنا في الاعتبار هذه التفاصيل بمزيد من التفصيل ، فيجب أن تكون مصقولة جيدًا وتعكس ، مثل المرآة ، أي أسطح. يجب ألا يكون هناك مثبتات بارزة تحت أي ظرف من الظروف. بمجرد عودة المحراث من أعمال الحفر ، يُنصح بتنظيفه من التربة المستقرة والجزيئات الغريبة. يجب سكب العناصر المصقولة بالزيت أو دهنها بالشحم. بعد ذلك ، يجب فرك الآليات بقطعة قماش. وبالتالي ، سيكون من الممكن حماية الهيكل من التأثيرات الخارجية العدوانية التي يمكن أن تؤدي إلى تكوين تآكل على سطح المحراث.

أما بالنسبة للهيكل الرابع المبني بشكل صحيح ، فهو يشمل السطح الأمامي المسطح للحصة ، مما يجعل زاوية 20 درجة مع الجزء المسطح من هيكل المحراث. ستساوي الزاوية في الجزء الخلفي من المشاركة المكشوفة. ستحتوي الجدران الجانبية المقطوعة للحصة ولوح التشكيل أيضًا على زوايا 20 درجة مع قواعد على جانب الأخدود. علاوة على ذلك ، قد تكون الحافة الموجودة على جانب الشفرة مستديرة قليلاً.