افعل ذلك بنفسك معدات التخفيض لجرار خلفي

كيف تصنع علبة تروس محلية الصنع لجرار خلفي

للتجميع الذاتي لجهاز التحويل على الجرار الخلفي ، تحتاج إلى تخزين الأدوات التالية:

• الورنية الفرجار والمسطرة المعدنية ؛
• مجموعة من مفكات البراغي بأحجام مختلفة ، بما في ذلك المائل ؛
• كماشة وقواطع للاسلاك.
• منشار للمعادن
• المثقاب الكهربائي مع مجموعة من التدريبات للمعادن ؛
• نائب؛
• المطارق - الكبيرة والصغيرة ؛
• جوانات مطاطية.

أيضًا ، بمساعدة الحسابات الأولية ، يمكنك تقدير أبعاد جهاز الإرسال المستقبلي.

لإجراء الحساب الصحيح ، حدد معلمات محركك. بالنسبة للحسابات ، من الضروري توضيح عدة بيانات:

1. سرعة المحرك. ومع ذلك ، فإن هذه القيمة ليست ثابتة: من الضروري "إضافة الغاز" ، وسوف تزداد بشكل كبير. لذلك ، تستند الحسابات إلى سرعة الخمول زائد 10٪.
2. العدد التقديري للثورات لمحور التعليق. يتم حسابه مع الأخذ في الاعتبار قطر العجلات لتحديد الجريان لكل دورة كاملة. بناءً على ذلك ، يمكنك حساب السرعة التي يجب أن يدور بها المحور لضمان السرعة الأكثر راحة للجرار الخلفي. هذا متوسط ​​من 3 إلى 5 كم / ساعة.

ضع في اعتبارك مثالًا بسيطًا: قوة تباطؤ المحرك ، مع الأخذ في الاعتبار زيادة بنسبة 10 ٪ ، تبلغ 600 دورة في الدقيقة ، ولتحقيق سرعة 3 كم / ساعة ، يلزم توفر سرعة دوران تبلغ 200 دورة في الدقيقة. لذلك ، فإن نسبة تصميم العتاد هي 3: 1. بمعنى آخر ، لتقليل سرعة دوران المحور بمقدار ثلاث مرات ، لضمان سرعة الحركة بمقدار 3 كيلومترات في الساعة ، يتم زيادة عزم الدوران ثلاث مرات.

إرشادات خطوة بخطوة لتجميع مخفض السلسلة

إذا كانت لديك مهارات معينة ، فيمكنك صنع علبة تروس من أي نوع بيديك ، ولكن أسهل طريقة هي تجميع آلية صغيرة الحجم بمحرك سلسلة. من السهل العثور على المواد الخاصة بها ، فهي موثوقة في العمل.

لعمل آلية سلسلة محلية الصنع ، قم بتخزين الأجزاء والمواد التالية:

• أسنان مع العدد المطلوب من الأسنان ؛
• رمح مدفوعة
• محامل أسطوانية وغريبة الأطوار.
• غطاء واقي
• السحابات لتوصيل أجزاء من الغلاف ؛
• سلاسل مع العدد المطلوب من الروابط.

يمكن استخدام علبة التروس القديمة ذات الحجم المناسب كغطاء واقي عن طريق حفر ثقوب فيه للتثبيت.

• يبدأ صنع علبة تروس محلية الصنع للجرار الخلفي بربط ضرس محرك بعمود إخراج المحرك. يمكنك استخدام مفتاح أو شفة لإصلاحه. يمكن استخدام اللحام النقطي أيضًا اعتمادًا على تصميم عمود الإخراج.
• يجب تشغيل العمود المُدار على الجهاز. يتم تثبيت علامة النجمة عليه بنفس الطريقة الموجودة على عمود القيادة.
• الطريقة الأكثر موثوقية هي صنع عمود من نصفين محورين ، يتم تشكيل الفلنجات في نهايته. يتم تثبيت العجلة المسننة المدفوعة بينهما ، مما يثبت الهيكل بأكمله بمسامير. في هذا الإصدار ، سيتم إصلاح ضرس المرحلة الثانية بشكل أكثر دقة وأمانًا.
• لحماية آلية علبة التروس من الأوساخ والأضرار الميكانيكية ، يتم وضعها في علبة واقية ، والتي تعمل أيضًا كخزان يحتوي على مادة تشحيم سائلة للأجزاء المتحركة.
• في الغلاف الواقي (علبة المرافق) ، يتم حفر ثقوب لتثبيت محامل الدعم. يتم تثبيت العمود المدفوع على محامل أسطوانية ، ويتم تثبيت عمود القيادة على غريب الأطوار. من خلال تغيير موضع المقعد داخل دائرة نصف قطرها 15 درجة ، نظرًا لخصائص التصميم ، فإن المحمل اللامتراكز يغير أيضًا موضع عمود الإدارة ، وبالتالي يعدل توتر السلسلة.

إذا تم حساب نسبة التروس بشكل صحيح ، فإن صندوق التروس ، الذي تم تجميعه بعناية مع مراعاة جميع ميزات تصميم الجرار الخاص بك ، سيضمن التشغيل السلس للآليات ليس أسوأ من نظيراتها الصناعية.

التصنيف: محلية الصنع

ادوات

المحولات قابلة للطي وغير قابلة للطي. في الأساس ، يمكن العثور على النوع الأخير في تكوين كتل الميزانية. إنها تتميز بأجزاء غير مكلفة لا يمكن استبدالها. في حالة حدوث عطل ، لا يوجد سوى مخرج واحد - لاستبدال علبة التروس بالكامل. عمر الخدمة لهذه النماذج المعلنة من قبل الشركات المصنعة هو 1-2 مواسم ، بشرط استخدامها بشكل صحيح.

يمكن أن تفتخر المعدات الأكثر تكلفة بصندوق تروس قابل للطي يمكن إصلاحه: يمكن استبدال الأجزاء المكسورة بأخرى جديدة. لذلك ، فإن مدة الاستخدام أطول عدة مرات مقارنة بالأجهزة الرخيصة.

تتكون المجموعة الكاملة من المحولات من:

1. الحالات - قابلة للطي أم لا.
2. عمود الدوران - المسؤول عن عزم الدوران.
3. تروس بأحجام مختلفة.
4. سلسلة أو حزام - يعتمد على نوع علبة التروس. في حالة محرك سلسلة ، تحدث الحركة بسبب العجلة المسننة - أقراص من النوع النجمي. إذا كان ناقل الحركة عبارة عن سير ، فإن الجهاز يحتوي على بكرات يتم وضع الحزام عليها.
5. المحامل - تقلل الاحتكاك بين العناصر الدوارة وتسمح لها بالدوران بحرية.

من خلال هذه المكونات ، تنتقل الحركة من المحرك إلى الأجزاء المرفقة. محولات الحزام أضعف وأكثر موثوقية. إذا كان العزم كبيرًا ، تبدأ الأحزمة في التحليق بعيدًا عن البكرات. لكن مثل هذا الهيكل له تأثير إيجابي على عمود المحرك. يمكن تجنب هذا الموقف عن طريق استبدالها بأسنان. ولكن بعد ذلك سيكون عليك تغيير البكرات.

تقع جميع الأجزاء داخل العلبة. بالإضافة إلى مجموعة المكونات المثبتة ، يمكنك أيضًا إضافة عناصر لتشحيم المحامل داخل الجهاز. وتشمل هذه مضخة الزيت أو جهاز التبريد.

سلسلة أو ترس

محرك السلسلة عبارة عن آلية لنقل الحركة باستخدام تروس وسلاسل مسننة. الآلية لها مزاياها الخاصة:

• ينقل الحركة على مسافات طويلة ؛
• سلسلة واحدة قادرة على لف عدة أعمدة ؛
• استقرار وكفاءة نقل عالية.

تشمل العيوب ما يلي:

• زيادة مستوى الضوضاء
• ارتداء مكثف للسلسلة.
• الشد التدريجي للسلسلة.
• غالي السعر.

هناك سلاسل الأسطوانة والأكمام والعتاد.

مخفض التروس أكثر تعقيدًا من جميع الأنواع الأخرى. أثناء التشغيل ، يقلل من سرعة المحرك ويزيد من خرج الطاقة للوحدة. تم تجهيز جرار المشي الخلفي الجيد بعلبة تروس مبردة بالهواء. يمكن أن يكون لها عكس ، مما يسمح للجرار الخلفي بالرجوع إلى الوراء. ليس من الصعب تفكيك واستبدال التروس. تستخدم علب التروس غير القابلة للفصل في التركيبات الصينية الصنع. في حالة حدوث عطل ، تحتاج إلى تغيير الجسم بالكامل مع الحشو.

نظرة عامة على النموذج

من أجل الحصول على فكرة عن الكتل الصغيرة ذات عمود نقل الطاقة ، تحتاج إلى التعرف على مزيد من التفاصيل بخصائص وميزات بعض الطرز.

NEVA MB-Compact S-6.0

يعتبر الجرار الخلفي لهذا النموذج اكتشافًا حقيقيًا لأتباع التكنولوجيا المحترفة. تتمتع الوحدة بوظائف رائعة ، على الرغم من حجمها الصغير. يمكن توصيل مجموعة الملحقات بالكامل تقريبًا بعمود مأخذ الطاقة الخارجي ، من المحراث إلى دوار محراث الثلج.

تحدد الشركة المصنعة المواصفات التالية:

• الوزن - 70 كجم
• قوة - 6 لترات. مع.؛
• مستوى ضوضاء منخفض
• بدء تشغيل سريع وعملية خالية من العيوب في الطقس البارد ؛
• عمق زراعة يصل إلى 20 سم ؛
• موارد محرك عالية
• عرض الالتقاط - 86 سم.

بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تجهيز بعض التعديلات على Neva بمشغل كهربائي.

العقيق (التحية) 5P

يتم استخدام الجرار الخلفي بشكل أساسي في الأعمال الزراعية في المزارع الصغيرة.بمساعدة الملحقات الإضافية ، يمكن استخدام هذه الآلة كجرار صغير.

لديه وظيفة خفض السرعة. عند نقل البضائع التي يصل وزنها إلى 500 كجم ، فإنها تتطور بسرعة 10 كم / ساعة.

تفاصيل تقنية:

• الوزن - 78 كجم
• قوة - 5 لترات. مع.؛
• عمق الحرث 25 سم ؛
• عرض معالجة قابل للتعديل حتى 90 سم ؛
• تم تجهيز عمود التوجيه بمفتاحين موضع للتحكم المريح.

بيلاروسيا 09N-01

تم تصميم النموذج لزراعة التربة المتنوعة على مساحة تصل إلى 5 هكتارات. تتميز الوحدة بالبساطة في ظروف العمل والموثوقية. بفضل الوزن ، يوفر قوة جر وتحكم ممتاز. إنه ينتمي إلى النوع الثقيل.

من الخصائص المذكورة أعلاه يمكن ملاحظتها:

• وزن الوحدة - 176 كجم ؛
• الطاقة المطورة - 9.38 لتر. مع.؛
• عرض الالتقاط قابل للتعديل من 45 إلى 70 سم ؛
• عدد التروس - 4/2 ؛
• القدرة الاستيعابية - 650 كجم ؛
• سرعة تصل إلى 11 كم / ساعة.

بروفي 1900

تم تطوير Motoblocks خصيصًا من قبل الشركات المصنعة الألمانية للعمليات الزراعية في المناطق ذات التربة الثقيلة والقدرة على المناورة الضعيفة. بفضل قوتها البالغة 14 حصانًا ، فإن هذه الماكينة قادرة على توفير ظروف عمل سهلة حيث يتطلب الأمر جهودًا كبيرة مع جرار تقليدي. للعمل في المساء ، تم تجهيز هذه الطرز بمصباح أمامي.

المواصفات المرفقة:

• الوزن المتحرك - 178 كجم ؛
• قوة - 14 لتر. مع. (في بعض الطرز تصل إلى 18 حصان) ؛
• عرض المعالجة الملتقطة - 80-100 سم ؛
• عمق الحرث - 15-30 سم.

بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز الجرار الخلفي بآلية بدء التشغيل على البارد ونظام التخميد الاهتزازي.

تتميز الآلات الزراعية الصينية بشكل أساسي عن غيرها من العلامات التجارية بسعرها المنخفض. إنه لأمر جيد أن يتحقق خفض التكلفة عن طريق زيادة كمية المنتجات. لكن في بعض الأحيان يقلل المصنعون من هذا البلد من تكلفة البضائع عن طريق تثبيت مكونات منخفضة الجودة.

بطريقة أو بأخرى ، يجدر النظر في النماذج الأكثر شعبية.

105

يتم وضعه كوحدة متعددة الوظائف لأداء العمليات الزراعية على قطع أراضي بمساحة إجمالية تصل إلى 1.5 هكتار. تستخدم للزراعة وحصاد المحاصيل الجذرية وبذر البذور والعديد من المهام الأخرى. الجرار الخلفي قادر على تحمل الأحمال العالية لفترة طويلة.

بعض البيانات الفنية:

• متوسط ​​وزن الوحدة 105 كجم ؛
• قوة - 7 لترات. مع.؛
• العرض المعالج - 105 سم ؛
• عمق المعالجة - 35 سم ؛
• السرعة المتطورة - 8 كم / ساعة ؛
• وزن التحميل - 350 كجم.

ويما WM1100BE

ينتمي القارب المتحرك ، المصنوع وفقًا للطرازات الغربية ، إلى وحدات الطبقة الثقيلة. المحرك القوي قادر على توفير وظائف عالية الجودة وأداء جميع المهام بشكل كامل. يسمح وجود عمود سحب الطاقة للوحدة بالعمل مع الأدوات لأغراض مختلفة على مدار العام. تم تركيب مشغل كهربائي في هذا التعديل ، مما يسهل البدء في البرد القارس.

تحديد:

• قوة الوحدة - 9 لترات. مع.؛
• الوزن - 140 كجم
• عمق المعالجة - 30 سم ؛
• عرض الالتقاط - 80-130 سم ؛
• القدرة الاستيعابية - 300 كجم ؛
• السرعة المطورة - 11 كم / ساعة.

سوف تتعلم كيفية صنع عمود إقلاع الطاقة في الفيديو التالي.

علبة التروس DIY للجرار الخلفي

يسأل المزارعون المتحمسون أنفسهم السؤال: كيف تصنع جرارًا خلفيًا مزودًا بأيديكم؟ السؤال ذو صلة ، لأن صنع مثل هذه المعجزة من المواد والأجزاء المتوفرة في المزرعة يكون أحيانًا أسهل وأرخص من شراء منظم تم تجميعه من قبل الشركة المصنعة في المصنع.

في الواقع ، في "اختراع" المحول ، لا توجد عمليات تلاعب فائقة التعقيد ، والأداة المصنوعة على جرار خلفي بيديك تعمل دائمًا بشكل صحيح ، ومع ذلك ، أولاً وقبل كل شيء ، يجب عليك الحصول على بعض الأدوات:

• مفكات البراغي (نوع مستقيم ومائل) ؛
• منشارا (للمعادن) ؛
• كماشة أو كماشة
• نائب؛
• بعض الأدوات والمواد الاستهلاكية الأخرى ، والتي قد تكون هناك حاجة إلى وجودها بطريقة أو بأخرى أثناء عملية التجميع.

يبدأ التجميع ، أو بالأحرى ، تحضير المحول بلحام الجسم. يمكن أن تكون مصنوعة من ألواح معدنية. في بعض الأحيان يتم استخدام مبيت من عمود الأورال مع المراجعة اللاحقة.

علبة التروس موتوبلوك DIY

بالنسبة إلى التروس ، يمكنك اللجوء إلى المنشار Druzhba (4). في هذه الحالة ، يتم قطع نهاية في أحد الأعمدة ويتم حفر فتحة بالقطر المطلوب ، بينما يتم تثبيت عمود ثانٍ على الجانب الآخر من علبة التروس المستقبلية ، ومعها - محامل ، قفص. يجب تثبيت عمود الخرج على البكرة.

الزيت في علبة التروس في الجرار الخلفي

تمامًا مثل أي آلية ، فإن مادة التشحيم التي يتم سكبها بشكل فردي تلائم كتلة محرك التروس. تؤثر جودتها بشكل مباشر على عمل المزارع. اعتمادًا على شروط الاستخدام ، يجب عليك اختيار الزيت بشكل فردي ، ولكن لحسن الحظ ، توفر لك العلامات التجارية العالمية ، مثل Motul ، عند الشراء التي لن يخطئ المستخدم فيها.

الأسعار

ومع ذلك ، هناك أيضًا نماذج أكثر تكلفة بكثير.

ما يهم هو كيفية بناء التسعير. وقبل كل شيء ، يعتمد السعر على عدد الوظائف التي تم تجهيز المحول بها.

من المستحيل تجاهل جودة التجميع - إنه يؤثر أيضًا بشكل كبير على التكلفة. وكذلك القوة والقدرة على استخدام الاتجاه العكسي مهمان.

هذه هي الخصائص العامة لعلبة التروس ، ولكن هناك الكثير. يترتب على ذلك أن علبة التروس للجرار الخلفي هي آلية معقدة ، لا ينبغي أن يكون اختيارها مخطئًا.

التجميع الذاتي لمخفض السفر

بوجود جميع الأجزاء الضرورية ، يمكنك البدء في تجميع مخفض السفر بيديك. من أجل أن يتكيف التصميم النهائي بشكل جيد مع وظائفه ، يجب على المرء أن يتصرف بوضوح وفقًا للخوارزمية الموضحة أدناه:

1. أولاً ، قم بإجراء جميع الحسابات اللازمة بحيث تكون نتيجة العمل بنية متوازنة. كمولد ، يمكنك أن تأخذ عنصرًا من دراجة نارية أورال المحلية ؛
2. الشيء الرئيسي المطلوب من الجهاز هو قوة عالية وعزم دوران ثابت ؛
3. بعد ذلك ، ابدأ في قطع غلاف المحلين المطلوبين لعمود القيادة. سيبدأ الترس. عند العمل ، ضع في الاعتبار قطر علبة التروس ؛
4. ثم عليك أن تقرر المحامل. يجب أن تكون الشفة على الجانب الآخر من علبة التروس. يجب أن يكون بداخلها غسالة معدنية ؛
5. بعد ذلك ، قم بتثبيت العمود المدفوع الذي سيقف عليه الترس. يجب توصيل المنتج بعمود المولد الدوار وآلية النقل ؛
6. في النهاية ، سوف تحتاج إلى تثبيت البكرة بالعمود المُدار باستخدام صمولة زنبركية وغسالة.

بعد صنع الزاحف ، سوف تحتاج إلى اختباره. للتحقق من الجهاز ، يجب توصيله بوصلة التوصيل ، ويجب تثبيت عجلات آلة التعشيب. إذا فعلت كل شيء بشكل صحيح ، فستدور العجلات ببطء ، بينما يتم الضغط على آلة التعشيب نفسها على الأرض.

عند اختيار عجلات آلة التعشيب التي ستعمل جنبًا إلى جنب مع مخفض السفر ، يجب أن تولي اهتمامًا كبيرًا لقطرها. لا تحتاج إلى اختيار أجزاء كبيرة جدًا ، حتى لا يتم تحميل محرك الوحدة

ستكون العجلات التي يبلغ قطرها من 25 إلى 30 سم هي الأفضل.

إذا تم التخطيط لاستخدام الأجهزة المنزلية جنبًا إلى جنب مع ملحقات أخرى ، على سبيل المثال ، للمحراث ، فيجب أن يكون لدى الزواحف طاقة كافية للضغط على المعدات في التربة. تأكد من أخذ ذلك في الاعتبار عند تحضير قطع الغيار لتصنيع الجهاز.

يتم استخدام الزاحف للمزارع بمحرك بسرعة عالية للمزارع الحركي ، عندما يكون من الضروري تقليله إلى السرعة الفعالة لزراعة الأرض. من الأفضل استخدام الزواحف عند العمل مع معدات جر إضافية ، ومقطورة ، وتلال الأرض وإزالة الثلوج.

أصناف

يبدو أن علب التروس التي تم تجهيز الجرارات الخلفية بها هي نفسها للوهلة الأولى فقط. في الواقع ، يمكن تقسيم هذه الأجهزة إلى ثلاث مجموعات. تكمن الاختلافات في ميزات تصميم علب التروس. دعنا نتعرف على ممثلي هذه العائلة بمزيد من التفصيل.

الزاوي

علب التروس من نوع الزاوية عبارة عن هياكل أولية تعمل على إرساء ناقل الحركة بمحطة توليد الطاقة الخاصة بالوحدة.

يبدو جهاز هذه العقدة كما يلي:

1. هيئة الآلية.
2. حزام بكرة مع إحكام.
3. الدوار رمح.
4. شفة مع تصاعد وتحمل.
5. مفتاح الغسالة والاحتفاظ.

هيأ

هذه آلية أكثر تعقيدًا ، ولا يمكن إعادة إنشائها في المنزل دون مهارات ومعرفة خاصة.

مخفضات التروس تسمى تروس التخفيض. نظرًا لخصائص تصميمها ، تقلل الآلية عدد دورات المحرك ، مما يؤدي في نفس الوقت إلى زيادة الطاقة الناتجة للجرار الخلفي.

تتمتع علب التروس هذه بعمر خدمة طويل ، وبالتالي فهي مناسبة لمختلف الوظائف ، ولا تتلقى ضررًا ميكانيكيًا حتى في ذروة الأحمال.

تفريغ

تعتمد هذه الآلية على القابض الذي يتحرك بحرية بين التروس المخروطية.

تتيح علب التروس هذه للجرار الخلفي التحرك في الاتجاه المعاكس ، مما يؤثر بشكل إيجابي على قدرة الجهاز على المناورة.

ومع ذلك ، يأتي هذا على حساب انخفاض الأداء والسرعة القصوى. لذلك ، الأمر متروك لكل مزارع ليقرر ما إذا كان سيثبت علبة تروس قابلة للانعكاس أم لا.

لا توجد اختلافات هيكلية عمليًا في المخفضات المثبتة على الجرارات الخلفية من مختلف الصانعين. لذلك ، لن يؤدي تفكيك الوحدة واستبدال الأجزاء التالفة إلى صعوبة.

أنواع الآليات

وفقًا لطريقة العمل والحركة ، تنقسم جميع آليات التحويل للجرارات الخلفية إلى عدة أنواع:

• الزاوي.
• إلى أسفل.
• قابل للانعكاس مع سرعة عكسية (ترس عكسي عكسي) ؛

يتم استخدام الترس المخروطي (الترس المخروطي) لإعادة توجيه طاقة الدوران من المحرك الرأسي إلى المستوى الأفقي.

يتم توفير تقليل عدد الثورات وزيادة قوة آلية القيادة من خلال مخفضات تروس التخفيض ، أو الزواحف للجرار الخلفي. تعتبر الأكثر موثوقية لتشغيل محرك الديزل أو الجازولين الذي يتم تبريده بالهواء. يتيح ذلك استخدامها في الأعمال الشاقة بشكل خاص - على سبيل المثال ، لحرث التربة الثقيلة أو حصاد البطاطس باستخدام حفار البطاطس.

كيف تحافظ على المزارع الحركية بنفسك (في المنزل)

تعد خدمة المزارع في المنزل مهمة مجدية تمامًا ، فهي تقع في نطاق سلطة هؤلاء المستهلكين الذين لديهم على الأقل القليل من المعرفة والمهارات التقنية في المخزون.

من خلال تصميمه ، فإن آلة التعشيب الآلية ليست شيئًا معقدًا بشكل لا يمكن تصوره. يحتوي على محرك وعلبة تروس وإطار. هذه هي الأجزاء الرئيسية. هناك أيضًا مقابض للإمساك أثناء التشغيل ونظام تحكم. والآن دعونا نتناول المزيد من التفاصيل حول كل جزء من الآلية ونفهم خدمتهم.

الإطار هو الجزء الأقوى والأكثر موثوقية من آلة التعشيب. إنها تحمل المحرك وعلبة التروس ، بالإضافة إلى مقابض التحكم والحمل. يُنصح بترتيب الإطار بعد كل عملية وإزالة أجزاء من التربة منه ، ثم تتدهور المادة بدرجة أقل. يجب توخي الحذر عند تثبيت واقيات واقية على الإطار. بفضلهم ، ستتم حمايتك من الإصابات المحتملة ، على سبيل المثال ، ارتداد حجر بطريق الخطأ عن القاطع أو حزام تروس تمزق فجأة. حتى أثناء التشغيل ، تطير الأرض من القاطع إلى الإطار وإلى المحرك مع علبة التروس ، وهذا محفوف بالعطل.

يمكن أن يكون المخفض في آلة التعشيب دودة أو سلسلة (في الجرارات الخلفية يكون ترسًا).يستخدم أي علبة تروس مواد تشحيم سائلة

لكي يعمل صندوق التروس بسلاسة ، من الضروري الانتباه إلى المفاصل الموجودة على الهيكل حتى لا يتسرب الزيت ، في حالة وجود مثل هذا الإزعاج ، فإن الأمر يستحق تشديد السحابات. لا تنسى تغيير الزيت المتسخ للزيت النظيف كل موسمين.

بعد استخدام الجهاز ، من الضروري تنظيف صندوق التروس وجهاز التنفس الخاص به (وحدة لإزالة الضغط الزائد على الغلاف الجوي). تحتاج إلى تحريك الجهاز عموديًا ، فلن يتسرب زيت التشحيم من علبة التروس (من خلال جهاز التنفس).

ينقل المحرك الدوران إلى مخفض السلسلة عن طريق محرك الحزام ، لذا راقب حزامه ، بمجرد أن ترى خيوطًا معلقة أو تشققات ، قم بتغييره دون إبطاء. وعند تغيير الحزام ، قم بتنظيف الأخاديد (بالبنزين) بكرات هبوط الحزام. ننصحك بتثبيت غطاء على الترس نفسه للحماية.

من الأفضل العمل في ظروف التربة الجافة ، لأن العمل مع التربة الرطبة ، يزيد الحمل على التعشيب بشكل كبير ، وهذا يؤثر سلبًا على تشغيل الترس الدودي. إذا أخذنا في الاعتبار حقيقة أنه في مزارعي المحركات مع صندوق التروس هذا ، يكون الإطار عبارة عن غلاف من علبة التروس ، ثم يمكن أن تكون نفقات الإصلاحات اللاحقة مساوية لسعر الوحدة الجديدة.

المحرك هو أحد الأجزاء الرئيسية للمزارع ، يمكن للمرء أن يقول قلبه. في الأساس ، يتم تركيب محركات رباعية الأشواط (بنزين). يتم تجميعها بطريقة خاصة لتوفير وصول سهل إلى جميع أنظمة التحكم المهمة (التي تتطلب صيانة متكررة): نظام الوقود ، ونظام التزييت ، ونظام الإشعال والتبريد. تعتبر صيانة المحرك أهم نقطة ، لذلك سنلقي نظرة فاحصة عليها أدناه.

أقلام

انتبه إلى المقابض التي تمسك بها أثناء القيادة ، حيث تتآكل وساداتها المطاطية بمرور الوقت ، لذا قم بتغيير أو تقوية المقابض القديمة في الوقت المناسب باستخدام شريط كهربائي

كابل. يجب ضبط جميع أجهزة التحكم بعناية ، إذا لم يكن بالإمكان ضبطها ، فأنت بحاجة إلى التحقق من سلامة وموثوقية اتصال محرك الأقراص (بشكل أساسي ، هذا كبل مضفر). إذا كان التعشيب في أماكن رطوبة ، فقد يفقد الكابل قدرته على التحرك في جديلة. ثم يتم استبدال الكابل بآخر جديد أو يتم تفكيك الجديلة وتنظيفها من التآكل وتشحيم الكابل.

الآراء

اعتمادًا على نوع ناقل الحركة المستخدم في علبة التروس ، يتم تقسيم المحولات إلى عدة أنواع. يتم استخدام أجهزة مختلفة في آليات مجالات النشاط المختلفة.

سلسلة

يرجع الاسم إلى تصميم علبة التروس ، التي تعتمد على سلسلة كعنصر نقل. في جهاز واحد ، يمكن أن يكون أكثر من واحد. يتم توفير الحركة من خلال العلامات النجمية ، والصغيرة هي القيادة ، والكبيرة هي الحركة. المبدأ مشابه لمبدأ نظام على دراجة. يعتمد الأداء والموثوقية بشكل كبير على جودة المواد المستخدمة في تصنيع أجزاء القيادة الرئيسية.

من بين النقاط السلبية ، يجب تسليط الضوء على الحاجة إلى الصيانة الدورية: شد السلسلة ، التشحيم. على عكس محرك الحزام ، لا يسمح محرك السلسلة بالانزلاق ويستمر لفترة أطول.

يعكس

توفر آلية الرجوع للمركبة القدرة على الرجوع إلى الخلف. في هذه الحالة ، يتم تثبيت قابض الدوران العكسي بين التروس المخروطية الموجودة على العمود الرئيسي.

حزام

أبسط علبة تروس متوفرة في السوق من نوع الحزام. كقاعدة عامة ، تستخدم نماذج الميزانية لعلب التروس مثل هذا الجهاز فقط. يعمل الحزام كعنصر نقل متصل بالبكرات. تحت الأحمال الثقيلة ، ينزلق الحزام أو ينكسر.

تعمل محولات الحزام على تقليل التأثير العدواني على نظام الدفع عن طريق تقليل الاهتزاز. علاوة على ذلك ، فإن بنائها بسيط والإصلاحات سهلة.

من بين السلبيات ، لسوء الحظ ، هناك المزيد من العوامل.

• يمتد الحزام في درجات حرارة عالية. هذا ما يقلل من القبضة.
• التآكل السريع (الكشط).
• تمزق محرك الحزام بسبب الالتواءات أو الالتواءات.
• مع زيادة السرعة ، يبدأ الحزام في الانزلاق.
• يجب أن تكون البكرات في نفس المستوى.

هيأ

غالبًا ما تستخدم مخفضات التروس في محركات المعدات الثقيلة. يتكون ناقل الحركة من علبة تروس وتروس تفاضلية وحاكم وتروس وأحزمة. تصميم الجهاز بسيط.

يحتوي ناقل الحركة على التروس المخروطية أو المحفزة. نظرًا لحقيقة أنه يمكن وضع العديد منها على عمود واحد في وقت واحد ، يتم تقليل أبعاد المحول.

من بين المزايا ، يمكن للمرء أيضًا إبراز صمت المحرك على النوع المحدد من علبة التروس.

دودة

يتميز عاكس التروس الدودي بعمر خدمة طويل ودرجة عالية من الموثوقية. لا يعتبر التصميم معقدًا للغاية ، ويتطلب صيانة مؤهلة. الترس الدودي هو بالفعل زاوية. بالإضافة إلى ذلك ، لها انعكاس ، مما يسمح للتقنية بالتحرك ليس فقط للأمام ، ولكن أيضًا للخلف.

حصل صندوق التروس على اسمه من وجوده في تكوينه لعجلة تروس دودية خاصة ، والتي تتحرك على طول المسمار الذي يحتوي على خيط شبه منحرف رباعي أو ثنائي البداية. من خلال تغيير عدد الأسنان ، يمكن تغيير سرعة الدوران. جميع المكونات مصنوعة من الفولاذ المقاوم للاحتكاك والذي يتميز بالقوة المتزايدة.

يتكون المحول من مكونين رئيسيين فقط. بالإضافة إلى ذلك ، فهو يعمل بهدوء وسلاسة.

الزاوي

واحدة من علب التروس الأكثر كفاءة وموثوقية. لذلك ، يتم استخدامه لتجهيز آلات الإنتاج والمعدات التي تعمل تحت أحمال ثقيلة. في صناعة السيارات ، يتم أيضًا استخدام هذا النوع من المحولات بنشاط.

يوفر صندوق التروس الزاوية توصيل المحرك بناقل الحركة ، وهو مصمم لنقل السلسلة

يرجى ملاحظة أن حجم الحمل سيعتمد على جودة مواد التشحيم وظروف درجة الحرارة.

إلى أسفل

تتمثل مهمة جهاز التخفيض في تقليل عدد الثورات مع زيادة الطاقة. يتم تحقيق ذلك باستخدام نظام التروس. كقاعدة عامة ، تم تجهيز المحولات الحديثة من هذا النوع بنظام تبريد الهواء.

إطار

لإنشاء القاعدة ، ستحتاج إلى قناة ملفوفة. هذه المادة قادرة على تحمل الأحمال الديناميكية. عادةً ما يكون الإطار عبارة عن هيكل ملحوم مصنوع من أعضاء متقاطعة وأعضاء طولية.

من الأفضل توقع إمكانية تركيب المحرك على الفور ، ودعامات المحاور الخلفية والأمامية ، ومقعد السائق.

تصنع هذه الهياكل أيضًا من قناة ، ولكن لا يتم إنشاء قاعدة متجانسة ، ولكن إطارين نصفين. ترتبط العناصر الهيكلية بمفصلة ، لذلك يمكنك استخدام عمود الكردان للشاحنة.

إطار لجرار محلي الصنع