الآراء
بمساعدة الجرارات ، يمكنك أداء أنواع مختلفة من الأعمال الزراعية. اعتمادًا على حجم المنطقة المراد معالجتها والطلب على المعدات في مجالات النشاط المختلفة ، يتم الحصول على المعدات في الفئات الخفيفة والمتوسطة والثقيلة.
رئتين
غالبًا ما تسمى هذه التقنية الصغيرة بالمزارع الحركي. لا تتجاوز قوتها 4 حصان ونصف ، لذلك فهي أرخص من الوحدات المتوسطة والكبيرة. تكلفة نموذج خفيف الوزن - من 12 إلى 22 ألف روبل. تشمل المزايا الوزن الخفيف للكتلة الأحادية وتوافر معالجة المناطق غير الملائمة بسبب قبضة القاطع الصغيرة.
الجانب السلبي هو السخونة الزائدة السريعة للمحرك منخفض الطاقة ، مما يعني أن الأمر سيستغرق وقتًا قصيرًا للعمل مع هذه المعدات. بالإضافة إلى ذلك ، فإن عمق التربة المحفورة أقل من عمق الجرار الثقيل. بالإضافة إلى ذلك ، لا تحتوي المركبات الخفيفة على ملحقات للمعدات الإضافية.
متوسط
هذه التقنية هي الدفع بالعجلات الخلفية. قوة المحرك - 5-12 حصان. الجهاز قادر على معالجة قطعة أرض مساحتها نصف هكتار. يزن المحرك المتحرك من 50 إلى 70 كيلوغرامًا ، وتكلفته 30-40 ألف روبل. في معظم المركبات من هذه الفئة ، يمكنك إرفاق محراث ومعدات أخرى.
هذه التقنية لديها 2 تروس ، ومجهزة بمصباح أمامي. بالمقارنة مع الجرار الثقيل ، يكون المتوسط أكثر قدرة على المناورة ، لكن عمق حرث الأرض به لا يتجاوز 12 سم ، وهذا غير مقبول لزراعة بعض النباتات
ثقيل
باستخدام هذه المعدات ، يمكنك حرث مساحات شاسعة ، تتجاوز مساحة نصف هكتار بشكل كبير. قوة المحرك - 12-30 حصان ، السعر - 70-100 ألف روبل. محراث ، مقطورة ، هيلر ، حفار بطاطس ومعدات أخرى يمكن ربطها بجرار خلفى ثقيل. من الأسهل العمل باستخدام مثل هذه التقنية وأسرع عدة مرات من العمل مع الأساليب الخفيفة والمتوسطة. ينظم عجلة القيادة والعجلات.
تشمل العيوب الوزن الثقيل للنموذج ، وعدم الوصول إلى مناطق السطح غير القياسية. بالإضافة إلى ذلك ، يجب تشغيل مثل هذه التقنية بجهد. أما بالنسبة لأنواع المحاريث الخاصة بالجرار الخلفي ، فهي قابلة للعكس بجسمين يحرثان التربة بمساعدة نصل ، أو المحاريث الدوارة ، التي تحرث التربة بفضل الأقراص الدوارة.
فيديو: ضبط المحراث على جرار بمحول
قبل البدء في الحرث الرئيسي للتربة بوحدة المحرك ، حرث المحراث وتقييم ما إذا كان المحراث مضبوطًا بشكل صحيح ، ونوعية التربة وعمق الأخدود.
يجب أن تكون حافة الأخدود التالي بالقرب من حافة الأخدود السابق ، أي يجب ألا يزيد طولهما عن 10 سم (نتوءات). أيضًا ، يجب ألا يقع الأخدود التالي على الأخدود السابق بتربة فضفاضة. للقيام بذلك ، يجب إدخال العجلة اليمنى للجرار الخلفي ليس في قاعدة الأخدود السابق ، ولكن في منتصف تفريغها (الأخدود السابق) (الصورة 6).
كيفية الحرث ، التوصية
تجعل الجرارات الخلفية العمل اليدوي أسهل بكثير للعديد من أصحاب المنازل والبستانيين. عند استخدامها بشكل صحيح ، ستصبح وحدة المحرك رفيقًا لا غنى عنه في عائلتك. لكن لا يعرف الجميع كيف يحرثون بمحراث على جرار للمشاة.
وبدلاً من ذلك ، فهم لا يعرفون كيفية تحضير جرار خلفي ومحراث بشكل صحيح لحرث التربة وزراعتها. لكن الأمر ليس بهذه الصعوبة. اتبع إرشاداتنا وسوف تنجح.
بادئ ذي بدء ، بناءً على حجم المنطقة المزروعة ، تحتاج إلى اختيار جرار مناسب وأداة حرث. تنقسم جميع الكتل الصادرة إلى ثلاثة أنواع:
- 1. وحدات أو مزارع متحركة خفيفة الوزن لا يزيد وزنها عن خمسين كيلوغراماً. قوة المزارع من ثلاثة إلى خمسة أحصنة. مصمم لزراعة التربة باستخدام آلة التعشيب أو القاطع.المنطقة المراد علاجها تصل إلى ستمائة جزء.
- 2. جرارات متوسطة الحركة بقوة تصل إلى اثني عشر حصانا ووزنها حتى مائة كيلوغرام. إنهم يعملون في قطع تصل إلى عشرين مائة جزء باستخدام آلة التعشيب أو المحراث الخفيف.
- 3. المركبات الثقيلة ذات السعة تصل إلى ثلاثين حصانا ومساحة تصل إلى هكتارين ، عادة مع محراث مركب.
الآن بعد أن قررنا استخدام الجرار الخلفي ، سوف نتعلم كيفية حرث الجرار الخلفي بشكل صحيح. من الأفضل زراعة المساحات الصغيرة باستخدام آلة التعشيب أو جهاز التوجيه. يأتي مع تمريرات خفيفة إلى متوسطة ويتضمن سكاكين.
تقنية حرث التربة بمساعدتهم بسيطة. إنها مجرد وحدة المحرك تقع على حافة القسم ، ومفاتيح التبديل ، ونضغط عليها ، ندير 180 درجة في الطرف المقابل للقسم.
إن حرث محراث كبير هو أمر آخر تمامًا. المحاذاة الصحيحة للمحراث مهمة جدًا هنا. لنفترض أن هذا تم بشكل صحيح.
ثم ، عند السرعة المنخفضة ، يتم إجراء تمريرة تحكم من حافة إلى أخرى ، حيث نفتح كتلة المحرك ونقوم بتمريرة عودة. في الوقت نفسه ، وضعنا المشاة اليمنى في منتصف الأخدود الأيسر بعد التمريرة الأولى. نحن نراقب عن كثب المحراث. بالنظر إلى إمالة الجرار الخلفي ، يجب أن يكون المحراث عموديًا على مستوى الأرض. إذا لم يكن كذلك ، أعد ضبط المحراث.
ثم يتم عمل تمريرة ثانية ويقدر عمق الأخدود. إذا كان العمق عميقًا جدًا أو ضحلًا جدًا ، فاضبط المحراث. كقاعدة عامة ، عند الحرث ، يجب أن يكون عمق المحراث بين 15-20 سم.
عندما تقوم بالحرث ، عندما تكون أخاديدك مستوية ، يمكنك زيادة سرعة الجرار. ثم يقوم المحراث بتدوير التربة بقوة أكبر ، وسوف يكون سطحها مسطحًا ، بدون كتل ، وسوف يتم الحرث بشكل أسرع. هذه هي الطريقة التي يتم بها استخدام جرارات المحراث.
حرث حراثة جرار ، واختيار الفيديو
يظهر أدناه مقطع فيديو حول كيفية حرث دراجة نارية. سترى بوضوح أن الجرار الخلفي قادر تمامًا على التعامل مع الحرث ليس فقط التربة المزروعة بشكل متكرر ، ولكن أيضًا الأراضي البكر.
ميزات حراثة الأرض البكر
كيف تحرث التربة البكر بشكل صحيح؟ للحصول على معالجة عالية الجودة ، ستحتاج إلى:
- وحدة Motoblock تزن 100 كجم على الأقل. إذا كان أخف ، فإن المحراث ببساطة لن يتزحزح.
- المحراث الدوراني ، والذي يشتمل على قاطع طحن ، ووصلات بجرار خلفي ، بالإضافة إلى عجلات نقل.
- لن يكون من الضروري استخدام ترجيح خاص على شكل ثقل.
يجب أن يتم العمل في حرث الأراضي البكر على مراحل ، وفي كل مرة يتم تعميقها أكثر فأكثر. بالإضافة إلى ذلك ، ستجعل الرطوبة الموجودة في التربة من السهل التعامل معها.
هناك طلب كبير على نماذج الجرارات الخلفية مثل Neva و MTZ و Khoper و Centaur بين البستانيين. بالإضافة إلى الحرث ، يقومون بأعمال زراعية أخرى.
غالبًا مع الجرارات الخلفية ، أي بدلاً من المحراث ، يتم استخدام التل. تخترق الأرض إلى عمق ضحل ، مما يجعلها مختلفة عن الأولى.
كما أنها تستخدم للحصاد. لهذا ، يتم استخدام مظلة خاصة ترفع الأرض. ثم يتدفق من خلال الشبكة ، كما هو الحال من خلال غربال ، وتبقى الجذور فقط على السطح.
منذ حوالي 30 عامًا ، لم تكن الصناعة منخرطة في الإنتاج المتسلسل للجرارات ذات العجلات. لم يكن هناك طلب على المزارع الجماعية. كانت الأرض مزروعة بالجرارات ذات العجلات والمجنزرة. في وقت لاحق ، تم العثور على حرفيين قاموا ببناء وحدات غريبة تثير حسد ومفاجأة الجيران. كانت هذه السيارات محلية الصنع أول جرارات متحركة. اليوم ، الحرث بجرار صناعي لا يفاجئ أحداً ، رغم أن الحسد لا يزال قائماً.
تُستخدم الوحدات العالمية الصغيرة في قطع أراضي المزارعين ، ومزارع سكان الريف ، والداشا. يستبدلون عدة أنواع من المعدات من خلال القيام بعملهم. قبل شراء جهاز ، عليك التفكير في استخدامه في المزرعة.
حرث جرار بمحرث
ينصح الخبراء المتمرسون البستانيين المبتدئين ببدء أعمال الحرث عن طريق سحب الحبل على طول الصف الأول.سيسمح لك هذا الإجراء البسيط بجعل الأخدود متساويًا.
عند حرث الصفوف الأخرى ، ستمر عجلة الجرار الخلفية على طول الأخدود النهائي للصف الأول. لهذا السبب ، ستكون جميع الأخاديد الأخرى مسطحة ، ولا يلزم اتخاذ تدابير إضافية.
من أجل حرث الحديقة بشكل مريح ، يجب تنفيذ الإجراء على طول صف طويل. سيساعد هذا في القضاء على الجهد الإضافي.
تعديل المحراث
لن تكون جودة الحرث مناسبة إذا لم يتم ضبط المحراث بشكل صحيح. لضمان التشغيل العادي ، يجب عليك:
- يجب رفع الجرار الصغير قليلاً فوق سطح الأرض. يمكن تحقيق ذلك عن طريق التقاط الوقايات الصغيرة التي يبلغ ارتفاعها 15 سم (الألواح أو الطوب). كلما زاد العمق المطلوب لحرث التربة ، يجب أن تكون الدعامات أعلى: إذا تم تنفيذ العملية في الخريف ، يكون ارتفاع الدعامات 20-25 سم.في الربيع ، يتم ترك الارتفاع أصغر - 10 -20 سم.
- قم بتركيب وصلة الجر دون الانحراف عن تعليمات الشركات المصنعة للمعدات. يجب أن تكون حافة المشاركة على اتصال كامل بالأرض ، مع وضع ساق المحراث رأسياً والشعاع أفقيًا.
- من خلال تدوير المقبض الموجود في قاعدة الجرار الخلفي إلى اليسار ، يمكنك معالجة شريط لم يتم حرثه بعد. سيساعد هذا أيضًا على منع الجهاز من التعثر. عند تدوير الماكينة ، يجب توخي الحذر للحفاظ على العجلة اليمنى في مواجهة الأخدود النهائي.
عمق الحرث
لتحقيق عمق الحرث المطلوب ، يجب الانتباه إلى وزن الجرار الخلفي. من الأفضل اختيار الشخص الأثقل
يمكنك إضافة أوزان بنفسك عن طريق ربط أوزان إضافية بالعجلات.
يتم عمل الأخدود الأول بعمق لا يزيد عن 10 سم ، وتحتاج إلى الحرث ببطء ودون الضغط على الماكينة. إذا حدث أن الجهاز يسخن ، يتم إيقاف تشغيله لمدة نصف ساعة.
مع أرضية ناعمة نسبيًا ، يدخل السكين المعدني في الأرض على مسافة حربة المجرفة. إذا كانت الأرض أصعب ، فمن الصعب تحقيق هذا العمق في المرة الأولى. لذلك ، تتم عملية الحرث على مرحلتين أو حتى عدة مراحل ، وفي كل مرة يتم خفض المحراث بشكل أعمق.
الحرث
يجب أن يبدأ الحرث الرئيسي فقط بعد اكتمال النسخة التجريبية وأخذ جميع أوجه القصور في الاعتبار.
يجب ألا تكون المسافة بين الشريطين المحروثين المتجاورتين أكثر من 10 سم. يجب ألا تغطي الأخاديد المجاورة بعضها البعض بالتربة. يجب أن تكون العجلة اليمنى للماكينة في منتصف الأخدود المنتهي بالفعل وليس في الجزء السفلي.
من خلال زيادة السرعة قليلاً ، يمكنك تحقيق سطح محراث أكثر نعومة بدون كتل. يجعل المحراث من الممكن جعل عمق الأخاديد 15-20 سم.
كيف يتم التعديل
العرض؛
عمق الدخول
زاوية الميل.
من أجل الضبط الذاتي للمحراث ، يتم ضبط العرض على طول حوافه. لتحسين التكسير والتقطيع السهل في التربة ، يجب تثبيت حافتها على نفس الارتفاع باستخدام الخطاف الأرضي ، مع التركيز على الجانب الداخلي.
في هذه المقالة ، سوف تتعلم كيفية صنع تلة افعلها بنفسك لجرار خلفي.
اقرأ هنا ما هو الأفضل لاستخدام الجرار أو الفلاح في البلد.
تم بناء العمق بعد وضع الجرار الخلفي على المدرجات. يتم تثبيتها بثبات ، دون إزاحة نحو المحراث.
يجب تعديل ارتفاع المدرجات اعتمادًا على مدى عمق التخطيط لحرث التربة. إذا كان هذا الحرث قبل فصل الشتاء ، فسيتم اختيار العمق ليكون حوالي 25 سم ، وفي الربيع يصل العمق إلى 20 سم.
بعد ضبط واختيار العمق ، يتم ضبط مرفق المحراث. يعتبر الخيار مثاليًا عندما يكون مجاورًا للتربة.
إذا كانت هذه هي التجربة الأولى في حرث الأرض بجرار خلفي ، فاستخدم حبل شد كدليل ، حيث يجب أن يكون الصف الأول مستقيمًا ، بحيث يمكنك دفعه بعيدًا عنه.
يمكنك أيضًا استخدام العجلة للدعم ، فهي تقع على يسار المحراث ، وتمشي على أرض غير مزروعة ، وبالتالي تمنع الاختراق العميق جدًا وتنظم العمق.
بعد التثبيت ، يتم ضبط الجرار الخلفي بمسامير خاصة بحيث يكون الجزء الخلفي من المحراث موازيًا للتربة.
الخطوة الأخيرة في الضبط هي إزالة الجرار الخلفي من الحامل ، وضبط عجلة القيادة على ارتفاع أسفل ظهرك. يتم ذلك لتقليل الضغط على الذراعين أثناء العمل المطول.
كيف تصنع محراثًا لجرار خلفي بنفسك
الآن سوف نجيب على السؤال المتكرر للمالكين الذين اشتروا الجرار الخلفي: كيف تصنع محراثًا للجرار الخلفي بيديك. لتصنيع عناصر العمل ، تحتاج إلى 3-5 مم من الفولاذ. تحتاج أولاً إلى عمل ploughshare (على سبيل المثال ، شفرة المنشار الدائرية مناسبة لها). يجب شحذ جزء القطع من المحاريث بشكل جيد وشحذ بزاوية 45 درجة.
ستكون الخطوة التالية هي صنع شفرة. لذلك ، يمكنك أن تأخذ أنبوبًا بقطر 0.5 متر وسمك جدار 5 مم. نقطع الفراغ للشفرة بقاطع ونطحنه بمطحنة.
بعد الانتهاء من صنع جميع الأجزاء ، يمكنك البدء في تجميع جسم المحراث. للقيام بذلك ، نأخذ الفولاذ بسمك 2-3 مم ونجمع الهيكل بأكمله.
لذلك هناك عدة أنواع من المحاريث ، ضع في اعتبارك بعض ميزاتها ، والمحاريث أحادية الجسم وقابلة للانعكاس ودوارة.
تصميم محراث جسم واحد
أبسط تصميم للمحراث أحادي الجسم (ناقشنا تصنيعه أعلاه). باستخدام مثل هذا المحراث ، يمكنك البدء في صنع للمبتدئين ، بالإضافة إلى ذلك ، هناك العديد من الرسومات الرائعة لمثل هذا المحراث.
تصميم أكثر تعقيدًا لمحراث عكسي. يحتوي هذا المحراث على شفرة منحنية في الجزء العلوي من الجسم ، مما يسمح لك بتحويل طبقة التربة أثناء المعالجة ، وهو الأمثل بشكل خاص للتربة الصلبة.
يتطلب تصنيع مثل هذا المحراث جهدًا كبيرًا ومزيدًا من المعرفة (بسبب الرسم الأكثر تعقيدًا واختيار المواد الأكثر دقة). من الضروري أيضًا اتباع جميع التعليمات بدقة في تصنيع هذه الوحدة.
المحراث الدوراني
أصعب تصنيع هو المحراث الدوار.
لديه عدة حصص في المخازن ، مثبتة على محور واحد. عندما تزرع التربة ، يدور المحور ، مما يجعل من الممكن قلب طبقة الأرض. يسمح هذا التصميم باستخدام قوة بدنية أقل عند تشغيل التربة حتى 30 سم ، كما يمكن زراعة الأرض على طول مسارات مختلفة ، وليس فقط في خط مستقيم.
إذا قررت ما إذا كنت ستصنع محراثًا بنفسك ، فيمكنك أن تؤكد لك بأمان أن الأمر يستحق ذلك. ابدأ بتصميم أبسط واتقن الحرفة تدريجيًا. هناك حجة أخرى لصالح التصنيع الذاتي وهي أن نظراء المصانع مكلفون للغاية ، لذا فإن صنع المحراث بأيديكم أمر منطقي اقتصاديًا.
كيفية الحرث بشكل صحيح باستخدام المحراث على الجرار ، التوصيات
تجعل Motoblocks العمل اليدوي أسهل للعديد من مالكي الأراضي والحدائق الشخصية. إذا تم استخدام الجرار الخلفي بشكل صحيح ، فسيصبح مساعدًا لا غنى عنه في منزلك. لكن لا يعرف الجميع كيف يحرثون بشكل صحيح باستخدام محراث على جرار خلفي.
وبدلاً من ذلك ، فهم لا يعرفون كيف يُعدون بشكل صحيح جرارًا خلفيًا ومحراثًا لحرث الأرض وزراعتها. وبعد كل شيء ، ليس الأمر بهذه الصعوبة. تحقق من توصياتنا وسوف تنجح.
بادئ ذي بدء ، بناءً على حجم المنطقة المزروعة ، تحتاج إلى اختيار جرار مناسب وأداة حرث. تنقسم جميع جرارات المشي الخلفي إلى ثلاثة أنواع:
- 1. الجرارات الخفيفة الوزن أو الجرارات ذات المحركات التي لا يتجاوز وزنها عادة خمسين كيلوغرامًا. قوة المزارع من ثلاثة إلى خمسة أحصنة. مصممة لزراعة الأرض باستخدام آلة التعشيب أو القاطع. تصل مساحة الأرض المزروعة إلى ستة أفدنة.
- 2. كتل متوسطة ذات قدرة تصل إلى اثني عشر حصانا ووزنها حتى مائة كيلوغرام. تتم معالجة قطع الأراضي التي تصل مساحتها إلى عشرين فدانًا باستخدام آلة التعشيب أو المحراث الخفيف.
- 3. المركبات الثقيلة بسعة تصل إلى ثلاثين حصانا ومساحة زراعة تصل إلى هكتارين ، كقاعدة عامة ، باستخدام المحراث المركب.
الآن بعد أن قررنا استخدام الجرار الخلفي ، سوف نتعلم كيفية الحرث بشكل صحيح باستخدام الجرار الخلفي. من الأفضل زراعة المساحات الصغيرة باستخدام آلة التعشيب أو القاطع. تشتمل مجموعة توصيل الكتل الصغيرة والمتوسطة أيضًا على قواطع.
تقنية حرث التربة بمساعدتهم بسيطة. ببساطة ، يتم وضع الجرار الخلفي على حافة القسم ، ويتم تشغيل السرعة الزائدة ، ونمسكها ، ونتابعها ، ونعود 180 درجة في الطرف المقابل للقسم.
الحرث فوق مساحة كبيرة هو أمر آخر تمامًا. تعديل المحراث الصحيح مهم جدًا هنا. دعنا نفترض أنه تم بشكل صحيح.
ثم ، عند السرعة المنخفضة ، يتم إجراء تمريرة تحكم من طرف إلى آخر حافة المقطع ، حيث نفتح الجرار الخلفي ونقوم بالمرور العكسي. في نفس الوقت ، وضعنا الجرار الخلفي مع العجلة اليمنى في منتصف الأخدود الذي بقي من الممر الأول. نراقب عن كثب المحراث. مع الأخذ في الاعتبار ميل الجرار الخلفي ، يجب أن يقف المحراث بشكل عمودي على مستوى الأرض. إذا لم يكن كذلك ، فاضبط المحراث مرة أخرى.
ثم يتم عمل تمريرة ثانية ويقدر عمق الأخدود. إذا كان العمق عميقًا جدًا أو ضحلًا جدًا ، فاضبط المحراث. كقاعدة عامة ، عند الحرث بالمحراث ، يجب أن يكون عمق الأخاديد في حدود 15-20 سم.
عندما تتقن الحرث ، عندما تصبح أخاديدك متساوية ، يمكنك زيادة سرعة الجرار الخلفي. ثم سوف يتدحرج المحراث عن التربة أكثر ، وسيكون سطحه مسطحًا ، بدون كتل ، وسيزداد الحرث نفسه بشكل أسرع. هذه هي الطريقة التي يحرثون بها بالمشي خلف الجرارات.
حرث الأرض بجرار خلفي بمحول
يمكن تحسين جودة الحرث وراحته من خلال تحويل المحراث إلى وحدة نقل ووحدة صالحة للزراعة. للقيام بذلك ، يتم توصيله بإطار المحول ، وليس بالجرار الخلفي. هذا النوع من الحرث أسهل وأكثر أمانًا ولكنه أقل قدرة على المناورة. يمكن زيادة سرعة العمل من 5 إلى 10 كم / ساعة.
المهايئ - مقطورة إلى جرار خلفي أو جرار صغير من جرار خلفي. يمكن مقارنة وظيفة هذه الوحدة بقدرات الجرار. يزداد نطاق المهام اعتمادًا على المرفق.
تحتوي بعض الموديلات على رافعة تستخدم للرفع. هذا يجعل الآلية أسهل في العمل ويجعل من الممكن تحريكها حول الموقع.