أعطال كبيرة وإصلاح مضخات المحركات

المشاكل المحتملة وكيفية اصلاحها

ما هي الأعطال التي يمكن أن تحدث وكيفية إصلاح مضخة الدورة الدموية بيديك؟ دعونا نفهم ذلك.

أزيز المضخة والمكره لا يدور

أسباب محتملة:

1. جسم غريب في غرفة المكره.
2. أدى التعطل المطول للجهاز إلى أكسدة عمود الدوران.
3. انقطع التيار الكهربائي لأطراف الجهاز.

في الحالة الأولى ، يمكنك التخلص من الأعطال عن طريق إزالة الجهاز بعناية وفك الغلاف في منطقة المكره. إذا كان هناك جسم غريب ، فقم بإزالته ولف العمود باليد. لتجنب دخول الأجسام الغريبة مرة أخرى ، يجب تركيب مرشح على الفوهة.

تطن المضخة الدورانية حتى في حالة انقطاع التيار الكهربائي. تحقق أولاً من الجهد باستخدام جهاز اختبار. في حالة تلف الكابل أو كسره ، يجب استبداله. إذا كان الكبل مرتبًا ، فابحث عن الجهد عند الأطراف. يشير رمز اللانهاية على جهاز الاختبار إلى ماس كهربائى. الجهد المنخفض يعني الملف المكسور. في كلتا الحالتين ، من الضروري استبدال المحطات.

المضخة لا تعمل على الإطلاق

المضخة لا تعمل في حالة عدم وجود جهد كهربائي. يقوم المختبر بفحص الجهد ، وكذلك الاتصال الصحيح للجهاز بمصدر الطاقة.

عمود مضخة التدوير

إذا كان هناك فتيل في المضخة ، فهناك خطر حدوث احتراق من ارتفاع الطاقة. إذا حدث هذا ، فاستبدل المصهر. يُنصح بتثبيت مثبت موثوق به.

يتم تشغيل المضخة ، لكنها تتوقف بعد بضع دقائق

قد تكون الأسباب:

1. ترسبات الجير بين الأجزاء المتحركة للجهاز.
2. التوصيل غير الصحيح للمضخة في منطقة المحطات.

يمكن تشغيل المضخة ، ولكن أيضًا تتوقف على الفور إذا كان هناك مقياس. إزالة الترسبات الكلسية وتليين المفاصل بين الجزء الثابت والدوار.

في الحالة الثانية ، تحقق من إحكام الصمامات على الجهاز. يتم إزالته وتنظيف جميع المشابك. يجب توصيل جميع الأسلاك بشكل صحيح في الصندوق الطرفي.

تصدر المضخة ضوضاء عند تشغيلها

إذا كانت المضخة صاخبة ، فقد يشير ذلك إلى وجود هواء في النظام. من الضروري نزف الهواء من الأنابيب ، وتركيب وحدة في الجزء العلوي من الدائرة بحيث يتم إطلاق الهواء تلقائيًا.

يمكن للمضخة أيضًا أن تحدث ضوضاء بسبب التآكل على محمل المكره. يلزم تفكيك جسم الجهاز واستبدال المحمل إذا لزم الأمر.

تهتز المضخة وتصدر ضوضاء

إذا كان تنشيط المضخة مصحوبًا بالاهتزاز والضوضاء ، فإن السبب هو عدم كفاية الرأس في دائرة مغلقة. يمكنك حلها عن طريق إضافة الماء إلى الأنابيب أو زيادة الضغط عند مدخل المضخة.

ضغط ضعيف

مع الضغط المنخفض أو عندما لا تضخ المضخة المبرد تقريبًا ، تحقق من اتجاه دوران المكره في جسم الجهاز. إذا تم تدوير المكره بشكل غير صحيح ، فقد ارتكبت خطأ عند توصيل المضخة بالأطراف على مراحل ، إذا كنت تستخدم شبكة ثلاثية الطور.

قد ينجم انخفاض الرأس عن اللزوجة العالية لسائل التبريد. في الوقت نفسه ، يواجه الدافع مقاومة متزايدة ولا يعمل بشكل جيد ، وليس بكامل قوته. من الضروري فحص مرشح الشبكة وتنظيفه. يُنصح أيضًا بفحص المقطع العرضي لأنابيب الثقوب. بعد ذلك ، سوف تحتاج إلى ضبط المعلمات الصحيحة للمضخة.

الجهاز لا يعمل

لن تعمل المضخة في حالة وجود مشكلة في الطاقة. من الضروري التحقق من المراحل والصمامات. إذا كانت في حالة جيدة ، فإن ملف محرك الأقراص قد احترق. في هذه الحالة ، سيكون عليك طلب المساعدة من المتخصصين.

يجب أن تكون الأسطح الداخلية للمضخة خالية من الصدأ

عند تشخيص الجهاز ، يمكنك استخدام المؤشر - جهاز اختبار دوران عمود مضخة الدوران. يسمح لك بالتأكد من عمل المضخة دون توصيلها بالتيار الكهربائي.

إصلاح محطة الضخ Dzhileks

محطة الضخ عبارة عن جهاز ضغط بطرد مركزي ذو سطح ذاتي التحضير مع قاذف ونظام أنابيب. تم تصميم نماذج هذه السلسلة للتركيب الأفقي والمضخة من 3 أمتار مكعبة من الماء في الساعة. تختلف النماذج في مستوى ضوضاء المحرك ووجود الأتمتة اللازمة لمراقبة مستوى الماء.

التفكيك الجزئي لمحطة الضخ Jlex

فكر في مثال لإصلاح محطة الضخ Jilex Jumbo. وهي مجهزة بمفتاح ضغط RDM 5 ، وخزان بأغشية (مجمع هيدروليكي) ، ومحرك كهربائي ، ووحدة مضخة طرد مركزي ، ومدخل للمياه مع مرشح ونظام أنابيب. يمكن مراقبة الضغط داخل الوحدة باستخدام السهم الموجود على مقياس الضغط.

هناك خمسة أسباب رئيسية لفشل المحطة أو لا تعمل بشكل صحيح:

1. يطن ولكن لا يعمل. يحدث هذا إذا تركت جهازك بدون ماء وحركة لفترة طويلة. يمكن أن تلتصق المكره بالجسم فقط. قم بلفها يدويًا وحاول الاتصال. إذا كان لا يزال لا يعمل ، فتحقق من مستوى الجهد الكهربائي وحالة المكثف.
2. لا يعمل على الإطلاق. استدعاء الشبكة ، لف ، كابل مع اختبار. ربما اختفت جهات الاتصال في مكان ما ، وبمجرد اتصالها ، سيعمل كل شيء مرة أخرى.
3. يضخ الماء باستمرار ولا ينطفئ. تحتاج إلى تكوين التتابع. يمكن ضبطه باستخدام نوابض تثبيت أو براغي (اعتمادًا على المرحل المثبت في طراز محطتك).
4. تدفق المياه متقطع. المشكلة هي إزالة الضغط من خط الأنابيب أو المفاصل. يجدر أيضًا التحقق من مستوى الماء.
5. كثرة تشغيل الجهاز مع تدفق المياه غير المتكافئ. من الضروري التحقق من إعداد المرحل وسلامة الأجزاء المكونة لخزان المجمع. إما أن تضطر إلى تغيير الغشاء غير القابل للاستخدام ، أو أن الخزان متصدع ، أو أن التتابع نفسه مكسور.

أعطال مضخة المحرك والقضاء عليها

1. المحرك لا يبدأ.

الانهيار الذي يمكن أن يكون سببه أسباب مختلفة. للتخلص:

• بادئ ذي بدء ، نتحقق مما إذا كان هناك وقود في خزان المضخة. في بعض الأحيان يكفي ملء البنزين.
• عندما يشير مقياس الزيت إلى مستوى منخفض ، يحتاج المحرك إلى زيادة السوائل الصحيحة إلى المستوى المطلوب لتشغيل المحرك.

تحقق مما إذا تم تشغيل الجهاز بشكل صحيح. لا يمكن تشغيل مضخة المحرك إلا في وضع أفقي.
يمكن أن يتسبب محرك الوقود المغلق أيضًا في صمت المحرك. لإنجاحه ، افتح الصمام ، وقم بفك قابس التصريف الموجود في الجزء السفلي من غرفة المكربن. اشطف الفلتر بالبنزين ، "انفخ" بالهواء لتنظيفه وتثبيته في مكانه.
تحقق مما إذا كان خنق المكربن ​​مغلقًا ، وما إذا كان نظيفًا.
من الممكن أن يدخل الزيت إلى غرفة الاحتراق في مضخة المحرك. لتجنب ذلك ، قم بإزالة شمعة الإشعال ، وقم بتدوير العمود المرفقي للمحرك عن طريق سحب سلك بدء التشغيل عدة مرات.
تأكد من نظافة مرشح الهواء وشمعات الإشعال. إذا كان الأخير يحتوي على رواسب كربونية ، فلا تتردد في تنظيفه. تأكد من ربط الشمعة بإحكام في مكانها.

2. التشغيل غير المستقر لمضخة المحرك.

• قد يكون سبب المشكلة هو مرشح الهواء المتسخ. يجب تنظيفه أو استبداله.
• قد يكون منظم السرعة معيبًا. في هذه الحالة ، يمكن للمتخصصين فقط المساعدة.

3. أعطال جزء الضخ لمضخة المحرك (بدون شفط).

معظم هذه الأنواع من المشاكل ناتجة عن تلف الأجزاء أو سوء الاستخدام. لإصلاحها:

• افحص خرطوم الشفط - فقد يمتص الهواء بسبب التلف.
• يمكن لختم المضخة أيضًا سحب الهواء. إذا كانت المشكلة فيه ، فيجب استبدال الجزء.
• يجب أن يكون هناك مستوى ماء كافٍ في قسم المضخة.
• يجب شد قابس التصريف بإحكام.

4. انخفاض أداء مضخة المحرك.

إذا كان الجهاز يعمل في البداية عند مستوى 5 نجوم ، ولكنه بالكاد يضخ المياه مؤخرًا ، فجرّب الإرشادات التالية:

• نظف مرشح السحب وتأكد من أن مستوى الماء كافٍ.
• اتصال غير صحيح بخرطوم السحب وعدم تطابق القطر. في هذه الحالة ، التثبيت الصحيح مطلوب.
• إذا كان هناك ماء في خرطوم المخرج أو ، على العكس من ذلك ، تم حظره ، فلا يمكن لمضخة المحرك العمل بكامل طاقتها. من خلال فتح الصمامات وإخراج السائل من الخرطوم ، يمكن زيادة الإنتاجية.

5. ارتفاع درجة حرارة المعدات.

• يجب ألا تتجاوز درجة حرارة الوسط للتشغيل العادي لمضخة المحرك + 40 درجة مئوية.
• إذا تم تشغيل مضخة المحرك على ارتفاع يزيد عن 2 كم فوق مستوى سطح البحر ، فيجب ضبط الوحدة قبل التشغيل.

طرق استكشاف الأخطاء وإصلاحها

إذا لم تبدأ مضخة المحرك ، أو توقفت تحت الحمل ، أو لم تضخ الماء أو تضخه ، ولم تبدأ ، يجب عليك إزالة المكره بعناية ، وتفكيكها وضبطها. لكل نوع من أنواع الانهيار حل فردي للمشكلة

إذا كان من المستحيل بدء تشغيل مضخة المحرك ، فيجب اتخاذ الإجراءات التالية:

• تعبئة الوقود وفقًا لتعليمات الشركة الصانعة بدقة ؛
• فحص مستوى الملء بمقياس العمق ، وإذا لزم الأمر ، ملء وقود إضافي ؛
• وضع أفقي للجهاز.
• التحقق من تشغيل عمود المحرك باستخدام سلك التشغيل ؛
• تنظيف غرفة تعويم المكربن.
• إزالة الشوائب في فلتر إمداد الوقود ؛
• الإغلاق الكامل للغطاء المكربن ​​؛
• إزالة رواسب الكربون من شمعة الإشعال ؛
• تركيب شمعة جديدة
• فتح صمام تزويد الوقود
• تنظيف أجهزة الترشيح عن طريق فك القابس السفلي في حجرة العوامة.

في حالة حدوث انقطاعات في تشغيل الجهاز ، يجب إجراء عمليات التلاعب التالية:

• تنظيف المرشح وجميع الطرق الخاصة به ؛
• تركيب أجزاء مرشح وقواقع جديدة ؛
• تحديد القيمة الاسمية لسرعة الدوار ؛
• زيادة ضغط الضاغط.

في حالة ارتفاع درجة حرارة المحرك بشدة ، من الضروري القيام بعدة إجراءات:

• تعديل المحرك
• مراعاة نظام درجة حرارة البيئة أثناء تشغيل الجهاز.

في كثير من الأحيان ، عند أداء العمل ، تتوقف المضخة الحركية عن امتصاص السوائل وضخ المياه. في حالة حدوث هذه المشكلة ، هناك سلسلة محددة من الإجراءات:

• إضافة الماء إلى قسم الضخ ؛
• إغلاق محكم لسدادة الحشو ؛
• استبدال الأختام وختم الزيت ؛
• استبدال خرطوم الشفط ؛
• ختم أماكن تغلغل تدفقات الهواء.

يلاحظ العديد من مالكي مضخات المحركات بمرور الوقت انخفاضًا في حجم السائل الذي يتم ضخه وانخفاض حاد في أداء الجهاز. يتكون القضاء على هذا الانهيار من عدة معالجات:

• التحقق من توصيل خرطوم السحب بمعدات الضخ ؛
• تثبيت المشابك على الأنبوب الفرعي ؛
• شطف أجزاء المرشح.
• توصيل خرطوم بالقطر والطول المناسبين ؛
• نقل التركيب إلى مرآة الماء.

للقضاء على انهيار مرحل الوقت ، يكفي تنظيف المعدات الداخلية من الملوثات وإضافة الحجم المفقود من الزيت والتحقق من سلامة جميع الأجزاء. لاستئناف التشغيل الصامت لمضخة المحرك ، من الضروري التحقق من عدم وجود أضرار ميكانيكية وعيوب مختلفة في الأجزاء المكونة. يمكن فقط للكهربائيين في مركز الخدمة إصلاح الانهيار المرتبط بفصل الجهاز. قبل الاتصال بأخصائي ، يمكنك فقط التحقق من صندوق التوصيل لاحتمال حدوث انخفاض في الجهد وإزالة جزيئات التربة المرئية داخل الجهاز.

استبدال وإصلاح الأجزاء المعيبة

الآن بعد أن عرفت كيف يتم تفكيك الآلة الهيدروليكية ، يمكنك محاولة إصلاح المضخة الغاطسة بيديك.

المكره

في الأساس ، يحدث انسداد الدفاعات بسبب انسداد الرمل أو بسبب تكوين رواسب من الأوساخ عليها. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن لحام الدفاعات معًا عند حدوث درجة حرارة عالية في الوحدة ، عندما تكون المضخة في وضع الخمول (التشغيل الجاف). لإصلاح هذا القسم من الوحدة ، من الضروري إزالة المكره (الدفاعات) وإزالة الأوساخ المتراكمة. في حالة تلف الدفاعات ، يجب استبدالها بأخرى جديدة.

محرك

لا يوصى بالإصلاح الذاتي لمحرك المضخة ، لأن تشخيص هذه الوحدة والإصلاحات اللاحقة تتطلب معرفة خاصة والمعدات اللازمة.

في بعض طرز المضخات ، تتطلب إزالة المحرك الضغط عليه باستخدام معدات خاصة. يتم أيضًا استبدال مانع تسرب الزيت والمحمل في مركز الخدمة.

مكثف

إذا كان المحرك يرن ولم يبدأ ، فيجب فحص المكثف. إنه موجود في كتلة المضخة التي يتم فيها تركيب المحرك.

النصيحة! قبل تفكيك كتلة المحرك ، حاول تدوير عمودها مع فصل كتلة المضخة. إذا استدار العمود ، فقد يكون السبب هو انحشار المروحة.

ولكن عندما يدور العمود مع الدفاعات دون مشاكل ، فمن أجل إزالة همهمة من مضخة المياه ، يجب فصل المكثف واستبداله بآخر جديد. بالطبع ، من الأفضل فحص هذا الجزء بمقياس متعدد ، حيث يمكن أن تحدث أعراض مماثلة بسبب ماس كهربائي في اللفات الحركية.

سمنة

يوجد محرك مضخة الماء في زجاج خاص مملوء بالزيت ، وبحسب حالته يمكن تحديد بعض الأعطال في كتلة المحرك الكهربائي.

1. للزيت رائحة مميزة كريهة. هذا يعني أن المحرك لا يزال يعمل ، لكنه كان يعمل بأحمال زائدة كبيرة.
2. زيت غائم - دخل الماء إلى غلاف المحرك بسبب السكن المتصدع أو فشل ختم الزيت (الكفة).
3. زيت أسود ذو رائحة كريهة. في هذه الحالة ، يمكننا القول بثقة كبيرة أن الورنيش احترق على ملفات المحرك.

إذا لوحظت التغييرات المذكورة أعلاه في جودة الزيت عند فتح المحرك ، فأنت بحاجة أولاً إلى إصلاح هذه الوحدة ، وبعد ذلك فقط قم بملء الشحم الجديد.

توصيات الوقاية

ترتبط جميع أسباب الأعطال تقريبًا بالاستخدام غير السليم للجهاز. قبل تشغيله لأول مرة ، تأكد من قراءة التعليمات. من الضروري أيضًا دراسة تلك الأقسام التي كُتبت فيها كيفية العناية بالمعدات بشكل صحيح.

سيساهم التنظيف المنتظم في المتانة والموثوقية. إذا لم يتم استخدام مضخة التصريف لفترة طويلة ، يوصى بمراجعتها قبل تشغيلها. يتم تشحيم جميع الوحدات التي تحتاج إلى التشحيم.

موقف مضخة الصرف

يتم التخلص من المنتجات الناتجة عن التآكل أو التكوينات الأخرى. بعد الفحص والتخلص من جميع الأشياء غير الضرورية ، يتم توصيل الجهاز بالشبكة الكهربائية وبدأ تشغيله.

يوصى بإجراء التنظيف والمراجعة بعد كل استخدام. إذا اتبعت هذه القاعدة ، ستستمر مضخة التصريف لفترة طويلة. غالبًا ما تتسبب الأوساخ المسنة في الانهيار المبكر ، حتى قبل استيفاء فترة الضمان. اعتن جيدًا بالمعدات وستساعدك خدمتها لسنوات قادمة.

الوقاية والصيانة

لكي تعمل مضختك لفترة طويلة وبصورة موثوقة ، يجب عليك اتباع قواعد التشغيل وإجراء الصيانة الوقائية المنتظمة. يجب فحص الجهاز بشكل دوري:

1. إذا تم اكتشاف تسرب في الوصلات ، فاستبدل الحشوات وموانع التسرب.
2. تحقق من التأريض.
3. يجب ألا تكون الأصوات الدخيلة موجودة عند تشغيل المحرك.
4. يجب ألا يكون هناك اهتزاز قوي.
5. يتم قياس ضغط الخط.
6. يجب أن تكون المضخة جافة ونظيفة.

كل سنتين إلى ثلاث سنوات يتم تنظيف الجهاز ، بكل مكوناته. بخصوص النماذج التي يمكن تفكيكها.لا يمكن إصلاح المضخات ذات الغلاف من قطعة واحدة أو بغطاء مناسب للضغط ، وفي حالة حدوث عطل ، يتم استبدالها بأخرى جديدة. كيف تفكك مضخة الدورة الدموية بنفسك؟

اختبار وإصلاح الوحدة الكهربائية لمضخة الدوران

للقيام بذلك ، تحتاج إلى مفتاح ربط سداسي ، ومفك براغي مسطح (مشقوق) 4 و 8 مم ، ومفك براغي فيليبس.

أولاً ، يتم تصريف كل المياه من النظام ، ويتم تفكيك المضخة ثم تفكيكها.

1. باستخدام مفتاح ربط أو مفك براغي ، قم بفك 4-6 براغي على الجسم عند النقطة التي يتصل بها جزء الضخ بالصدفة.
2. تتم إزالة الغلاف ، بينما تظل دولاب الدفع على عمود الدوار مع المحرك.
3. تم العثور على ثقوب الصرف حول المحيط. يجب أن يكون هناك أربعة منهم. باستخدام مفك براغي مشقوق ، افصل شيئًا فشيئًا عن غلاف حجرة المحرك الكهربائي أسفل المكره. يجب أن يخرج العمود مع الدوار والمكره من الأخاديد وكوب الجزء الثابت.

اكتمل الآن تفكيك الوحدة. بعد ذلك ، يتم تنظيف الدوار والمكره والقذيفة من المقياس واللوحات دون إتلاف الأجزاء. لا تستخدم المواد الكاشطة الخشنة. يوصى بتنظيف الأجزاء بفرشاة ذات شعيرات بوليمر صلبة. يمكنك استخدام عوامل التنظيف التي تحتوي على محلول ضعيف من حمض الهيدروكلوريك. في بعض الأحيان يستخدمون الصنفرة الجيدة - "صفر".

الإصلاح الذاتي لمضخة الصرف

تتكون من ثلاثة أجزاء هيكلية رئيسية:

• محرك كهربائي - يقوم بتدوير العمود والشفرات ، مما يؤدي إلى ضغط الماء.
• مفتاح تعويم مصمم لإيقاف تشغيل الجهاز تلقائيًا عند تصريف البئر.
• وحدة ضخ تتكون من عمود ذو ريش مثبتة عليه.

جميع الوحدات المذكورة أعلاه من الوحدة ، باستثناء العوامة ، موضوعة في غلاف معدني أو بوليمر متين. يمكن بناء العوامة إما في الجسم أو عن بعد. يجب التعرف على الأعطال الأكثر شيوعًا لمعدات الضخ المخصصة لأعمال الصرف:

• نضوب لف المحرك. من الممكن مع الاستخدام المطول المتواصل للجهاز ، أو بسبب التشغيل الجاف.
• ارتداء الأجزاء الميكانيكية والتركيبات.
• سد تجاويف المرشحات والمضخات بشظايا ميكانيكية كبيرة أو رمال أو طمي.

التشخيص

من الممكن إصلاح مضخة التصريف بمفردك في الحالات التي لا يكون فيها الانهيار كبيرًا. للقيام بذلك ، سوف تحتاج إلى تشخيص عمل الجهاز ، وتحديد العطل ومحاولة القضاء عليه. على سبيل المثال ، لن يكون من الصعب استبدال جزء تالف أو مكسور أو تنظيف المرشحات. من الممكن أيضًا إجراء إصلاحات كهربائية بسيطة في المنزل - استبدال كبل كهربائي مكسور ، مكثف.

ولكن في حالة ظهور صدع في جسم الجهاز ، أو احتراق لف المحرك الكهربائي ، أو توقف الصمام عن العمل ، فمن الأفضل الاتصال بورشة عمل متخصصة ، أو شراء مضخة جديدة.

من السهل جدًا إصلاح كسر في كبل مصدر الطاقة إذا انكسر بالقرب من القابس. سيكون من الصعب سد الفجوة في نماذج مضخات الصرف الغاطسة في موقع تحت الماء. هنا ، نظرًا لاحتمال حدوث ماس كهربائي ، من المستحيل توصيل فاصل مع تطور بسيط.

سوف تحتاج إلى قطع الحبل في موقع الكسر وإعادة توصيله بالمحرك. للقيام بذلك ، يجب عليك إزالة الغطاء وإزالة بقايا الكابل المقطوع. بدلاً من ذلك ، باستخدام عنصر شد ، نعلق سلكًا طويلًا بمقبس ، وبعد ذلك نعيد الغطاء في مكانه ، ونشدد براغي التثبيت بعناية وحذر.

المضخة تعمل ولكنها لا تضخ الماء

في حالة عمل الجزء الكهربائي للمضخة ، بناءً على الصوت ، بشكل صحيح ، ولكن لا يتم إمداد المياه إلى السطح ، أو يكون ضغطها أضعف بكثير من ذي قبل.

هناك عدة أسباب لذلك:

• خط إمداد المياه مسدود - خرطوم أو أنبوب. سيكون من الضروري فصل خرطوم إمداد المياه إلى الأعلى من الفوهة وتنظيفها من الأوساخ.إذا لم تتمكن المضخة الجديدة من إنشاء الضغط المطلوب ، فمن المحتمل أن يتجاوز طول أنابيب المياه المؤشرات الموصى بها تقنيًا ، ولا يمكن للجهاز ببساطة إنشاء الضغط المطلوب. سبب مشابه يكمن في القطر الصغير جدًا لخط الأنابيب. لزيادة الضغط ، ستحتاج إلى تقليل طول الخط ، أو زيادة قطر الأنابيب (الخرطوم).
• ارتداء آلية العمل - عجلة الماء. نظرًا للتلامس المستمر مع الحطام الميكانيكي الموجود في الماء ، فقد تتآكل شفراته وتنثني وتنقطع بمرور الوقت. يمكن التخلص من هذه المشكلة فقط عن طريق استبدال الجزء بأخرى جديدة.
• يمكن أن تنشأ صعوبات في إمدادات المياه بسبب الوضع المنخفض جدًا للمضخة أو أنبوب الشفط الخاص بها. في قاع البئر ، هناك دائمًا تركيز متزايد من الطمي والرمل المعلق والطين. مثل هذا التعليق بالكاد يمر عبر المرشحات ، وينخفض ​​الضغط. لحل هذه المشكلة ، يجب رفع المضخة إلى أعلى من قاع البئر.
• المرشحات مسدودة. يمكنك شطفها بنفاثة قوية من المياه الجارية. في الحالات "الصعبة" بشكل خاص ، سيتعين عليك تفكيك العلبة وتنظيف الآلية يدويًا.
• مع انخفاض قوة المحرك الكهربائي ، من الممكن أن يكون الغلاف أو خراطيم المياه منزوعة الضغط ، والمحامل معطلة ، ولا يوجد جهد كافي في شبكة إمداد الطاقة.
• يمكن تحديد الأعطال في الجزء الكهربائي عن طريق "رنين" أسلاك الجهاز باستخدام جهاز خاص - مقياس الأومتر. سيظهر كسر في الأسلاك أو لف محترق للمحرك الكهربائي.

لتحديد الخلل بدقة والإصلاح الذاتي لمضخة الصرف ، سيتعين عليك تفكيكها. يجب أن يتم ذلك بعناية حتى لا تتلف أجزاء وتجميعات الجهاز.

جهاز مضخة التدوير للتدفئة

التفاصيل الرئيسية:

• علبة معدنية توجد بداخلها وحدات التشغيل. في تصنيع العلبة ، يتم استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ أو الألومنيوم أو سبائك مختلفة.
• المحرك الكهربائي هو الجزء الرئيسي للمضخة.
• المكره ، وهو عبارة عن عجلة ذات ريش. يتم تثبيته على الدوار ويوفر ضخ السائل الحامل للحرارة. في أغلب الأحيان ، المكره مصنوع من البوليمر.

الصورة 1. يوضح الرسم التخطيطي هيكل مضخة الدوران: يشار إلى جميع التفاصيل الأكثر أهمية.

يحدث الدوران في الدائرة عندما يدور الدوار بمساعدة محرك كهربائي. تدفع الشفرات الدوارة السائل الداخل إلى المضخة بشكل أكبر ، في أنبوب التفريغ. يتم استخدام نوعين من المضخات على نطاق واسع:

• رطب - يستخدم لأنظمة التدفئة المنزلية. أثناء التشغيل ، يبقى الدوار في سائل ، مما يوفر تزييتًا ثابتًا وتبريدًا في الوقت المناسب للعناصر المتحركة.
• جاف - توجد في بيوت الغلايات الكبيرة والمتوسطة الحجم ، وتستخدم أيضًا لتدفئة المساحات الكبيرة. يتم وضع المحرك الدوار الجاف في وحدة منفصلة ويتم نقل الدوران إلى الشفرات باستخدام قابض خاص.

أنواع الأعطال

هناك عدة أنواع من الأعطال التي تحدث غالبًا مع مضخات المياه الغاطسة.

لا تفتح

هناك 4 أسباب محتملة لعدم استجابة الجهاز للتشغيل.

1. الحماية الكهربائية. في المنتجات الحديثة ، يتم توفير وظيفة حماية يتم تشغيلها من خلال مبدأ الاختناقات المرورية على عداد استهلاك الكهرباء. في حالة الأحمال غير المتوقعة أو انقطاع التيار الكهربائي ، تعمل الحماية تلقائيًا وتوقف تشغيل الوحدة. يوصى ببدء تشغيل الآلية مرة أخرى فقط بعد تحديد سبب التنشيط التلقائي.
2. تلف الصمامات. يمكن أن تحترق المصاهر بسبب البلى ، ولكنها تفشل أحيانًا لأسباب خارجية. مع الإرهاق المنتظم ، ينصح الخبراء بالتحقق من سلامة كابل الطاقة ، وكذلك مكان توصيله.
3. تلف الكابل.يجب إزالة الجهاز لفحص كبل الطاقة ، حيث أن معظم سلك الطاقة يمر تحت الماء.
4. حماية التشغيل الجاف. بالإضافة إلى الحماية الكهربائية ، فإن الأجهزة الغاطسة مزودة بجهاز يتحكم في مستوى الانغماس في السائل. إذا كان مستوى الوسط السائل غير كافٍ ، يتوقف تشغيل الجهاز تلقائيًا.

يعمل ، لكن لا يضخ

في الحالة التي لا توفر فيها الآلية المضمنة المياه ، يمكن أن يكون هناك أيضًا 4 أسباب.

1. صمام مغلق. أبسط سبب يفسر نقص ضخ المياه هو صمام إغلاق الجهاز. في هذه الحالة ، يتم إيقاف تشغيل المضخة ، ثم يتم إيقاف تشغيل الصنبور المغلق. قد يؤدي التشغيل المتكرر للوحدة مع إغلاق صمام الإغلاق إلى حدوث عطل ، لذلك يوصى بفحص الصمام قبل كل بدء تشغيل.
2. انخفاض منسوب المياه. إذا كان صمام الإغلاق مفتوحًا ، فإن الخطوة التالية هي فحص مستوى الماء الديناميكي وضبط غمر الوحدة إلى العمق المطلوب.
3. تحقق من كسر الصمام. إذا كان صمام الفحص مسدودًا ، فيمكن أن "يلتصق" ويتوقف عن دخول الماء. في هذه الحالة ، يمكن أن يساعد تنظيف الجزء أو استبداله بأخرى جديدة.
4. مرشح السحب المسدود. يمكن أن يتداخل المرشح المسدود أيضًا مع تدفق المياه إلى النظام ، لذا يجب عليك التحقق من حالته وتنظيف شبكة الفلتر إذا لزم الأمر.

ينخفض ​​الأداء

في حالة بدء المعدات في توفير كميات أقل بكثير من المياه ، يوصى بالتحقق من عدة افتراضات.

1. انخفاض الجهد في الشبكة. عند الفولتية المنخفضة ، لا تستطيع الآلة العمل بكامل طاقتها.
2. ارتفاع الأنبوب مسدود. مع انخفاض نفاذية أنبوب الرفع ، ينخفض ​​أداء الآلية بشكل ملحوظ.
3. التركيبات المسدودة في شبكة إمدادات المياه. يمكن أن تنسد الصمامات والصمامات في نظام إمداد المياه وتمنع التدفق الكامل للسوائل.
4. إعدادات تبديل الضغط غير صحيحة.

متكرر جدا على الخروج

تنشأ المشكلة في حالة عمل المعدات جنبًا إلى جنب مع المركب الهيدروليكي. يمكن أن يحدث التبديل المتكرر وإيقاف التشغيل لعدة أسباب.

1. الضغط في الخزان الهيدروليكي منخفض جدًا.
2. تمزق مكونات الخزان المطاطي.
3. إعدادات تبديل الضغط غير صحيحة.

إمدادات مياه نابضة

يشير تدفق المياه النابض من الصنبور إلى انخفاض مستوى الماء في البئر تحت المستوى الموصى به. في هذه الحالة ، يجب خفض الآلية إلى عمق التصميم في أسرع وقت ممكن.

حالة تسريب

عندما تتآكل الأختام ، يبدأ غلاف الوحدة في التسرب. يسهل اكتشاف مكان التسرب من خلال ظهور الخطوط والتآكل. إذا لم يتم استبدال الأختام في الوقت المناسب ، فقد يصبح المنتج في النهاية غير قابل للاستخدام.

يطن ، لا يضخ

قد تُصدر الآلة صوت همهمة ، لكنها لن تزود المياه للأسباب التالية.

1. تمسك المكره بجسم الجهاز بسبب التخزين الجاف طويل المدى للمضخة.
2. المكره محشور بسبب الرمل والطمي والأوساخ.
3. انهيار مكثف بدء تشغيل المحرك.
4. الجهد المنخفض في التيار الكهربائي.

يهتز بقوة

يحدث الاهتزاز الشديد بشكل رئيسي في مضخات الطرد المركزي بسبب تآكل المحامل أو التركيبات الفضفاضة. يتم حل المشكلة عن طريق استبدال الأجزاء وتقوية العناصر.

لا ينطفئ

تتوقف المضخة الغاطسة عن إيقاف التشغيل تلقائيًا في حالة فشل مفتاح الضغط ، أو إذا كان المرحل يحتوي على إعدادات غير صحيحة.

الفروق الدقيقة في الأعطال حسب العلامة التجارية للمضخة

أثناء تشغيل المضخات من جهات تصنيع مختلفة ، لوحظ أن بعض ماركات الأجهزة غالبًا ما تخضع لنفس الأعطال. ويترتب على ذلك أن هذه النماذج من الوحدات لها سماتها المميزة الخاصة من حيث حدوث الأعطال.

الدلو

تتعرض مضخات "الدلو" للسخونة الزائدة خاصة إذا كانت تعمل في الآبار الضحلة. إذا تعطل نموذج رخيص ، فإن إصلاحه يكلف حوالي 50٪ من تكلفة الجهاز الجديد.إذا كان الجهاز معطلاً ، فمن الأسهل التخلص منه بدلاً من إصلاحه.

جراندفوس

تحتوي معظم الطرز من هذه الشركة المصنعة على نظام صمام. يوجد أيضًا عزل حراري خاص حول المحرك. في بعض الأحيان تحدث أعطال في المضخة بسبب فشل الأجزاء المدرجة. نظرًا لوجود العزل الحراري حول المحرك ، فسيلزم إزالته من السكن لإصلاحه.

طفل

أجهزة "ماليش" من منتجات الشركات المصنعة المحلية. تكلفة إصلاح وحدات هذه العلامة التجارية ليست عالية ، ويقوم أصحاب الأجهزة بإزالة معظم الأعطال بأيديهم. الانهيار الرئيسي الذي يحدث غالبًا في هذه المضخة هو ظهور ضوضاء قوية عندما تعمل الآلة الهيدروليكية دون ضخ السائل. هذا السلوك للجهاز يعني أنه كان هناك تمزق في المحور المركزي الذي يحمل المحرك والغشاء.

جيلكس

المحرك في مضخات دوامة ونوع دوار "Dzhileks" مملوء بالزيت. لذلك ، فإن الانهيار المتكرر لهذه الوحدات هو تسرب الزيت من المحرك. يمكن إعادة تعبئته فقط في مركز الخدمة.

بروك

هناك رأي مفاده أن تشغيل مضخات الصرف الصحي يمكن أن يستمر دون انقطاع لمدة 7 ساعات أو أكثر. يفسر ذلك خصوصية تصميمها الذي يلبي جميع المعايير الأوروبية. لكن على الرغم من ذلك ، يتعرض الجهاز لارتفاع درجة الحرارة مثل المضخات من الشركات المصنعة الأخرى. لذلك ، يوصى بمنحه الوقت "للراحة" بعد كل 2-3 ساعات من تشغيل الجهاز.

ماركيز (ماركوس)

يلاحظ مالكو مضخة بئر "ماركوس" أحيانًا أن الجهاز لا يعمل إلا بعد ضربة خفيفة إما على الأنبوب المتجه إليه أو بعد اصطدامه بالآلة الهيدروليكية نفسها. يتم تفسير هذا العطل من خلال "تحميض" المكره ، والذي سيتعين تنظيفه عن طريق تفكيك الوحدة.