كيف تصنع مقطورة لجرار خلفي بيديك؟

مواد القافلة

غالبًا ما يوجد في مرائب أصحاب السيارات حمولة غير ضرورية من القمامة المختلفة ، وهو أمر مؤسف للتخلص منه ، لكنه لم يجد فائدة. تحتاج إلى الخوض في هذه الأشياء وترى ، ربما هناك شيء ما سينجح في صنع منتجات منزلية. ما يمكن أن يكون مفيدًا:

• عجلات ونوابض من سيارة قديمة ، مفككة لأجزاء ؛
• قطع من الحديد الصاج
• قناة أو زاوية
• السحابات المختلفة (المكسرات ، البراغي) ؛
• قطع أسلاك السيارة.

لنفسك ، عليك أن تقرر ما هي السعة الاستيعابية لمقطورة السيارة (AP) - تشير بيانات جواز السفر للسيارة إلى الحد الأقصى لوزن المقطورة المصممة من أجلها. إذا كانت بعض المواد غير كافية ، فسيتعين عليك شرائها ، وستحتاج أيضًا إلى قابس لتوصيل أسلاك السيارة بـ AP.

خيارات جاهزة

إذا بدأت في مقارنة عربات المصنع بالجرارات الخلفية ، فستبدو أسعارها باهظة ببساطة ، نظرًا لأن مثل هذا المنتج سيتم استخدامه في منطقة محدودة وعلى طول طريق بسيط.

على الرغم من أن جودتها لا تزال تجذب انتباه العديد من مالكي الجرارات الخلفية ، الذين ، لسبب أو لآخر ، لا يصنعونها في المنزل. على الرغم من وجود شيء يمكن رؤيته - الجوانب والقيعان المجلفنة ، والفرامل لكل الأذواق والمقاعد الناعمة مع مساند القدمين - تقريبًا جميع أنواع الراحة

يمكنك حتى الحصول على ضمان المنتج. ولكن نظرًا لتصنيعها جميعًا وفقًا لمعايير معينة ، فإن أبعادها وقدرتها على التحمل وسهولة التصميم العامة غالبًا لا تلبي احتياجات العملاء. لذلك ، فإن مسألة الاختيار جادة - أن تشتريها أو تفعلها بنفسك؟

TPM-350-1

• عربة TPM-350-1 للكتل الصغيرة ، مزودة بمكابح شريطية ، مع هيكل تفريغ غير مجلفن ، بأبعاد 1.2 متر × 1 متر. القدرة الاستيعابية لهذا المنتج 500 كجم.
• عربة الترولي مناسبة للعديد من موديلات الكتل الصغيرة ، الأجنبية ، المصنوعة في الصين ، والموديلات المحلية ، حيث يتم استخدام المكونات الموردة من الصين. يبلغ طوله الإجمالي 2.6 متر وعرضه 1.3 متر. متوسط ​​السعر حوالي 18000 روبل.
• عربة TP-350-1 قابلة للطي المجلفن لجرار صغير ، يتم تجميع جسمها بالكامل من صفائح فولاذية مجلفنة ، ومجهزة أيضًا بعناصر عاكسة. يبلغ وزنها 90 كيلوغراماً ، وتبلغ قدرتها الاستيعابية حوالي 500 كيلوغرام.
• أبعاد الجسم 1.1 متر في 1 متر بالضبط. هذه العربة مجهزة بفرامل قرصية وهي قابلة للطي تمامًا. صحيح ، في التكوين القياسي ، إنه مناسب فقط للتشبث بجرار صغير.
• من أجل استخدام العربة مع الجرار الخلفي ، ستحتاج إلى استكمالها بالتثبيت اللازم. يبلغ متوسط ​​سعر هذا المنتج حوالي 20000 روبل في المتوسط.

• جرار – هذه عربة ، والتي ، على الرغم من الاسم ، يمكن استخدامها ليس فقط مع الجرارات الخلفية لهذه الشركة ، ولكن أيضًا مع نظرائهم. وهناك الكثير منها ، لأنها ، مثل الجرارات الخلفية ، مصنوعة في الصين.

  الأمر نفسه ينطبق على المرفقات ، أو بالأحرى يتصاعد لها.

• أبعاد جسم المقطورة 1.4 متر في 1 متر بالضبط ، والارتفاع 1.13 متر. مقطورة قلابة بسعة تحميل تصل إلى 350 كجم. إحدى وسائل الراحة المتاحة التي تم تجهيز جميع المقطورات من هذا الطراز بها هي حجرة القفازات المريحة ، والتي تقع أسفل المقعد.
• يبلغ متوسط ​​سعر هذه المقطورة حوالي 17000 روبل.

حول التكنولوجيا وقواعد إنتاج المقطورة

هناك أنواع مختلفة من السيارات ذات رفوف أمتعة كبيرة وضخمة ، ولكن توجد معظم سيارات الطبقة المتوسطة على طرقنا. لنقل الأمتعة لمرة واحدة ، يمكنك استخدام خدمات تاكسي البضائع. في حالات النقل المتعدد ، قد لا يكون استخدام النقل بسيارات الأجرة فعالاً. في هذه الحالة ، سيكون المخرج من هذا الموقف هو استخدام مقطورة لسيارة ركاب.

يمكن تحقيق الرغبة في الحصول على مقطورة لسيارة بالكامل من خلال شراء العينة المطلوبة المصنوعة في المصنع والمقدمة في وكلاء السيارات. يأمل العديد من مالكي السيارات في توفير بعض المال ومحاولة صنع مقطورة محلية الصنع أو إعادة بناء القديم ، وجعله أقوى وأكبر.

تشير قواعد المرور والوثائق التنظيمية الجديدة والمحدثة باستمرار إلى أن أي إعادة بناء للمركبة أو تصنيعها يتطلب من المالك إجراء فحص فني للمركبة مع استلام شهادة مناسبة لملاءمة هذا الهيكل ، وتأكيد تشغيله الآمن.

للإنتاج الذاتي للمقطورة ، يجب أن تقرر نوع المقطورة وما الذي يجب نقله وما هو مطلوب للإنتاج.

على سبيل المثال ، في مقطورات المصنع ، يتم استخدام الأجهزة والهياكل المهنية ، مع معدات خاصة للحمل. تتمتع هذه المقطورات بقدرة تحمل إضافية وقادرة على حمل الأحمال في ظل ظروف الطريق المختلفة.

هناك مثل هذه المكونات التي يتم تصنيعها في المصنع باستخدام تقنية معقدة: طلاء الزنك بالغمس الساخن ، لحام عالي الدقة بالمقاومة ، وما إلى ذلك.

لصنع مقطورة لسيارة بيديك ، ستحتاج إلى أدوات ومواد. بعد أن قررت إنشاء مقطورة خفيفة بيديك ، يجب أن تفهم بالفعل ماهية المقطورة وماذا ستكون.

تتيح المعلومات الضرورية حول معايير تصنيع أجهزة النقل إمكانية إنشاء تقنية معجزة وفقًا لقائمة متطلبات GOST 37.001.220-80 المبسطة الواردة أدناه:

• بالنسبة لكتلة المقطورة المسموح بها ، الحد الأقصى هو 1.8 طن ، ولا يزيد الوزن عن نصف كتلة القاطرة وعندما تكون المركبة بدون فرامل ؛
• لا يزيد طول السيارة عن 8 أمتار ولا يزيد عن مرة ونصف طول السيارة ؛
• يصل عرضه إلى 0.23 متر ولا يزيد عرض السيارة عن 20 سم على كلا الجانبين ؛
• يصل ارتفاع السيارة إلى 3 أمتار ولا يزيد عن مسار عجلة المقطورة بمقدار 1.8 مرة ؛
• يجب ألا يكون مركز الثقل مع الحمل أعلى من عرض الجنزير ومضروبًا في 0.725 ؛
• يجب ألا يقل عرض الخلوص الأرضي عن خلوص السيارة ؛
• حسب التصميم ، لا يمكن لمقطورة محلية الصنع لسيارة أن تكون ذات محور واحد فقط. تصل المسافة بين محاور الهيكل المقترن إلى 1 متر ؛
• يجب ألا يتجاوز الحمل على كل جانب من المقطورة 0.55٪ من وزنها ؛
• الوزن الإجمالي لوصلة جر المقطورة يتراوح من 25 إلى 100 كجم / ثانية.

يجب أن يكون لمعدات وصلة الجر التصاميم التالية:

• كبل أو سلسلة من قطعة واحدة في حالة فصل السيارة عن السيارة أثناء القيادة ؛
• تقييد الأحذية من أجل الاستقرار الذاتي وقوف السيارات ؛
• منصة الرفع
• الفرامل رافعة قابلة للإزالة.
• مصدات مقاومة للرذاذ
• الوقوف لتركيب اللافتة ؛
• وقفة دعم؛
• العجلة الاحتياطية المطابقة لحجم إطارات السيارة ؛
• تركيبات الإضاءة والأسلاك وقابس التوصيل.

من أجل الحصول على الأمان المطلوب في الكرفان المنزلي ، يجب عليك شراء قفل قضيب القطر.

هل من الممكن صنع مقطورة جرار صغيرة محلية الصنع بيديك؟

مع ارتفاع أسعار عربات المصنع ، تزداد أهمية الآليات محلية الصنع التي يمكن صنعها في المنزل من مواد الخردة دون الكثير من المهارة والمعرفة الخاصة.

سننظر في العديد من الخيارات لتصميم مقطورة محلية الصنع - للمبتدئين والحرفيين الأكثر خبرة.

مقطورة غير قابلة للانقلاب لنقل البضائع ذات الحمولة المنخفضة

يمكن تسمية التصميم الأكثر بدائية للعربات محلية الصنع بأنه تصميم أحادي المحور مزود بعجلتي نقل وبدون آليات لقلب الجسم.

سير العمل:

رسم منتج محلي الصنع في المستقبل - يجب أن يعكس أبعاد الجهاز النهائي ، وحجم الأجزاء ، وحجم الأقسام ، وما إلى ذلك. كقاعدة ، يمكنك استخدام قاعدتنا المعروضة أدناه ؛
دورة العمل التحضيري والتنظيمي - في هذه المرحلة ، يتم شراء المواد الضرورية (زوايا معدنية ، قضبان قناة ، صفائح الفولاذ المقاوم للصدأ ، عجلات ، خشب رقائقي) والأدوات (مثقاب كهربائي ، لحام ، مطحنة ، مفك براغي). يُنصح بعدم استخدام الأجزاء الفاسدة لتجنب العمل المزدوج في المستقبل ؛
رسم الإطار - سيكون الدعم الداعم للمنتج محلي الصنع في المستقبل. بالنسبة لذلك ، يتم أخذ أنابيب معدنية بقطر 4 سم ، مقطعة حسب الحجم من الرسم ولحامها في مستطيل

في الإطار ، من المهم توفير اجتياز أمامي ، ولحام عقبة للمحور المركزي وتعزيز الشعاع الخلفي ؛
معدات جزء العجلة - يمكن أن يصبح محورها قضيب فولاذي مجوف متصل بالإطار بمسامير. لتقوية الهيكل ، يمكن استخدام كتل دعم الزاوية والسبارات الجانبية ؛
إعادة بناء الجسم - يمكن إجراؤها بالخشب أو المعدن

سيكون من الأسهل صنع الخشب بوجود عوارض خشبية جافة غير تالفة ، لكن في المتانة لا يمكن مقارنتها بالمعدن. بالنسبة للهيكل الخشبي ، يتم إذابة الحزم في الألواح ، والتي يتم ضغطها بزوايا معدنية ، ثم يتم تحضيرها ومغطاة بطلاء مسحوق. من الأفضل صنع عربة معدنية من الفولاذ المقاوم للصدأ أو الألومنيوم ، والتي لن تصدأ وستتحمل الأحمال الثقيلة ؛
نقوم بتكييف آلية السحب ، والتي ستحافظ على التوازن بين حامل قضيب الجر وإطار الإطار ؛
نحن نصلح العجلات - يمكن أخذها من جرار قديم أو سيارة بحجم قطعتين. وتتمثل الميزة في توفر الإطارات ذات المداس الخشنة ، والتي ستوفر عليك من الغرق والانزلاق على الطرق الريفية وبعد المطر ؛

بعد ذلك ، يمكنك المتابعة إلى الاختبار الميداني وتشغيل العربة.

كيف تصنع عربة قلابة ذات محورين لجرار صغير؟

العربة ذات المحورين للجرار الصغير هي وحدة ذات أربع عجلات متوافقة مع جرارات صغيرة قوية. سيكون الطول الأمثل للمنتج محلي الصنع 3 أمتار وعرضه حوالي 2 متر.

سنحتاج:

• الشعاع الأمامي من "Moskvich"
• قضبان من عربة الدراجة النارية MT الجانبية ، والتي ستسحب الرافعات وتدور العجلات الأمامية ؛
• يتكون قضيب الجر من كاردان من "GAZon" مع مقطع عرضي ملحوم لتحقيق التوازن الرأسي للمنتجات محلية الصنع ؛
• جهاز التخميد للحزمة المفصلية لتخفيف هزات الجرار الصغير ؛
• نوابض وامتصاص الصدمات من "Moskvich" للعارضة الخلفية ؛
• أنبوب نصف بوصة يحمل المحاور الأمامية.

نبدأ في تجميع المنتجات محلية الصنع من الإطار وفقًا للرسم.

الجسم مصنوع بنفس طريقة صنع المقطورة ذات المحور الواحد. بعد تثبيت الحزم والهيكل السفلي ، انتقل إلى تجميع جهاز قلابة.

يمكن أن يكون:

• إمالة ذاتية ، تتصرف كرافعة تقليدية ؛
• ارتفاع.

سيتطلب الأول لحام حلقات التثبيت التي ستثبت الجسم على المحور. في هذه الحالة ، سيتم رفع الجسم بمقبض تقليدي مع سدادة تمنع رفعه تلقائيًا.

في الحالة الثانية ، يجب أن يكون المنتج محلي الصنع مزودًا بوحدة طاقة رفع أو مكونات هيدروليكية أو مضخة زيت أو رافعة هيدروليكية موجودة أسفل الجسم.

اختيار آلية القلب هو مسألة فردية بحتة. على أي حال ، يجب ألا يغيب عن البال أنه يجب أن يكون جانب واحد على الأقل مفصلاً (أفضل - الجانب الخلفي).

اختلافات

تصنيف هذه التقنية له خصائصه الخاصة ، وأهمها عدد المحاور. يمكن أن تكون المقطورات والعربات للجرار الصغير من 1-3 محاور. كل محور عبارة عن زوج من العجلات. وفقًا لذلك ، كلما زاد الوزن الذي تحتاجه ، كلما احتجت إلى المزيد.

تستخدم مقطورات قلابة لنقل البضائع السائبة. ظاهريًا ، لا تختلف عن البقية ، ويمكن أن تكون إما أحادية المحور أو ثنائية المحور ، لكن لديها وظيفة تفريغ أوتوماتيكي. هذا النوع مخصص لنقل مواد البناء مثل الرمل والحجر المكسر. لكن مثل هذا الجهاز سوف يتعامل تمامًا مع نقل الأحمال الصلبة الأخرى. يمكنهم التفريغ بسهولة بدون معدات مساعدة. أكبر ميزة لهذا الخيار هي توفير الوقت والجهد الذي عادة ما يتم إنفاقه على عملية التفريغ.

في النماذج على متن الطائرة ، يتم نقل البضائع المعبأة بشكل أساسي. يمكن أن يكون:

• الصناديق والحاويات مع المحاصيل ؛
• مواد بناء؛
• بالات من القش.

هذه المقطورة مناسبة أيضًا لنقل الجرار الصغير. في هذه الحالة ، تميل اللوحة للخلف ، مما يساعد على سرعة التحميل والتفريغ.

مجموعة متنوعة من النماذج

من حيث عدد المحاور ، فإن النماذج أحادية المحور ونسخة الإغراق المدمجة ذات المحورين مناسبة للجرار الصغير. الوحدات ذات العجلتين مناسبة للنقل السريع للأحمال الصغيرة التي يصل وزنها إلى 200 كجم. في أغلب الأحيان ، تشبه هذه النماذج عربات اليد لنقل مواد البناء ، فقط بدلاً من المقابض ، يوجد جهاز خاص للقرط على الجرار. تُظهر الصورة مقطورات أحادية المحور للجرارات الصغيرة.

لنقل الأحمال متوسطة الحجم بالوزن أو الأحمال الكبيرة ، فإن النسخة القلابة ذات المحور الثنائي للعربة هي الأنسب بشكل أفضل. يتميز هذا النموذج بثبات متزايد وقادر على تحمل وزن يصل إلى 2 طن ، على الرغم من أنه في الممارسة العملية لا أحد يفرط في تحميله أكثر من 1.2 طن. قد لا تحتوي المقطورة ذات المحورين للجرار الصغير على وظيفة التفريغ ، وهي ليست مشكلة إذا كنت بحاجة إلى نقل الفواكه والخضروات وغيرها من المنتجات التي من الأفضل عدم إلقاؤها على الأرض.

إذا اشتريت مقطورة قلابة لجرار صغير ، فمن الأفضل استخدامها لنقل مواد البناء السائبة: الحجر المكسر والرمل والطين. أيضا ، هذا النموذج مفيد عند نقل الحبوب. بفضل وظيفة التفريغ ، يمكن التخلص من الوحدة بسهولة من الحمولة. في بعض الحالات ، يتم استخدام هذا النموذج للتخلص من القمامة ، حيث لا يلزم تفريغه يدويًا لاحقًا.

صنع DIY

من أجل صنع كرفان بنفسك ، عليك الاهتمام بشراء بعض المواد والأدوات. من أجل عدم البحث عن الأجهزة الضرورية أثناء العمل ، يتم شراؤها مسبقًا. قائمة الأدوات والمواد:

بداية العمل

يبدأ التجميع بإطار المقطورة ، وهو الهيكل الداعم. يمثل الجزء الأكبر من الحمل. لقد زادت متطلبات الموثوقية والقوة. يتم قطع القناة المحضرة أو الأنبوب المربع حسب الحجم وفقًا للرسم ، ويتم عمل قطعتين طويلتين واثنتين من قطع العمل القصيرة.

يصنعون قاعدة مستطيلة أو مربعة على شكل إطار ، يتم لاحقًا ربط جوانب الصفيحة المعدنية بها

انتبه إلى جودة اللحام ، لأن هذه بقعة مؤلمة في المقطورات محلية الصنع. يتم تثبيت وصلة الجر أمام الإطار المصنّع.

لتثبيت ممتص الصدمات ، يتم وضع عيون خاصة في منتصف الإطار.

حان دور عمل الإطار الجانبي. لتثبيت الدرابزين الجانبي ، يتم تقوية الأعمدة الرأسية ، ويعتمد طولها على ارتفاع الجانب. ترتبط العناصر الرأسية ببعضها البعض بواسطة مقويات إضافية ، حيث أن الدعامات أثناء الحركة هي التي تتعرض للحمل الناجم عن إزاحة الحمل. يتم عمل روابط تقوية إضافية أفقية أو رأسية أو غير مباشرة.

يرتبط العمل بهيكل المقطورة بالكثير من الصعوبات وله خصائصه الخاصة. الأول هو أن المحور يجب أن يكون أقرب إلى الجزء الخلفي من المقطورة. تنشأ جميع ميزات التصميم اعتمادًا على هيكل السيارة الذي يتم استخدامه للمقطورة.يتم لحام عروات التخميد ومرفقات قضبان النفث بالإطار. تركيب واستخدام هذا الأخير إلزامي ، لأنها تلعب دور العناصر التي تدعم الجسر.

المرحلة النهائية

يتم تغليف الجوانب بالمعدن وتصنيع الجزء السفلي من المقطورة من الخشب الرقائقي في المرحلة النهائية من التجميع. يتم استخدام بانوراما لقطع الخشب الرقائقي إلى حجم المساحة الداخلية ، ويتم قطع الألواح الفولاذية بمطحنة. يمكن أن تكون العناصر السفلية مصنوعة من صفيحة صلبة أو متصلة من قطع متدلية لا تقل عن 5 سم ، ويجب ربط جميع القطع بالإطار وعناصر القاعدة على طول المحيط باستخدام وصلات مثبتة بمسامير.

يتم قطع الجوانب بالحجم الذي يتم قياسه في الموقع. في هذه المرحلة ، ليس من المناسب استخدام أبعاد الرسومات ، لأن أبعاد إطار الهيكل ، كقاعدة عامة ، تختلف قليلاً عن تلك الواردة في المخططات أثناء عملية التصنيع. يتم استخدام اللحام أو المسامير كمثبتات ، والتي تحافظ أيضًا على المادة جيدًا. تتصل الألواح بجميع الدعامات وربط التعزيز.

معدات كهربائية

تم تثبيت عناصر المعدات الكهربائية على الجدار الخلفي للمقطورة. وتشمل هذه عاكسات مثلثة حمراء ، وضوء عكسي ، وإضاءة لوحة ترخيص ، ومؤشرات اتجاه ، ومؤشرات توقف ، وأضواء جانبية. على الحائط في الجزء الأمامي أبعاد بيضاء ونفس العاكسات.

الألواح الجانبية للعاكسات البرتقالية. للحفاظ على الأسلاك سليمة ، يتم وضع تمويج واقي عليها. يجب أن تكون الوصلات السلكية مؤمنة ومثبتة جيدًا. يتم توصيل التمويج مع الأسلاك الداخلية بشكل ملائم بالإطار بمشابك بلاستيكية.

تحظى مقطورات السيارات الخفيفة بشعبية بين القرويين والمقيمين في الصيف وطواقم البناء الخاصة. تعمل هذه الوحدات على تبسيط نقل البضائع من اتجاهات مختلفة. كان من الضروري فقط تفريغ كل هذا بمجرفة بيدي ، إن لم يكن لمقطورة شاحنة قلابة لسيارة. ستوفر لك مقطورة الصندوق المنبثقة من أعمال التفريغ المزعجة.

مقطورات محلية الصنع للجرارات الصغيرة

مثل معدات المصنع الأخرى ، فإن المقطورة القلابة لجرار دراجة بخارية بآلية تفريغ مريحة باهظة الثمن. وعلى الرغم من الطلب ، فإن شرائه ببساطة ليس مربحًا للمزارعين المبتدئين أو أصحاب مزرعة بستنة صغيرة. ولكن مع ذلك ، نظرًا لأنه يكاد يكون من المستحيل الاستغناء عن مقطورة ، يمكن لأولئك الذين يرغبون في صنع تناظرية بأيديهم.

إن مفتاح التجميع الناجح وموثوقية الوحدة المستقبلية هو إنشاء مشروع مختص. يجب أن تعكس الرسومات جميع معلمات الآلية والأحمال المتوقعة والقدرة الاستيعابية. بناءً على ذلك ، سيتم تحديد ميزات تصميم المقطورة (ارتفاع الخلوص ، عرض قاعدة العجلات ، سعة الجسم ، الارتفاع الجانبي ، طول الجسم ، إلخ).

يتم تجميع مقطورة الجرارة الصغيرة على عدة مراحل:

• لحام هيكل الإطار الداعم (أنابيب من أقسام مختلفة مثبتة بآلة لحام) ؛
• إنشاء قاعدة عجلات (يتم توصيل محور قضيب فولاذي بالإطار باستخدام دعامات جانبية ودعامات زاوية ومفصلات) ؛
• تجميع الجسم (الألواح متصلة بهيكل إطار معدني. بدلاً من الخشب ، يمكنك استخدام فولاذ جانبي ثابت لتجميع الجسم) ؛
• تركيب العجلات (لتجميع مقطورة ، يمكنك استخدام الينابيع والعجلات من أي سيارة. وفي نفس الوقت ، من أجل توزيع الأحمال بالتساوي ، يُنصح بوضع العجلات في المركز خارج محيط الجسم) ؛
• تجميع المفصلة (قضيب الجر لتوصيل المقطورة بالجرار الصغير).

جميع الوحدات والآليات مترابطة ويتم فحصها بعناية. بعد ذلك ، يمكن استخدام مقطورة محلية الصنع في الأعمال الزراعية ونقل البضائع.

كيف تصنع مقطورة لجرار صغير بيديك

أولاً ، عليك أن تقرر نوع العمل الزراعي الذي ستؤديه مقطورة أو عربة محلية الصنع لجرار صغير. يمكنك ببساطة نقل حمولات مختلفة ، أو يمكنك نقل السماد وتفريغه باستخدام شاحنة قلابة. لن يكون من الصعب عمل الخيار الأول ، ولكن سيتعين على الخيار الثاني إصلاحه. لا تتعجل ، فأنت بحاجة إلى القيام بذلك على الفور بكفاءة ومدروس. تحتاج أولاً إلى رسم المخططات. وفقًا للرسومات ، سيتم تصنيع عربة محلية الصنع أو أنواع أخرى من المقطورات ومعدات الجرارات. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن وصلة الجر يجب أن تتمتع بقدرة تحمل جيدة ووزن منخفض. ثم من الضروري تحديد ما إذا كانت المقطورة إلى الجرار ستكون ذات محورين أو أحادية المحور.

ضع في اعتبارك كيفية صنع مقطورة أحادية المحور لجرار صغير بيديك:

1. تحتاج أولاً إلى لحام الإطار وقضيب التسليح.
2. من الأفضل أداء جميع عناصر التوصيل ووصلات الأنابيب باللحام. سيضمن ذلك موثوقية وقوة الهيكل.
3. ثم تحتاج إلى لحام رفوف المقعد من أنابيب قسم أصغر.
4. الآن دعنا نقرر اختيار العجلات. نظرًا لأن المنتج يحتوي على محور واحد ، يلزم وجود عجلتين.
5. من الأفضل أن تأخذ عجلات للكتل الصغيرة. إنها ممتازة في القطر ولها تركيبة موثوقة. مع المداس المقوى ، سيكون الجرار قادرًا على تنفيذ أنواع أكثر تعقيدًا من الأحمال ، والقيادة على طرق سيئة ، دون تعريض الإطارات للثقوب.

لكن إنشاء مقطورة ذات محورين محلي الصنع للجرار أصعب قليلاً من إنشاء مقطورة ذات محور واحد ، لأن عربة ذات محورين تتطلب المزيد من أعمال اللحام والتركيب. يمكن تصنيع الإطار لمقطورة أحادية المحور. بمثل هذه السيارة ، إذا كنت صيادًا ، يمكنك نقل قارب.

تتميز المقطورة ذات المحورين بتصميم أكثر موثوقية ، حيث تحتوي على محورين وزوجين من العجلات ، لذا فهي تتمتع بقدرة تحمل أعلى.

أيضًا ، يتم توزيع وزن البضائع المنقولة بالتساوي عليها.

ضع في اعتبارك متطلبات الجسم. لا توجد مراسلات صارمة في هذه المرحلة ، ولكن هناك خيار. الجسم المصنوع من المعدن أكثر متانة وموثوقية. لكن الجسم المصنوع من الخشب سيتبلل في الأحوال الجوية السيئة وينهار ، حتى لو تم معالجته بطبقات خاصة ضد التآكل. يمكنك اختيار مادة مختلفة ، لكن الألمنيوم والصفائح الفولاذية هي الأنسب. إنها متينة للغاية ، ويمكنها تحمل الأحمال الثقيلة وتجاوزها التآكل. بعد ذلك ، تحتاج إلى لحام جوانب المقطورة.

من الضروري طلاء الإطار والجسم بالكامل ، مما يجعله أكثر حماية وموثوقية. يجب اختيار الطلاء مع مراعاة المادة. إذا اخترت الخشب ، فيجب أن يكون الطلاء للمنتجات الخشبية. بالطبع ، لا يلعب اللون دورًا مهمًا ، لكن الطلاء الداكن يجذب الحرارة إلى نفسه ، وهو أمر غير ضروري للجرار. لكن اللون الفاتح للمقطورة الصغيرة سيكون مناسبًا تمامًا ، لأنه يصد أشعة الشمس.

إرشادات خطوة بخطوة لصنع مقطورة محلية الصنع

بعد تجميع مجموعة المواد والأدوات بالكامل ، يمكنك المتابعة مباشرة إلى تجميع الهيكل.

ستتيح لك التعليمات القيام بكل شيء بسرعة وكفاءة.

أول شيء نبدأ بتجميع مقطورة هو الإطار ،
في الواقع ، إنه يعمل كجزء داعم من الهيكل. وفقًا لذلك ، يتم فرض متطلبات خاصة عليها من حيث القوة والموثوقية. بادئ ذي بدء ، يتم قطع القناة أو الأنبوب إلى أجزاء من الطول المطلوب ، وبعد ذلك يتم لحام قاعدة مستطيلة أو مربعة ، يتم ربط الجوانب بها

يجب إيلاء اهتمام خاص لجودة اللحامات منذ ذلك الحين

في هذه اللحظة ، كقاعدة عامة ، تنشأ المشاكل الرئيسية للهياكل ذاتية الصنع. في الجزء الأمامي من الإطار ، يتم تثبيت أداة التوصيل ، وفي المنتصف يتم تثبيت عيون لامتصاص الصدمات.

يبدأ تجميع الجسم بإطار الجوانب.
أولاً ، يتم تثبيت الرفوف العمودية ، ثم الأفقية.بشكل منفصل ، يوصى بتقوية الجوانب بأضلاع تقوية إضافية ، لأنه أثناء الحركة ، خاصة على الطرق السيئة ، يمكن أن تتعرض العناصر لأحمال عالية. يمكن أن تكون أدوات التقوية الإضافية عمودية وأفقية.

تركيب شاسيه المقطورة.
هذه العملية لديها الكثير من التفاصيل الدقيقة. على سبيل المثال ، يجب إزاحة المحور بالقرب من مؤخرة المقطورة. بشكل عام ، فإن أي ميزات أثناء تثبيت الهيكل ناتجة عن ميزات التصميم للعناصر التي يفضل مالك السيارة تجربتها. عيون لامتصاص الصدمات وقضبان نفاثة ملحومة بالإطار ؛ لا ينبغي إهمال هذا الأخير ، لأنها تعمل كعناصر احتفاظ بالجسر.

يتم تغليف الجوانب والقاع في المراحل النهائية.
ألواح الصلب والخشب الرقائقي كبيرة لهذا الغرض. بادئ ذي بدء ، يتم قطع عناصر الإغماد السفلية باستخدام بانوراما ، ويتم تثبيتها باستخدام البراغي. علاوة على ذلك ، فإن الغلاف الجانبي مصنوع من ألواح الصلب. من الجدير بالذكر أنه يمكن تثبيته عن طريق اللحام ، على سبيل المثال ، وعلى براشيم الألومنيوم ، والتي يمكن شراؤها بأسعار معقولة جدًا.

تركيب المعدات الكهربائية.
يجب تثبيت الجدار الخلفي للمقطورة: عاكسات مثلثات حمراء ، وإضاءة لوحة الترخيص ، وضوء الرجوع للخلف ، وأضواء الفرامل ، ومؤشرات الاتجاه ، والأبعاد. يجب أن تكون هناك عاكسات برتقالية على الجانب. يوفر الجدار الأمامي تركيب إطارات بيضاء وعاكسات من نفس اللون. سيكون استخدام حلول الأسلاك الجاهزة أكثر كفاءة. من الضروري استخدام تمويج واقي للأسلاك. يجب أن تكون جميع التوصيلات محكمة وموثوقة. يتم تنفيذ ربط الأسلاك بالإطار بشكل ملائم باستخدام مشابك بلاستيكية خاصة.

1. انطون.
   قمت بتجميع المقطورة بيدي على جسر "موسكفيتشي". كنت راضيا عن القرية أكثر من ذلك. هناك نصيحة واحدة فقط ، إذا كنت لا تعرف كيفية استخدام آلة اللحام ، فلا يجب أن تأخذها ، فالتوصيلات المثبتة بمسامير غير مناسبة هنا.
2. كيريل.
   قمت بتجميع المقطورة من الصفر ، المصابيح الخلفية تتناسب تمامًا مع الغزال ، الإطار كان ملحومًا بواسطة صديق. كانت المشكلة الرئيسية في تركيب الجسر. اضطررت إلى العبث ، حتى ذهبت عدة مرات إلى التاجر لمعرفة كيفية عمل "مقطورة كورغان". كن مستعدًا لقضاء الكثير من الوقت والطاقة ، وقم بموازنة الإيجابيات والسلبيات بعناية.

يهتم العديد من المزارعين بكيفية صنع مقطورة جرار صغيرة محلية الصنع. كان معظم القرويين يقدرون المعدات الزراعية ، لكنهم كانوا أكثر اقتصادا وصغرًا ، مثل الجرارات الصغيرة. في مثل هذه السيارة ، لا يمكنك حرث الحديقة وفكها وجز العشب وإزالة الثلج فحسب ، بل يمكنك أيضًا نقل البضائع المختلفة. ولهذا النوع من العمل ، من الضروري أن يكون لديك مقطورة مريحة وموثوقة. لا يجرؤ الكثيرون على شراء مثل هذا المنتج البسيط والمكلف من السوق الروسية ، لكنهم يحاولون القيام بذلك بأيديهم. ولكن من أين تبدأ وكيف تصنع مقطورة جرار بيديك؟

مكونات بناءة

يتضمن تصميم الوحدة عدة مكونات رئيسية. دعونا نفكر في كل منهم.

1. إطار. يتم إنتاجه بشكل أساسي من زاوية مصنوعة من الفولاذ ؛ يتم استخدام قطع الأنابيب المستديرة والمستطيلة. يجب أن يكون هذا الجزء الرئيسي من المنتج قويًا بشكل خاص ويتحمل الأحمال الكبيرة. يتم تشغيل العربة على أرض غير مستوية وبالتالي يتأثر الإطار بشدة.
2. قاد. هذا فراغ لمحور عجلة مصنوع من دائرة فولاذية بقطر 3 سنتيمترات. يبلغ طول المحور حوالي 100 مم وهو ملحوم بالأعضاء الجانبية والجسم المفصلي مع دعامات الزاوية.
3. يتكون جسم الوحدة من ألواح بعرض 2 سم ، بالإضافة إلى تثبيتها بزوايا فولاذية. ثم يتم تقويتها على الإطار باستخدام عوارض قوية مصنوعة من كتل خشبية ذات جوانب 5 سم.
4. يمكن استخدام عجلات العربة من الجرار الخلفي نفسه ، ومن الأفضل استخدامها على الفور مع المحور حتى لا يتم تفكيكها. يتم شحذ المحور على كلا الجانبين حتى يتطابق قطر المحامل. قبل التثبيت ، عليك القيام بتركيب المحور. الطريقة الرئيسية لهذا الإجراء هي الضغط. الجانب الخلفي من المحور ممل وينزلق على المحور. الشيء الرئيسي هو تجنب الانحراف. بعد ذلك ، تحتاج إلى تثبيت جنوط العجلات على الدبوس وإحكام ربط الصواميل بإحكام ووضع الأغطية.