كل شيء عن معاول قابلة للطي

توصيات الاختيار

كما ذكرنا سابقًا ، تتطلب الهياكل القابلة للطي أدوات تثبيت وأجزاء عالية الجودة. هذا هو الحال فقط عندما تكون التكلفة أعلى ، كانت الجودة أفضل. بعد أن ادّخرت اليوم ، ستحتاج على الأرجح إلى الإنفاق غدًا. أعط الأفضلية للهياكل الموثوقة المصنوعة من الأجزاء المعدنية أو عندما تقترن بالخشب. ستستمر هذه الأداة لسنوات عديدة ولن تتشوه أثناء التشغيل.

لا تنس راحة المقبض. يجب أن يتناسب تمامًا مع يديك دون التسبب في أي إزعاج.

ليس سراً أن المقابض التلسكوبية تستخدم في طي الهياكل. إنها مريحة تمامًا ومريحة للاستخدام ، وتتميز تصميمها بطياتها وتتكشف ، إذا لزم الأمر ، إما زيادة حجم الجرافة أو تصغيرها.

ومن الجدير بالذكر أن مثل هذه الآلية ليست الأكثر ديمومة ، وعمرها التشغيلي محدود.

تجهيز السيارة للطرق الوعرة

إن امتلاك إطارات ضخمة وحيوانات الكنغر المصنوعة من الكروم ليس سببًا للذهاب إلى الطرق الوعرة. يجب إعداد الجهاز: ارفعه ، وختمه بإحكام ، وقم بتركيب الرافعة والغطس. رفع. تتمثل المهمة الرئيسية للرفع في زيادة الخلوص الأرضي - رفع السيارة فوق الأرض. هناك عدة طرق للرفع.

تطهير الأرض

الأسهل هو رفع الجسم فوق الإطار. يتم وضع حوامل خاصة تحت جميع براغي التثبيت ، وتنمو السيارة أمام أعيننا. يمكنك أيضًا رفع التعليق باستخدام أغلال زنبركية أطول أو تمديد قضيب امتصاص الصدمات (للسيارات ذات النوابض الملفوفة). بعد الرفع ، تأكد من معرفة ما إذا كان طول أعمدة التوصيل العامة كافياً ، وكيف تتصرف قضبان التوجيه ، وكذلك تحقق من توتر جميع الخراطيم.

ختم

للتغلب على البرك والجداول الضحلة ، عادة ما يكون الختم القياسي كافياً. لكن إذا وصل الماء إلى السطح ، خاصة إذا كان عليك أيضًا الوقوف في هذا الماء (متوقف ، عالق) ، فأنت بحاجة حقًا إلى سد جميع الشقوق وعيوب الشركة المصنعة.

ونش

لن تتزحزح كل سيارة جيب تحترم نفسها بدون هذه الآلية. بعد كل شيء ، بمساعدة الرافعة الكهربائية ، لا يمكنك فقط إخراج سيارة دفع رباعي أخرى من المتاعب ، بل يمكنك أيضًا إنقاذ حياتك. يتم تحديد قوة الجهاز مع مراعاة الأحمال المتوقعة ووزن السيارة نفسها. بالنسبة للمركبات الخفيفة على الطرق الوعرة ، ستكون الرافعة بسعة 1.5 طن كافية ، ولكن بالنسبة للسيارات من نوع "UAZ" ، هناك حاجة بالفعل إلى جهاز أكثر خطورة - من 3 إلى 4.5 أطنان. يتم تشغيل هذه الرافعة بالكهرباء ، لذلك لن يكون من الضروري تركيب بطارية إضافية على سيارتك متعددة التضاريس.

لير

هذه هي واقيات الفروع ، والتي تعلق في أحد طرفي الكنغر ، والآخر بالجذع. قم بحماية الزجاج الأمامي تمامًا من الفروع المنخفضة المتدلية وجانب السيارة.

يجب أن يكون هناك أيضًا بعض المعدات الضرورية في منتصف المقصورة. تحتوي كل سيارة جيب على الطرق الوعرة دائمًا على خطف - رف وترس (120-150 سم).

بفضل مساعدتها ، يمكنك رفع الماكينة بسهولة إلى الارتفاع المطلوب وإخراجها من وضع صعب. مجرفة ، منشار (ماذا لو كان هناك انسداد على الطريق) ، الملاحة الجيدة ليست نزوة ، بل ضرورة.

شاحنات الرمل ضرورية مثل الترمس الجيد. غالبًا ما ينقذ هؤلاء المتسابقون سيارات الجيب عند عبور مناطق المستنقعات والوديان شديدة الانحدار ، بالإضافة إلى مجموعة إسعافات أولية وطفاية حريق - هذه هي حياة المسافر.

أيهما أفضل لاختياره لفصل الشتاء

غالبًا ما تنشأ الحاجة إلى الجرافة في فصل الشتاء ، عندما يصبح من الضروري تحرير السيارة من الانجرافات الثلجية التي تحدث على الطرق خارج المدينة ، وكذلك عند مغادرة الفناء ، إذا كانت معدات إزالة الثلج قد سارت على طول الطريق الرئيسي من قبل .

ملحوظة! عندما تعلق السيارة في انجراف ثلجي ، من الضروري تحرير الجزء السفلي بأكمله بحيث لا تلمس سوى العجلات الأرض. قبل ذلك ، تم إزالة الثلج الموجود بجانب الماكينة. فقط بعد ذلك ستتمكن السيارة من المغادرة من تلقاء نفسها.

فقط بعد ذلك ستتمكن السيارة من المغادرة من تلقاء نفسها.

مع كل هذا الكم الهائل من العمل ، فإن إخراج السيارة من الثلج باستخدام مجرفة هو أسهل طريقة. اليوم ، تعتبر المجرفة العليا ، التي تنتجها علامة تجارية في نيويورك ، شائعة لهذه الأغراض.

في بعض الأحيان ، عند القيادة على طرق غير نظيفة ، تتشكل كومة من الثلج اللزج أمام السيارة ، حيث تقفز السيارة حرفيًا ، ويلتصق الثلج بالمصد الأمامي. لذلك ، من أجل منع ذلك ، من الضروري التخلص بشكل دوري من عمود الثلج المتشكل تحت الغطاء.

يمكنك الحصول على مجرفة عادية تستخدمها مساحات الزجاج الأمامي. سيساعدك الدلو الخفيف على معالجة كميات كبيرة من الثلج بسرعة بأقل جهد ممكن. ليس من الصعب إزالة الثلج المضغوط من تحت السيارة ، ولكن فقط من الأطراف. لكن من المستحيل الوصول إلى جميع المناطق بها (هذا لا ينطبق على الجيب). لذلك ، يجب أن تؤخذ كمجموعة مع أداة أقل عرضًا ، ولكن في نفس الوقت قوية ، مثل المجرفة العليا.

شفرة صغيرة

يحلم العديد من عشاق السيارات بمجرفة عالمية لجميع المناسبات ويختارون مجرفة صابر.

صغيرة وخفيفة تقع في مكان ما في الجذع ولا تتدخل ويمكنها الحفر في بعض الأحيان.

لكن الجاذبية في التخزين تتحول إلى عذاب في العمل. كيف سيكون شكل قطف التربة أو الثلج من أسفل السيارة العالقة؟ ولكن لا يزال يتعين عليك إنشاء نفق لتشق طريقك إلى حيث لا يمكنك الوصول إليه من الخارج! أما بالنسبة للحجم والوزن ، فإن حملها في السيارة ليس حملًا على نفسك. لذلك ، من المنطقي الاحتفاظ بالشفرة في سيارة صغيرة جدًا ، والتي ليس لها أي فرص لترك الأسفلت: إذا كان هناك أي شيء ، فسيكون من الممكن إخراج سيارة عالقة بها ، ولكن فقط لفترة طويلة وصعبة زمن.

مواد لصنع

يعتمد طول عمر الخدمة وعدد الوظائف التي يمكن استخدام الجرافة القابلة للطي من أجلها بشكل مباشر على المواد المستخدمة في تصنيعها. تعتبر الجرافات المصنوعة من المعدن ذات جودة أعلى. وفقًا لذلك ، ستكون تكلفتها أعلى بكثير مقارنة بالنظائر الأخرى المصنوعة من البلاستيك أو الخشب.

أكثر المعادن استخدامًا هي الألومنيوم والصلب. كما أنها تعتبر أكثر المنتجات ديمومة.

الموديلات المزودة بمزيج من الخشب والمعدن ذات نوعية جيدة. ومع ذلك ، فإن المنتجات المعدنية لها وزن كبير. هذا عامل مهم ، لأن معظم المستهلكين يميلون إلى شراء مجرفة قابلة للطي بسبب صغر حجمها ووزنها الخفيف.

ستدهشك المجارف القابلة للطي المصنوعة من البلاستيك المتين وعالي الجودة بألوانها الزاهية ، لكنها للأسف لن تدوم طويلاً. إنها عرضة للتشوه السريع في درجات حرارة منخفضة تحت الصفر والاستخدام المكثف.

وصف نموذج Spade TRACK الشهير

المجرفة الصغيرة القابلة للطي الأكثر شيوعًا اليوم هي بالطبع Spade TRACK. يتم إنتاج الآلة في مدينة مينسك البيلاروسية. ومع ذلك ، في وقت قصير ، أصبح Spade TRACK القابل للطي أحد أكثر المنتجات مبيعًا في فئته. أصبحت التكلفة الديمقراطية والجودة العالية للمنتج الذي تقدمه الشركة المصنعة عرضًا جذابًا إلى حد ما للمستهلك.

وهي مصنوعة من معدن عالي القوة (الستانلس ستيل) ، ولا يتجاوز وزنها كيلوجراماً ونصف. الحجم المصغر لا يضر بوظيفة الجرافة القابلة للطي.

هذا المنتج المذهل له تكلفة ديمقراطية إلى حد ما تبلغ 990 روبل ومتوفر في أي متجر سفر أو متجر عسكري.

ميزتها الرئيسية هي أن الإضافة تتم على ثلاث مراحل. يمكن قفل حربة البندقية في ثلاثة أوضاع مختلفة ، وهي:

• قياسي ، عندما يكون لدى المالك مجرفة عادية في يديه ؛
• بزاوية 90 درجة للمقبض ، بحيث يمكن لمالك المجرفة استخدامه كمعزق ؛
• مطوية وصغيرة الحجم ويسهل حملها.

صنعت حربة مجرفة Spade TRACK القابلة للطي على شكل خماسي. الحواف الأمامية والجانبية لجانب واحد لها حواف محززة. يسمح ذلك للمالك بنشر جذور الشجرة ، إذا لزم الأمر ، أو استخدام الجرافة كأداة قطع. تم صنع مقبض المنتج على شكل مثلث ، والذي له تأثير إيجابي في عملية العمل ، لأنه لا يسمح لليد بالانزلاق.

عند شراء هذا النموذج ، يتلقى المالك المستقبلي غطاءًا مصنوعًا من قماش البوليستر

النسيج الصناعي متين ويحمي الجرافة القابلة للطي من العوامل الجوية ، وهو أمر بالغ الأهمية. هذا يرجع إلى حقيقة أن المنتج مصنوع من الفولاذ ، وهذه المادة عرضة للتآكل.

يتم توفير حزام عريض في الجزء الخلفي من العلبة ، مما يجعله أكثر راحة في حمل الأداة.

نظرًا لإمكانية استخدام الجرافة في ثلاثة أوضاع ، وقوة السحابات ، وصغر الحجم ، ووجود غطاء متين ومريح في المجموعة ، سيصبح هذا النموذج مساعدًا مخلصًا ولا غنى عنه في أي رحلة تخييم أو سفر.

نظرة عامة على مجرفة الصبر القابلة للطي ، انظر الفيديو أدناه.

رعاية الصك

مثل أي أداة أخرى ، تتطلب مجرفة السيارة الصيانة. بعد العمل ، يجب تنظيفه. إذا كنت قد عملت بالثلج أو الماء ، فتأكد من تجفيف الأداة

من المهم مراقبة المقبض الخشبي حتى لا يتدلى.

بالنسبة للأدوات المعدنية ، هنا تحتاج إلى النظر إلى ما وراء حافة لوحة العمل ، وطحنها بانتظام بمطحنة أو عرموش

عند الشراء ، يجب الانتباه إلى تقاطع اللوحة مع المقبض. يجب أن تكون أدوات التثبيت صلبة. ستستمر هذه الأداة لفترة طويلة

ستستمر هذه الأداة لفترة طويلة.

يجب أن تحتوي كل سيارة دائمًا على مجرفة ، حتى لو كانت الشمس مشرقة في الخارج ولا يوجد شيء ينذر بسوء الأحوال الجوية. لا أحد يعرف ما سيحدث على الطريق ، ويمكن أن تساعدك هذه الأداة البسيطة في الوصول إلى وجهتك في الوقت المحدد.

سوزوكي LJ 80

تم استخدام سيارة جيب صغيرة ، التي كانت ذات يوم تحظى بشعبية كبيرة في الشرق الأقصى ، من قبل عشاق الصيد والصيد والترفيه النشط. تم إنتاج سوزوكي LJ 80 من عام 1977 إلى عام 1981 ، وبعد ذلك تم استبدالها بجيمني. في الوقت الحاضر ، ليس من السهل العثور على سيارة دفع رباعي بحالة جيدة ، لكنها كانت شائعة منذ 5-7 سنوات.

كان للسيارة هيكل إطار كلاسيكي مع محاور من قطعة واحدة ونظام دفع رباعي دائم. تم تجهيزه بمحرك بنزين F8A بسعة 0.8 لتر ، يطور طاقة 39 إلى 41 لترًا. مع. ، فضلا عن ناقل حركة يدوي رباعي السرعات. كان الجانب السلبي للتعليق التابع هو صلابته - على طريق غير مستوٍ السيارة "ماعز" ورمي. ومع ذلك ، فإن هذا العيب متأصل في العديد من سيارات الدفع الرباعي ذات الإطارات ذات التعليق المعتمد.

كان لديه أيضًا قاعدة عجلات قصيرة إلى حد ما - 193 سم وجسم به أجزاء متدلية صغيرة ، مما يحسن من قدرة السيارة على المناورة على الطرق الوعرة.