منفاخ الثلج ذاتي الحركة

نطاق

يتم تمثيل مجموعة Elitech من نافخات الثلج بعدد من النماذج. دعونا نفكر فيها بمزيد من التفصيل.

Elitech CM 6

تنتمي هذه الوحدة إلى فئة الأجهزة الموثوقة وغير المكلفة التي يمكن أن تعمل بسلاسة لفترة طويلة. النموذج مناسب لإزالة الثلج من المناطق الصغيرة. تكلفة السيارة 29601 روبل.

السمات المميزة:

• قوة - 6 حصان.
• نوع المحرك - OHV ، 1 اسطوانة ، 4 أشواط ، يعمل بالبنزين ، هناك تبريد الهواء ؛
• محرك LONCIN G160 (S) ؛
• الحجم - 163 سم مكعب ؛
• 6 سرعات (4 منها في الأمام و 2 في الخلف) ؛
• عرض الالتقاط - 56 سم ، الارتفاع - 42 سم ؛
• مدى رمي - 10-15 مترا ؛
• زاوية دوران المنفذ - 190 درجة ؛
• عجلات - 33 × 13 بوصة ؛
• اوجير - 240 ملم ؛
• حوض الزيت - 600 مليلتر ؛
• خزان الوقود - 3.6 لتر ؛
• الاستهلاك - 0.8 لتر / ساعة ؛
• الوزن - 70 كجم
• الأبعاد - 840 × 620 × 630 ملم.

Elitech CM 7E Elitech CM 6U2

تم تصميم منفاخ الثلج هذا للعمل المكثف والمتكرر ، لذلك إذا كنت تخطط لاستخدام الجهاز نادرًا جدًا ، فلن يناسبك هذا الجهاز (القوة والسعر مرتفعان جدًا). تكلفة النموذج 46157 روبل. إنها معروفة وشعبية ليس فقط في روسيا ، ولكن أيضًا خارج حدود بلدنا. هنا دخلت الشركة المصنعة المستوى الدولي.

الخصائص:

• قوة - 6 حصان.
• محرك البنزين بأسطوانة واحدة و 4 أشواط (الطراز والحجم متماثلان مع الوحدة السابقة) ؛
• 6 سرعات
• الالتقاط: العرض - 56 سم ، الارتفاع - 42 سم ؛
• طول الرمي - ما يصل إلى 15 مترًا ؛
• زاوية دوران المنفذ - 190 درجة ؛
• اوجير - 2.4 سم ؛
• حجم حوض الزيت - 0.6 لتر ، حجم خزان الوقود - 3.6 لتر ؛
• الوزن - 70 كجم
• الأبعاد - 840 × 620 × 630 ملم.

Elitech CM 12E

السمة المميزة لهذا النموذج هي القدرة على تنظيف ليس فقط الثلوج الطازجة المتساقطة ، ولكن أيضًا هطول الأمطار التي لا معنى لها (على سبيل المثال ، القشرة أو التكوينات الجليدية). سعر هذا الخيار هو 71955 روبل.

خيارات:

• خصائص المحرك: 12 حصانًا ، مبرد بالهواء ، الحجم - 375 سم مكعب ؛
• زيادة عدد السرعات - 8 (اثنان منهم في الخلف) ؛
• التقاط 71 سم وطول 54.5 سم ؛
• عجلات - 38 × 15 بوصة ؛
• اوجير - 3 سم ؛
• خزان الوقود - 5.5 لتر (استهلاكه 1.2 لتر / ساعة) ؛
• الوزن - 118 كجم.

Elitech SM 12EG

تم تصميم منفاخ الثلج هذا لتنظيف مساحات كبيرة إلى حد ما ، لذلك غالبًا ما يتم استخدامه على نطاق صناعي وإنتاجي. السعر - 86405 روبل.

خيارات:

• قوة المحرك - 12 حصانًا ، حجمه - 375 سم مكعب ؛
• عجلات مسار 1 بوصة
• منطقة الالتقاط - 71 سم ؛
• ارتفاع الالتقاط - 54.5 سم ؛
• التفريغ - حتى 15 مترًا ؛
• زاوية الدوران - 190 درجة ؛
• حجم العجلة - 120 × 710 مم ؛
• الوزن - 120 كجم
• الأبعاد -1180 × 755 × 740 ملم.

المميزات والعيوب

مثل أي منتج آخر ، أثبتت منفاخ الثلج Elitech مزايا:

• شلال يدور 190 درجة ؛
• هناك حماية مصممة لكاتم الصوت.
• هناك مقبض للتحكم ؛
• 6-8 سرعات ، بما في ذلك السرعات الخلفية.

في الوقت نفسه ، يلاحظ العديد من المستخدمين أيضًا عيوبًا:

• إبزيم غير موثوق به لمسامير القص ؛
• عمر خدمة قصير للشموع ؛
• إمكانية تجميد جذع دوران البريمة ؛
• نفاذية غير كافية للعجلات.

ومع ذلك ، على الرغم من وجود بعض العيوب ، تعتبر منتجات Elitech مثالاً للوحدات عالية الجودة. نظرًا لسعرها الديمقراطي وأصلها المحلي ، تحظى هذه التقنية بشعبية بين المشترين.

سوف تتعلم المزيد عن تعقيدات العمل مع منفاخ الثلج Elitech CM6 أدناه.

جهاز

لنبدأ مع عربة الرأس. وهي مبنية على إطار قوي على عربتين مع محورين لكل منهما. تم تصنيع هذا الإطار بشكل ممدود من أجل وضع آليات الحصاد في المقدمة.هذه عبارة عن أجنحة جانبية مفصلية ودوار تغذية بالفرشاة ، يتم التحكم فيهما بواسطة أسطوانات هواء منفصلة للرفع والتأرجح ، وسكين تسجيل. توجد ثلاثة أجهزة لكسر الجليد (جانبي ووسط) في الجزء الأمامي الأوسط من الإطار. يتم التحكم فيها أيضًا بواسطة أسطوانات منفصلة.

يوجد أيضًا في السيارة الأمامية ناقل مزود بمحرك كهربائي وجهاز لرفع القوس (يستخدم من أجله أسطوانة خاصة). يوجد على جانبي الإطار فرشتان تزيلان الحطام أو الثلج من السطح بين المسارات. عندما تتحرك السيارة في الاتجاه المعاكس ، فإنها تقذف هذه الكتلة على الطريق. في وضع العمل ، يتم خفضها وتدويرها بمقدار 45 درجة بالنسبة لاتجاه الحركة. يتم رفعها وخفضها بواسطة أسطوانة تعمل بالهواء المضغوط ، ويتم تثبيتها بالسلاسل.

تشمل المعدات التي تعمل بالهواء المضغوط: حنفيات ، وخط هواء ، وصمام فحص ، وأجهزة إغلاق للصهاريج التي بها هواء ، بالإضافة إلى أجهزة التحكم (مقاييس الضغط). بالإضافة إلى ذلك ، هناك اسطوانات هواء - لكل هيئة عمل خاصة بها.

تشتمل مجموعة محطة توليد الكهرباء بالديزل على محرك احتراق داخلي بسعة 300 حصان ، بالإضافة إلى مولد 200 كيلو واط.

السيارات الوسيطة بسيطة. تتحرك النواقل (التي يتم تشغيلها بواسطة محركات كهربائية منفصلة) داخلها ، مما يؤدي إلى زيادة نقل الثلج. يوجد في السيارة النهائية ناقل استقبال من نوع التفريغ ، بالإضافة إلى ناقلات تجميع وتغذية ، تختلف بسرعات مختلفة. كلها مجهزة بمحركات كهربائية منفصلة.

ميزات تقنية

لذلك ، يتم تحديد سرعة ووظيفة منفاخ الثلج هذا بواسطة محرك البنزين ZongShen 188FE OHV رباعي الأشواط ذو الأسطوانة الواحدة بسعة 13 لترًا. مع.

يشير الاختصار OHV إلى ترتيب الصمامات العلوية في المحرك. ينتج عن ذلك مستويات منخفضة من الضوضاء والاهتزاز ، مما ينتج عنه استهلاك وقود أكثر اقتصادا وعمرًا أطول للماكينة.

يمكن بدء تشغيل وحدة الطاقة يدويًا أو باستخدام مشغل كهربائي يعمل بجهد 12 فولت. ويسهل وجود الخيار الأخير بشكل كبير تشغيل هذا النموذج حتى في الصقيع الشديد.

تم تزويد المحرك بأدوات تحكم في الخانق وصمام الهواء تعمل في أوضاع منفصلة وغير مرتبطة. يبلغ حجم خزان الوقود 6.1 لترًا ، ويتم التزود بالوقود بالبنزين من ماركة 92.

بالإضافة إلى المحرك القوي ، هناك ميزة أخرى مهمة لمنفاخ الثلج ذاتي الدفع وهي القيادة المجنزرة. يضمن الشكل المثلثي الخاص لهذا العنصر الهيكلي تعويمًا ممتازًا للآلة حتى على المنحدرات والمناطق الجليدية ، مما يوفر قوة جر ممتازة.

يضمن الشكل المثلثي الخاص لهذا العنصر الهيكلي تعويمًا ممتازًا للآلة حتى على المنحدرات والمناطق الجليدية ، مما يوفر قوة جر ممتازة.

عدد التروس في هذه الوحدة هو 8: السرعة الأمامية 6 سرعات ، الخلفية - 2.

نظام المثقاب المسنن ذو المرحلتين مسؤول عن نتائج إزالة الثلج الممتازة.

عرض طبقة الثلج الملتقطة هو 106 سم ، والارتفاع 61 سم ، وهذه المعلمات مثالية لأداء الأعمال على نطاق واسع في وقت قصير للغاية.

إن وجود وظيفة تقليم الانجرافات الثلجية يزيد بشكل كبير من فعالية استخدام منفاخ الثلج الموصوف.

إن أنبوب تفريغ الثلج الفولاذي قابل للتعديل ، وأقصى مسافة للرمي هي 15 مترًا. توجد آلية تحديد المسافة التي يمكن عندها إلقاء كتلة النفايات على لوحة التحكم.

من أجل زيادة القدرة على المناورة في SM-10613E ، يكون القفل التفاضلي الموجود في تصميمه مسؤولاً ، مما يجعل من الممكن إجراء المنعطفات حتى في الأماكن الضيقة. من خلال قفل جانب واحد من الماكينة ، يكون الدوران سهلًا وسريعًا جدًا.

يبلغ وزن الوحدة 170 كجم ، وهي مثالية للعمل في الظروف الصعبة ، عندما تؤثر الكتلة المثيرة للإعجاب على أفضل قدرة عبر البلاد واستقرار الجهاز.

تتم مقارنة خصائص التنقل وخصائص الدورة من قبل العديد من المستهلكين الذين اختبروا بالفعل هذه المعدات الخاصة في الممارسة العملية مع قدرات الخزان الصغير.

يمكن أن يكون خيار التسخين الإضافي ، الموجود هنا أيضًا ، مفيدًا جدًا للاستخدام المستمر على المدى الطويل. يسمح وجود المصباح الهالوجين باستخدام منفاخ الثلج حتى في الظلام.

يتضمن تصميم النموذج قيد الدراسة أيضًا انزلاقًا على الوجهين ، والذي يمكن من خلاله ضبط الخلوص بين الأرض والمثقب نفسه الخاص بالماكينة.

تعتبر منفاخ الثلج هذا مثالاً ممتازًا على المعدات الخاصة الاحترافية ، والتي تُباع بتكلفة أكثر من معقولة ومع زيادة في موارد العمل.

هذه الآلة مثالية لحل المشكلات التي تواجهها المرافق وأصحاب قطع الأراضي الكبيرة والمجمعات الرياضية ذات الغطاء الجليدي وما إلى ذلك.

مبدأ التشغيل

أثناء حركة النافخ الثلجي CM 2 ، تبدأ أسطوانة من نوع الفرشاة في الدوران ، ولها وضع عرضي فيما يتعلق بالقضبان. يقوم بإلقاء الثلج على ناقل التحميل ، حيث تتحرك الكتلة أكثر ، متوجهًا إلى ناقل الترآم المتراكم ، والذي تكون حركته أبطأ بعشر مرات من ناقل التحميل. بسبب هذا الاختلاف ، تمتلئ العربات المتوسطة تدريجيًا بالثلج إلى ارتفاع كبير - يصل إلى مترين.

إذا كان الثلج كثيفًا أو كان هناك الكثير منه ، فسيتم رفع الأسطوانة عن طريق خفض سكين التهديف. يتم خفض دوار التغذية مرة أخرى فقط عندما يكون من الضروري رمي كتلة القطع على الناقل. تتم إزالة الجليد على مرحلتين أو ثلاثة - خلال أولهما ، يتم استخدام الساطور عن طريق رفع الدوار. ثم تعمل أسطوانة الفرشاة مرة أخرى.

تعمل الرفارف الجانبية ، المجهزة ببطانات قوس العجلة ، على زيادة مساحة التراجع من 2.45 إلى 5.1 متر. أثناء النقل ، يتم رفعها وتكديسها بالتوازي مع الإطار. يتم طيها أيضًا حتى لا تتلف عرضيًا عند انتهاء الخط وتكون المحطة مرئية بالقرب.

يتم تفريغ الثلج أو الحطام المتراكم في السيارات الوسيطة في نهاية المطاف في موقع محدد. يؤدي هذا إلى تشغيل آلية ناقل التفريغ ، والتي يمكن تهيئتها لرمي الثلج إلى اليسار أو اليمين. بالمناسبة ، من الممكن القيام بذلك ليس فقط في موقف السيارات ، ولكن أيضًا أثناء سير القطار.

ما تحتاج إلى معرفته عند شراء منظف الجنزير

عند اختيار منفاخ الثلج الذي يعمل بالبنزين ، يجب على المستهلك أن ينطلق في المقام الأول من الاعتبارات العملية.

يجب شراء هذه المعدات الخاصة فقط إذا كانت هناك حاجة للعناية بالمناطق الكبيرة.

من غير المعقول تمامًا إنفاق الأموال على شراء مثل هذه الأداة القوية للتعامل مع الانجرافات الثلجية إذا كانت الآلة ستُستخدم لإخلاء المسارات إلى المنزل.

بعد أن أثبتوا أنفسهم في قرار أن يصبحوا مالكًا لمنفاخ ثلج مثبت على الزاحف ، يصبح كل مالك محتمل مالكًا لمعدات موثوقة حقًا

بادئ ذي بدء ، من الضروري الانتباه إلى خصائص وحدة الطاقة.

القوة المتزايدة للمحرك ، المصممة ليس فقط لقيادة آلة تزن حوالي 200 كجم ، ولكن أيضًا للتعامل بشكل مثالي مع الانجرافات الثلجية بدرجات متفاوتة من الكثافة ، في هذه الحالة هي الأكثر أهمية. وبذلك تكون نسبة المؤشر 13 لترًا

مع. مع عرض عمل يزيد عن 1 متر ، فإن SM-10613E هو الأمثل

وبذلك تكون نسبة المؤشر 13 لترًا. مع. مع عرض عمل يزيد عن 1 متر ، فإن SM-10613E هو الأمثل.

إنها مجموعة من هذه المعلمات التي تضمن سير عمل مثمر في الحد الأدنى من الوقت المخصص لإزالة الثلج من الثلج. هذا هو المكان الذي يظهر فيه سعر منفاخ الثلج الذي تم ذكره للتو باعتباره العامل التنافسي الرئيسي.

نماذج من نافخات الثلج المماثلة من العلامات التجارية الأجنبية المعترف بها ، والتي لها وظائف مماثلة لتلك الخاصة بـ Tselina ، تستند تكلفتها إلى أرقام 100،000 روبل.

أصبح اتجاه الشعبية المتزايدة لمنافخات الثلج المحلية من الفئة الموصوفة واضحًا. علاوة على ذلك ، ترتبط عمليات التسليم الخارجية للوحدات على المسارات ببعض الصعوبات ، والتي تؤثر في النهاية على تكلفتها النهائية.

هذا النوع من المشاكل غائب في إنتاج وبيع معدات Tselina الخاصة.

ينجذب العملاء أيضًا إلى الضمان الذي تقدمه الشركة المصنعة لمنتجاتهم ، وقابلية الصيانة الممتازة لهذه الآلات.

إذا لزم الأمر ، هناك دائمًا فرصة للاتصال بمراكز الخدمة الرسمية ، حيث سيتم تقديم أي مساعدة مطلوبة للصيانة.

وبالطبع ، من المهم اتباع جميع التوصيات المقدمة من الشركة المصنعة. لرعاية وتشغيل نافخات الثلجلتعظيم عمر المعدات. بعد كل شيء ، تظهر مشاكل مختلفة في تشغيل هذه الآلات في معظم الحالات بسبب الموقف الغافل والجهل بالقواعد الأولية المنصوص عليها في تعليمات الاستخدام.

بعد كل شيء ، تظهر مشاكل مختلفة في تشغيل هذه الآلات في معظم الحالات بسبب الموقف الغافل والجهل بالقواعد الأولية المنصوص عليها في تعليمات الاستخدام.

منفاخ الثلج المنزلي "سيلينا SM-10613E" هو حل ممتاز للمالك الحكيم. امتلاك مثل هذه الوحدة ، يمكنك الاعتماد على المتانة والأداء الممتاز والعائد الفوري على الاستثمار.

منفاخ الثلج SM-2

تم إنتاج قطار الثلج (الذي يطلق عليه اختصارًا بهذه الطريقة) منذ عام 1958. الشركة المصنعة الرئيسية هي OJSC Transmash ، وتقع في مدينة Engels ، منطقة Saratov ، وتم إنشاؤها في عام 1893. حتى عام 1984 ، كان من بين الشركات المصنعة أيضًا مصنعًا لآلات الجنزير الثقيلة من Tikhoretsk.

يتكون الجهاز من أربع سيارات لا يمكنها التحرك بمفردها - مطلوب قاطرة (يمكن الاتصال بها عن طريق هاتف داخلي). السيارة الأولى هي السيارة الرئيسية ، وتحتوي على جميع المعدات اللازمة لإزالة الجليد وكسر الجليد. يبدأ الناقل هنا ، وينقل كتلة الثلج إلى الناقلات التي تم تجهيز جميع السيارات بها. تم تجهيز نهاية آخر ناقل بآلية خاصة للتصريف الجانبي للثلج. ينتشر كتلة تصل إلى 6 أمتار.

تم تجهيز العربة الرأسية بمحطة ديزل لتوليد الطاقة تزود العديد من المحركات بالطاقة. كما أن لديها ضاغط يغذي الأسطوانات الهوائية لآليات العمل. توجد عناصر التحكم أيضًا في العربات الأولى والأخيرة. وفقًا للقواعد ، يجب أن يخدم فريق من ثلاثة أشخاص القطار. هذا ميكانيكي ، رئيس عمال طرق وعامل ديزل.

في فصل الشتاء ، تُستخدم الآلة لإزالة الثلج والجليد من القضبان ، وتبديل الوصلات ومسارات المحطات. يعد هذا ضروريًا للتشغيل العادي للنقل بالسكك الحديدية ، وكذلك للقدرة على العمل كمركبي سكك حديدية يقومون بفحص المثبتات واستكشاف الأخطاء وإصلاحها.

ومع ذلك ، في الصيف ، لا يقف قطار مجرفة الثلج في وضع الخمول. بمساعدتها ، يمكنك إزالة الحطام والأوساخ الناتجة عن السكك الحديدية. أثناء حركة قطار الثلج ، تعتمد سرعته على سمك الكتلة المزالة - يمكن أن تتراوح من 0.6 إلى 10 كيلومترات في الساعة.

الجهاز ومبدأ العملية

تتميز الماكينة SM-5 بأبعادها المدمجة وقدرتها العالية على الحركة. مجهزة بمصدات خاصة وفرش جانبية. نظرًا لوجود هذه العناصر ، يتم توفير الأعشاب الضارة والثلج في منطقة قطع المواد. هذا الأخير يضمن تدفق كتلة الثلج إلى حاوية التخزين. تتم عملية التفريغ بفضل وجود دوار طرد. أثناء التشغيل ، يدور حول محور ، ونتيجة لذلك يتم إلقاء الثلج على الجانب بمقدار 20-30 مترًا.

توجد أسطوانة فرشاة في مقدمة منفاخ الثلج. يتم تثبيت الأخير بشكل مستعرض بالنسبة للمسار. أثناء الحصاد ، يتم تغذية الثلج في البداية إلى ناقل التحميل ، ومن هناك إلى المركب الرقائقي. ناقلات التحميل والتخزين مزودة بأحزمة تتحرك بسرعات مختلفة. بفضل هذا الاختلاف ، يمكن أن يصل سمك كتلة الثلج في مخزن الحاوية إلى مترين.

تنتج معدات إزالة الثلج SM-5 أيضًا كتل ثلج وثلج مضغوط. أصبح هذا ممكنًا من خلال الأجهزة الخاصة المثبتة في منتصف الجهاز.

تزيد المصدات الموجودة في مقدمة الماكينة من عرض العمل. يتم تثبيتها بطريقة مفصلية وتضمن حركة الثلج من المسارات إلى المسار. يمكن رفع وطي الرفارف على طول الإطار. يسهل هذا الخيار نقل الماكينة. يتم تحقيق أقصى أداء للتنظيف عن طريق تركيب فرش جانبية. تقع بزاوية حادة بالنسبة إلى خطوط السكك الحديدية.

يتم تثبيت شفرة الكسارة في الجزء الخلفي من النافخ CM-5. هنا ، تم تركيب ناقل حزامي إضافي ، ولكنه من النوع الدوار بالفعل. أثناء التشغيل ، يمكنه تغيير موقعه. وبالتالي ، أثناء تنظيف الجنزير ، يتم وضع الكسارة مباشرة أسفل الجمالون الآلي. لضمان تفريغ عالي الجودة لكتلة الثلج ، يمكن أن تتحول بشكل عمودي إلى المزرعة. الكسارة تدور لتزويد حزام النقل بالثلج. بعد ذلك ، يتم طرح الكتلة جانبًا.