ميزات التطبيق
استمع إلى نصائح المحترفين فيما يتعلق بشراء أجهزة motoblock مع محاور.
- عند طلب الوحدة الخاصة بك من أجزاء المحور ، لا تنس إرسال بيانات عن نوع وطراز المعدات ، وكذلك على العجلات - على سبيل المثال ، سوف يتناسب المحور الثامن المزعوم مع العجلة 8.
- عادة ، عند شراء جرار خلفي مجهز بالكامل ، هناك أيضًا مجموعة واحدة من عناصر المحور. قم بشراء 1-2 إضافية دفعة واحدة - سيؤدي ذلك إلى زيادة راحة العمل مع المرفقات المختلفة ، ولا يتعين عليك تغيير المحاور أو إعادة ترتيبها عند تغيير العناصر الإضافية.
- إذا كانت هناك عجلات تعمل بالهواء المضغوط في المجموعة المشتراة ، فإن وجود عناصر المحور إلزامي.
لمزيد من المعلومات حول محاور المراكب ، انظر الفيديو أدناه.
كيف تصنعها بنفسك؟
إذا كانت لديك رسومات ، فهذه الأجزاء يسهل عليك صنعها بنفسك.
بادئ ذي بدء ، اعتني بجودة المواد التي ستصنع منها هذه العناصر. الخيار الأفضل هو الفولاذ عالي القوة ، لأن المحاور ستعمل باستمرار تحت ضغط شديد. بعد ذلك ، يجب عليك طحن الجزء على مخرطة وفقًا للأبعاد الموضحة في الرسم. بالطبع ، يمكنك استخدام خيار مبسط - طحن الحافة وتوصيلها عن طريق اللحام بأنبوب أو ملف تعريف معدني.
بعد الانتهاء من الجزء ، قم بتثبيته على الحارث وتحقق من كيفية عمله. لكن لا تعطي الحمل الأقصى للجزء الطازج - فهناك احتمال كبير لتشوهه. اختبر جهازك على أرض مستوية مع بضع لفات ويتحول من الحد الأدنى إلى السرعة المتوسطة. بعد هذا الالتفاف الغريب للأجزاء ، يمكنك استخدام الجرار بأمان للعمل في قطعة الأرض الخاصة بك.
الغرض والأصناف
يمكن أن يؤدي وجود جزء مهم مثل المحور إلى تحسين قدرة الماكينة على المناورة بشكل كبير ، وجودة زراعة الأرض والعمليات الزراعية الأخرى. هناك نوعان من المحاور لعجلات المحرك
هناك نوعان من المحاور لعجلات المحرك.
- بسيط أو عادي. تتميز هذه الأجزاء بالبساطة في التصميم والكفاءة المنخفضة نوعًا ما - يمكنها فقط تحسين القدرة على المناورة للوحدة بشكل طفيف ، ونتيجة لذلك تفقد شعبيتها تدريجياً.
- التفاضليه. مناسبة لجميع نماذج السيارات الصغيرة تقريبًا ، ونتيجة لذلك يطلق عليها أيضًا اسم عالمي. تعتبر الأجزاء ذات التفاضل ضرورية للنماذج التي لا يتم فيها توفير تصميم العجلات لإلغاء القفل ويكون من الصعب مناورات الدوران والدوران للوحدة. يعمل نفس النوع من الأجزاء مع المحامل على تحسين قدرة الوحدات ذات العجلات على المناورة.
يمكن أن يكون القطر والشكل المستعرض لهذه الأجزاء مختلفين:
- مستدير؛
- سداسية - 32 و 24 مم (توجد أيضًا أجزاء بقطر 23 مم) ؛
- انزلاق.
يمكن أن تكون المحاور الدائرية بأقطار مختلفة - 24 مم ، 30 مم ، إلخ ، اعتمادًا على العلامة التجارية وطراز الجهاز للعجلات (العروات) المخصصة لها.
الشكل المقطعي لأجزاء المحور السداسية ، كما يوحي الاسم منطقيًا ، هو شكل سداسي منتظم - مسدس. والغرض منها هو نقل أكثر سلاسة لعزم الدوران إلى زوج عجلة الجرار الخلفي وتسهيل أداء مناورات الدوران.
هناك عناصر محور انزلاقية من قطعتين تتناسب مع بعضها البعض.الغرض منها هو نفسه بالنسبة للعناصر المماثلة الأخرى ، بالإضافة إلى أنها تسمح لك بضبط عرض المسار. يتم ذلك عن طريق تحريك الأنبوب الخارجي على طول الأنبوب الداخلي. لإصلاح المسافة المطلوبة ، يتم توفير ثقوب خاصة يتم إدخال السحابات فيها.
أيضًا ، يمكن تمييز عناصر المحور شبه التفاضلي في شكل منفصل تقريبًا. يعتمد تشغيلها على مبدأ نقل عزم الدوران من المحور إلى جزء المحور عن طريق الإسقاطات على هذه العناصر. مجموعة العجلات غير متصلة بشكل صارم ، مما يسمح لك بإجراء مناورة دوران بدون احتياطي طاقة ، في مكانه عمليًا.
بالنسبة للمقطورات ، يتم إنتاج محاور خاصة معززة - ما يسمى بمحاور Zhiguli. وعادة ما تكون مصنوعة من درجات مناسبة من الحديد الزهر أو الفولاذ.
يمكن أن يختلف طول ووزن الأجزاء بشكل كبير.
