نصنع مركبة لجميع التضاريس من جرار خلفي ، ونختار محركًا وعجلات

ملامح مركبة محلية الصنع لجميع التضاريس من جرار المشي الخلفي

مركبة النقل المؤتمتة (ATV) بالمعنى الكلاسيكي هي مركبة مصممة للسفر على الطرق الوعرة والطرق البرية ، بغض النظر عن تغطيتها. السيارة الصالحة لجميع التضاريس من الجرار الخلفي صغيرة الحجم وخفيفة الوزن.

قبل أن تبدأ في صنع مركبة صغيرة لجميع التضاريس بيديك ، يجب عليك اتباع الخطوات التالية:

• تجهيز محرك يعمل بالبنزين أو الديزل مع قدرة سحب كافية لتحريك الوحدة ونقل السائق ؛
• تحديد الهيكل السفلي - المتعقب أو المزود بعجلات. تعتبر المركبات الصغيرة لجميع التضاريس على عجلات أقل قابلية للحركة ، ولكن جعلها بأيديكم أسهل بكثير من الطرز المتعقبة.

تحتاج إلى شراء أو صنع الوحدات الهيكلية الرئيسية بيديك:

• إطار لتثبيت جميع الأجزاء ؛
• المحور الخلفي للعجلات الخلفية.
• مقعد السائق الذي يجب حمايته من الماء والأوساخ المتطايرة من تحت العجلات ؛
• إضاءة لإمكانية الحركة بالليل.

الخصائص التقنية للمركبة الجاهزة للطرق الوعرة:

• قدرة الحمل - 200 كيلوغرام.
• محرك بقوة 10 حصان. مع.؛
• متوسط ​​السرعة 10 كم / ساعة.

كيفية إعادة تجهيز المعدات؟

السيارة الصالحة لجميع التضاريس بالمعنى التقليدي هي مركبة مصممة للتحرك على طول الطرق الموحلة والطرق السريعة ، بغض النظر عن سطحها. تتميز السيارة الصالحة لجميع التضاريس من الجرار الخلفي بأبعادها الصغيرة وخفة وزنها.

قبل الشروع في عملية التحويل ، تحتاج إلى التنقل في الجوانب الفردية. يمكنك إنشاء زاحف أو وحدة تعمل بالهواء المضغوط. في الوقت نفسه ، يكون الهيكل المتعقب أكثر إبداعًا ، ومن الضروري معرفة كيفية تشغيله وفهمه.

الشيء التالي الذي يجب توضيحه هو مكان وكيفية استخدام الوحدة ، ومقدار السعة ، وأيضًا الحمولة التي يمكنها نقلها على نفسها. بعد التعامل مع هذه الأسئلة ، يمكنك البدء في إنشاء رسم للوحدة المستقبلية.

لا ينبغي أن يؤخذ المحرك أيضًا. يجب أن يكون بالتأكيد مع التبريد القسري. اختر القوالب التي تحتوي على نظام تبريد بالهواء أو الماء. يجب أن يكون المحرك قويًا بما يكفي ليكون قادرًا على التحرك حول أي تضاريس دون مشاكل.

كيف تصنع عجلات الضغط المنخفض بيديك؟

بغض النظر عن نوع المعدات المصنعة ، تتطلب القيادة في التربة الرطبة والمتذبذبة عروات توفر قبضة عالية. إن عجلات الضغط المنخفض هي الأنسب. الجرار الخلفي على عجلات هوائية له تأثير ضئيل على التربة.

على المحور الخلفي ، يتم استخدام عجلات خاصة ذاتية الصنع ، والتي يمكن تثبيتها على مركبة مستنقع ، أو عربة ثلجية (عربة ثلجية) ، أو مركبة ثلجية أو مركبة سحب آلية من جرار خلفي. يمكنك شراء سلع جاهزة أو شراء قطع منفصلة (إطارات ، أنابيب ، عجلات).

مخطط جمع العجلات:

1. يتم لحام الأقراص وألواح التثبيت التقليدية بأنابيب معدنية. هذا يخلق كاميرات كبيرة مع تحسين التثبيت ؛
2. يتم وضع الكاميرا على القرص الموسع النهائي. يمكن شراؤها أو استخدامها من الشاحنات ؛
3. يتم إدخال صمام هواء في فتحة القرص ؛
4. نفخ العجلة بالهواء ؛
5. قم بتثبيت الإطارات النهائية على المحرك الهوائي من الجرار الخلفي.

يتم زيادة نفاذية العجلة التقليدية بواسطة واقي إضافي. يتم استخدام سلاسل وحزام ناقل ومسارات محلية الصنع لتأمين الكاميرات.

لصنع مركبات لجميع التضاريس / karakats على محرك هوائي ، تحتاج إلى تحضير المواد والأدوات اللازمة مسبقًا. ستساعد المخططات الموصوفة وإرشادات الفيديو على فهم العملية.

تعليمات خطوة بخطوة

كثير من الناس يسألون أنفسهم السؤال - كيف يصنعون اليسروع على جرار المشي الخلفي بأيديهم؟ للإجابة على هذا السؤال ، ضع في اعتبارك عدة طرق فعالة لمسارات التصنيع الذاتي ، والتي أثبتت فعاليتها في الممارسة.

من الحزام الناقل لزيادة قدرة المركبة على جميع التضاريس عبر البلاد

تعتبر إحدى أبسط الطرق هي تصنيع كاتربيلر من حزام ناقل ، باستخدام سلسلة أسطوانة جلبة. تكمن السهولة في حقيقة أنه ليس من الضروري استخدام عدد كبير من الأدوات والمساعدات لتصنيعها.

شريط ناقل

لإطالة العمر التشغيلي لحزام النقل الخاص بنا في جهاز الجرار ذي المسار الخلفي ، يمكنك خياطته على طول الحواف باستخدام خط الصيد ، مع مراعاة خطوة 10 مم. لتوصيل الشريط بالحلقة التي نحتاجها ، يمكنك خياطته على طول الأطراف أو استخدام المفصلة.

يجب إيلاء اهتمام خاص لسمك الحزام الناقل ، لأنه يعتمد بشكل مباشر على درجة الحمل على الوحدة. سيكون الخيار الأمثل هو شريط بسمك لا يقل عن 7 مم. بالإضافة إلى ذلك ، نحتاج إلى الاهتمام بعجلة إضافية على كل جانب.

يمكنك أن تأخذها من سيارة قديمة ، لكن تذكر أن القطر يجب أن يكون مطابقًا للعجلة على الجرار الخلفي.

وحدة المسار من إطار

اليرقات من إطارات السيارات للجرار الخلفي هي أيضًا منتجات منزلية شائعة جدًا ، وتتميز بموثوقية عالية في التصميم. ومع ذلك ، لكي يكون جرار المشي الخلفي الناتج عمليًا ، عليك أن تهتم بإيجاد إطارات السيارة المناسبة.

على وجه الخصوص ، يجب أن يكون لديهم نمط المداس المطلوب ، ويفضل أن يكون ذلك من الجرارات أو الآلات الكبيرة. يعتبر نمط المداس مهمًا جدًا لأنه يعمل كعروة ويزيد أيضًا من قبضة المسار.

إطارات السيارات

دعنا نقسم عملية التصنيع إلى عدة خطوات:

• بعد العثور على إطارات مناسبة ، نحتاج إلى قطع مسار اليرقات منها. هذا عمل شاق إلى حد ما ، وسيستغرق الكثير من الوقت.
• للقطع ، يمكنك استخدام سكين تمهيد جيد الشحذ ، والتي تحتاج من وقت لآخر إلى ترطيبها بمحلول صابوني - سيساعد ذلك على قطع المطاط بشكل أفضل.
• تحتاج أيضًا إلى قطع كلا الجانبين الجانبيين من الإطارات. لتبسيط العملية ، يمكن قطع الجدار الجانبي بمنشار كهربائي دقيق الأسنان.
• إذا لزم الأمر ، قم بإزالة الأجزاء الزائدة من داخل الإطار. يجب إجراء هذا التلاعب إذا كان المسار صعبًا جدًا من الداخل.

ميزة هذه الطريقة هي عدم الحاجة إلى توصيلها بحلقة منذ ذلك الحين الإطار بهيكل مغلق بالفعل

هذا يزيد من موثوقية هذه المسارات ، وهو أمر مهم للغاية في ظروف الأحمال الثقيلة.

ومع ذلك ، فإن هذه المسارات ذات طول محدود نوعًا ما - تمامًا بطول إطار السيارة.

كيفية صنع مسار محلي الصنع من الأحزمة والسلاسل

يمكن تصنيع مركبات الدفع الرباعي على المسارات من جرار المشي الخلفي باستخدام الأحزمة الأكثر شيوعًا ذات الشكل الإسفيني. الأحزمة متصلة ببعضها البعض بواسطة عروة ، متصلة بالأحزمة بمسامير أو براغي.

طريقة أخرى هي جعل المسارات من سلاسل من نفس الحجم. العديد من المقيمين في الصيف لديهم هذه المواد بكميات كبيرة في المرآب ، مما يبسط مسألة البحث. تتلخص عملية التصنيع بأكملها في النقاط التالية:

• يتم أخذ سلسلتين من نفس الحجم.
• يجب فك الروابط الأخيرة من هذه السلاسل ، ثم توصيلها بحلقة مغلقة.
• بعد ذلك ، نقوم بتثبيت الروابط ولحامها.

يتم تثبيت السلاسل ببعضها البعض باستخدام العروات ، والتي يمكن تصنيعها من ألواح فولاذية عادية بالسماكة المطلوبة. إنها متصلة بالسلسلة بمسامير.

مخطط

Motoblock على مسارات Buran

إذا لم تكن لديك رغبة في صنع اليسروع الخاص بك ، فيمكنك استعارته من التكنولوجيا القديمة.على سبيل المثال ، يظهر جرار على مسارات من بوران عملاً جيدًا.

يُنصح باستخدام الجزء القديم فقط ، لأن كاتربيلر Buranovskaya الجديد سيكون مكلفًا للغاية ، والغرض من هذه التعديلات هو توفير الحد الأقصى من التكاليف.

Karakat القائم على الزراعة: الميزات والبناء

يشبه caracat من جرار المشي في الغرض المقصود منه الجهاز المذكور أعلاه ، والاختلافات هي:

• زيادة قاعدة العجلات مع قابض الحزام ؛
• ضخامة.
• ظروف التشغيل الممتدة - الكارات قادرة على توليد سرعات تصل إلى 70 كم / ساعة على الأراضي الوعرة.

نظرًا لحقيقة أن التركيز الرئيسي في هذا التغيير يتعلق بالضبط بالإطارات ، فسوف نتناولها بمزيد من التفصيل.

من بين الأساليب الحالية للتكرار الذاتي لأسماك الراي اللساع القوية والكبيرة على الكارات ، يمكن تمييز عدة طرق رئيسية:

1. تعتبر الأخف وزنا. يتم أخذ قرصين معدنيين وتجميعهما على جلبة. يتم وضع الكاميرات عليها ، مثبتة بحزام ناقل. الحارث على الكاميرات لديه استقرار جيد وتحمل ؛
2. يتم توصيل قرص واحد فقط بالمحور. يتم تثبيت وصلات العبور عليه. الحلقات تتكيف مع آلة اللحام الأخيرة ؛
3. يشبه الطريقة السابقة ، ومع ذلك ، هناك حاجة إلى مكبر صوت إضافي للقرص المركزي ، والذي يمكن صنعه من فراغ معدني أو أنبوب ؛
4. سيعطي حياة جديدة للأقراص من سكوتر قديم ، والتي يتم توصيلها بشكل قياسي بالمحور.

كمخطط مرجعي للتجميع الإضافي للكركات ، يمكنك استخدام الرسومات المقترحة.

يتم جمع قيراط محلي الصنع يعتمد على محرك من آلة حرث مثل "Neva" أو "MTZ" على النحو التالي:

• نطبخ إطارًا من ملف تعريف معدني أو أنابيب ؛
• تثبيت محرك العجلات الأمامية والخلفية. مسموح إذا كانت بدون تفاضل وصلب ؛
• يمكن استعارة المحور الأمامي من هيكل السيارة. رف القيادة مأخوذ منه ؛
• المحرك مستعار من آلة الحرث. يمكنك ترك علبة التروس الأصلية أو استبدالها بعلبة تروس متعددة المراحل. في هذه الحالة ، سيكون من الأسهل التحكم في السرعات في karakata. مع علبة التروس ، سيتعين عليك التوقف قبل تغيير سرعة الحركة ؛
• ضع المنحدرات وانتقل إلى اختبار karakart.

ما نوع محرك الديزل أو البنزين الذي يجب اختياره لمركبة صالحة لجميع التضاريس؟

من المستحيل الإجابة على هذا السؤال بشكل ملموس. على حد سواء
المحرك له مزايا وعيوب.

يوصى بأن يكون الهيكل مزودًا بتعليق مستقل.
عجلات. سوف يستغرق الأمر بعض الجهد للقيام بذلك ، لكن الراحة
سيتم توفير من في الداخل. يتم تحقيق نتائج ممتازة عندما
يتم إقران أنظمة التعليق بعجلات تعمل بالهواء المضغوط منخفضة الضغط.

إذا كنا نتحدث عن مركبة مجنزرة لجميع التضاريس ، فإن الإطار الخاص بها هو
بناء من قطعة واحدة. في حالة المركبات ذات العجلات ، مفصلية
اختيار. على الرغم من أنه يمكن تحديد إطار مفصلي لمركبة مجنزرة لجميع التضاريس.

تعليمات خطوه بخطوه

Karakat من جرار المشي هو استثمار رشيد للجهود والأموال. يتم إنشاء مركبة لجميع التضاريس من الجرار الخلفي وفقًا للمخطط. بناء القاعدة. سيكون من الممكن أن تأخذ إطارات جاهزة. على سبيل المثال ، إزالة من السيارات المستعملة Ural أو Izh. إنها قوية ومرنة. يشتمل المحور الخلفي على كلا التعليقين ، وهما مصنوعان من: الرف ، والجز ، والبطانات. لقاعدة عجلات مركبة لجميع التضاريس. يسمح باستخدام إطار احتياطي مستعمل من الشاحنة. النقل على SND سهل الركوب ، مع القدرة على المناورة. يتم تركيب هيكل المحرك الجاهز بحيث تؤدي المركبة الصالحة لجميع التضاريس الوظائف الضرورية. إذا انتهى تركيب المحرك ، ضع:

• انتقال؛
• أجزاء العادم
• هيكل الفرامل.

أجزاء من المركبات القديمة ستفعل. تتميز ATV بالقدرة الجيدة على المناورة والسلامة. تبدو وكأنها دراجة بخارية ذات 4 عجلات. عادةً ما يتم تصميم ATV على جرار خلفي من سيارة Neva. التعليمات خطوة بخطوة هي كما يلي:

1. تعديل العجلات.يتم فصل العجلات على مسافة متساوية من جسم السيارة باستخدام المحولات.
2. يتم تحديث الإطار وتعزيزه. من الصحيح استخدام قاعدة جاهزة من دراجة نارية ، فهي موثوقة ، ولن تثير المشاكل.
3. تثبيت autodisks. يمكن تطبيق الانظار. لتقليل الاحتكاك بين الإطارات ، يمكن أن تكون الحافة مصنوعة من وسادات قماشية.
4. تركيب الإطارات. تناسب عجلات الشاحنات. يمكنك أن تأخذ الإطارات ذات الضغط المنخفض. ليست هناك حاجة لتركيب عناصر ماصة للصدمات.

بعد التلاعب البسيط ، يتم استخدام مركبة النقل المؤتمتة التي تم إنشاؤها من الجرار الخلفي للطرق الوعرة. بالإضافة إلى النقل ، يمكنك عمل SND.

ملاحظة: بغض النظر عن نوع السيارة التي يتم إنشاؤها للركوب على التضاريس المستنقعية ، من المهم أن يكون لديك قبضة عالية. ستفعل SHND.

الجرار الخلفي بعجلات تعمل بالهواء المضغوط يخلق تأثيرًا ضئيلًا على الطريق. على المحور الخلفي ، يتم استخدام الإطارات محلية الصنع ، والتي يمكن وضعها على:

1. مركبة مستنقع.
2. الزلاجات ذات المحركات (الرذاذ).
3. زحافة جليد.
4. السيارة القاطرة عبارة عن كتلة بمحرك.

يمكنك شراء سلع من المتجر أو شراء قطع غيار منفصلة (الإطارات والكاميرات والعجلات). مخطط التجميع كما يلي:

1. الأقراص والمثبتات القياسية ملحومة بأنابيب معدنية.
2. الغرف الكبيرة مصنوعة بإبزيم أكثر موثوقية.
3. الإطارات متصلة بالقرص الموسع النهائي. يمكن شراؤها أو استخدامها من شاحنة. يتم إدخال صمام هواء في الفتحة الموجودة في القرص.
4. العجلة مليئة بمضخة. الإطارات التي تم إنشاؤها مثبتة على مركبة لجميع التضاريس من جرار المشي الخلفي.

لزيادة قوة العجلات القياسية ، فهي مجهزة بواقي. السلاسل والمسارات المصنوعة في ورشة العمل مناسبة لتثبيت الكاميرات.

تم وصف نماذج محلية الصنع أكثر شيوعًا بمحرك من جرار خلفي. ومع ذلك ، فهذه ليست نهاية براعة السادة من الناس فيما يتعلق بمثل هذه الوحدة. لطالما قدر سكان الشمال مزايا الزلاجات الهوائية وعربات الثلوج وعربات الجليد. ويستخدم المزارعون جرارة صغيرة أو عربة سحب على جرار خلفي بشكل نشط.

كيف تصنع مسارات لجرار خلفي بيديك

ضع في اعتبارك كيفية صنع مسارات لجرار خلفي بيديك. لتجميع اليرقة بنفسك ، يمكنك استخدام مجموعة متنوعة من المواد التي يسهل العثور عليها. قائمة المواد والأدوات اللازمة لصنع كاتربيلر:

• البلغارية؛
• تدريبات؛
• بانوراما.
• آلة لحام؛
• البراغي.
• المكسرات.
• مفاتيح.
• سكاكين؛
• مفكات البراغي.
• كماشة؛
• أحزمة الصنفرة
• السلاسل.

يجب أن يقوم محرك الزاحف للجرار الخلفي بتوزيع الحمل على الأرض بالتساوي أثناء التشغيل. لذلك يجب أن تكون قوية وخفيفة في نفس الوقت.

ضع في اعتبارك كيفية صنع مسارات على جرار خلفي بيديك. هناك العديد من الأفكار للاختيار من بينها لبناء اليسروع محلية الصنع.

الطريقة الأكثر تكلفة هي استخدام سلسلة أسطوانية مع حزام ناقل. للحصول على مسار من المواد المحددة ، يجب خياطة حواف السلسلة والشريط.

للقيام بذلك ، يمكنك استخدام آلة ، أو يمكنك الخياطة باليد. لكن هذه الطريقة لا يمكن الاعتماد عليها. كما أن المفصلة المشابهة لشريط البيانو مناسبة أيضًا للتوصيل.

ضع في اعتبارك كيفية صنع مسارات محلية الصنع لجرار خلفي من الإطارات. هناك طريقة أخرى لصنع مسارات محلية الصنع لآلة تستخدم مداس جرار أو إطار سيارة.

هذه اليرقات أسهل في التحضير وأكثر عملية. هذه الطريقة لها ميزة أخرى - ليست هناك حاجة لتحضير العروات بشكل منفصل.

طريقة التصنيع: تحتاج أولاً إلى التقاط إطار وقطع مسار فقي منه بعناية. إذا قمت بذلك يدويًا ، فستحتاج إلى سكين حاد. ولكن ، كما أوضحت الممارسة ، من الأفضل استخدام بانوراما وملف بأسنان دقيقة.

لتقليل الاحتكاك ، أثناء العمل مع بانوراما ، تحتاج إلى تبليلها من وقت لآخر بالماء أو محلول صابون خاص.

بعد الخفض ، عليك الانتباه إلى الجانب السيئ. إذا كانت الطبقات الإضافية ملحوظة ، فيجب قطعها.

بالنسبة إلى العروات ، إذا لم يكن هناك عدد كافٍ من العروات ، فيمكنك قص عروات جديدة.

تتمثل ميزة مسار الإطارات في أنه دائري في البداية وله دائرة مغلقة. قد يكون الجانب السلبي هو العرض المحدود للإطار.

تحديد:

• المحرك وعلبة التروس VAZ 2106.
• علبة نقل مع VAZ 2121.
• نظام دفع بالعجلات الأمامية.
• الجسد قارب مغلق.
• الوزن 600 كجم.
• سعة السائق + الركاب.
• قدرة تحمل حوالي 100 كجم من البضائع.
• السرعة القصوى تصل إلى 40 كم / ساعة.

تُظهر الصورة التالية عملية خطوة بخطوة لتجميع مركبة متعقبة لجميع التضاريس بيديك.

استخدم المؤلف المحرك وعلبة التروس VAZ 2106.

حالة التحويل من نيفا.

أعدت المحاور والفرجار.

ستصنع المسارات من حزام ناقل بقطر 10 مم.

يتم قطع الفراغات لوصلات الجنزير من أنبوب جانبي 40 × 20 × 2 مم.

صنع المؤلف جهازًا محليًا لختم المسارات ؛ قبل ختم قطعة العمل ، تحتاج إلى تشحيمها بزيت المحرك.

ثقوب محفورة للمثبتات.

سيتم تثبيت المسارات على الشريط بهذه اللوحات.

نربط مع البراغي.

الانتهاء من الجسر.

تركيب الفرجار.

أعدت أذرع التعليق.

التركيب الأولي.

محور قيادة السيارة لجميع التضاريس.

عجلات الدعم في R13.

فرامل قرصية على محور القيادة.

يتم تركيب مخمدات الصدمات على أذرع التعليق.

آلية شد المسار.

محاولة على الشريط.

محاولة نقل القضية.

عملية تركيب علبة تروس 4 سرعات.

نقوم بتوصيل الصناديق بمثل هذا المحول.

ننتقل إلى تصنيع العجلة المسننة الرائدة ، كل ضرس سيكون له 8 أسنان.

صنع المؤلف الأسنان من البولي إيثيلين منخفض الضغط.

تم قطع قطع العمل في المنشرة.

نقوم بلحام المكسرات بالمحور ، حيث سيتم ربط أسنان العجلة المسننة به.

تثبيت السن بالمحور (محاور ملفوفة بحزام ناقل).

رائد التجمع النجم.

يتم ثني أسنان الكلاب على وصلات الجنزير التي يبلغ طولها 10 سم.

نقوم بتثبيت الصندوق والمحرك.

حوامل المحرك ملحومة بالإطار.

كابينة المستقبل ، لوحة القيادة مع الطراز السادس لادا.

نحن نلحم العروات على المسارات.

تجميع المسار ، كل مسار يحتوي على 44 مسارًا.

وفقًا لفكرة المؤلف ، سيكون بدن مركبة جميع التضاريس المتعقبة عبارة عن قارب ، لذلك تم تحطيم الإطار بصفائح معدنية بقطر 1.5 مم.

قاع القارب.

أذرع التحكم في السيارة لجميع التضاريس.

المبرد المبرد مستعار من VAZ 2108.

تم تجهيز نظام العادم.

اختبر قيادة المعدات محلية الصنع.

قام المؤلف بتبطين الجسم بصفائح الألمنيوم.

قرر المؤلف عمل أقواس وتمديد المظلة.

الاختبارات.

يتم عمل مدخل هواء للمبرد.

تتغلب السيارة الصالحة لجميع التضاريس بسهولة على عوائق المياه ، ونشاهد فيديو الاختبارات محلية الصنع.

فيديو آخر بمركبة مجنزرة لجميع التضاريس.

قرر مؤلف مركبة جميع التضاريس ، Evgeny من فيتيبسك ، تسمية مركبه المتعقب محلي الصنع لجميع التضاريس - "مارس -3".

مركبة صغيرة مجنزرة لجميع التضاريس

قبل البدء في العمل ، قم بتوجيه نفسك باستخدام مجموعة الأدوات. يمكننا أن نقول على وجه اليقين أنك ستحتاج إلى:

• مجموعة متنوعة من مفكات البراغي.
• شاكوش؛
• اللحام الكهربائي؛
• جهاز لثني الأنابيب (إذا لم يكن هناك إطار مُجهز).

قبل إنشاء مواد الرسم ، تعرف على الهيكل النموذجي.

إطار. تحتوي كل عربة ثلجية مجنزرة على إطار: فكلما كان الهيكل أكثر تعقيدًا ، يجب أن يكون الإطار أقوى وأكثر موثوقية. الخيار المثالي هو الاقتراض من دراجة بخارية أو دراجة بخارية أو دراجة بخارية. إذا لم يكن هناك عنصر من هذا القبيل ، فيمكنك لحامه بنفسك من أنابيب فولاذية بقطر لا يقل عن 40 ملم.

يجلس. يجب أن يكون مقعد ATV قويًا لأن الهيكل نفسه منخفض نوعًا ما. شرط لا غنى عنه: يجب أن يكون مصنوعًا من مادة مقاومة للرطوبة.

محرك

عند اختيار محرك ، ركز على موارده. إذا كنت تريد أن تكون السيارة الصالحة لجميع التضاريس قوية ، فيجب أن يكون المحرك هو نفسه.

خزان الوقود

خزان بسعة 10-15 لترًا مصنوعًا من الحديد مثالي لخزان الوقود.

الزلاجات. إذا لم يكن لديك زلاجات جاهزة يمكن تكييفها لسيارة صالحة لجميع التضاريس ، فيمكنك صنعها بنفسك من الخشب.من المرغوب فيه أن يكون الخشب الرقائقي ذو 9 طبقات ، ليس أقل من ذلك.

المقود. عند اختيار عجلة القيادة ، فكر في راحتك. من المستحسن أن يتم استعارته من المركبات ذات العجلتين.

اليسروع. ربما يكون صنع اليرقات مهمة صعبة بشكل خاص.

المحرك. لكي تدور المسارات ، فأنت بحاجة إلى محرك كهربائي - ويفضل أن تكون سلسلة دراجات نارية لهذا الخيار.

إطار

في حالة عدم توفر إطار مكتمل بالكامل ، يتم لحامه ببساطة من أنبوب جانبي ، ويتم توفير التكوين عن طريق جهاز ثني الأنبوب.

عند الانتهاء من الإطار ، قم بمعالجته بمحلول مضاد للتآكل وقم بطلائه بطلاء عالي الجودة يمكنه تحمل الرطوبة والصقيع الشتوي.

اليسروع

يصرح كل من صنع ذات مرة مركبة مجنزرة لجميع التضاريس بأنفسهم: إنشاء المسارات هو الإجراء الأكثر صعوبة.

أسهل طريقة لصنعها هي إطارات السيارات. هذه الطريقة مربحة للغاية - متينة ومنخفضة التكلفة. يتكون المكون في دائرة مغلقة ، ولهذا السبب لا يمكن أن يحدث تمزق في الإطار.

دعونا نلقي نظرة على دليل إنشاء المسارات ، يمكن القيام بها بطريقتين.

من إطارات السيارات:

• خذ الإطار وقطع الجوانب (استخدم سكينًا حادًا) ؛
• من الضروري قطعه بحيث يبقى الجزء القابل للانحناء مع الواقي.

من الحزام الناقل:

• قطع قطعة الشريط المطلوبة ؛
• نقوم بخياطة الحواف بخيط من خط الصيد ؛
• نطوى في حلقة ، نخيط النهايات ؛
• نصلح العروات على القماش المصنوع ، في دورها نستخدم أنابيب بلاستيكية بقطر لا يقل عن 40 ملم (مقطوعة على طول) ؛
• نصلح الأنابيب على القماش باستخدام البراغي.

ربما تكون المعلومات الواردة أعلاه مفيدة إذا كنت قد قررت إنشاء مركبة لجميع التضاريس تعتمد على جرار خلفي.

كيف تصنع مركبة لجميع التضاريس من جرار خلفي بيديك ، انظر الفيديو التالي.

كيف تصنع مركبة ذات عجلات محلية الصنع لجميع التضاريس

مثال على رسم لمركبة صالحة لجميع التضاريس على إطارات ذات ضغط منخفض

من المنطقي تجهيز الوحدة الأساسية بمعدات تخفيض. والسبب هو أن محركات البنزين والديزل تتمتع بأفضل معدلات عزم الدوران عند سرعة العمود المرفقي بحوالي 75-85٪ من الحد الأقصى.

إطار ATV

مثال على رسم إطار كسر

يتم إنشاء إطار بين المحاور الأمامية والخلفية. من الأفضل استخدام أنابيب مستطيلة أو مربعة كأساس. إنها توفر صلابة أكبر من الزوايا المدرفلة والقنوات وحزم I من نفس الكتلة.

يمكن أن يكون ربط عناصر الإطار لمركبة بعجلات لجميع التضاريس صلبة ، ثم يتم تشكيلها في شكل مجلد واحد. عند استخدام كتل ثقيلة "Neva" أو MTZ ، سيكون هذا الخيار هو الأفضل.

كخيار ، يتم إنشاء إطار كسر (كسر) ، يتم استخدام الخيار للمناطق ذات ملف تعريف معقد. هنا ، يتم إجراء المفصل من خلال دبوس الملك. تحتوي المحاور الأمامية والخلفية على تعليق مستقل عن بعضها البعض. يقوم المعلمون بإنشاء مثل هذه المركبات لجميع التضاريس على أساس القواطع النارية Neva و Ugra.

المحور الخلفي وتعليق مركبة صالحة لجميع التضاريس محلية الصنع

يستخدم بعض DIYers محورًا خلفيًا جاهزًا من السيارة لتبسيط التصميم. على سبيل المثال ، من السيارة "Moskvich-412": وزنها المنخفض يسمح بالتركيب على مركبة خفيفة لجميع التضاريس. تم إجراء التعليق على ممتص الصدمات لقيادة سلسة وتقليل الاهتزازات.

يقوم الحرفيون الآخرون بعمل تعليق مستقل لكل عجلة خلفية. يتم تنفيذ هذا النهج على سكوتر "Ant". عند القيادة ، هناك تأرجح طفيف ، وفي نفس الوقت ، تتعرض العجلات لمقاومة أقل على المطبات ، ويتم تقليل استهلاك الوقود بشكل ملحوظ.

قم بتوصيل المحور الخلفي بالإطار بمسامير طويلة صلبة. بالنسبة للمفاصل المرنة ، يتم استخدام إدخالات مطاطية ، على سبيل المثال ، الكتل الصامتة. يعمل هذا على تحسين الخصائص التشغيلية للمركبة الصالحة لجميع التضاريس بناءً على الجرار الخلفي.

العجلات (غرف الضغط المنخفض)

يمكنك استخدام العروات للتحرك على أرض مبللة ومتذبذبة.أنها توفر قبضة عالية. غرف الضغط المنخفض ذات القطر الكبير تتصرف بشكل أفضل. تمتلك الأنظمة الهوائية ضغطًا أرضيًا ضئيلًا ، كما أن وجود الهواء المحاصر في غرف المركبة الصالحة لجميع التضاريس سيجعل من الممكن إنشاء مركبة عائمة لجميع التضاريس.

للتثبيت على المحور الخلفي ، يتم استخدام عجلات محلية الصنع أو خاصة لجميع التضاريس ومركبات المستنقعات وعربات الثلوج. يتم شراؤها كتجميع أو كعناصر منفصلة: إطار ، كاميرا ، قرص. تجميع العجلة بسيط.

1. يتم تصنيع الأقراص الهوائية محلية الصنع عن طريق لحام الأقراص التقليدية وألواح التركيب باستخدام أنابيب معدنية. يعد هذا التمدد ضروريًا من أجل ملاءمة القطر الصغير لحافة السيارة للكاميرات الكبيرة وإصلاحهم بشكل أفضل.
2. يتم وضع كاميرا كبيرة على قرص موسع بشكل خاص - إما ملكية خاصة أو من وحدات أخرى (GAZ 53 ، Ural ، Kamaz أو شاحنة أخرى ، كاميرا طائرة ، إلخ).
3. يتم تفريغ صمام الهواء في فتحة القرص.
4. يتم نفخ العجلة بالهواء.
5. يتم تثبيت الإطارات الناتجة على مركبة صالحة لجميع التضاريس محلية الصنع.

من الممكن زيادة نفاذية العجلات التقليدية في غرف الضغط المنخفض عن طريق إنشاء واقي إضافي. على سبيل المثال ، يمكنك أيضًا تأمين الكاميرات بسلاسل أو سيور ناقلة أو مسارات محلية الصنع أو بطريقة أخرى.

خيار آخر هو قطع العروة العلوية من الإطار. يصل عمق خطاف الهيكل إلى أكثر من 20-25 مم. تزداد مقاومة التدحرج ، بينما ينخفض ​​معامل الانزلاق بشكل حاد.

تجميع مركبة مناسبة لجميع التضاريس محلية الصنع من جرار خلفي

عندما يتم تجهيز جميع الأدوات وقطع الغيار والملحقات ، يمكنك البدء في التجميع. هذه خطة تقريبية لكيفية تجميع مركبة مناسبة لجميع التضاريس محلية الصنع ، كل هذا يتوقف على التصميم المختار.

1. يتم تثبيت الجرار الخلفي على إطار ملحوم أو مكتمل.
2. المحور الخلفي ، وإذا لزم الأمر ، المحور الأمامي مثبتان.
3. يتم وضع المقعد على الهيكل.
4. إذا تم توفيره بواسطة الرسم والرسم التخطيطي ، يتم تثبيت التوجيه.
5. الحماية متصلة بالإطار ، وهي مصنوعة من البلاستيك أو الصفائح المعدنية.
6. يجب على السائق المحتمل اختبار راحة الهبوط ، إذا لزم الأمر ، وتوفير الأجهزة المساعدة لضبط الملاءمة.
7. يتم فحص أداء الفرامل.
8. تم تركيب الدوائر الكهربائية وتركيبات الإضاءة.

بعد الانتهاء من اختبارات مقاعد البدلاء ، تبدأ الاختبارات الميدانية. عليك أن تعرف كيف تتصرف السيارة في الظروف الصعبة.

كيف تصنع مركبة لجميع التضاريس بيديك من جرار المشي الخلفي

تسمى مركبات الدفع الرباعي الخفيفة محلية الصنع "بضغط الهواء" أو
"كاراكاتامي". يتم توفير أفضل قابلية للنفاذ بواسطة الكاميرات الكبيرة.

مراحل إنشاء مركبة صالحة لجميع التضاريس:

- خيار
أساسيات الآلة.

يمكن أن يكون إطار دراجة نارية URAL أو IZH بمثابة الأساس. تشغيل السيارة
قاعدة IL ، أكثر قدرة على المناورة. والكثير من الناس يختارون هذا الشيء بالذات.
اختيار. هذه السيارة تتحرك بشكل جيد على الطرق الوعرة.

- تصنيع
التعليق والمحور الخلفي.

للتعليق الخلفي والأمامي المستقل
يتم توصيل الساريات بواسطة دعامة وأكمام توجيه ورف خاص. مثل
يضمن التعليق التشغيل السلس ، ويجب أن يتوفر في أي نوع من المركبات الصالحة لجميع التضاريس.

- قطع
عجلات.

يجب أن تحتوي أي مركبة خفيفة لجميع التضاريس على كاميرا شاحنة.
إنه متصل بالتعليق بمحور معدني. تم تطبيق الكاميرات
ضغط منخفض من شاحنات كاماز ومقطوراتها وكذلك مركبات أورال. هو - هي
يوفر سهولة التوجيه وزيادة السلامة عندما
حركة.

- تصاعد
الأنظمة والمحركات.

عندما يتم تثبيت نظام التعليق بالعجلات ، يتم إنتاج المحرك
جرار المشي الخلفي. في نفس الوقت ، القابض ، الفرامل ،
أنظمة انبعاث الغازات.

عند الانتهاء من التجميع ، يتم اختبار المركبة الصالحة لجميع التضاريس. إذا كان كل شيء على ما يرام
يمكنك البدء في تشغيله.

مركبة محلية الصنع لجميع التضاريس واستخدامها

أظهرت المركبات الهوائية لجميع التضاريس قدرة ممتازة عبر البلاد
مناطق المستنقعات ومجاري الأنهار والطين. لذلك لديهم طفو جيد
يمكن التغلب على حاجز مائي صغير بمثل هذه المركبة الصالحة لجميع التضاريس دون صعوبة.

كقاعدة عامة ، يمكن أن تتسارع بضغط الهواء إلى 75 كم / ساعة.