بيديك: كيف تفك الجوز العالق؟

ما الذي يمنع منعا باتا القيام (القوة)؟

الخطأ الرئيسي الذي يرتكبه العديد من المبتدئين هو الأسلوب غير المدروس في الالتواء واستخدام أساليب "القوة".

تذكر أنه من أجل فك عنصر عالق ، من المهم التحلي بالصبر وعدم التسرع. يتطلب حل المشكلات نهجًا وأبعادًا متسقة

يمكن أن يتسبب التسرع في حل مشكلة ما في حدوث العديد من المشكلات.

لذلك ، غالبًا ما يسارع أصحاب السيارات لفك مسمار صدأ وتمزيق الجزء العلوي منه.

والنتيجة هي حفر المنتج المكسور ، والذي سيستغرق وقتًا أطول بكثير.

بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تؤدي نتيجة التسرع إلى إتلاف العقد القريبة بالمفتاح ، مما يؤدي إلى الحاجة إلى استثمار إضافي.

قبل البدء في العمل ، ضع خطة عمل ، ثم تابع تنفيذها.

إذا كنت تعمل في عجلة من أمرك ، فقد تكون التكلفة الإجمالية للوقت والمال أعلى. علاوة على ذلك ، هناك طرق كافية لفك الجوز الصدئ أو الترباس بسرعة. سنتحدث عنها أدناه.

فك الترباس المكسور

من أجل إزالة الترباس المكسور باستخدام النازع ، سوف تحتاج إلى استخدام مثقاب. تحتاج أيضًا إلى أخذ التدريبات ، وتموت من أجل الصنابير ، ونواة قوية. في "الجاني" المكسور ، من الضروري عمل ثقب ، يجب ألا يتجاوز قطره قطر خيط الترباس المكسور.

المستخرج لديه خيط عكسي.

يتم تثبيت مستخرج في الفتحة. عند شد المستخرج ، أو بالأحرى خيطه العكسي في البرغي المكسور ، يمكنك إزالته مع الأخير.

إذا انقطع البرغي وكان من الممكن الوصول إليه ، فأنت بحاجة إلى استعادة هندسة ما تبقى منه. استخدم ملفًا أو ورق صنفرة خشن. ثم تحتاج إلى النقر بعناية على السطح. خلاف ذلك ، فإن المثقاب سوف يسير دائمًا على طول بقية الترباس ولن يعمل على عمل ثقب بدقة في المركز. من الضروري أيضًا الحفاظ على المحاذاة. يجب حفر الفتحة بالقرب من مركز الترباس قدر الإمكان.

من الضروري البدء في الحفر باستخدام مثقاب صغير القطر ووضع الفتحة بوضوح في المركز. يمكن توسيع الفتحة المركزية بسهولة بالغة. يجب أن يكون قطر المستخرج أكبر بمقدار 1 مم من قطر الحفرة

من المهم عدم الثقب في الفتحة حتى يكون للمستخرج شيئًا ليمسك به

يجب أن يكون المستخرج مشدودًا في تجويف سطح المزلاج. ثم يجب تثبيت النازع في التجويف وضربه بمطرقة ، محاولًا الوصول إلى الحفرة مثل الظفر. بعد ذلك ، يجب أن تبقى في العطلة.

من الضروري تثبيت رأسه بقالب وتدويره في اتجاه فك البرغي نفسه. تحتاج إلى تدوير القالب ببطء وبأكبر قدر ممكن من الدقة. عند تحطمها في الترباس ، يقوم النازع بإحكامه قدر الإمكان وينقل عزم الدوران إلى "الجاني" المكسور. بدوره ، سوف يقوم عزم الدوران بفك الترباس المكسور.

كيفية فك الجوز العالق على عجلة

عند البدء في هذا العمل الشاق ، تحتاج إلى الاستعداد:

• صندوق المفك سداسي الجوانب ،
• شاكوش،
• إزميل،
• سائل لإذابة الصدأ (WD-40 ، الكيروسين ، وقود الديزل ، بيروكسيد الهيدروجين وغيرها).

لا يمكنك فك الصامولة إلا في حالة إتلاف المفصل (التصاقه) بصدأ كلا الجزأين. الصدأ "غير الواضح" سيسمح لك بالتأثير على الخيط ، وسوف يتحول الجوز. ضع في اعتبارك عدة طرق لفك الجوز دون قصه:

لا يمكنك فك الجوز إلا في حالة إتلاف المفصل (الالتصاق) بصدأ كلا الجزأين

الطريقة الأولى - ترطيب المثبتات باستخدام WD-40 أو أي منتج آخر له خاصية تدفق عالية ويذيب الأكسيد المتشكل. بعد الانتظار لمدة 20 دقيقة تقريبًا ، حتى "يعمل" السائل ، اضغط بمطرقة حول محيط الجوز بالكامل. باستخدام الشكل السداسي ، ابدأ في فكه في حركات أمامية عكسية.
الطريقة الثانية - حاول شد الجوز المبلل أولاً

في هذه الحالة ، سوف تنهار طبقات الصدأ اللينة ، وتؤرجح الجوز بحذر للخلف وللأمام وتبدأ في فك البراغي.
الطريقة الثالثة - إذا لم يستسلم الجوز ، يمكنك تجربة طريقة التنصت ، والتي يتم فيها تدمير الطبقة الموحدة المشكلة من الصدأ. استخدم مطرقة لتطبيق ضربات حادة ولكن خفيفة على الوجوه الجانبية للصمولة ، مع الحرص على عدم ثني البرغي

كرر العملية عدة مرات. تأكد من أن المثبتات فضفاضة. بعد الترطيب التالي مع المستحضر ، يمكن فك الجوز بسهولة.

الطريقة الرابعة - إذا لم تحقق التلاعبات السابقة النتيجة المتوقعة ، فسيتعين عليك تدمير العقدة العنيدة:
يمكن قطع الجوز على الأرض. للقيام بذلك ، في اتجاه فك الجوز ، قم بضربات قوية بمطرقة على إزميل متصل بالحافة الجانبية للجوز بزاوية ،
إذا كان الجوز متاحًا ، فيمكنك قصه على طول المحور بمنشار معدني أو مطحنة ،
إذا كان من المستحيل القطع (هناك مساحة صغيرة للوصول) ، فحاول حفر الجوز باستخدام مثقاب ،
إذا كان من المستحيل العمل باستخدام مثقاب ، فقم بقطع الأخاديد بعمق يصل إلى 1 مم على حواف الجوز بإزميل جيد الشحذ. تعمق تدريجياً على طول الأخاديد في جسم الجوز. من السهل فك الجوز المشوه ، لكن سيتعين عليك استخدام واحدة جديدة أثناء عملية الاستعادة.

الطريقة الخامسة - هناك طريقة أخرى لا تحظى بشعبية كبيرة ، حيث يمكن أن يؤدي الإهمال إلى إتلاف طلاء الماكينة. ومن المعروف أنه عند تسخينها ، تتمدد المعادن ويمكنها "تفريغ" الأكسيد

يجب أن يتم هذا العمل بعناية وبسرعة ، حتى لا يتم تسخين البرغي أو الوصلة بأكملها ، ولكن فقط الصامولة. للتدفئة ، يمكنك استخدام وسائل مرتجلة - من المباراة إلى موقد اللحام والماء المغلي. يمكنك تطبيق هذه الطريقة على الاتصال المترابط بأكمله. للقيام بذلك ، من الضروري تسخين الوصلة الملولبة عدة مرات إلى + 230 درجة مئوية وتبريدها. سيؤدي التغير في درجة الحرارة إلى تكسير الأكسيد في الخيوط. التزييت بأي مادة تشحيم مخترقة (كيروسين ، وقود ديزل وغيرها). نحن فك الجوز.

لماذا يصعب فك الترباس أو الجوز الصدئ

أي مشابك معدنية تتآكل وتصدأ حتما بمرور الوقت. يتم تسريع العملية إذا كانت البراغي ، غالبًا ما تتعرض الصواميل لبيئة عدوانية:

• ملامسة الماء
• التفاعل مع المواد الكيميائية ، بما في ذلك المنظفات ؛
• أوساخ الشوارع والغبار والأملاح المسببة للتآكل - تسرع من عمليات التآكل.

على الرغم من الطلاءات الواقية الخاصة ضد الصدأ ، إذا تعرض سطح السحابة لأضرار طفيفة ، فإن عملية التدمير بمرور الوقت أمر لا مفر منه.

بعد مرور بعض الوقت ، يجب إزالة الترباس الصدأ واستبداله ، ولكن غالبًا ما تنشأ مشكلة - لا يتم فكها. بسبب عمليات الأكسدة للمعدن ، يتراكم الصدأ على المثبتات والأجزاء و "تلتصق" الأسطح ببعضها البعض. إذا تطورت هذه العملية في موقع خيط البرغي ، فإن الموقف يصبح أكثر صعوبة.

التحضير للعمل

ليس من الممكن دائمًا العثور على المعدات اللازمة لمثل هذا العمل ، خاصة في المنزل. يمكنك استخدام الأدوات الموجودة في متناول اليد ، والتي يمكن العثور عليها في كل مالك تقريبًا.

قم بتغطية المزلاج بقطعة قماش مبللة بالكيروسين قبل فك المزلاج.

كلما طالت فترة بقاء الخرق عليها ، كان من الأسهل فكها.

في حالة عدم وجود الوقت ، يمكنك معالجة الترباس بالكيروسين النظيف أو شحم WD-40. من الضروري النقر فوق البرغي بمطرقة ، ثم رشه بـ WD-40 أو الكيروسين.

بعد 1-2 دقيقة ، اضغط على المزلاج مرة أخرى وابدأ في فكه. في حالة عدم وجود مواد التشحيم والكيروسين ، يمكنك استخدام سائل الفرامل أو الخل العادي.

يسخن

التسخين فعال للغاية في المناطق الصعبة مثل المشعب أو كاتم الصوت أو المحفز. هناك البراغي تلتصق حقًا ، من درجات الحرارة المرتفعة. لن ينجح فكها باستخدام WD-40 ، ومن الصعب وضع الحمض تحت السيارة. لذلك ، هنا تحتاج إلى التصرف بطريقة "الوتد". وهذا يعني أنه إذا تم ربطه بالتدفئة ، فأنت بحاجة إلى فكه من خلاله.

إذا كان الحامل صغيرًا ، فيمكن تسخينه باستخدام مكواة لحام عادية ، واستمر لمدة 10-15 دقيقة. ومع ذلك ، إذا كانت الحالة صعبة ، فلن يساعد ذلك. يعمل الموقد ذو اللهب المكشوف بشكل رائع هنا - تُباع العلب الخاصة. يسخن البرغي تقريبًا إلى اللون الأحمر ، ويتمدد المعدن (يضعف تأثير "الالتصاق") ، والآن يحتاج إلى تبريد حاد (يفضل باستخدام مركب اختراق ، مثل WD-40) ، ويتضح أنه مثل ضربة صغيرة ، يمكنك فكه بأمان.

الوقاية

بناءً على المعلومات الواردة أعلاه ، ليس من الصعب فك مسمار أو صمولة صدئة ، لكن الأمر يتطلب الكثير من الوقت والجهد.

من الأسهل تجنب المشاكل ومراعاة عدد من التوصيات. فيما يلي عدد قليل منهم:

قم بتغطية الصواميل التي تمسك كاتم الصوت بمركب مضاد للتآكل قبل الشد. بعد ذلك ، قم بمعالجة المنتج بالشحم (لمزيد من الكفاءة ، أضف القليل من الجرافيت إلى التركيبة). هذا يتجنب الالتصاق.
اغسل المحرك والسيارة بشكل عام من وقت لآخر. يؤدي تراكم الغبار والأوساخ على السطح إلى تسريع عملية التآكل.
اشترِ فقط السحابات عالية الجودة المصنوعة من المعدن المتين

عند الاختيار ، انتبه لمعيار مثل فئة القوة. حاول ألا تبخل على الصواميل والمسامير ، لأن استخدام المنتجات الرخيصة يؤدي إلى عدد من المشاكل في المستقبل.

في الوقت نفسه ، يمكن أن تصبح مسألة كيفية فك الحامل الصدئ وثيقة الصلة بالموضوع. تذكر أن هذا يتعلق بالموثوقية والمتانة ، وأن المدخرات غير مناسبة.
لا تترك سيارتك في موقف سيارات مجاور أو خارجي. يعد تخزين السيارة في مرآب مغلق فرصة لتقليل مخاطر التآكل في المفاصل. التأثير السلبي للمطر أو البرد له تأثير سلبي على حالة الجسم ، وكذلك حوامل السيارة.
في عملية أداء العمل ، استخدم فقط الأدوات عالية الجودة - الغاز أو المفكات ، وكذلك الرؤوس الخاصة. بالطبع ، سوف يستغرق الأمر المزيد من المال للشراء ، ولكن من الأنسب استخدام هذه الأداة ، كما أن الحوامل نفسها تدوم لفترة أطول. تسمح لك الأداة الجيدة بحل مشكلتين - الحفاظ على سلامة الجوز وحمايته من التلف ، وكذلك تمديد القفل بعزم الدوران المطلوب.

كيفية فك الترباس العالق

غالبًا ما يكون إصلاح السيارة أكثر صعوبة بسبب وجود تآكل وأكسدة السحابات. على سبيل المثال ، في المصنع ، أثناء التجميع ، لم يقم السيد بمعالجة الخيوط باستخدام مواد التشحيم ، وأثناء التشغيل دخل الماء فيها. نتيجة لذلك ، يبدو أن البرغي عالق بإحكام ، ولكن يمكن التعامل مع مثل هذا الإزعاج بعدة طرق.

قم بفك الترباس أو الجوز الصدئ عن طريق النقر

يؤدي النقر فوق البرغي إلى إزالة الصدأ والحجم ، مما يسهل فكه. تتم العملية بمطرقة ، تدور بأداة خاصة لإنشاء عزم دوران

بحذر ، حيث يمكنك إتلاف المنتج وسيتعين عليك حفره. بعد إزالة أداة التثبيت ، يتم تنظيفها من الصدأ ومعالجتها بدهن الجرافيت.

إذا كان ذلك متاحًا ، فقم بوضع العضو الآخر على الاتصال.

استخدام المذيبات

في ترسانة أي من عشاق السيارات ذوي الخبرة ، هناك دائمًا مجموعة من السوائل لمحاربة الصدأ واللوحات الأخرى.في الأساس ، يستخدمون WD-40 مع اختراق جيد في microgaps ، والتي تبدأ تكلفتها من 100 روبل. إلى جانب ذلك ، يتم استخدام سائل الفرامل ، والروح البيضاء ، والكيروسين ، والكوكاكولا. على عكس WD-40 ، فإن السوائل الأخرى لها تأثير أضعف ، ومن الأفضل صبها في وعاء ووضع المركب العالق فيه للحصول على تأثير أكبر.

إذا كان البرغي متصلًا بالعمود A ، فيمكن سكب المذيب بعناية في الزجاج. الشيء الرئيسي هو عدم إتلاف الأشرطة المرنة على الرفوف ، وإلا فسيتعين عليك تغييرها.

بلل قطعة قماش بأي وسيلة ، ولف الجوز واتركها لفترة من الوقت. ثم يتم الضغط على البرغي لتدمير الصدأ اللين والمضي قدمًا في فكه.

الطريقة الحرارية

عندما يفشل المذيب ، يمكن تجربة النار والبرودة. يبيع أي متجر رئيسي للسيارات أو الأجهزة موقد غاز يعمل على تسخين البرغي إلى اللون البرتقالي اللامع. ثم يبردونه بزيت الآلة ويحاولون إضعافه. إذا لم تنجح المحاولة ، تتكرر العملية مرة أخرى.

لا تساعد هذه الطريقة دائمًا ، وعلى مقربة من الطلاء ، يكون خزان الوقود خطيرًا للغاية. عند العمل مع موقد غاز ، يجب اتباع قواعد السلامة من الحرائق وعدم استخدامه في حالة عدم وجود مطفأة حريق في متناول اليد.

تستخدم البخاخات لتجميد المنتجات لحفظ المزلاج لاستخدامه لاحقًا. ولكن يتم استخدام هذه الكواشف بشكل أساسي من قبل المتخصصين ، حيث إنه في بيئة محلية يعد هذا عملًا مكلفًا وغير مربح.

مشكلة البراغي والصواميل الصدئة

من المهم أن تتذكر أن السحابات المعنية مصنوعة من المعدن. هذا يعني أن البرغي والصمولة تآكلان.

المنتجات المستخدمة في السيارة تخاف من الرطوبة أو المطر أو الضباب أو الثلج. كل هذا يمكن أن يصبح حافزًا لتكوين الصدأ وظهور مشاكل التواء المنتجات.

لا تقل الصعوبات الناتجة عن الرمل أو الملح أو المركبات الكيميائية التي يتم رشها على سطح الطريق في الشتاء.

الكواشف الخاصة لها تأثير سلبي على معدن الجسم وتسريع تكوين الصدأ على العناصر الملولبة للسيارة.

أما الرمل فيحمل مخاطر معينة في أي وقت من السنة - في الشتاء والصيف.

حبيبات الرمل الصغيرة ، التي تضرب سطحًا معدنيًا ، تترك شقوقًا صغيرة عليها ، مما يؤدي فقط إلى تسريع عملية التآكل وتعقيد عملية الصيانة لمالك السيارة.

عامل الخطر الآخر هو نظام تبريد السيارة ، والذي قد يفقد إحكامه أثناء التشغيل.

إذا تم سكب الماء في الداخل ، في حالة حدوث تسرب ، فإنه يدخل المفاصل ويسرع من عملية مشاكل الحجم والتخفيف.

بغض النظر عن كيفية حماية صاحب السيارة للسيارة ، فإن كل من هذه العوامل له تأثير سلبي.

هذا هو السبب في أنه من المهم معرفة كيفية فك صامولة أو مسمار صدأ دون التسبب في مشاكل إضافية لنفسك (على سبيل المثال ، إتلاف مكونات السيارة المجاورة والمكلفة)

منع المشاكل

إذا كانت البراغي تصدأ وتسبب الكثير من الإزعاج عند فكها ، فإن الأمر يستحق وضع حد لهذه المشكلة. ينصح المحترفون:

1. تأكد من تغطية جميع نقاط ربط الأجزاء بشحم سيليكون خاص قبل شدها. بفضل هذا ، فإن السحابات المعدنية محمية من التآكل لفترة طويلة.
2. يُنصح بإجراء فحص روتيني لقطع غيار السيارات أو السباكة من وقت لآخر. يجب ألا تبدأ العملية إذا لاحظت صدأًا طفيفًا على أحد السحابات. من الأسهل دائمًا استبدال المثبتات والأجزاء في المرحلة الأولى من التآكل بدلاً من التعامل مع الصدأ عندما يتآكل المعدن تمامًا.
3. شد السحابات وفقًا لعزم الدوران المشدود للوصلات الملولبة المماثلة.

إذا كنت تستخدم مثبتات عالية الجودة ، فستكون مدة خدمتها طويلة.

إذا قمت بتحديد الأدوات اللازمة مسبقًا ، واستخدمت واحدة أو أكثر من الطرق المدرجة في وقت واحد ، فمن المؤكد أن الترباس الصدأ سوف يستسلم. لكن من الأفضل عدم الصمود في المواقف المتطرفة والقيام بعمليات تفتيش فنية دورية.

الوظيفة السابقة السحابات المستخدمة في تركيب وتجميع المرحاض
آخر التالي يتصاعد للملاحين في السيارة

طرق فعالة لفك مسمار أو صمولة صدئة؟

إذا نظرنا في طرق أكثر فعالية للتعامل مع الصدأ ، فإن الطرق التالية تستحق تسليط الضوء عليها.

يسخن.

من دورة الفيزياء ، نعلم أن المعدن يميل إلى التمدد على خلفية ارتفاع درجة الحرارة. يمكن استخدام هذه الميزة لحل المشكلة المطروحة.

لفك الجوز الصدئ ، قم بتسخينه جيدًا ، ثم حاول على الفور فكه.

من المهم هنا التصرف بسرعة حتى لا يتوفر للمنتج المعدني الوقت ليبرد. جوهر التلاعب هو أنه بسبب التسخين غير المتكافئ ، فإن الصدأ مشوه وله قوة تقييد أقل.

يمكن إجراء التدفئة بأي طريقة متاحة. يمكن أن يكون هذا شعلة غاز أو شمعة أو ولاعة أو حتى لحام الحديد.

يمكنك أيضًا استخدام موقد اللحام أو أي جهاز آخر.

عند استخدام هذه التقنية ، كن حذرًا وتذكر موانع الاستعمال. على وجه الخصوص ، لا ينصح بالتسخين إذا كانت منتجات الخشب أو الطلاء موجودة في منطقة التوصيل.

في هذه الحالة ، سيتلف الجزء ، وسيتعين عليك إنفاق الأموال على استبداله.

التنصت.

يمكنك فك الجوز الصدئ أو الترباس باستخدام الطريقة الشعبية - من خلال النقر حول محيط الجزء.

يسمح الإجراء الميكانيكي على كل جانب بتحقيق تشوه أكبر ، مما يساهم في انهيار الصدأ.

احرص على عدم إتلاف حواف الجوز عند النقر. خلاف ذلك ، ستصبح مهمة فك البراغي أكثر صعوبة.

إلتواء.

يمكنك أيضًا الذهاب في الاتجاه الآخر. أولاً ، قم بربط الصامولة (الترباس) بأقصى جهد ، ثم حاول تأرجح المفصل وإزاحة طبقة الصدأ بهذه الطريقة.

إذا نجح التلاعب ، فلن يكون من الصعب فك الجوز أو الترباس.

كوب شمع (صعب ، غير عملي ، لكن ممكن).

لا يمكن تسمية هذه التقنية بأنها شائعة ، لكنها من حيث الكفاءة لا تتخلف عن "المنافسين".

خوارزمية الإجراءات بسيطة. قم بتعمية شكل كوب من البلاستيسين أو الشمع بحيث تكون جوانبه فوق مستوى الجوز (حوالي 2-3 مم).

بعد تخفيف حامض الكبريتيك ، اسكب السائل في الكوب المحضر وأضف القليل من الزنك. يوفر هذا المزيج الكيميائي تأثيرًا كلفانيًا والقدرة على فك الجزء.

دمار.

إذا لم تسفر أي من الطرق المذكورة أعلاه عن نتائج ، وتم كسر الجزء العلوي أو تشوهه بشدة ، فلا يزال هناك حل آخر - تدمير الترباس وحفره من جزء السيارة.

هنا ، لإكمال العمل ، ستحتاج إلى أداة يدوية أو كهربائية ، بالإضافة إلى مجموعة من التدريبات ذات القطر المناسب.

قبل الحفر ، ضع لقمة الحفر في وسط البرغي واضربها بمطرقة. هذا ضروري لتعميق المنتج في الجزء المركزي إلى عمق معين.

في البداية ، اعمل بخطوات صغيرة وتأكد من أن المثقاب يسير تمامًا في الجزء المركزي (يُحظر الإمالة إلى الجانب الأيسر والأيمن).

ابدأ بحفر ذو قطر صغير ، ثم خذ قطعة أكبر.

عند اختيار التدريبات ، انتبه لمعيارين - السعر وبلد المنشأ. يرجى ملاحظة أن المنتجات عالية الجودة لا يمكن أن تكون رخيصة ، حيث يتم استخدام الفولاذ المقوى في تصنيعها ، ويتم الشحذ بطريقة معينة

يرجى ملاحظة أن المنتجات عالية الجودة لا يمكن أن تكون رخيصة ، حيث يتم استخدام الفولاذ المقوى في تصنيعها ، ويتم الشحذ بطريقة معينة.

في الوقت نفسه ، تقوم المثاقب الخاصة بعمل ممتاز مع الألمنيوم والحديد الزهر والمواد الأخرى (بما في ذلك المواد الهشة).

لضمان الحفر الصحيح ، استخدم مواد التشحيم الخاصة ، والتي بفضلها يمكن حل العديد من المشاكل في وقت واحد - لحماية المثقاب من الحرارة الشديدة ، وتبريد المعدن وتزييت عناصر الحفر. نتيجة لذلك ، يتم تسهيل العملية برمتها.

الحالات التي يصعب فيها فك الترباس

تتميز الوصلات الملولبة بخاصية غير سارة تتمثل في فقدان قدرتها على الحركة بمرور الوقت. لتجنب ذلك ، فإن أدوات التثبيت المراد توصيلها مصنوعة من معادن مختلفة ، مثل الفولاذ والنحاس الأصفر. أو زوج التزاوج مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ. لكن هذا نادرًا ما يحدث.

في الأساس ، تُستخدم أدوات التثبيت الفولاذية في الآليات والتجمعات والهياكل المعدنية. إذا كان في بيئة رطبة ، فعندئذ مع مرور الوقت ، تبدأ عمليات التآكل ، مما يعقد بشكل كبير عملية التفكيك عند الضرورة. قد تكون هناك عدة أسباب لعدم رغبة الأجهزة (المنتجات المعدنية) في فك البراغي.

الحواف ممزقة

يجب شد كل أداة تثبيت بقدر معين من القوة أثناء التجميع - وهو ما يكفي لضمان قوة الاتصال. من خلال استخدام القوة المفرطة ، من الممكن كسر خيوط المنتجات الصغيرة - من M3 إلى M12.

بالنسبة للمثبتات الأكبر حجمًا ، لم يعد هذا مخيفًا ، لذلك يقوم العديد من الرجال بإحكام ربط البراغي والصواميل بأقصى جهد. هذا سيء لأي جهاز. عندما يحين الوقت لتفكيك الاتصال ، يمكن للأجزاء التالفة أثناء التجميع أن تعقد المهمة بشكل كبير: مع فتحة ملفوفة - برغي أو برغي ، مع حواف ممزقة - مسمار أو صمولة.

في أغلب الأحيان ، يقوم السداسي بإدارة مفتاح ربط مفتوح بطائرتين فقط. لذلك ، إذا أمكن ، يجب عليك دائمًا استخدام مفتاح ربط أو رأس أو أداة خاصة.

ولكن إذا كانت الحواف "ملفوفة" بالفعل ، فإنها لا تساعد دائمًا. يتم تدوير الأداة وتظل أدوات التثبيت في مكانها.

جوز صدئ

تؤدي عمليات التآكل دائمًا إلى ظهور الصدأ الذي يميل إلى الانتفاخ والنمو في الحجم. نتيجة لذلك ، يتم تشويش الخيط. يصبح فك الجوز الصدئ مشكلة. يواجه كل من ميكانيكي السيارات وصانعي الأقفال والحرفيين الذين يعملون في المنزل هذا الأمر.

بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تصدأ الجوز ليس فقط في منطقة الخيط ، ولكن أيضًا في مكان التلامس مع المنتج. أحيانًا لا يساعد القرص أيضًا. يصبح الاتصال متجانسًا بمرور الوقت. لتفكيكها ، عليك أن تعمل بجد.

علقت الترباس من وقت لآخر

غالبًا ما يكون هناك موقف عندما تكلف السحابات سنوات قبل التفكيك على الآليات. خلال هذا الوقت ، تمكنت من الالتصاق بقوة بجسم الهيكل بحيث يمكن مقارنة الاتصال بقوة مع الهيكل الملحوم. أصعب فك في هذه المواقف هو الأجهزة التي تخضع للتأثيرات الحرارية.

يعرف عشاق السيارات وميكانيكيي الخدمة مدى صعوبة فك مثبتات نظام العادم في كاتم الصوت أو الرنان. في بعض الأحيان ، تكون أي وسيلة لتحريك الترباس العالق من مكانه عاجزة. يبقى فقط تدمير الاتصال باستخدام إحدى الطرق الميكانيكية.